電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)安裝方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z目錄 1\o"CurrentDocument"1、 工程概況 .2\o"CurrentDocument"2、 適用范圍 2\o"CurrentDocument"3、 編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"4、 安裝前的準(zhǔn)備工作 .2\o"CurrentDocument"5、 吊裝方案 36、 安全生產(chǎn) 5\o"CurrentDocument"7、 環(huán)境、職業(yè)健康安全技術(shù)措施 61、工程概況獨(dú)山子煉油及乙烯技術(shù)改造動(dòng)力站工程循環(huán)水泵房電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)是由西北電力設(shè)計(jì)院自行設(shè)計(jì)，由山東迪爾安裝集團(tuán)公司電力分公司負(fù)責(zé)施工。電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)其技術(shù)參數(shù)見下表。項(xiàng)目工藝參數(shù)型號(hào)QDW16/5-13.5規(guī)范T=16/5t LK=13.5mA3級(jí)重量20000kg2、 適用范圍本方案適用于獨(dú)山子煉油及乙烯技術(shù)改造動(dòng)力站工程循環(huán)水泵房電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)安裝施工。3、 編制依據(jù)3.1西北電力設(shè)計(jì)院提供的循環(huán)水泵房安裝圖3.2《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》3.3《火電施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定標(biāo)準(zhǔn)》3.4GB50278《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》3.5我公司質(zhì)量體系性文件及多年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)4、 安裝前的準(zhǔn)備工作4.1與工程施工相關(guān)的技術(shù)資料應(yīng)收集完整；4.2組織參與施工的技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行具有針對性安全、技術(shù)交底，并進(jìn)行相關(guān)的技能考核及培訓(xùn)；4.3人力資源需求計(jì)劃、施工機(jī)具需求計(jì)劃4.3.1人力資源計(jì)劃（見表4-1）人力資源計(jì)劃表鉗工2名起重工1名輔助工3名電焊工2名4.3.2施工工機(jī)具計(jì)劃（見表4-2）施工工機(jī)具計(jì)劃表 表4-2序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1.汽車吊30T臺(tái)1自備2.交流電焊機(jī)400A臺(tái)1自備3.手拉葫蘆5T個(gè)2自備4.4軌道驗(yàn)收檢驗(yàn)指標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位仃車梁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差±10mm軌道與設(shè)計(jì)尺寸偏差W2mm單軌中心線平直度偏差W3mm與基準(zhǔn)線偏差W2mm

軌道全程4丸道標(biāo)高高、低差±7mm軌道間隙一般接頭1-2mm溫度接頭4-6mm軌道接頭橫向錯(cuò)口W1mm高低差W1mm軌道螺栓緊固夾板與軌道貼緊螺母，墊圈齊全、緊固牢固軌道驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行起重機(jī)的安裝，軌道要符合上述表格的規(guī)定。5、吊裝方案5.1電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)軌道經(jīng)驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行起重機(jī)安裝。5.2施工程序:5.3吊裝方法:本次橋式起重機(jī)為分部安裝：采用30T汽車吊進(jìn)行吊裝，把汽車吊支在廠房東側(cè)墻外，從廠房房頂東側(cè)預(yù)留孔向里進(jìn)行吊裝，先在地面將橋架進(jìn)行組裝，利用起重設(shè)備及吊索在主梁上捆扎并拴鉤，還要在主梁內(nèi)側(cè)捆扎處用型鋼支承在大筋板位置，防止起吊時(shí)主梁向內(nèi)側(cè)變形，橋架中心線與大車軌道中心鉛垂面傾斜一角度，起升橋架稍高于大車軌道，旋轉(zhuǎn)橋架使車輪與軌道對位，放下橋式起重機(jī)，兩半橋架臨時(shí)固定好后，將小車起升到比主梁上的小車軌道稍高的高度位置，再將兩半橋架組裝好，然后將小車落到主梁的小車軌道上，完成吊裝。5.4數(shù)據(jù)測量A、跨度：一般允許偏差-5?+5mm，可用長度大于跨度值的鋼盤尺來測量，為減小測量誤差，可用一個(gè)測重為15Kg以上的彈簧稱，按下表規(guī)定的拉力值拉緊盤尺，測出的數(shù)據(jù)再加上下表中的修正值，即為實(shí)際的跨度值。測量跨度修正值（mm）跨度Lq(m）^^尺截面拉力（Kgf）尺).25X100.2X130.2X150.25X1513.5102221注意：測量時(shí)鋼尺和橋架的溫度一致，并不應(yīng)受風(fēng)力而飄動(dòng)，在規(guī)定的拉力下測量跨度時(shí)，允許盤尺因自重下?lián)?，不得在中間扶起。B、主梁水平旁彎f：水平旁彎值不大于Lq/2000。D、 小車軌距偏差△L：1-5mm。E、 小車軌道高低差d：拉鋼絲法測量，當(dāng)小車軌距L^3.5m時(shí)，d^3mmoF、 橋架對角線偏差A(yù)D：對箱形梁^D^5mm，對桁架梁△D^10mmo5.5大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在制造廠已經(jīng)裝配好，橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)與橋架一起發(fā)運(yùn)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在起重機(jī)組裝完后，應(yīng)進(jìn)行下列安裝檢查：5.5.1、 檢查基準(zhǔn)。以主動(dòng)輪外側(cè)（通常加工了一道小溝）為基準(zhǔn)。5.5.2、 車輪端面的水平偏斜。每個(gè)車輪端面的水平偏斜忍L/1000（L為測量長度），且兩主動(dòng)（被動(dòng)）車輪的不平行方向應(yīng)相反。5.5.3、 測量跨度。按前述方法測量。5.5.4、 車輪找正。車輪找正包括平行度、垂直度?？捎美叫芯€和線錘法測量。5.5.5、 分別驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。以調(diào)整好的車輪中心為基準(zhǔn)，安裝并調(diào)整減速器，再用傳動(dòng)軸和減速器主動(dòng)軸聯(lián)接起來。聯(lián)接找正時(shí)要保證聯(lián)軸器上的竄動(dòng)量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量符合圖紙和規(guī)范要求。5.5.6、 集中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。在安裝時(shí)要求有L/1000的拱度值（L為測量長度），裝好的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，把制動(dòng)器松開，用于轉(zhuǎn)動(dòng)減速器主動(dòng)軸，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，應(yīng)沒有任何卡住現(xiàn)象。5.6小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常是在制造廠安裝好后，隨小車一起發(fā)運(yùn)的，一般不需重新安裝。重裝的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，按下列要求進(jìn)行：5.6.1、 小車輪的不平行度、端面的垂直度、同位差應(yīng)符合圖紙要求。5.6.2、 無載時(shí)主動(dòng)輪踏面應(yīng)與軌道面接觸，被動(dòng)輪允許有不大于0.3mm的間隙；負(fù)載后均應(yīng)與軌道面接觸良好。5.6.3、 松開制動(dòng)器，用于轉(zhuǎn)動(dòng)減速器主動(dòng)軸，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，應(yīng)沒有任何卡住現(xiàn)象。5.6.4、 小車輪距的相對偏差不應(yīng)大于3mm。5.7聯(lián)接接頭的質(zhì)量要求安裝時(shí)用螺栓或電焊進(jìn)行聯(lián)接工作，聯(lián)接質(zhì)量的好壞，直接影響起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)特別注意。1、螺栓聯(lián)接A、按圖紙規(guī)定的規(guī)格、材質(zhì)和加工精度選用緊固零件。B、 通常螺栓聯(lián)接，均設(shè)有防松措施，如雙螺母、彈簧墊圈、止退墊、開口銷，等等，用雙螺母防松，如兩螺母厚度不等，應(yīng)將薄的放在內(nèi)側(cè)。C、 螺栓頭部和螺母的工作面，必須與聯(lián)接支撐面周圈緊密接觸，不允許有傾斜和擰不緊的情況存在。D、 鉸制孔用螺栓的孔，必須符合圖紙規(guī)定的光潔度，其圓度和圓柱度應(yīng)在孔徑公差范圍內(nèi)。E、 一般的螺栓，當(dāng)被聯(lián)接件的孔不對心時(shí)，允許用敲打中心棒（釬）的方法撥正，不準(zhǔn)用強(qiáng)制敲打螺栓的辦法穿上螺栓，以免損壞螺紋，影響質(zhì)量。F、 鉸制孔禁止用敲打中心棒（釬）的方法對準(zhǔn)孔眼，如果個(gè)別孔眼錯(cuò)位，必須重新鉸孔，并按新鉸孔配制螺栓，以保證聯(lián)接質(zhì)量。2、焊接接頭焊接前應(yīng)清除焊接部位的鐵銹、污垢、油漆等雜物，禁止在主要焊件的非焊接區(qū)或其它主要構(gòu)件上引孤。5.8、安全裝置的安裝起重機(jī)的設(shè)計(jì)必須確保起重設(shè)備能夠安全運(yùn)行，為此，除在起重機(jī)的起升和運(yùn)行機(jī)構(gòu)中設(shè)有限位開關(guān)以及過載和零位等安全保護(hù)措施外，還需安裝下列裝置：1、 車檔起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)（共四處），必須安設(shè)牢固的車檔，防止起重機(jī)出軌，造成嚴(yán)重事故，車檔的高度應(yīng)與起重機(jī)上大車緩沖器的高度相適應(yīng)。2、 起重機(jī)安全尺在起重機(jī)的端梁上裝有兩個(gè)限位開關(guān)，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到離終點(diǎn)一定距離時(shí)，如果由于某中原因沒有斷電制動(dòng)，則由起重機(jī)安全尺碰上限位開關(guān)觸頭，起重機(jī)即自行斷電制動(dòng)。按圖紙要求將安全尺牢固地固定，固定時(shí)以不妨礙大車運(yùn)行為準(zhǔn)。3、安全擋板上、下起重機(jī)的平臺(tái)，最好不設(shè)在起重機(jī)電纜側(cè)，否則應(yīng)在平臺(tái)上設(shè)有安全擋板，以防止上、下人員時(shí)發(fā)生觸電事故。5.9起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)新安裝完畢的起重機(jī)要在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后才能投入使用，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)分無負(fù)荷試驗(yàn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)三個(gè)步驟，具體內(nèi)容見相關(guān)起重驗(yàn)收規(guī)范。5.9.1空負(fù)荷試驗(yàn)：車輪與軌道接觸密實(shí)，無間隙；大小車行走轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異音；車輪在軌道上滾動(dòng)無卡澀、跑偏；制動(dòng)器靈敏、可靠；限位開關(guān)、聯(lián)鎖保護(hù)裝置動(dòng)作正確、可靠；齒輪箱無撞擊聲。5.9.2靜負(fù)荷試驗(yàn)：額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)大梁垂弧小于L/700，用經(jīng)緯儀測量；1.25倍額定負(fù)荷試驗(yàn)橋架撓度應(yīng)恢復(fù)原狀，且無殘余變形和異?，F(xiàn)象；大鉤張口無殘余變形。5.9.3動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn):試驗(yàn)1.1倍額定負(fù)荷；實(shí)驗(yàn)時(shí)間大于11分鐘；大、小車行走平穩(wěn)、無異常振動(dòng)、卡澀和沖擊，車輪不卡軌；大小吊鉤升降平穩(wěn)，滾筒鋼絲繩排列整齊。6、安全生產(chǎn)6.1作業(yè)中危險(xiǎn)源分析和預(yù)控措施:工序危險(xiǎn)源危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施責(zé)任人設(shè)備安裝裝載不當(dāng)，重心失衡設(shè)備損傷重心保持平穩(wěn)鉗工在倒鏈吊起的部件下清洗，組裝時(shí)未打結(jié)保險(xiǎn)，且未用道木或支架墊穩(wěn)物體打擊打結(jié)保險(xiǎn)，且用道木或支架墊穩(wěn)拆裝下來的設(shè)備零部件未放穩(wěn)墊平物體打擊放穩(wěn)墊平千斤頂頂面有油漬物體側(cè)滑頂面擦干凈設(shè)備試運(yùn)后未及時(shí)切斷電源開關(guān)機(jī)械傷害試運(yùn)后切斷電源開關(guān)站在倒鏈的下方操作物體打擊站在側(cè)面操作6.2、消防器具配備:6.2.1室外消防栓應(yīng)根據(jù)建筑物的耐火等級(jí)和密集程度布設(shè)，應(yīng)有相關(guān)的滅火器材，一般按建筑面積每120m2設(shè)置滅火器一個(gè)，手提貯壓式十粉滅火器MFZL5型。6.2.3消防設(shè)施應(yīng)有防雨、防凍措施，并定期檢查、試驗(yàn)，確保消防水暢通、滅火器有效。6.2.4消防水帶、滅火器、沙桶（箱、袋）、斧、鍬、鉤子等消防器材應(yīng)放置在明顯、易取處，不得任意移動(dòng)或遮蓋，嚴(yán)禁挪作他用。6.2.5消防管道的管徑及消防水的揚(yáng)程應(yīng)滿足施工期最高消防點(diǎn)的需要。6.3、高處防范措施；6.3.1高處作業(yè)的平臺(tái)、走道、斜道等應(yīng)裝設(shè)由上下兩道欄桿（上道欄桿高1.05m?1.2m，下道欄桿高0.5m?0.6m）和欄桿柱組成的防護(hù)欄桿和18cm高的擋腳板，或設(shè)防護(hù)立網(wǎng)。6.3.2高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應(yīng)設(shè)蓋板、安全網(wǎng)或圍欄。6.3.3凡參加高處作業(yè)的人員應(yīng)進(jìn)行體格檢查。經(jīng)醫(yī)生診斷患有不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。6.3.4高處作業(yè)必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在上方的牢固可靠處；高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便。6.3.5高處作業(yè)地點(diǎn)、各層平臺(tái)、走道及腳手架上不得堆放超過允許載荷的物件，施工用料應(yīng)隨用隨吊。6.3.6高處作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，較大的工具應(yīng)系保險(xiǎn)繩；傳遞物品時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。7、環(huán)境、職業(yè)健康安全技術(shù)措施該項(xiàng)工程的施工存在著高空作業(yè)等諸多危險(xiǎn)因素及影響施工環(huán)境的因素，為了確保職工的安全、健康和環(huán)境保護(hù)，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，防腐施工過程中必須遵守以下措施：7.1認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全、環(huán)保、職業(yè)健康管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部決定由項(xiàng)目經(jīng)理王士良任小組組長，專職安全員王學(xué)甫主持全面工作，確保措施及國家相關(guān)規(guī)定的實(shí)施；7.2嚴(yán)格執(zhí)行“十項(xiàng)安全措施”、“安全操作規(guī)程”、公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系文件，模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和管理制度。7.3進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，杜絕公司“六項(xiàng)安全違章行為”的發(fā)生。7.4施工現(xiàn)場的通風(fēng)排風(fēng)必須良好，現(xiàn)場的有害氣體及粉塵不得超過國家最高允許濃度，對于粉塵危害較大的防腐施工，必須佩戴防塵口罩及眼鏡，并采取每日清掃、灑水措施。7.5臨時(shí)用電設(shè)施的安裝和使用音符和安全規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“三相五線制”，電動(dòng)機(jī)械做好接地與接零。手持電動(dòng)工具應(yīng)裝配漏電保護(hù)裝置，夜間施工應(yīng)設(shè)有保證施工安全要求的照明。7.6高空作業(yè)所用的吊欄、吊