上海市徐匯區(qū)2024屆物理高一上期末監(jiān)測(cè)試題含解析

上海市徐匯區(qū)2024屆物理高一上期末監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，某同學(xué)以不同的初速度將籃球從同一位置拋出，籃球兩次拋出后均垂直撞在豎直墻上。不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.籃球撞墻的速度，第1次較大B.從拋出到撞墻，第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)C.籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度，第1次較大D.籃球第1次拋出時(shí)的初速度較小2、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（）A.汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大B.集裝箱車不易停下，是因?yàn)榧b箱車的質(zhì)量大，慣性大C.乒乓球可快速改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪驊T性大D.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài)，所以沒(méi)有慣性3、木塊甲、乙分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25。夾在甲、乙之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)?，F(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊乙上，如圖所示。力F作用后木塊所受摩擦力情況是（）A.木塊甲所受摩擦力大小是12.5NB.木塊甲所受摩擦力大小是11.5NC.木塊乙所受摩擦力大小9ND.木塊乙所受摩擦力大小是7N4、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程.在以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的是（）A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略巧妙的利用斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)沖淡重力影響使得時(shí)間更容易測(cè)量，最后邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德關(guān)于“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，并歸納總結(jié)了牛頓第一定律C.卡文迪許將行星與太陽(yáng)、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬(wàn)有引力定律，并測(cè)出了引力常量G的數(shù)值D.法國(guó)物理學(xué)家?guī)靵隼门こ訉?shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷間的相互作用規(guī)律，并通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)定了元電荷的電荷量5、高蹺運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)新型運(yùn)動(dòng)，圖甲為彈簧高蹺．當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后．人就向上彈起，進(jìn)而帶動(dòng)高蹺跳躍，如圖乙．不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（）A.人向上彈起過(guò)程中，一直處于超重狀態(tài)B.人向上彈起過(guò)程中，踏板對(duì)人的作用力大于人對(duì)踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力D.從最高點(diǎn)下落至最低點(diǎn)的過(guò)程，人先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)6、如圖所示，質(zhì)量為的斜面靜止在粗糙的水平面上，質(zhì)量為的小球在水平細(xì)繩的作用下靜止在光滑的斜面上．關(guān)于小球與斜面的受力情況，下列中說(shuō)法正確的是（）A.斜面對(duì)小球的支持力一定大于B.細(xì)繩對(duì)小球的拉力一定大于C.地面對(duì)斜面支持力一定大于D.地面對(duì)斜面的摩擦力一定為零7、將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上，該電梯在經(jīng)過(guò)某一樓層地面前后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體受到電梯地板的支持力隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，由此可以判斷（）A.t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上B.t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零Ct=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài)D.t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下8、若物塊以一定的初速度滑上足夠長(zhǎng)粗糙的斜面，物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，對(duì)其運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是()A.上滑和下滑時(shí)，物塊的加速度大小相等B.下滑到底端時(shí)，物塊的速度與初速度相同C.上滑過(guò)程與下滑過(guò)程中，物塊的平均速度大小不相等D.上滑過(guò)程與下滑過(guò)程中，物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相等9、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在地面上。一小球從某高處自由下落到彈簧上端，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)，彈簧始終呈豎直狀態(tài)且在彈性限度內(nèi)。小球從開始下落至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列敘述正確的是A.小球剛接觸彈簧時(shí)，速度最大B.小球的速度最大時(shí)，加速度為零C.小球處在最低點(diǎn)時(shí)，所受合外力向上D.小球接觸彈簧以后，一直做減速運(yùn)動(dòng)10、甲、乙兩物體同時(shí)在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲的加速度為12m/s2B.乙的加速度為1.5m/s2C.t=8s時(shí)刻甲乙相遇D.t=8s時(shí)刻甲乙相距48m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一小球從靜止沿斜面以恒定的加速度滾下來(lái)，依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知AB=12m，AC=32m，小球通過(guò)AB、BC所用的時(shí)間均為2s，則：(1)求出小球下滑時(shí)的加速度？(2)小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度是多少？(3)斜面A點(diǎn)以上部分至少有多長(zhǎng)？14、（14分）如圖所示，一物塊置于水平地面上.當(dāng)用與水平方向成角的力F1拉物塊時(shí)，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)改用與水平方向成角的力F2推物塊時(shí),物塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若F1和F2的大小相等，則物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為多少？（，，結(jié)果可以用分?jǐn)?shù)表示）15、（13分）如圖所示，放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向，輕繩的段與豎直方向的夾角，斜面傾角，物塊A和B的質(zhì)量分別為、，彈簧的勁度系數(shù)為，重力加速度。求：(1)彈簧的伸長(zhǎng)量x；(2)物塊A受到的摩擦力f的大小和方向。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】AB．籃球運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程是平拋運(yùn)動(dòng)，籃球撞墻的速度即為平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，根據(jù)：得：知第1次的高度較在，則第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)。兩次球的水平位移相等，第1次的時(shí)間較長(zhǎng)，根據(jù)：知，第1次撞墻的速度較小，故A錯(cuò)誤，B正確。C．籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度都為g，兩次加速度相等，故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)：知，第1次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)，則籃球第1次拋出時(shí)豎直分速度較大，而第1次水平分速度較小，根據(jù)速度的合成，不能比較拋出時(shí)的速度大小，故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解題分析】A．汽車的慣性只與它的質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．集裝箱車不易停下，是因?yàn)榧b箱車的質(zhì)量大，慣性大，選項(xiàng)B正確；C．乒乓球可快速改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小慣性小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．宇宙飛船中的物體由于有質(zhì)量，則仍然有慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.3、C【解題分析】AB．由于彈簧被壓縮了，故彈簧的彈力對(duì)于甲來(lái)說(shuō)彈簧對(duì)它的力是向左的，大小為8N，而甲靜止，則甲最大的靜摩擦力為：f甲=50N×0.25=12.5N>F則甲靜止，則甲受到的摩擦力與F等大方向f甲=F=8N故甲受到的摩擦力為8N，方向水平向右，選項(xiàng)AB均錯(cuò)誤；CD．對(duì)乙，其最大靜摩擦力f乙=60N×0.25=15N它受向右的8N的彈力，還有向右的1N的拉力，故兩力的合力大小為9N，方向水平向右，也小于其最大靜摩擦力，乙也處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，故它受到的摩擦力等于彈簧對(duì)它的彈力和拉力的合力9N，方向水平向左，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解題分析】A．在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究中，伽利略巧妙的利用斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)沖淡重力影響使得時(shí)間更容易測(cè)量，得出物體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的平方正比關(guān)系，加之科學(xué)推理證明了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，A正確；B．伽利略應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德關(guān)于“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，牛頓歸納總結(jié)了牛頓第一定律，B錯(cuò)誤；C．牛頓將行星與太陽(yáng)、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬(wàn)有引力定律，卡文迪許測(cè)出了引力常量G的數(shù)值，C錯(cuò)誤；D．法國(guó)學(xué)者庫(kù)侖首先得出了電荷之間相互作用的規(guī)律即庫(kù)侖定律，密立根測(cè)出了元電荷的電荷量，D錯(cuò)誤。故選A。【名師點(diǎn)睛】本題比較簡(jiǎn)單考查了學(xué)生對(duì)物理學(xué)史的了解情況，在物理學(xué)發(fā)展的歷史上有很多科學(xué)家做出了重要貢獻(xiàn)，大家熟悉的愛(ài)因斯坦、盧瑟福等，在學(xué)習(xí)過(guò)程中要了解、知道這些著名科學(xué)家的重要貢獻(xiàn)，是解答類似問(wèn)題的關(guān)鍵5、C【解題分析】A.人向上彈起過(guò)程中，開始時(shí)加速度的方向向上，人處于超重狀態(tài)，最后的一段彈簧的彈力小于重力，人做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B.踏板對(duì)人的作用力和人對(duì)踏板的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，總是大小相等，故B錯(cuò)誤；C.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，人的加速度的方向向上，高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力，C正確；D.從最高點(diǎn)下落至最低點(diǎn)的過(guò)程，人先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，然后再做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤故選C。6、AD【解題分析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受到重力、支持力和繩子的拉力，如圖所示A．根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得而斜面對(duì)小球的支持力一定大于，故A正確；B．細(xì)繩對(duì)小球的拉力，不一定大于，故B錯(cuò)誤；C．以整體為研究對(duì)象，豎直方向根據(jù)平衡條件可知，地面對(duì)斜面的支持力一定等于，故C錯(cuò)誤；D．以整體為研究對(duì)象，系統(tǒng)水平方向不受外力，水平方向根據(jù)平衡條件可知，地面對(duì)斜面的摩擦力一定為零，故D正確7、ABD【解題分析】在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從10s到12s失重。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析三個(gè)速度的大小和方向?！绢}目詳解】A．在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上，A正確；BC．在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零，B正確，C錯(cuò)誤；D．從10s到12s失重，t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下。故D正確。故選ABD。8、CD【解題分析】A．上滑過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度：下滑過(guò)程中：所以，上滑過(guò)程的加速度大于下滑過(guò)程中的加速度，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與速度的關(guān)系：可知上滑和下滑過(guò)程中位移大小相同，上滑過(guò)程視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程，上滑過(guò)程中加速度大，所以初速度大，下滑過(guò)程中加速度小，所以滑至底端速度小，B錯(cuò)誤；C．勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度可表示為：根據(jù)B選項(xiàng)分析可知上滑過(guò)程與下滑過(guò)程中，物塊的平均速度大小不相等，C正確；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系：上滑和下滑過(guò)程中位移大小相同，可知上滑過(guò)程中加速度大，時(shí)間短，下滑過(guò)程中加速度小，時(shí)間長(zhǎng)，D正確。故選CD。9、BC【解題分析】設(shè)小球所受的彈力為F，當(dāng)小球壓縮彈簧的過(guò)程中，F(xiàn)豎直向上，且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，小球接觸彈簧時(shí)有向下的速度，所以小球向下做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F=mg，加速度為0，速度達(dá)到最大；小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，速度為0，合力向上，且加速度到達(dá)最大值；故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC。10、BD【解題分析】AB．因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示物體的加速度，所以由圖可知a甲=0故A錯(cuò)誤，B正確；CD．在v-t圖中圖線與t軸圍成的面積表示位移，故由圖可知t=8s甲的位移乙的位移甲、乙兩物體同時(shí)在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，故t=8s時(shí)刻甲乙相距故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)2m/