2024屆湖北省隨州市第二高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第1頁
2024屆湖北省隨州市第二高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第2頁
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2024屆湖北省隨州市第二高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列關(guān)于摩擦力的說法,正確的是A.受到靜摩擦力的物體一定靜止B.受到滑動(dòng)摩擦力的物體一定滑動(dòng)C.物體滑動(dòng)摩擦力方向一定與其運(yùn)動(dòng)方向相反D.兩物體之間有摩擦力作用,則一定有彈力作用2、港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接,西連珠海和,總長(zhǎng)約55公里。2018年10月24日上午9時(shí)正式通車,設(shè)計(jì)壽命120年,最高時(shí)速為100km/h,下列對(duì)相關(guān)物理量的說法正確的是()港珠澳大橋主體工程示意圖A.“55公里”是位移的大小B.“2018年10月24日上午9時(shí)”是指時(shí)間間隔C.“120年”是指時(shí)刻D.“100km/h”是指瞬時(shí)速度大小3、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是(??)A.汽車駛過拱形橋頂端 B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)C.乘坐升降電梯勻速上升 D.粉筆拋出豎直向上運(yùn)動(dòng)4、如圖所示,A、B兩物體相距S=7m,此時(shí)A正以VA=4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),而B此時(shí)在摩擦力作用下以速度VB=10m/s向右勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,則經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B()

A.7s B.8sC.9s D.10s5、跳傘運(yùn)動(dòng)員從高空懸停的直升機(jī)跳下,運(yùn)動(dòng)員沿豎直方向運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是A.運(yùn)動(dòng)員在0-10s內(nèi)的平均速度大小等于10m/sB.從15s末開始運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)C.10s末運(yùn)動(dòng)員速度方向改變D.10s-15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)6、合肥地鐵3號(hào)線于2019年12月26日上午8:56正式開通運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹,該線東北起自瑤海區(qū)相城站,途徑廬陽區(qū)、蜀山區(qū),西南止于肥西縣幸福壩站,全長(zhǎng)37.2km,最高運(yùn)行速度為80km/h,列車跑完全程大約需要70min。根據(jù)以上信息,下列說法正確的是()A.“上午8:56”和“70min”指的都是時(shí)刻B.從相城站到幸福壩站的路程為37.2km,這里的“路程”是矢量C.在研究列車從相城站到幸福壩站的平均速率時(shí),不能將列車看作質(zhì)點(diǎn)D.可以求得從相城站到幸福壩站的平均速率約為31.9km/h7、做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩物體相距C.兩物體在時(shí)相距最遠(yuǎn),在時(shí)相遇D.在這段時(shí)間內(nèi),物體間的距離逐漸變小8、如圖所示,細(xì)桿一端與小球相連,可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),細(xì)桿長(zhǎng)0.5m,小球質(zhì)量為3kg.現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),小球通過軌道最低點(diǎn)A的速度為vA=4m/s,通過軌道最高點(diǎn)B的速度為vB=2m/s,g取10m/s2,則小球通過最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)對(duì)細(xì)桿的作用力()A.在A處為拉力,方向豎直向下,大小為126NB.在A處為壓力,方向豎直向上,大小為126NC.在B處為壓力,方向豎直向下,大小為6ND.在B處為拉力,方向豎直向上,大小為6N9、如圖甲所示,A、B兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上,B物體從靜止開始受到一個(gè)水平變力的作用,該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,運(yùn)動(dòng)過程中A、B始終保持相對(duì)靜止.則在0~2t0時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是A.t0時(shí)刻,A、B間的靜摩擦力為零B.t0時(shí)刻,A、B的速度最大C.2t0時(shí)刻,A、B的加速度最小D.2t0時(shí)刻,A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),速度為零10、A、B兩車沿同一平直公路同向運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開始,兩車的v—t圖象如圖所示.假設(shè)t=8s時(shí)兩車恰好相遇.則在0~8s內(nèi)A.A車加速度大小小于B車加速度大小B.t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)C.t=0時(shí)B車在A車前方33m處D.這段時(shí)間內(nèi)A、B兩車可能相遇兩次11、如圖所示,某人將小球水平拋向地面的小桶,結(jié)果球劃出一條弧線飛到小桶的前方.不計(jì)空氣阻力,為了能把小球拋進(jìn)小桶中,則下次再水平拋球時(shí),他可能做出的調(diào)整為()A.拋出點(diǎn)高度不變,增大初速度B.拋出點(diǎn)高度不變,減小初速度C.初速度大小不變,降低拋出點(diǎn)高度D.初速度大小不變,增大拋出點(diǎn)高度12、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系說法正確的是:()A.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大,速度就大B.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大,速度變化就大C.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大,速度變化就快D.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大,加速度就大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)隨著社會(huì)的發(fā)展,車輛不斷增多.為避免交通事故的發(fā)生,在橫穿一條限速為m/s寬度為15m的公路(如圖所示),行人至少需要沿公路方向距離汽車多遠(yuǎn)才能安全橫穿.(假設(shè)行人快速橫穿公路的速度為2m/s)16、(12分)如圖所示,傳送帶與水平方向夾37°角,AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=16m的傳送帶以恒定速度v=10m/s運(yùn)動(dòng),在傳送帶上端A處無初速釋放質(zhì)量為m=0.5kg的物塊,物塊與帶面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,求:(1)當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為多少?

(2)當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為多少?17、(12分)高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員從離水面高H=10m的跳臺(tái)上,以10m/s的初速度豎直上拋,不記空氣阻力,將人視為質(zhì)點(diǎn),取g=10m/s2.求:運(yùn)動(dòng)員從跳離跳臺(tái)到入水的時(shí)間

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解題分析】靜摩擦力產(chǎn)生于相對(duì)靜止的物體之間;滑動(dòng)摩擦力纏身于相對(duì)滑動(dòng)的物體之間;滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反;有摩擦力,必有彈力.故選D2、D【解題分析】A.“55公里”是實(shí)際距離,為路程,A錯(cuò)誤;B.“2018年10月24日上午9時(shí)”是指時(shí)刻,B錯(cuò)誤;C.“120年”是指一段時(shí)間,C錯(cuò)誤;D.“100km/h”是指某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小,D正確。故選D。3、B【解題分析】A.汽車駛過拱形橋頂端時(shí),具有向下的加速度,故處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)時(shí),由支持力和重力的合力提供向心力,合力向上,加速度向上,處于超重狀態(tài),故B正確;C.乘坐升降電梯勻速上升,是平衡狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.粉筆拋出豎直向上運(yùn)動(dòng),具有向下的加速度,所以處于失重狀態(tài),故D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解題分析】B在摩擦力作用下以速度VB=10m/s向右勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,故B經(jīng)歷一段時(shí)間后速度為0,這段時(shí)間內(nèi):A通過的位移為B通過位移為故B停止前A未能追上5s后B靜止不動(dòng),則A追上B所需時(shí)間為綜上選B點(diǎn)晴:本題是追及問題,要注意B物體做減速運(yùn)動(dòng),要分清是減速過程中被追上還是靜止后被追上,一般先計(jì)算B靜止時(shí)所需時(shí)間及此時(shí)兩物體對(duì)應(yīng)位移,然后判斷屬于何種情況再做下一步的分析處理5、D【解題分析】0~10s內(nèi),若運(yùn)動(dòng)員做勻加速運(yùn)動(dòng),平均速度為,根據(jù)圖象的“面積”等于位移可知,運(yùn)動(dòng)員的位移大于勻加速運(yùn)動(dòng)的位移,所以由公式得知:0~10s內(nèi)的平均速度大于勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度10m/s,故A錯(cuò)誤.由圖知,15s末開始運(yùn)動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;由圖看出,運(yùn)動(dòng)員的速度一直沿正向,速度方向沒有改變,故C錯(cuò)誤.10~15s圖象的斜率減小,則其加速度減小,故10~15s運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),故D正確.所以D正確,ABC錯(cuò)誤6、D【解題分析】A.上午8:56是指某瞬間即為時(shí)刻,70min是指某一段時(shí)間間隔,故A錯(cuò)誤;B.從相城站到幸福壩站的路程為37.2km,這里的“路程”是標(biāo)量,故B錯(cuò)誤;C.研究列車從相城站到幸福壩站過程中,列車的形狀和大小可以忽略,所以可以將列車看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.平均速率等于故D正確。故選D。7、CD【解題分析】A.甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)圖象可知當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩物體相距大于,故B錯(cuò)誤;C.分析兩縱坐標(biāo)差值,可知兩物體在時(shí)差值最大,說明相距最遠(yuǎn),在時(shí)相距為零,即二者相遇,故C正確;D.在這段時(shí)間內(nèi),兩縱坐標(biāo)差值越來越小,說明物體間的距離逐漸變小,故D正確。故選擇CD選項(xiàng)。8、AC【解題分析】AB.在最低點(diǎn),桿子一定表現(xiàn)為拉力,有:F-mg=,則:F=mg+=126N,方向向上,故球?qū)U的作用力為拉力,大小為126N,作用力豎直向下,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.在最高點(diǎn),有:mg+F=,則:F=-mg=-6N.所以桿子表現(xiàn)為支持力,方向向上,大小為6N,故求對(duì)桿的作用力為壓力,大小為6N,方向豎直向下,故C正確,D錯(cuò)誤;故選AC9、ABD【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大.再以A為研究對(duì)象,當(dāng)加速度最大時(shí),A受到的靜摩擦力最大.分析整體的運(yùn)動(dòng)情況,分析何時(shí)B的速度最大,并確定何時(shí)AB位移最大【題目詳解】以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律分析得知,t0時(shí)刻整體所受的合力為0,加速度為0,再以A為研究對(duì)象,分析可知,A受到的靜摩擦力為0.故A正確.整體在0-t0時(shí)間內(nèi),做加速運(yùn)動(dòng),在t0-2t0時(shí)間內(nèi),向原方向做減速運(yùn)動(dòng),則t0時(shí)刻,A、B速度最大,故B正確.2t0時(shí)刻,整體的合力最大,則A、B的加速度最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;0-2t0時(shí)間內(nèi),整體做單向直線運(yùn)動(dòng),位移逐漸增大,則2t0時(shí)刻,A、B位移最大,離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),根據(jù)對(duì)稱性知,2t0時(shí)刻速度為0.故D正確.故選ABD10、AC【解題分析】v-t圖像的斜率等于加速度;兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn);v-t圖像的面積等于位移;據(jù)此進(jìn)行判斷.【題目詳解】v-t圖像的斜率等于加速度,可知;,則A車加速度大小小于B車加速度大小,選項(xiàng)A正確;兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn),即t=6s時(shí)兩車相距不是最遠(yuǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;相遇時(shí)A的位移:;B的位移:,則t=0時(shí)B車在A車前方60m-27m=33m處,選項(xiàng)C正確;這段時(shí)間內(nèi)A、B兩車只能相遇一次,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.【題目點(diǎn)撥】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn):一點(diǎn),兩直線交點(diǎn)的含義;二線,注意斜率的意義;三面,速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移11、BC【解題分析】設(shè)小球拋出速度為,拋出點(diǎn)離桶的高度為,水平位移為,則:豎直方向:運(yùn)動(dòng)時(shí)間,水平位移:A、B根據(jù)分析可知,要把小球扔進(jìn)桶里,需減小水平位移,拋出點(diǎn)高度不變,就需要減小初速度,B正確A錯(cuò)誤C、D根據(jù)分析可知,要把小球扔進(jìn)桶里,需減小水平位移,初速度不變,需要降低拋出高度,C正確D錯(cuò)誤12、CD【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律,質(zhì)量不變的物體受到合外力大,加速度大,速度變化越快,但速度不一定大,速度變化不一定大,AB錯(cuò)誤,CD正確,故選:CD.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、125m【解題分析】根據(jù)題意,本題考查速度計(jì)算公式的靈活應(yīng)用,根據(jù)速度的變形公式,計(jì)算出行人順利通過公路所需要的時(shí)間,再求出在這一時(shí)間內(nèi)汽車所通過的距離,這一距離就是人與汽車之間的安全距離【題目詳解】由公式得:行人通過公路所需要的時(shí)間:這段時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離:所以,行人至少需要沿公路方向距離汽車125m時(shí),才能安全穿行【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了速度計(jì)算公式的靈活運(yùn)用,知道人所用的時(shí)間與汽車所用的時(shí)間相同,是解答本題的關(guān)鍵16、(1)4s(2)2s【解題分析】(1)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng),則物體所受滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上,相對(duì)傳送帶向下勻加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律得:代入數(shù)據(jù)得:由勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式得:代入數(shù)據(jù)得:t=4s(2)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)物體下滑速度小于傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)速度時(shí),物體相對(duì)傳送帶向上運(yùn)動(dòng),物體所受滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向下,設(shè)物體的加速度大小為a1,第二定律得:代入數(shù)據(jù)得:設(shè)當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度等于傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)速度時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為t1,移為x1,有:t1=1sx1=16m當(dāng)

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