質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作計劃

227省道吳江段路面改善工程SG02標(biāo)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃江蘇四通路橋工程有限公司二O一0年三月

227省道吳江段路面改善工程SG02標(biāo)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作計劃為確保工程質(zhì)量優(yōu)良，主動開展’兩創(chuàng)三比’活動，結(jié)合本工程的實際狀況，提出我項目經(jīng)理部本工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃，努力把227省道路面改善工程2標(biāo)建設(shè)成為精細(xì)優(yōu)質(zhì)、資源節(jié)省、環(huán)境和諧工程。一、工程概況S227省道吳江段起于蘇州吳中區(qū)交界處（樁號K84+615），與花港路相接，終于蘇浙交界處太平橋（樁號K125+830），全長41.2Km，是穿越長江三角洲地區(qū)的重要交通通道。本項目改造按一級公路原則改造，設(shè)計速度80Km/h，城鄉(xiāng)段設(shè)計速度60Km/h。其中鎮(zhèn)區(qū)段總長14.8Km，公路段總長26.4Km。全線改造（含拓寬）橋梁：大橋560m/2座、中橋540m/11座、小橋255.5m/22座。S227-SG02合同段招標(biāo)范疇及內(nèi)容為K107+800~K111+900通過平望鎮(zhèn)區(qū)段，全長共4.1Km范疇內(nèi)的路面及橋梁鋪裝層的改造技術(shù)指標(biāo)：全線公路等級采用一級公路原則；設(shè)計速度采用公路段80Km/h、鎮(zhèn)區(qū)段60Km/h；路面構(gòu)造為瀝青砼路面。橋梁汽車荷載等級為新建橋梁：公路-I級，改造橋梁：汽-20、掛-100。本工程業(yè)主為吳江市交通工程建設(shè)指揮部，設(shè)計單位為蘇州市交通設(shè)計研究院有限公司，監(jiān)理單位為蘇州路達(dá)交通工程監(jiān)理咨詢公司，施工單位為江蘇四通路橋工程有限公司。二、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作的重要目的。項目部主動開展“兩創(chuàng)三比”活動，貫徹質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目的：1、工程質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)定及國家頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)施工與驗收規(guī)范的規(guī)定，達(dá)成優(yōu)良等級。2、分項工程合格率達(dá)成100％，優(yōu)良率達(dá)成95％，單位工程達(dá)成優(yōu)良等級。3、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。三、兩創(chuàng)三比工作的組織機(jī)構(gòu)。成立兩創(chuàng)三比工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：黃志男副組長：梅建峰、謝平生組員：孫子榮、莊偉棟、黃城城、顧巧煜、陳維國四、階段工作目的。1、3月初~4月底進(jìn)行右幅基底解決及水穩(wěn)碎石基層施工、5月中旬進(jìn)行瀝青面層施工。6月初，進(jìn)行左右幅施工轉(zhuǎn)換。階段目的：確保右幅基層、面層分項、分部合格，單位工程達(dá)成優(yōu)良。2、6月初，進(jìn)行左幅道路、橋梁的施工，7月初開始水穩(wěn)碎石基層施工，8月中旬進(jìn)行左幅瀝青面層的施工。階段目的：確保右幅基層、面層分項、分部合格，單位工程達(dá)成優(yōu)良。3、至8月底，完畢全線附屬構(gòu)造物的施工，防護(hù)工程全部結(jié)束，全線竣工。4、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序，按合同、設(shè)計文獻(xiàn)、監(jiān)理指令、施工規(guī)范組織施工，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。五、創(chuàng)優(yōu)工作方法1、加強(qiáng)對質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作的宣傳力度，結(jié)合本工程實際，有組織地開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)宣傳工作，營造一種人人關(guān)心質(zhì)量、監(jiān)督質(zhì)量、主動爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)氛圍。在醒目處設(shè)立通告牌，將質(zhì)量目的，質(zhì)量負(fù)責(zé)人公布于眾，接受社會監(jiān)督，同時要主動宣傳在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作中涌現(xiàn)出的典型人物和先進(jìn)事跡，增進(jìn)交流共同提高。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級部門下發(fā)的有關(guān)質(zhì)量文獻(xiàn)、批示并及時貫徹執(zhí)行。對上級下發(fā)的有關(guān)質(zhì)量事故的通報認(rèn)真組織從上而下至施工作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，平時多講、多督促。3、建立、健全三級質(zhì)量確保體系，充足依靠“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、公司自檢”三級質(zhì)量管理體系，并以此為基礎(chǔ)橫向建立了以監(jiān)理組為主體的“施工隊自檢→項目部復(fù)檢→監(jiān)理組抽檢”的三級質(zhì)量控制體系，縱向建立了“總公司→項目經(jīng)理部→施工班組”的三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的思想，確保工程質(zhì)量安全目的的實現(xiàn)。4、貫徹以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量安全責(zé)任制，以工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，現(xiàn)場管理，文明施工為重要考核內(nèi)容，對各級負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核，與個人收入及工作成績評價掛鉤，獎優(yōu)罰劣，以利質(zhì)量工作的有效開展。5、加強(qiáng)實驗檢測手段，以項目經(jīng)理部的工地實驗室，負(fù)責(zé)整個標(biāo)段的材料檢測和某些核心工程的實驗檢測工作，實驗人員都有3年以上實際工作經(jīng)驗，通過實驗工作來提高工程質(zhì)量的檢測手段。發(fā)現(xiàn)問題及時整治，及時報告，并組織對內(nèi)部的總結(jié)會議，以利吸取教訓(xùn)。6、每道工序開工和各專業(yè)人員進(jìn)場上崗前，都必須經(jīng)崗前培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)交底，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)實施，使上崗前人人做到心中有數(shù)，施工期間定時培訓(xùn)，達(dá)成人人懂技術(shù)、會管理，形成一種重視質(zhì)量，會管會抓施工質(zhì)量的施工集體。7、主動參加省、市組織的各類人員培訓(xùn)，重點是專業(yè)技術(shù)人員和工程質(zhì)量安全管理人員(項目經(jīng)理)。經(jīng)常性地組織參觀其它施工質(zhì)量比較好、管理比較先進(jìn)的單位和施工路段，經(jīng)常性地邀請有關(guān)專家到我項目部授課，以提高施工技術(shù)及管理水平。8、由于本工程的特殊性，必須確保施工安全和車輛通行安全，在開工前制訂具體施工路段管制方案，在工地上設(shè)立完備的交通標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，行車流量大的路段，應(yīng)派專職安全員值班疏導(dǎo)交通，以確保施工、行車安全，加大施工安全管理力度，實現(xiàn)今年不發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失超萬元以上火災(zāi)、爆炸、機(jī)械設(shè)備和交通責(zé)任事故，杜絕特大行車事故和死亡事故。9、做好原始資料的整頓和歸檔工作，專人負(fù)責(zé)做好工程報表、質(zhì)量月報，進(jìn)度月報的上報工作。對施工質(zhì)量進(jìn)行定時總結(jié)，并及時報告。10、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，每月不定時組織對全線工程質(zhì)量進(jìn)行檢查。六、主動做好資源節(jié)省工作，做好成本控制1、根據(jù)本工程的規(guī)模及特點，我項目部將組建高效、精干、強(qiáng)有力的組織管理機(jī)構(gòu)，減少管理費開支。同時上場隊伍選擇精兵強(qiáng)將，組織得力、技術(shù)力量強(qiáng)、施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍上場，做到合理投入勞力。2、科學(xué)組織、周密計劃、統(tǒng)籌安排，優(yōu)化施工組織設(shè)計，建立健全成本核算體制，加強(qiáng)定額成本管理，及時分析成本開支，找準(zhǔn)超計劃成本因素，采用有力方法加大成本控制力度。3、嚴(yán)格工程質(zhì)量目的管理，做好預(yù)控和監(jiān)控，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，克服質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故，確保一次成優(yōu)。4、運(yùn)用成熟的施工經(jīng)驗，提高工效，減少物耗，向科學(xué)技術(shù)要效益。5、切實做好機(jī)械設(shè)備和材料物資的施工保障工作，杜絕因計劃不周、調(diào)度不當(dāng)造成的窩工損失；同時加大管理力度，搞好單機(jī)單車核算，按定額消耗，避免浪費和不必要的損耗。6、建立建全各項安全保障制度，強(qiáng)化施工期間的各項安全方法。確保施工安全，避免經(jīng)濟(jì)損失。7、工程材料全部采用招標(biāo)采購。本著誠實、信用的原則，與供應(yīng)商建立良好關(guān)系，做到所供物資質(zhì)優(yōu)價廉。8、加強(qiáng)思想政治工作，采用多個形式宣傳本工程建設(shè)的重大意義，增強(qiáng)每個參建職工的主人翁責(zé)任感，組織開展勞動競賽，搞好工資分派，最大程度調(diào)動勞動者的主動性和主動性，不停提高全員勞動生產(chǎn)率。9、根據(jù)工程特點，主動合理使用工程中的廢棄物，做到變廢為寶。老路開挖后的廢棄物，進(jìn)行分類合理使用，破碎后板塊盡量使用，聯(lián)系地方政府部門，對沿線的坑塘進(jìn)行填平；土方進(jìn)行集中堆放備料，作為新路的土路肩填筑；原老路基層可用于路口墊層及臨時通道填料。七、主動開展環(huán)境和諧型工程，做好環(huán)保方法（一）環(huán)保與水土保持確保體系項目經(jīng)理部、隊成立環(huán)保與水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)環(huán)保、水保工作，工班設(shè)義務(wù)環(huán)保、水保員，項目經(jīng)理、隊長、工班長是環(huán)保水保工作的第一負(fù)責(zé)人。環(huán)保及水土保持組織機(jī)構(gòu)見附圖，環(huán)保與水土保持確保體系見附圖。監(jiān)督管理反饋信息國家有關(guān)法規(guī)環(huán)保合同按工序分解方法工班訂立責(zé)任狀環(huán)保員隊伍訂立責(zé)任狀環(huán)保負(fù)責(zé)人環(huán)保方法、制度項目經(jīng)理部訂立責(zé)任狀環(huán)保負(fù)責(zé)人政府環(huán)保部門監(jiān)督管理反饋信息國家有關(guān)法規(guī)環(huán)保合同按工序分解方法工班訂立責(zé)任狀環(huán)保員隊伍訂立責(zé)任狀環(huán)保負(fù)責(zé)人環(huán)保方法、制度項目經(jīng)理部訂立責(zé)任狀環(huán)保負(fù)責(zé)人政府環(huán)保部門按施工作業(yè)按施工作業(yè)貫徹方法、制度環(huán)保及水土保持組織機(jī)構(gòu)框圖環(huán)保及水土保持組織機(jī)構(gòu)框圖（二）環(huán)保方法1．嚴(yán)格執(zhí)行國家《環(huán)保法》和地方有關(guān)文獻(xiàn)精神，以及有關(guān)省行政法規(guī)，開工前對全體職工進(jìn)行培訓(xùn)教育，增強(qiáng)全員文明施工意識和環(huán)保意識，不侵民擾民，爭創(chuàng)文明施工標(biāo)段。2．編制實施性施工組織設(shè)計時，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計的重要構(gòu)成部分，并認(rèn)真貫徹建設(shè)管理單位與本地環(huán)保部門訂立的有關(guān)合同，建立環(huán)保檢查制度，把環(huán)保方法層層貫徹，做到責(zé)任到人，獎罰分明。3．由項目部辦公室牽頭定時開展環(huán)保檢查，及時解決違章事宜，主動向環(huán)保機(jī)構(gòu)請示報告工作，做到文明施工。4．生活、生產(chǎn)廢水應(yīng)經(jīng)收集、解決后再排出。礦粉、水泥要有防塵方法，不能隨意任其飛揚(yáng)。5．安排灑水車