鉆孔樁施工安全保證措施

鉆孔樁施工安全保證措施一、 安全重點(diǎn)鉆孔樁施工時，必須充分考慮機(jī)械和高壓線的安全距離，確保人員、機(jī)械、高壓線的安全；不能滿足其安全距離時，絕對禁止施工。起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)；在外電架空線路附近吊裝時，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)大于6.0m。二、 施工安全防護(hù)措施鉆孔樁鋼筋籠吊放過程風(fēng)險大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行崗前安全操作培訓(xùn)。選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場施工組織管理。進(jìn)入高壓線作業(yè)區(qū)域配專職安全員對施工現(xiàn)場不間斷巡邏監(jiān)控?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的安全操作距離大于一般規(guī)定的安全距離，安全操作距離若規(guī)定過小，易發(fā)生觸電事故。在水平距高壓線的2m安全距離位置，設(shè)置警戒線，并在每個墩位位置處設(shè)置高壓線警示牌，牌上標(biāo)明該處高壓距地面的水平、垂直距離，并要求施工機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)入警戒線內(nèi)。⑹樁基灌注施工，用慢成孔快灌注、間隔跳打的方式(先打1、3、5、7，再打2、4、6、8)，盡量減少施工機(jī)械對高壓線塔的擾動。電塔基礎(chǔ)四周臨時圍蔽使用反光錐進(jìn)行警示防護(hù)，設(shè)立相應(yīng)安全提醒警示牌。三、高壓線下鉆孔施工安全預(yù)防措施鉆孔樁施工前，技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計圖認(rèn)真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的工程、水文地質(zhì)資料，清楚了解掌握地質(zhì)、水文資料的情況，鉆機(jī)安裝時，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生移位或沉陷鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固；開始鉆孔作業(yè)前，檢查鉆機(jī)、鉆桿情況，需符合設(shè)計要求，使用時設(shè)有專人檢查維修，要對設(shè)備進(jìn)行試車檢查。作業(yè)時，確保鉆孔鋼護(hù)筒的入土深度，防止護(hù)筒底漏漿。機(jī)械操作要精神集中，不準(zhǔn)閑談取鬧，嚴(yán)禁酒后操作。對已完成埋設(shè)的鋼護(hù)筒(包括已經(jīng)完成混凝土澆灌的)，作好孔口的覆蓋，防止人員掉入。隨時注意鉆機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)地質(zhì)條件及設(shè)備能力及時調(diào)整鉆進(jìn)速度，鉆孔時，鉆速不得過快或驟然變速，停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置；若遇到裂隙輕微、滲水量小的地層，應(yīng)在已形成的孔壁上，以填充、滲透和擠密的形式把灌漿材料充填到孔隙中，壓力灌漿材料可選擇粉煤灰、早強(qiáng)型混凝土、石灰粘土混合料等。遇到裂隙發(fā)育、滲水量大的地層，要首先定出防滲措施，然后再進(jìn)行具體操作。施工人員離開施工現(xiàn)場，要把孔口蓋好，并設(shè)立明顯警戒標(biāo)志。起重機(jī)作業(yè)時，人員應(yīng)站在安全半徑之外，指揮人員必須站在吊車司機(jī)可以看到的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。當(dāng)風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止作業(yè)。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案執(zhí)行圍閉、交通組織等措施。施工車輛在圍閉內(nèi)外行走時，設(shè)專人配合指揮交通。對存料區(qū)成品區(qū)的塑料覆蓋物綁緊，防止大風(fēng)天氣，吹到高壓線上，造成線路短路觸電事故；電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，各種電動機(jī)必須按規(guī)定接零；暴雨大風(fēng)前后要檢查工地臨時設(shè)施，施工棚、機(jī)電設(shè)備、臨時線路發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理及加固，有嚴(yán)重危害的立即排除；高壓線下方內(nèi)不做倉庫，不堆積易燃可燃材料；鉆機(jī)設(shè)備頂部必須安裝絕緣套。四、鋼筋籠運(yùn)輸、吊裝安全預(yù)防措施鋼筋籠運(yùn)輸車及鋼筋籠上需貼顯著的反光標(biāo)志。車上鋼筋籠用鋼絲繩固定，下面平墊方木并在鋼筋籠兩側(cè)加木楔，防止在運(yùn)輸過程中鋼筋籠移動滑出；碼放層數(shù)不能超過2層。鋼筋籠運(yùn)輸專人穿反光背心，在各路口轉(zhuǎn)彎處指揮，轉(zhuǎn)彎時需注意區(qū)域內(nèi)的樹木、燈桿、建筑物、交通標(biāo)志牌等不得與其碰撞，防碰人碰車碰物。鋼筋籠運(yùn)輸車需勻速慢行，并與前面車輛保持安全距離。針對每個墩位位置與高壓線的距離來確定每節(jié)鋼筋籠制作長度，分節(jié)加工、安裝。加工好的鋼筋籠存放在加工場或現(xiàn)場指定區(qū)域，使用時由平板運(yùn)輸車運(yùn)至鉆孔樁施工部位，現(xiàn)場25t吊車配合鋼筋籠安裝。下籠時吊車必須盡量壓低大臂，起重臂角度要嚴(yán)格控制在60°以內(nèi)，加大與高壓線的距離。吊裝時現(xiàn)場技術(shù)員、安全員、施工員必須在場盯場，有專人進(jìn)行指揮，使用測距儀測量吊臂高度及吊臂正上方高壓線高度，在起吊過程中嚴(yán)格控制吊臂高度，以此保證施工機(jī)械的安全高度在施工允許安全高度內(nèi)，進(jìn)而保證施工的絕對安全。汽車吊頂部必須安裝絕緣套，起重機(jī)的吊裝小鉤必須加設(shè)小鉤反彈裝置，以防止吊物突然下落時起重小鉤反彈而觸碰高壓線。高壓線下吊裝鋼筋籠要嚴(yán)格控制起吊的總高度，保證施工安全。施工所用q汽車吊必須帶顯示器，能準(zhǔn)確顯示起吊臂的出臂長度和起吊角度。在起吊前，應(yīng)對汽車吊的顯示數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)際測量驗(yàn)證，確保顯示數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使用的吊機(jī)與人員必須固定，清楚全線各墩位的安全距離。施工前提前通知電力巡查員，為保證高壓線下有6米的安全凈空，由電力部門主導(dǎo)在線下6米處設(shè)置一層安全警戒網(wǎng)，我部施工時時刻注意與安全警戒網(wǎng)的距離，防止機(jī)械觸碰安全警戒網(wǎng)。五、臨時用電施工用電符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JG16-2005)的規(guī)定，按要求編制、報審臨時用電組織設(shè)計。建立健全安全用電管理制度，包括電氣設(shè)備安裝、檢查、維修制度，電氣設(shè)備安全操作規(guī)程，電氣防火制度，電工交接班制度。采用標(biāo)準(zhǔn)型漏電保護(hù)配電箱，嚴(yán)禁使用自行制作的鐵皮箱或木箱。施工現(xiàn)場所用的電氣設(shè)施應(yīng)穩(wěn)妥設(shè)置，并編號、掛牌，指定專業(yè)電工專人維護(hù)保養(yǎng)。擱置已久的漏電開關(guān)重新使用應(yīng)檢查確認(rèn)合格，連續(xù)使用的漏電開關(guān)每月檢測其特性，發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換。電纜接頭做好“三包”(黃蠟帶、防水帶、黑包帶)，保證絕緣可靠，并不承受外力；架空電纜嚴(yán)禁用裸露金屬線綁扎。高度20m及以上的機(jī)械設(shè)備及高聳設(shè)施安裝防雷裝置。落實(shí)電氣防火措施，防止火災(zāi)事故：合理選擇與用電設(shè)備匹配的導(dǎo)線和熔斷器，不