機械生產(chǎn)實習(xí)自我鑒定

Word版本，下載可自由編輯機械生產(chǎn)實習(xí)自我鑒定這次暑期實踐是在南京某家機械廠，利用參觀生產(chǎn)實習(xí)，獲得必需的感性認知和理性熟悉，較全面地認識機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌控機械生產(chǎn)的基礎(chǔ)學(xué)問，鞏固和加深已學(xué)過的理論學(xué)問，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和設(shè)計打下基礎(chǔ)。實習(xí)期間，利用對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀看和分析，把理論和實際相結(jié)合起來，提升分析和解決問題的力量。

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。假如在生產(chǎn)線下流發(fā)覺生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能準(zhǔn)時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也特別麻煩。零部件運輸也是問題總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必需離裝配車位的距離特別近，以節(jié)省來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，假如擺放得比較亂，那在拿件的時候就鋪張了查找的時間。

機電一體化技術(shù)在工程機械的應(yīng)用

現(xiàn)代工程機械正處在一個機電一體化的進展時代。引入機電一體化技術(shù)，使機械、液壓技術(shù)和電子掌握技術(shù)等有機的結(jié)合，能夠極大地提升了工程機械的各種性能，如動力性、燃油經(jīng)濟性、牢靠性、平安性、操作舒適性以及作業(yè)精度、作業(yè)效率、使用壽命等。目前以微機或微處理器為核心的電子掌握裝置（系統(tǒng)）在現(xiàn)代工程機械中的應(yīng)用已相當(dāng)普及，電子掌握技術(shù)已深化到工程機械的很多領(lǐng)域，如攤鋪機和平地機的自動找平，攤鋪機的自動供料，拌利設(shè)備稱重計量過程的自動掌握，挖掘機的電子功率優(yōu)化，柴油機的電子調(diào)速，裝載機、鏟運機變速箱的自動掌握，工程機械的狀態(tài)監(jiān)控與故障自診等。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進展，對工程機械的性能要求不斷提升，電子（微機）掌握裝置在工程機械上的應(yīng)用將更加廣泛，結(jié)構(gòu)將更加簡單。

目前工程機械的電子（微機）掌握系統(tǒng)主要用以實現(xiàn)如下功能：

1、電子監(jiān)控、自動報警及故障自診

即對工程機械的發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置、制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等的運行狀態(tài)監(jiān)控，工作中一旦消失異樣情況，能動報警并精確?????地指出故障的部位，從而改善駕駛員的工作條件，提升機器的工作效率，簡化設(shè)備維護檢查工作，降低使用修理費用，縮短停機修理時間，延長設(shè)備的使用壽命。

2、節(jié)能降耗，提升生產(chǎn)率

傳統(tǒng)工程機械的能量利用率較低，例如液壓挖掘機的燃汕能量利用率僅為20%左右，如此低的能量利用率迫使工程機械的進展必需著眼于節(jié)能。

3、柴油機的掌握

如電子調(diào)速器、電子油門掌握裝置、自動停機裝置、自動升溫掌握裝置等。

4、提升作業(yè)精度

為保證成品料的級配精度，現(xiàn)代瀝青及水泥混凝土拌和設(shè)備廣泛采納了微機掌握的電子稱量系統(tǒng)，并使計量過程實現(xiàn)了自動化。

5、作業(yè)過程的自動化或半自動化

工程機械實現(xiàn)自動化或半自動化掌握，能夠減輕操的勞動強度，提升生產(chǎn)率，并削減因操的閱歷不足，對作業(yè)精度的影響。

6、其他應(yīng)用

一些國外生產(chǎn)的推土機、裝載機、鏟運機等采納了電子掌握的自動變速器，其能夠依據(jù)外負荷的變化狀況自動轉(zhuǎn)變傳動系的傳動比，這不僅充分利用了發(fā)。動機功率，提升了燃油經(jīng)濟性，而且也簡化了操作，降低了勞動強度。為有效地防止翻車和斷臂事故，提升作業(yè)的平安性，現(xiàn)代起重機上廣泛地采納了電子（微機）掌握的力矩限制器