靜態(tài)和動態(tài)扭矩_第1頁
靜態(tài)和動態(tài)扭矩_第2頁
靜態(tài)和動態(tài)扭矩_第3頁
靜態(tài)和動態(tài)扭矩_第4頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

Staticvs.DynamicTorque靜態(tài)和動態(tài)扭矩DynamicTorque動態(tài)扭矩DynamictorqueistheacceptedStrategyforfasteninginGeneralMotors.ThismethodisusedbytheBoschelectricwrehchesinPowertrainAssembly動態(tài)扭矩是通用汽車公司認可的擰緊方式動力總成裝配線上B^Bosch電動扳手就是使用這個方法StaticTorque靜態(tài)扭矩StaticTorqueisthemethodusedwhenaboltisrecheckedwithamanualtorquewrench.StaticTorqueisnottheacceptedmethodforfasteninginGeneralMotors當用手動扳手重新檢測螺栓時,則采用靜態(tài)扭矩,靜態(tài)扭矩不是通用汽車公司認可的擰緊方式。StaticvsDynamicTorque靜態(tài)和動態(tài)扭矩的比較Dynamictorqueismuchmoreaccurateandrepeatablethenstatictorque.Thereisnormallyadifferencebetweendynamictorquereadingsandstatictorquerechecks.Thedifferencedependonthecharacteristicsofeachjointandeachbolt.Factorscontributingtothisdifferenceinclude動態(tài)扭矩比靜態(tài)扭矩更加準確重復性更強。動態(tài)扭矩的讀數(shù)與重檢靜態(tài)扭矩的讀數(shù)通常是不相同的.而且不同的粘結(jié)點,不同的螺栓,差別程度又有所不同。造成讀數(shù)差異的主要因素包括:Softjoints(gasketsandsealers)軟性粘結(jié)/點襯墊和密封圈Timeafterfastening擰緊的時間Conditionofthepart(haSiibeenrun?)工件的狀態(tài):是否已經(jīng)用過乃)DonotbealarmedbyadifferencebetweenthedynamictorqueandastatiCrecheck.Thisisanormalcondition若發(fā)現(xiàn)動態(tài)扭矩和靜態(tài)重檢扭矩讀數(shù)不同,請不要緊張.這是正?,F(xiàn)象.Sinceastaticrecheckislessaccuratethantheoriginaldynamictorqueandtherecheckdisturbsthegoodjoin,titisnotagoodpracticetorecheckgoodpar.tSStaticrechecksshouldonlybeusedduringrepa,irsrejectedpartsanalysisoraspartofateardownauditDOnotstaticallyrecheckgoodenginesortransmissions.由于靜態(tài)重檢不如原先的動態(tài)扭矩準確而且還會損壞好的粘結(jié)點,所以對合格工件進行重新檢測不是一個好方法靜態(tài)重檢應只限于工件返修工件故障分析或工件拆卸檢查.不要對好的發(fā)動機或變速箱進行靜態(tài)檢查.Adatabaseofstaticvsdynamicvalueswillbedevelopedaspartofthe

teardownauditsbythequalitydepartment.ThisistheonlyreliablewaytogathersufficientdatatounderstandthisproblemarryGallagherChrisSchaidtQuality通過工件拆卸檢查,質(zhì)量部將制定一張靜態(tài)和動態(tài)數(shù)值對比表這是唯一一個較為可靠的數(shù)據(jù)收集方法,能幫助我們更好地理解問題.arryGallagherChrisSchaidtQualityPlanningEngineeringSteveIvesEngineProductEngineering發(fā)動機產(chǎn)昌工程規(guī)劃工程SteveIvesEngineProductEngineering發(fā)動機產(chǎn)昌工程EdHanTransmissionProductEngineering變速蒞產(chǎn)品工程扭矩槍緊固螺釘通過傳感器顯示的動態(tài)扭肺你用扭力板手檢測其

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論