福建省寧德市六校高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析

福建省寧德市六校高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，光滑水平面上用彈簧固定相連的兩物體A、B，質(zhì)量分別為m1、m2．在拉力F作用下，A、B以共同加速度a做勻加速直線運(yùn)動．某時(shí)刻突然撤去拉力F，此時(shí)A、B的加速度分別為a1、a2，則A.a1=0，a2=0 B.a1=a，a2=-aC.a1=a，a2=-a D.a1=a，a2=-a2、一輛沿直線運(yùn)動的汽車剎車過程，位移和時(shí)間的關(guān)系滿足方程，則下列說法正確的是A.汽車剎車時(shí)的初速度為20m/s，加速度大小為 B.汽車向前運(yùn)動50m后停止運(yùn)動C.時(shí)，汽車的速度大小為 D.汽車運(yùn)動最后1s內(nèi)的位移大小等于1m3、如圖所示為某汽車在平直公路上行駛時(shí)的v－t圖像，下列說法正確的是（）A.汽車在5s末開始反向運(yùn)動B.汽車在整個運(yùn)動過程中的平均速度大小為7.5m/sC.汽車在前5s內(nèi)的速度變化量大小小于剎車過程的速度變化量大小D.汽車做加速運(yùn)動時(shí)的加速度大小小于剎車時(shí)的加速度大小4、如圖所示，小孩用力沿水平方向推木箱，但他沒有推動，木箱仍然保持靜止．由此可知A.木箱所受靜摩擦力與水平推力大小相等B.木箱所受靜摩擦力大于水平推力C.木箱所受靜摩擦力小于水平推力D.木箱所受靜摩擦力為05、如圖所示，小球在豎直向上的拉力作用下從靜止開始運(yùn)動，其圖象如圖所示（豎直向上為正方向，段為直線），不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是A.時(shí)間內(nèi)，小球先做加速直線運(yùn)動后做減速直線運(yùn)動B.時(shí)間內(nèi)小球的平均速度一定為C.時(shí)間內(nèi)，小球豎直向下做勻減速直線運(yùn)動D.時(shí)間內(nèi)，小球上升的高度為6、在力合成中，下列關(guān)于兩個分力與它們的合力關(guān)系的說法中，正確的是（）A.合力一定大于每一個分力B.合力一定小于每一個分力C.兩個分力大小不變，夾角在0°～180°之間變化時(shí)，夾角越大合力越小D.合力的大小至少大于其中一個分力7、下列所說的運(yùn)動情況能夠出現(xiàn)的是（）A.加速度越來越大，速度卻越來越小B.速度增加得越來越快，加速度保持不變C.速度變化越來越慢，加速度越來越小D.速度和加速度都保持不變，且不為零8、某建筑工地需要把貨物運(yùn)送到高處，采用如圖所示的裝置。光滑的輕滑輪用輕桿固定于O點(diǎn)，一細(xì)繩跨過定滑輪，其一端懸掛貨物，人拉繩的另一端緩慢向右運(yùn)動的過程中（）A.人對繩的拉力大小保持不變B.水平地面對人的支持力逐漸變大C.輕桿對滑輪的作用力大小保持不變D.水平地面對人的摩擦力逐漸變大9、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，王小軍同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動過程中，某一段時(shí)間內(nèi)王小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)，如圖所示，取g=10m/s2，則在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是（）A.電梯一定是豎直向下做勻加速運(yùn)動B.電梯運(yùn)動的加速度大小為2m/s2C.王小軍同學(xué)所受的重力變小了D.王小軍同學(xué)對體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對他的支持力10、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度﹣時(shí)間圖象，下列說法中正確的是（）A.整個過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B.整個過程中，BC段的加速度數(shù)值最大C.整個過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.BC段所表示的運(yùn)動通過的路程是34m11、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在地面上。一小球從某高處自由下落到彈簧上端，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)，彈簧始終呈豎直狀態(tài)且在彈性限度內(nèi)。小球從開始下落至最低點(diǎn)的過程中，下列敘述正確的是A.小球剛接觸彈簧時(shí)，速度最大B.小球的速度最大時(shí)，加速度為零C.小球處在最低點(diǎn)時(shí)，所受合外力向上D.小球接觸彈簧以后，一直做減速運(yùn)動12、如圖所示，斜面體A靜止在水平地面上，質(zhì)量為m的物體B在外力F1和F2的共同作用下沿斜面體表面向下運(yùn)動．當(dāng)F1方向水平向右，F(xiàn)2方向沿斜面體的表面向下時(shí)，斜面體受到地面的摩擦力方向向左．則下列說法正確的是A.若同時(shí)撤去F1和F2，滑塊B的加速度方向一定沿斜面向下B.若只撤去F1，在滑塊B仍向下運(yùn)動的過程中，A所受地面摩擦力的方向可能向右C.若只撤去F2，在滑塊B仍向下運(yùn)動的過程中，A所受地面摩擦力的方向可能向右D.若只撤去F2，在滑塊B仍向下運(yùn)動的過程中，A所受地面摩擦力不變二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，將橡皮條一端固定在A點(diǎn)，另一端系上兩根細(xì)繩及繩套，用兩個彈簧測力計(jì)通過細(xì)繩套互成角度的拉動橡皮條，將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，如圖甲所示(1)如果沒有操作失誤，圖乙中F?是用一個彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示，則圖乙中的F與F'兩力中，方向一定沿AO方向的是______(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(3)在同一對比實(shí)驗(yàn)的兩次操作中，O點(diǎn)位置______．（選填“可以”或“不可以”）變動(4)如圖丙，使彈簧測力計(jì)b從水平位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動至豎直方向，在這個過程中保持O點(diǎn)位置和彈簧測力計(jì)a的拉伸方向不變，則在整個過程中關(guān)于彈簧測力計(jì)a、b的讀數(shù)變化是__________A．a(chǎn)增大，b減小B．a(chǎn)減小，b增大C．a(chǎn)減小，b先增大后減小D．a(chǎn)減小，b先減小后增大14、“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)裝置圖如圖甲所示，通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動軌跡（1）下列做法合理的有____________A．安裝斜槽軌道，使其末端水平B．每次小球釋放的初始位置可以任意選擇C．每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放D．為描出小球的運(yùn)動軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接（2）實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，下面y－x2圖像中能說明小球運(yùn)動軌跡為拋物線的是___________（3）圖乙是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出的平拋小球的運(yùn)動軌跡，O為平拋的起點(diǎn)，在軌跡上任取兩個點(diǎn)A和B，測得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)分別為y1=5.0cm，y2=20.0cm，A、B兩點(diǎn)水平間距Δx=20cm，g取10m/s2，則平拋小球的初速度為_______m/s，小球在B點(diǎn)的速度為_______m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）15、在“用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中時(shí)，甲、乙兩組分別用如圖A、B所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車，位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動，位移傳感器A固定在軌道一端．甲組實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫出a–F圖象（1）位移傳感器B屬于_______________．（填“發(fā)射器”或“接收器”）（2）甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件是__________________（3）圖C中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是____；符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在傾角為30°的光滑斜面上放著一個質(zhì)量M=2kg的物體A，由輕繩與質(zhì)量為m的物體B相連，如圖所示，A和B都處于靜止?fàn)顟B(tài)（g取10N/kg），求：（1）A所受的支持力大小；（2）B物體的質(zhì)量。17、（10分）跳水運(yùn)動員從離水面h=4.05m處做自由落體運(yùn)動，入水后經(jīng)過t=2s速度減小為零．不計(jì)空氣阻力．若運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，他在水中運(yùn)動時(shí)所受的浮力和水的阻力恒定不變．g=10m/s2．求：（1）運(yùn)動員入水瞬間速度v大小；（2）運(yùn)動員在水中運(yùn)動時(shí)加速度a的大??；（3）運(yùn)動員所受水的浮力和水的阻力的合力是其重力的幾倍

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】當(dāng)力F作用時(shí)，對A根據(jù)牛頓第二定律得：F彈=m1a，當(dāng)突然撤去拉力F的瞬間，彈簧的彈力沒有發(fā)生改變，對B受力分析有：-F彈=m2a2，解得：，撤去F的瞬間A的受力情況不變，A的加速度不變，仍為a，即a1=a。A．a(chǎn)1=0，a2=0，故A不符合題意；B．a(chǎn)1=a，a2=-a，故B不符合題意；C．a(chǎn)1=a，a2=-a，故C符合題意；D．a(chǎn)1=a，a2=-a，故D不符合題意。故選C。2、B【解析】A.位移和時(shí)間的關(guān)系滿足方程x=20t-2t2（m），由勻變速直線運(yùn)動的位移公式：可知汽車的初速度為：v0=20m/s加速度為：a=-4m/s2故A錯誤；B.汽車剎車時(shí)間為：剎車位移為：故B正確。C.汽車經(jīng)過5s停止運(yùn)動，t=6s時(shí)的速度大小為零，故C錯誤；D.汽車運(yùn)動最后1s內(nèi)的位移大小為：故D錯誤。3、C【解析】A．由圖像可知，汽車的速度都為正，則汽車的速度方向沒有改變，故A錯誤；B．圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移，則位移為平均速度為故B錯誤；C．汽車在前5s內(nèi)的速度變化量大小為剎車過程的速度變化量大小故C正確；D．汽車做加速運(yùn)動時(shí)的加速度大小剎車時(shí)的加速度大小故D錯誤。故選C。4、A【解析】因?yàn)槟鞠湓谪Q直方向上受到重力和支持力作用，在水平方向上受到推力和摩擦力作用，由于木箱處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此豎直方向上的重力和支持力是一對平衡力，水平方向上的推力和摩擦力也是一對平衡力，即木箱所受靜摩擦力與水平推力大小相等，故選A.5、D【解析】A.v-t圖像的總坐標(biāo)表示瞬時(shí)速度，可知t0～t2時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)速度一直增大，則小球一直做加速直線運(yùn)動，故A錯誤；B．根據(jù)v-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知t0～t2時(shí)間內(nèi)小球的位移不一定等于勻加速直線運(yùn)動的位移，而勻加速直線運(yùn)動的平均速度一定為，故t0～t2時(shí)間內(nèi)小球的平均速度不一定為，故B錯誤；C．t3～t4時(shí)間內(nèi)，小球豎直向上做勻減速直線運(yùn)動，故C錯誤；D．根據(jù)“面積”表示位移，得知t3～t4時(shí)間內(nèi)，小球上升的高度為，故D正確。故選D。6、C【解析】兩個分力方向相反時(shí)有最小值為二力之差，兩個分力方向相同時(shí)有最大值為二力之和。兩個分力大小不變，夾角在之間變化時(shí)，夾角越大合力越小，合力可能大于、等于、小于其中一個分力。故選C。7、AC【解析】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，即物體的速度變化越快，物體的加速度越大；加速度與速度沒有直接的聯(lián)系，加速度是描述速度變化的快慢，加速度的方向與速度同向時(shí)，速度增加，若反向時(shí)，則速度減小。故選AC?！久麕燑c(diǎn)睛】把握加速度的定義式中各個物理量的含義以及各個物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)．根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大．加速度反映了速度變化的快慢8、ABD【解析】A．以貨物為研究對象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于貨物的重力，即保持不變，故A正確；BD．人對繩的拉力大小保持不變，設(shè)繩子與水平方向夾角為θ，支持力摩擦力向右緩慢拉動的過程中，θ角逐漸減小，則支持力N逐漸增大，摩擦力f變大，故BD正確；C．隨著人右移，滑輪兩側(cè)繩子之間的夾角增大，由于繩子拉力不變，所以夾角增大、合力減小，則輕桿對滑輪的作用力減小，故C錯誤；故選ABD。9、BD【解析】AB．以人為研究對象，豎直向下為正方向，則：mg-FN=ma求得：方向豎直向下。則電梯可能加速向下運(yùn)動，也可能減速向上運(yùn)動，故A錯誤B正確；C．體重計(jì)示數(shù)小于體重，說明同學(xué)對體重計(jì)的壓力小于重力，并不是體重變小，故C錯誤；D．王小軍同學(xué)對體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對王小軍同學(xué)的支持力是作用力與反作用力，大小相等，故D正確。故選BD。10、AD【解析】AB、整個過程中,CD段和DE段傾角最大,故其加速度數(shù)值最大,故A對；B錯C、從O到D點(diǎn)的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積在時(shí)間軸的上方,位移為正,D點(diǎn)以后位移為負(fù),說明此時(shí)已經(jīng)反方向運(yùn)動了,故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故C錯；D、BC段所表示的運(yùn)動通過的位移等于BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積大小,為，故D對故選AD【點(diǎn)睛】v-t圖象中,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動,其斜率表示加速度,傾角越大表示加速度越大;圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在時(shí)間軸上方的位移為正,下方的面積表示位移為負(fù).BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積表示其運(yùn)動的位移.11、BC【解析】設(shè)小球所受的彈力為F，當(dāng)小球壓縮彈簧的過程中，F(xiàn)豎直向上，且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，小球接觸彈簧時(shí)有向下的速度，所以小球向下做加速運(yùn)動；當(dāng)F=mg，加速度為0，速度達(dá)到最大；小球繼續(xù)向下運(yùn)動，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運(yùn)動，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，速度為0，合力向上，且加速度到達(dá)最大值；故AD錯誤，BC正確；故選BC。12、AD【解析】本題可以假設(shè)從以下兩個方面進(jìn)行討論：（1）斜面體A表面光滑（設(shè)斜面的傾角為θ，A的質(zhì)量為mA，B的質(zhì)量為mB）A．同時(shí)撤去F1和F2，物體在其重力沿斜面向下分力mBgsinθ的作用下也一定沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動，故A正確；B．如果撤去F1，使A相對地面產(chǎn)生相對運(yùn)動趨勢的外力大小是FN2sinθ=mBgcosθsinθ方向向右，如圖1所示：由于mBgcosθsinθ＜（mBgcosθ+F1sinθ）sinθ所以A所受地面的摩擦力仍然是靜摩擦力，其方向仍然是向左，而不可能向右，故B錯誤；CD．撤去F2，在物體B仍向下運(yùn)動的過程中，通過分析，使A相對地面有向右滑動趨勢的外力是（mBgcosθ+F1sinθ）sinθ，如圖2、3所示：與F2是否存在無關(guān)，所以撤去F2，在物體B仍向下運(yùn)動的過程中，A所受地面的摩擦力應(yīng)該保持不變，故C錯誤D正確。（2）斜面體A表面粗糙（設(shè)A表面的動摩擦因數(shù)為μ）由題意知，在B沿斜面體下滑時(shí)，受到A對它彈力FN和滑動摩擦力f，根據(jù)牛頓第三定律，這兩個力反作用于A，斜面體A實(shí)際上就是在這兩個力的水平分力作用下有相對地面向右運(yùn)動的趨勢的，故FNsinθ＞fcosθ，f=μFN所以FNsinθ＞μFNcosθ即μ＜tanθ。A．同時(shí)撤出F1和F2，由以上分析可知mBgsinθ＞μmBgcosθ所以物體B所受的合力沿斜劈向下，加速度方向也一定沿斜劈向下，故A正確；B．如果撤去F1，在物體B仍向下運(yùn)動的過程中FN=mgcosθ，f=μFN假設(shè)A受的摩擦力fA方向向左，則有FNsinθ=fcosθ+fA得fA=FNsinθ-μFNosθ=FN（sinθ-μcosθ）＞0所以斜面體A都有相對地面向右運(yùn)動的趨勢，摩擦力方向是向左，故B是錯誤的；CD．又由于F2的存在與否對斜面體受地面摩擦力大小沒有影響，故撤去F2后，斜面體A所受摩擦力的大小和方向均保持不變，故C錯誤D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.②.B③.不可以④.D【解析】（1）[1]是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與AO方向相同；（2）[2]合力與分力的作用效果相同，所以本實(shí)驗(yàn)的科學(xué)方法是等效替代法，故B符合題意ACD不符合題意（3）[3]在同一對比實(shí)驗(yàn)的兩次操作中，為了保證合力與分力的作用效果相同，O點(diǎn)位置不可以變動（4）[4]對點(diǎn)O受力分析，受到兩個彈簧的拉力和橡皮條的拉力，如圖，其中橡皮條長度不變，其拉力大小不變，Oa彈簧拉力方向不變，Ob彈簧拉力方向和大小都改變根據(jù)平行四邊形定則可以看出b的讀數(shù)先變小后變大，a的讀數(shù)不斷變小，故ABC不符合題意，D符合題意14、①.AC②.C③.2.0④.2.8【解析】(1)[1]A．為了保證小球的初速度水平，安裝斜槽軌道時(shí)，斜槽末端必須保持水平，故A正確；BC．為了保證小球每次平拋運(yùn)動的初速度相等，讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，故B錯誤，C正確；D．為描出小球的運(yùn)動軌跡，描繪的點(diǎn)要用平滑曲線連接，故D錯誤。故選AC。(2)[2]根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律有：得可知y與x2的圖線是過原點(diǎn)的傾斜直線，故選C。(3)[3]根據(jù)得根據(jù)得則小球平拋運(yùn)動的初速度[4]B點(diǎn)豎直方向的速度為所以B點(diǎn)速