【課件】1-1 診斷設備的連接與使用

項目一新能源汽車故障診斷基礎知識認知任務一診斷設備的連接與使用任務導入Tasktointroduce現(xiàn)代新能源汽車車身多個位置安裝傳感器，如電機，輪胎，車窗，擋風玻璃，電氣系統(tǒng)，座椅等，通過這些傳感器和跟蹤傳感器的系統(tǒng)被稱為車載診斷系統(tǒng)，簡稱OBD。這樣汽車可以跟蹤自己的健康，實現(xiàn)人機交互功能，為車主快速定位車輛故障位置，并以警示燈形式提醒車主，維修人員根據所報故障問題進行修理，實現(xiàn)車輛故障的快速診斷?，F(xiàn)在新能源汽車行業(yè)亟需培訓一批維修工程師，如果你是一名新能源行業(yè)技術培訓師，你能夠詳細的介紹汽車自診斷系統(tǒng)與診斷儀的結構功能嗎？以及演示如何規(guī)范的使用診斷儀嗎？

任務目標TaskGoal掌握常見的新能源汽車診斷儀；掌握車載自動診斷解碼儀針腳意義及自診斷過程；能識別道通解碼儀的各功能區(qū)域；能正確讀取數(shù)據流及故障碼；能夠運用儀表正確測量診斷接口；認真嚴謹、積極主動。安全生產，文明施工。與小組成員、同學之間能合作交流，協(xié)調工作。獲得分析問題和解決問題的基本方法。積極主動與小組成員交流、討論學習成果，取長補短，完成自我提升。目錄CONTENTS新能源汽車診斷儀的認識01車載診斷系統(tǒng)OBD的認識02道通解碼器的操作使用03新授PARTONE新能源汽車故障診斷儀是用于檢測汽車故障的便攜式智能汽車故障自檢儀，也稱為汽車電腦檢測儀。用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統(tǒng)中的故障，并通過液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發(fā)生故障的部位及原因。01新能源汽車診斷儀的認識定義與分類01常規(guī)車載自動診斷解碼器（如車載OBD自診斷系統(tǒng)）02通用型解碼器（涵蓋市面上大部分車型，如：道通、遠征等品牌）03原廠專用解碼器（由汽車廠家開發(fā)和授權，給經銷商使用）01新能源汽車診斷儀的認識分類用于檢測或監(jiān)控汽車運行過程中的電機電控系統(tǒng)以及車輛功能模塊的工作狀況，當汽車上某個系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，故障燈會發(fā)出警報。車載OBD自診斷系統(tǒng)可以同時檢測汽車上的多個系統(tǒng)和零件。當車輛出現(xiàn)故障指示燈時，通過電腦連接OBD，可以讀取故障碼，進而判斷車輛問題，進行維修。常規(guī)車載自動診斷解碼器圖1汽車自診斷系統(tǒng)監(jiān)控01新能源汽車診斷儀的認識分類用于實現(xiàn)與車載內各電子控制裝置ECU之間的對話，傳送故障代碼以及汽車各模塊系統(tǒng)的狀態(tài)信息，可以方便診斷系統(tǒng)升級，讀取故障碼，保存各車型故障碼以及用鼠標鍵盤操作不同的診斷功能等等，給維修人員故障診斷帶來了極大的便利。通用型解碼器圖2道通解碼儀01新能源汽車診斷儀的認識分類寶馬汽車專用解碼儀圖3寶馬汽車專用解碼儀01新能源汽車診斷儀的認識引導問題2隨著汽車數(shù)量的逐漸增多，汽車尾氣影響所帶來的問題也就隨之而來了，與此同時為了控制汽車排放監(jiān)控，美國汽車工程協(xié)會與環(huán)境保護機構等制定了一套排放監(jiān)控的系統(tǒng)，由此產生OBD-I系統(tǒng)，也稱為車載自診斷系統(tǒng)。因此在初期車載自診斷系統(tǒng)主要用于監(jiān)測排放控制系統(tǒng)的性能，確保有效控制機動車輛的排放。經過一系列的發(fā)展更新產生第II代OBD系統(tǒng)。由于考慮新能源汽車沒有汽車污染排放，是否可以不用車載自診斷系統(tǒng)來監(jiān)控排放控制？請查閱資料，說說你認為現(xiàn)代新能源汽車是否需要標配車載自診斷系統(tǒng)呢？02車載診斷系統(tǒng)OBD的認識車載診斷系統(tǒng)OBD的發(fā)展車載診斷系統(tǒng)OBD起源美國，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和對OBD系統(tǒng)的重視，OBD系統(tǒng)對汽車維修起著越來越重要的作用。隨之美國汽車工程師協(xié)會SAE對診斷接口和通訊方式等技術進行了標準化規(guī)定，OBD系統(tǒng)從第一代的不統(tǒng)一發(fā)展到了統(tǒng)一標準的第二代OBD-Ⅱ。OBD-Ⅱ成為車載診斷系統(tǒng)的簡稱。經由“環(huán)境保護機構”（EPA）及“加州資源協(xié)會”（CARB）認證通過，并要求各汽車廠家依照OBD-Ⅱ標準提供統(tǒng)一的診斷模式、插座，由一臺機器即可對各車型進行診斷檢查。我國在《輕型汽車污染物排放限制及測量方法（中國III,IV階段）》中明確要求，“所有汽車必須裝備車載診斷（OBD）系統(tǒng)，該系統(tǒng)能確保在汽車整個壽命期內識別出零件劣化或零件故障?！避囕d診斷的連接口簡稱DLC（DataLinkConnector），是一個符合ISO標準的車載診斷接頭，插頭由16個針腳組成，每一個針腳均按照ISO標準定義。DLC診斷座統(tǒng)一為16PIN腳，并裝置在駕駛室，駕駛側儀表板下方，如圖所示。02車載診斷系統(tǒng)OBD的認識診斷連接口DLC與故障代碼DTC針腳定義針腳定義1廠家定義9廠家定義2SAEJ1850總線正10SAEJ1850總線負3廠家定義11廠家定義4車身地12廠家定義5信號地13廠家定義6ISO15765-4定義的CAN高14ISO15765-4定義的CAN低7ISO9141-2和ISO14230-4定義的K線15ISO9141-2和ISO14230-4定義的L線8廠家定義16永久正電壓圖4DLC診斷連接口表1DLC針腳號定義OBD系統(tǒng)在汽車運行過程中實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)汽車的工況異常，則根據特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼DTC（DiagnosticTroubleCodes)的形式存儲在系統(tǒng)內的存儲器上。DTC代碼共監(jiān)測四個系統(tǒng)故障，是由“一個字母和四個數(shù)字”組成。02車載診斷系統(tǒng)OBD的認識診斷連接口DLC與故障代碼DTCBBody身體2622節(jié)氣門位置輸出電路高CChassis底盤1226右前輪輪速傳感器的信號變化過大PPowertrain動力系統(tǒng)0101空氣流量傳感器失常UNetwork網絡3000電子助力轉向故障表2DTC類型02車載診斷系統(tǒng)OBD的認識故障診斷過程1.檢測故障3.故障的確認與修復5.故障代碼（DTC）2.故障的指示4.故障指示器（MI）02車載診斷系統(tǒng)OBD的認識故障診斷過程（1）檢測故障一旦OBD系統(tǒng)檢測到有與計算機相連接的動力系故障，包括任何能實現(xiàn)檢測功能的相關的傳感器電路連通狀態(tài)不正常，則認為發(fā)生了故障。（2）故障的指示①

以相應的方式（點亮、閃爍或熄滅）故障指示器。②

對ECU內部（添加、更新和刪除故障相關信息），這些信息將可被標準的診斷儀通過標準的診斷接口讀取。02車載診斷系統(tǒng)OBD的認識故障診斷過程（3）故障的確認與修復故障的確認：從故障首次被OBD系統(tǒng)檢測出來到被系統(tǒng)認定從而按照相應策略觸發(fā)MI的過程，一個故障在被確認之前稱為偶發(fā)故障，在確認之后稱為已確認故障。故障的修復：OBD系統(tǒng)在故障被排除之后檢測到故障已經不存在。故障的修復也有一個確認過程，對于偶發(fā)故障，OBD檢測到故障被修復后會直接清除故障記錄，對于已認定修復的故障，OBD系統(tǒng)會依據相應的故障處理策略對故障指示器和故障內存進行相應的操作。02車載診斷系統(tǒng)OBD的認識故障診斷過程（4）故障指示器（MI）MI是一個故障指示器，當連接與車載診斷系統(tǒng)任何零部件或車載診斷（OBD）系統(tǒng)本身發(fā)生故障時，它能清楚地提示汽車的駕駛人員。MI一般是一個可以在儀表板上顯示且形狀符合相應標準的指示燈。（5）故障代碼（DTC）根據美國聯(lián)邦政府要求的一項標準法規(guī)要求，OBD系統(tǒng)必須具有識別可能存在故障的區(qū)域的功能，并以故障代碼的方式將該信息儲存在電控單元儲存器內，SAE和ISO對診斷故障代碼進行了標準化，它由五個字符組成，如上述提到的B2622、C1226、P0101等故障碼。02車載診斷系統(tǒng)OBD的認識引導問題3查閱資料，結合右邊的視頻，簡單說說如何正確使用道通科技研發(fā)的MS908E診斷儀？動一動，掃一掃03道通解碼器的操作使用道通MS908EMaxiSysTM是道通科技研發(fā)的新一代汽車智能診斷系統(tǒng)。MS908E使用A9四核1.40GHz處理器，配備9.7英寸LED電容式觸摸屏，基于全新的Android多任務操作系統(tǒng)，并應用VCI無線藍牙連接方式，可更方便、快捷、高效的診斷汽車故障。如圖所示。03道通解碼器的操作使用解碼器的結構說明a設備前視圖b設備后視圖c設備左視圖

d設備頂視圖03道通解碼器的操作使用解碼器的結構說明視圖序號功能前視圖（a)19.7英寸LED電容式觸摸屏2光線傳感器-用于感測周圍環(huán)境的亮度3麥克風后視圖(b)1揚聲器2可折疊支架-從平板背面展開以30度角支撐設備，方便平穩(wěn)擺放及免提瀏覽、瀏覓

3照相機鏡頭4照相機閃光燈表3道通MS908E汽車智能診斷儀說明道通解碼器的操作使用03解碼器的結構說明視圖序號功能左視圖(C)1迷你SD卡槽2迷你USBOTG端口3耳機插口頂視圖(d)1電源插口2網絡連線插口3HDMI（高清晰度多媒體連接插口）4USB端口5VGA（視頻圖形陣列）端口6鎖屏/電源按鈕-長按可開機/關閉，短按可鎖屏表3道通MS908E汽車智能診斷儀說明道通解碼器的操作使用03藍牙診斷接口設備基本結構圖7藍牙診斷接口設備基本結構道通解碼器的操作使用03藍牙診斷接口設備基本結構表4藍牙診斷接口設備基本結構說明視圖序號功能頂部1車輛數(shù)據口前部2電源指示燈-通電后綠燈持續(xù)點亮。3車輛指示燈-與車輛網絡通訊后綠燈閃爍。4故障指示燈-出現(xiàn)嚴重硬件故障時紅燈持續(xù)點亮；執(zhí)行軟件/固件更新時紅燈閃爍。5藍牙指示燈-與MaxiSys平板診斷設備通過藍牙連接通信是綠燈持續(xù)點亮。6USB指示燈-通過USB連接線與MaxiSys平板診斷設備正確連接時綠燈持續(xù)點亮。后部

設備標識底部7USB端口道通解碼器的操作使用03藍牙診斷接口設備基本結構診斷儀器配件-測試主線結構如圖所示，VCI設備可通過測試主線連接OBDII/EOBD兼容車輛并獲得供電。通過測試主線建立VCI設備與車輛之間的通信之后，VCI設備可將接收到的車輛數(shù)據傳送至MaxiSys平板診斷設備。測試主線道通解碼器的操作使用03藍牙診斷接口設備基本結構診斷儀器配件-診斷接口如圖所示，OBDI轉接頭用于連接非OBDII車輛診斷座，根據所測試車輛的品牌型號選擇合適的接頭。常用診斷接頭。道通解碼器的操作使用03解碼器的使用方法解碼器診斷的原理解碼器診斷程序通過VCI設備與車輛連接，可讀取車輛系統(tǒng)工作狀態(tài)，進行故障碼讀取，數(shù)據流查看已經動作測試和數(shù)據標定等。診斷程序可連接訪問多個電控系統(tǒng)模塊，如：VCU、PEU、BMS、BCM等相關核心部件。使用設備前，確保設備內置電池電量充足或已連接直流電源。道通解碼器的操作使用03解碼器的使用方法關機開機屏幕定位器和導航按鈕應用程序菜單說明解碼器診斷程序解碼器診斷程序通過VCI設備與車輛連接，可讀取車輛系統(tǒng)工作狀態(tài)，進行故障碼讀取，數(shù)據流查看已經動作測試和數(shù)據標定等。診斷程序可連接訪問多個電控系統(tǒng)模塊，如：VCU、PEU、BMS、BCM等相關核心部件。使用設備前，確保設備內置電池電量充足或已連接直流電源。道通解碼器的操作使用03解碼器的使用方法

按下平板診斷設備頂部左側的【鎖屏/電源】按鈕開啟設備。系統(tǒng)啟動后將顯示鎖定屏幕，按住并拖曳小圓圈至外圈邊緣解鎖屏幕，系統(tǒng)將顯示MaxiSys程序菜單，如圖所示。1.開機道通解碼器的操作使用03解碼器的使用方法表5道通診斷儀應用程序菜單詳細說明程序圖標名稱描述診斷運行及執(zhí)行汽車診斷程序。維護保養(yǎng)在“維修保養(yǎng)”中列舉了所有常見的特殊功能，點擊功能圖標，進入車型后，可對車型進行快速保養(yǎng)復位。防盜防盜功能高級輔助駕駛服務ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）產品及相關軟件云服務產品。更新查看，下載并安裝MaxiSys系統(tǒng)的最新更新軟件。應用程序菜單說明道通解碼器的操作使用03解碼器的使用方法表5道通診斷儀應用程序菜單詳細說明程序圖標名稱描述功能查詢在“功能查詢中”列舉了所用常用特殊功能，可以通過查詢功能名稱來獲取操作路徑。維修站管理用于編輯和保存維修站信息及用戶信息，同時查看測試車輛的歷史記錄。遠程操控通過運行TeamViewer遠程控制軟件程序以接收遠程支持。一鍵截屏長按圖標，可一鍵保存當前界面的數(shù)據。數(shù)據管理用于瀏覽和管理已保存的數(shù)據文件。應用程序菜單說明道通解碼器的操作使用03解碼器的使用方法表5道通診斷儀應用程序菜單詳細說明程序圖標名稱描述VCI管理建立并管理與VCI設備的藍牙通信連接。支持登錄線上“支持”平臺連接道通公司在線服務點進行同步通信操作?？焖冁溄犹峁╆P聯(lián)網站書簽，快速獲取產品相關的更新、服務、支持以及其他信息。示波器具有示波器的功能，可以用來測量總線信號。培訓存儲和播放關于設備使用或車輛診斷技巧的技術教程和培訓視頻。MaxiFix登錄MaxiFix線上數(shù)據庫，查詢和瀏覽海量通用的維修技巧和參考信息。應用程序菜單說明道通解碼器的操作使用03解碼器的使用方法屏幕定位器和導航按鈕-返回上一界面-主頁鍵

-最近使用程序-Chrome瀏覽器-照相機-顯示與聲音-多任務快捷按鈕-VCI-MaxiSys快捷鍵-維修保養(yǎng)道通解碼器的操作使用03解碼器的使用方法關機關閉MaxiSys平板診斷設備前必須終止所有車輛通信。如果VCI設備與車輛處于通訊中，關機時會顯示一條警告信息。通信時強制關機可能會導致一些車輛的電控模塊出現(xiàn)問題。請在關機前退出診斷應用程序。關閉MaxiSys平板診斷設備方法：按住【鎖屏/電源】按鈕。點擊【確定】后系統(tǒng)將在幾秒鐘內關閉。04識別秦EV儀表警告及指示燈信息引導問題4新能源汽車診斷過程中，技術維修人員通常讀取儀表指示燈，請問，你了解的儀表指示燈符號有哪些呢？識別秦EV儀表警告及指示燈信息04秦EV的警告及指示燈名稱圖標工作邏輯轉向指示燈

儀表通過硬線采集組合開關轉向信號。遠光燈指示燈組合儀表接收到遠光燈“開啟”的CAN信息時，點亮此燈并長亮；接收到遠光燈“關閉”的CAN信息時，此燈熄滅，此指示燈和遠光燈同步工作小燈指示燈從組合開關接收小燈開關信號（CAN）前霧燈指示燈從組合開關接收前霧燈開關信號（CAN）后霧燈指示燈從組合開關接收后霧燈開關信號（CAN）表8秦EV儀表指示燈識別秦EV儀表警告及指示燈信息04秦EV的警告及指示燈名稱圖標工作邏輯駕駛員座椅安全帶指示燈從十合一（BCM）接收安全帶開關信號（CAN）SRS故障警告燈從安全氣囊系統(tǒng)接收安全氣囊故障信號ABS故障警告燈接收網關發(fā)送的ABS系統(tǒng)故障信息，點亮指示燈。CAN線斷線點亮。駐車制動故障警告燈從駐車制動開關接收駐車信號（硬線）；從制動液位開關接收制動液位信號（硬線）；當組合儀表采集到“EBD故障”信號（CAN）EPS故障警告燈（紅色）CAN通訊傳輸，EPS控制單元發(fā)送EPS故障指示信號給組合儀表，儀表CPU命令指示燈點亮。表8秦EV儀表指示燈識別秦EV儀表警告及指示燈信息04秦EV的警告及指示燈名稱圖標工作邏輯智能鑰匙系統(tǒng)警告燈從智能鑰匙系統(tǒng)讀取鑰匙信息（CAN）前大燈調節(jié)指示燈（預留）組合儀表采集前大燈調節(jié)單元的模式信號（CAN）定速巡航主顯示指示燈（綠色）CAN通訊傳輸，電機控制器發(fā)送開關量信號給組合儀表。儀表CPU根據信號處理此指示燈狀態(tài)。定速巡航主控制指示燈（綠色）CAN通訊傳輸，電機控制器發(fā)送開關量信號給組合儀表。儀表CPU根據信號處理此指示燈狀態(tài)。車門和行李箱狀態(tài)指示燈從十合一（BCM）接收各門和行李箱開關狀態(tài)（CAN）表8秦EV儀表指示燈識別秦EV儀表警告及指示燈信息04秦EV的警告及指示燈名稱圖標工作邏輯主告警燈接收到故障信息及提示信息（除背光調節(jié)、車門及行李箱狀態(tài)信息外）充電系統(tǒng)故障警告燈（紅色）CAN線傳輸DC及充電系統(tǒng)故障信號，組合儀表控制指示燈點亮。動力電池電量低指示燈（黃色）CAN通訊傳輸，動力電池管理模塊發(fā)送電池組電量過低報警信號給組合儀表。儀表CPU控制此指示燈點亮，指示燈點亮需與電量表進入紅色區(qū)域同步。動力電池充電連接指示燈（紅色）硬線傳輸，充電感應開關閉合時，儀表點亮指示燈。充電感應開關斷開時，儀表熄滅此指示燈。電機過熱警告燈（紅色）CAN通訊傳輸，電機控制器發(fā)送動力電機過溫報警信號給組合儀表，儀表CPU命令指示燈點亮。表8秦EV儀表指示燈識別秦EV儀表警告及指示燈信息04秦EV的警告及指示燈名稱圖標工作邏輯主告警燈接收到故障信息及提示信息（除背光調節(jié)、車門及行李箱狀態(tài)信息外）充電系統(tǒng)故障警告燈（紅色）CAN線傳輸DC及充電系統(tǒng)故障信號，組合儀表控制指示燈點亮。動力電池電量低指示燈（黃色）CAN通訊傳輸，動力電池管理模塊發(fā)送電池組電量過低報警信號給組合儀表。儀表CPU控制此指示燈點亮，指示燈點亮需與電量表進入紅色區(qū)域同步。動力電池充電連接指示燈（紅色）硬線傳輸，充電感應開關閉合時，儀表點亮指示燈。充電感應開關斷開時，儀表熄滅此指示燈。電機過熱警告燈（紅色）CAN通訊傳輸，電機控制器發(fā)送動力電機過溫報警信號給組合儀表，儀表CPU命令指示燈點亮。表8秦EV儀表指示燈識別秦EV儀表警告及指示燈信息04秦EV的警告及指示燈名稱圖標工作邏輯動力系統(tǒng)故障警告燈（紅色）CAN通訊采集到電池管理器、M2電機控制模塊的故障信號時，CPU驅動指示燈點亮。OK指示燈（綠色）M2電機控制模塊通過CAN發(fā)送“READY”指示燈點亮信號給組合儀表，儀表CPU控制此指示燈點亮。經濟模式指示燈（綠色）CAN線傳輸，組合儀表CPU驅動指示燈工作運動模式指示燈（綠色）CAN線傳輸，組合儀表CPU驅動指示燈工作電子駐車狀態(tài)指示燈（紅）CAN傳輸，組合儀表采集網關轉發(fā)的ID為0x218報文信號，并根據報文的內容進行相應的指示。表8秦EV儀表指示燈識別秦EV儀表警告及指示燈信息04秦EV的警告及指示燈名稱圖標工作邏輯電機冷卻液溫度過高警告燈CAN通訊傳輸電機控制器的水溫過高報警信號，儀表CPU控制此指示燈點亮。ESP故障警告燈從ESP系統(tǒng)接收到ESP故障信號（CAN）ESPOFF警告燈接收到ESP