吉林省通鋼一中、集安一中、梅河口五中等聯(lián)誼校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

吉林省通鋼一中、集安一中、梅河口五中等聯(lián)誼校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，橫截面為劈形的物體A各面均光滑，靠在豎直墻壁上，A的頂角θ=30°，物塊B置于水平桌面上，A、B均保持靜止．已知A所受重力為GA，B所受重力為GB，它與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則B受到桌面的摩擦力大小為A.μGB B.μ(GA+GB)C.GB D.GA2、如圖甲所示為某同學(xué)研究物體加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖乙是該裝置的俯視圖。兩個(gè)相同的小車(chē)，放在水平桌面上，前端各系一條輕細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán)，盤(pán)里可放砝碼。兩個(gè)小車(chē)通過(guò)細(xì)繩用夾子固定，打開(kāi)夾子，小盤(pán)和砝碼牽引小車(chē)同時(shí)開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，閉合夾子，兩小車(chē)同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后，可以通過(guò)在小盤(pán)中增減砝碼來(lái)改變小車(chē)所受的合力，也可以通過(guò)增減小車(chē)中的砝碼來(lái)改變小車(chē)的總質(zhì)量。該同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車(chē)1總質(zhì)量m1/g小車(chē)2總質(zhì)量m2/g小車(chē)1受合力F1/N小車(chē)2受合力F2/N小車(chē)1位移x1/cm小車(chē)2位移x2/cm12502500.100.2020.139.822502500.1003015.244.532502500.200.3019.830.842505000.100.1020.039.753004000.100.1020.315.163005000.100.1030.018.0A.研究小車(chē)的加速度與合外力的關(guān)系可以利用1、2、3三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)B.研究小車(chē)的加速度與小車(chē)總質(zhì)量的關(guān)系可以利用2、3、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)C.對(duì)于“合外力相同的情況下，小車(chē)質(zhì)量越大，小車(chē)的加速度越小”的結(jié)論，可以由第1次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)1的位移數(shù)據(jù)和第6次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出D.通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)的分析，可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄不存在錯(cuò)誤3、下列說(shuō)法中正確的是（）A.我們?cè)缟系谝还?jié)課是7時(shí)30分開(kāi)始，這個(gè)“7時(shí)30分”表示一段時(shí)間B.研究某學(xué)生騎自行車(chē)回校的速度不可以把學(xué)生看成質(zhì)點(diǎn)C.“太陽(yáng)從東方升起．”太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)是以地球作為參考系D.力學(xué)中的三個(gè)基本單位是：長(zhǎng)度單位m、時(shí)間單位s、速度單位m/s4、如圖所示是某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列說(shuō)法中正確的是A.物體在2s時(shí)速度方向發(fā)生改變B.物體在2s時(shí)加速度方向發(fā)生改變C.物體在3s內(nèi)通過(guò)的位移為5mD.物體在3s內(nèi)平均速度為3m/s5、運(yùn)動(dòng)員在跳離地面時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是A.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大于地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力B.運(yùn)動(dòng)員先對(duì)地面有壓力，然后地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員有支持力C.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員的重力是一對(duì)平衡力D.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力6、如圖所示，斜面小車(chē)M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個(gè)物體m，當(dāng)m沿著M的斜面加速下滑時(shí)，M始終靜止不動(dòng)，則M和m受力個(gè)數(shù)可能為()A.5個(gè)和2個(gè) B.5個(gè)和3個(gè)C.4個(gè)和2個(gè) D.4個(gè)和3個(gè)7、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木塊C迅速移開(kāi)，若重力加速度為g，則在木塊C移開(kāi)的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg8、如圖所示，A、B疊放在水平地面上，大小為F的水平力作用在B上，使A、B一起向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是：（）A.A、B間無(wú)摩擦力B.A受到靜摩擦力，方向向右C.地面對(duì)B的摩擦力大小為F，方向向左D.F越大，B對(duì)地面的壓力越小9、如圖，水平地面上有一楔形物塊a，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連，細(xì)繩的另一端固定在斜面上．a(chǎn)與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左運(yùn)動(dòng)．當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)可能是()A.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力減小，地面對(duì)a的支持力減小B.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力不變C.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力增加D.繩的張力增加，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力增加10、一質(zhì)量為m的物體A放在固定的粗糙斜面上保持靜止，現(xiàn)用水平力F推m，如圖所示，當(dāng)F由零逐漸增加但物體A仍保持靜止?fàn)顟B(tài)的情況下，則（）A.物體A所受的靜摩擦力逐漸減小直到為零 B.物體A所受的彈力逐漸增加C.物體A所受的合力不變 D.物體A所受的合力逐漸增加二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置。（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_____A.假設(shè)法B.控制變量法C.理想實(shí)驗(yàn)法（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法中正確是_____A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)都應(yīng)平衡摩擦力B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，作出a﹣F的圖像為曲線(xiàn)C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀(guān)判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a﹣圖像D.當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大?。?）某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)，取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，距離如圖2所示，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，則打C點(diǎn)的瞬間，紙帶的速度大小為_(kāi)___m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____m/s2。（計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車(chē)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中交變電流的頻率為50Hz，如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從A點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為d1=1.40cm，d2=3.29cm，d3=5.69cm，d4=8.59cm，d5=12.00cm，d6=15.90cm。(1)如果該紙帶A端與小車(chē)相連，則小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)開(kāi)_（選填“A→B”或“B→A”），且小車(chē)做____（填“勻加速”、“勻減速”或“變加速”）直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。(2)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=___m/s，小車(chē)的加速度大小為a=___m/s2。（本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小，但仍然穩(wěn)定，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比___（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，高臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段滑行后從斜坡上的O點(diǎn)水平飛出，斜坡與水平面間的夾角θ=37°，運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的總質(zhì)量m=50kg，他落到了足夠長(zhǎng)的斜坡上的A點(diǎn)，A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離s=12m，滑雪板與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50，忽略空氣阻力的影響，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（2）運(yùn)動(dòng)員在空中剛落到A點(diǎn)時(shí)的速度大??；（3）運(yùn)動(dòng)員落到斜坡上順勢(shì)屈腿以緩沖，使他在垂直于斜坡方向的速度在很短的時(shí)間內(nèi)減小為零(可忽略這一時(shí)間)，則緩沖結(jié)束后運(yùn)動(dòng)員沿斜坡方向在2.0s內(nèi)滑行的距離14、（14分）在同一平面內(nèi)，四個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3、F4大小依次為22N、40N、30N和82N，方向如圖所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，求這四個(gè)力的合力大小。15、（13分）如圖所示，一皮帶輸送機(jī)的皮帶以v=10m/s的速率勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸送距離AB=29m，與水平方向夾角為θ=37°．將一小物體輕放到A點(diǎn)，物體與皮帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，求物體由A到B所需的時(shí)間

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】根據(jù)隔離法對(duì)A進(jìn)行受力分析，求得豎直墻給A的水平彈力，在整體分析，求得B受到桌面的摩擦力。【詳解】由于物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)A進(jìn)行受力分析如圖：由三力平衡合成法可得：對(duì)整體進(jìn)行受力分析，整體在水平方向受到豎直墻給的水平向右的彈力F，受到桌面給的水平向左的靜摩擦力，水平方向由平衡條件可得：故選D?！军c(diǎn)睛】典型的整體隔離相結(jié)合的題目，結(jié)合題目，選擇好隔離的物體。2、A【解析】A．研究小車(chē)的加速度與合外力的關(guān)系需使小車(chē)的總質(zhì)量相同，可以利用1、2、3三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，故A正確；B．研究小車(chē)的加速度與小車(chē)總質(zhì)量的關(guān)系需使小車(chē)受到的合外力相同，可以利用4、5、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，故B錯(cuò)誤；C．由可知位移的大小反映加速度的大小。對(duì)于“合外力相同的情況下，小車(chē)質(zhì)量越大，小車(chē)的加速度越小”的結(jié)論，可以由第5次或第6次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)1和小車(chē)2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出，故C錯(cuò)誤；D．第4次實(shí)驗(yàn)小車(chē)2的質(zhì)量大，則其加速度小，其位移小，而數(shù)據(jù)記錄中其位移大。故數(shù)據(jù)的記錄存在錯(cuò)誤，故D錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】我們?cè)缟系谝还?jié)課是7時(shí)30分開(kāi)始，這個(gè)“7時(shí)30分”表示時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；研究某學(xué)生騎自行車(chē)回校的速度時(shí)，學(xué)生的大小可以忽略不計(jì)，可以把學(xué)生看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；“太陽(yáng)從東方升起”，太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)是以地球作為參考系，選項(xiàng)C正確；力學(xué)中的三個(gè)基本單位是：長(zhǎng)度單位m、時(shí)間單位s、質(zhì)量單位kg，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、A【解析】在速度時(shí)間圖象中，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，圖象的斜率表示物體的加速度，圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，傾斜的直線(xiàn)表示勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，可根據(jù)求平均速度；【詳解】A、在速度時(shí)間圖象中，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，則知物體在2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，故A正確；B、圖象的斜率表示物體的加速度，直線(xiàn)的斜率不變，則知物體在2s時(shí)加速度方向不變，故B錯(cuò)誤；C、物體在3s內(nèi)通過(guò)的位移為：，故C錯(cuò)誤；D、0-3s內(nèi)物體的加速度不變，做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體在3s內(nèi)平均速度為：，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于v-t圖象問(wèn)題，關(guān)鍵要明確圖線(xiàn)的斜率表示加速度，圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移5、D【解析】運(yùn)動(dòng)員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，即運(yùn)動(dòng)員所受合力豎直向上，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反；【詳解】AB、根據(jù)牛頓第三定律，運(yùn)動(dòng)員跳起的過(guò)程中對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力，而且相互作用力是同時(shí)產(chǎn)生的，故AB錯(cuò)誤；CD、運(yùn)動(dòng)員在起跳過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的加速度豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律可知運(yùn)動(dòng)員所受合力豎直向上，故地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題明確運(yùn)動(dòng)員起跳的原因是解決C項(xiàng)的關(guān)鍵，同時(shí)明白作用力和反作用力的關(guān)系可以掌握壓力和支持力的大小關(guān)系6、BC【解析】CD．假如物體m與小車(chē)M之間沒(méi)有摩擦力，則小車(chē)受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對(duì)小車(chē)的壓力，除此之外：當(dāng)斜面光滑時(shí)，m加速下滑，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車(chē)有彈力作用，故受4個(gè)力作用；此時(shí)m受重力和斜面的支持力兩個(gè)力的作用；故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時(shí)，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車(chē)有彈力作用，還有m對(duì)M的摩擦力共5個(gè)力作用；此時(shí)m受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用；故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題考查分析受力情況的能力，實(shí)際上要用牛頓第二定律來(lái)分析，解題時(shí)要分斜面是否粗糙等情況進(jìn)行分析，不能漏解7、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開(kāi)始整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A(yíng)和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯(cuò)誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對(duì)木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯(cuò)誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對(duì)B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D正確8、AC【解析】A、B一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合力均為零，先分析A的受力，由平衡條件分析摩擦力方向，地面對(duì)B有滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)平衡條件分析摩擦力的方向；壓力等于總重力，與F無(wú)關(guān)【詳解】對(duì)A分析，由平衡條件水平方向合力為零，則受摩擦力為0，即A與B之間沒(méi)有摩擦力，故A正確；整體為研究對(duì)象，水平方向受力平衡可知，地面對(duì)B的摩擦力大小為F，為滑動(dòng)摩擦力，方向向左，故B錯(cuò)誤，C正確；B對(duì)地面的壓力大小與力F的大小無(wú)關(guān)，壓力始終等于A(yíng)和B的重力，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況9、BC【解析】在光滑段運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊a及物塊b均處于平衡狀態(tài)，對(duì)a、b整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡；對(duì)b受力分析，如圖，受重力、支持力、繩子的拉力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：Fcosθ-FNsinθ=0①；Fsinθ+FNcosθ-mg=0②；由①②兩式解得：F=mgsinθ，F(xiàn)N=mgcosθ；當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)，減速滑行，系統(tǒng)有水平向右的加速度，此時(shí)有兩種可能；AB．（一）物塊a、b仍相對(duì)靜止，豎直方向加速度為零，由牛頓第二定律得：Fsinθ+FNcosθ-mg=0③；FNsinθ-Fcosθ=ma④；由③④兩式解得：F=mgsinθ-macosθ，F(xiàn)N=mgcosθ+masinθ；即繩的張力F將減小，而a對(duì)b的支持力變大；再對(duì)a、b整體受力分析豎直方向重力和支持力平衡，水平方向只受摩擦力，重力和支持力二力平衡，故地面對(duì)a支持力不變；故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確.CD．（二）物塊b相對(duì)于a向上加速滑動(dòng)，繩的張力顯然減小為零，物體具有向上的分加速度，是超重，因此a對(duì)b的支持力增大，斜面體和滑塊整體具有向上的加速度，也是超重，故地面對(duì)a的支持力也增大;故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤10、BC【解析】本題考查共點(diǎn)力平衡下的變力問(wèn)題，可以用力的正交分解處理?！驹斀狻緼．沿斜面，物體A受力的方程為隨著F的增大，f不斷減小到零后反方向增大，A錯(cuò)誤；B．垂直于斜面方向，物體A受力的方程為隨著F的增大，彈力N不斷增大，B正確；CD．物體m靜止不動(dòng)，合外力為零，所受合力不變，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.A②.CD③.0.11④.0.20【解析】（1）[1]在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，由于變量較多，因此采用了“控制變量法”進(jìn)行研究，分別控制一個(gè)物理量不變，看另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系。故選A。（2）[2]A．在平衡摩擦力時(shí)，設(shè)木板傾角為，小車(chē)勻速下滑，則有m約掉，故不需要每次都重新平衡摩擦力，A錯(cuò)誤；B．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，作出a-F的圖像為直線(xiàn)，B錯(cuò)誤；C．要直觀(guān)的反映兩個(gè)量之間的關(guān)系，可以通過(guò)作圖來(lái)解決。但是只有作出一條直線(xiàn)，才可以直觀(guān)的反映兩個(gè)變量之間的關(guān)系。在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀(guān)判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作，C正確；D．設(shè)小車(chē)的質(zhì)量為M，砝碼盤(pán)和砝碼的質(zhì)量為m，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對(duì)象有解得對(duì)小車(chē)受力分析，得繩子的拉力若要讓?zhuān)挥挟?dāng)時(shí)才滿(mǎn)足條件，所以只有當(dāng)時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力，D正確。故選CD。（3）[3]每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，故相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間T=0.1s，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得[4]根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式得12、①.B→A②.勻加速③.0.37④.0.50⑤.不變【解析】(1)[1]如果該紙帶A端與小車(chē)相連，則小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)锽→A；[2]因相等時(shí)間內(nèi)距離差為5cm，故小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。(2)[3]小車(chē)運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為[4]小車(chē)的加速度大小為(3)[5]如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略變小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔不變，加速度a的測(cè)量值不變，加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比不變。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）【解析】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)水平方向和豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解時(shí)間和初速度，然后根據(jù)平行四邊形定