機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)1111履帶引導(dǎo)輪設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題目：液壓式打樁機(jī)履帶引導(dǎo)輪設(shè)計(jì)學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)：05機(jī)七學(xué)號(hào)：姓名：指導(dǎo)老師：二OO九年二月TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 設(shè)計(jì)任務(wù) 3\o"CurrentDocument"二、 獲取參數(shù) 3\o"CurrentDocument"三、 引導(dǎo)輪軸設(shè)計(jì) 3\o"CurrentDocument"四、 軸套及鐵套設(shè)計(jì) 4\o"CurrentDocument"五、 輪體設(shè)計(jì) 6\o"CurrentDocument"六、 引導(dǎo)輪堵板設(shè)計(jì) 7\o"CurrentDocument"七、 裝配完成設(shè)計(jì) 9\o"CurrentDocument"八、 設(shè)計(jì)小結(jié) 9一、設(shè)計(jì)任務(wù)引導(dǎo)輪安裝在履帶上，用來(lái)引導(dǎo)履帶。已知液壓打樁機(jī)履帶節(jié)距為203mm,參考中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T2983.2-2001（履帶式推土機(jī)引導(dǎo)輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），分析標(biāo)準(zhǔn)中給出的圖，得知引導(dǎo)輪主要包括引導(dǎo)輪軸，軸套，鐵套，輪體，堵板以及一些標(biāo)準(zhǔn)件，參考此圖，并參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)出液壓打樁機(jī)的引導(dǎo)輪。二、獲取參數(shù)根據(jù)履帶的節(jié)距參考JB/T2983.2-2001履帶式推土機(jī)引導(dǎo)輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其直徑為734mm。其它安裝尺寸與技術(shù)要求可參考該標(biāo)準(zhǔn)。三、引導(dǎo)輪軸設(shè)計(jì)圖1引導(dǎo)輪軸根據(jù)JB/T2983.2-2001,履帶節(jié)距為203min的引導(dǎo)輪軸總長(zhǎng)為450IWI1,由于引導(dǎo)輪是對(duì)稱(chēng)的，軸的外形結(jié)構(gòu)也可采用全對(duì)稱(chēng)式的結(jié)構(gòu)，軸正中間處軸肩用來(lái)定位兩個(gè)軸套，其結(jié)構(gòu)及尺寸數(shù)據(jù)如圖1,軸中間的孔道用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油從軸左端注入，從軸上另兩個(gè)出口流出，達(dá)到潤(rùn)滑各界面效果。注油后，左端用一個(gè)M16X1.5的螺塞密封，防止漏油。軸上直徑為65的兩端軸段上分別有一個(gè)3X3的小槽，是用來(lái)安裝兩個(gè)密封圈，防止油的泄露。四、軸套及鐵套設(shè)計(jì)軸和軸套，軸套和鐵套，鐵套和輪體間都是間隙配合，這樣有利于輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，下圖中圖2是軸套的結(jié)構(gòu)及尺寸，圖3是鐵套的結(jié)構(gòu)和尺寸。軸套設(shè)計(jì)的依據(jù)是中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T2985-2001（工程機(jī)械用雙金屬軸套）。鐵套的設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮軸套及輪體的尺寸，避免設(shè)計(jì)的盲目性，外圈上的小槽用于安裝密封圈，右上端下沉部分可使柔滑油更好的流通到各個(gè)界面，鐵套左端的沉孔用于安裝浮封環(huán)，參考JB/T2983.2-2001,選用型號(hào)為93.3X74.6X14.5的浮封環(huán),根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JB/T8293.1-1999（中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)浮動(dòng)油封）中對(duì)浮封座的尺寸要求，設(shè)計(jì)此沉孔形狀；鐵套上有四個(gè)直徑為20的通孔，用于安裝螺栓，與輪體，引導(dǎo)輪堵板相連，三者的裝配關(guān)系詳見(jiàn)引導(dǎo)輪的裝配圖。軸套左上角通孔和鐵套右下角的盲孔相互配合，用6X16的圓柱銷(xiāo)連接，起到定位作用，使二者的通油孔在安裝和機(jī)器行走時(shí)始終能對(duì)準(zhǔn)，其配合情況見(jiàn)下圖：圖4 軸套與鐵套的配合五、輪體設(shè)計(jì)參考市面上的引導(dǎo)輪輪，一般有蜂孔式和箱體式兩種（見(jiàn)圖5及圖6）,箱體式的斷面成箱型，由鋼板焊接制成，蜂孔式輪體的輪緣和箱體式的一樣，也是用鋼板焊接制成，不同之處是中間用一塊較厚的帶蜂孔的鋼板代替了箱體結(jié)構(gòu)，蜂孔式較箱體式能節(jié)約材料，制造時(shí)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此我選用了蜂孔式輪體，輪體上設(shè)計(jì)了六個(gè)均勻分布的直徑為90mm的蜂孔，中間鋼板厚度為60mm,能滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。輪體的其余設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，其外徑為734mm，內(nèi)徑參考JB/T2983.2-2001及鐵套外徑，為115mm,其余結(jié)構(gòu)及尺寸設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)是能滿(mǎn)足使用要求，容易制造，盡量節(jié)省材料，外形美觀大方。輪體上有四個(gè)螺紋孔，與M12X80的螺栓相連。此外，輪緣表面需經(jīng)高頻淬火，HCR=52?60。其具體結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)圖7。圖6箱體式圖圖6箱體式六、引導(dǎo)輪堵板設(shè)計(jì)堵板用來(lái)防止外界的雜物進(jìn)入引導(dǎo)輪體內(nèi)部。堵板的設(shè)計(jì)主要要要考慮引導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)的完整性，合理性，設(shè)計(jì)時(shí)要避免其在結(jié)構(gòu)上與輪體等零件互相干涉，盡量要設(shè)計(jì)的美觀，容易制造，節(jié)省材料。堵板結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)圖8,其與鐵套，輪體用4個(gè)螺栓連接，其安裝浮封環(huán)處的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)和鐵套處的相同圖7 引導(dǎo)輪輪體圖8引導(dǎo)輪堵板七、裝配完成設(shè)計(jì)把個(gè)零件裝配到一起，加入標(biāo)準(zhǔn)件，完成設(shè)計(jì)，引導(dǎo)輪的裝配簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖9。根據(jù)JB/T2983.2-2001中表5,在外觀與裝配質(zhì)量上有幾點(diǎn)要求，詳見(jiàn)下表：外觀與裝配質(zhì)量（摘自JB/T2983.2-2001表5）序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目單位質(zhì)量要求1外觀鑄、鍛、焊、加工表面光潔，無(wú)明顯缺陷，油漆均勻，美觀2軸向竄動(dòng)量mm0.3?0.83M12螺栓擰緊力矩103?1324油塞擰緊力矩111157?2555滲油量g無(wú)滲漏6油清潔度W0.127轉(zhuǎn)動(dòng)性能能夠用手轉(zhuǎn)動(dòng)，但感覺(jué)不緊不松八、設(shè)計(jì)小結(jié)這次關(guān)于液壓打樁機(jī)履帶引導(dǎo)輪的設(shè)計(jì)是我真正理論聯(lián)系實(shí)際，深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過(guò)這次設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí)，為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)