2016-2020年中國電動汽車充換電站市場深度調(diào)研分析及未來

投資決策研究先行【2016投資決策研究先行【2016年版】·專業(yè)精準建設性·www.C2016-2020年中國電動汽車充換電站市場深度調(diào)研分析及未來投資前景預測報告【修訂日期】2016年3月【報告頁碼】323頁【圖表數(shù)量】107個【中文全套】RMB9500【中文電子】RMB9000【中文印刷】RMB9000【英文全套】USD6000【英文電子】USD5500【英文印刷】USD5500【報告格式】電子版或紙介版【交付方式】Email發(fā)送或特快專遞【訂閱熱線】400251515580755-839705060755-822023060755-822090090755-83970558三勝咨詢介紹【在線聯(lián)系】QQ：1559444945951110560E-MAIL:server@【版權聲明】本報告由中國產(chǎn)業(yè)信息研究網(wǎng)出品，報告版權歸三勝咨詢所有。本報告是三勝咨詢的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得三勝咨詢書面授權，任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用，否則三勝咨詢有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。三勝咨詢實力：專業(yè)背景團隊優(yōu)勢調(diào)研網(wǎng)絡精準數(shù)據(jù)資質(zhì)證書精品案例媒體報道三勝咨詢業(yè)務：研究報告商業(yè)計劃書可行性研究市場調(diào)研營銷策劃IPO咨詢產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃策劃咨詢管理咨詢高端期刊█報告簡介2013年11月，《關于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》正式發(fā)布，同意北京、天津等28個城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作，并要求各城市或區(qū)域應創(chuàng)造良好的新能源汽車應用環(huán)境，加快建設符合國家標準要求的基礎設施。完善的充電設施是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，各地將科學規(guī)劃，加強技術開發(fā)，探索有效的商業(yè)運營模式，積極推進充電設施建設，適應新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需要。電動汽車市場的快速擴張，拉動與電動汽車相配套的充換電站成為一種新興產(chǎn)業(yè)，電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、汽車廠商、設備廠商等各種資本正競相進入該領域。國家政策的有力扶持，技術標準的不斷發(fā)展，我國電動汽車充換電站發(fā)展?jié)摿薮?，未來市場前景廣闊。目前我國充電站市場是由具有行業(yè)優(yōu)勢的幾家大型企業(yè)首先涉入而發(fā)展起來的，擁有電源和輸配電優(yōu)勢的電網(wǎng)企業(yè)開始自建自己的大型充電站；擁有網(wǎng)絡優(yōu)勢的石油巨頭，利用現(xiàn)有的加油、加氣站，改建成加油充電綜合服務站，并計劃將這一種綜合運營模式擴展至全國各地區(qū)；掌握土地資源的大型房地產(chǎn)開發(fā)商也利用占地優(yōu)勢與電力公司合作，開展充電樁布局。目前，四大運營商已經(jīng)成為新能源汽車充電站投資的大軍，引導著我國充電站行業(yè)的快速發(fā)展。隨著國內(nèi)充電站市場政策放開，國家逐漸開放充電站和充電樁市場運營，充電站和充電樁市場將更加市場化，美國電動汽車巨頭特斯拉的進入，也將激活國內(nèi)充電站市場。2015年我國充電設施市場規(guī)模達到200億元，2016年將達400億元，到2020年將突破1000億元，充電裝備市場已然成為企業(yè)追捧的“香餑餑”。在國家戰(zhàn)略層面的力挺下，加快電動汽車充電基礎設施建設，成為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。預計到2020年，我國充換電站建設數(shù)量將達到1.2萬個，充電樁達到450萬個，電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1，建設投資規(guī)模突破1240億元。三勝咨詢發(fā)布的《2016-2020年中國電動汽車充換電站市場深度調(diào)研分析及未來投資前景預測報告》共十五章。首先闡述了電動汽車充換電站的概念及操作規(guī)范，介紹了國外電動汽車充換電站的發(fā)展經(jīng)驗和中國電動汽車充換電站面臨的發(fā)展環(huán)境，接著重點分析了電動汽車充換電站的建設、服務模式、運營模式等方面內(nèi)容。隨后，報告對電動汽車充換電站行業(yè)的區(qū)域發(fā)展、上下游產(chǎn)業(yè)、替代品競爭力、國內(nèi)重點企業(yè)進行仔細透析。最后分析了電動汽車充換電站行業(yè)的投資收益及風險預警，并對電動汽車充換電站市場的發(fā)展前景進行科學的預測。本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關總署、工信部、財政部、國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、住建部、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國新能源汽車行業(yè)協(xié)會、三勝咨詢產(chǎn)業(yè)研究中心、三勝咨詢市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對電動汽車充換電站行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資電動汽車充換電站相關行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。█報告目錄第一章電動汽車充換電站相關概述 11.1電動汽車充電站介紹 11.1.1電動汽車充電站簡介 11.1.2電動汽車充電站的充電等級 11.1.3電動汽車充電站的充電方式 11.1.4電動汽車充電站功能定位 31.2電動汽車主要充電模式 41.2.1常規(guī)充電 41.2.2快速充電 51.2.3機械充電 71.2.4無線充電 81.3電動汽車對充電技術的要求 91.3.1充電快速化 91.3.2充電通用化 91.3.3充電智能化 91.3.4電能轉換高效化 101.3.5充電集成化 101.4電動汽車充換電站操作規(guī)范 101.4.1換電機器人安全操作規(guī)范 101.4.2手工換電安全操作規(guī)范 121.4.3充電安全操作規(guī)范 131.4.4監(jiān)控系統(tǒng)安全操作規(guī)范 15第二章2013-2015年國外電動汽車充換電站發(fā)展經(jīng)驗借鑒 182.1美國 182.1.1需求分析 182.1.2設施建設 192.1.3融資渠道 192.1.4技術研發(fā) 192.1.5發(fā)展規(guī)劃 202.2日本 212.2.1需求分析 212.2.2融資渠道 222.2.3扶持政策 222.2.4發(fā)展規(guī)劃 232.3德國 232.3.1需求分析 232.3.2設施建設 242.3.3技術研發(fā) 252.3.4發(fā)展規(guī)劃 262.4法國 262.4.1需求分析 262.4.2設施建設 262.4.3投資動態(tài) 272.5英國 272.5.1需求分析 272.5.2設施建設 272.5.3投資動態(tài) 282.6荷蘭 292.6.1需求分析 292.6.2投資動態(tài) 292.6.3發(fā)展規(guī)劃 30第三章2013-2015年中國電動汽車充換電站發(fā)展環(huán)境分析 313.1政策環(huán)境 313.1.1電動汽車推廣政策 313.1.2電動汽車補貼政策 413.1.3電動汽車稅收優(yōu)惠 443.1.4充換電站標準化政策 463.2經(jīng)濟環(huán)境 543.2.1宏觀經(jīng)濟狀況 543.2.2固定資產(chǎn)投資 553.2.3居民消費價格（CPI） 573.2.4汽車工業(yè)經(jīng)濟運行 583.2.5經(jīng)濟運行趨勢分析 613.3社會環(huán)境 623.3.1中國能源消費結構 623.3.2節(jié)能減排形勢嚴峻 643.3.3汽車保有量快速增長 653.3.4汽車尾氣污染情況 663.4產(chǎn)業(yè)環(huán)境 673.4.1汽車能源動力技術變革 673.4.2新能源汽車市場規(guī)模 693.4.3新能源汽車推廣進展 693.4.4新能源汽車配套落后 693.4.5新能源汽車未來發(fā)展方向 69第四章2013-2015年中國電動汽車充換電站建設分析 724.1電動汽車充換電站的選址布局 724.1.1影響充換電站布局的因素 724.1.2換充電站的規(guī)劃原則 734.1.3換充電站的選址原則 744.1.4充換電站的規(guī)劃建議 744.2電動汽車充換電站設施建設分析 754.2.1充換電站的結構組成 754.2.2充電站基礎設施的功能 764.2.3充換電站的施工原則 794.2.4外部接入方式的影響因素 794.2.5充換電站規(guī)模的決定要素 804.3電動汽車充換電站建設模式比較 814.3.1政府主導模式 814.3.2企業(yè)主導模式 824.3.3用戶主導模式 824.4中國電動汽車充換電站建設的主要階段 824.4.1初期樣板引導階段 824.4.2中期快速增長階段 834.4.3后期成熟階段 834.5中國電動汽車充換電站建設布局狀況 834.5.1已建地區(qū) 834.5.2在建（擬建）地區(qū) 844.6中國電動汽車充電站建設主體分析 844.6.1市場格局 844.6.2電網(wǎng)企業(yè) 854.6.3油氣巨頭 854.6.4汽車廠商 864.6.5其他企業(yè) 874.7電動汽車充換電站建設路徑分析 874.7.1借力智能電網(wǎng) 874.7.2開放市場避免壟斷 884.7.3民營資本仍需謹慎 88第五章2013-2015年中國電動汽車充換電站服務模式分析 895.1換電站（電池租賃）模式 895.1.1模式簡介 895.1.2典型案例 895.1.3優(yōu)劣勢分析 905.1.4扶持政策解讀 905.2充電站直充模式 905.2.1模式簡介 905.2.2典型案例 905.2.3優(yōu)劣勢分析 915.2.4扶持政策解讀 915.3充電樁模式 915.3.1模式簡介 915.3.2典型案例 915.3.3優(yōu)劣勢分析 925.3.4扶持政策解讀 925.4三種服務模式比較 935.5以充電為主的充換電服務模式路線圖 935.5.1背景假設 945.5.2第一階段（2011-2013年） 945.5.3第二階段（2014-2016年） 955.5.4第三階段（2017-2020年） 955.5.5路線圖綜述 955.6以換電為主的充換電服務模式路線圖 965.6.1背景假設 965.6.2第一階段（2011-2013年） 965.6.3第二階段（2014-2016年） 975.6.4第三階段（2017-2020年） 975.6.5路線圖綜述 98第六章2013-2015年中國電動汽車充換電站運營模式分析 996.1國外電動汽車充換電站運營模式 996.1.1綜合服務 996.1.2專業(yè)服務 1006.2中國電動汽車充換電站主要運營模式 1006.2.1電力企業(yè)獨立運營模式 1016.2.2購電交易模式 1016.2.3油企電企合作模式 1016.2.4三種模式比較分析 1026.2.5油-氣-電合作模式 1026.3電動汽車充換電站的運作 1036.3.1充換電站的運作流程 1036.3.2運作充電站的相關要求 1096.3.3充電站運營面臨的挑戰(zhàn) 1126.3.4換電站運營難度較大 1136.4中國電動汽車充換電站標準化分析 1156.4.12013年電動汽車充換電標準實施情況 1156.4.22014年電動汽車充換電標準化進程 1156.4.32015年電動汽車充換電標準化進程 1186.4.4標準缺失制約電動汽車充換電站推廣 1186.5中國電動汽車充換電站運營案例 1196.5.1北京奧運充電站 1196.5.2上海世博充電站 119第七章2013-2015年中國重點區(qū)域電動汽車充換電站發(fā)展分析 1217.1華北地區(qū) 1217.1.1市場規(guī)模 1217.1.2投資動態(tài) 1217.1.3商業(yè)模式 1227.1.4前景預測 1237.2華東地區(qū) 1247.2.1市場規(guī)模 1247.2.2投資動態(tài) 1257.2.3商業(yè)模式 1267.2.4前景預測 1277.3華中地區(qū) 1287.3.1市場規(guī)模 1287.3.2投資動態(tài) 1297.3.3商業(yè)模式 1297.3.4前景預測 1307.4華南地區(qū) 1317.4.1市場規(guī)模 1317.4.2投資動態(tài) 1317.4.3商業(yè)模式 1327.4.4前景預測 1327.5西南地區(qū) 1337.5.1市場規(guī)模 1337.5.2投資動態(tài) 1347.5.3商業(yè)模式 1347.5.4前景預測 134第八章2013-2015年中國電動汽車充換電站上游電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析 1368.12013-2015年中國電網(wǎng)建設分析 1368.1.12013年電網(wǎng)建設情況 1368.1.22014年電網(wǎng)投資情況 1378.1.32014年電網(wǎng)建設進展 1378.1.42015年電網(wǎng)投資情況 1388.2利好充換電站發(fā)展的電網(wǎng)因素 1398.2.1電網(wǎng)改革 1398.2.2智能電網(wǎng)建設 1408.2.3特高壓電網(wǎng)建設 1428.2.4分布式能源并網(wǎng) 1428.3充換電站對電網(wǎng)諧波的影響分析 1438.3.1可能引發(fā)電網(wǎng)諧波污染 1438.3.2諧波污染的影響 1438.3.3諧波污染應對措施 1448.4充電設備的電網(wǎng)電流需求分析 1478.4.1充電設備電流需求的影響 1478.4.2充電設備電流需求的對策 147第九章2013-2015年中國電動汽車充換電站上游設備產(chǎn)業(yè)分析 1499.1充換電設備行業(yè) 1499.1.1充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析 1499.1.2充換電設備集中招標啟動 1509.1.3國內(nèi)充換電設備市場格局 1519.1.4充換電設備市場投資機會 1519.1.5充換電設備市場投資風險 1539.2輸配電及控制設備行業(yè) 1549.2.1輸配電設備市場需求分析 1549.2.2輸配電及控制設備行業(yè)發(fā)展規(guī)模 1579.2.3輸配電及控制設備業(yè)景氣度分析 1589.2.4輸配電及控制設備業(yè)集中度分析 1589.2.5輸配電及控制設備行業(yè)競爭特點 1599.2.6輸配電及控制設備行業(yè)投資壁壘 1599.2.7配電開關控制設備行業(yè)前景預測 1609.3動力電池行業(yè) 1619.3.1動力電池市場容量 1619.3.2動力電池技術研發(fā)進展 1629.3.3車用動力電池投資動態(tài) 1639.3.4鋰電池發(fā)展機遇及挑戰(zhàn) 1659.3.5鉛蓄電池市場發(fā)展格局 1669.3.6鎳氫電池市場前景展望 167第十章2013-2015年中國電動汽車充換電站下游電動汽車行業(yè)分析 16810.12013-2015年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 16810.1.1發(fā)展特點 16810.1.2政策機遇 16810.1.3技術路線 16910.1.4測評技術及標準 17010.1.5產(chǎn)業(yè)化進程 17010.1.6商業(yè)模式探析 17110.22013-2015年中國純電動汽車市場分析 17210.2.1產(chǎn)業(yè)化基礎 17210.2.2發(fā)展機遇 17210.2.3產(chǎn)能布局 17410.2.4推廣進展 17510.2.5研發(fā)進展 17510.2.6前景展望 17710.32013-2015年中國混合動力車市場分析 17810.3.1發(fā)展機遇 17810.3.2市場格局 17910.3.3投資動態(tài) 18110.3.4商業(yè)模式分析 18310.3.5市場前景展望 18410.42013-2015年中國燃料電池車市場分析 18510.4.1發(fā)展成果 18510.4.2投資動態(tài) 18710.4.3產(chǎn)業(yè)化分析 18810.4.4發(fā)展模式比較 18810.4.5技術研發(fā)進展 18910.4.6市場前景展望 19010.5中國電動汽車行業(yè)投資風險及策略 19110.5.1政策風險 19110.5.2技術風險 19210.5.3配套風險 19210.5.4成本策略 19310.5.5推廣策略 19610.5.6環(huán)保策略 198第十一章2013-2015年中國電動汽車充換電站替代品分析 20011.1加油站行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀 20011.1.1發(fā)展綜述 20011.1.2競爭格局 20011.1.3經(jīng)營模式 20011.1.4選址布局 20211.1.5政策動態(tài) 20411.2加油站行業(yè)投資潛力 20511.2.1把握宏觀環(huán)境 20511.2.2評估市場機會 21011.2.3分析行業(yè)競爭 21211.2.4成本收益分析 21311.2.5投資可行性分析 21411.3我國LNG加氣站經(jīng)營現(xiàn)狀 21711.3.1行業(yè)規(guī)模 21711.3.2區(qū)域分布 22111.3.3設施建設 22111.3.4競爭格局 22411.3.5氣源渠道 22611.4我國LNG加氣站投資潛力 22711.4.1投資影響因素 22711.4.2投資可行性 22811.4.3投資機會 23211.4.4投資風險 23211.4.5投資前景 23511.5其他加氣站發(fā)展分析 23711.5.1CNG加氣站 23711.5.2替代品競爭力分析 23811.5.3電價、油價、氣價比較 23911.5.4加油站與充電站收益比較 239第十二章2013-2015年中國電動汽車充換電站市場重點企業(yè)分析 24112.1國家電網(wǎng)公司 24112.1.1公司簡介 24112.1.2經(jīng)營狀況 24212.1.3競爭力分析 24412.1.4充換電站建設 24412.1.5未來建設規(guī)劃 24612.2南方電網(wǎng)公司 24612.2.1公司簡介 24612.2.2經(jīng)營狀況 24712.2.3競爭力分析 24912.2.4充換電站建設 24912.2.5未來建設規(guī)劃 24912.3中國石油化工集團公司 25012.3.1公司簡介 25012.3.2經(jīng)營狀況 25212.3.3競爭力分析 25312.3.4充換電站建設 25412.3.5未來建設規(guī)劃 25512.4比亞迪股份有限公司 25612.4.1公司簡介 25612.4.2經(jīng)營狀況 25712.4.3競爭力分析 25812.4.4充電站建設 26012.4.5未來發(fā)展規(guī)劃 26112.5深圳奧特迅電力設備股份有限公司 26212.5.1公司簡介 26212.5.2經(jīng)營狀況 26312.5.3競爭力分析 26512.5.4充換電站建設 26612.5.5未來發(fā)展規(guī)劃 26812.6普天新能源有限責任公司 26812.6.1公司簡介 26812.6.2充換電站建設 26912.6.3充換電站運營 26912.6.4未來發(fā)展規(guī)劃 269第十三章中國電動汽車充換電站投資收益分析 27013.1充電站投資價值 27113.1.1充電站總投資 27113.1.2運營成本及收益 27113.1.3投資收益分析 27313.2充電樁投資價值 27513.2.1充電樁總投資 27513.2.2運營成本及收益 27513.2.3投資收益分析 27613.3電池租賃收益分析 27813.3.1換電站投資成本 27813.3.2轎車換電站收益分析 27913.3.3公交車換電站收益分析 28013.4充換電站綜合效益分析 28213.4.1經(jīng)濟效益 28213.4.2社會效益 28213.4.3環(huán)境效益 282第十四章中國電動汽車充換電站投資風險預警 28314.1經(jīng)濟風險分析 28314.1.1通貨膨脹風險 28314.1.2利率變動風險 28314.1.3稅率變動風險 28314.2建造風險分析 28414.2.1設計風險 28414.2.2施工風險 28414.2.3驗收風險 28414.3運營風險分析 28514.3.1推廣風險 28514.3.2融資風險 28514.3.3效益風險 28514.3.4合同風險 28514.4技術風險分析 28614.4.1動力蓄電池技術 28614.4.2整車充電技術 28614.4.3電池更換技術 28714.5環(huán)境風險 28714.5.1建設期環(huán)境影響 28814.5.2運營期環(huán)境影響 28814.5.3環(huán)境影響評價 288第十五章三勝咨詢對電動汽車充換電站發(fā)展前景預測 29015.12016-2020年中國電動汽車充換電站需求分析 29015.1.1需求特點 29015.1.2中期需求預測 29015.1.3遠期需求預測 29015.22016-2020年中國電動汽車充換電站供應分析 29115.2.1供應規(guī)模預測 29115.2.2供應進程預測 29215.2.3技術路線預測 29315.32016-2020年中國電動汽車充換電站發(fā)展趨勢 29415.3.1政策走向 29415.3.2運營趨勢 29715.3.3投融資趨勢 29715.3.4一體化趨勢 298附錄： 299附錄一：電動汽車科技發(fā)展“十三五”專項規(guī)劃 299附錄二：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年） 301附錄三：《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》 309圖表目錄圖表：電動汽車充電站的組成 3圖表：常規(guī)充電模式 5圖表：特斯拉超級充電站模式 6圖表：脈沖快速充電特點 7圖表：機械充電模式分析 8圖表：美國能源部充電設備發(fā)展規(guī)劃 21圖表：德國電動汽車公共充電站的運營模式 24圖表：英國電動汽車快速充電網(wǎng) 28圖表：39個城市(群)88個城市出臺新能源汽車配套政策一覽表 32圖表：2016-2020年新能源汽車具體補貼規(guī)模預測 41圖表：2016-2020年新能源乘用車補貼標準 43圖表：2016年新能源客車補貼標準 44圖表：我國對使用新能源車船免征車船稅 46圖表：電動汽車充電設施標準體系項目表（2015年版）（一） 47圖表：電動汽車充電設施標準體系項目表（2015年版）（二） 48圖表：電動汽車充電設施標準體系項目表（2015年版）（三） 50圖表：電動汽車充電設施標準體系項目表（2015年版）（四） 51圖表：2011-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 54圖表：2011-2015年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重 55圖表：2011-2015年全社會固定資產(chǎn)投資 55圖表：2015年按領域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比 56圖表：2015年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 57圖表：2015年居民消費價格月度漲跌幅度 58圖表：2015年居民消費價格比上年漲跌幅度 58圖表：2011-2015年清潔能源消費量占能源消費總量的比重 63圖表：2011-2015年萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低率 64圖表：充換電站監(jiān)控系統(tǒng) 77圖表：充換電站安防監(jiān)控系統(tǒng) 78圖表：充換電站3種標準規(guī)模 80圖表：充換電站數(shù)量的計算路線 81圖表：安凱汽車價格構成 89圖表：電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢 90圖表：直充模式充電站優(yōu)劣勢分析 91圖表：充電樁模式充電站優(yōu)劣勢分析 92圖表：不同地區(qū)充電樁比較 92圖表：電池租賃、直充模式、充電樁模式比較 93圖表：場景一下的電動汽車充換電業(yè)務模式發(fā)展趨勢 96圖表：場景二下的電動汽車充換電業(yè)務模式發(fā)展趨勢 98圖表：國外充電站綜合服務模式 99圖表：充電站更換電池服務模式 100圖表：國外政策充電站建設扶持導向 100圖表：三種合作模式比較分析 102圖表：油-氣-電一體優(yōu)劣勢分析 103圖表：充換電站整車運營模式的盈利方式 105圖表：充換電站整車充電刷卡繳費流程圖 106圖表：充換電站更換電池模式的運營及盈利方式 107圖表：充換電站換電池更換流程圖 108圖表：2013年電動汽車充換電已實施標準 115圖表：充電樁產(chǎn)業(yè)鏈 150圖表：2015年我國電網(wǎng)工程投資總計投資統(tǒng)計圖 156圖表：2015年我國電網(wǎng)工程投資總計投資統(tǒng)計表 157圖表：2015各大動力電池企業(yè)產(chǎn)能情況 164圖表：鎳氫電池的性能指標及其在電動汽車的應用情況 167圖表：2015年中國純電動汽車企業(yè)產(chǎn)量排行 174圖表：2012-2015年中國插電式混合動力車（PHEV）銷量 180圖表：2015年中國混合動力車車型消費格局 181圖表：2015年中國混合動力車區(qū)域消費分布 181圖表：燃料電池整車技術水平比較 187圖表：2015年成品油經(jīng)營企業(yè)所有制數(shù)量情況表 200圖表：2014-2020年我國新建LNG加氣站每年新建數(shù)量及預測 219圖表：2014-2020年我國新建LNG加氣站設備市場規(guī)模及預測 219圖表：2015-2020年我國氣地面處理撬裝設備市場規(guī)模及預測 220圖表：LNG投資建站設備一覽表 230圖表：2014-2020年我國CNG加氣站每年新建數(shù)量及預測 237圖表：2014-2020年我國CNG加氣站設備市場規(guī)模及預測 238圖表：國家電網(wǎng)公司主要概況 241圖表：國網(wǎng)公司就充換電設施招標 244圖表：國家電網(wǎng)公司招標充電樁部分情況 245圖表：2011-2015年南方電網(wǎng)公司的經(jīng)營情況 247圖表：南方電網(wǎng)公司競爭力分析 249圖表：中國石油化工集團公司的發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展模式 251圖表：比亞迪股份有限公司地區(qū)分布 257圖表：2013年深圳奧特迅電力設備股份有限公司經(jīng)營狀況 263圖表：2014年深圳奧特迅電力設備股份有限公司經(jīng)營狀況 264圖表：2015年深圳奧特迅電力設備股份有限公司經(jīng)營狀況 265圖表：深圳奧特迅電力設備股份有限公司成長能力分析 266圖表：深圳奧特迅電力設備股份有限公司盈利能力分析 266圖表：深圳奧特迅電力設備股份有限公司電動汽車充電設備 267圖表：汽車驅(qū)動動力價格比較（深圳地區(qū)） 270圖表：快充機成本分析 272圖表：快充機收益分析 272圖表：快充機不同工作時間收益分析 272圖表：慢充機成本分析 272圖表：慢充機收益分析 273圖表：慢充機不同工作時間收益分析 273圖表：充電站投資收益表 274圖表：不同情景下充電站回收成本周期 274圖表：不同情景模式下充電站投資收益分析 275圖表：充電樁成本分析 275圖表：不同電價下充電樁收益分析 276圖表：不同電價、工作時間下充電樁收益分析 276圖表：充電樁收益表 277圖表：充電樁投資收益表 277圖表：不同情景下充電樁回收成本周期 278圖表：不同情景模式下充電樁投資收益分析 278圖表：轎車充電站成本分析 279圖表：公交車充電站成本分析 281圖表：不同電價下的公交車充電站收益分析 281圖表：電動汽車充電站環(huán)境影響因素 287圖表：電系統(tǒng)涉及的環(huán)境因素及評價方法 289圖表：2015-2020年集中式充換電站目標 313圖表：2015-2020年分散式充電樁目標 314圖表：全國城際快充網(wǎng)絡規(guī)劃圖 315圖表：2015-2020充電基礎設施分區(qū)域建設目標 317圖表：到2020年充電基礎設施分場所建設目標 318略……如需了解報告詳細內(nèi)容，請直接致電三勝客服中心全國服務熱線：400-096-0053綠色通道7×24小時）或發(fā)電子郵件：server@或登錄網(wǎng)站：我們會竭誠為您服務！此表復印有效用戶訂購表征訂表此表復印有效用戶訂購表為了更好地為您服務，請您詳細填寫以下內(nèi)容為了更好地為您服務，請您詳細填寫以下內(nèi)容公司名稱：