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文檔簡(jiǎn)介
運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系
牛頓第二定律
考情分析
重難點(diǎn)題型分值
重點(diǎn)牛頓第二定律及其理解選擇
10-20分
難點(diǎn)牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用計(jì)算
的知識(shí)脈絡(luò)
H知識(shí)精講
◎核心知識(shí)點(diǎn)一
牛頓第二定律
一、牛頓第二定律
1.內(nèi)容:物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比、跟它的質(zhì)量成反比,
加速度的方向跟作用力的方向相同。
2.表達(dá)式/=儂,其中力夕為物體受到的合外力,廠的單位為牛頓(N)。
二、比例系數(shù)A的意義
(1)在F=kma中,A值的大小隨尸、加、a單位選取的不同而不同。
(2)只有凡m、a三個(gè)物理量的單位都為國(guó)際單位制時(shí),為有公式F=kma
中的4=1,即少=儂。在國(guó)際單位制中,F(xiàn)、加、a的單位分別為牛頓、千克、米
每二次方秒。
注意:(1)a=£是加速度的決定式,它揭示了物體產(chǎn)生加速度的原因及
m
加速度由物體所受的合外力與物體的質(zhì)量決定,且加速度方向與合外力方向一致。
(2)。=竺是加速度的定義式,它揭示了加速度方向與速度變化量的方向
相同。
。核心知識(shí)點(diǎn)二
牛頓第二定律的六個(gè)性質(zhì)
性質(zhì)理解
力是產(chǎn)生加速度的原因,只要物體所受的合力不為0,物體就具有加
因果性
速度。
尸=祀是一個(gè)矢量式。物體的加速度方向由它受的合力方向決定,且
矢量性
總與合力的方向相同。
瞬時(shí)性加速度與合外力是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)消失。
作用在物體上的每一個(gè)力都獨(dú)立產(chǎn)生加速度,且力和加速度之間仍遵
獨(dú)立性
循牛頓第二定律;物體的實(shí)際加速度是這些加速度的矢量和。
同體性加速度a、合力F、質(zhì)量m必須對(duì)應(yīng)同一物體。
牛頓第二定律只能解決物體的低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,不能解決物體的高速運(yùn)
局限性
動(dòng)問(wèn)題;只適用于宏觀物體,不適用于微觀粒子。
a典例精析
國(guó)能力提升
如圖所示,沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中,懸掛小球的懸線偏離豎
直方向37。角,小球和車廂相對(duì)靜止,小球的質(zhì)量為1kg,不計(jì)空氣阻力。(g
取10m/s2,sin37°=0.6,
(1)求車廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車廂的運(yùn)動(dòng)情況;
(2)求懸線對(duì)小球的拉力大小。
答案:(1)7.5m/s2,方向水平向右車廂可能水平向右做勻加速直線運(yùn)
動(dòng)或水平向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
(2)12.5N
解析:解法一(矢量合成法)
(1)小球和車廂相對(duì)靜止,它們的加速度相同。以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,對(duì)小
球進(jìn)行受力分析如圖甲所示,小球所受合力為6合=磔121137°o
由牛頓第二定律得小球的加速度為
a=—=^tan37°=7.5m/s",加速度方向水平向右。車廂的加速度與小
m
球的加速度相同,車廂做水平向右的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或水平向左的勻減速直線運(yùn)
動(dòng)。
(2)由圖甲可知,懸線對(duì)小球的拉力大小為A=一絲一=12.5N。
cos37°
解法二(正交分解法)
(1)對(duì)小球受力分析,建立直角坐標(biāo)系如圖乙所示,正交分解各力,根據(jù)
牛頓第二定律列方程得
X方向:Fu=ma
y方向:F“一
即Asin37°=ma
片cos37°—mg=0
解得a=3歹7.5m/s2
4
加速度方向水平向右。車廂的加速度與小球的加速度相同,車廂做水平向右
的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或水平向左的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
(2)由(1)中所列方程解得懸線對(duì)小球的拉力大小為
行拓展拔高
一個(gè)質(zhì)量為20kg的物體,從固定斜面的頂端由靜止勻加速滑下,物體與斜
面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,斜面與水平面間的夾角為37°(g取10m/s\sin37°
=0.6,cos37°=0.8)o
(1)求物體沿斜面下滑過(guò)程中的加速度。
(2)給物體一個(gè)初速度,使之沿斜面上滑,求上滑的加速度。
答案:(1)4.4m/s2,方向沿斜面向下(2)7.6m/s2,方向沿斜面向下
解析:(1)沿斜面下滑時(shí),物體受力如圖甲:
由牛頓第二定律得:
儂sin37°—R=叫①
R=mgcos37°②
又R=uR③
所以國(guó)=外第37°—Uffcos37°=4.4m/s2,方向沿斜面向下。
(2)物體沿斜面上滑時(shí),摩擦力沿斜面向下,物體受力如圖
儂sin37°+斤'=儂2④
F,=乂&⑤
F/=mgcos37°⑥
聯(lián)立④⑤⑥得
4=弊in37°+〃鴕os37°=7.6m/s2,方向沿斜面向下。
國(guó)歸納總結(jié)
1.4的取值
F、加、a的單位都為國(guó)際單位制時(shí),才有A=lo
2.應(yīng)用牛頓第二定律解題的方法
(1)矢量合成法:若物體只受兩個(gè)力作用,應(yīng)用平行四邊形定則求這兩個(gè)
力的合力,加速度的方向即物體所受合力的方向。
(2)正交分解法:當(dāng)物體受多個(gè)力作用時(shí),常用正交分解法求物體所受的
合外力。
①建立坐標(biāo)系時(shí),通常選取加速度的方向作為某一坐標(biāo)軸的正方向(也就是
不分解加速度),將物體所受的力正交分解后,列出方程£=儂,£=0。
②特殊情況下,若物體的受力都在兩個(gè)互相垂直的方向上,也可將坐標(biāo)軸建
立在力的方向上,正交分解加速度必根據(jù)牛頓第二定律《二,,列方程求解。
Fy=may
[國(guó)同步練習(xí)
(答題時(shí)間:30分鐘)
1.下列對(duì)牛頓第二定律的理解正確的是()
A.由尸=3可知,/與a成反比
B.牛頓第二定律說(shuō)明當(dāng)物體有加速度時(shí),物體才受到外力的作用
C.加速度的方向總跟合外力的方向一致
D.當(dāng)合外力停止作用時(shí),加速度隨之消失
2.2018年11月10日,在國(guó)際泳聯(lián)游泳世界杯東京站的決賽中,我國(guó)選手李
朱濠在7名日本選手的“圍剿”下,一路領(lǐng)先,以1分50秒92的成績(jī)奪得200
米蝶泳決賽冠軍。該成績(jī)也打破了由他自己保持的全國(guó)紀(jì)錄。當(dāng)李朱濠加速?zèng)_刺
時(shí),關(guān)于池水對(duì)他的作用力尸的方向,下圖中大致正確的是()
ABCD
3.如圖3所示,水平輕彈簧的左端固定在墻上,右端固定在放于粗糙水平面
的物塊物上,當(dāng)物塊處在。處時(shí)彈簧處于自然狀態(tài),現(xiàn)將物塊拉至尸點(diǎn)后釋放,
則在物塊從尸點(diǎn)返回。處的過(guò)程中()
fwvwwyvM^l
^7777777777777777777^77777^^^77
OP
圖3
A.物塊的速度不斷增大,而加速度不斷減小
B.物塊的速度先增后減,而加速度先減后增
C.物塊的速度不斷減小,而加速度不斷增大
D.物塊的速度先增后減,而加速度不斷減小
4.如圖4所示,在與水平方向成。角、大小為少的力作用下,質(zhì)量為力的物
塊沿豎直墻壁加速下滑,已知物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則下滑過(guò)程中
物塊的加速度大小為(重力加速度為g)()
圖4
n"COS。
A.a=g—ugB.a=g一二------
m
Fsin0+JLIFcos0
C.a=g-----------Dn?a=g-----------------------
mm
5.如圖5所示,一個(gè)物體從固定斜面的頂端由靜止開(kāi)始下滑,斜面傾角0=
30°,斜面始終靜止不動(dòng),重力加速度g=10m/s2o
圖5
(1)若斜面光滑,則物體下滑過(guò)程的加速度是多大?
A
(2)若斜面不光滑,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),物體下滑過(guò)程
6
的加速度又是多大?
1.答案:CD
F
解析:雖然F=ma,但m與a無(wú)關(guān),因a是由勿和尸共同決定的,即a———,
m
且a與尸同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)存在、同時(shí)改變;a與6的方向永遠(yuǎn)相同。
綜上所述,A、B錯(cuò)誤,C、D正確。
2.答案:C
解析:當(dāng)李朱濠在水中加速?zèng)_刺時(shí),用力向后劃水,水對(duì)他有一個(gè)向前的力
使其向前運(yùn)動(dòng),而AB中水對(duì)他的力的方向向后,故AB錯(cuò)誤;D中水對(duì)他的力的
方向是豎直向上的,不能使其向前運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;C正確。
3.答案:B
解析:物體從P點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)到0點(diǎn)的過(guò)程中,受到向左的彈力和向右的摩擦
力,當(dāng)彈力大于摩擦力時(shí),物體向左做加速運(yùn)動(dòng),由于彈力逐漸減小,故加速度
逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大,此后由于彈力小于摩擦力,物
體所受合外力方向變?yōu)橄蜃螅铀俣确较蛞哺淖?,a、-反向,故物體繼續(xù)向左
做減速運(yùn)動(dòng),由于受到的合力增大,故加速度增大,做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),
故物塊的速度先增后減,而加速度先減后增,故B正確。
4.答案:D
解析:將尸分解可得,尸在水平方向的分力為尺os。,由平衡條件,墻壁對(duì)
物塊的支持力為R=R:os。;物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為£=〃尺=〃佗。s〃;由
牛頓第二定律,得儂一咫in〃一£=儂,得a=£-如必必2"。
m
5.答案:(1)5m/s2(2)2.5m/s2
解析:(1)根據(jù)牛頓第二定律得:mgsin9=ma、
所以a=爰inJ=10X'm/s2=5m/s2
2
(2)物體受重力、支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律得
儂sin0—R=ma?
R=S
£=uR
2
聯(lián)立解得:a2=gsin0—〃史os0=2.5m/so
力學(xué)單位制
[GI考情分析
重難點(diǎn)題型分值
重點(diǎn)對(duì)單位制的理解選擇
4-6分
難點(diǎn)單位制的應(yīng)用計(jì)算
的知識(shí)脈絡(luò)
H知識(shí)精講
◎核心知識(shí)點(diǎn)一
力學(xué)單位制
1.基本量
被選定的能夠利用物理量之間的關(guān)系推導(dǎo)出其他物理量單位的一些物理量,
如力學(xué)中有長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間。
2.基本單位:所選定的基本量的單位。
在力學(xué)中,選定長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間這三個(gè)物理量的單位為基本單位。
長(zhǎng)度的單位有厘米(cm)、米(m)、千米(km)等。
質(zhì)量的單位有克(g)、千克(kg)等。
時(shí)間的單位有秒(s)、分鐘(min)、小時(shí)(h)等。
3.導(dǎo)出量
由基本量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量。
4.導(dǎo)出單位
由基本量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量的單位,例如速度的單位“米
每秒”、力的單位“牛頓”(千克米每二次方秒)。
5.單位制:基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制。
6.國(guó)際單位制:1960年第11屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)制訂了一種國(guó)際通用的、包括
一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制。
國(guó)際單位制中選定長(zhǎng)度(/)、質(zhì)量(加、時(shí)間(2)、電流(/)、熱力學(xué)
溫度(7)、發(fā)光強(qiáng)度(/)、物質(zhì)的量(〃)七個(gè)量為基本量。
物理量名稱物理量符號(hào)單位名稱單位符號(hào)
氏度1米m
質(zhì)量m千克kg
時(shí)間t秒s
電流I安[培]A
熱力學(xué)溫度T開(kāi)[爾文]K
發(fā)光強(qiáng)度I,(4)坎[德拉]cd
物質(zhì)的量n,(r)摩[爾]mol
。核心知識(shí)點(diǎn)二
力學(xué)單位制的應(yīng)用
1.判斷比例系數(shù)的單位
根據(jù)公式中物理量的單位關(guān)系,可判斷公式中比例系數(shù)的單位。
2.檢驗(yàn)公式或結(jié)果
如果根據(jù)某物理公式求得的結(jié)果的單位與單位制中該量的單位不一致,那么
該公式或計(jì)算結(jié)果肯定是錯(cuò)誤的。
3.判斷未知物理量
物理公式確定了各物理量的數(shù)量關(guān)系的同時(shí),也確定了各物理量的單位關(guān)系,
所以我們可以根據(jù)物理公式中物理量間的關(guān)系推導(dǎo)出物理量的單位,從而判斷未
知物理量。
典例精析
能力提升
有幾名同學(xué)在一次運(yùn)算中,得出了某物體位移x的大小與其質(zhì)量m、速度八
作用力廠和運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的關(guān)系式分別如下,其中一定錯(cuò)誤的是()
答案:ABC
解析:把各物理量的單位都用基本單位表示,-的單位為m/s,a的單位為
m/s2,尸的單位為kg?m/s\x的單位為m,由此可解出A、B、C>D計(jì)算結(jié)果的
單位分別為s、m7s>kg?m/s>m,故A、B、C一定錯(cuò)誤,D可能正確。
用拓展拔高
我國(guó)載人飛船已多次成功發(fā)射和回收。假設(shè)載人艙在豎直降落時(shí)所受空氣阻
力與速度的平方成正比,即於左落其中4為比例系數(shù)。若載人艙的質(zhì)量為加,
重力加速度為g,則()
A.A的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示是kg/m
B.載人艙降落過(guò)程加速度大小先減小后增大
c.降落距離足夠大時(shí),載人艙最終的速度大小為序
D.載人艙的速度大小為、但g時(shí),加速度大小為8
V2k2
答案:ACD
解析:A對(duì):根據(jù)百可知化4,單位島=受點(diǎn)。
B錯(cuò):根據(jù)醞左后儂可知隨速度的增加,加速度逐漸減小,直到加速度等
于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)。
C對(duì):當(dāng)達(dá)到最終速度時(shí)滿足加小在落解得丫=件。
D對(duì):載人艙的速度大小為、悟時(shí),代入慚左式=儂可得樂(lè)&。
Y2k2
[98|歸納總結(jié)
1.力學(xué)三個(gè)基本量:長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間。
2.力學(xué)三個(gè)基本單位:米、千克、秒。
3.力學(xué)單位制的應(yīng)用
(1)判斷比例系數(shù)單位;
(2)檢驗(yàn)公式或結(jié)果;
(3)判斷未知物理量。
口同步練習(xí)r
(答題時(shí)間:30分鐘)
1.下列有關(guān)力學(xué)單位制的說(shuō)法中正確的是()
A.在有關(guān)力學(xué)的分析計(jì)算中,只能采用國(guó)際單位制,不能采用其他單位制
B.力學(xué)單位制中,選為基本單位的物理量有長(zhǎng)度、質(zhì)量和速度
C.力學(xué)單位制中,國(guó)際單位制中的基本單位有kg、m和N
D.單位制中的導(dǎo)出單位可以用基本單位來(lái)表達(dá)
2.(多選)用國(guó)際單位制驗(yàn)證下列表達(dá)式,可能正確的是()
A.x=a£(x為位移、a為加速度、t為時(shí)間)
B.a=〃g(a為加速度、〃為動(dòng)摩擦因數(shù)、g為重力加速度)
C.F=m-(尸為作用力、加為質(zhì)量、-為速度、A為半徑長(zhǎng)度)
R
D.v=^R(/為速度、不為半徑長(zhǎng)度、g為重力加速度)
3.(多選)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,取計(jì)數(shù)時(shí)間間隔為0.1s,測(cè)
得相鄰相等時(shí)間間隔的位移差的平均值A(chǔ)x=l.2cm,若還測(cè)出小車的質(zhì)量為500
g,則關(guān)于加速度、合外力大小及單位,既正確又符合一般運(yùn)算要求的是()
A.a=冬=m/s2=120m/s2
t2O.l2
P_Ax_1.2X10_1Q/2
B.a----------;—in/,s2-1.2m/s
t2O.l2
C.Q=3=500X1.2N=600N
D.尸=3=0.5X1.2N=0.6N
4.如圖所示,圓錐的高是心底面半徑是r,某同學(xué)記的圓錐體積公式是—
-nFh。
3
(1)圓錐的高方、半徑r的國(guó)際單位各是什么?體積的國(guó)際單位又是什么?
(2)將力、r的單位代入公式K=1”/力,計(jì)算出的體積,的單位是什么?
3
這說(shuō)明該公式對(duì)還是錯(cuò)?
5.為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離。已知某高速公路
的最高限速F=120km/h,假設(shè)前方車輛突然停止,汽車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,
經(jīng)操控剎車,到汽車開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)2=0.50s,剎車時(shí)
汽車受到阻力的大小修為汽車重力的0.40倍,則該高速公路上汽車間的安全距
2
離x至少為多少?重力加速度g取10m/so
1.答案:D
解析:在有關(guān)力學(xué)的分析和計(jì)算中,可以采用任何一種單位制,只要單位統(tǒng)
一即可,但是為了方便,常常采用國(guó)際單位制,所以A錯(cuò)誤;在力學(xué)單位制中,
選用長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)物理量作為基本單位的物理量,在國(guó)際單位制中,相
對(duì)應(yīng)的單位是米、千克和秒,所以B、C錯(cuò)誤;按照單位制的概念,導(dǎo)出單位都
可以用基本單位來(lái)表達(dá),如1N=1kg?m/s2,所以D正確。
2.答案:BD
解析:x為位移,國(guó)際單位是m,a為加速度,國(guó)際單位是m/s2,亡為時(shí)間,
國(guó)際單位是s,所以al的國(guó)際單位是m/s,所以x=a[是錯(cuò)誤的,A錯(cuò)誤;a為
加速度,國(guó)際單位是m/d,〃為動(dòng)摩擦因數(shù),無(wú)單位,g為重力加速度,國(guó)際單
位是m/s2,所以a=〃g可能正確,B正確;Q為作用力,國(guó)際單位是N
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