一種集成式遠距離供水和收水帶裝置的制作方法

一種集成距離水和收水置的作方：1.本實用新型及一種集成式遠離供水和收水帶裝，屬于消防裝置術(shù)領(lǐng)域。背技：2.隨著經(jīng)濟和會的迅猛發(fā)展，行各業(yè)都在不斷的起和擴大，特別石油化工企業(yè)集中的業(yè)區(qū)，已經(jīng)形成一定的規(guī)模，這工業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火，其火災(zāi)規(guī)模特別，波及范圍特別。然而在石化企集中工業(yè)區(qū)普遍缺富足的水源。如果靠普通城市主站防車，進行滅火再不進行可持續(xù)外供水條件下，滅這大規(guī)模火災(zāi)無疑杯水車薪，起不效果。這時就需要程供水裝備，來對場進行持續(xù)供水進行滅火。3.普通的遠程水系統(tǒng)，大多需幾輛消防車進行組，即泵浦取水車水帶敷設(shè)車進行組合水，泵浦取水車責從水源富裕地進行取水加壓，再水帶敷設(shè)車沿途進水帶敷設(shè)至火災(zāi)場，從而實現(xiàn)遠離供水。然而通過合式的遠程供水系，由于是多輛消車組成，在進行斗準備時對配合的契性、組合性、機性均要求較高。且多輛車配套組在使用性能上車輛問題的概率也相對高。技實要素：4.為克服現(xiàn)有術(shù)的缺陷，本實新型的目的在于提一種集成式遠距供水和收水帶裝置，系統(tǒng)為一輛消防，不僅可實現(xiàn)取加壓供水，也可以動收放敷設(shè)水帶。5.本實用新型決技術(shù)問題采用下技術(shù)方案：6.一種集成式距離供水和收水裝置，其包括：7.載體以及安于所述載體上的廂、吊機和導(dǎo)帶機；8.在所述車廂還設(shè)置有浮艇泵加壓泵機組、卷管、収帶機構(gòu)以及壓油泵；所述加壓泵組的進水口和出口分別為加壓泵水口和加壓泵出水；所述浮艇泵通過壓軟管與所述液油泵連接由液壓泵提供動力。9.作為優(yōu)選，一步地，所述卷器為設(shè)置在車廂上卷繞盤用于收卷述液壓軟管，卷繞盤驅(qū)動轉(zhuǎn)軸設(shè)于車上由控制系統(tǒng)控，所述吊機通過鋼繩用于起吊所述浮泵，浮艇泵的出口與加壓泵機組進水口相連通，所鋼絲繩與所述液壓管能夠由控制系控制同步收放。10.作為優(yōu)選，進步地，所述収帶構(gòu)為收卷水帶的卷機構(gòu)，所述卷繞構(gòu)的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸由控系統(tǒng)控制。11.作為優(yōu)選，進步地，所述載體輪式、履帶式底盤或是固定箱式結(jié)通過拉臂勾進行移運輸。12.作為優(yōu)選，進步地，所述導(dǎo)帶構(gòu)為至少一個，設(shè)車廂前部或中部于在收放水帶時對帶進行導(dǎo)向。13.作為優(yōu)選，進步地，所述導(dǎo)帶構(gòu)為兩個，分別為于車廂前部的前帶機構(gòu)和設(shè)于車廂部的中導(dǎo)帶機構(gòu)14.與已有技術(shù)相，本實用新型的益效果體現(xiàn)在：15.本實用新型的置，將取水、加、供水、敷設(shè)水帶功能集成為一體采用一個汽車底盤可實現(xiàn)遠程供水對火場持續(xù)供水功能。附圖說明：16.圖1為本實用型的主視圖；圖2為本實新型的俯視圖。17.圖中標號：載體，2吊機，3浮艇泵，加壓泵機組，5卷管器6収帶機構(gòu)，7液壓油，8車廂，9前導(dǎo)帶機構(gòu)，10水帶11中導(dǎo)帶機構(gòu)，12加壓泵入水口，13加泵出水口。18.以下通過具體施方式，并結(jié)合圖對本實用新型作一步說明。具體實施方式：19.為使本實用新實施例的目的、術(shù)方案和優(yōu)點更加楚，下面將結(jié)合實用新型實施例，本實用新型實施中的技術(shù)方案進清楚、完整地描述顯然，所描述的實例是本實用新型部分實施例，而是全部的實施例。于本實用新型中的施例，本領(lǐng)域普技術(shù)人員在沒有出創(chuàng)造性勞動前提所獲得的所有其他施例，都屬于本用新型保護的范。20.參見附圖，本施例的集成式遠離供水和收水帶裝，其包括：21.載體1以及安于載體上的車廂8、吊機2和導(dǎo)帶構(gòu)；22.圖1所示，在廂8上還設(shè)置有浮艇泵3、加壓泵組4、卷管器5、収帶機構(gòu)6以及液壓油7；加壓泵機組4的進水口出水口分別為加壓入水口12和加壓泵出口13；浮艇泵3通過液壓軟管液壓油泵7連接由液壓泵提供動力。23.具體設(shè)置中，管器5為設(shè)置在車廂上的繞盤用于收卷液軟管，卷繞盤的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸設(shè)于廂上由控制系統(tǒng)制，吊機通過鋼繩用于起吊浮艇泵，浮艇泵的出水口加壓泵機組的進口相連通，鋼絲與液壓軟管能夠由系統(tǒng)控制同步收。収帶機構(gòu)6為收卷水帶卷繞機構(gòu)，卷繞構(gòu)的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸由控制系統(tǒng)控制載體1為輪式、履帶式底，或是固定箱式構(gòu)通過拉臂勾進行移動運輸。帶機構(gòu)為至少一，設(shè)于車廂前部中部用于在收放水時對水帶進行導(dǎo)向?qū)C構(gòu)可以設(shè)為兩個，分別為于車廂前部的前導(dǎo)機構(gòu)9和設(shè)于車廂中的中導(dǎo)帶機構(gòu)11。24.作業(yè)時，先將帶10沿途鋪設(shè)好。將車輛靠在水源地附近，接好浮艇泵3和卷管器5液驅(qū)動軟管，以及水帶10連接浮艇泵出口和加壓泵水口12。吊機2將頂?shù)母⊥П?吊入水源中通過傳動系統(tǒng)驅(qū)液壓油泵7，液壓油經(jīng)液壓軟管傳遞至浮艇泵，動浮艇泵進行運取水。浮艇泵抽上水經(jīng)過車載加壓裝，對水進行增壓在從加壓泵出水13沿預(yù)先敷設(shè)好的水帶10供至火災(zāi)現(xiàn)。25.收車時，吊機2將水源地的浮艇泵3吊起收至車內(nèi)，收帶構(gòu)舉升到車頂至合適的角度，開車輛前部和中的導(dǎo)帶機構(gòu)，使上的水帶穿過兩個帶機構(gòu)，進入到收機構(gòu)中，水帶尾自然下垂至尾部廂內(nèi)部。此時啟動輛往水帶敷設(shè)方向駛，同時收帶機自動回收消防水。當遇見水帶接頭，前部傳感器發(fā)出號，使前壓輥打。接頭通過了前輥時，中部傳感器發(fā)出信號，使前壓關(guān)閉且后壓輥打。接頭通過后壓時，尾部傳感器發(fā)信號，使后壓輥關(guān)，此時水帶接頭利進入水帶箱，到所有水帶回收完畢，(回收水帶為有消防車的成熟術(shù))26.最后回收收帶構(gòu)至車廂，回收帶機構(gòu)，關(guān)閉車廂，完成整個遠程水作業(yè)流程。27.需要說明的是本實用新型中未細闡述部分屬于本域公知技術(shù)，或直接從市場上采購得，本領(lǐng)域技術(shù)員不需要付出創(chuàng)性勞動即可獲得，具體的連接方式在領(lǐng)域或日常生活有著極其廣泛的用，此處不再詳述28.此外，在不相矛盾的情況下，領(lǐng)域的技術(shù)人員可將本說明書中描述的不同實施例或示以及不同實施例示例的特征進行合和組合。盡管上已經(jīng)示出和描述了實用新型的實施，可以理解的是上述實施例是示例的，不能理解為本實用新型的限，本領(lǐng)域的普通術(shù)人員在本實用新的范圍內(nèi)可以對上實施例進行變化修改、替換和變。技特：1.一種集成式距離供水和收水裝置，其特征在于括：載體(1)以及安裝于所述載體上的車廂8)、吊機(2)和導(dǎo)帶機構(gòu)；所述車廂(8)上還設(shè)置浮艇泵(3)、加壓泵機組(、卷管器(5)、収帶機構(gòu)(6)以及壓油泵(7)；所加壓泵機組(4)的進水口出水口分別為加泵入水口(12)和加壓泵出水口(13)；所述浮艇泵(3)通過液軟管與所述液壓泵(7)連接由液壓油泵提供動力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種集成式遠距離水和收水帶裝置，特征在于，所述管器(5)為設(shè)置在廂上的卷繞盤用收卷所述液壓軟管卷繞盤的驅(qū)動轉(zhuǎn)設(shè)于車廂上由控制統(tǒng)控制，所述吊通過鋼絲繩用于吊所述浮艇泵(3)，浮艇泵的出水口與加泵機組的進水口連通，所述鋼絲與所述液壓軟管能由控制系統(tǒng)控制同收放。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種集成式遠距離水和收水帶裝置，其特在于，所述収帶構(gòu)(6)為收卷水帶的卷繞構(gòu)，所述卷繞機構(gòu)的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸由制系統(tǒng)控制。4.根據(jù)權(quán)利求1所述的一種集成式距離供水和收水帶裝置其特征在于，所載體(1)為輪式、履帶式底盤，是固定箱式結(jié)構(gòu)通過拉臂進行移動運輸。5.根據(jù)權(quán)要求1所述的一種集成遠距離供水和收水帶裝，其特征在于，述導(dǎo)帶機構(gòu)為至一個，設(shè)于車廂前或中部用于在收放帶時對水帶進行向。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一集成式遠距離供水和收帶裝置，其特征于，所述導(dǎo)帶機為兩個，分別為設(shè)車廂前部的前導(dǎo)帶構(gòu)(9)和設(shè)于車廂中部的中導(dǎo)機構(gòu)(11)。技總本實用新型公開一種集成式遠距供水和收水帶裝，其包括：載體以安裝于所述載體上車廂、吊機和導(dǎo)機構(gòu)；在所述車上還設(shè)置有浮艇泵加壓泵機組、卷管、収帶機構(gòu)以及