軌道安裝工程驗(yàn)收表格及起重機(jī)軌道安裝要求相關(guān)資料

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鋼構(gòu)件（吊車梁、單軌及軌道）安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄軌道安裝工程驗(yàn)收表格及起重機(jī)軌道安裝要求相關(guān)資料優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收部位總包單位項(xiàng)目經(jīng)理分包單位分包項(xiàng)目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無(wú)因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和修補(bǔ)）2設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm一般項(xiàng)目1標(biāo)記主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全2結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢3梁的跨中垂直度≤h1/5004側(cè)向彎曲矢高≤h2/1500,且≤10.0mm5垂直上拱矢高≤10.0mm6兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移≤5.0mm安裝在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的≤5.0mm7吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移≤t/28同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處≤10.0mm其它處≤15.0mm9同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差≤10.0mm10同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差≤L2/1500,且≤10.0mm表續(xù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄一般項(xiàng)目11相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位≤3.0mm上承式頂面高差≤1.0mm下承式底面高差≤1.0mm12同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0mm13單軌中心線對(duì)定位軸線偏差≤5.0mm14軌頂標(biāo)高偏差支點(diǎn)處≤10.0mm其他處≤15.0mm15行車

軌

道相鄰軸間軌道不平直度≤3.0mm軌道中心對(duì)吊車梁（腹板）軸線的偏移≤5（t/2）mm軌道在同跨間任一截面的跨距偏差≤10.0mm相鄰軌道端部連接處高差及平面差≤1.0mm跨間同一截面內(nèi)軌頂標(biāo)高偏差支座處≤10.0mm其他處≤15.0mm16現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙無(wú)墊板間隙+3.0mm～0.0mm有墊板間隙+3.0mm～-2.0mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）施工組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：

（建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日注：L2為長(zhǎng)度；h1為截面高度；t為板、壁的厚度。鋼構(gòu)件（吊車梁、單軌及軌道）安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位（子單位）工程名稱株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目工程-基夫賽特熔煉分部（子分部）工程名稱鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收部位16-17軸/F-G線頂▽23.005單軌吊（2根工４０aGn=3TL=8.425m總包單位長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)院株冶總承包項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉名貴分包單位二十三冶集團(tuán)第二工程分包項(xiàng)目經(jīng)理梁棟施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程第1部分土建工程DL/T52lO.l－2005《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55-2001)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無(wú)因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和修補(bǔ)）2設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm一般項(xiàng)目1標(biāo)記主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全2結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢3梁的跨中垂直度≤h1/5004側(cè)向彎曲矢高≤h2/1500,且≤10.0mm5垂直上拱矢高≤10.0mm6兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移≤5.0mm安裝在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的≤5.0mm7吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移≤t/28同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處≤10.0mm其它處≤15.0mm9同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差≤10.0mm10同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差≤L2/1500,且≤10.0mm表續(xù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄一般項(xiàng)目11相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位≤3.0mm上承式頂面高差≤1.0mm下承式底面高差≤1.0mm12同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0mm13單軌中心線對(duì)定位軸線偏差≤5.0mm14軌頂標(biāo)高偏差支點(diǎn)處≤10.0mm其他處≤15.0mm15行車

軌

道相鄰軸間軌道不平直度≤3.0mm軌道中心對(duì)吊車梁（腹板）軸線的偏移≤5（t/2）mm軌道在同跨間任一截面的跨距偏差≤10.0mm相鄰軌道端部連接處高差及平面差≤1.0mm跨間同一截面內(nèi)軌頂標(biāo)高偏差支座處≤10.0mm其他處≤15.0mm16現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙無(wú)墊板間隙+3.0mm～0.0mm有墊板間隙+3.0mm～-2.0mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）施工組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：

（建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日注：L2為長(zhǎng)度；h1為截面高度；t為板、壁的厚度。鋼構(gòu)件（吊車梁、單軌及軌道）安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位（子單位）工程名稱株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目工程-基夫賽特熔煉分部（子分部）工程名稱鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收部位17-18軸/F-G線頂▽12.200單軌吊（工４０aL=7.25m、L=4.275m總包單位長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)院株冶總承包項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉名貴分包單位二十三冶集團(tuán)第二工程分包項(xiàng)目經(jīng)理梁棟施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程第1部分土建工程DL/T52lO.l－2005《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55-2001)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無(wú)因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和修補(bǔ)）2設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm一般項(xiàng)目1標(biāo)記主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全2結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢3梁的跨中垂直度≤h1/5004側(cè)向彎曲矢高≤h2/1500,且≤10.0mm5垂直上拱矢高≤10.0mm6兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移≤5.0mm安裝在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的≤5.0mm7吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移≤t/28同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處≤10.0mm其它處≤15.0mm9同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差≤10.0mm10同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差≤L2/1500,且≤10.0mm表續(xù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄一般項(xiàng)目11相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位≤3.0mm上承式頂面高差≤1.0mm下承式底面高差≤1.0mm12同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0mm13單軌中心線對(duì)定位軸線偏差≤5.0mm14軌頂標(biāo)高偏差支點(diǎn)處≤10.0mm其他處≤15.0mm15行車

軌

道相鄰軸間軌道不平直度≤3.0mm軌道中心對(duì)吊車梁（腹板）軸線的偏移≤5（t/2）mm軌道在同跨間任一截面的跨距偏差≤10.0mm相鄰軌道端部連接處高差及平面差≤1.0mm跨間同一截面內(nèi)軌頂標(biāo)高偏差支座處≤10.0mm其他處≤15.0mm16現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙無(wú)墊板間隙+3.0mm～0.0mm有墊板間隙+3.0mm～-2.0mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）施工組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：

（建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日注：L2為長(zhǎng)度；h1為截面高度；t為板、壁的厚度。鋼構(gòu)件（吊車梁、單軌及軌道）安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位（子單位）工程名稱株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目工程-基夫賽特熔煉分部（子分部）工程名稱鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收部位15-16軸/A-B線頂▽6.870單軌吊（一根工56aGn=16TL=10.80m總包單位長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)院株冶總承包項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉名貴分包單位二十三冶集團(tuán)第二工程分包項(xiàng)目經(jīng)理梁棟施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程第1部分土建工程DL/T52lO.l－2005《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55-2001)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無(wú)因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和修補(bǔ)）2設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm一般項(xiàng)目1標(biāo)記主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全2結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢3梁的跨中垂直度≤h1/5004側(cè)向彎曲矢高≤h2/1500,且≤10.0mm5垂直上拱矢高≤10.0mm6兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移≤5.0mm安裝在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的≤5.0mm7吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移≤t/28同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處≤10.0mm其它處≤15.0mm9同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差≤10.0mm10同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差≤L2/1500,且≤10.0mm表續(xù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄一般項(xiàng)目11相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位≤3.0mm上承式頂面高差≤1.0mm下承式底面高差≤1.0mm12同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0mm13單軌中心線對(duì)定位軸線偏差≤5.0mm14軌頂標(biāo)高偏差支點(diǎn)處≤10.0mm其他處≤15.0mm15行車

軌

道相鄰軸間軌道不平直度≤3.0mm軌道中心對(duì)吊車梁（腹板）軸線的偏移≤5（t/2）mm軌道在同跨間任一截面的跨距偏差≤10.0mm相鄰軌道端部連接處高差及平面差≤1.0mm跨間同一截面內(nèi)軌頂標(biāo)高偏差支座處≤10.0mm其他處≤15.0mm16現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙無(wú)墊板間隙+3.0mm～0.0mm有墊板間隙+3.0mm～-2.0mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）施工組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：

（建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日注：L2為長(zhǎng)度；h1為截面高度；t為板、壁的厚度。鋼構(gòu)件（吊車梁、單軌及軌道）安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位（子單位）工程名稱株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目工程-基夫賽特熔煉分部（子分部）工程名稱鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收部位1-2軸/A-B線頂▽19.610單軌吊(一根工16Q=1TL=6.6m)總包單位長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)院株冶總承包項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉名貴分包單位二十三冶集團(tuán)第二工程分包項(xiàng)目經(jīng)理梁棟施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程第1部分土建工程DL/T52lO.l－2005《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55-2001)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無(wú)因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和修補(bǔ)）2設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm一般項(xiàng)目1標(biāo)記主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全2結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢3梁的跨中垂直度≤h1/5004側(cè)向彎曲矢高≤h2/1500,且≤10.0mm5垂直上拱矢高≤10.0mm6兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移≤5.0mm安裝在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的≤5.0mm7吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移≤t/28同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處≤10.0mm其它處≤15.0mm9同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差≤10.0mm10同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差≤L2/1500,且≤10.0mm表續(xù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄一般項(xiàng)目11相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位≤3.0mm上承式頂面高差≤1.0mm下承式底面高差≤1.0mm12同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0mm13單軌中心線對(duì)定位軸線偏差≤5.0mm14軌頂標(biāo)高偏差支點(diǎn)處≤10.0mm其他處≤15.0mm15行車

軌

道相鄰軸間軌道不平直度≤3.0mm軌道中心對(duì)吊車梁（腹板）軸線的偏移≤5（t/2）mm軌道在同跨間任一截面的跨距偏差≤10.0mm相鄰軌道端部連接處高差及平面差≤1.0mm跨間同一截面內(nèi)軌頂標(biāo)高偏差支座處≤10.0mm其他處≤15.0mm16現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙無(wú)墊板間隙+3.0mm～0.0mm有墊板間隙+3.0mm～-2.0mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）施工組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：

（建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日注：L2為長(zhǎng)度；h1為截面高度；t為板、壁的厚度。鋼構(gòu)件（吊車梁、單軌及軌道）安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位（子單位）工程名稱株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目工程-基夫賽特熔煉分部（子分部）工程名稱鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收部位銅浮渣處理收塵暖通風(fēng)機(jī)房單軌吊（一根工28aGn=2TL=14.6m）總包單位長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)院株冶總承包項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉名貴分包單位二十三冶集團(tuán)第二工程分包項(xiàng)目經(jīng)理梁棟施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程第1部分土建工程DL/T52lO.l－2005《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55-2001)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無(wú)因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和修補(bǔ)）2設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm一般項(xiàng)目1標(biāo)記主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全2結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢3梁的跨中垂直度≤h1/5004側(cè)向彎曲矢高≤h2/1500,且≤10.0mm5垂直上拱矢高≤10.0mm6兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移≤5.0mm安裝在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的≤5.0mm7吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移≤t/28同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處≤10.0mm其它處≤15.0mm9同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差≤10.0mm10同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差≤L2/1500,且≤10.0mm表續(xù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄一般項(xiàng)目11相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位≤3.0mm上承式頂面高差≤1.0mm下承式底面高差≤1.0mm12同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0mm13單軌中心線對(duì)定位軸線偏差≤5.0mm14軌頂標(biāo)高偏差支點(diǎn)處≤10.0mm其他處≤15.0mm15行車

軌

道相鄰軸間軌道不平直度≤3.0mm軌道中心對(duì)吊車梁（腹板）軸線的偏移≤5（t/2）mm軌道在同跨間任一截面的跨距偏差≤10.0mm相鄰軌道端部連接處高差及平面差≤1.0mm跨間同一截面內(nèi)軌頂標(biāo)高偏差支座處≤10.0mm其他處≤15.0mm16現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙無(wú)墊板間隙+3.0mm～0.0mm有墊板間隙+3.0mm～-2.0mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）施工組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：

（建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日注：L2為長(zhǎng)度；h1為截面高度；t為板、壁的厚度。鋼構(gòu)件（吊車梁、單軌及軌道）安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位（子單位）工程名稱株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目工程-基夫賽特熔煉分部（子分部）工程名稱鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收部位14-18軸/F-G線頂▽4.220爐底冷卻風(fēng)機(jī)房單軌吊(工28aGn=3TL=21.總包單位長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)院株冶總承包項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉名貴分包單位二十三冶集團(tuán)第二工程分包項(xiàng)目經(jīng)理梁棟施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程第1部分土建工程DL/T52lO.l－2005《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55-2001)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無(wú)因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和修補(bǔ)）2設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm一般項(xiàng)目1標(biāo)記主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全2結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢3梁的跨中垂直度≤h1/5004側(cè)向彎曲矢高≤h2/1500,且≤10.0mm5垂直上拱矢高≤10.0mm6兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移≤5.0mm安裝在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的≤5.0mm7吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移≤t/28同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處≤10.0mm其它處≤15.0mm9同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差≤10.0mm10同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差≤L2/1500,且≤10.0mm表續(xù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄一般項(xiàng)目11相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位≤3.0mm上承式頂面高差≤1.0mm下承式底面高差≤1.0mm12同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0mm13單軌中心線對(duì)定位軸線偏差≤5.0mm14軌頂標(biāo)高偏差支點(diǎn)處≤10.0mm其他處≤15.0mm15行車

軌

道相鄰軸間軌道不平直度≤3.0mm軌道中心對(duì)吊車梁（腹板）軸線的偏移≤5（t/2）mm軌道在同跨間任一截面的跨距偏差≤10.0mm相鄰軌道端部連接處高差及平面差≤1.0mm跨間同一截面內(nèi)軌頂標(biāo)高偏差支座處≤10.0mm其他處≤15.0mm16現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙無(wú)墊板間隙+3.0mm～0.0mm有墊板間隙+3.0mm～-2.0mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）施工組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：

（建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日注：L2為長(zhǎng)度；h1為截面高度；t為板、壁的厚度。第2頁(yè)共12頁(yè)工程概況:某堿廠熱電節(jié)能技改工程主要由一臺(tái)７５Ｔ／ｈ循環(huán)硫化床鍋爐及一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組構(gòu)成,其中在汽機(jī)房設(shè)有一臺(tái)１０Ｔ電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，軌道采用ＴＧ３８型。為滿足業(yè)主的需求，保質(zhì)、按期、安全地完成該項(xiàng)目的安裝任務(wù)，并為配套的工藝設(shè)備安裝創(chuàng)造條件，特制定本起重機(jī)及軌道安裝施工方案。主要技術(shù)性能和參數(shù)：起重量：Q=10T跨度LK=13。5M提升高度:H=13。5M起重電動(dòng)機(jī)：13KW轉(zhuǎn)速：７ｍ/min大車電機(jī):3×2=6KW轉(zhuǎn)速:45∶75ｍ/min小車電機(jī)：0。8KW轉(zhuǎn)速：20ｍ/min軌道及起重機(jī)施工工藝流程圖：施工準(zhǔn)備技術(shù)資料的收集及熟悉吊車梁的檢查及驗(yàn)收標(biāo)高、水平及壓板螺栓長(zhǎng)度的測(cè)量?jī)绍壍榔叫卸葴y(cè)量放線鋼軌的校直、吊裝及安裝兩平行軌道跨距、相對(duì)標(biāo)高的測(cè)量、調(diào)校緊固起重機(jī)的檢查驗(yàn)收、組對(duì)復(fù)檢起重機(jī)吊裝就位起重機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查、清洗加油起重機(jī)電氣安裝及調(diào)試無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)重力負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)交工驗(yàn)收起重機(jī)軌道安裝的要求：軌道安裝的技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB50278—98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。鋼軌輔設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲度進(jìn)行檢查，合格后方可輔設(shè).軌道吊裝前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線,其基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差應(yīng)不大于10mm，且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。軌道的實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的偏差不應(yīng)大于5mm。起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下式要求，且不得大于±15mm：K=±[3+0.25·（LK—10）］式中：△K—-為起重機(jī)軌道跨度允許偏差（mm）LK——為起重機(jī)軌道跨度（m）注:起重機(jī)軌道跨度的測(cè)量應(yīng)用≥15Kg的彈簧秤和鋼卷尺配合測(cè)量，使其每次測(cè)量時(shí)的拉力（松緊程度）保持一致。軌道頂面的縱向不水平度(傾斜度）不應(yīng)大于1/1000；全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差為±10mm.同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于10mm。兩平行軌道的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪的輪距。當(dāng)接頭采用魚尾板聯(lián)接時(shí),軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm，間隙不應(yīng)大于2mm。廠房伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,其允許偏差為±1mm。砼吊車梁與軌道之間的砼灌漿層或找平層應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,且在澆灌前吊車梁頂面應(yīng)沖洗干凈。鋼軌道下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,擰緊螺栓前鋼軌道應(yīng)與彈性墊板貼緊，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10~20mm.軌道經(jīng)調(diào)整符合規(guī)定要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。軌道上的車擋宜在吊裝起重機(jī)前裝好，同一跨端兩條軌道上的車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。對(duì)橋式起重機(jī)安裝的技術(shù)要求：起重機(jī)安裝的技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格按照GB50278—98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)在吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)的跨度及主梁的上拱度、對(duì)角線、主梁傍彎進(jìn)行復(fù)查并做好記錄：起重機(jī)跨度的允許偏差為±3mm.主梁上拱度F=0。3（LK/1000）=0。3×13500／1000=4.05mm。對(duì)角線相對(duì)偏差不應(yīng)超過(guò)5～6mm。主梁傍彎度f(wàn)≤LK/2000=6。75mm。通用橋式起重機(jī)的各項(xiàng)檢查詳見(jiàn):JBJ31—96，P16~19頁(yè)中的相應(yīng)規(guī)定。試運(yùn)行方法與程序要求：起重機(jī)的試運(yùn)行應(yīng)包括試運(yùn)行前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)行、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)行。在上一步驟未合格前,不得進(jìn)行下一步的試運(yùn)行.試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：對(duì)起重機(jī)軌道及起重機(jī)各部位進(jìn)行必要的清掃工作，安裝過(guò)程中余下的雜物及污物等應(yīng)清除干凈.試運(yùn)前應(yīng)切斷全部電源，并按下列要求會(huì)同甲方代表共同檢查:所有聯(lián)接部位進(jìn)行全面檢查是否緊固和漏上螺栓，電氣部件（配電箱、控制柜、開關(guān)箱等）的連接是否可靠。鋼絲繩端的固定及其吊鉤、滑輪組和卷筒的纏繞應(yīng)正確、可靠.各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。通電檢查電氣系統(tǒng)，安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)行:操作機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌,各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作,各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）。用電纜導(dǎo)電時(shí),放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求。以上空負(fù)荷的各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于五次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)：起重機(jī)應(yīng)停放在廠房柱子處。靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行：先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行。此項(xiàng)操作不應(yīng)少于三次，應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。將小車停在起重機(jī)的跨中,逐漸加負(fù)荷作起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。將小車停在跨中處，無(wú)沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100~200mm處，懸吊停留時(shí)間應(yīng)不少于10min,應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負(fù)荷,將小車開到跨端處或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。第③項(xiàng)試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形.測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度，通用橋式起重機(jī)的上拱度應(yīng)大于0.7LK/1000mm。檢查起重機(jī)的靜剛度時(shí)，應(yīng)將小車開至起重機(jī)橋架跨中處，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm,待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值，此值與第④項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度.起重機(jī)的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或JBJ31—96P37頁(yè)表11．0．5中的相應(yīng)規(guī)定.起重機(jī)的上拱度及靜剛度(下?lián)隙龋┑臏y(cè)量方法：Ⅰ．在起重機(jī)主梁的中間掛一個(gè)線錘吊至地面，再在地面上用角鋼作一支架,并附鋼皮直尺測(cè)量主梁中部在無(wú)負(fù)荷時(shí)的上拱度值并做好記錄。Ⅱ．用上述方法測(cè)量起升1。25倍額定負(fù)荷下橋架的永久變形，反復(fù)三次后，測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度。Ⅲ．同法測(cè)量起升額定負(fù)荷下主梁中部的下?lián)隙?測(cè)量工具應(yīng)盡量采用液體連通器或水準(zhǔn)儀。除上拱度和下?lián)隙缺仨毞弦?guī)定值外，還必須達(dá)到下列要求：Ⅰ．各車輪與軌道頂面的連接面必須接觸良好;Ⅱ．主梁與端梁的連接要牢固可靠；Ⅲ．鋼絲繩在繩槽中的纏繞位置應(yīng)正確不亂；Ⅳ．各制動(dòng)器應(yīng)工作正常；Ⅴ．通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑軸線間應(yīng)加設(shè)防護(hù)板.起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行,當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍，累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，對(duì)電動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)小于1小時(shí)，各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。在整個(gè)試運(yùn)行的全過(guò)程中要認(rèn)真的作好各項(xiàng)記錄，作好交竣工資料的準(zhǔn)備工作，在試運(yùn)轉(zhuǎn)前將起重機(jī)軌道安裝的水平度、標(biāo)高、跨度的檢測(cè)記錄及行車的拼裝檢測(cè)記錄提交甲方審定和復(fù)核.上述起重機(jī)的無(wú)負(fù)荷、靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)要請(qǐng)勞動(dòng)部門的安全監(jiān)察人員到現(xiàn)場(chǎng)參加試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測(cè)。主要機(jī)具、檢測(cè)器具及勞動(dòng)力計(jì)劃：勞動(dòng)力計(jì)劃:鉗工：4人電工：2人起重工:1人焊工：1人輔助工：3人合計(jì)：11人2．主要機(jī)具、檢測(cè)器具計(jì)劃:直流焊機(jī)：10KW1臺(tái)；氣割工具：1套手動(dòng)葫蘆:2T、3T、5T各1個(gè)水準(zhǔn)儀:1臺(tái)經(jīng)緯儀：1臺(tái)鋼盤尺：30M2把彈簧秤：15～20Kg2把寬度角尺：30cm2把線錘：0。5kg2個(gè)重錘：15～20kg1個(gè)鋼絲線:0.3mm60M鋼絲線:0.5mm30M滑輪：2個(gè)等高測(cè)量塊：46塊1~1001套塞尺：14片L=100～150mm1套放大鏡：＞10倍1個(gè)枕木：40根鋼板尺：300~500mm1把質(zhì)量保證措施：施工中要嚴(yán)格按施工程序、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖、設(shè)備技術(shù)文件、安裝使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行施工，認(rèn)真執(zhí)行班級(jí)自檢、施工員復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢的“三檢制",確保每一道工序都不失控，真正做到檢查有標(biāo)準(zhǔn)、操作有規(guī)程、施工有方案、工序有交接、竣工有資料.認(rèn)真做好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底,未經(jīng)技術(shù)質(zhì)量交底的項(xiàng)目和工序不準(zhǔn)施工。認(rèn)真做好施工記錄,及時(shí)收集、審查、整理竣工資料，施工過(guò)程中要認(rèn)真學(xué)習(xí)、應(yīng)用、推廣先進(jìn)的工藝和先進(jìn)的施工方法，努力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程的施工質(zhì)量。制定各級(jí)各層質(zhì)量崗位責(zé)任制，做到縱向到底、橫向到邊，克服重進(jìn)度、輕質(zhì)量的思想.行車軌道及起重機(jī)安裝安全技術(shù)措施：凡參加施工作業(yè)的有關(guān)人員必須遵守安全生產(chǎn)的六大紀(jì)律和國(guó)家頒布的《建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。在軌道砼梁的全長(zhǎng)上必須拉設(shè)8#以上的鐵絲，且每間隔12M或6M加固一道，供在軌道砼梁上操作時(shí)作為掛安全帶用.高空作業(yè)人員要經(jīng)體檢合格,嚴(yán)禁酒后或過(guò)度疲勞者進(jìn)行高空作業(yè)，并要求穿防滑的膠底鞋和栓牢安全帶。高空作業(yè)要帶工具包，不準(zhǔn)從高處或由下向上亂拋工具和材料。各種鋼絲繩要遠(yuǎn)離電線,預(yù)防觸電傷人.當(dāng)鋼絲繩要與電焊手線、其他部件、倒角處、建筑物接觸時(shí)，要加設(shè)木板、麻袋、破布隔離，防止鋼絲繩損傷.施工用臨時(shí)電源要按規(guī)定架設(shè)，用電設(shè)備和電動(dòng)工具要裝設(shè)自保式漏電保護(hù)器和可靠的接地保護(hù).在設(shè)備起吊前必須要對(duì)所有的機(jī)索具進(jìn)行細(xì)致的檢查、維修、清洗和換加新油。在施工過(guò)程中如需利用構(gòu)筑物、建筑物來(lái)作吊點(diǎn)時(shí)，必須要經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，確認(rèn)能夠安全承受并經(jīng)有關(guān)單位或部門同意后，才能加以利用。在吊裝過(guò)程中,應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)吊，熟悉和協(xié)調(diào)后,方可正式工作,指揮人員應(yīng)位于操作的視線范圍內(nèi)，能清楚的看到設(shè)備吊裝的全過(guò)程?，F(xiàn)場(chǎng)保持安靜，聽(tīng)覺(jué)不受干擾，各工作人員必須按指揮人員的命令和信號(hào)進(jìn)行操作。起重機(jī)在正式吊裝前要經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)無(wú)異常情況后再進(jìn)行正式吊裝。11、二人抬東西，要挺直腰桿，平起平放.行車軌道及起重機(jī)安裝安全技術(shù)措施：凡參加施工作業(yè)的有關(guān)人員必須遵守安全生產(chǎn)的六大紀(jì)律和國(guó)家頒布的《建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定.在軌道砼梁的全長(zhǎng)上必須拉設(shè)8#以上的鐵絲，且每間隔12M或6M加固一道，供在軌道砼梁上操作時(shí)作為掛安全帶用。高空作業(yè)人員要經(jīng)體檢合格，嚴(yán)禁酒后或過(guò)度疲勞者進(jìn)行高空作業(yè)，并要求穿防滑的膠底鞋和栓牢安全帶。高空作業(yè)要帶工具包，不準(zhǔn)從高處或由下向上亂拋工具和材料。各種鋼絲繩要遠(yuǎn)離電線，預(yù)防觸電傷人。當(dāng)鋼絲繩要與電焊手線、其他部件、倒角處、建筑物接觸時(shí)，要加設(shè)木板、麻袋、破布隔離，防止鋼絲繩損傷。施工用臨時(shí)電源要按規(guī)定架設(shè)，用電設(shè)備和電動(dòng)工具要裝設(shè)自保式漏電保護(hù)器和可靠的接地保護(hù).在設(shè)備起吊前必須要對(duì)所有的機(jī)索具進(jìn)行細(xì)致的檢查、維修、清洗和換加新油.在施工過(guò)程中如需利用構(gòu)筑物、建筑物來(lái)作吊點(diǎn)時(shí)，必須要經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，確認(rèn)能夠安全承受并經(jīng)有關(guān)單位或部門同意后,才能加以利用.在吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)吊，熟悉和協(xié)調(diào)后，方可正式工作,指揮人員應(yīng)位于操作的視線范圍內(nèi)，能清楚的看到設(shè)備吊裝的全過(guò)程.現(xiàn)場(chǎng)保持安靜，聽(tīng)覺(jué)不受干擾，各工作人員必須按指揮人員的命令和信號(hào)進(jìn)行操作。10、起重機(jī)在正式吊裝前要經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)無(wú)異常情況后再進(jìn)行正式吊裝.11、二人抬東西,要挺直腰桿,平起平放。12、安全目標(biāo)：職業(yè)病發(fā)生頻率2‰輕傷負(fù)傷頻率10‰杜絕重大安全事故的發(fā)生. 13、質(zhì)量目標(biāo):A、每道工序合格率100％B、分部項(xiàng)工程合格率100%C、杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。PAGEPAGE5新疆伊犁鋼鐵有限責(zé)任公司新建年產(chǎn)100萬(wàn)噸煉鋼工程起重機(jī)安裝施工方案中國(guó)五冶集團(tuán)二0一O年十月會(huì)簽欄工程名稱起重機(jī)安裝施工單位中國(guó)五冶集團(tuán)編制人編制日期審核人審核日期建設(shè)單位意見(jiàn)簽字（蓋章)年月日監(jiān)理單位意見(jiàn)簽字（蓋章)年月日施工單位意見(jiàn)簽字（蓋章)年月日目錄工程概況安全保證體系和措施施工機(jī)具及人員安排行車安裝起重機(jī)的試運(yùn)行執(zhí)行規(guī)范一、工程概況新疆伊犁鋼鐵有限責(zé)任公司煉鋼車間主廠房由爐渣跨、脫硫跨（二期）、加料跨、爐子跨和鋼水接收跨組成，起重機(jī)配置及具體參數(shù)見(jiàn)下表：序號(hào)設(shè)備名稱起重量（T）設(shè)備重(T）軌面標(biāo)高(m)跨度（m）安裝位置數(shù)量（臺(tái)）1電動(dòng)橋式起重機(jī)125/30200+19。0221.5鋼水接收跨12電動(dòng)橋式起重機(jī)50/1045+19。0221.5鋼水接收跨13電動(dòng)橋式起重機(jī)1015+~2310。5爐子跨14電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)513+41.59.5爐子跨15電動(dòng)橋式起重機(jī)100/30195+1919加料跨16電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)16+1640+1919加料跨17電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)50/1045+1222爐渣跨18電磁橋式起重機(jī)1627+1017。5加料跨19懸臂吊18110鋼絲繩型電動(dòng)葫蘆101。4×2211鋼絲繩型電動(dòng)葫蘆50.6112鋼絲繩型電動(dòng)葫蘆30.4×2213鋼絲繩型電動(dòng)葫蘆10.21合計(jì)592.415編制依據(jù)(1)、由中冶賽迪設(shè)計(jì)伊鋼煉鋼連鑄圖紙。(2)、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278—98（3)、《機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231—98（4)、起重施工技術(shù)規(guī)范[煉化建001-77](5)、化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范（HGJ201—83）(6）、起重吊裝技術(shù)手冊(cè)楊文淵(人民交通出版社）二、安全保證體系和措施項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目施工經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目施工經(jīng)理項(xiàng)目總工施工工長(zhǎng)專職安全員作業(yè)人員相互監(jiān)督施工班組安全員建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度,形成有效的安全職能體系，拒絕違章,確保施工安全.現(xiàn)場(chǎng)施工人員均應(yīng)帶好安全帽,凡高空作業(yè)人員必須正確佩戴安全帶，并做到高掛低用，系在安全可靠的地方。上高空作業(yè)人員需從爬梯上下，不得站在吊鉤上上下高空.登高用梯子、吊裝操作平臺(tái)應(yīng)牢靠。帶上高空作業(yè)的工機(jī)具必須用麻繩提上去，不允許作業(yè)人員隨身攜帶.工機(jī)具應(yīng)放在平穩(wěn)可靠的地方，防止高空墜落傷人或砸壞設(shè)備。電工、焊工、起重工應(yīng)持證上崗，遵守各工種的安全操作規(guī)程.起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)應(yīng)設(shè)置安全防范區(qū)域，并設(shè)立明顯標(biāo)志，無(wú)關(guān)人員一律離開試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。吊裝工作區(qū)有明顯標(biāo)志，拉警戒線、樹警示牌，并設(shè)專人警戒,非吊裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，起重機(jī)工作時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人,同時(shí)避免人員在吊車起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留.吊裝過(guò)程中若因中斷作業(yè)時(shí)，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間處于懸空狀態(tài).風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。視線不佳時(shí)不得進(jìn)行吊裝。三、施工機(jī)具及人員安排吊車的選用，鋼水接受跨125/30t行車單件起吊重量最大件小車45t,吊車梁軌面標(biāo)高+19。020m。選用160t汽車吊，工作半徑為10m時(shí)，臂長(zhǎng)為28.9m加料跨100/30t行車單件起吊重量最大件小車40t，吊車梁軌面標(biāo)高+19.000m。選用160t汽車吊，工作半徑為10m鋼水接受跨及爐渣跨各一臺(tái)50/10t行車單件起吊重量最大件小車22。3t，吊車梁軌面標(biāo)高+19。020m和+12.000m。選用100t汽車吊，工作半徑為14m加料跨16+16t及16t行車單件起吊重量最大件小車7t，吊車梁軌面標(biāo)高+19。000m及+10。000m.選用50t汽車吊,工作半徑為施工機(jī)具的準(zhǔn)備,行車安裝使用電焊機(jī)1臺(tái)、氧氣、乙炔各一套、10t千斤項(xiàng)4只，15″、12″活動(dòng)扳手各2把，鉸刀兩把.起吊繩具兩付,卸扣兩付，10t手拉葫蘆2臺(tái)。纜風(fēng)繩兩付。施工人員安排，專業(yè)起重工2名，安裝鉗工4名，焊工1名，電工1名。四、行車安裝行車安裝工藝流程編制安裝方案編制安裝方案設(shè)備開箱、檢查復(fù)測(cè)軌道跨距及主梁上拱度準(zhǔn)備起吊機(jī)械搭設(shè)對(duì)接操作平臺(tái)吊裝兩片主梁并連接吊裝小車裝小車滑觸線、大車欄桿吊裝操縱室安裝大小吊鉤電氣接線、調(diào)整、空操作準(zhǔn)備試車用的電源無(wú)負(fù)荷試車負(fù)荷試車1、設(shè)備開箱開箱應(yīng)主要清查以下幾項(xiàng)工作:設(shè)備的名稱、規(guī)格和型號(hào)是否和設(shè)計(jì)要求一致;設(shè)備裝箱單、出廠檢驗(yàn)單、圖紙、說(shuō)明書、合格證等隨機(jī)文件是不齊全；根據(jù)裝箱單清點(diǎn)全部零部件及附件、專用工具；各零件和部件有無(wú)缺陷、損壞、變形或銹蝕現(xiàn)象.設(shè)備及其零部件和專用工具清點(diǎn)后,應(yīng)妥善保管，電氣安裝部份交由電氣安裝單位保管.不得使其變形、損壞、或丟失。設(shè)備隨機(jī)資料應(yīng)由資料員保管,以備安裝時(shí)查閱和交工使用.2、安裝前的準(zhǔn)備工作安裝前復(fù)測(cè)行車軌道跨距、標(biāo)高等，偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)文件的規(guī)定。在兩邊軌道梁上搭設(shè)好連接行車梁的操作平臺(tái)，平臺(tái)要牢固可靠，并不得影響吊裝。檢查行車走行是否靈活可靠，小車吊耳焊接是否牢固，行車梁及小車上不得堆放散落小件。3、行車安裝檢測(cè)項(xiàng)目和方法軌道：軌道安裝完畢并有中間交接記錄,復(fù)測(cè)行車軌道跨距、標(biāo)高等，偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)文件的規(guī)定.起重機(jī)跨度：其測(cè)量方法如下所示.跨度偏差△S按下式計(jì)算：△S=S測(cè)︱△1-△2︱—SS測(cè)跨度實(shí)測(cè)值，△1鋼盤尺計(jì)量修正值mm，△2鋼盤尺修正值mm，S跨度理論值起重機(jī)主梁上拱度的測(cè)量，用鋼絲測(cè)量方法如下圖所示：用15Kg重錘將直徑為0.49～~0。52mm的鋼絲拉好，鋼絲位置在主梁上翼緣板寬度中心，已有小車軌道時(shí)，可偏離中心一些,再將兩根長(zhǎng)度為h的等高棒置于端梁中心處，并垂直于端梁.測(cè)出上翼緣板與鋼絲間的距離，找出拱度最高點(diǎn)即為上拱度檢測(cè)值h1，上拱度測(cè)量按下式計(jì)算：F=h—h1-△gF—上拱度值mm，h1上拱度檢測(cè)值mm，h上翼緣板至鋼絲間距離mm,△g鋼絲自重影響值mm。4、行車安裝吊車站位場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，不得有虛土,該回填夯實(shí)的地方必須回填夯實(shí)。行車吊裝由技術(shù)熟練、熟悉起重機(jī)械性能并取得上崗證的專業(yè)起重工擔(dān)任，指揮時(shí)站在視野開闊能觀察整個(gè)作業(yè)區(qū)域及吊車司機(jī)能明顯看見(jiàn)的位置，指揮信號(hào)統(tǒng)一,起重工指揮手勢(shì)要準(zhǔn)確無(wú)誤，哨音要明亮，吊車司機(jī)要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。行車梁吊裝時(shí)要注意操作室和摩電道的方向，先吊裝離吊車位置較遠(yuǎn)的一片行車梁，行車梁兩端必須系纜風(fēng)繩，以控制設(shè)備在起吊過(guò)程中的方