焦作市公路管理局國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程環(huán)評(píng)報(bào)告

表》編制說(shuō)明資質(zhì)的。2．建設(shè)地點(diǎn)――指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫(xiě)起止5．主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)――指項(xiàng)目區(qū)周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)集中居民住宅景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)、規(guī)模和距廠界距離等。6．結(jié)論與建議――給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的-1-建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱(chēng)國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程建設(shè)單位焦作市公路管理局法人代表聯(lián)系人通訊地址河南省焦作市解放區(qū)站前路185號(hào)聯(lián)系電話傳真－郵政編碼454550建設(shè)地點(diǎn)沁陽(yáng)境內(nèi)省道310與國(guó)道327交叉口處至現(xiàn)狀國(guó)道327沁陽(yáng)濟(jì)源交界處立項(xiàng)審批部門(mén)-批準(zhǔn)文號(hào)-建設(shè)性質(zhì)改建行業(yè)類(lèi)別及代碼E-4812公路工程建筑(平方米)569640綠化面積(平方米)-總投資(萬(wàn)元)17179.85其中:環(huán)保投資(萬(wàn)元)297環(huán)保投資占總投資比例3%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)(萬(wàn)元)-預(yù)期投產(chǎn)2022.07國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程位于沁陽(yáng)境內(nèi)省道310與國(guó)道327交叉口處至現(xiàn)狀國(guó)道327沁陽(yáng)濟(jì)源交界處，本項(xiàng)目為沿老路升級(jí)改造。項(xiàng)目所經(jīng)過(guò)的區(qū)域，北依太行山，南鄰黃河，分布在一狹長(zhǎng)東西向地帶內(nèi)。作為全省重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶，受北部太行、南部黃河的制約，東西向的對(duì)外交流一直是焦作市外向型發(fā)展的主題。由于目前道路通行能力嚴(yán)重下降，安全性較差，因此急需改建國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段來(lái)適應(yīng)新的交通量。焦作市公路管理局?jǐn)M投資17179.85萬(wàn)元，建設(shè)國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程。項(xiàng)目實(shí)施以后，將提高河南省黃河北岸東西向交通條件，對(duì)提升沿線城市面貌、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很大的積極意義。同時(shí)，它將促進(jìn)以鄭州為中心，以洛陽(yáng)、濟(jì)源、焦作、新鄉(xiāng)、開(kāi)封、許昌、平頂山、漯河八個(gè)城市為結(jié)點(diǎn)的中原城市群的形成，并增強(qiáng)其輻射能力，帶動(dòng)整個(gè)中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。項(xiàng)目屬于交通運(yùn)輸業(yè)，為舊路改建項(xiàng)目。經(jīng)查閱《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019-2-年本)》，項(xiàng)目屬于“鼓勵(lì)類(lèi)”的二十四條：公路及道路運(yùn)輸(含城市客運(yùn))中的國(guó)省干線改造升級(jí)類(lèi)。同時(shí)，項(xiàng)目用地已于2020年11月4日獲得沁陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局的用地預(yù)審和選址意見(jiàn)書(shū)(用字第410882202000001號(hào))，本項(xiàng)目用地符合國(guó)土空間用途管制要求。項(xiàng)目已于2020年11月6日取得焦作市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)，批復(fù)文號(hào)為焦發(fā)改審批[2020]344號(hào)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第682號(hào))，該項(xiàng)目需進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類(lèi)管理名錄》(環(huán)保部令第44號(hào))以及《關(guān)于修改<建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類(lèi)管理名錄>部分內(nèi)容的決定》(生態(tài)環(huán)境部令第1號(hào))，項(xiàng)目屬于“四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中的(157)等級(jí)公路”，屬于“其他(配套設(shè)施、公路維護(hù)、四級(jí)以下公路除外)”類(lèi)別，按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告表。受焦作市公路管理局的委托，我公司承擔(dān)了本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并查閱有關(guān)資料，本著“科學(xué)、公正、客觀”的態(tài)度，我公司編制了《國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程環(huán)境影響報(bào)告表》。一、與工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)相符性分析項(xiàng)目于2020年11月4日獲得沁陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局的用地預(yù)審和選址意見(jiàn)書(shū) (用字第410882202000001號(hào))，文中明確指出：項(xiàng)目擬用地面積56.9640公頃，其中建設(shè)用地50.6514公頃，農(nóng)用地6.2338公頃，未利用地0.0788公頃。項(xiàng)目于2020年11月6日取得的焦作市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)，現(xiàn)作出如下相符性分析：表1項(xiàng)目與工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)相符性分析序號(hào)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)工程環(huán)評(píng)報(bào)告相符性分析1建設(shè)性質(zhì)為提升原有國(guó)道327道路服務(wù)水平，完善我市西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)道路沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，原則同意《國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程可行性研究報(bào)告(存檔版)》改建保持一致2面積總占地面積854.46畝，其中老路占地703.75畝，新增建設(shè)用地150.71畝總占地面積854.46畝，其畝，新增建設(shè)用地150.71畝保持一致-3-結(jié)合項(xiàng)目用地預(yù)審和選址意見(jiàn)書(shū)和工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)可知，本項(xiàng)目總占地面積為854.46畝(569640m2)，其中老路占地703.75畝(469167m2)，新增建設(shè)用地150.71畝(100473m2)，且新增占地的類(lèi)型包括建設(shè)用地、林地和未利用地，無(wú)基二、工程概況本項(xiàng)目為國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程，為利用舊路改建，路線總長(zhǎng)14.33km，總占地面積569640m2(854.46畝)，其中老路占地469167m2(703.75畝)，新增建設(shè)用地100473m2(150.71畝)，其中新增占地的類(lèi)型包括建設(shè)用地、林地和未利用地，無(wú)基本農(nóng)田。該線路按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，路基寬度24.5m(26m)。工程建設(shè)規(guī)模情況詳見(jiàn)表2。表2工程建設(shè)規(guī)模一覽表項(xiàng)目名稱(chēng)起點(diǎn)終點(diǎn)建設(shè)長(zhǎng)度(km)路基寬度設(shè)計(jì)時(shí)速(km/h)備注道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程省道310與國(guó)道327交叉口處現(xiàn)狀國(guó)道327沁陽(yáng)濟(jì)源交界處3324.5(26)一級(jí)公路項(xiàng)目全線位于沁陽(yáng)境內(nèi)，起點(diǎn)位于省道310與國(guó)道327交叉口處，路線沿國(guó)道327現(xiàn)狀路線向西，經(jīng)蔡灣村南、十三里店村北、中王占村南側(cè)后與S237交叉，向西經(jīng)十八里村北后與S238交叉，后經(jīng)大留村北側(cè)后進(jìn)入柏香鎮(zhèn)街區(qū)，路線向西穿過(guò)柏香鎮(zhèn)街區(qū)后于西宜作村南到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)，路線終點(diǎn)位于現(xiàn)狀國(guó)道327沁陽(yáng)濟(jì)源交界處。本項(xiàng)目在柏香鎮(zhèn)沿現(xiàn)狀國(guó)道327通行。項(xiàng)目擬建線路走向及沿線概況詳見(jiàn)附圖一，項(xiàng)目周邊環(huán)境示意圖見(jiàn)附圖二。三、項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)表3。-4-表3項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)匯總表項(xiàng)目組成指標(biāo)陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程(起點(diǎn)：K0+000~終點(diǎn)：K14+333.273)項(xiàng)目總投資17179.85萬(wàn)元建設(shè)長(zhǎng)度14.33km占用土地面積569640m2(854.46畝)路面類(lèi)型瀝青砼路面路基工程路基寬度：24.5m(26m)路面工程瀝青砼路面：337033m2橋涵工程1座四干排水閘橋(15m)，涵洞14道交叉工程平面交叉26處交通工程及沿線設(shè)施安全設(shè)施14.33km綠化工程14.33km四、工程建設(shè)內(nèi)容工程建設(shè)內(nèi)容主要包括路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、綠化工程等。1.1、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面全線路基按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為利用舊路改建。該線路設(shè)計(jì)速度采用80km/h，路基寬度：24.5m(26m)。本項(xiàng)目沿線原有橫斷面為公路斷面，均為瀝青混凝土路面。根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，部分路段的路面路基寬度需進(jìn)行擴(kuò)寬，項(xiàng)目利用現(xiàn)狀道路路基路面對(duì)公路進(jìn)行升級(jí)改造。全線路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成具體如下：(1)K0+000~K10+650、K12+320~終點(diǎn)的一般段落，路基寬度24.5m，車(chē)道劃分為：24.5m=2×(3m(硬路肩)+0.75m(土路肩)+2×3.75m(行車(chē)道)+0.5m(路緣帶))+1m(中央分隔帶)。該路段的道路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見(jiàn)圖1。。圖1項(xiàng)目24.5m路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖(一般路段)(2)K0+000~K10+650、K12+320~終點(diǎn)的村鎮(zhèn)段落，路基寬度24.5m，車(chē)道劃分為：車(chē)道劃分為：24.5m=2×(3.25m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.5m(路緣帶)+2×3.75m(行車(chē)道)+0.5m(路緣帶))+1m(中央分隔帶)。該路段的道路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見(jiàn)圖2。圖2項(xiàng)目24.5m路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖(村鎮(zhèn)路段)(3)K10+650~K12+320為柏香鎮(zhèn)街區(qū)路段，屬于村鎮(zhèn)段落，路基寬度26m，車(chē)道劃分為：車(chē)道劃分為：26m=2×(4.0m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道))+0.5m(路緣帶)+2×3.75mmm。-6-圖3項(xiàng)目26m路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖(村鎮(zhèn)路段)橫坡采用中央向兩側(cè)傾斜的雙向路拱坡度；路緣帶、行車(chē)道及硬路肩(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)采1.3、路基邊坡、路基防護(hù)本項(xiàng)目為老路改建項(xiàng)目，現(xiàn)狀道路路基寬度滿足改建后一級(jí)公路的技術(shù)指標(biāo)要求?，F(xiàn)狀道路路基填高較低，邊坡現(xiàn)狀及綠化較好，無(wú)沖毀現(xiàn)象。因此路基邊坡和路基防護(hù)維持現(xiàn)狀。1.4、路基、路面工程排水路基排水設(shè)施的設(shè)置，為排除路基、路面范圍內(nèi)的地表水和地下水，目的是保證路基、路面的穩(wěn)定，防止路面積水影響行車(chē)安全。路面排水采用分散排水方式，一般路段路面采用雙向橫坡，路面水沿路面橫坡通過(guò)路肩以漫流方式排入兩側(cè)的綠化帶，故不再設(shè)置邊溝。村鎮(zhèn)路段采用20cm厚C25現(xiàn)澆混凝土蓋板矩形邊溝。項(xiàng)目路面排水工程結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖4。-7-注：?jiǎn)挝唬篶m；矩形邊溝適用于村鎮(zhèn)路段。圖4項(xiàng)目路面排水工程結(jié)構(gòu)示意圖程項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)組合如下：村鎮(zhèn)路段：村鎮(zhèn)段兩側(cè)多為民宅，為防止路面水排入民宅，給百姓生活帶來(lái)不便，本次設(shè)計(jì)采用不抬高現(xiàn)有路面標(biāo)高，采用挖除新建的路面方案。新建路基采用技術(shù)成熟的路面結(jié)構(gòu)組合：66cm=4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+8m粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+36cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石+18cm3%水泥穩(wěn)定碎石。一般路段：項(xiàng)目采用老路補(bǔ)強(qiáng)方案對(duì)一般路段進(jìn)行改造：46cm=4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+34cm水泥穩(wěn)定碎石。、橋涵工程本項(xiàng)目沿線現(xiàn)有1座小橋，為四干排水閘橋。項(xiàng)目無(wú)新建橋梁及新建涵洞。按照一級(jí)公路的相關(guān)要求，結(jié)合工程可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目對(duì)四干排水閘橋的橋梁涵洞進(jìn)行維修后加固利用。針對(duì)橋梁現(xiàn)有病害情況，項(xiàng)目采取以下措施： (1)下部結(jié)構(gòu)：鑿除松脫、剝離等已損壞的混凝土，然后用環(huán)氧砂漿予以修補(bǔ)；定期清理河道，保證通暢。-8- (2)橋面系：對(duì)裂縫、塊裂出重新施做橋面鋪裝；護(hù)欄不滿足防撞要求處拆除重新施做，并增設(shè)中央護(hù)欄；安裝橋面排水設(shè)施。 (3)上部結(jié)構(gòu)：更換上部梁板，采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板。老路利用段落涵洞原設(shè)計(jì)荷載為汽-20級(jí)，掛-100，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，部分達(dá)到路基寬度要求的涵洞直接利用，部分管涵孔徑滿足要求且使用狀況良好，但達(dá)不到路基要求的進(jìn)行接長(zhǎng)利用；在排水能力滿足要求時(shí)，優(yōu)先采用圓管涵。項(xiàng)目設(shè)置涵洞14道，以涵洞滿足排洪、灌溉需求。橋涵設(shè)置情況詳見(jiàn)表4。表4橋涵設(shè)置情況匯總表類(lèi)別設(shè)置情況中心樁號(hào)K0+205橋梁名稱(chēng)四干排水閘橋設(shè)計(jì)荷載載汽車(chē)-20級(jí)掛車(chē)-100設(shè)計(jì)洪水頻率地震設(shè)防烈度7度斜交角度90°橋梁全長(zhǎng)橋梁寬度24.5m孔數(shù)×孔徑2×5(孔×m)上部結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土現(xiàn)澆板下部結(jié)構(gòu)重力式橋臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)涵洞備注更換上部梁板后維修利用叉工程項(xiàng)目依據(jù)現(xiàn)有路網(wǎng)分布情況，合理地組織交通，提高交叉口的通行能力，避免交通-9-阻塞，減少交通事故。在保證車(chē)輛與行人能夠在最短的時(shí)間內(nèi)安全地通過(guò)、交叉口的通行能力適應(yīng)道路的行車(chē)要求的情況下，本項(xiàng)目全線設(shè)置平面交叉口共計(jì)26處，其中二級(jí)公路2處，三級(jí)公路10處，四級(jí)公路14處。平面交叉設(shè)置情況見(jiàn)表5。表5平面交叉設(shè)置一覽表序號(hào)路線交叉位置被交叉道路等級(jí)交叉形式被交道路寬度備注1K0+000二級(jí)公路十字交叉7.5S2382K0+370四級(jí)公路T形交叉7.5/3K1+030四級(jí)公路十字交叉7.0/4K2+070四級(jí)公路T形交叉7.0/5K2+070三級(jí)公路T形交叉0.5/6K2+415三級(jí)公路T形交叉0Y0047三級(jí)公路十字交叉0Y0048K3+480四級(jí)公路T形交叉7.0/9K4+490四級(jí)公路十字交叉7.0/K4+945三級(jí)公路十字交叉0S237(在建)K5+490四級(jí)公路T形交叉9.0/K5+562四級(jí)公路T形交叉9.0/四級(jí)公路十字交叉7.0X052K6+810四級(jí)公路T形交叉7.0/三級(jí)公路十字交叉9.0Y008K7+880三級(jí)公路T形交叉9.0/K8+208四級(jí)公路T形交叉7.0/K8+880四級(jí)公路T形交叉7.0/K9+480二級(jí)公路十字交叉0S25320四級(jí)公路十字交叉5.0/21K10+790三級(jí)公路T形交叉9.0/22K11+632三級(jí)公路十字交叉9.0X03723K11+953三級(jí)公路T形交叉9.0/-10-24K12+300四級(jí)公路T形交叉7.0/25K12+648四級(jí)公路T形交叉7.0/26K13+678三級(jí)公路T形交叉9.0/本項(xiàng)目對(duì)城市道路和二級(jí)路交叉采用渠化交通處理，和三級(jí)路以下交叉采用加鋪轉(zhuǎn)角處理，對(duì)于重要的交叉口位置，均設(shè)置信號(hào)燈控制各方向車(chē)輛，以提高行車(chē)安全。5、交通工程及沿線設(shè)施本項(xiàng)目擬在道路沿線設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)等交通安全設(shè)施。安全設(shè)施：交通標(biāo)志建設(shè)均采用反光材料制成，以提高交通標(biāo)志的夜間可視功能，保證交通安全。標(biāo)線材料采用熱熔型標(biāo)線涂料。為改善公路夜間視線誘導(dǎo)效果，在全線布設(shè)輪廓標(biāo)，根據(jù)適用條件不同，采用附著式輪廓標(biāo)和柱式彈性輪廓標(biāo)兩種類(lèi)型，波形梁護(hù)欄和橋梁墻式護(hù)欄路段為附著式輪廓標(biāo)，其余路段為柱式彈性輪廓標(biāo)，輪廓標(biāo)的高度全線保持一致。交叉口設(shè)置預(yù)告、指路或警告、支線減速讓行或停車(chē)讓行等標(biāo)志和配套、完善的交通安全設(shè)施，并保證視距。根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，總占地面積569640m2，約為854.56畝。其中利用老路面積為703.75畝，約為469167m2，新增占地面積為150.71畝，約為100473m2，新增占地的類(lèi)型包括建設(shè)用地、林地和未利用地，無(wú)基本農(nóng)田。工程道路路基寬度的對(duì)比表6工程道路路基寬度對(duì)比匯總表路段道路現(xiàn)狀本次環(huán)評(píng)報(bào)告變動(dòng)情況K0+000~K2+910路基寬度24.5m路基寬度24.5m無(wú)擴(kuò)寬K2+910~K10+650寬度24m路基寬度24.5m擴(kuò)寬K10+650~K12+320寬度24m路基寬度26m擴(kuò)寬K12+320~終點(diǎn)寬度24m路基寬度24.5m擴(kuò)寬由上表可知，本工程在K0+000~K2+910段無(wú)路面路基擴(kuò)寬，因此該路段的綠化為利用現(xiàn)有道路兩側(cè)植被，無(wú)需新增綠化。在K2+910~終點(diǎn)段路面路基擴(kuò)寬，其中-11-K10+650~K12+320段道路穿過(guò)柏香鎮(zhèn)街區(qū)，道路兩側(cè)為街道，沿線不涉及綠化工程。K2+910~K10+650、K12+320~終點(diǎn)段道路的兩側(cè)可綠化部分(除構(gòu)筑物外)，工程運(yùn)用喬、灌、草相結(jié)合的復(fù)層結(jié)構(gòu)形式，并根據(jù)邊坡高低不同采用三維網(wǎng)植草護(hù)坡和植草護(hù)坡，在道路兩側(cè)路肩處種植行道樹(shù)和矮灌喬木。公路兩旁設(shè)置綠化帶，種植喬木等，起到美化路容，穩(wěn)定路基，水土保持，誘導(dǎo)視線等作用，為保護(hù)填土路堤邊坡不被雨水沖毀，可以植草防護(hù)，邊坡草皮可以植草籽或植草皮等。五、筑路材料及運(yùn)輸條件項(xiàng)目所在地筑路材料資源較為豐富，且運(yùn)輸便利。(1)路基填料本項(xiàng)目位于太行山前傾斜平原，由于受黃河、沁河多次決口改道的影響，沖積物明顯存在著成層性和成帶性，主要為粘土、亞粘土和亞砂土。根據(jù)沿線地形、地貌，本項(xiàng)目可按以下三種取土方案根據(jù)具體情況選用：第一，在路線經(jīng)過(guò)高崗地帶，有選擇地取土；第二，沿線在適當(dāng)位置深挖取土，取土坑形成魚(yú)塘；第三，沿線道路兩側(cè)就近取土；無(wú)論采用何種方式取土都應(yīng)注意少占農(nóng)田，節(jié)約耕地，保持生態(tài)平衡。(2)石料、石灰項(xiàng)目所在焦作市盛產(chǎn)石料和石灰，主要分布在焦作北部山區(qū)。石料種類(lèi)繁多，便于開(kāi)采運(yùn)輸?shù)闹饕獮槭規(guī)r，強(qiáng)度高，儲(chǔ)量豐富，可提供料石、塊石、片石、碎石等多種規(guī)格的石料。其中，博愛(ài)白寨等地為工程所用石料的集中產(chǎn)地，基本可滿足項(xiàng)目需要。(3)砂礫當(dāng)?shù)厝蓖恋怯胸S富的砂礫石材料，砂礫、礫石主要分布于沿線河灘地。河道寬闊平坦，灘地面積較大，植被較少，河灘灘地砂礫、礫石儲(chǔ)藏量豐富，有大型機(jī)械可以集中開(kāi)采。(4)四大材料來(lái)源與供應(yīng)鋼材：普通鋼材大部分可于焦作市材料市場(chǎng)就近購(gòu)買(mǎi)，少部分普通鋼材及高強(qiáng)鋼絲從外省市購(gòu)進(jìn)或進(jìn)口。-12-瀝青、木材：由焦作市材料市場(chǎng)解決。水泥：焦作周邊有多個(gè)生產(chǎn)水泥的廠家，生產(chǎn)大量不同標(biāo)號(hào)的高質(zhì)量水泥，基本可以滿足工程建設(shè)需要。(5)工程用水、用電項(xiàng)目所處區(qū)域內(nèi)有丹河、逍遙河、仙神河等，地表水系較為發(fā)育，水資源豐富，施工用水可就近抽取無(wú)污染部分河水或直接抽取地下水。沿線工程用電基本能滿足要求，電力供應(yīng)可與電力部門(mén)協(xié)商解決。件項(xiàng)目所處區(qū)域內(nèi)有焦枝鐵路，有菏寶高速公路、二廣高速公路、焦桐高速公路，G327、S310、S236、S237、S238等，路況良好，能滿足筑路材料運(yùn)輸?shù)囊?。六、工程土石方量根?jù)工程可行性研究報(bào)告，工程道路為利用舊路進(jìn)行改造，無(wú)土石方挖方量，項(xiàng)目填方量為9228m3。故設(shè)置取土場(chǎng)，不設(shè)專(zhuān)用棄土場(chǎng)。取土?xí)r應(yīng)注意少占農(nóng)田，節(jié)約耕地，保持生態(tài)平衡。各路段道路運(yùn)輸土石方時(shí)應(yīng)采用自動(dòng)化封閉型運(yùn)輸車(chē)輛，且盡量選擇沿線敏感點(diǎn)較少、距離較近的路線。七、工程施工期臨時(shí)工程、棄土場(chǎng)根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程(起點(diǎn)：K0+000~終點(diǎn)：K14+333.273)無(wú)土石方挖方量，填方量約為9228m3，故設(shè)置取土場(chǎng)，不設(shè)專(zhuān)用棄土場(chǎng)。根據(jù)沿線地形、地貌，本項(xiàng)目可按以下三種取土方案根據(jù)具體情況選用：第一，在路線經(jīng)過(guò)高崗地帶，有選擇地取土；第二，沿線在適當(dāng)位置深挖取土，取土坑形成魚(yú)塘；第三，沿線道路兩側(cè)就近取土；無(wú)論采用何種方式取土都應(yīng)注意少占農(nóng)田，節(jié)約耕地，保持生態(tài)平衡。評(píng)價(jià)要求工程各路段道路運(yùn)輸土石方時(shí)應(yīng)采用自動(dòng)化封閉型運(yùn)輸車(chē)輛，且盡量選擇沿線敏感點(diǎn)較少、距離較近的路線。2、臨時(shí)物料堆放場(chǎng)-13-施工營(yíng)地盡量租用附近閑置場(chǎng)地，減少施工營(yíng)地對(duì)附近景觀及周?chē)h(huán)境的影響，減少臨時(shí)物料堆場(chǎng)占地并于施工結(jié)束后及時(shí)場(chǎng)地清理。物料臨時(shí)堆場(chǎng)采用彩板擋護(hù)，各種建筑材料及包裝材料及時(shí)清理，減少“二次污染”及景觀影響。場(chǎng)地主要用于物料、路面材料、等集中堆放，做好防火、防塵和蓬布覆蓋。評(píng)價(jià)要求嚴(yán)格控制施工范圍與臨時(shí)占地面積，減小施工活動(dòng)區(qū)域，不隨意占用額外土地。施工結(jié)束后臨時(shí)占地進(jìn)行植被復(fù)植，可進(jìn)一步減少施工對(duì)植被的破壞。八、工期安排本項(xiàng)目擬于2021年3月開(kāi)工，2022年7月底建成通車(chē)，施工工期為16個(gè)月。九、人員安排本項(xiàng)目施工期平均施工人員約為50人/d。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題：本項(xiàng)目現(xiàn)有道路相關(guān)技術(shù)狀況良好，路面寬度24m(24.5m)，沿線現(xiàn)有路基橫斷面為二級(jí)公路斷面，是1996建設(shè)的公路，未進(jìn)行環(huán)評(píng)及驗(yàn)收手續(xù)。目前國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源段現(xiàn)狀路面服務(wù)水平較差，出現(xiàn)了大面積的病害，如裂縫、坑槽、龜裂、沉陷等。且老路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差的段落占比較大。由于目前道路通行能力嚴(yán)重下降，安全性較差，使此路段交通不能真正為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)?，F(xiàn)有道路主要包括路基工程、路面工程、橋涵工程等。國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源段沿線現(xiàn)有路基橫斷面為公路斷面，均為瀝青混凝土路面。K0+000~K2+910路段，路面寬度24.5m，K2+910~終點(diǎn)路段，路面寬度為24m。(1)K0+000~K2+910路段該路段現(xiàn)狀路面寬度24.5m，車(chē)道劃分為：24.5m=4.5m(硬路肩)+3.75m×2(行車(chē)道)+0.5m(雙黃線)+3.75m×2(行車(chē)道)+4.5m(硬路肩)。項(xiàng)目K0+000~K2+910路段的路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面情況見(jiàn)圖5。-14-圖5現(xiàn)有路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖(一)單位：cm(2)K2+910~K10+650，K12+320~終點(diǎn)路段該路段現(xiàn)狀路面寬度24m，車(chē)道劃分為：24m=4.25m(硬路肩)+3.75m×2(行車(chē)道)+0.5m(雙黃線)+3.75m×2(行車(chē)道)+4.25m(硬路肩)。項(xiàng)目K2+910~終點(diǎn)路段的路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面情況見(jiàn)圖6。圖6現(xiàn)有路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖(二)單位：cm(3)K10+650~K12+320該路段現(xiàn)狀路面寬度24m，車(chē)道劃分為：24m=4.25m(硬路肩)+3.75m×2(行車(chē)道)+0.5m(雙黃線)+3.75m×2(行車(chē)道)+4.25m(硬路肩)。項(xiàng)目K10+650~K12+320路段的路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面情況見(jiàn)圖7。-15-圖7現(xiàn)有路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖(三)單位：cm面工程(1)現(xiàn)有道路路面病害類(lèi)型現(xiàn)有瀝青路面已出現(xiàn)裂縫、坑槽、龜裂、沉陷等多種病害，具體病害情況見(jiàn)圖8。坑槽縱坑槽龜裂沉陷圖8現(xiàn)有道路路面病害示意圖在本工程建設(shè)后，這些問(wèn)題將予以解決。-16-(2)現(xiàn)有路基路面排水現(xiàn)狀路基路面排水方式有兩種：①一般路段利用路面橫坡將水排至路兩側(cè)綠化帶內(nèi)；②局部村鎮(zhèn)路段有矩形蓋板邊溝。(3)路基邊坡、防護(hù)現(xiàn)狀道路路基填高較低，邊坡現(xiàn)狀及綠化較好，無(wú)沖毀現(xiàn)象；、橋涵工程本工程改造沿線共有1座小橋，為四干排水閘橋。K0+205四干排水閘橋修建于2002年，上部結(jié)構(gòu)為2×5m鋼筋混凝土預(yù)制板，下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺(tái)，實(shí)體墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋梁全長(zhǎng)15米，全寬25m，設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-20級(jí)掛車(chē)-100，跨越既有四干排水閘。本橋橋下凈空3.5m。原國(guó)道327橋涵路段現(xiàn)狀情況見(jiàn)圖9。圖9原國(guó)道327橋涵路段現(xiàn)狀示意圖原國(guó)道327橋梁斷面情況見(jiàn)圖10。圖10原國(guó)道327橋梁斷面示意圖-17-建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況被、生物多樣性等)：本項(xiàng)目全線位于沁陽(yáng)市境內(nèi)西側(cè)，沁陽(yáng)市故城位于沁水之陽(yáng)而得此名，北依太行，南眺黃河，東與博愛(ài)縣毗鄰，西同濟(jì)源市接壤，南與溫縣、孟州市相連，北與晉城交界，總面積623.5km2。沁陽(yáng)市東南距省會(huì)鄭州市128km，南距東都洛陽(yáng)市90km，東距焦作形地貌沁陽(yáng)市境內(nèi)境內(nèi)平原居多，約占總面積的66%，其余為山地丘陵區(qū)。北枕太行山，南瞰黃河，境內(nèi)山地和平原并存。地勢(shì)總呈西北高東南低。從北向南依次為山區(qū)、丘陵、平原3種類(lèi)型。著名山峰有紫金山(俗稱(chēng)小北頂)、云臺(tái)山、云陽(yáng)山、陽(yáng)山等11座，均屬太行山脈尾部，其中紫金山、云臺(tái)山海拔1100m以上。本項(xiàng)目沿線所處位置均為平原區(qū)。沁陽(yáng)市屬于暖溫帶大陸性氣候，冷暖氣團(tuán)交替頻繁，春、夏、秋、冬四季分明。冬季漫長(zhǎng)而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨，多春旱，冷暖多變，大風(fēng)多；夏季比較炎熱，降水高度集中；秋季氣候涼爽時(shí)間短促。明顯，春季平均氣溫14.7°C，夏季平均氣溫26.4°C，秋季平均氣溫14.6°C，冬季平均C日；平均終霜期在3月28日。無(wú)霜期大致在183~232天之間。降水：沁陽(yáng)市年平均降水量576.5mm，其中冬季降水量最少，平均降水28.1mm，年的4.9%；春季降水量稍多，平均降水100.0mm，占全年的17.3%，秋季降水量m九三個(gè)月，降水強(qiáng)度大，往往造成洪澇災(zāi)害。-18-風(fēng)：沁陽(yáng)市偏北風(fēng)和偏南風(fēng)風(fēng)力較小，四季風(fēng)向多為東北風(fēng)和西南風(fēng)，其頻率分別h為58%。災(zāi)害性天氣：根據(jù)有關(guān)資料記載，沁陽(yáng)的災(zāi)害性天氣主要有：旱災(zāi)、澇災(zāi)、冰雹、大風(fēng)、干熱風(fēng)、雨凇等。路線所經(jīng)區(qū)域內(nèi)河流主要有沁河、濟(jì)河、豬龍河、蟒河、榮勞河，均屬黃河流域，另外地下水也是影響工程的因素之一。沁河：黃河一級(jí)支流。發(fā)源于山西省平遙縣黑城村(一說(shuō)山西省沁源縣西北太岳山東麓的二郎神溝)，自北而南，向南經(jīng)安澤縣、沁水縣、陽(yáng)城縣、晉城市郊區(qū)，切穿太行山，自山西省晉城市郊區(qū)的拴驢泉進(jìn)入濟(jì)源市紫柏灘流入河南省，經(jīng)濟(jì)源、沁陽(yáng)、博愛(ài)、溫縣，于武陟南流入黃河。沁河總流域面積12900km2，全長(zhǎng)485km。沁河徑流資沙量低，穩(wěn)定可靠。濟(jì)河：發(fā)源于濟(jì)源市西北2km處，有二源，一出濟(jì)源濟(jì)瀆廟，一出龍?zhí)丁６诘叵滤罕卷?xiàng)目所在區(qū)域地下水主要有兩種類(lèi)型：基巖孔隙裂隙水和松散巖層孔隙水?；鶐r孔隙裂隙水主要由大氣降水補(bǔ)給，其中一部分以地下徑流形式排入河道，成為河川基流；一部分變成深層水，以山前側(cè)滲形式進(jìn)入山前傾斜平原。松散巖層淺層地下水，主要補(bǔ)給來(lái)源是大氣降水、灌溉回歸水和山區(qū)地下水側(cè)滲等，其消耗主要為開(kāi)采、蒸發(fā)、一部分由河谷排泄。項(xiàng)目地區(qū)位于山前傾斜平原，為富水區(qū)，由于上部地質(zhì)屬于砂礫及粗細(xì)粉砂覆蓋層，透水性能好，又受南部洼地壓粘土淤泥土沉降層阻截，形成一天然地下水庫(kù)，儲(chǔ)量豐富，埋深20m以下。源焦作市境內(nèi)有獼猴、豹、虎、狍、香獐、狐、青羊等野生動(dòng)物190多種，其中屬?lài)?guó)家保護(hù)珍稀動(dòng)物有20多種。焦作屬華北植物落葉植被區(qū)，有木本植物143科875種，-19-草本植物69科469種，屬?lài)?guó)家保護(hù)的珍稀樹(shù)種有紅豆杉、連香樹(shù)、山白樹(shù)、銀杏、杜仲、青檀等；主要糧食作物有小麥、玉米、水稻，主要經(jīng)濟(jì)作物有花生、棉花、大豆、懷藥等。1.8萬(wàn)畝的竹林是華北地區(qū)最大的竹林，“四大懷藥”(山藥、牛膝、地黃、菊花)聞名中外，遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞和歐美二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。沁陽(yáng)市植被資源共有3門(mén)75科205屬370多種，是“四大懷藥”的主要種植基地之一。動(dòng)物資源共有7門(mén)9綱175種，其中獼猴、香獐、金雕、紅嘴鷗等屬?lài)?guó)家保護(hù)的珍貴野生動(dòng)物。沁陽(yáng)為中國(guó)首批“千年古縣”，自古為豫西北政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，素有“覃懷古郡，河朔名邦，商隱故里，樂(lè)圣之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。夏為覃懷首邑，商屬京畿重地，周稱(chēng)野王邑，漢為野王縣，隋改河內(nèi)縣，明清為懷慶府所在地。擁有有天寧寺三圣塔、清真北大寺、堯廟、堯泉、戰(zhàn)國(guó)墓、太平軍北伐指揮部舊址和紫金頂旅游勝地。本項(xiàng)目基本為沿老路改造，根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目路線范圍距離文物古跡有足夠的安全距離，路線需加寬改造的范圍內(nèi)無(wú)壓覆文物資源的現(xiàn)象。一、沁陽(yáng)市城市規(guī)劃沁陽(yáng)市位于焦作市西南部，東與博愛(ài)縣毗鄰，西與濟(jì)源市交界，南與溫縣、孟州接壤，北與山西省晉城市相連。在焦作市總體規(guī)劃空間布局中，沁陽(yáng)市定位為“四組團(tuán)”之一的沁陽(yáng)組圖，另外有“八個(gè)功能區(qū)”之一的沁北特殊功能區(qū)。規(guī)劃》(2002-2020)(1)規(guī)劃期限(2)規(guī)劃區(qū)范圍本次規(guī)劃確定的城市規(guī)劃區(qū)范圍是：向北和向東以沁河防洪堤為界，向南至濟(jì)-焦-新高速公路，向西至沁陽(yáng)市區(qū)行政界線，包括在4個(gè)街道辦事處所轄行政范圍內(nèi)，還涉及王召鄉(xiāng)西部東武莊，王曲鄉(xiāng)南孔村、王占鄉(xiāng)曹村部分用地，面積約為34.49平方公里。(3)城市性質(zhì)-20-河南省歷史文化名城；焦作市以工商業(yè)為特色的副中心城市。(4)城市人口范圍2020年城區(qū)人口規(guī)模19-20萬(wàn)人。(5)中心城區(qū)建設(shè)用地規(guī)模2020年用地規(guī)模為21.86平方公里。人均建設(shè)用地指標(biāo)控制在109.30平方米。(6)中心城區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)以特色街區(qū)銜接不同發(fā)展時(shí)序的城市片區(qū)，由主要服務(wù)性道路串聯(lián)不同功能的核心地段，共同組成點(diǎn)、線、面結(jié)合的，突出發(fā)展重點(diǎn)和建設(shè)時(shí)序的“一主、四街、六片”布局結(jié)構(gòu)。其中一主指主中心區(qū)；四街是指規(guī)劃確定的傳統(tǒng)文化街區(qū)、現(xiàn)代風(fēng)貌街區(qū)、歷史延展街區(qū)以及濱水景觀街區(qū)四個(gè)特色街區(qū)；六片是指?jìng)鹘y(tǒng)風(fēng)貌區(qū)、更新改造區(qū)、城南新區(qū)、新中心區(qū)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)區(qū)、產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)。項(xiàng)目全線均位于沁陽(yáng)境內(nèi)，不屬于《沁陽(yáng)市城市總體規(guī)劃》(2002-2020)確定的城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)。二、沁陽(yáng)市集中飲用水水源地(1)水源地基本情況沁陽(yáng)市城市集中飲用水水源地有1處，為沁北王莊村水源地，開(kāi)采地下水，地下水類(lèi)型屬于松散巖石類(lèi)孔隙水，巖性為中砂、粗砂及砂礫石。沁陽(yáng)市王莊村水源地，位于王莊村，中心地理位置坐標(biāo)為東經(jīng)112°56′25″，北緯35°08′13″。該水源地建設(shè)時(shí)間為1996年，服務(wù)范圍為沁陽(yáng)市城區(qū)全部區(qū)域，共建有8眼取水井，各井間距為500米，取水井水位埋深為40米，設(shè)計(jì)取水量3萬(wàn)噸/日，屬于中小型水源地。(2)保護(hù)區(qū)劃分情況根據(jù)2007年焦作市環(huán)保局發(fā)布的《焦作市飲用水水源地環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，沁陽(yáng)市集中式飲用水源地設(shè)置一級(jí)保護(hù)區(qū)和二級(jí)保護(hù)區(qū)，不設(shè)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)。沁陽(yáng)市飲用水水源地一級(jí)保護(hù)區(qū)劃分范圍為以水源地井群外包線向外徑向距離200本工程線路為東西向，與東北側(cè)沁陽(yáng)市集中飲用水源地王莊村飲用水源地的最近距離-21-三、王曲鄉(xiāng)集中式飲用水水源地沁陽(yáng)市王曲鄉(xiāng)集中式水源地為王曲鄉(xiāng)中王占村地下水井群，共有1眼水井。屬于孔隙水承壓水型水源地，含水層介質(zhì)主要以細(xì)砂、中砂為主。地理位置坐標(biāo)為東經(jīng)112°51'31.26"，北緯35°05'0.81"。設(shè)計(jì)取水量為0.088萬(wàn)噸/日，服務(wù)范圍為王曲鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府駐地，為中小型水源地。根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查和《飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(HJ/T338-2007)，王曲鄉(xiāng)中王占村地下水井劃分一級(jí)保護(hù)區(qū)。一級(jí)保護(hù)區(qū)范圍為以水井所在的供水站西圍墻為西邊界，以北、東及南圍墻為起點(diǎn)，分別向北延伸50m，向東延伸至王曲鄉(xiāng)計(jì)劃生育指導(dǎo)中心，向南延伸30m。保護(hù)區(qū)為一規(guī)則的四邊形，總面積0.0126km2。水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為達(dá)到《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-93)中的Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。本工程線路為東西向，與北側(cè)沁陽(yáng)市王曲鄉(xiāng)集中式水源地的最近距離約442m，不在水源地保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。四、柏香鎮(zhèn)集中式飲用水水源地沁陽(yáng)市柏香鎮(zhèn)集中式水源地為柏香鎮(zhèn)柏香三街地下水井群，共有一眼水井。屬于孔隙水承壓水型水源地，含水層介質(zhì)以細(xì)砂為主。地理位置坐標(biāo)為東經(jīng)112°45′41.31″，北緯35°4′34.14″。設(shè)計(jì)取水量為0.238萬(wàn)噸/日，服務(wù)范圍為柏香鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在的區(qū)域，為中小型水源地。根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查和《飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(HJ/T338-2007)，柏香鎮(zhèn)柏香三街地下水井群劃分一級(jí)保護(hù)區(qū)。一級(jí)保護(hù)區(qū)范圍為以柏香鎮(zhèn)三街供水站的東圍墻為起點(diǎn)向東延伸至柏香三街最西一排居民房西圍墻，以柏香鎮(zhèn)汽車(chē)站南圍墻為南邊界，以柏香鎮(zhèn)汽車(chē)站西圍墻為起點(diǎn)向西延伸30m，以柏香鎮(zhèn)汽車(chē)站及柏香鎮(zhèn)三街供水站的北圍墻為起點(diǎn)延伸至紫黃路南側(cè)。保護(hù)區(qū)范圍為一規(guī)則四邊形區(qū)域，一級(jí)保護(hù)區(qū)面積本工程線路為東西向，與南側(cè)沁陽(yáng)市柏香鎮(zhèn)集中式水源地的最近距離約24m，不在水源地保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。-22-環(huán)境質(zhì)量狀況、生態(tài)環(huán)境等)一、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀1、項(xiàng)目所在區(qū)域達(dá)標(biāo)判斷根據(jù)《2018年河南省環(huán)境狀況公報(bào)》，焦作市環(huán)境空氣質(zhì)量級(jí)別為中污染，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量屬于不達(dá)標(biāo)區(qū)。2、項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目為東西向線性工程，位于沁陽(yáng)境內(nèi)省道310與國(guó)道327交叉口處至現(xiàn)狀國(guó)道327沁陽(yáng)濟(jì)源交界處，全線均位于焦作市沁陽(yáng)境內(nèi)西側(cè)，因此本次評(píng)價(jià)采用沁陽(yáng)市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)規(guī)定，區(qū)域?qū)儆凇董h(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)劃定的二類(lèi)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)。本次環(huán)評(píng)基本污染物SO2、NO2、可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)、一氧化碳 (CO)、臭氧(O3)，現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采用焦作市環(huán)境保護(hù)局網(wǎng)站內(nèi)焦作市環(huán)境空氣質(zhì)量發(fā)布系統(tǒng)對(duì)沁陽(yáng)市政府站點(diǎn)2018年的年平均監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。沁陽(yáng)市2018年基本污染物環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表7。表7基本污染物環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果一覽表項(xiàng)目SO2NO2COO3PM10PM2.5年均值(mg/m3)0.0340.0582.858(24h平均第95百分位數(shù))(日最大8小時(shí)平均第90百分位數(shù))0.2010.068評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(mg/m3)0.060.0440.0700.035達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)超標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)超標(biāo)超標(biāo)對(duì)照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量中SO2年均值、CO24h均值、O38h均值可以滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)-23-二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，NO2年均值、PM2.5年均值、PM10年均值不能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。3、項(xiàng)目所在區(qū)域污染物削減措施及目標(biāo)①NO2削減措施及目標(biāo)根據(jù)《焦作市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》(焦政[2018]20號(hào))：規(guī)劃期間全市燃?xì)忮仩t實(shí)施脫硝治理，氮氧化物排放濃度不高于30mg/m3，化工、有色、鋼鐵、水泥、炭素等重點(diǎn)涉氣企業(yè)完成特別排放限值改造。在采取上述措施后，規(guī)劃年NO2能夠達(dá)標(biāo)目標(biāo)值。②PM10、PM2.5削減措施及目標(biāo)根據(jù)《焦作市“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》、《焦作市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》(焦政[2018]20號(hào))、《焦作市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)無(wú)組織排放治理的通知》(焦政保[2019]3號(hào))、《焦作市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)焦作市2020年大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)工作方案的通知》(焦環(huán)攻堅(jiān)辦[2020]18號(hào))等文件：規(guī)劃期間實(shí)施化工、有色、鋼鐵、水泥、炭素等重點(diǎn)涉氣企業(yè)特別排放限值改造，開(kāi)展鑄造行業(yè)綜合整治，開(kāi)展工業(yè)爐窯治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)；推進(jìn)燃煤鍋爐綜合整治，嚴(yán)格煤炭減量替代，著力推進(jìn)煤炭清潔利用，實(shí)施電代煤、天然氣代煤、清潔煤替代工程；強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)無(wú)組織排放治理，嚴(yán)格施工揚(yáng)塵監(jiān)管；全面加強(qiáng)石油化學(xué)、表面涂裝、包裝印刷、有機(jī)化工、加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、規(guī)?；惋媹?chǎng)所等重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物治理；綜合采取車(chē)輛注銷(xiāo)報(bào)廢、限行禁行、財(cái)政補(bǔ)貼、排放檢驗(yàn)、尾氣提標(biāo)治理等措施，積極推動(dòng)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用乙醇汽油、柴油提標(biāo)升級(jí)，推廣新能源汽車(chē)和清潔能源運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)備；持續(xù)做好秸稈禁燒和綜合利用工作，堅(jiān)持煙花爆竹禁限放管控。在采取以上治理措施后，規(guī)劃年P(guān)M10、PM2.5基本能夠達(dá)到目標(biāo)值。綜上所述，在采取各項(xiàng)區(qū)域削減措施后，同時(shí)，對(duì)于新建項(xiàng)目，顆粒物、SO2、NOx實(shí)行總量控制，各因子規(guī)劃年基本能夠達(dá)標(biāo)目標(biāo)值。-24-二、地表水環(huán)境現(xiàn)狀該項(xiàng)目所在區(qū)域附近地表水體為沁河，本次地表水現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采用河南和陽(yáng)環(huán)境科技有限公司于2018年5月22日~5月23日對(duì)沁河西王賀斷面pH、COD、氨氮、總磷、總氮監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)來(lái)源于《沁陽(yáng)市國(guó)恒新能源汽車(chē)制造有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表8。表8沁陽(yáng)西王賀斷面現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果一覽表(單位：mg/L，pH無(wú)量綱)監(jiān)測(cè)斷面項(xiàng)目pHCOD氨氮TPTN沁河西王賀斷面(Ⅳ類(lèi))監(jiān)測(cè)值范圍7.41~7.6921~270.521~0.5580.15~0.180.83~0.91均值/240.540.86標(biāo)準(zhǔn)值6~9300.3標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)范圍0.26~0.530.7~0.90.35~0.370.50~0.600.55~0.61達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)由表8可知，地表水監(jiān)測(cè)斷面pH、COD、氨氮、總磷、總氮均能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。三、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目為國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，項(xiàng)目擬建道路所在地30m內(nèi)晝間噪聲值為56.8~64.3dB(A)，夜間噪聲值為46.4~52.5dB(A)，滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)晝間70dB(A)，夜間55dB(A)的標(biāo)準(zhǔn)要求；道路所在地30m外晝間噪聲值為52.4~56.1dB(A)，夜間噪聲值為42.1~46.5dB(A)，滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)晝間60dB(A)，夜間50dB(A)的標(biāo)準(zhǔn)要求。四、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀工程道路為國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建公路，屬于暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)域，占地及沿線主要為農(nóng)田及村莊，所涉及的生態(tài)系統(tǒng)以農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)為主，主要植被類(lèi)型為春麥、玉米等農(nóng)作物。由于長(zhǎng)期耕作，區(qū)域內(nèi)已沒(méi)有天然植被群落，主要植被類(lèi)型為人工樹(shù)、農(nóng)作物、灌草等。-25-項(xiàng)目位于沁陽(yáng)境內(nèi)省道310與國(guó)道327交叉口處至現(xiàn)狀國(guó)道327沁陽(yáng)濟(jì)源交界處，水土流失主要體現(xiàn)在道路取土過(guò)程道路的建設(shè)均有相應(yīng)的施工管理制度，且隨著道路的建設(shè)的結(jié)束及綠化工程的建設(shè)，水土流失現(xiàn)象將不復(fù)存在。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別)：項(xiàng)目坐標(biāo)保護(hù)目標(biāo)與本項(xiàng)目相對(duì)位置保護(hù)級(jí)別經(jīng)度(°)緯度(°)名稱(chēng)性質(zhì)方位距離環(huán)境空氣112.88993235.085870東蔡灣村村莊N409m《環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)112.88527335.084847蔡灣村村莊N112.88134735.073263楊村村莊S615m112.87217535.078591十三里村村莊S緊鄰112.86792235.083100東王占村村莊N07m112.86127735.082376中王占村村莊N緊鄰112.85633535.073834廣利村村莊S405m112.84678635.086249西王占村村莊N482m112.83454435.076916大十八里村村莊S緊鄰112.82705935.077615小十八里村村莊S89m112.81979335.080840李橋村村莊N27m112.80683035.072866郜兩水村村莊S335m112.80111335.071918西兩水村村莊S392m112.79440535.080200郜莊村村莊N247m112.79231035.070728大留村村莊S36m112.78819935.069138小留村村莊S324m112.77046435.074889柏香鎮(zhèn)村莊/-26-112.75595435.078408東宜作村村莊N64m112.74846235.078658西宜作村村莊N81m聲環(huán)境112.87217535.078591十三里村村莊S緊鄰《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)a和2類(lèi)112.86127735.082376中王占村村莊N緊鄰112.83454435.076916大十八里村村莊S緊鄰112.77046435.074889柏香鎮(zhèn)村莊/112.81979335.080840李橋村村莊N27m112.75595435.078408東宜作村村莊N64m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)2類(lèi)112.74846235.078658西宜作村村莊N81m112.82705935.077615小十八里村村莊S89m112.86792235.083100東王占村村莊N07m112.88527335.084847蔡灣村村莊N112.79231035.070728大留村村莊S36m地表水//廣利總干渠(沁陽(yáng)段)地表水/緊鄰《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅳ類(lèi)特殊保護(hù)目標(biāo)112.940278沁陽(yáng)市集中飲用水水源地地下水NE7.5kmⅢ類(lèi)112.85868335.083558王曲鄉(xiāng)集中飲用水水源地地下水N442m112.76147535.076150柏香鎮(zhèn)集中飲用水水源地地下水S24m-27-評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及級(jí)別項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)限值《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)SO2年平均：60μg/m3NO2年平均：40μg/m3PM10年平均：70μg/m3PM2.5年平均：35μg/m3CO24小時(shí)平均4mg/m3O3《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)晝間60dB(A)夜間50dB(A)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)晝間70dB(A)夜間55dB(A)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅳ類(lèi)COD30mg/LNH3-N1.5mg/L范圍內(nèi)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，距離交通干線邊界線35±5m范圍外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)限值《焦作市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)焦作市2020年大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)工作方案的通知》(焦環(huán)攻堅(jiān)辦[2020]18號(hào))關(guān)于施工期的要求(GB12153-2011)晝間70db(A)；夜間55dB(A)總量控制指標(biāo)本項(xiàng)目為公路工程，為非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目投入營(yíng)運(yùn)后產(chǎn)生的污染物主要為汽車(chē)尾氣及交通噪聲，不涉及總量控制指標(biāo)。-28-建設(shè)項(xiàng)目工程分析項(xiàng)目為國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程，可分為施工期和營(yíng)運(yùn)期兩個(gè)階段。其中，施工期建設(shè)內(nèi)容主要包括路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施和綠化工程等。項(xiàng)目工藝流程主要包括：設(shè)計(jì)定線、路基施工、橋涵施工、護(hù)坡工程、路面工程施工、綠化工程、交通工程、驗(yàn)收等。項(xiàng)目為填方路基，采取半幅施工、半幅通行的施工方法。本項(xiàng)目從施工至交付使用的主要工藝流程見(jiàn)圖11。綠化工程交通工程路面工程施工路基施工設(shè)計(jì)定線廢氣、噪聲填方運(yùn)輸廢氣、噪聲驗(yàn)收交付使用廢氣、噪聲綠化工程交通工程路面工程施工路基施工設(shè)計(jì)定線廢氣、噪聲填方運(yùn)輸廢氣、噪聲驗(yàn)收交付使用廢氣、噪聲材材料運(yùn)輸橋橋涵施工護(hù)坡工程 施工期營(yíng)運(yùn)期營(yíng)運(yùn)設(shè)計(jì)施工營(yíng)運(yùn)設(shè)計(jì)施工綠綠化管護(hù)環(huán)境監(jiān)測(cè)中中大小修綠綠化工程排排水工程材材料運(yùn)輸橋橋梁涵洞工程路路基路面工程內(nèi)內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)圖11項(xiàng)目主要工藝流程示意圖-29-：類(lèi)別污染源污染物施工期廢氣施工作業(yè)揚(yáng)塵燃油工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛等使用尾氣路面工段瀝青煙廢水施工作業(yè)施工作業(yè)廢水施工人員生活污水一般工業(yè)施工作業(yè)棄方廢路面材料廢建材和廢包材施工人員生活垃圾噪聲施工機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械噪聲及輻射噪聲等營(yíng)運(yùn)期廢氣汽車(chē)尾氣尾氣揚(yáng)塵揚(yáng)塵廢水雨水沖刷地表徑流噪聲交通運(yùn)輸輻射噪聲環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸-30-項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況類(lèi)型排放源污染物名稱(chēng)產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量大氣污染物施工期施工作業(yè)揚(yáng)塵//燃油工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛等的使用尾氣//路面工段瀝青煙//營(yíng)運(yùn)期汽車(chē)尾氣尾氣//揚(yáng)塵揚(yáng)塵//水污染物施工期施工作業(yè)施工作業(yè)廢水/0施工人員生活污水960m30營(yíng)運(yùn)期雨水沖刷地表徑流//固體廢物施工期一般工業(yè)固廢施工作業(yè)棄方/0廢路面材料63239m30廢建材和廢包材4800m30施工人員生活垃圾0噪聲施工期施工機(jī)械及運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械噪聲及輻射噪聲等76-92dB(A)晝間：70dB(A)夜間：55dB(A)營(yíng)運(yùn)期交通運(yùn)輸輻射噪聲70-95dB(A)/生態(tài)環(huán)境影響：(1)道路擴(kuò)寬對(duì)現(xiàn)有道路兩側(cè)綠化帶的破壞；(2)道路建成后路面擴(kuò)寬區(qū)域植被覆蓋率降低、生物量減少；(3)工程施工期土、石方的暫時(shí)堆放和取土?xí)r地表開(kāi)挖及填筑形成的裸露邊坡而引起的水土流失。-31-環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析：項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境影響主要體現(xiàn)在施工期。主要施工內(nèi)容為：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施和綠化工程等。工程在施工期間對(duì)環(huán)境影響主要表現(xiàn)為廢氣、廢水、噪聲、固廢及生態(tài)破壞。工程施工時(shí)間為16個(gè)月。1、環(huán)境空氣的影響分析工程在施工期路面清雜、構(gòu)筑物拆除、路基填筑、土地平整和物料堆放、運(yùn)輸及裝卸等過(guò)程均會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵；施工中各種工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛在燃油時(shí)排放的含有THC、CO、NOX等的尾氣；瀝青混凝土在敷設(shè)過(guò)程中將產(chǎn)生少量瀝青煙。工程在施工期路路面清雜、構(gòu)筑物拆除、路基填筑、土地平整和物料的堆放、運(yùn)輸及裝卸等過(guò)程均會(huì)產(chǎn)生無(wú)組織揚(yáng)塵；一般施工現(xiàn)場(chǎng)外下風(fēng)向50米處TSP濃度可達(dá)到10mg/m3左右。筑路材料堆放由于風(fēng)吹會(huì)引起揚(yáng)塵污染，尤其是在風(fēng)速較大或裝卸、汽車(chē)行駛速度較快的情況下，粉塵污染更為嚴(yán)重。由于施工場(chǎng)地距離周?chē)迩f等敏感點(diǎn)較近，為保護(hù)好周邊及沿線敏感點(diǎn)環(huán)境空氣質(zhì)量，降低施工區(qū)域揚(yáng)塵對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，根據(jù)《焦作市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)焦作市2020年大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)工作方案的通知》(焦環(huán)攻堅(jiān)辦[2020]18號(hào))，評(píng)價(jià)要求工程應(yīng)采用的防治措施如下：①施工方案中應(yīng)有防止物料灑落、遺散的具體措施，編制防止揚(yáng)塵的施工操作規(guī)范，其中應(yīng)包括施工現(xiàn)場(chǎng)合理布局、對(duì)易起塵物料實(shí)行庫(kù)存或加蓋苫布、運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按②施工營(yíng)地出入口處設(shè)置沖洗車(chē)輪的車(chē)輛沖洗裝置(配套沉淀池裝置)，確保出入工地的車(chē)輛車(chē)輪不灑落泥土。撒及亂倒亂扔。④配備五臺(tái)灑水車(chē)和五臺(tái)霧炮車(chē)，建立灑水清掃制度，配備五臺(tái)清掃車(chē)和五臺(tái)工業(yè)吸塵器指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水和清掃工作。-32-⑤建筑工地必須使用預(yù)拌混凝土，禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌，禁止現(xiàn)場(chǎng)配置砂漿、拌合成土或其他有嚴(yán)重粉塵污染的作業(yè)；⑥施工道路采取封閉式施工，道路兩側(cè)及首尾部分均設(shè)置施工圍擋，要求不低于2.5m，并及時(shí)對(duì)圍擋進(jìn)行整修，做到無(wú)縫隙，底部設(shè)置防溢座，頂端設(shè)置壓頂；⑦注意氣象條件變化，土方施工應(yīng)盡量避開(kāi)風(fēng)速大、濕度小的氣象條件。當(dāng)啟動(dòng)Ⅱ級(jí)(橙色)以上預(yù)警或出現(xiàn)4級(jí)及以上風(fēng)力天氣情況時(shí)禁止進(jìn)行土方施工，并做好遮掩工作；材料堆放場(chǎng)設(shè)置在居民下風(fēng)向，并在主要揚(yáng)塵產(chǎn)生點(diǎn)安裝視頻監(jiān)控裝置，實(shí)施施工全過(guò)程監(jiān)控。⑧嚴(yán)格落實(shí)冬季“封土行動(dòng)”。2021年冬季采暖季(2021年11月15日至2022年3月15日，下略)實(shí)施“封土行動(dòng)”。工程停止各類(lèi)建設(shè)工程土石方作業(yè)、構(gòu)筑物拆遷 (拆除)施工。“封土行動(dòng)”期間，特殊情況下涉及土石方作業(yè)的，須通過(guò)市長(zhǎng)審批。綜上所述，在采取工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開(kāi)挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車(chē)輛清洗、渣土車(chē)輛密閉運(yùn)輸“六個(gè)百分之百”，嚴(yán)格落實(shí)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建筑工地禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、禁止現(xiàn)場(chǎng)配制砂漿“兩個(gè)禁止”等措施后，施工期揚(yáng)塵得到有效控制，評(píng)價(jià)認(rèn)為措施可行。施工中各種工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛在燃油時(shí)排放的尾氣，主要包含THC、CO、NO2等污染物。運(yùn)輸車(chē)輛和部分施工機(jī)械在怠速、減速和加速時(shí)產(chǎn)生的污染最為嚴(yán)重。針對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的尾氣，評(píng)價(jià)要求項(xiàng)目應(yīng)做到：運(yùn)輸車(chē)輛和施工機(jī)械應(yīng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，完好率要求在90%以上，并選用國(guó)Ⅴ及以上標(biāo)準(zhǔn)的燃油設(shè)備；對(duì)于車(chē)況不好的車(chē)輛應(yīng)禁止上路，以有效地減少尾氣污染物的排放量。由于施工車(chē)輛和工程機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)活動(dòng)，尾氣呈面源污染形式，尾氣擴(kuò)散范圍有限，且車(chē)輛為非連續(xù)行駛狀態(tài)，施工采用分段進(jìn)行，在每段施工時(shí)間有限，污染物排放時(shí)間和排放量相對(duì)較少，所以在落實(shí)評(píng)價(jià)要求后，項(xiàng)目施工期排放的尾氣不會(huì)對(duì)周?chē)髿猸h(huán)境有明顯影響。-33-工程路面采用瀝青混凝土路面，路面施工需大量瀝青混凝土，按照設(shè)計(jì)要求，工程不設(shè)瀝青混凝土拌合場(chǎng)，直接外購(gòu)。在路面鋪設(shè)過(guò)程中，有微量瀝青煙霧的揮發(fā)，瀝青煙霧中含有苯并芘、THC、TSP等有毒有害物質(zhì)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員及道路沿線居民有一定的影響。因此評(píng)價(jià)要求工程應(yīng)采用的防治措施如下：(1)施工人員應(yīng)采取個(gè)人防護(hù)，如戴防毒面罩等，確保施工人員的健康、安全；(2)在村鎮(zhèn)路段鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，操作人員要盡量避開(kāi)其在下風(fēng)向的時(shí)間段施工；(3)夏季鋪設(shè)道路時(shí)，應(yīng)避開(kāi)中午高溫時(shí)段，防止在高溫和光的輻射下施工產(chǎn)生臭氧； (4)明確每日施工時(shí)間，在村鎮(zhèn)路段鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，施工方應(yīng)提前告知附近居民，提醒行人在施工期間不得靠近施工營(yíng)地； (5)施工方在營(yíng)地外圍設(shè)置警示標(biāo)識(shí)等標(biāo)牌，提醒行人避讓?zhuān)浑S著瀝青路面的鋪攤完成，瀝青煙氣不再產(chǎn)生，所以瀝青煙的影響是暫時(shí)的，將隨著施工結(jié)束而結(jié)束。因此，在采取評(píng)價(jià)要求的防范措施后，施工期廢氣對(duì)環(huán)境的影響可以接受。2、地表水影響分析施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢水主要包括施工作業(yè)廢水以及施工人員的生活污水。2.1、施工作業(yè)廢水工程購(gòu)買(mǎi)清潔的砂石料進(jìn)行施工，因此不再產(chǎn)生砂石料加工沖洗廢水。施工作業(yè)廢水主要包括汽車(chē)沖洗廢水、混凝土養(yǎng)護(hù)廢水等。(1)施工機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛沖洗廢水。該部分廢水產(chǎn)生量較少，主要污染物是泥沙和石油類(lèi)物質(zhì)。因清洗水對(duì)水質(zhì)要求較低，為節(jié)約水資源，經(jīng)采用隔油池+沉淀池處理后循環(huán)回用，不外排。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)管理，隔油池和沉淀池采取防滲措施，避免含油廢水下滲污染地下水。(2)根據(jù)工程工藝流程分析可知，道路在進(jìn)行分層攤鋪及后續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)需進(jìn)行少量-34-灑水，其中大部分被吸收和蒸發(fā)掉，不會(huì)產(chǎn)生地表徑流進(jìn)入地表水體，對(duì)環(huán)境影響不大。 (3)施工期降水，建筑材料、開(kāi)挖土石方及施工過(guò)程中的顆粒物與雨水混合，通過(guò)邊溝等匯聚，之后漫流至周?chē)孛?。水體中含顆粒物等，對(duì)周?chē)w產(chǎn)生的影響可以接受。2.2、施工人員生活污水項(xiàng)目施工期間，各類(lèi)施工人員較為集中，施工人員會(huì)產(chǎn)生一定量的生活污水。施工人數(shù)平均每天約50人，生活用水量按50L/人·d，污水產(chǎn)生系數(shù)按80%計(jì)，則每天生活污水量約為2.0m3/d，項(xiàng)目工期為16個(gè)月，施工期的生活污水總量約為960m3。生活污水主要污染因子為COD、SS、NH3-N等。由于施工道路周邊多為村莊，因此工程擬在村鎮(zhèn)路段利用周邊村莊已有的廁所、化糞池等措施處理生活污水，或是一般路段臨時(shí)搭建廁所、化糞池等措施處理生活污水，定期用于周邊農(nóng)田施肥，不外排。因此，施工生活污水對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小，評(píng)價(jià)認(rèn)為措施可行。3、聲環(huán)境影響分析施工期間，各類(lèi)施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行和物料運(yùn)輸過(guò)程中將產(chǎn)生噪聲。路線施工設(shè)備在作業(yè)期間所產(chǎn)生的噪聲值見(jiàn)表9。表9各種機(jī)械設(shè)備的噪聲值單位：dB(A)序號(hào)機(jī)械類(lèi)型聲源特點(diǎn)距離設(shè)備5m處噪聲值1蛙式夯土機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源2穩(wěn)定土拌合機(jī)不穩(wěn)態(tài)源903挖掘機(jī)不穩(wěn)態(tài)源4推土機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源5輪胎式裝載機(jī)不穩(wěn)態(tài)源906平地機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源907振動(dòng)式壓路機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源8輪胎式壓路機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源769拖拉機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源92-35-攤鋪機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源瀝青灑布車(chē)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源混凝土輸送泵不穩(wěn)態(tài)源流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源在本項(xiàng)目施工過(guò)程中，主要施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛等在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，這些機(jī)械噪聲及輻射噪聲將對(duì)公路沿線環(huán)境較大影響。施工期噪聲影響主要表現(xiàn)為施工道路交通噪聲對(duì)兩側(cè)居民的干擾，以及施工機(jī)械所在場(chǎng)所噪聲對(duì)附近居民的影響。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查，項(xiàng)目道路距離沿線及周邊較近的敏感點(diǎn)為柏香鎮(zhèn)、十三里店村、中王占村和大十八里村，其中項(xiàng)目道路穿過(guò)柏香鎮(zhèn)街道，十三里店村、中王占村、大十八里村與項(xiàng)目道路緊鄰，距離較近，施工噪聲影響相對(duì)較大。為減輕施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響，評(píng)價(jià)要求采用如下噪聲污染防治措施： (1)施工過(guò)程中盡量選用低噪聲設(shè)備，對(duì)于挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟車(chē)、自卸汽車(chē)等高噪聲機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格管理，對(duì)于大型施工機(jī)械應(yīng)安裝消音裝置，并經(jīng)常對(duì)施工設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，以使它們工作中保持較低的噪聲。 (2)高噪聲機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)在設(shè)備噪音聲源處進(jìn)行遮擋，盡量增大對(duì)設(shè)備噪聲的隔聲量。 (3)增加消聲減振的裝置，如在某些施工機(jī)械上安裝消聲器，對(duì)振搗棒等強(qiáng)噪聲源周?chē)m當(dāng)封閉等。 (4)在距離村莊等環(huán)境敏感點(diǎn)較近的路段施工時(shí)，固定噪聲源應(yīng)設(shè)置隔聲屏障，并且要合理安排施工時(shí)間，晚上10時(shí)至早上6時(shí)之間禁止施工。 (5)運(yùn)輸車(chē)輛要限速行駛并且盡量避免鳴笛，減輕對(duì)聲環(huán)境的影響。 (6)向周?chē)h(huán)境排放建筑施工噪聲超過(guò)建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的，確因技術(shù)條件所限，不能通過(guò)治理消除環(huán)境噪聲污染的，必須采取有效措施，把噪聲污染減少到最低程度，并在環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)監(jiān)督下與受其噪聲污染的居民組織和有關(guān)單位協(xié)商，達(dá)成一致后，方可施工。-36-在嚴(yán)格采取上述環(huán)保措施的情況下，施工噪聲能夠滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12153-2011)的排放要求。評(píng)價(jià)認(rèn)為措施可行。4、固體廢物的影響分析施工期固體廢物主要包括施工產(chǎn)生的棄方、廢路面材料、廢建材和廢包材等，上述固廢均屬于一般工業(yè)固廢。此外，施工人員會(huì)產(chǎn)生一定量的的生活垃圾。4.1棄方工程道路為利用舊路進(jìn)行改造，無(wú)土石方挖方量，項(xiàng)目填方量為9228m3。故設(shè)置取土場(chǎng)，不設(shè)專(zhuān)用棄土場(chǎng)。在建設(shè)過(guò)程中，若需設(shè)置棄土臨時(shí)堆放場(chǎng)所，應(yīng)避免在雨水匯流量大的地方，盡量不占用耕地，選擇洼地，避免單破場(chǎng)地，棄土?xí)r應(yīng)削坡整形壓實(shí)，并采取臨時(shí)攔土坎及截、排水措施，并在表面進(jìn)行抑塵網(wǎng)的全覆蓋或綠化，建議道路施工采取分段施工，縮短施工工期，同時(shí)暴雨季節(jié)避免施工。4.2、廢路面材料工程在挖除舊瀝青路面面層及拆除原混凝土路面時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定量的廢路面材料，根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，舊瀝青路面面層厚度為66cm，產(chǎn)生量約為62905m3。根據(jù)本項(xiàng)目路面瀝青厚度為12cm進(jìn)行估算，則廢舊瀝青約為11437m3，其余廢路面材料(水穩(wěn)層)的產(chǎn)生量為51468m3。工程拆除原混凝土路面時(shí)產(chǎn)生的廢路面材料為334m3。則廢路面材料(水穩(wěn)層)的產(chǎn)生量總計(jì)為51802m3。因此，廢路面材料的產(chǎn)生量合計(jì)為63229m3。其中，廢舊瀝青挖出后在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)瀝青粉碎機(jī)(自帶除塵設(shè)施)粉碎，密閉收集后由瀝青廠家回收，可用于四級(jí)公路瀝青路面的鋪設(shè)；對(duì)于其它廢路面材料(水穩(wěn)層)，工程擬將部分用于施工營(yíng)地和臨時(shí)占地中的場(chǎng)地平整，其余運(yùn)送往附近的商砼生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行再生利用。4.3、廢建材和廢包材工程在施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定量的廢建材和廢包材，類(lèi)比同類(lèi)項(xiàng)目，平均每天的產(chǎn)生量約為10m3/d，施工期為16個(gè)月，則建筑垃圾產(chǎn)生量約為4800m3。工程擬將其統(tǒng)一收集后，定期外售綜合利用。-37-4.4、生活垃圾本項(xiàng)目施工期間，各類(lèi)施工人員較為集中。項(xiàng)目施工人員平均按50人/d計(jì)，產(chǎn)生量按每人0.5kg/d計(jì)算，工程產(chǎn)生的生活垃圾量約為0.025t/d，施工期為16個(gè)月，則生活垃圾產(chǎn)生量約為12t。工程擬設(shè)置帶蓋垃圾桶，并對(duì)生活垃圾日產(chǎn)日清，將生活垃圾集中收集后外運(yùn)至附近收集垃圾指定點(diǎn)，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)。采取以上措施后，工程固體廢物均能達(dá)到綜合利用和合理處置。5、水土流失影響分析工程施工過(guò)程中，由于土石方開(kāi)挖、堆填地基構(gòu)筑人工邊坡、棄渣場(chǎng)建設(shè)等，從而造成原地貌的破壞，同時(shí)廢棄物料的松散性和不整合性，降低或喪失了原地貌的水土保持功能，導(dǎo)致水土流失的發(fā)生和發(fā)展。公路路基工程線長(zhǎng)面廣，需要大量的土方，填方路段對(duì)原有地貌產(chǎn)生較大改變，已有的植被容易遭到破壞，使土壤疏松，這種微地貌的改變，當(dāng)降雨集中季節(jié)在雨水沖刷作用下，不可避免地造成一定程度的水土流失。(1)減少臨時(shí)占地的措施：工程臨時(shí)占地對(duì)自然植被、地表土壤、地貌地形破壞較大。臨時(shí)占地會(huì)破壞土壤的理化性質(zhì)，降低土壤肥力，導(dǎo)致農(nóng)田生產(chǎn)力衰退，增大水土流失量。因此，評(píng)價(jià)要求盡量將臨時(shí)工程設(shè)置在路線永久占地范圍內(nèi)，減少施工便道臨時(shí)占地面積，可直接利用現(xiàn)有道路；施工營(yíng)地盡量租用沿線已有房屋等。(2)路基開(kāi)挖和臨時(shí)棄土堆放形成較陡邊坡，徑流沖刷將造成水土流失。因此在建設(shè)過(guò)程中，棄土臨時(shí)堆放場(chǎng)所避免在雨水匯流量大的地方，應(yīng)盡量不占用耕地，盡量選擇洼地，避免單破場(chǎng)地，棄土?xí)r應(yīng)削坡整形壓實(shí)，并采取臨時(shí)攔土坎及截、排水措施，并在表面進(jìn)行抑塵網(wǎng)的全覆蓋或綠化，建議道路施工時(shí)采取分段施工，縮短施工工期，同時(shí)暴雨季節(jié)避免施工。(3)工程道路沿線與廣利總干渠部分渠段并排，距離較近。禁止將物料隨意丟棄廣利總干渠中或岸邊；評(píng)價(jià)要求工程使用工況較好的設(shè)備及車(chē)況較好的密閉式運(yùn)輸車(chē)輛，以避免在運(yùn)輸原料及施工時(shí)原料、機(jī)械使用的油撒漏到地面，被雨水沖刷而進(jìn)入地表水中。-38-6、植被影響分析工程為改建公路，部分路段需擴(kuò)寬路面寬度。根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，工程全線新增占地面積為150.71畝，約為100473m2，且新增占地的類(lèi)型包括建設(shè)用地、林地和未利用地，無(wú)基本農(nóng)田。施工場(chǎng)地、施工營(yíng)地盡量設(shè)置在永久占地中，減少對(duì)周邊植被的破壞。項(xiàng)目沿線將設(shè)置施工便道等，需要一定量的臨時(shí)用地。在施工過(guò)程中路基開(kāi)挖、取土?xí)r易造成地表植被受損。各種施工行為破壞施工場(chǎng)地附近的植被。施工期間建材物料堆放等行為臨時(shí)占用綠化用地，影響沿線地區(qū)景觀綠化；同時(shí)，由于工程施工占地，路線經(jīng)過(guò)地區(qū)耕地及植被面積有所減少，機(jī)械碾壓、人員踩踏，使土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導(dǎo)致臨時(shí)占地在施工結(jié)束后較長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)其肥力，非耕地植被自然恢復(fù)也需要比較長(zhǎng)的時(shí)間，從而使沿線地區(qū)的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化。針對(duì)項(xiàng)目破壞植被可能產(chǎn)生的影響，評(píng)價(jià)提出以下幾點(diǎn)建議：①在滿足道路設(shè)計(jì)相關(guān)要求情況下，盡可能降低路基高度、收縮邊坡，進(jìn)一步減少占用農(nóng)田面積；②工程施工招標(biāo)時(shí)，應(yīng)將道路兩側(cè)生態(tài)保護(hù)的有關(guān)條款列入招標(biāo)文件。施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行棄土作業(yè)，臨時(shí)設(shè)施用地盡量選擇在道路征地范圍內(nèi)，禁止占用規(guī)劃區(qū)域外農(nóng)田；對(duì)于占?jí)恨r(nóng)田的臨時(shí)用地，施工完畢后及時(shí)復(fù)耕。③對(duì)工程施工區(qū)和臨時(shí)棄土場(chǎng)的表層0-20cm有肥力的土壤進(jìn)行剝離，集中堆放并采取臨時(shí)防護(hù)措施，以便后期綠化和土地復(fù)墾用；④根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，工程道路擬建區(qū)域存在少量樹(shù)木，評(píng)價(jià)建議在獲得林業(yè)部門(mén)允許后，對(duì)于已死亡的樹(shù)木進(jìn)行砍伐，對(duì)于生長(zhǎng)狀況良好的樹(shù)木進(jìn)行移植作為工程部分行道樹(shù)，待工程結(jié)束后，道路兩側(cè)可以在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)原有植物群落及景觀效果。7、生態(tài)環(huán)境影響.1、評(píng)價(jià)等級(jí)本項(xiàng)目為國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建工程，路線總長(zhǎng)14.33km，總占地面積569640m2。該線路為雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，為利用舊路改建，設(shè)計(jì)速度為80km/h，-39-路基寬度24.5m(26m)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、綠化工程等。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則(生態(tài)影響)》 (HJ19~2011)中有關(guān)生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分原則，確定本項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作等級(jí)確定為三級(jí)。評(píng)價(jià)分級(jí)依據(jù)見(jiàn)表10。表10生態(tài)影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分表圍區(qū)域敏感程度評(píng)價(jià)級(jí)別長(zhǎng)度≤50km；且面積小于2km2一般區(qū)域三級(jí)7.2、評(píng)價(jià)范圍本次生態(tài)評(píng)價(jià)范圍為工程永久占地和臨時(shí)占地。.3、生態(tài)現(xiàn)狀工程道路為國(guó)道327沁陽(yáng)至濟(jì)源交界段改建公路，屬于暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)域，占地及沿線主要為農(nóng)田及村莊，所涉及的生態(tài)系統(tǒng)以農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)為主，主要植被類(lèi)型為春麥、玉米等農(nóng)作物。由于長(zhǎng)期耕作，區(qū)域內(nèi)以沒(méi)有天然植被群落，主要植被類(lèi)型為人工樹(shù)、農(nóng)作物、灌草等。7.3.1、土地利用現(xiàn)狀根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，工程為利用舊路改造升級(jí)，總占地面積569640m2，約為854.56畝。其中利用老路面積為703.75畝，約為469167m2，新增占地面積為150.71畝，約為100473m2，新增占地的類(lèi)型包括建設(shè)用地、林地和未利用地，無(wú)基本農(nóng)田。新增占地中，建設(shè)用地占地面積為37347m2，林地占地面積為62338m2，未利用地占地面積為788m2。工程土地利用現(xiàn)狀具體情況詳見(jiàn)表11。表11土地利用現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目面積(m2)比例(%)公路現(xiàn)有占地46916782.4建設(shè)用地占地373476.6林地占地623389未利用地占地7880.1合計(jì)(無(wú)基本農(nóng)田)569640-40-7.3.2、水土流失現(xiàn)狀項(xiàng)目位于沁陽(yáng)境內(nèi)省道310與國(guó)道327交叉口處至現(xiàn)狀國(guó)道327沁陽(yáng)濟(jì)源交界處，水土流失主要體現(xiàn)在道路的借方中，道路的建設(shè)均有相應(yīng)的施工管理制度，且隨著道路的建設(shè)的結(jié)束及綠化工程的建設(shè)，水土流失現(xiàn)象將不復(fù)存在。7.3.3、生物多樣性現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，工程建設(shè)地點(diǎn)主要位于焦作市沁陽(yáng)境內(nèi)西部，屬于暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)域，所涉及的生態(tài)系統(tǒng)以農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)為主，主要植被類(lèi)型為春麥、玉米等農(nóng)作物。由于長(zhǎng)期耕作，區(qū)域內(nèi)以沒(méi)有天然植被群落，主要植被類(lèi)型為人工林、農(nóng)作物、灌草等。樹(shù)種主要有油松、山楊、白樺、側(cè)柏等、植物以沙棘、遼東櫟、榛子、山杏、酸棗為主。擬建工程周邊生態(tài)敏感性屬一般區(qū)域，類(lèi)型簡(jiǎn)單，未涉及特殊生態(tài)敏感區(qū)(如自然保護(hù)區(qū)等)，也未涉及重要敏感區(qū)(如森林公園、重要濕地等)。工程占地為利用老路進(jìn)行改造，無(wú)新增用地。建設(shè)單位要在當(dāng)?shù)貒?guó)土資源部門(mén)的指導(dǎo)下，結(jié)合土地開(kāi)發(fā)整理等項(xiàng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、詢問(wèn)當(dāng)?shù)卮迕?，調(diào)查區(qū)域內(nèi)兩棲類(lèi)的種類(lèi)較少，主要有中華蟾蜍、華北蟾蜍和林蛙、黑斑蛙；爬行類(lèi)動(dòng)物主要有黃脊游蛇、白條錦蛇、黑眉錦蛇、無(wú)蹼壁虎、山地麻蜥等；鳥(niǎo)類(lèi)主要有家燕、金翅燕、樹(shù)麻雀、灰喜鵲、大山雀等；哺乳動(dòng)物主要有小家鼠、大倉(cāng)鼠、草兔、黃鼠等。項(xiàng)目所在區(qū)域河流較少，且多為季節(jié)性河流，魚(yú)類(lèi)資源較少，基本上是一些人工養(yǎng)殖種類(lèi)，如草魚(yú)、青魚(yú)、鰱魚(yú)等種類(lèi)，另外還有鯉、鯽、泥鰍等，未發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)珍稀保護(hù)類(lèi)動(dòng)物。7.3.4、景觀環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)人類(lèi)活動(dòng)較為頻繁，人為干擾強(qiáng)烈，主要為人為景觀，包括人工種植的樹(shù)木及農(nóng)田，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、種類(lèi)單一、靠人工維持等特點(diǎn)，自身的穩(wěn)定性與對(duì)外界干擾的抵抗力較弱。7.4、施工期生態(tài)環(huán)境影響工程施工期建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在對(duì)土地占用、水土流失、生物多樣性-41-以及景觀的影響等。7.4.1、土地占用影響分析①臨時(shí)占地對(duì)土地利用格局的影響根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，工程臨時(shí)占地面積為50畝，約33333m2。工程臨時(shí)占地對(duì)自然植被、地表土壤、地貌地形破壞較大。工程臨時(shí)占地會(huì)破壞土壤的理化性質(zhì)，降低土壤肥力，導(dǎo)致農(nóng)田生產(chǎn)力衰退，增大水土流失量。盡量將臨時(shí)工程設(shè)置在路線永久占地范圍內(nèi)；減少施工便道臨時(shí)占地面積，可直接利用現(xiàn)有道路；施工營(yíng)地盡量租用沿線已有房屋等。工程臨時(shí)占地施工時(shí)應(yīng)事先剝離表面0~20cm有肥力的土壤集中堆放，堆放表土?xí)r，控制邊坡坡降比1：2左右，堆土高度2米左右，夯實(shí)表面播種結(jié)縷草、扒地草等草本植物以保持養(yǎng)分并固著土壤顆粒，必要時(shí)在表面覆以草席，在堆放場(chǎng)周?chē)_(kāi)挖排水溝，以防止雨水漫流沖刷邊坡，造成水土流失。排水溝宜采用梯形斷面，底寬30厘米，高30厘米，內(nèi)坡比1:1，內(nèi)壁夯實(shí)，排水溝與附近已有溝渠相通。待臨時(shí)占地在施工結(jié)束后，可通過(guò)重新覆土、恢復(fù)植被等工程和植物措施進(jìn)行恢復(fù)。臨時(shí)占地所造成的影響是短期的、局部的，且臨時(shí)占地面積較小，不會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)的土地利用性質(zhì)和功能、土壤的理化性質(zhì)、土地利用格局等造成顯著影響。但是，由于施工機(jī)械的碾壓及施工人員的踩踏等使土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，植被的自我恢復(fù)能力將在一定程度上減弱，因此必須加強(qiáng)施工后的生態(tài)恢復(fù)和植被保護(hù)措施。②永久占地對(duì)土地利用格局的影響工程對(duì)土地的永久占用將使被占用土地的土地利用性質(zhì)和功能發(fā)生轉(zhuǎn)變，這種改變是永久性的、不可逆的。根據(jù)工程可行性研究報(bào)告，工程全線占地面積為569640m2，約為469167m2，新增占地面積為150.71畝，約為100473m2，新增占地的類(lèi)型包括建設(shè)用地、林地和未利用地，無(wú)基本農(nóng)田。且工程道路包含綠化工程，評(píng)價(jià)建議采取喬、灌、草相結(jié)合