曲線運(yùn)動(dòng)概念及理解有答案

曲線運(yùn)動(dòng)概念及理解一、單項(xiàng)選擇1、 關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向一定時(shí)刻改變做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度可以是不變的物體在恒力和變力作用下，都可能做曲線運(yùn)動(dòng)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，它所受的合外力與速度一定不在一條直線上【答案】B【解析】【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件【分析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力不一定變化；既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)【解答】解：AB、既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，所以A正確，B錯(cuò)誤.C、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力可以變化，也可以不變化，故CD正確；本題選擇錯(cuò)誤的，故選：B【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握住.2、 下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的說法，正確的是（ ）變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)一定是加速度不變的勻變速運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件；曲線運(yùn)動(dòng).【專題】物體做曲線運(yùn)動(dòng)條件專題.【分析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同，是一種變速運(yùn)動(dòng).【解答】解：A、勻變速直線運(yùn)動(dòng)就不是曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、 曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是切線方向，時(shí)刻改變，一定是變速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)，加速度方向時(shí)刻改變，故CD錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握住.3、 質(zhì)點(diǎn)沿曲線從M向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其在P點(diǎn)的速度v與加速度a的方向，下列圖示正確的是（ ）【答案】A【解析】【考點(diǎn)】曲線運(yùn)動(dòng)【分析】質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，軌跡夾在合力與速度方向之間，合力大致指向軌跡凹的一向.【解答】解：BD、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度的方向沿曲線的切線方向，與B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；AC、物體做曲線運(yùn)動(dòng)，曲線運(yùn)動(dòng)軌跡特點(diǎn)是：軌跡夾在合力與速度方向之間，合力大致指向軌跡凹的一向.根據(jù)該特點(diǎn)知，選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤.故選：A【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，掌握了做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，以及曲線運(yùn)動(dòng)軌跡的特點(diǎn)，本題基本上就可以解決了.4、 下列說法正確的是：曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)拋體運(yùn)動(dòng)在某一特殊時(shí)刻的加速度可以為零平拋運(yùn)動(dòng)是速度越來越大的曲線運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力方向可以不指向圓心【答案】C【解析】曲線運(yùn)動(dòng)過程中，速度方向時(shí)刻在變化著，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，但變速運(yùn)動(dòng)，如勻變速直線運(yùn)動(dòng)，不屬于曲線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；平拋運(yùn)動(dòng)過程中恒受重力作用，加速度恒為g，B錯(cuò)誤；平拋運(yùn)動(dòng)的速度為水平方向與豎直方向上的和速度，^ ?「「?），’?：恒定，所以隨著時(shí)間增大，則速度越來越大，C正確；勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力時(shí)刻指向圓心，D錯(cuò)誤；5、 在下列四幅圖中，標(biāo)出了做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的速度v和加速度a，其中可能正確的是（ ）【答案】C【解析】【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件；曲線運(yùn)動(dòng)【分析】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向沿著曲線上點(diǎn)的切線方向;做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，合力的方向與速度方向不共線，且指向曲線的內(nèi)側(cè)；根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度的方向與力的方向相同.【解答】解：A、圖中速度應(yīng)沿切線，而加速度應(yīng)指向凹側(cè)；故A錯(cuò)誤；B、 圖中加速度應(yīng)指向曲線的凹側(cè)；故B錯(cuò)誤；C、 圖中速度和加速度方向均正確，故C正確；D、 圖中速度應(yīng)沿切線，而加速度指向凹側(cè)；故D錯(cuò)誤；故選：C.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是要明確三個(gè)方向，即速度方向、合力方向、加速度方向；對(duì)于曲線運(yùn)動(dòng)要明確其速度方向不斷變化，一定具有加速度，一定是變速運(yùn)動(dòng).6、下面四個(gè)選項(xiàng)中的虛線均表示小鳥在豎直平面內(nèi)飛行的軌跡，小鳥在圖示位置時(shí)的速度v和空氣對(duì)它的作用力F的方向可能正確的是（ ）【答案】B【解析】【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件【分析】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力與物體速度方向不在同一直線上，速度方向沿曲線的切線方向，合力方向指向曲線的內(nèi)測（凹的一側(cè)），分析清楚圖示情景，然后答題.【解答】解：曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向掩去線的切線方向，故AD錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)，故C錯(cuò)誤，B正確；故選：B【點(diǎn)評(píng)】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，當(dāng)物體速度大小不變時(shí)，合力方向與速度方向垂直，當(dāng)物體速度減小時(shí)，合力與速度的夾角要大于90°，當(dāng)物體速度增大時(shí)，合力與速度的夾角要小于90°.)7、若已知物體運(yùn)動(dòng)的初速度)7、若已知物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0的方向及它受到的恒定的合外力F的方向，圖A、B、C、D表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，其中正確是的（【答案】B【解析】試題分析：物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度的方向是軌跡的切線方向；物體運(yùn)動(dòng)的軌跡向合外力方向靠近，故選項(xiàng)B正確.考點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。8、在越野賽車時(shí)，一輛賽車在水平公路上減速轉(zhuǎn)彎，從俯視圖中可以看到賽車沿曲線由M向N行駛.下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是（）

【答案】C【解析】考點(diǎn)：物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件.分析：做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，物體受到的合力應(yīng)該是指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，速度沿著軌跡的切線的方向.解答：解：賽車做的是曲線運(yùn)動(dòng)，賽車受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由于賽車是從M向N運(yùn)動(dòng)的，并且速度在減小，所以合力與賽車的速度方向的夾角要大于90°，故C正確.故選：C.點(diǎn)評(píng)：做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由于賽車的速度在減小，合力與速度的夾角還要大于90°.9、A9、A.B.C.D.速度方向發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向一定發(fā)生變化速度變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)加速度變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】10、列車運(yùn)行過程中經(jīng)過一段彎道MN，圖中表示列車所受合力的方向可能正確的是【答案】B【解析】【考點(diǎn)】曲線運(yùn)動(dòng).【專題】定性思想；推理法；物體做曲線運(yùn)動(dòng)條件專題.【分析】列車運(yùn)行過程中經(jīng)過一段彎道MN，做曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的受力特點(diǎn)：合力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，進(jìn)行分析.【解答】解：由題意知列車運(yùn)行過程中經(jīng)過一段彎道MN，做曲線運(yùn)動(dòng)，合力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，所以ACD錯(cuò)誤，B正確.故選：B.【點(diǎn)評(píng)】分析曲線運(yùn)動(dòng)的受力情況，往往要緊扣曲線運(yùn)動(dòng)的受力特點(diǎn)：合力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，進(jìn)行分析.11、質(zhì)點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng)從A到B速率逐漸增加，如圖，有四位同學(xué)用示意圖表示A到B的軌跡及速度方向和加速度的方向，其中正確的是（ ）【答案】D【解析】考點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)的合成和分解.分析：當(dāng)物體速度方向與加速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，加速度指向曲線凹的一側(cè)；當(dāng)加速度與速度方向夾角小于90度時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度的方向與速度方向大于90度時(shí)物體做減速運(yùn)動(dòng)；分析圖示情景然后答題.解答：解：A、由圖示可知，加速度方向與速度方向夾角大于90度，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、 由圖示可知，速度方向與加速度方向相同，物體做直線運(yùn)動(dòng)，不做曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、 由圖示可知，加速度在速度的右側(cè)，物體運(yùn)動(dòng)軌跡向右側(cè)凹，故C錯(cuò)誤；D、 由圖示可知，加速度方向與速度方向夾角小于90度，物體做加速曲線運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選D.點(diǎn)評(píng)：知道物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，分析清楚圖示情景即可正確解題.12、 關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）曲線運(yùn)動(dòng)可能不是變速運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小可能不變做曲線運(yùn)動(dòng)的物體可能沒有加速度【答案】C【解析】13、 下列說法中正確的是（）曲線運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定是變速運(yùn)動(dòng)恒力的作用下的物體一定做直線運(yùn)動(dòng)變力的作用下的物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，重力加速度是不變的，故A錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向是不斷改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故B正確；在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故錯(cuò)誤；物體在變力的作用下也可能作直線運(yùn)動(dòng)，如變加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。14、下列說法正確的是（ ）物體在恒力作用下能做曲線運(yùn)動(dòng)也能做直線運(yùn)動(dòng)物體在變力作用下一定是做曲線運(yùn)動(dòng)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度可能保持不變兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件

【分析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力大小和方向不一定變化，由此可以分析得出結(jié)論.【解答】解：A、物體在恒力作用下可能做直線運(yùn)動(dòng)，如勻加速直線運(yùn)動(dòng)；在恒力作用下，也可能做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、 物體在變力作用下可能做直線運(yùn)動(dòng)，如果只改變力的大小，不改變力的方向，在水平力作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，軌跡是直線，故B錯(cuò)誤；C、 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度方向時(shí)刻改變，速度一定變化，故C錯(cuò)誤；D、 兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可以是曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選：A【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，掌握了做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，本題基本上就可以解決了.FrA.15、如圖所示，汽車在一段彎曲水平路面上行駛，關(guān)于它受的水平方向的作用力的示意圖如圖所示，其中可能正確的是（圖中F為牽引力，F(xiàn)f為汽車行駛時(shí)所受阻力）（）FrA.FFA.B.FC.FFA.B.FC.D.【答案】C【解析】16、在高架行駛中，汽車經(jīng)過一段彎道時(shí)沿M向N方向行駛，速度逐漸減小，下圖中畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，正確的是【答案】D【解析】17、如圖，這是物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡的示意圖.已知物體在B點(diǎn)的加速度方向與速度方向垂直，則下列說法中正確的是（）物體在各點(diǎn)的速率都相等物體在A點(diǎn)的加速度比在C點(diǎn)的加速度大物體在C點(diǎn)的速率大于在B點(diǎn)的速率從A點(diǎn)到C點(diǎn)加速度與速度的夾角先增大后減小，速率是先減小后增大【答案】C【解析】【考點(diǎn)】曲線運(yùn)動(dòng)【分析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同；由牛頓第二定律可以判斷加速度的方向.【解答】解：A、質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，B到C點(diǎn)的加速度方向與速度方向夾角小

于90°，由動(dòng)能定理可得，C點(diǎn)的速度比B點(diǎn)速度大，故A錯(cuò)誤，C正確；B、質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，則有加速度不變，所以質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的加速度與A點(diǎn)相同，故B錯(cuò)誤；D、若質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到C，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直，則有A點(diǎn)速度與加速度方向夾角大于90°，BC點(diǎn)的加速度方向與速度方向夾角小于90°，加速度與速度的夾角一直減小.故D錯(cuò)誤；故選：C【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，掌握了做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，本題基本上就可以解決了.二、多項(xiàng)選擇18、 關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)下列說法中正確的有（ ）做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力可能為零物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)互成角度的兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)【答案】BC【解析】【考點(diǎn)】曲線運(yùn)動(dòng)【分析】曲線運(yùn)動(dòng)的條件，合外力與速度不一條直線上，速度方向時(shí)刻變化，故曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)變速運(yùn)動(dòng).在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng).【解答】解：A、曲線運(yùn)動(dòng)的條件，合外力與速度不一條直線上，所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力不可能為零，故A錯(cuò)誤；B、 在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、 曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向，時(shí)刻變化，故曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng).故C正確；D、 互成角度的兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤.故選：BC【點(diǎn)評(píng)】掌握曲線運(yùn)動(dòng)的條件，合外力與速度不一條直線上，知道曲線運(yùn)動(dòng)合外力一定不為零，但可以是恒力，速度方向時(shí)刻變化，一定是變速運(yùn)動(dòng).19、 下列幾種說法中，正確的是（ ）物體受到變力作用，一定做曲線運(yùn)動(dòng)物體受到恒力作用，一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)物體所受合外力方向與速度方向不在一條直線上時(shí)，一定做曲線運(yùn)動(dòng)當(dāng)物體所受合外力恒定時(shí)，可以做曲線運(yùn)動(dòng)【答案】CD【解析】【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件.【專題】物體做曲線運(yùn)動(dòng)條件專題.【分析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力大小和方向不一定變化，由此可以分析得出結(jié)論.【解答】解：A、當(dāng)變力的方向與速度方向在同一直線上時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、 物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)，如：平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、 當(dāng)物體所受合外力方向與速度方向不在一條直線上時(shí)，一定做曲線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，當(dāng)物體所受合外力恒定時(shí)，可以做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng).故D正確；故選：CD.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，掌握了做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，本題基本上就可以解決了.20、某質(zhì)點(diǎn)在幾個(gè)恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng).現(xiàn)突然將與質(zhì)點(diǎn)速度方向相反的一個(gè)力旋轉(zhuǎn)90。，則關(guān)于質(zhì)點(diǎn)遠(yuǎn)動(dòng)狀況的敘述正確的是（ ）質(zhì)點(diǎn)的速度一定越來越大質(zhì)點(diǎn)的速度可能先變大后變小質(zhì)點(diǎn)做類平拋運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)【答案】AD【解析】【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件【分析】物體原來做勻速直線運(yùn)動(dòng)，力F與其余力的合力大小相等，方向相反.將與速度反方向的作用力F水平旋轉(zhuǎn)90°時(shí)，該力與其余力的合力夾角為90。，這時(shí)物體的合力大小為'揚(yáng)F，方向與速度的夾角為45。.根據(jù)物體的受力情況分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.【解答】解：A、將與速度反方向的作用力F水平旋轉(zhuǎn)90。時(shí)，該力與其余力的合力夾角為90。，這時(shí)物體的合力大小為■/IF，方向與速度的夾角為45。，物體受力的方向與運(yùn)動(dòng)的方向之間的夾角是銳角，所以物體做速度增大的曲線運(yùn)動(dòng).故A正確，B錯(cuò)誤；C、 開始時(shí)物體受力方向與速度的夾角為45。，所以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)不是類平拋運(yùn)動(dòng).故C錯(cuò)誤；D、 根據(jù)牛頓第二定律得加速度a工，所以物體做加速度不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，ITI故D正確.故選：AD【點(diǎn)評(píng)】本題考查根據(jù)受力情況分析物體運(yùn)動(dòng)情況的能力.對(duì)于物體的平衡，有一個(gè)重要推論要理解記牢：物體在幾個(gè)力作用下平衡時(shí)，一個(gè)力與其余力的合力大小相等，方向相反，作用在同一直線