練習(xí)題18附有答案

練習(xí)題181.安全線(xiàn)及避難線(xiàn)、機(jī)車(chē)固定走行線(xiàn)上，禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.超長(zhǎng)列車(chē)內(nèi)，禁止編入中部超限車(chē)輛、需要限速運(yùn)行的機(jī)車(chē)車(chē)輛。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)3.向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)4.當(dāng)列車(chē)調(diào)度電話(huà)不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車(chē)站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車(chē)以車(chē)站值班員命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)，在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)2輛，列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)，列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)6.關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)7.列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)8.列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)9.使用引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)，列車(chē)進(jìn)站速度不得超過(guò)20KM/H。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)10.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線(xiàn)的高度差，不得超過(guò)75MM。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)11.響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火花均要求緊急停車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)12.司機(jī)發(fā)現(xiàn)鄰線(xiàn)發(fā)生障礙，向鄰線(xiàn)上運(yùn)行的列車(chē)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，應(yīng)鳴示連續(xù)短聲。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)13.機(jī)械冷藏車(chē)應(yīng)盡量掛于貨物列車(chē)中部或后部。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)14.救援列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車(chē)或車(chē)列10KM時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)15.旅客列車(chē)、特快及快速貨物班列，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為550Kpa。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)16.以貨車(chē)編組列車(chē)，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為500KPa。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)17.對(duì)已請(qǐng)求救援的列車(chē)，不得再行移動(dòng)，并按規(guī)定對(duì)列車(chē)進(jìn)行防護(hù)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)18.旅客列車(chē)的最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)19.機(jī)車(chē)實(shí)行年度鑒定。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)20.在列車(chē)運(yùn)行途中，遇列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)在前方站停車(chē)報(bào)告。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)21.原規(guī)定為通過(guò)的旅客列車(chē)由正線(xiàn)變更為到發(fā)線(xiàn)接車(chē)及動(dòng)車(chē)組列車(chē)、特快旅客列車(chē)遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路時(shí)，如來(lái)不及預(yù)告司機(jī)時(shí)，應(yīng)使列車(chē)在站外停車(chē)后，再開(kāi)放信號(hào)機(jī)，接入站內(nèi)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)22.對(duì)遺留車(chē)輛未采取防護(hù)、防溜措施情況下，列車(chē)可以分部運(yùn)行。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)23.列車(chē)須臨時(shí)降弓運(yùn)行時(shí)不需向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)24.列車(chē)運(yùn)行途中，因熱軸列車(chē)調(diào)度員安排停車(chē)檢查時(shí)，司機(jī)接到通知后應(yīng)采用緊急制動(dòng)停車(chē)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)25.車(chē)站如取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，在已開(kāi)放信號(hào)或發(fā)車(chē)人員已通知司機(jī)發(fā)車(chē)，而列車(chē)尚未起動(dòng)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)先取消發(fā)車(chē)進(jìn)路，再通知司機(jī)，收回行車(chē)憑證。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)26.運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速、行車(chē)方式或設(shè)備不符時(shí)須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)27.設(shè)計(jì)速度120km/h以上鐵路正線(xiàn)有砟軌道應(yīng)采用Ⅲ型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級(jí)碎石道砟。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)28.列車(chē)運(yùn)行速度140km/h及以上線(xiàn)路全封閉、全立交，線(xiàn)路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)29.進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)設(shè)引導(dǎo)信號(hào)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)30.LKJ產(chǎn)生的列車(chē)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車(chē)安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改。電務(wù)維修機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保存LKJ列車(chē)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)31.列車(chē)編組計(jì)劃是全路的車(chē)流組織計(jì)劃。列車(chē)中車(chē)組的編掛，須根據(jù)鐵路總公司和鐵路局的列車(chē)編組計(jì)劃進(jìn)行。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)32.行車(chē)有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)33.行車(chē)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話(huà)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)34.裝有密接式車(chē)鉤的客車(chē)原則上應(yīng)附掛旅客列車(chē)回送。需附掛貨物列車(chē)回送時(shí)，不得超過(guò)5輛，其后編掛的其他車(chē)輛不得超過(guò)1輛。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)35.工作機(jī)車(chē)應(yīng)掛于列車(chē)頭部，正向運(yùn)行（牽引小運(yùn)轉(zhuǎn)、路用、救援列車(chē)的機(jī)車(chē)除外）；無(wú)轉(zhuǎn)向設(shè)備的，可逆向運(yùn)行。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)36.列車(chē)中的機(jī)車(chē)和車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，均應(yīng)加入全列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)37.列車(chē)中車(chē)輛的連掛，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車(chē)由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)38.列車(chē)機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的連掛，由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)。單班單司機(jī)值乘的由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的列車(chē)，由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)；無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員的列車(chē),由車(chē)站人員負(fù)責(zé)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)39.電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)40.機(jī)車(chē)車(chē)輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)41.列車(chē)運(yùn)行是以車(chē)站、線(xiàn)路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)42.使用自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證為出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)43.使用電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證為路票（附件1）。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)路票副頁(yè)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)44.列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及規(guī)定的列車(chē)標(biāo)志。動(dòng)車(chē)組列車(chē)為自走行固定編組列車(chē)。單機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械及重型軌道車(chē)，因未完全具備列車(chē)條件，不按列車(chē)辦理。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)45.動(dòng)車(chē)組回送按旅客列車(chē)辦理，原則上采用無(wú)動(dòng)力方式。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)46.救援列車(chē)的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知列車(chē)調(diào)度員及對(duì)方站。如事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有臨時(shí)線(xiàn)路所時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)于發(fā)車(chē)前，商得線(xiàn)路所值班員的同意。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)47.高速鐵路的行車(chē)時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從18時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)48.動(dòng)車(chē)組列車(chē)按隔離模式運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行速度不超過(guò)20km/h。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)49.動(dòng)車(chē)組特殊情況通過(guò)曲線(xiàn)半徑為200m曲線(xiàn)時(shí)，限速25km/h。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)50.動(dòng)車(chē)組回送運(yùn)行時(shí)，須安排動(dòng)車(chē)組司機(jī)及隨車(chē)機(jī)械師值乘。有動(dòng)力回送時(shí)，非擔(dān)當(dāng)區(qū)段應(yīng)指派帶道人員。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)51.機(jī)車(chē)按歸屬權(quán)限劃分為配屬機(jī)車(chē)和非配屬機(jī)車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)52.報(bào)廢機(jī)車(chē)：鐵路局接到總公司機(jī)車(chē)報(bào)廢批準(zhǔn)文件，機(jī)務(wù)段按文件取消配屬。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)53.支配機(jī)車(chē)：根據(jù)總公司、鐵路局命令撥交各局、段支配使用的機(jī)車(chē)，不包括入助和臨時(shí)加入支配（含長(zhǎng)交路輪乘）的機(jī)車(chē)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)54.消除不良處所后，仍要長(zhǎng)期備用，自修理完了時(shí)起加入，同時(shí)不取消支配。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)55.超備用命令規(guī)定時(shí)間繼續(xù)備用時(shí)，在補(bǔ)發(fā)命令前按非運(yùn)用機(jī)車(chē)統(tǒng)計(jì)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)56.運(yùn)用機(jī)車(chē)，為參加各種運(yùn)用工作的機(jī)車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)57.運(yùn)用機(jī)車(chē)的運(yùn)輸種別：根據(jù)列車(chē)車(chē)次、列車(chē)組成、工作地點(diǎn)和總公司、鐵路局有關(guān)文件及電報(bào)確定。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)58.超過(guò)補(bǔ)機(jī)區(qū)段運(yùn)行時(shí)，其超過(guò)部分根據(jù)調(diào)度命令確定為重聯(lián)或有動(dòng)力附掛，無(wú)調(diào)度命令按無(wú)動(dòng)力附掛統(tǒng)計(jì)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)59.小動(dòng)轉(zhuǎn)工作為擔(dān)任小動(dòng)轉(zhuǎn)列車(chē)工作的機(jī)車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)60.補(bǔ)機(jī)工作：為在補(bǔ)機(jī)區(qū)段內(nèi)擔(dān)任補(bǔ)助牽引或推進(jìn)的機(jī)車(chē)（不論掛于任何位置）。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)61.根據(jù)調(diào)度命令扣下?lián)翁剡\(yùn)任務(wù)的有動(dòng)力機(jī)車(chē)為其他工作機(jī)車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)62.非運(yùn)用機(jī)車(chē)：是指未參加運(yùn)用工作的機(jī)車(chē)。不包括備用、檢修及總公司、鐵路局命令批準(zhǔn)的其他機(jī)車(chē)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)63.短期備用機(jī)車(chē)應(yīng)是質(zhì)量良好的機(jī)車(chē)，必須符合《鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用管理規(guī)程》規(guī)定的條件。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)64.解除短期備用時(shí)分：無(wú)令解除擅自投入運(yùn)用，自備用時(shí)起按其他運(yùn)用機(jī)車(chē)統(tǒng)計(jì)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)65.其他機(jī)車(chē)：為備用及檢修以外經(jīng)總公司、鐵路局命令批準(zhǔn)的非運(yùn)用機(jī)車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)66.在段外變更工作時(shí)，以到達(dá)變更工作地點(diǎn)或前一工作結(jié)束的時(shí)分為下一工作開(kāi)始。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)67.全周轉(zhuǎn)時(shí)間包括純運(yùn)轉(zhuǎn)、中間站停留、本段和折返段停留、本段和折返段所在站停留時(shí)間。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)68.全周轉(zhuǎn)時(shí)間包括純運(yùn)轉(zhuǎn)、本段和折返段停留、本段和折返段所在站停留時(shí)間。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)69.純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為機(jī)車(chē)在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行所占用的時(shí)間，不包括區(qū)間內(nèi)各種原因的停留時(shí)間。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)70.旅行時(shí)間，自始發(fā)站出發(fā)時(shí)起至終到站到達(dá)時(shí)止的全部時(shí)間。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)71.列車(chē)始發(fā)及終到站與機(jī)務(wù)段不在同一地點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)站的停留時(shí)間按中間站停留時(shí)間計(jì)算。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)72.純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間包括機(jī)車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車(chē)和在自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)的等待自動(dòng)閉塞信號(hào)的停留時(shí)間。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)73.中間站停留時(shí)間為機(jī)車(chē)在列車(chē)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)中間站（線(xiàn)路所、信號(hào)所）的停留時(shí)間，不包括調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)間。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)74.調(diào)車(chē)停留時(shí)間為自機(jī)車(chē)出段時(shí)起至入段時(shí)止除去調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)間以外的時(shí)間。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)75.動(dòng)車(chē)組按牽引力類(lèi)型分為內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組和電力動(dòng)車(chē)組。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)76.機(jī)車(chē)總走行公里：為沿線(xiàn)走行公里及換算走行公里之和。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)77.沿線(xiàn)走行公里：為本務(wù)、單機(jī)、重聯(lián)走行公里之和。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)78.牽引總重噸公里：為機(jī)車(chē)牽引列車(chē)（包括單機(jī)牽引車(chē)輛）完成的工作量。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)79.車(chē)輛公里：為機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行的公里。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)80.運(yùn)輸密度：為每公里線(xiàn)路通過(guò)的貨物重量。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)81.重車(chē)每輛平均動(dòng)載重：為平均每輛運(yùn)用重車(chē)所載的重量。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)82.機(jī)車(chē)平均牽引總重：為每臺(tái)機(jī)車(chē)平均牽引列車(chē)的總重量。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)83.支配機(jī)車(chē)日車(chē)公里，為平均每臺(tái)支配機(jī)車(chē)在一晝夜內(nèi)走行的公里。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)84.旅行速度：為列車(chē)機(jī)車(chē)在區(qū)間內(nèi)平均每小時(shí)走行的公里。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)85.平均全周轉(zhuǎn)時(shí)間：為機(jī)車(chē)每周轉(zhuǎn)一次平均消耗的時(shí)間。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)86.機(jī)車(chē)臨修登記票（機(jī)統(tǒng)6）由司機(jī)或故障提報(bào)人員填寫(xiě)交機(jī)車(chē)調(diào)度員簽字后送檢修部門(mén)施修。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)87.超重列車(chē)在區(qū)間內(nèi)發(fā)生分部運(yùn)行時(shí)，仍統(tǒng)計(jì)超重?()對(duì)錯(cuò)(正確答案)88.超重列車(chē)在途中甩掛，按列車(chē)連續(xù)運(yùn)行超過(guò)規(guī)定機(jī)車(chē)乘務(wù)區(qū)段1/2的超重最多噸數(shù)計(jì)算?()對(duì)(正確答案)錯(cuò)89.臨時(shí)修訂牽引定數(shù)低于原定數(shù)或牽引定數(shù)不變而臨時(shí)增加補(bǔ)機(jī)區(qū)段時(shí)，按原定數(shù)計(jì)算?()對(duì)(正確答案)錯(cuò)90.列車(chē)牽引重量按運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠81噸及以上，同時(shí)換長(zhǎng)欠1.8及以上，連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)規(guī)定機(jī)車(chē)乘務(wù)區(qū)段的1/2的貨物列車(chē)為欠重列車(chē)?()對(duì)錯(cuò)(正確答案)91.空貨物列車(chē)?空貨車(chē)占全列1/2及以上的混編列車(chē)、軍用列車(chē)、冷藏列車(chē)、限速列車(chē)、固定車(chē)底循環(huán)使用的列車(chē)、快運(yùn)貨物列車(chē)、特需列車(chē)及摘掛列車(chē)均不統(tǒng)計(jì)欠重?()對(duì)(正確答案)錯(cuò)92.掛有重聯(lián)機(jī)車(chē)的列車(chē)，按該區(qū)段規(guī)定的定數(shù)二倍計(jì)算?()對(duì)錯(cuò)(正確答案)93.直通、直達(dá)列車(chē)在列車(chē)編組計(jì)劃中規(guī)定經(jīng)過(guò)編組站?區(qū)段站不補(bǔ)軸時(shí)，不統(tǒng)計(jì)欠重?()對(duì)(正確答案)錯(cuò)94.欠重列車(chē)在途中有甩掛時(shí)，按列車(chē)連續(xù)運(yùn)行超過(guò)規(guī)定機(jī)車(chē)乘務(wù)區(qū)段1/2的欠重最多噸數(shù)計(jì)算?()對(duì)(正確答案)錯(cuò)95.單機(jī)率為單機(jī)走行公里占機(jī)車(chē)沿線(xiàn)走行公里的比重。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)96.機(jī)車(chē)全周轉(zhuǎn)距離：為機(jī)車(chē)每周轉(zhuǎn)兩次所走行的公里。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)97.技術(shù)速度為列車(chē)機(jī)車(chē)在區(qū)間內(nèi)平均每小時(shí)走行的公里。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)98.機(jī)車(chē)重聯(lián)率：為重聯(lián)機(jī)車(chē)走行公里與沿線(xiàn)機(jī)車(chē)公里的比值。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)99.短期備用機(jī)車(chē)無(wú)令解除擅自投入運(yùn)用，自備用時(shí)起按非運(yùn)用機(jī)車(chē)統(tǒng)計(jì)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)100.由于自然災(zāi)害、電網(wǎng)故障或行車(chē)事故，根據(jù)調(diào)度命令停運(yùn)的列車(chē)機(jī)車(chē)，未離開(kāi)保留地點(diǎn)的停留時(shí)間按路用工作統(tǒng)計(jì)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)101.機(jī)車(chē)加入短期備用時(shí)分，不得早于發(fā)令時(shí)分，其發(fā)令前的時(shí)間按短期備用統(tǒng)計(jì)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)102.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)停車(chē)裝卸后返回原站（不滿(mǎn)一個(gè)區(qū)間），在區(qū)間內(nèi)的停留及往返走行時(shí)間按列車(chē)調(diào)車(chē)統(tǒng)計(jì)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)103.掛有重聯(lián)機(jī)車(chē)的列車(chē)，其超重噸數(shù)按該區(qū)段的牽引定數(shù)計(jì)算。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)104.定檢到期的機(jī)車(chē)如發(fā)生臨修時(shí)，應(yīng)在定檢中進(jìn)行，不準(zhǔn)在臨修修竣后再轉(zhuǎn)為定檢。如發(fā)生此種情況，其全部時(shí)間均算為定檢時(shí)間。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)105.定檢到期的機(jī)車(chē)如發(fā)生臨修時(shí)，應(yīng)在定檢中進(jìn)行，不準(zhǔn)在臨修修竣后再轉(zhuǎn)為定檢。如發(fā)生此種情況，其全部時(shí)間均算為運(yùn)用時(shí)間。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)106.機(jī)車(chē)在備用期間如因乘務(wù)員自檢自修而影響解除備用時(shí)，自修理時(shí)起按運(yùn)用機(jī)車(chē)統(tǒng)計(jì)。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)107.報(bào)廢機(jī)車(chē)，鐵路局接到鐵路總公司機(jī)車(chē)報(bào)廢批準(zhǔn)文件時(shí)起取消配屬。()對(duì)錯(cuò)(正確答案)108.支配機(jī)車(chē)不一定都是本局的配屬機(jī)車(chē)。()對(duì)(正確答案)錯(cuò)109.根據(jù)鐵路總公司命令由他局、段派至本局、段入助及臨時(shí)加入支配的機(jī)車(chē)為配屬機(jī)