汽車發(fā)動機構造與維修智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下平頂山技師學院

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緒論單元測試

汽車發(fā)動機按活塞的運動方式分類，可分為（）。

A:旋轉(zhuǎn)活塞式B:往復活塞式C:曲線活塞式D:單程活塞式

答案:旋轉(zhuǎn)活塞式;往復活塞式

汽車發(fā)動機按氣缸布置方式分類，可分為（）。

A:斜置式發(fā)動機B:直列式發(fā)動機C:V型發(fā)動機D:置式發(fā)動機

答案:斜置式發(fā)動機;直列式發(fā)動機;V型發(fā)動機;置式發(fā)動機

汽車發(fā)動機根據(jù)冷卻方式不同，可分為水冷式和風冷式發(fā)動機。（）

A:錯B:對

答案:對

活塞行程是指活塞在上、下兩個止點之間的運動距離。（）

A:錯B:對

答案:對

四沖程汽油機的工作循環(huán)包括進氣、關閉、做功和排氣四個行程。（）

A:錯B:對

答案:錯

第一章測試

曲柄連桿機構的組成沒有（）。

A:轉(zhuǎn)向傳動組B:機體組C:活塞連桿組D:曲軸飛輪組

答案:轉(zhuǎn)向傳動組

活塞連桿組組成部分有哪些（）。

A:活塞銷B:活塞環(huán)C:活塞D:油底殼

答案:活塞銷;活塞環(huán);活塞

機體組的分解中，使用的工具不包括下列哪種？（）

A:弓形桿B:扭力扳手C:一字旋具D:百分表

答案:百分表

機體組分解過程中，需要遵守“7S”操作理念，下列哪些選項不是“7S”理念的內(nèi)容（）

A:清潔B:素養(yǎng)C:清除D:清掃

答案:清除

拆卸活塞時，正確的拆卸順序為（）。

A:一缸和四缸，二缸和三缸B:一缸和三缸，二缸和四缸C:一缸和二缸，三缸和四缸

答案:一缸和四缸，二缸和三缸

曲軸一般由45、40Cr、35Mn2等中碳鋼和中碳合金鋼模鍛而成，軸頸表面經(jīng)高頻淬火或氮化處理，最后進行精加工。（）

A:錯B:對

答案:對

第二章測試

下列不是曲軸飛輪組檢修中需要注意的事項是（）。

A:曲軸后端滾針軸承安裝時標記朝外B:拆卸曲軸主軸承蓋時，注意檢查標記C:注意曲軸與飛輪的相對安裝位置，不得錯位D:無需遵守操作規(guī)程

答案:注意曲軸與飛輪的相對安裝位置，不得錯位

下列中是氣門傳動組構造的是（）。

A:缸蓋B:正時鏈條C:凸輪軸及組件D:飛輪

答案:凸輪軸及組件

在氣門傳動組的拆裝中需要確認氣門組位置。（）

A:錯B:對

答案:對

配氣相位是用飛輪旋轉(zhuǎn)表示的進、排氣門的開閉時刻和開啟持續(xù)時間，通常用環(huán)形圖表示（）

A:對B:錯

答案:錯

下列中氣門組拆裝步驟不正確的是（）。

A:使用壓縮空氣和磁棒，拆下彈簧座和墊圈B:拆下氣門調(diào)整墊片C:使用尖嘴鉗拆下氣門桿油封D:拆下正時鏈條

答案:拆下正時鏈條

第三章測試

電子燃油噴射系統(tǒng)控制項目的是噴油量、燃油停供、燃油泵的控制和（）。

A:通電時間控制B:噴油器控制C:噴油時間控制D:噴油正時控制

答案:噴油正時控制

汽油機燃油供給系統(tǒng)包括電動燃油泵、脈動阻尼器、油管和（）。

A:空氣濾清器B:燃油壓力調(diào)節(jié)器C:啟動開關D:氧傳感器

答案:燃油壓力調(diào)節(jié)器

按噴油方式發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)可以分為連續(xù)噴射和（）。

A:間歇噴射B:同時噴射C:多點噴射D:分組噴射

答案:間歇噴射

電控汽油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)由燃油供給系統(tǒng)，（）和電控系統(tǒng)組成。

A:怠速控制系統(tǒng)B:空氣供給系統(tǒng)C:燃油壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)D:電控點火系統(tǒng)

答案:空氣供給系統(tǒng)

柴油機改善啟動性能主要考慮改善著火條件和（）。

A:快速提高發(fā)動機溫度B:改善怠速空氣道C:增大進氣量D:降低啟動阻力

答案:降低啟動阻力

電控燃油噴射系統(tǒng)的英文簡稱是（）。

A:EFIB:EMIC:MISD:EDI

答案:EFI

第四章測試

汽車一般保養(yǎng)里程是（）公里。

A:6000B:1000C:3000D:5000

答案:5000

下列不屬于發(fā)動機四大系統(tǒng)的是（）。

A:制動系B:冷卻系C:潤滑系D:點火系

答案:制動系

潤滑系的作用是減少摩擦，增大使用壽命（）

A:對B:錯

答案:對