汽車噴漆項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)手冊(cè)底材處置理論二

汽車噴漆項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)手冊(cè)項(xiàng)目二底材解決項(xiàng)目闡明1.概述底材解決又稱表面預(yù)解決，是汽車涂裝工藝的第一步，應(yīng)根據(jù)被涂物的用途、材質(zhì)、規(guī)定及表面狀況，采用與之相適應(yīng)的解決辦法，底材解決質(zhì)量的好壞將直接影響涂層的質(zhì)量。通過解決的底材，使其表面無油、無銹、無其它污物，并含有一定的粗糙度，能使涂料牢固地附著在底材上面。2.底材解決的環(huán)節(jié)普通底材解決涉及清潔、面漆類型評(píng)定、損傷評(píng)定、損傷涂層去除、羽狀邊打磨、防銹等幾項(xiàng)作業(yè)。１)清潔當(dāng)維修車輛進(jìn)入維修場(chǎng)地前，需用高壓水對(duì)整個(gè)車體上附著的污漬、泥土進(jìn)行徹底的清潔。進(jìn)入涂漆維修工位后，需用除油劑對(duì)維修區(qū)進(jìn)行再次清潔，以去除車身上的硅、油、蠟、瀝青及塑料件上脫模劑等殘留物。２)面漆類型評(píng)定待清潔后，需對(duì)維修車輛面漆的類型進(jìn)行精確的評(píng)定。采用合理的辦法評(píng)定面漆層是素色漆還是銀粉漆、珍珠漆等。如果是素色漆，還需判斷是單工序素色漆還是雙工序素色漆；是熱固性漆膜還是熱塑性漆膜。檢查原漆膜是熱塑型漆膜還是熱固型漆膜，檢查辦法是使用干凈的白布，沾濕硝基稀釋劑擦拭損傷部位的漆膜，如果漆膜掉色或擦拭后出現(xiàn)比較嚴(yán)重的失光，則闡明舊漆膜可能采用的是硝基漆或熱塑性丙烯酸涂料等溶劑揮發(fā)型涂料，或者是采用了氧化聚合型或雙組分聚合型，但由于施工不當(dāng)或施工條件因素聚合反映進(jìn)行得不夠充足，造成還能夠溶解。為避免將來噴涂時(shí)出現(xiàn)咬底等缺點(diǎn)，對(duì)于以上狀況的漆膜能夠采用兩種解決辦法:一是打磨去除至裸金屬；二是打磨后噴涂隔離性較強(qiáng)的中涂底漆。圖2-13)損傷評(píng)定在實(shí)際作業(yè)中損傷評(píng)定的辦法重要有：用目視進(jìn)行評(píng)定、用觸摸進(jìn)行評(píng)定、用直尺進(jìn)行評(píng)定。目視進(jìn)行評(píng)定:目測(cè)評(píng)定在實(shí)際維修過程中較為常見，其辦法是在光源下用眼睛側(cè)面觀察漆面，運(yùn)用漆面上的反光即可發(fā)現(xiàn)很小的變形。但當(dāng)損傷區(qū)經(jīng)鈑金作業(yè)已去除損傷區(qū)涂層后，或光源局限性的地方就不能采用這種辦法。觸摸進(jìn)行評(píng)定：觸摸評(píng)定可在任何車身表面上進(jìn)行評(píng)定。評(píng)定者可戴上棉紗手套，從多個(gè)方向用手觸摸工件，將注意力集中在手上，用手去感覺損傷范疇的大小。通過觸感感覺到不平表面的范疇。且在評(píng)定過程中還能感知損傷處凹陷的深淺。用直尺進(jìn)行評(píng)定：將直尺置于鋼板表面，比較未損傷部位和損傷部位與直尺之間的間隙。４)去除損傷涂層當(dāng)擬定損傷區(qū)范疇后，就必須將損傷范疇內(nèi)的涂層全部去除，如有銹跡也應(yīng)全部去除。去除損傷區(qū)涂層和銹跡的辦法有諸多，實(shí)際作業(yè)多用打磨機(jī)去除，速度快、效率高。即使有些損傷涂層表面看起來沒有任何損傷、開裂，更沒有剝落，但內(nèi)部涂層有開裂或剝落的可能，如不完全去除，漆面修復(fù)后會(huì)造成漆膜缺點(diǎn)。５)打磨羽狀邊在去除損傷區(qū)漆膜后，在原子灰刮涂之前需產(chǎn)生一種寬的、平滑的邊沿，以增加附著力，此時(shí)能夠?qū)⑼磕み呇卮蚰ィ纬梢环N緩和的斜坡，這個(gè)斜坡就是羽狀邊。普通羽狀邊由兩部分構(gòu)成，分別是羽狀邊區(qū)域和磨毛區(qū)域。規(guī)范的羽狀邊，規(guī)定打磨后過渡平順，無臺(tái)階(用手觸摸底材和涂層，不能明顯的感觸到有臺(tái)階)，磨毛區(qū)范疇合理(便于原子灰的刮涂、打磨)。６)防銹解決防銹解決作為底材解決最后一道工序非常核心。新車在生產(chǎn)線上噴涂時(shí)，為避免金屬表面腐蝕，提高附著力，需進(jìn)行防銹解決。在修補(bǔ)時(shí)，也不能在裸露的鋼板表面直接噴漆，也須進(jìn)行防銹解決。現(xiàn)在汽車修補(bǔ)漆作業(yè)中慣用的防銹解決是采用施涂環(huán)氧底漆和侵蝕底漆。環(huán)氧底漆不僅有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，且能提供較高附著力，方便下道原子灰施工或中涂底漆噴涂，而施涂侵蝕底漆后便不可進(jìn)行原子灰施工。其施工可采用噴涂或刷涂?jī)煞N方式，普通較小面積時(shí)可采用刷涂，如面積較大或者整板施涂時(shí)可采用噴涂(采用１.３口徑的面漆噴槍)的辦法。環(huán)氧底漆施工只規(guī)定一種持續(xù)的薄層即可，只需１５~２０μｍ，不必噴涂太厚，以免增加涂料消耗及漆層閃干時(shí)間，減少工作效率。3.原子灰概述與原廠涂裝工藝(ＯＥＭ)相比，原子灰施工是汽車修補(bǔ)漆工藝中特有的一道工序。通過鈑金修復(fù)的車身表面需要形成能夠進(jìn)行涂裝的表面，最為有效、經(jīng)濟(jì)的辦法就是對(duì)損傷區(qū)進(jìn)行原子灰刮涂及打磨，使損傷區(qū)完全恢復(fù)損傷前形狀。原子灰又稱膩?zhàn)?，它是以顏料、填充物、樹脂、催干劑調(diào)配而成的呈漿狀的材料，用過氧化物作為固化劑，可根據(jù)實(shí)際需要，隨時(shí)調(diào)配使用。原子灰能使受到變形的底材恢復(fù)到損傷前的形狀，是一種低成本的修補(bǔ)辦法，但刮原子灰不能替代鈑金全部的修理工作。普通通過鈑金修復(fù)的車身要達(dá)成一定的規(guī)定，如鈑金做得較為平整，表面平面度不超出２ｍｍ，底材不應(yīng)有裂口、焊縫等。汽車修補(bǔ)用原子灰的特性(１)與底漆、中涂底漆及面漆有良好的配套性，不發(fā)生咬底、起皺、開裂、脫落等現(xiàn)象，有較強(qiáng)的層間粘合力。(２)含有良好的刮涂性能，垂直面刮涂性能良好，無流淌現(xiàn)象，有一定的韌性，附著力好，刮涂時(shí)原子灰不反轉(zhuǎn)，薄涂時(shí)原子灰層光滑。(３)打磨性能良好，原子灰層干燥后軟硬適中，易打磨，不粘砂，能適應(yīng)干磨。打磨后原子灰層邊沿平整、光滑且無接口痕跡。(４)干燥性能良好，能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)干燥、打磨。(５)形成的原子灰層要有一定韌性和硬度，以防汽車行駛中的振動(dòng)引發(fā)原子灰層開裂，以及輕微碰撞引發(fā)低凹或劃痕。5.原子灰的種類根據(jù)汽車漆面修補(bǔ)、改色、翻新涂裝中慣用原子灰的種類，原子灰能夠分為聚酯原子灰、鈑金原子灰、硝基原子灰、塑性原子灰和其它原子灰。１)聚酯原子灰聚酯原子灰為聚酯樹脂型的，填充性能好，重要用于裸鋼板的表面。也可用于塑料和玻璃鋼件，但刮涂不適宜過厚，不用于鍍鋅鋼板、不銹鋼板、鋁板以及經(jīng)磷化解決的鋼板表面刮涂。為提高附著力，使用前在裸板上噴涂環(huán)氧底漆進(jìn)行隔離。２)鈑金原子灰鈑金原子灰比聚酯原子灰好、附著力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、易干磨、不粘砂紙、邊口平滑性好。有一定的防銹作用，可直接刮涂于裸鋼板上，不需噴涂環(huán)氧底漆。根據(jù)汽車漆面修補(bǔ)、改色、翻新涂裝中慣用原子灰的種類，原子灰能夠分為聚酯原子灰、鈑金原子灰、硝基原子灰、塑性原子灰和其它原子灰。３)硝基原子灰硝基原子灰又稱填眼灰、快干原子灰，分雙組分和單組分，以單組分常見。普通用于細(xì)小的劃痕或砂眼，由于其附著力差，不耐溶劑，容易咬起，因此不大面積使用。慣用于原子灰打磨之后或中涂底漆施工之后。４)塑性原子灰塑性原子灰用于柔軟的塑料件填充，由于其干燥后有較強(qiáng)的塑性，慣用于塑料件。但不能刮涂得太厚，否則柔韌性變差。7.原子灰刮涂工具刮刀、刮板是原子灰刮涂的重要手工工具，刮涂工具按其材料構(gòu)成的不同，能夠分為塑料刮板、橡膠刮板、鋼片刮板；按其軟硬程度能夠分為硬刮板和軟刮板。因此在作業(yè)中要視不同的損傷區(qū)域、不同的底材選擇適宜的刮涂工具。硬刮刀普通用于刮涂大的凹坑、較大平面缺點(diǎn)部位，由于刮刀口有一定的硬度，易刮涂平整，工效高、材料省，合用于規(guī)定平整的施工工序。軟刮刀重要用于刮涂圓弧形、圓柱形和曲面形狀的部位。使用刮刀時(shí)要注意下列幾點(diǎn):(１)刮刀的刀口要平直，不能有齒形、缺口、弧形、弓形。(２)對(duì)于塑料或橡膠材質(zhì)的刮刀每次使用后需立刻用稀釋劑清洗干凈，以免原子灰干燥后聚集在刮刀上，不易清洗，影響下次使用。攪拌盤:用于原子灰與固化劑的混合，普通有紙質(zhì)、金屬材質(zhì)、木質(zhì)和塑料材質(zhì)等。圖2-2刮刀的持握以刮刀的形狀來決定，不同類型的刮刀有不同的握法，以慣用的鋼片刮刀為例，握法有直握法和橫握法兩種。直握法:直握時(shí)食指和中指壓緊刮刀，拇指和另外三指握住刀柄。橫握法:橫握時(shí)拇指和另外四指夾住刮刀。圖2-310.原子灰的施工原子灰的施工重要涉及原子灰調(diào)配、原子灰刮涂及原子灰打磨三個(gè)環(huán)節(jié)。其中原子灰刮涂的次數(shù)重要取決于底材損傷區(qū)的狀況、施工質(zhì)量的規(guī)定及操作人員的技術(shù)水平，但應(yīng)遵照多次刮涂、一次打磨的工藝原則。即對(duì)損傷區(qū)進(jìn)行多次原子灰薄刮，使原子灰填充緊實(shí)，無氣孔，直至原子灰已完全填充損傷區(qū)，經(jīng)一次打磨使原子灰層成型，損傷區(qū)恢復(fù)原狀。１)選擇合理的原子灰普通以底材的材質(zhì)選擇原子灰的類型，如塑料件用塑料原子灰，鋁、鍍鋅板用鈑金原子灰。２)混合原子灰基料在使用前務(wù)必用攪拌棒從罐底徹底地進(jìn)行攪拌，使原子灰基料充足混合。同理，固化劑使用前也需充足的捏勻。雙組分原子灰必須與固化劑按一定比例混合后才干固化。原子灰用的固化劑是一種過氧化物，在固化的過程中會(huì)發(fā)出大量的熱量，需特別注意。３)取原子灰根據(jù)損傷狀況取出適量的原子灰基料放在攪拌盤上，在原子灰的邊上擠出相稱于原子灰質(zhì)量２％~３％的固化劑。確保原子灰與固化劑比例在規(guī)定范疇。固化劑添加量太多或太少都會(huì)引發(fā)漆膜缺點(diǎn)。太多會(huì)造成過氧化物“滲色”，殘存的固化劑會(huì)使面漆層變色；太少會(huì)造成原子灰固化和成膜困難，使面漆層失去光澤，且干磨時(shí)容易粘砂紙，邊口不易打磨平順。４)攪拌原子灰與固化劑原子灰與固化劑的混合可根據(jù)原子灰的使用量選擇在攪拌盤上進(jìn)行或在鏟刀上進(jìn)行。判斷與否攪拌均勻的辦法是看顏色與否一致，由于原子灰的固化劑普通為紅色或黃色，如果攪拌后顏色不一致，就闡明還沒有攪拌均勻，未攪拌均勻就進(jìn)行刮涂，會(huì)造成固化不勻、附著力差、起泡、剝落等缺點(diǎn)。常溫下(２０℃)，與固化劑混合后的原子灰在４~５ｍｉｎ后開始固化，在溫度較高的季節(jié)，固化的時(shí)間會(huì)進(jìn)一步縮短，因此混合原子灰與固化劑速度盡量要快某些，讓更多的時(shí)間用于刮涂作業(yè)。在嚴(yán)寒的季節(jié)，混合后的原子灰固化時(shí)間變長(zhǎng)，造成不易快速干燥，可采用提高溫度的辦法來增進(jìn)固化，最常見的是用紅外線烤燈來進(jìn)行加熱，但原子灰層表面的溫度不可超出５０℃，溫度太高會(huì)使原子灰在干燥過程時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力，容易造成開裂、脫落的現(xiàn)象。５)原子灰的刮涂操作者運(yùn)用不同的刮涂工具將調(diào)配好的原子灰快速地刮涂在損傷區(qū)域內(nèi)，使原子灰盡量彌補(bǔ)在損傷區(qū)凹坑內(nèi)，未損傷區(qū)不要留有過厚的原子灰，并且原子灰層邊沿要平順過渡嘗試過刮涂便知，當(dāng)刮刀與刮涂面角度越大，刮涂后的原子灰層就越?。环粗?，原子灰層較厚。同時(shí)手指的力度也能控制原子灰層的厚薄。原子灰刮涂后，規(guī)定完畢的原子灰層邊口過渡平順、不能有臺(tái)階、刮刀痕盡量地少，在完全填充損傷區(qū)的同時(shí)越薄越好。圖2-4６)原子灰的干燥與固化劑充足混合后的原子灰會(huì)自然固化，但受氣溫的影響，原子灰的干燥時(shí)間會(huì)發(fā)生很大的變化，普通混合后的原子灰在常溫下活化時(shí)間為４~５ｍｉｎ，２０~３０ｍｉｎ后便可打磨。為使原子灰加速固化，可用紅外線烤燈強(qiáng)制干燥，短波５０℃，４ｍｉｎ后便可打磨。原子灰在固化的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，因此原子灰邊沿薄的部分往往比中間厚的部分固化得慢，普通我們能夠用指甲或砂紙劃邊沿部位的原子灰層，如劃痕為白色，不發(fā)軟，不發(fā)粘，則闡明已經(jīng)完全干燥。７)原子灰整平原子灰層徹底干燥冷卻后即可打磨，打磨原子灰時(shí)只能干磨，不能水磨。打磨原子灰層重要是為了獲得平整光滑的成形表面，可采用手工打磨和機(jī)械打磨的方式進(jìn)行。機(jī)械打磨合用于修補(bǔ)面積較大以及平整底材的粗磨，可減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。但由于車身某些部位特殊形狀及車身上某些位置的局限性，如靠近板件的邊沿、飾條以及車身某些凹凸曲面處無法用打磨頭打磨，因此需要手工打磨。在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常采用手工打磨和機(jī)械打磨相結(jié)方式進(jìn)行打磨。原子灰打磨大致可分為三個(gè)環(huán)節(jié)：粗磨、中磨(面成型)、精磨(消除砂紙痕跡達(dá)成噴中涂規(guī)定)。打磨時(shí)砂紙的選擇:打磨時(shí)干磨砂紙普通依次選擇Ｐ80、Ｐ120、Ｐ180、Ｐ240。選擇砂紙時(shí)跳號(hào)不得超出100號(hào)，否則不能去除上層打磨的砂痕。打磨辦法:打磨時(shí)應(yīng)交叉打磨，不能只朝一種方向或者只在個(gè)別區(qū)域打磨，這樣容易造