K27+749鋼筋混凝土圓管涵施工方案

省道201線哈達(dá)圖至海拉爾一級公路項目土建工程第02段分項開工報告（K27+749鋼筋混凝土圓管涵）青建集團(tuán)股份公司二0一五年七月分項工程開工申請報告承包人：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級公路（青建集團(tuán)股份公司）第二合同段項目部合同號：HHTJ-2駐地辦：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級公路（山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司）第一駐地辦分項工程施工組織設(shè)計報審表承包人:省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級公路（青建集團(tuán)股份公司）第二合同段項目部合同號:HHTJ-2駐地辦:省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級公路（山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司）第一駐地辦編號:A—009致駐地監(jiān)理工程師：根據(jù)合同條款，現(xiàn)報上 K27+749鋼筋混凝土圓管涵 分項工程的實施性施工組織設(shè)計，請予審批.主要內(nèi)容：1、編制依據(jù);2、工程概況；3、人員及設(shè)備組織；4、施工方案；5、質(zhì)量控制方法和手段;6、安全保證措施及文明施工7、環(huán)境保護(hù)措施承包人： 日期：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期：年月日駐地監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期：年月日K27+749圓管涵工程施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)⑴省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級公路工程施工招標(biāo)文件；⑵省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級公路工程施工圖設(shè)計；⑶現(xiàn)行國家施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及驗收標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)；⑷我方對施工現(xiàn)場踏勘所獲得的有關(guān)資料；二、工程概況本標(biāo)段省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級公路工程HHTJ-2標(biāo)段起止樁號為K25+000—K45+700，標(biāo)段長度20。7Km,本合同段主線設(shè)置涵洞9道。本合同段K27+749圓管涵1道，選用1-Φ1.5米,長度為31m.與路線交角90。，進(jìn)出口形式:八字墻。主要工程數(shù)量表見下表土方挖方m3366一字墻與八字墻帽石m30。4墻身m341。9基礎(chǔ)m313。5基礎(chǔ)C20砼m340.3砂礫墊層m341.1三、人員及設(shè)備組織1、人員配備序號姓名職務(wù)職責(zé)1喬志海總工負(fù)責(zé)總體施工組織管理及總體技術(shù)管理2馬忠海現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)工作3王金福安全環(huán)保負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工安全管理4呂建亮工程部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理5尹志國試驗負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工試驗總體工作6王樹榮物資負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)物資和機(jī)械調(diào)配7常勝測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工測量工作8李文強(qiáng)試驗員負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗工作2、機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)施工要求，BK10+160通道涵工程施工所配備的主要機(jī)械設(shè)備如下:機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量吊車 一25t 1臺挖機(jī) 一大宇3001臺電焊機(jī) 一550型4臺裝載機(jī) 一ZL301臺發(fā)電機(jī) 一1臺手推車 一2輛混凝土拌合樓一1000型1臺混凝土罐車 一12m34輛3、主要材料1、水泥：選用內(nèi)蒙古蒙西水泥股份有限公司生產(chǎn)的普通42。5硅酸鹽水泥.2、碎石采用洪泰砂場生產(chǎn)的石料場生產(chǎn)的碎石5—31.5mm（其中1#料為10-31.5mm,2#料為10-20mm，3#為5-10mm，）滿足（JTGF50一2011）5-31.5mm連續(xù)級配要求.3、砂選用洪泰砂場生產(chǎn)的中砂，水采用K6+500井水.減水劑為山西黃騰儀工有限公司生產(chǎn)的聚羧酸系高性能減水劑（緩凝型）.4、鋼筋：I、II級鋼筋選用黑龍江建龍鋼鐵有限公司生產(chǎn)的鋼材.四、施工方案本工程所需圓管涵全部利用成品，質(zhì)量保證措施根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》驗收執(zhí)行。管涵在運(yùn)輸、裝卸過程中，采取墊加橫木固定,防止碰撞,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。管涵裝卸采用吊車進(jìn)行。1、管涵施工放樣：放出軸線，端線及開挖邊線,軸線樁放到開挖線以外并做好保護(hù)。同時在開挖線附件加設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點的固定位置，用來控制整個結(jié)構(gòu)部位的標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師核實無誤后方可進(jìn)行施工.2、基坑開挖：基坑由挖掘機(jī)開挖至高于設(shè)計標(biāo)高20cm左右，由人工配合機(jī)械挖至設(shè)計標(biāo)高并清理整平自檢合格后，及時報監(jiān)理工程師做地基承載力試驗.3、墊層:砂礫墊層總厚度為100cm,寬度為340cm,長度為1300cm。分層攤鋪,每層厚15cm，壓實度達(dá)96%以上。4、管基：基礎(chǔ)采用C20砼施工滿足規(guī)范要求，其尺寸及接縫符合圖紙所示，接縫位置與管的接縫位置相一致。本涵管混凝土澆筑高度不超過2.0m,無須設(shè)置溜槽，不會因高度導(dǎo)致離析現(xiàn)象。澆筑時按水平分層澆筑,插入式振搗，搗實厚度不得超過40cm，相鄰兩層混凝土澆筑時間不得超過2小時,避免兩層混凝土表面脫開。在澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常檢查模板的穩(wěn)定，防止走模，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。振搗器插入混凝土?xí)r要慢拔快插，以免產(chǎn)生空洞,且要垂直插入,振搗棒在每一處的持續(xù)時間以拌合物表面混凝土停止下沉，不在冒出氣泡和表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為限.不宜過振,也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不大于50cm，與側(cè)模保持50-100cm的距離，振搗結(jié)束時對低洼處予以人工找補(bǔ)，使基礎(chǔ)混凝土達(dá)到要求效果。5、安裝管節(jié)：管節(jié)分別按標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長1米和1.5米，進(jìn)行購買管節(jié)安裝從下游開始,使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度安裝。6、接縫：涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm,并用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，上半圈從外往里填，下半圈從里往外填，以形成一柔性密封層.外面再用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道。7、護(hù)壁澆筑安裝完成并經(jīng)過檢查后進(jìn)行護(hù)壁混凝土的澆筑當(dāng)圖紙明示或工程師有指示時，管涵應(yīng)建成為具有適量的預(yù)留拱度，滿足填方時的沉降要求。8、圓管涵出入口漿砌嚴(yán)格按照橋涵施工規(guī)范進(jìn)行施工.9、當(dāng)洞頂填土厚0.5—1m時,管頂路基及管身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，應(yīng)用含灰量每10厘米一層，分層夯實，使密度達(dá)到石灰土最佳含水量的90%,或用天然級配砂石料保持最佳含水量每10cm一層，分層夯實，相對密度達(dá)到95%，達(dá)到特別夯實區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。臺背填土及施工要求：臺后按《橋涵填土壓實要求》填，填料時須兩端對稱分層夯實,采用靜壓，壓實度不小于96%，以免沖擊壓實將臺身振裂。涵座及涵管安裝實測項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許值1管座或墊層砼強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2管座或墊層寬度、厚度≥設(shè)計值3相鄰管節(jié)地面錯臺（mm）管徑≤1米3管徑》1米一310、圓管涵施工工藝流程測量放線材料準(zhǔn)備圓管預(yù)制五、質(zhì)量控制方法和手段“百年大計，質(zhì)量第一”，本工程的質(zhì)量目標(biāo)是優(yōu)良級，圓管涵施工由有經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍承擔(dān)，從組織領(lǐng)導(dǎo)上得到保證。健全現(xiàn)場施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)各項施工質(zhì)量的檢查、監(jiān)督和驗收工作，實行質(zhì)量一票否決制。1、質(zhì)量控制方法1）混凝土涵管質(zhì)量控制進(jìn)場前進(jìn)行廠家涵管質(zhì)量對比，對進(jìn)場的涵管要符合設(shè)計要求。且必須有質(zhì)量檢驗報告等相應(yīng)的資質(zhì)文件資料.2）模板質(zhì)量控制（1）嚴(yán)格控制模板質(zhì)量，所用模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格檢驗?zāi)０灞砻婀饣取⑵秸?表面粗糙或平整度不好變形的模板不予使用.（2）立模過程采用水平尺嚴(yán)格控制模板的拼接質(zhì)量，相鄰模板錯位不超過1mm,同時控制好模板的豎直度。3）砼質(zhì)量控制為確保圓管涵工程的外觀質(zhì)量，同一座圓管涵砼必須采用同批次的水泥、黃砂、碎石。預(yù)先做好砂、石材料的級配試驗，驗收水泥出廠合格證及質(zhì)保書,并取樣試驗.選擇合理的施工配合比,施工過程嚴(yán)格控制砼的配合比、坍落度，并且按規(guī)范要求做好試壓塊。圓管涵砼的施工應(yīng)達(dá)到內(nèi)實外光、線型順直、棱角分明的要求，對強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，但外觀達(dá)不到設(shè)計要求的，堅決返工。2、質(zhì)量控制手段（1）成立質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)制訂質(zhì)量管理措施,開展質(zhì)量管理活動，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò).（2）制定一系列質(zhì)量管理文件，做到質(zhì)量管理有章可循,有法可依。建立質(zhì)量管理責(zé)任制，并把質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤。(3)以設(shè)計文件和合同為依據(jù)，以《質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)則，認(rèn)真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作,嚴(yán)格按設(shè)計要求規(guī)范進(jìn)行施工。(4)嚴(yán)格執(zhí)行各道工序的質(zhì)量檢查制度，每道工序應(yīng)有完整的施工記錄，及時上報質(zhì)量檢驗單，所有工序未經(jīng)監(jiān)理驗收不得進(jìn)入下道工序施工。(5)加強(qiáng)材料質(zhì)量檢查，做到不合格材料不進(jìn)場，未做檢查或復(fù)試的材料和構(gòu)件不用于工程.(6)加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量監(jiān)督，做到層層技術(shù)交底，個個明確質(zhì)量要求，人人按標(biāo)準(zhǔn)去做.(7)加強(qiáng)“自檢、互檢、抽檢"工作，道道工序驗收、層層把關(guān)。(8)經(jīng)常組織評比，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)。3、質(zhì)量保證體系為了認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一，百年大計”的方針，堅持“管施工必須管質(zhì)量”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，運(yùn)用全面質(zhì)量管理手段，加強(qiáng)質(zhì)量保證工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立領(lǐng)導(dǎo)與群眾,專職與兼職相結(jié)合，及黨政工團(tuán)齊抓共管的全員管理、全過程管理、全面管理的質(zhì)量保證體系。我單位在歷年的施工實踐中，已建立和健全了一套比較完整的質(zhì)量保證體系。(1)質(zhì)量承諾和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量承諾:質(zhì)量第一，尊重監(jiān)理,業(yè)主滿意，永遠(yuǎn)把優(yōu)質(zhì)工程奉獻(xiàn)給社會。形象標(biāo)準(zhǔn):線形優(yōu)美，輪廓清晰，砌體美觀,景觀協(xié)調(diào),行車舒適。質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量竣工評定為優(yōu)良工程。其中：單位工程優(yōu)良率100％，分部工程、分項工程合格率100%，優(yōu)良率均達(dá)到95％以上.(2)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)必須同時達(dá)到以下三個方面的要求:交通部頒發(fā)的各種施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)；《設(shè)計文件》的要求及有關(guān)條款；我項目部對工程質(zhì)量監(jiān)理體系嚴(yán)格執(zhí)行國家交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,按程序辦事，抓好工序質(zhì)量，確保分項工程質(zhì)量,以分項保證分部工程、單位工程和整個建設(shè)項目的工程質(zhì)量。(3)質(zhì)量責(zé)任項目總經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對所承建項目的工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。項目總工程師為工程質(zhì)量主要責(zé)任人，負(fù)責(zé)項目施工過程中的質(zhì)量管理工作，在工程質(zhì)量方面為項目部負(fù)責(zé)，項目分部技術(shù)負(fù)責(zé)人是作業(yè)段工程質(zhì)量主要負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)本作業(yè)段工程技術(shù)質(zhì)量管理工作，包括恢復(fù)定線及工程試驗的主抓，施工工藝及技術(shù)方案的制定，技術(shù)質(zhì)量問題的處理。(4)質(zhì)量管理制度a、建立計劃管理及追查制度：根據(jù)工期網(wǎng)絡(luò)計劃編制季、月、周生產(chǎn)計劃，據(jù)此編制出季、月、周材料計劃和制定檢驗和試驗制度.并追查落實情況，找出原因,采取措施,確保計劃落實。b、技術(shù)交底制度:堅持以技術(shù)進(jìn)步保證施工質(zhì)量的原則.技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計，積極采用新工藝、新技術(shù)；針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)指導(dǎo)書。每個工種、每道工序施工前組織進(jìn)行各級技術(shù)交底,包括項目分部技術(shù)負(fù)責(zé)人對工長的技術(shù)交底，工長對班組組長交底,班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底。各級交底以書面形式進(jìn)行。c、材料進(jìn)場檢驗制度：本工種的材料需具有出廠合格證，并根據(jù)國家規(guī)范要求分批量進(jìn)行抽查，抽查不合格的材料一律不準(zhǔn)使用。d、樣板引路制度:施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作。每個分項工程或工種（特別是量大面廣的分項工種）在開始大面積操作前做出示范樣板，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)。e、施工掛牌制度：主要工種如路側(cè)護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄及防眩板施工過程中在現(xiàn)場實行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。f、過程三檢制度：實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄。g、要建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅持三不放過:事故原因不明不放過,未查清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過.h、成品保護(hù)制度:應(yīng)當(dāng)像重視工序的操作一樣重視成品的保護(hù)。項目管理人員應(yīng)合理安排施工工序，并做好記錄.如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時,應(yīng)征得上道工序操作人員及管理人員的同意,并避免破壞和污染.i、質(zhì)量文件記錄制度：要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。監(jiān)理工程師有指令時，重要的工程應(yīng)進(jìn)行攝像或照相并保存現(xiàn)場記錄。j、培訓(xùn)上崗制度:工程項目所管理的操作人員應(yīng)經(jīng)過業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),并持證上崗.h、建立質(zhì)量責(zé)任制：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量責(zé)任人，對項目的質(zhì)量負(fù)全責(zé).項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部，在總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下,對項目的技術(shù)質(zhì)量負(fù)全責(zé)。4、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu):質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理：王允春總工：喬志海技術(shù)員：丁敏杰安全員：王金福測量員：李延光質(zhì)檢員：王曉敏路基施工二隊六、安全保證措施及文明施工1、安全管理（1）建立以項目經(jīng)理為組長的，項目部專職安全員、各施工隊為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，從組織上保證各項安全技術(shù)措施的落實。（2）樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,使全體施工人員思想上得到重視.（3）制定安全生產(chǎn)管理文件,做到安全管理有章可循、有法可依。（4）建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，定期進(jìn)行檢查，實行安全目標(biāo)管理，并把安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤。（5）開展安全生產(chǎn)活動,定期對施工人員進(jìn)行安全知識教育、提高全體施工人員的安全意識和自我保護(hù)意識，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不留安全隱患。（6）嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底制度，層層進(jìn)行安全交底,個個明確安全要求，人人按安全操作規(guī)程去做。（7）施工現(xiàn)場樹立安全警告標(biāo)示，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。（8）施工人員在施工現(xiàn)場戴好安全帽,使用好防護(hù)用品。（9）加強(qiáng)水、電的施工管理，加強(qiáng)施工車輛管理，加強(qiáng)各種機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。（10）對各種支架、腳手架要常檢查、常維護(hù),不僅要滿足施工要求,還應(yīng)保證其安全可靠。（11）在全員中推行“三不傷害原則”,做到不傷害別人、不傷害自己、不被別人傷害。（12）安全管理組織機(jī)構(gòu)：好如下幾點:1）設(shè)立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全管理體制，制定文明施工管理條例。2）定期對員工進(jìn)行培訓(xùn),提高員工的個人素質(zhì)。3）生活區(qū)布置合理有序，料場硬化,原材料分類堆放整齊，不同的材料之間用磚墻分隔。4）施工便道和結(jié)構(gòu)物施工處設(shè)置必要的標(biāo)志牌。5）施工現(xiàn)場粘貼一定的指示或警告標(biāo)志或標(biāo)語。6）文明施工與職工個人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。b、施工現(xiàn)場管理1）開工前做好詳細(xì)的實施性的施工組織設(shè)計，繪制施工總體平面布置圖、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、施工組織機(jī)構(gòu)圖等，各種規(guī)章制度及總平面圖、進(jìn)度圖等張掛上墻,各種圖標(biāo)注規(guī)范、醒目。2）主要規(guī)章制度包括：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位責(zé)任制度、現(xiàn)場管理制度、職工管理制度等。經(jīng)常性檢查，定期評比，獎懲分明，層層落實.3）現(xiàn)場管理有序，布置統(tǒng)一規(guī)劃,施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，