論物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討

.可修編-.z..--可修編-論物流企業(yè)提高物流效勞質(zhì)量的探討：學(xué)院：學(xué)號(hào)：專業(yè)班級(jí)：指導(dǎo)教師：2017年5月22日目錄4526摘要 3TOC\o"1-3"\h\u關(guān)鍵詞 3Abstract 4第一章緒論 11.1對(duì)物流效勞質(zhì)量的認(rèn)識(shí) 11.1.1物流效勞質(zhì)量的含義 11.1.2物流效勞質(zhì)量的過(guò)程 11.2物流效勞質(zhì)量理念 21.3本章小結(jié) 210351第二章物流營(yíng)銷環(huán)境 32.1物流效勞業(yè)微觀營(yíng)銷環(huán)境 32.1.1產(chǎn)業(yè)的生命周期 32.1.2產(chǎn)業(yè)構(gòu)造分析 32.1.3市場(chǎng)構(gòu)造與競(jìng)爭(zhēng) 32.1.4市場(chǎng)需求狀況 52.1.5產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略群體 52.1.6成功關(guān)鍵因素 52.2物流效勞業(yè)宏觀營(yíng)銷環(huán)境 62.3本章小結(jié) 6第三章物流企業(yè)主要市場(chǎng)營(yíng)銷策略 73.1目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷策略73.1.1市場(chǎng)細(xì)分 73.1.2物流市場(chǎng)可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展細(xì)分73.2影響物流開(kāi)展因素 103.3本章小結(jié) 12第四章物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷策略的現(xiàn)狀及開(kāi)展方向 134.1物流效勞業(yè)的的現(xiàn)狀 134.2物流效勞業(yè)的開(kāi)展方向 134.3本章小結(jié) 14結(jié)論 15參考文獻(xiàn) 16致 17摘要物流行業(yè)作為一個(gè)效勞性質(zhì)的行業(yè),從提供物流效勞的物流企業(yè)角度來(lái)看,它的主打產(chǎn)品其實(shí)就是它的效勞。顧客是企業(yè)的根本,企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是以顧客為中心,圍繞顧客展開(kāi),提高物流效勞質(zhì)量,增加客戶滿意度,從而到達(dá)雙贏的目的。因此客戶至上的準(zhǔn)則非常重要,本文主要探討的是中小物流企業(yè),它們規(guī)模不大,因此不僅要在數(shù)量上還要在質(zhì)量上,創(chuàng)造自己的"金牌客戶",在保證客戶忠誠(chéng)度的根底上開(kāi)展新客戶,同時(shí)提升自己的品牌效應(yīng)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的劇烈競(jìng)爭(zhēng)中,品牌不僅僅代表企業(yè)的外在形象,還能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造利潤(rùn),可謂"得品牌者得天下"。本文通過(guò)分析物流效勞質(zhì)量及其影響因素,并研究我國(guó)中小物流企業(yè)效勞質(zhì)量策略,以期給我國(guó)物流企業(yè)改善物流效勞質(zhì)量提供理論依據(jù)。我國(guó)物流行業(yè)處于開(kāi)展的起步階段，正在由傳統(tǒng)的物流效勞向現(xiàn)代化的物流效勞轉(zhuǎn)變，因此物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越劇烈，物流企業(yè)的效勞質(zhì)量和效勞的信用度都直接對(duì)企業(yè)的生存和開(kāi)展產(chǎn)生巨大的影響。近些年來(lái)，物流企業(yè)為了適應(yīng)社會(huì)開(kāi)展的要求，在物流效勞上都采取以客戶利益為中心的原則，在保證高效率的同時(shí)以最大限度滿足客戶的需要，也都獲得了不錯(cuò)的績(jī)效。同國(guó)外興旺國(guó)家相比，我國(guó)的物流業(yè)效勞仍然存在著眾多的問(wèn)題，物流企業(yè)的效勞質(zhì)量水平都存在參差不齊的現(xiàn)象。關(guān)鍵詞：物流效勞質(zhì)量；物流效勞弊端；物流效勞與國(guó)外的差距AbstractLogisticsindustryasaserviceindustry,fromthepointofviewoflogisticsenterprisesprovidinglogisticsservices,itsflagshipproductisactuallyitsservices.Customeristherootoftheenterprise.Alltheeconomicactivitiesoftheenterprisearecenteredonthecustomers,andtheyarecarriedoutaroundthecustomers,soastoimprovetheservicequalityofthelogisticsandincreasethecustomersatisfaction,soastoachieveawin-winsituation.Therefore,theprincipleofthesupremacyofcustomersisveryimportant,thispapermainlydiscussesthesmallandmedium-sizedlogisticsenterprises,theyaresmall,sonotonlyinquantitybutalsoinquality,createtheirown"goldcustomers,developnewcustomerstoensurecustomerloyaltybasedonbrandeffectandenhancetheir.Inthefiercepetitionofthemarketeconomy,thebrandnotonlyrepresentsthee*ternalimageoftheenterprise,butalsocreatesprofitsfortheenterprise".Thispaperanalyzesthelogisticsservicequalityanditsinfluencingfactors,andstudiestheservicequalitystrategyofsmallandmedium-sizedlogisticsenterprisesinourcountryinordertoprovidetheoreticalbasisforimprovingthequalityoflogisticsservice.China'slogisticsindustryintheearlystageofdevelopment,ischangingfromtraditionallogisticstomodernlogisticsservice,sothelogisticsindustryisalsoincreasinglyfiercepetition,producedhugeinfluencetheservicequalityandserviceoflogisticsenterprisecreditdirectlytothesurvivalanddevelopmentofenterprises.Inrecentyears,logisticsenterprisesinordertomeettherequirementsofsocialdevelopment,aretakentotheinterestsofcustomersasthecenteroftheprincipleinthelogisticsservice,toensurehighefficiencyatthesametimeinordertoma*imizemeetcustomerneeds,alsoachievedgoodperformance.paredwiththedevelopedcountries,therearestillmanyproblemsinthelogisticsserviceinourcountry,andthequalityofserviceinthelogisticsenterprisesisuneven.Keywords：Logisticsservicequality;drawbackoflogisticsserviceinourcountry;gapbetweenlogisticsserviceandforeigncountry-.z.第一章緒論1.1對(duì)物流效勞質(zhì)量的認(rèn)識(shí)物流是一個(gè)脫離物品生產(chǎn)的效勞性行業(yè)，在日趨成熟的物流業(yè)開(kāi)展的今天，各家公司的經(jīng)營(yíng)模式與硬件設(shè)施已小異。所以，效勞成為企業(yè)增加產(chǎn)品附加值、實(shí)施差異化戰(zhàn)略，進(jìn)而獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的最正確途徑。總的來(lái)說(shuō)，效勞對(duì)企業(yè)的作用表達(dá)在以下幾個(gè)方面：1、效勞是現(xiàn)代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)武器與形成差異化的重要手段。2、良好的效勞是降低客戶流失率和贏得更多新客戶的有效途徑。3、提供良好的效勞促進(jìn)企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)。4、提供良好的效勞有助于使企業(yè)獲取反應(yīng)的信息，指導(dǎo)決策1.1.1物流效勞質(zhì)量的含義物流效勞質(zhì)量(LogisticsServiceQuality,簡(jiǎn)稱LSQ)對(duì)顧客滿意度的影響已經(jīng)做出了很多的研究。最傳統(tǒng)的是以時(shí)間、地點(diǎn)效用為根底的7Rs〔Perreault&Russ,1974)理論。7Rs理論的核心是企業(yè)能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間,以正確的貨物狀態(tài)和適當(dāng)?shù)呢浳飪r(jià)格,伴隨準(zhǔn)確的商品信息,將商品送達(dá)準(zhǔn)確的地點(diǎn)。這一理論同時(shí)認(rèn)為物流效勞能夠創(chuàng)造局部產(chǎn)品價(jià)值。1.1.2物流效勞質(zhì)量的過(guò)程物流效勞過(guò)程，也就是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)企業(yè)任務(wù)和目標(biāo)而發(fā)現(xiàn)、分析、選擇和利用市場(chǎng)時(shí)機(jī)的管理過(guò)程。更具體地說(shuō)，物流效勞質(zhì)量包括如下步驟：增強(qiáng)綜合物流和供給鏈物流籌劃和操作能力增強(qiáng)物流要素的判斷能力增強(qiáng)中外物流效勞質(zhì)量體系比擬研究建立科學(xué)的效勞質(zhì)量評(píng)價(jià)體系1.2物流效勞質(zhì)量理念我國(guó)的物流企業(yè)大都是從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等功能性效勞切入物流市場(chǎng)的。要開(kāi)展一體化物流，首先要認(rèn)清一體化物流與功能性物流在效勞性質(zhì)、效勞目標(biāo)和客戶關(guān)系上的本質(zhì)區(qū)別，樹(shù)立全新的效勞理論。1.3本章小結(jié)本章主要介紹了市場(chǎng)營(yíng)銷的三個(gè)根本問(wèn)題：認(rèn)識(shí)、過(guò)程和理念。首先，是對(duì)物流效勞質(zhì)量的認(rèn)識(shí)。物流是商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。其次，對(duì)物流效勞質(zhì)量的理解。對(duì)于物流效勞質(zhì)量，不能超越時(shí)空抽象的去理解它的概念，而應(yīng)當(dāng)從實(shí)踐中體會(huì)它的涵。最后，關(guān)于物流效勞質(zhì)量觀念的轉(zhuǎn)變。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開(kāi)展，新的營(yíng)銷觀念不斷產(chǎn)生，使物流效勞質(zhì)量觀念得到進(jìn)一步的深化和開(kāi)展。第二章物流營(yíng)銷環(huán)境2.1物流效勞業(yè)微觀營(yíng)銷環(huán)境微觀環(huán)境因素主要包括產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境兩個(gè)方面。產(chǎn)品生命周期、產(chǎn)業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略群體、成功關(guān)鍵因素等分析方法是微觀環(huán)境分析的重要容。市場(chǎng)需求與競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析能夠深化對(duì)微觀環(huán)境的理解與認(rèn)識(shí)。以下對(duì)產(chǎn)業(yè)的生命周期、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造分析、市場(chǎng)構(gòu)造與競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)需求狀況、產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略群體和成功關(guān)鍵因素分析進(jìn)展簡(jiǎn)要介紹。2.1.1產(chǎn)業(yè)的生命周期在一個(gè)產(chǎn)業(yè)中，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況取決于其所在產(chǎn)業(yè)的整體開(kāi)展?fàn)顩r以及該企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中所處的競(jìng)爭(zhēng)地位。分析產(chǎn)業(yè)開(kāi)展?fàn)顩r的常用方法是認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)所處的生命周期的階段。產(chǎn)業(yè)的生命周期階段可以用產(chǎn)品的周期階段來(lái)表示，分為開(kāi)發(fā)期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期四個(gè)階段。只有了解產(chǎn)業(yè)目前所處的生命周期階段，才能決定企業(yè)在*一產(chǎn)業(yè)中應(yīng)采取進(jìn)入、維持或撤退，才能進(jìn)展正確的新的投資決策，才能對(duì)企業(yè)在多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)進(jìn)展合理組合，提高整體盈利水平。2.1.2產(chǎn)業(yè)構(gòu)造分析根據(jù)波特教授從產(chǎn)業(yè)組織理論角度提出的產(chǎn)業(yè)構(gòu)造分析的根本框架——五種競(jìng)爭(zhēng)力分析，可以從潛在進(jìn)入者、替代品、購(gòu)置者、供給者與現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者間的抗衡來(lái)分析產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)度以及產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率。潛在進(jìn)入者的進(jìn)入威脅在于減少了市場(chǎng)集中，激發(fā)了現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，并且瓜分了原有的市場(chǎng)份額。替代品作為新技術(shù)與社會(huì)新需求的產(chǎn)物，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的“替代〞威脅的嚴(yán)重性十清楚顯，但幾種替代品長(zhǎng)期共存的情況也很常見(jiàn)，替代品之間的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律仍然是價(jià)值高的產(chǎn)品獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。購(gòu)置者、供給者討價(jià)還價(jià)的能力取決于各自的實(shí)力，比方賣〔買〕方的集中程度、產(chǎn)品差異化程度與資產(chǎn)專用性程度、縱向一體化程度以及信息掌握程度等。產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，即一個(gè)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)為市場(chǎng)占有率而進(jìn)展的競(jìng)爭(zhēng)，通常表現(xiàn)為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、廣告戰(zhàn)、新產(chǎn)品引進(jìn)以及增進(jìn)對(duì)消費(fèi)者的效勞等方式。2.1.3市場(chǎng)構(gòu)造與競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)學(xué)中對(duì)市場(chǎng)構(gòu)造的四種分類：完全競(jìng)爭(zhēng)、壟斷競(jìng)爭(zhēng)、寡頭壟斷和完全壟斷有助于對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者的性質(zhì)加以正確的估計(jì)。嚴(yán)格定義的完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)在現(xiàn)實(shí)生活中并不存在，但這一市場(chǎng)中劇烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)使價(jià)格趨向于邊際本錢的描述在許多消費(fèi)品市場(chǎng)中卻屢見(jiàn)不鮮。壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，產(chǎn)品的差異性為企業(yè)建立了固定客戶，并且允許企業(yè)對(duì)這些固定客戶享有價(jià)格超過(guò)邊際本錢的一些市場(chǎng)權(quán)力。寡頭壟斷市場(chǎng)中，企業(yè)的決策要依賴于其他企業(yè)的選擇，決策主體的行為發(fā)生直接相互作用條件下的決策均衡問(wèn)題日益受到廣泛重視。完全壟斷市場(chǎng)上，壟斷廠商控制操縱價(jià)格和產(chǎn)量的行為因損害了消費(fèi)者的利益受到了反壟斷政策的制約，但企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新來(lái)取得壟斷力量和實(shí)現(xiàn)高額利潤(rùn)的努力也存在一定的合理性，從長(zhǎng)期看對(duì)壟斷的限制對(duì)消費(fèi)者是不利的，因?yàn)樗拗屏烁?jìng)爭(zhēng)。2.1.4市場(chǎng)需求狀況可以從市場(chǎng)需求的決定因素和需求價(jià)格彈性兩個(gè)角度分析市場(chǎng)需求。人口、購(gòu)置力和購(gòu)置欲望決定著市場(chǎng)需求的規(guī)模，其中生產(chǎn)企業(yè)可以把握的因素是消費(fèi)者的購(gòu)置欲望，而產(chǎn)品價(jià)格、差異化程度、促銷手段、消費(fèi)者偏好等影響著購(gòu)置欲望。影響產(chǎn)品需求價(jià)格彈性的主要因素有產(chǎn)品的可替代程度、產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者的重要程度、購(gòu)置者在該產(chǎn)品上支出在總支出中所占的比重、購(gòu)置者轉(zhuǎn)換到替代品的轉(zhuǎn)換本錢、購(gòu)置者對(duì)商品的認(rèn)知程度以及對(duì)產(chǎn)品互補(bǔ)品的使用狀況等。2.1.5產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略群體確定產(chǎn)業(yè)所有主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戰(zhàn)略諸方面的特征是產(chǎn)業(yè)分析的一個(gè)重要方面。一個(gè)戰(zhàn)略群體是指*一個(gè)產(chǎn)業(yè)中在*一戰(zhàn)略方面采用一樣或相似戰(zhàn)略的各企業(yè)組成的集團(tuán)。戰(zhàn)略群體分析有助于企業(yè)了解自己的相對(duì)戰(zhàn)略地位和企業(yè)戰(zhàn)略變化可能產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)性影響，使企業(yè)更好地了解戰(zhàn)略群體間的競(jìng)爭(zhēng)狀況、發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)者，了解各戰(zhàn)略群體之間的“移動(dòng)障礙〞，了解戰(zhàn)略群體企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要著眼點(diǎn)，預(yù)測(cè)市場(chǎng)變化和發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)略時(shí)機(jī)等2.1.6成功關(guān)鍵因素作為企業(yè)在特定市場(chǎng)獲得盈利必須擁有的技能和資產(chǎn)，成功關(guān)鍵因素可能是一種價(jià)格優(yōu)勢(shì)、一種資本構(gòu)造或消費(fèi)組合、或一種縱向一體化的行業(yè)構(gòu)造。不同產(chǎn)業(yè)的成功關(guān)鍵因素存在很大差異，同時(shí)隨著產(chǎn)品生命周期的演變，成功關(guān)鍵因素也會(huì)發(fā)生變化，即使是同一產(chǎn)業(yè)中的各個(gè)企業(yè)，也可能對(duì)該產(chǎn)業(yè)成功關(guān)鍵因素有不同的側(cè)重。2.2物流效勞業(yè)宏觀營(yíng)銷環(huán)境宏觀環(huán)境因素有四類，即政治和法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化與自然環(huán)境以及技術(shù)環(huán)境。政治和法律環(huán)境，是指那些制約和影響企業(yè)的政治要素和法律系統(tǒng)，以及其運(yùn)行狀態(tài)。政治環(huán)境包括國(guó)家的政治制度、權(quán)力機(jī)構(gòu)、公布的方針政策、政治團(tuán)體和政治形勢(shì)等因素。法律環(huán)境包括國(guó)家制定的法律、法規(guī)、法令以及國(guó)家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)等因素。政治和法律因素是保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的根本條件。經(jīng)濟(jì)環(huán)境，是指構(gòu)成企業(yè)生存和開(kāi)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策，包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)構(gòu)造、經(jīng)濟(jì)體制、開(kāi)展?fàn)顩r、宏觀經(jīng)濟(jì)政策等要素。通常衡量經(jīng)濟(jì)環(huán)境的指標(biāo)有國(guó)生產(chǎn)總值、就業(yè)水平、物價(jià)水平、消費(fèi)支出分配規(guī)模、國(guó)際收支狀況，以及利率、通貨供給量、政府支出、匯率等國(guó)家貨幣和財(cái)政政策等。經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響更為直接具體。社會(huì)文化環(huán)境，是指企業(yè)所處的社會(huì)構(gòu)造、社會(huì)風(fēng)俗和習(xí)慣、信仰和價(jià)值觀念、行為規(guī)、生活方式、文化傳統(tǒng)、人口規(guī)模與地理分布等因素的形成和變動(dòng)。自然環(huán)境，是指企業(yè)所處的自然資源與生態(tài)環(huán)境，包括土地、森林、河流、海洋、生物、礦產(chǎn)、能源、水源、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)平衡等方面的開(kāi)展變化。這些因素關(guān)系到企業(yè)確定投資方向、產(chǎn)品改良與革新等重大經(jīng)營(yíng)決策問(wèn)題。技術(shù)環(huán)境，是指企業(yè)所處的環(huán)境中的科技要素及與該要素直接相關(guān)的各種社會(huì)現(xiàn)象的集合，包括國(guó)家科技體制、科技政策、科技水平和科技開(kāi)展趨勢(shì)等。技術(shù)環(huán)境影響到企業(yè)能否及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略決策，以獲得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2.3本章小結(jié)物流效勞業(yè)的開(kāi)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種因素。具有客觀性、相關(guān)性、多變性和可轉(zhuǎn)換性等特點(diǎn)。物流發(fā)物業(yè)環(huán)境由微觀環(huán)境和宏觀環(huán)境組成。任何一個(gè)企業(yè)的開(kāi)展都是在一定的環(huán)境下進(jìn)展生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，不可防止的收到市場(chǎng)環(huán)境的影響。物流效勞既能夠提供市場(chǎng)機(jī)遇，也能夠造成環(huán)境威脅。第三章物流企業(yè)主要市場(chǎng)營(yíng)銷策略3.1目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷策略3.1.1市場(chǎng)細(xì)分伴隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃開(kāi)展，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)也得到了飛速開(kāi)展。然而，物流市場(chǎng)需求的多樣性、獨(dú)特性等特點(diǎn)也日益成為制約物流產(chǎn)業(yè)安康開(kāi)展的關(guān)鍵因素。因此，物流市場(chǎng)細(xì)分成為了迫切需要解決的問(wèn)題。物流市場(chǎng)細(xì)分是物流企業(yè)按照特定的標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)物流不同需求特征的客戶劃分為假設(shè)干個(gè)部需求特征相對(duì)一致的小市場(chǎng)的過(guò)程。通過(guò)物流市場(chǎng)細(xì)分，物流企業(yè)可以針對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)展針對(duì)性的分析和研究，得到該目標(biāo)市場(chǎng)的物流需求特征和要求，進(jìn)而采取針對(duì)性的措施，以提高顧客滿意度，在物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。3.1.2物流市場(chǎng)可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展細(xì)分1〕、物品種類。物流企業(yè)在進(jìn)展物流活動(dòng)過(guò)程中，物流物品種類的差異對(duì)物流各個(gè)功能的要求也截然不同，對(duì)應(yīng)的物流本錢和經(jīng)濟(jì)收益也會(huì)有所差異。按物品種類可以劃分為生產(chǎn)資料物流、生活資料物流和其他資料物流。2〕、客戶類型。這里主要是物流企業(yè)所效勞的目標(biāo)顧客的類型，包括目標(biāo)顧客所處的行業(yè)、客戶的業(yè)務(wù)規(guī)模、客戶的所有制形式等。按客戶所處行業(yè)可以劃分為第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)物流；按客戶業(yè)務(wù)規(guī)模可以劃分為大客戶、中客戶和小客戶；按所有制形式可以劃分為民營(yíng)企業(yè)物流、國(guó)有企業(yè)物流、三資企業(yè)物流和其他組織物流。3〕、地理區(qū)域。物流活動(dòng)所處的地理區(qū)域不同，則物流的本錢、物流技術(shù)、物流運(yùn)輸方案等也會(huì)存在差異。按地理區(qū)域劃分可以分為區(qū)域性物流和跨區(qū)物流。4〕、效勞容。根據(jù)不同客戶所需的物流容不同進(jìn)展劃分，有單一方式物-.z.流效勞〔如只提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸或配送等〕和綜合式物流效勞。5〕、其他因素。如可以按照物流側(cè)重點(diǎn)等進(jìn)展物流市場(chǎng)細(xì)分。3.物流市場(chǎng)細(xì)分的方法1〕、單一變量因素分析法。隨著經(jīng)濟(jì)迅速開(kāi)展，客戶需求也呈多樣化趨勢(shì)，并形成一定的規(guī)模，所以要仔細(xì)找出客戶*一特地需求為其提供物流效勞，例如僅按照客戶所處產(chǎn)業(yè)將客戶劃分為農(nóng)業(yè)物流、工業(yè)物流、商業(yè)物流和效勞業(yè)物流。2〕、多個(gè)變量因素組合分析法?？蛻舻男枨蟛町愅鶚O為復(fù)雜和具有差異性，只有從多方面進(jìn)展分析才能更加準(zhǔn)確的把他們劃分為不同的需求特征群體。比方同時(shí)按照區(qū)域和物流屬性進(jìn)展聯(lián)合劃分。3〕、系列變量因素分析法。物流行業(yè)開(kāi)展較快，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和圍也在隨市場(chǎng)而調(diào)整，并且影響物流企業(yè)開(kāi)展的需求因素也在增多，從開(kāi)展初期的物流到至今的細(xì)分物流方向，從之前單一物流到現(xiàn)金多個(gè)影響因素都會(huì)讓物流市場(chǎng)再次進(jìn)展細(xì)分，大而全的方式已經(jīng)開(kāi)場(chǎng)不適宜市場(chǎng)開(kāi)展。所以根據(jù)企業(yè)物流目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)展細(xì)致明確的劃分是有意義的，從而也方便物流企業(yè)按照市場(chǎng)開(kāi)展需要改善自身經(jīng)營(yíng)圍和調(diào)整適合市場(chǎng)客戶的營(yíng)銷策略，利用好自身優(yōu)勢(shì)來(lái)最大化的滿足物流企業(yè)市場(chǎng)需求。例如在農(nóng)業(yè)物流里面可以進(jìn)一步細(xì)分為種植業(yè)、畜牧業(yè)物流等，而種植業(yè)又可以進(jìn)一步細(xì)分為糧食、水果、蔬菜物流等。

4.物流市場(chǎng)細(xì)分的步驟在進(jìn)展物流市場(chǎng)細(xì)分的時(shí)候可以按照下面這七點(diǎn)進(jìn)展嘗試。1〕、找準(zhǔn)物流市場(chǎng)圍。企業(yè)第一要明確為哪個(gè)行業(yè)中的企業(yè)提供物流效勞，清楚自己能夠提供什么樣的物流產(chǎn)品，需求的規(guī)模有多大，效勞的對(duì)象選準(zhǔn)了是誰(shuí)。2〕、根據(jù)選定的企業(yè)分析物流市場(chǎng)以及客戶潛在需求，要效勞好該市場(chǎng)就得清晰其背后的市場(chǎng)和客戶群體，比方客戶消費(fèi)心理、消費(fèi)行為、客戶特點(diǎn)和市場(chǎng)區(qū)域圍等。3〕、精心設(shè)計(jì)出不同的需求效勞讓各類客戶進(jìn)展選擇和溝通，確認(rèn)出當(dāng)前最迫切的需哪些，并收集好客戶對(duì)這些效勞的要求，最后確定出市場(chǎng)細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)作為自己區(qū)別其他的特色。4〕、羅列出每一個(gè)物流細(xì)分市場(chǎng)背后的相應(yīng)需求，總結(jié)出他們的共同需求、特征，并針對(duì)其特殊細(xì)分要求設(shè)計(jì)出該市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些。5〕、每一類細(xì)分市場(chǎng)背后都有相應(yīng)的消費(fèi)客戶，分析其獨(dú)特特征，取一個(gè)能-.z.反映其需求特征的名字好區(qū)別其他物流子市場(chǎng)，做到自己有特殊不同的效勞。6〕、找準(zhǔn)即將進(jìn)入物流子市場(chǎng)，確定其需求和消費(fèi)者的市場(chǎng)行以及消費(fèi)的原因，考慮到該細(xì)分市場(chǎng)會(huì)發(fā)生的變量，以至于企業(yè)可以根據(jù)這些市場(chǎng)發(fā)生的變量進(jìn)展調(diào)整和改變。7〕、評(píng)估細(xì)分市場(chǎng)的物流規(guī)模以及后期開(kāi)展出多大的潛力，并從中挑選出使企業(yè)能夠長(zhǎng)期開(kāi)展和提供效勞的精準(zhǔn)目標(biāo)市場(chǎng)。

5.物流市場(chǎng)細(xì)分的作用1〕、有利于物流企業(yè)把握市場(chǎng)時(shí)機(jī)在買方市場(chǎng)條件下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為劇烈，企業(yè)的營(yíng)銷策略的制定也是以有效的市場(chǎng)細(xì)分為始點(diǎn)的。企業(yè)通過(guò)物流市場(chǎng)的細(xì)分，物流企業(yè)可以有效的開(kāi)掘出哪些顧客有哪些未被滿足的市場(chǎng)需求，企業(yè)可以采取針對(duì)性的物流效勞及時(shí)采取措施，抓住市場(chǎng)機(jī)遇。2〕、有利于選擇目標(biāo)市場(chǎng)有效的市場(chǎng)細(xì)分可以將龐大的市場(chǎng)劃分為具有典型不同物流需求特征的小市場(chǎng)，這樣物流企業(yè)可以根據(jù)自身資源優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)針對(duì)不同的物流需求進(jìn)展比擬，從而選擇更具有競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)市場(chǎng)。3〕、有利于制定有效的營(yíng)銷策略通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分選定有效的目標(biāo)市場(chǎng)的同時(shí)，便于企業(yè)制定有針對(duì)性的營(yíng)銷策略，而且在細(xì)分的市場(chǎng)上，企業(yè)更加容易可以了解和反應(yīng)物流需求的變化，企業(yè)可以迅速改變營(yíng)銷策略，制定相應(yīng)對(duì)策，提高物流企業(yè)的應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。不進(jìn)展市場(chǎng)細(xì)分，企業(yè)的營(yíng)銷策略是盲目的，企業(yè)營(yíng)銷策略組合是企業(yè)在綜合考慮產(chǎn)品、價(jià)格、促銷形式和營(yíng)銷渠道等各種因素后制定的營(yíng)銷方案。4〕、有利于企業(yè)合理的利用資源，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)能夠使用的資源是十分稀缺的，包括資金、效勞等，所以企業(yè)需要充分認(rèn)識(shí)自己擁有的資源種類和能夠提供的效勞，這樣才能在這個(gè)劇烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中立于不敗之地，用自己的優(yōu)勢(shì)贏得更高的市場(chǎng)份額，在市場(chǎng)變化過(guò)程中不斷挖掘細(xì)分市場(chǎng)的潛力，了解更多的物流需求，獲取細(xì)分市場(chǎng)客戶的消費(fèi)需求特征，消費(fèi)心理，進(jìn)而集中企業(yè)擁有的核心人力、物力和財(cái)力，運(yùn)用各種有效的市場(chǎng)營(yíng)銷策略贏得客戶的支持和信賴，從而占有更多的市場(chǎng)份額。5〕、有利于更加準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)客戶需求企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)細(xì)分，不僅可以了解整個(gè)物流市場(chǎng)的狀況，而且可以具體了解不同細(xì)分子市場(chǎng)的不同物流需求，如細(xì)分市場(chǎng)客戶的滿意程度、客戶的潛在需-.z.求等。使企業(yè)能夠從客戶的角度出發(fā)，為客戶提供其所需的物流效勞，從而滿足顧客需要，提高顧客滿意度。有效的市場(chǎng)細(xì)分是市場(chǎng)定位的前提，只有進(jìn)展科學(xué)準(zhǔn)確的物流市場(chǎng)細(xì)分，廣闊物流企業(yè)才能在劇烈的物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，集中精力，合理利用外部?jī)?yōu)勢(shì)資源，針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的物流需求特征，制定營(yíng)銷策略，更好的為目標(biāo)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的物流效勞，以提高顧客滿意度。3.2影響物流開(kāi)展因素1.影響我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的因素

1〕、市場(chǎng)需求根底限制。我國(guó)相當(dāng)多企業(yè)仍然保存著傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)組織方式，物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)部組織的自我效勞完成。這種以自我效勞為主的物流活動(dòng)模式在很大程度上限制和延遲了高效率專業(yè)化物流效勞需求的產(chǎn)生和開(kāi)展。在企業(yè)優(yōu)化部物流管理、提高物流效率的過(guò)程中，也存在著企業(yè)部物流活動(dòng)逐步社會(huì)化的開(kāi)展趨勢(shì)及其對(duì)社會(huì)化物流的潛在需求。但由于市場(chǎng)發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，企業(yè)無(wú)法將其部低效率的物流設(shè)施和組織實(shí)施有效的剝離。這就使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流方式。2〕、效勞質(zhì)量和管理水平缺陷。盡管我國(guó)已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流企業(yè)，但物流效勞水平和效率還比擬低。目前多數(shù)從事物流效勞的企業(yè)只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)效勞，而在流通加工、物流信息效勞、庫(kù)存管理、物流本錢控制等增值效勞方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流效勞等更高層次的效勞方面還沒(méi)有全面展開(kāi)。另外，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平較低，多數(shù)從事物流效勞的企業(yè)缺乏必要的效勞規(guī)和部管理規(guī)程，經(jīng)營(yíng)管理粗放，很難提供規(guī)化的物流效勞。

3〕、根底設(shè)施和技術(shù)裝備落后。我國(guó)物流根底設(shè)施和裝備條件與經(jīng)濟(jì)以及物流產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展要求相比仍然有較大的差距，我國(guó)交通運(yùn)輸根底設(shè)施總體規(guī)模仍然很小，物流集散和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施較少，開(kāi)展水平較低；各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平和設(shè)施構(gòu)造不盡合理，設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。

4〕、管理體制和機(jī)制障礙。在物流業(yè)，我國(guó)實(shí)行的是按照不同運(yùn)輸方式劃分的分部門管理體制，從中央到地方也有相應(yīng)的管理部門和層次。這種條塊分割式的管理體制使得全社會(huì)的物流過(guò)程分割開(kāi)來(lái)，在相當(dāng)程度上影響和制約了物流產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展。不同程度的政企不分現(xiàn)象，也影響著政府公正地行使政府職能和企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。在多頭管理、分段管理的體制下，政策法規(guī)相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致，也直接影響了各種物流效勞的開(kāi)展。-.z.

5〕、物流專業(yè)人才短缺。我國(guó)在物流研究和教育方面還非常落后，物流知識(shí)遠(yuǎn)未得到普及。物流企業(yè)對(duì)人才也未予以足夠重視，從事物流的人員相應(yīng)地缺乏業(yè)務(wù)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能，從而不擅管理。物流教育水平不高主要表現(xiàn)在缺乏規(guī)的物流人才培育途徑。與物流相關(guān)的大學(xué)本科教育尚未得到國(guó)家教育主管部門的認(rèn)可，企業(yè)的短期培訓(xùn)仍然是目前物流培訓(xùn)的主要方式。2.開(kāi)展我國(guó)物流業(yè)的建議與對(duì)策

1〕、制定有利于物流企業(yè)開(kāi)展的相關(guān)政策?，F(xiàn)代物流的開(kāi)展離不開(kāi)有力的政策支持。開(kāi)展物流,首先必須認(rèn)識(shí)到物流的建立是一個(gè)系統(tǒng)工程。僅僅局限于儲(chǔ)運(yùn)根本滿足不了現(xiàn)代企業(yè)對(duì)物流社會(huì)化的需要。其次，開(kāi)展物流也必須有自己的核心能力，從知識(shí)技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建立等等入手構(gòu)建核心能力。在規(guī)市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的根底上，鼓勵(lì)多元化投資主體進(jìn)入物流效勞市場(chǎng)，同時(shí)對(duì)工商登記、稅收征管制度等進(jìn)展必要的調(diào)整，鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)2〕、培養(yǎng)物流專業(yè)人才。物流企業(yè)的開(kāi)展需要大批懂得業(yè)務(wù)知識(shí)，擁有業(yè)務(wù)技能的各個(gè)層次的受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的從業(yè)人員。應(yīng)鼓勵(lì)和允許高等院校按照市場(chǎng)需求開(kāi)設(shè)現(xiàn)代物流專業(yè)課程，為現(xiàn)代物流培養(yǎng)高級(jí)管理人才和專業(yè)人才；鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機(jī)構(gòu)參與現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)和教育工作；借鑒國(guó)際經(jīng)歷，由行業(yè)社團(tuán)組織來(lái)執(zhí)行現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度，逐步建立我國(guó)物流行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)教育、培訓(xùn)和從業(yè)資格認(rèn)證制度及相應(yīng)的認(rèn)證體系。

3〕、抓好物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建立。針對(duì)當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問(wèn)題和國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)展方向，應(yīng)加快標(biāo)準(zhǔn)化建立步伐。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作。在對(duì)各種與物流活動(dòng)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展深入研究的根底上，全面梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)已經(jīng)落后于物流開(kāi)展需要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予淘汰，并代之以新型標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)局部不符合實(shí)際需要的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展修訂完善；對(duì)尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn)抓緊制訂，以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

4〕、運(yùn)用現(xiàn)代科技不斷創(chuàng)新物流效勞?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為物流的開(kāi)展提供了良好的條件，現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用極提升了物流的運(yùn)作效率。作為第三產(chǎn)業(yè)的物流，效勞創(chuàng)新顯得格外重要。為此，需要物流企業(yè)能運(yùn)用現(xiàn)代科技為客戶提供一種具有長(zhǎng)期的、專業(yè)的、綜合的高效率物流效勞，即物流效勞要具有綜合化、一體化的特點(diǎn)。另外，物流效勞要具有個(gè)性化，以適應(yīng)個(gè)性化消費(fèi)和個(gè)性化效勞的需要。

5〕、大力開(kāi)展戰(zhàn)略聯(lián)盟。當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)充滿著競(jìng)爭(zhēng)，但又不可防止地需要合-.z.作。因此，許多企業(yè)都在建立聯(lián)盟以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展亦是如此。一方面要進(jìn)展縱向聯(lián)盟，即與貨主企業(yè)聯(lián)盟，同其建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享的共生關(guān)系；另一方面要進(jìn)展橫向聯(lián)盟,即與其他物流企業(yè)聯(lián)盟，將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體，不僅可以實(shí)現(xiàn)效勞的綜合化、一體化，還可以使企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，降低運(yùn)作本錢，從而從總體上提高我國(guó)的物流開(kāi)展水平。3.3本章小結(jié)本章主要介紹了中小企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略類型，包括目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷策略、產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、分銷渠道策略、促銷策略。企業(yè)只要認(rèn)清自身及外界情況，采用適宜的一種或幾種營(yíng)銷策略，必定夠取得成功第四章物流企業(yè)營(yíng)銷策略的現(xiàn)狀及開(kāi)展方向4.1物流效勞業(yè)的的現(xiàn)狀我國(guó)物流效勞業(yè)的現(xiàn)狀主要有以下幾個(gè)方面：1.由于我國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)“重生產(chǎn)、輕流通〞，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和企業(yè)部管理比擬重視，也有一定的根底。但對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域以外的物流環(huán)節(jié)顧及較少，可控能力有限。加上歷史形成的條塊分割體制，“大而全、小而全〞等傳統(tǒng)觀念和作法，使企業(yè)物流效勞水平還很難適應(yīng)市場(chǎng)的需要。2.企業(yè)部輕視物流效勞，不能上下一致遵循物流效勞規(guī)定，以至物流效勞水平不能與需求方達(dá)成共識(shí)，物流效勞不能獲得顧客滿意。3.物流效勞水平確實(shí)定程序不清，高層管理人員不關(guān)心物流水平確實(shí)定，一味強(qiáng)調(diào)低本錢運(yùn)作，未從全局考慮就予以確定或直接交由物流部門確定物流效勞水平，責(zé)任不清。在物流水平確實(shí)定過(guò)程中，未能詳細(xì)了解顧客有關(guān)物流方面的需求，也缺乏對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流效勞水平的了解。4.企業(yè)對(duì)物流效勞外包認(rèn)識(shí)不到位。企業(yè)對(duì)使用專業(yè)物流公司提供物流效勞的態(tài)度，仍然是阻礙專業(yè)物流供給商吸引客戶的最大的障礙之一。這說(shuō)明許多企業(yè)可能就沒(méi)有將物流外包的想法，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到使用外部物流效勞是提高企業(yè)自身物流效勞水平的重要途徑。4.2物流效勞業(yè)的開(kāi)展方向隨著現(xiàn)代市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)化，企業(yè)對(duì)于供給鏈的改造步伐加快，對(duì)于市場(chǎng)鏈流程的再造與創(chuàng)新成為新的利潤(rùn)來(lái)源點(diǎn)，而物流則是企業(yè)流程再造過(guò)程中最關(guān)鍵的因素。1.政府作出積極引導(dǎo)政府部門應(yīng)當(dāng)加大對(duì)現(xiàn)代物流管理的宣傳，積極引導(dǎo)工商企業(yè)優(yōu)化企業(yè)物流管理，為物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展培育堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)需求根底。2.加大市場(chǎng)調(diào)研考察客戶需求對(duì)企業(yè)來(lái)講“客戶就是上帝〞，尤其對(duì)中小企業(yè)來(lái)講，客戶的滿意度和需要是企業(yè)必須要考慮的容，要綜合的考慮客戶的個(gè)性化要求，切實(shí)站在客戶的角度考慮問(wèn)題。3.制定科學(xué)的方案大力開(kāi)展“第三方〞物流企業(yè)，培育物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主體。政府應(yīng)采取多種.--.z.形式鼓勵(lì)專業(yè)化、社會(huì)化物流效勞企業(yè)的開(kāi)展：一是鼓勵(lì)從事運(yùn)輸效勞、倉(cāng)儲(chǔ)效勞、貨運(yùn)代理效勞和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)