云南省怒江市高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析

云南省怒江市高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖，輕繩OB將球A掛于豎直墻壁上，設(shè)繩對(duì)球的彈力為T，墻對(duì)球的彈力為N，不計(jì)摩擦，若將繩長(zhǎng)縮短，小球再次靜止時(shí)，則A.T減小，N減小B.T減小，N增大C.T增大，N減小D.T增大，N增大2、下列物體在沿直線運(yùn)動(dòng)的過程中，平均加速度最大的是A.一架超音速飛機(jī)以500m/s的速度在空中勻速飛行10sB.一輛自行車在3s的時(shí)間內(nèi)，速度從3m/s增加到12m/sC.一只蝸牛由靜止開始爬行，經(jīng)過0.2s獲得0.002m/s的速度D.一列動(dòng)車在加速行駛時(shí)，速度由72km/h增加到144km/h用時(shí)100s3、一輛貨車以20m/s的速度行駛，遇到緊急情況后開始剎車，若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s貨車行駛50m后停下來，貨車的加速度大小為（）A. B.C. D.4、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1＝1kg、m2＝4kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為F1＝34N、F2＝24N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說法不正確的是（）A.m1、m2以2m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)B.彈簧秤的示數(shù)是10NC.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為8m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為32m/s25、冬天，霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，某日早晨有濃霧，道路能見度只有，且路面濕滑。一輛小汽車以的速度由南向北行駛，某時(shí)刻，汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方濃霧中有一輛卡車正以的速度同向勻速行駛，于是鳴笛示警同時(shí)緊急剎車，但路面濕滑，只能以的加速度勻減速行駛。前車接到示警后以的加速度勻加速行駛。下列說法正確的是（）A.兩車雖采取了加速，減速措施，但加速度過小，仍會(huì)發(fā)生追尾B.前車開始加速時(shí)，兩車距離最近C.兩車距離最近時(shí)只有D.前車開始加速時(shí)，兩車僅相距6、如圖所示，用一根細(xì)線豎直提起一個(gè)水杯，保持靜止，摩擦力忽略不計(jì)。下列說法正確的是（）A.當(dāng)細(xì)線之間的夾角為60°時(shí)，細(xì)線的拉力大小等于杯子重力B.當(dāng)細(xì)線之間的夾角為60°時(shí)，細(xì)線的拉力大小等于杯子重力的倍C.逐漸增大細(xì)線夾角，細(xì)線拉力將逐漸變小D.只要人的力氣足夠大，就可以將細(xì)線拉至水平7、一人站在電梯內(nèi)體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)500N．若電梯運(yùn)動(dòng)過程中，他看到體重計(jì)的示數(shù)為600N，則電梯的運(yùn)動(dòng)可能為（）A.加速向上，加速度大小為2m/s2 B.減速向上，加速度大小為2m/s2C.加速向下，加速度大小為2m/s2 D.減速向下，加速度大小為2m/s28、在水平的路面上為一輛勻速行駛的小車，車上固定一盛滿水的碗?，F(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出，水灑出的情況如圖所示，則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動(dòng)，下列敘述正確的是（）A.小車勻速向左運(yùn)動(dòng) B.小車可能突然向左加速運(yùn)動(dòng)C.小車可能突然向右減速運(yùn) D.小車可能突然向左減速運(yùn)動(dòng)9、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，所受合外力大小隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則有關(guān)該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，以下說法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在0－2s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在0－2s內(nèi)速度不變C.質(zhì)點(diǎn)在2－4s內(nèi)加速度越來越小D.質(zhì)點(diǎn)在2－4s內(nèi)速度越來越大10、如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連接，在力F作用下靜止在光滑的斜面上．現(xiàn)突然增大F至某一恒力推A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中()A.兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA＝aBB.兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA<aBC.兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA>vBD.兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA<vB11、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x-y平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向上的速度圖象和y方向上的位移圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/sB.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/sC.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2D.質(zhì)點(diǎn)所受的合力為3N12、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)A.第1s內(nèi)的位移是6m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與砂桶相連，小車與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f＝50Hz.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下，放開砂桶，小車加速運(yùn)動(dòng)，處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次（1）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_____A．木板右端墊起的高度過?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣．木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）C．砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（即）D．砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中、、、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度＝_____.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙子的總質(zhì)量為，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車的質(zhì)量_____.（g=10m/s2）14、物理興趣小組的同學(xué)們做了“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，采用如圖所示的裝置，實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，探究加速度和力的關(guān)系，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）先安裝好實(shí)驗(yàn)裝置。（2）小車左端不掛細(xì)線，把長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，輕推小車使它勻速下滑。（3）細(xì)線一端連接小車，另一端掛砝碼盤，在砝碼盤中加入適量砝碼，放開小車打出紙帶。（4）改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)再打出幾條紙帶，同時(shí)記下砝碼和砝碼盤總質(zhì)量。（5）實(shí)驗(yàn)完畢，整理好器材。通過紙帶研究在小車質(zhì)量不變時(shí)加速度和力的關(guān)系。針對(duì)以上實(shí)驗(yàn)，回答下列問題：（1）實(shí)驗(yàn)前將木板右端墊高，是為了平衡小車所受到的______。（填“重力”、“拉力”或“摩擦力”）（2）為了方便，可以認(rèn)為砝碼和砝碼盤的重力等于小車所受的拉力，那么就要求砝碼和砝碼盤的質(zhì)量______小車的質(zhì)量。（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或者“等于”）（3）某小組同學(xué)作出了小車的加速度a與細(xì)線拉力F的a—F圖像，發(fā)現(xiàn)圖線不過原點(diǎn)，造成這一現(xiàn)象的可能原因是：______。15、如圖所示，體積相同的兩個(gè)小球A和B用1m長(zhǎng)的細(xì)線相連，A的質(zhì)量為m＝1kg，B的質(zhì)量為A質(zhì)量的2倍．將它們都浸入水中后恰能處于靜止?fàn)顟B(tài)（設(shè)水足夠深，g取10m/s2）．求：(1)此時(shí)細(xì)線的張力大小(2)若細(xì)線被剪斷，經(jīng)時(shí)間2s后兩球相距多遠(yuǎn)？三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一小球從距離地面一定高度自由下落，經(jīng)5s落地，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣阻力，求：（1）小球下落的高度；（2）下落過程中小球平均速度的大小17、（10分）如圖所示，放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向，輕繩的段與豎直方向的夾角，斜面傾角，物塊A和B的質(zhì)量分別為、，彈簧的勁度系數(shù)為，重力加速度。求：(1)彈簧的伸長(zhǎng)量x；(2)物塊A受到的摩擦力f的大小和方向。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】試題分析：據(jù)題意，球處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)物體的平衡條件和據(jù)圖可知，當(dāng)細(xì)繩縮短時(shí)，細(xì)繩與墻的夾角a變大，所以有：N=mgtana，則墻對(duì)球的支持力變大；T=mg/cosa,所以細(xì)繩對(duì)球的拉力增大，則D選項(xiàng)正確考點(diǎn)：力的平衡.【名師點(diǎn)睛】本題考查力的動(dòng)態(tài)平衡問題．關(guān)鍵是畫出球的受力圖，然后結(jié)合平行四邊形法則求解兩個(gè)力的表達(dá)式進(jìn)行討論；此題還可以用圖解法，繩長(zhǎng)縮短時(shí)，細(xì)繩與豎直方向的夾角變大，然后通過變換平行四邊形的形狀來判斷兩力的大小變化.2、B【解析】飛機(jī)在勻速飛行，所以飛機(jī)的加速度為零；自行車的加速度為蝸牛的加速度為動(dòng)車的初速度為v0=72km/h=20m/s，末速度為v=144km/h=40m/s，所以動(dòng)車的加速度為所以自行車的加速度最大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B3、C【解析】由題意可知即解得故選C。4、B【解析】A.以整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得解得，故A正確；B.以m2為對(duì)象，可得解得，故B錯(cuò)誤；C.撤去時(shí)，彈簧的彈力還未發(fā)生改變，故的加速度為C正確；D.撤去時(shí)，彈簧的彈力還未發(fā)生改變，故的加速度為故D正確；故選B。5、C【解析】ABC．設(shè)后車經(jīng)時(shí)間t兩者共速，則代入數(shù)據(jù)解得t=4s此時(shí)間內(nèi)后車的位=18×4m-×2×42m=56m前車的位移=6×2m＋6×2m＋×2×22m=28m因x2＋30m>x1可知兩車不會(huì)追尾，此時(shí)兩車相距最近，距離為28m＋30m-56m=2mAB錯(cuò)誤，C正確；D．在前車開始加速時(shí)，兩車相距=（30＋6×2）m-=10mD錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】AB．當(dāng)細(xì)線之間的夾角為60°時(shí)，由平衡可得則則細(xì)線的拉力大小小于杯子重力，拉力大小等于杯子重力的倍，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．因繩子拉力的合力一定，則當(dāng)逐漸增大細(xì)線夾角時(shí)，細(xì)線拉力將逐漸變大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．因兩邊繩子的拉力的合力等于杯子的重力，即使人的力氣足夠大，也不可以將細(xì)線拉至水平，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解析】電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)500N，表示人的重力為500N，所以人的質(zhì)量為50kg；電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)體重計(jì)示數(shù)600N表示體重計(jì)對(duì)人的支持力為600N，由牛頓第二定律N-mg=ma解得方向向上，所以電梯可能加速上升或減速下降。故選AD。8、BC【解析】A．若小車勻速向左運(yùn)動(dòng)，則水也勻速運(yùn)動(dòng)，速度相等，不會(huì)從碗中的水灑出，故A錯(cuò)誤；B．小車突然向左加速，由于慣性，水還沒有來得及加速，所以小車向左的速度大于水向左的速度，水將向右灑出，故B正確；C．小車突然向右減速，由于慣性，水還沒有來得及減速，所以小車向右的速度小于水向右的速度，水將向右灑出，故C正確；D．小車突然向左減速，由于慣性，水還沒有來得及減速，所以小車向左的速度小于水向左的速度，水應(yīng)向左灑出，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、ACD【解析】A．由圖象知，前2s內(nèi)物體所受合力大小不變，故加速度恒定，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．因?yàn)樵??2s內(nèi)物體合外力不變，故物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)在2?4s內(nèi)合外力越來越小，根據(jù)牛頓第二定律知加速度越來越小，故C正確；D．物體在2?4s內(nèi)加速度越來越小，但加速度沒有改變方向，故物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選ACD。【點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律由合外力情況確定物體加速度情況，由物體的加速度由運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。10、BC【解析】CD、水平恒力F推木塊A，在彈簧第一次壓縮到最短的過程中，彈簧的彈力逐漸增大，A的合力減小，B的合力增大，則A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，在aA=aB之前aA>aB，故經(jīng)過相等的時(shí)間，A增加的速度大，B增加的速度小，所以，在aA=aB時(shí)vA>vB，故C正確，D錯(cuò)誤；AB、當(dāng)vA=vB時(shí)，彈簧的壓縮量最大，彈力最大，A在此之前一直做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，由于aA=aB時(shí)vA>vB，所以vA=vB時(shí)aA<aB；故A錯(cuò)誤，B正確故選BC11、AD【解析】A．x軸方向初速度為vx=3m/s，y軸方向初速度質(zhì)點(diǎn)的初速度選項(xiàng)A正確；B．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)加速度大小為選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)所受的合力為F=ma=3N選項(xiàng)D正確；故選AD。12、ABD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出物體的初速度和加速度，根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，求出位移之差的大小，根據(jù)△v=at求出任意1s內(nèi)的速度變化量【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0＝5m/s，加速度a＝2m/s2.A．將t＝1s帶入，求得x＝6m，所以第1秒的位移是6m，故A正確；B．由x＝5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為；故B正確.C．任意相鄰的1s內(nèi)位移差：△x＝aT2＝2×12m＝2m，故C錯(cuò)誤.D．任意1s內(nèi)的速度增量：△v＝at＝2×1m/s＝2m/s，故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.BD②.2.00③.0.4【解析】(1)圖線不過原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量后，繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力故答案為BD(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔小車運(yùn)動(dòng)的加速度(3)設(shè)繩子拉力為，對(duì)砂桶和沙子受力分析，由牛頓第二定律可得：對(duì)小車和砝碼受力分析，由牛頓