船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件

設(shè)備運行與維護九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子工程系

《船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護》課程講義1設(shè)備運行與維護九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子工程系《船舶通信導(dǎo)航設(shè)備1情境三SG-150單邊帶組合電臺設(shè)備實際運行子任務(wù)04：通信業(yè)務(wù)及規(guī)范操作模擬訓(xùn)練第一部分教學(xué)要求教學(xué)目標(biāo)1．掌握為本船輸入ID、位置和時間信息等操作2．熟悉船舶通信的業(yè)務(wù)流程3．查看通信記錄列表（存儲功能）和通信結(jié)束教學(xué)資源實訓(xùn)室應(yīng)準(zhǔn)備的資源⑴投影授課系統(tǒng)一套⑵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件《SOLAS公約》、國際電聯(lián)相關(guān)文件⑶船舶通信設(shè)備實物各一臺⑷單邊帶電臺模擬器教師應(yīng)準(zhǔn)備的資源⑴投影課件⑵教學(xué)安排文件⑶相應(yīng)的多媒體資源學(xué)生應(yīng)準(zhǔn)備的資源⑴預(yù)習(xí)報告一份⑵制作表格的紙張⑶實訓(xùn)指導(dǎo)書教學(xué)設(shè)計本次課程的設(shè)計如下表所示：教學(xué)設(shè)計表情境三SG-150單邊帶組合電臺設(shè)備實際運行教學(xué)目標(biāo)2船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件3學(xué)習(xí)指南

第二部分教學(xué)內(nèi)容一、本船信息整理1、輸入本船ID學(xué)習(xí)指南第二部分教學(xué)內(nèi)容一、本船信息整理41、如何輸入本船ID1、如何輸入本船ID5船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件6船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件7船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件8船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件92、輸入本船時間和船位2、輸入本船時間和船位10船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件11船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件12船舶通信導(dǎo)航設(shè)備運行與維護講解課件13二、遇險報警業(yè)務(wù)（一）、無線電話遇險通信頻率：2182KHz4125KHz6215KHz8291KHz12290KHz16420KHz2、窄帶直接印字電報遇險通信頻率：2174.5KHz4177.5KHz6268KHz8376.5KHz12520KHz16695KHz3、DSC遇險報警頻率：2187.5KHz4207.5KHz6312KHz8414.5KHz12577KHz16804.5VHF704、航空遇險通信頻率：3023KHz5680KHz5、地面通信系統(tǒng)播發(fā)海上安全信息頻率(Navtex用)：518KHz4209.5KHz6、航空緊急頻率：121.5MHz(救生艇筏及EPIRB可用此頻率報警)及輔助頻率123.1MHz（二）、業(yè)務(wù)內(nèi)容船到岸的DSC遇險報警信息，可通過地面無線電通信系統(tǒng)發(fā)送到救助協(xié)調(diào)中心（RCC）去。船到暗的DSC遇險報警信息，可以在MF或在VHF頻帶中發(fā)送；應(yīng)當(dāng)注意，也可以在HF頻帶中發(fā)送船到的DSC遇險報警。1.船舶電臺使用DSC發(fā)送遇險報警，在DSC遇險報警呼叫中包含有關(guān)船舶電臺的9位數(shù)MMSI碼、船位、時間和遇險性質(zhì)的信息。在不同海區(qū)的DSC遇險報警呼叫應(yīng)在不同的頻率上二、遇險報警業(yè)務(wù)14發(fā)送海岸電臺。譬如，航行在A1海區(qū)的船舶，應(yīng)在VHF的70頻道上發(fā)送DSC遇險報警；航行在A2海區(qū)的船舶，應(yīng)在高頻（HF）適當(dāng)?shù)腄SC遇險和安全頻率上發(fā)送DSC遇險報警。在中頻（MF）和/或在甚高頻（VHF）上發(fā)送的DSC報警，也可以發(fā)給本海區(qū)內(nèi)附近的其它船舶。2.海岸電臺應(yīng)采用發(fā)給“所有船舶”（ALLSHIPS）的DSC信息，收妥承認船舶電臺發(fā)送的DSC遇險報警，在VHF的70頻道上，應(yīng)盡快發(fā)送出DSC遇險報警的收妥承認。在MF和HF上，應(yīng)在最少延遲1分鐘以后，才可以發(fā)送DSC遇險報警的收妥承認；延遲時間最多為2分45秒。這個延遲時間為使遇險船舶有充分的時間發(fā)完單頻呼叫嘗試或多頻呼叫嘗試，同時也使海岸電臺做好準(zhǔn)備以響應(yīng)DSC遇險報警。DSC遇險報警的收妥承認將自動終止遇險船舶重復(fù)發(fā)送的DSC遇險報警。在發(fā)完DSC遇險報警的收妥承認后，海岸電臺將在無線電話或無線電傳的適當(dāng)頻率上進行守聽。3.接收到DSC遇險報警的附近其它船舶電臺，應(yīng)在相應(yīng)的無線電話頻率上進行守聽，并且應(yīng)使用無線電話RT來發(fā)送DSC遇險收妥承認。但是，如果遇險船舶電臺連續(xù)發(fā)送DSC遇險報警，并且連續(xù)的時間超過3分鐘，接收到DSC遇險報警的附近其它船舶電臺，應(yīng)使用DSC發(fā)送遇險報警的收妥承認。采用DSC發(fā)送遇險報警的收妥承認將自動終止遇險船舶電臺連續(xù)的DSC遇險報警，接收到DSC遇險報警的電臺，可使用任何一種通信方式，將所收到的DSC遇險報警，以遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)的形式盡快通知海岸電臺。4.當(dāng)船舶電臺應(yīng)使用在高頻（HF）的某個DSC遇險和安全呼叫頻率上接收到遙指令為“遇險轉(zhuǎn)發(fā)”（DISTRESSRELAY）的DSC呼叫時，并且在三分鐘內(nèi)海岸電臺仍然沒有收妥承認DSC遇險轉(zhuǎn)發(fā)的呼叫時，任何船舶電臺都可以給適當(dāng)?shù)暮０峨娕_發(fā)送“遇險轉(zhuǎn)發(fā)”呼叫。發(fā)送海岸電臺。譬如，航行在A1海區(qū)的船舶，應(yīng)在VHF的70頻155.海岸電臺應(yīng)使用無線電話（HF）來發(fā)送。所有DSC遇險報警的收妥承認應(yīng)采用人工方式啟動發(fā)送。如上面第2條所述，海岸電臺通常是采用DSC收妥承認船舶電臺發(fā)送的DSC遇險報警的。在遇險船舶電臺發(fā)送DSC遇險之后，應(yīng)在適當(dāng)?shù)臒o線電話遇險頻率上，使用無線電話RT進行遇險和安全通信，但是，如果遇險船舶電臺使用無線電話RT進行遇險通信有困難，遇險船舶電臺應(yīng)在發(fā)送給所有船舶的DSC遇險報警呼叫中，表明其準(zhǔn)備使用無線電傳（NBDP）進行隨后的遇險通信，同時要指明隨后遇險通信將使用的無線電電傳（NBDP）頻率。（三）、DSC的試驗船舶電臺的無線電通信人員一般至少每天要試驗一次DSC控制器，以確信DSC控制器的功能處于正常狀態(tài)。在進行DSC控制器試驗時，發(fā)信機不能產(chǎn)生任何輻射信號。當(dāng)船舶航行在配備有DSC設(shè)備的海岸電臺的業(yè)務(wù)覆蓋范圍之內(nèi)時，船舶電臺至少應(yīng)每周進行一次DSC呼叫試驗以測試DSC設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。如果船舶航行在配備有DSC設(shè)備海岸電臺業(yè)務(wù)覆蓋范圍以外的時間超過一周，則當(dāng)船舶進入開放DSC業(yè)務(wù)岸臺的業(yè)務(wù)覆蓋范圍后，有機會就應(yīng)進行DSC呼叫試驗。（四）、在2187.5kHz上的DSC試驗通常，應(yīng)當(dāng)避免在DSC遇險和安全頻率2187.5kHz進行DSC呼叫試驗,而應(yīng)當(dāng)使用“DSC試驗格式”在其它工作頻率上來測試DSC設(shè)備。但是如果認為有必要在2187.5kHz進行DSC呼叫試驗。試驗應(yīng)當(dāng)由船舶電臺發(fā)送，并且由海岸電臺收妥確認。通常在船舶電臺和海岸電臺之間不能再進行進一步的通信。在2187.5kHz上進行DSC呼叫程序如下：1、將發(fā)信機