2024屆云南省麗江市古城二中物理高一上期中監(jiān)測模擬試題含解析

2024屆云南省麗江市古城二中物理高一上期中監(jiān)測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、足球以8m/s的速度飛來，運(yùn)動員把它以8m/s的速度反向踢出，踢球時間為0.2s，設(shè)球飛回的方向為正方向，則足球在這段時間內(nèi)的加速度是A．0 B．-80m/s2 C．80m/s2 D．40m/s22、汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動，司機(jī)見前方有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2，則汽車剎車后6s內(nèi)的位移為（）A．30m B．40m C．210m D．120m3、一顆小鋼球和一個乒乓球以相同初速度同時豎直向上拋出，乒乓球受到的空氣阻力大小與其速度大小成正比，小鋼球受到的空氣阻力可以忽略不計，則下圖中關(guān)于小鋼球和乒乓球運(yùn)動的速度v隨時間t變化的圖象，可能正確的是A． B．C． D．4、下面幾種情況，不可能的是：（）A．物體的位移與加速度方向相反；B．物體的速度與加速度方向相反；C．物體的速度恒定，而加速度在變化；D．物體的加速度恒定，而速度在變化．5、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫科學(xué)假說法B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運(yùn)用了極限思維法C．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律推理得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法6、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無摩擦，當(dāng)擋板繞O點逆時針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過程中，則有（）A．斜面對球的支持力逐漸增大B．斜面對球的支持力逐漸減小C．擋板對小球的彈力先減小后增大D．擋板對小球的彈力先增大后減小7、質(zhì)點做直線運(yùn)動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點A．第1s內(nèi)的位移是6m B．前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC．任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1m D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s8、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動過程中連續(xù)五次曝光的位置點．已知相機(jī)相鄰兩次曝光的時間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．不計磚塊之間泥灰的厚度，忽略空氣阻力的影響．根據(jù)圖中的相關(guān)信息,下列判斷正確的是（）A．小球在位置4的速度為9dB．小球做勻加速直線運(yùn)動C．小球下落的加速度為2dD．小球從1位置開始做自由落體運(yùn)動9、下列說法中正確的是（）A．某個施力物體同時也一定是受力物體B．沒有施力物體和受力物體，力照樣可以獨立存在C．找不到施力物體的力是不存在的D．有的物體自己就有力，這個力不是另外的物體施加的10、2015年12月26日，南昌市地鐵1號線正式載客運(yùn)營，若地鐵開通后，一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運(yùn)動，先勻加速行駛10s速度達(dá)到54km/h，再勻速行駛100s，接著勻減速行駛12s到達(dá)乙站停止．已知列車在運(yùn)行過程中所受的阻力大小恒為1×105N，列車在減速過程中發(fā)動機(jī)停止工作，下列判斷正確的是A．甲、乙兩站間的距離為1665mB．列車勻速行駛過程中阻力所做的功為1.5×108JC．列車的質(zhì)量為8×104kgD．列車在勻加速行駛階段牽引力的平均功率為3.3×108W二、實驗題11、（4分）王聰同學(xué)按研究勻變速直線運(yùn)動實驗要求打出了一條紙帶，A、B、C、D、E是紙帶上中間段選取的五個計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個計時點未畫出，每相鄰兩個計時點時間間隔為0.02s，用刻度尺測出各計數(shù)點到A點之間的距離，其中打出計數(shù)點A時木塊的速度vA=_____m/s，木塊的加速度a=___m／s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）不同的運(yùn)動項目對運(yùn)動鞋摩擦力的要求不同，某研究性學(xué)習(xí)小組測量“不同類型的運(yùn)動鞋底與木板之間動摩擦因數(shù)的大小”，如圖所示，如圖所示．他們先測出每只不同類型運(yùn)動鞋的質(zhì)量，再往質(zhì)量小的鞋子里均勻擺放砝碼，使鞋子（連同鞋里砝碼）的質(zhì)量均相等．接著用彈簧測力計先后勻速拉動不同類型的運(yùn)動鞋，使它們沿水平桌面滑動，讀取各次彈簧測力計的示數(shù)．（1）探究中“使鞋子（連同鞋里砝碼）的質(zhì)量均相等”，這是采用了哪種方法______．A．等效法B．微元法C．放大法D．控制變量法（2）測量時，某組同學(xué)是沿水平方向拉動放在木板上的鞋，當(dāng)勻速拉動鞋時，則彈簧測力計拉力的大小________（填“大于”、“小于”或“等于”）運(yùn)動鞋所受滑動摩擦力的大小．（3）另一組同學(xué)的方法是把水平放置的彈簧測力計一端固定在豎直墻上，另一端系在鞋下，從鞋底下把木板抽出，請指出這種操作方式對于上面的操作過程的優(yōu)點：_______________．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）A、B兩輛車在同一直線上運(yùn)動，B車在前A車在后，兩相距x0=7m時，A車向右以vA=4m/s做勻速運(yùn)動，B車向右以vB=10m/s的速度a=-2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動。求A車追上B車的時間t。14、（14分）現(xiàn)在很多城市都擁有多條純電動巴士．為了研究方便，我們將電動巴士在兩個站點A、B之間的運(yùn)行線路簡化為水平方向上的直線運(yùn)動，載人后的總質(zhì)量為8000kg，從站點A由靜止開始啟動，勻加速行駛10s后速度達(dá)到10m/s；然后保持該速度行駛300s后關(guān)閉動力，巴士停在站點B，巴士做勻減速運(yùn)動的加速度大小為0.5m/s2，求：（1）巴士做勻加速運(yùn)動的加速度大??；（2）巴士做勻減速運(yùn)動時所受阻力大??；（3）A、B兩個站點之間的距離．15、（13分）由于剎車，汽車以10m/s的速度開始做勻減速直線運(yùn)動，若第1s內(nèi)的平均速度是9m/s，則汽車前7s內(nèi)的位移是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解題分析】

設(shè)球飛來的方向為正方向，則v0=8m/s；

運(yùn)動員立即以8m/s的速度反向踢出，v=-8m/s，方向為負(fù)。

加速度為：A．0，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．-80m/s2，與結(jié)論相符，選項B正確；C．80m/s2，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．40m/s2，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；2、B【解題分析】

根據(jù)公式，可得汽車在4s末速度為零，所以汽車6s內(nèi)的位移等于汽車4s內(nèi)的位移根據(jù)公式，代入數(shù)據(jù)可得汽車的位移為40m，故B正確，ACD錯誤。3、D【解題分析】

忽略石子受到的空氣阻力，石子只受重力，加速度恒為g，v-t圖象是向下傾斜的直線。乒乓球在運(yùn)動過程中空氣阻力與速度大小成正比，根據(jù)牛頓第二定律得：上升過程有：下降過程有：又因為，得：則上升過程中，隨著v的減小，a減小。則下降過程中，隨著v的增大，a減小。所以a不斷減小，方向不變；而因為上升過程中乒乓球加速度大于小鋼球加速度，故乒乓球上升過程中速度先減為零.即與t軸交點在小鋼球左側(cè).A．描述與分析不符，故A錯誤.B．描述與分析不符，故B錯誤.C．描述與分析不符，故C錯誤.D．描述與分析相符，故D正確4、C【解題分析】試題分析：當(dāng)物體做減速運(yùn)動時，物體的位移與加速度方向相反，選項A有可能；當(dāng)物體做減速運(yùn)動時，物體的速度與加速度方向相反，選項B有可能；物體的速度恒定，則物體的加速度一定為零不變，選項C不可能；物體的加速度恒定，而速度在變化，這樣的運(yùn)動是勻變速運(yùn)動，選項D有可能；故選C．考點：速度、加速度及位移的關(guān)系【名師點睛】此題考查了速度、加速度及位移之間的關(guān)系；要知道當(dāng)物體的加速度與速度同向時，物體做加速運(yùn)動，反向時做減速運(yùn)動；加速度恒定時，物體做勻變速運(yùn)動，加速度變化時，物體做便加速運(yùn)動；位移與加速度方向可以相同，也可以相反.5、A【解題分析】在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法，采用了建立理想化的物理模型的方法，故A說法錯誤；根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，這是應(yīng)用了極限思想方法，故B說法正確；伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律推理得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C說法正確；在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法，故D說法正確。所以選A。6、BC【解題分析】

如圖對小球進(jìn)行受力分析是擋板對球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚ψ饔昧头醋饔昧?，等大反向，是斜面對球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚ψ饔昧头醋饔昧?，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動擋板至與斜面垂直過程中，先減小后增大，一直減小，BC正確，AD錯誤。故選BC?！绢}目點撥】中等難度．本題通過畫出受力分析圖就可以看出動態(tài)變化過程，各力大小變化一目了然．7、ABD【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式得出物體的初速度和加速度，根據(jù)相鄰相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，求出位移之差的大小，根據(jù)△v=at求出任意1s內(nèi)的速度變化量．【題目詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間關(guān)系公式，可得質(zhì)點的初速度v0＝5m/s，加速度a＝2m/s2.A．將t＝1s帶入，求得x＝6m，所以第1秒的位移是6m，故A正確；B．由x＝5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為；故B正確.C．任意相鄰的1s內(nèi)位移差：△x＝aT2＝2×12m＝2m，故C錯誤.D．任意1s內(nèi)的速度增量：△v＝at＝2×1m/s＝2m/s，故D正確.故選ABD.【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷．8、AB【解題分析】

由圖可知，任意兩段相鄰相等的時間內(nèi)的位移之差均為常數(shù)d，所以物體做勻加速直線運(yùn)動；故B正確；小球在4位置時的速度等于點3到點5的平均速度，可得：v4=x352T=9d2T，故A正確；根據(jù)△x=aT2，可知a=ΔxT2=dT2，故C錯誤；根據(jù)v=v0+at可知點1的速度大小是v1=9、AC【解題分析】

A．由于力的作用是相互的，所以一個施力物體，同時是另一個力的受力物體，故A正確；BC．力是物體對物體的作用，力不能離開物體而單獨存在，有力必須有施力物體，故B錯誤，C正確；D．力是物體對物體的作用，所以要產(chǎn)生力的作用至少要有兩個物體，物體受到的力必然是其他物體施加的，故D錯誤。故選AC。10、AC【解題分析】A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可知，地鐵列車勻加速運(yùn)動的位移為：

①；勻減速運(yùn)動的位移為：

②，根據(jù)勻速運(yùn)動規(guī)律可知，地鐵列車勻速運(yùn)動的位移為：s2=vt2

③；根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：s=s1+s2+s3

④，由①②③④式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：s=1665m；故A正確；B、列車勻速行駛過程中阻力所做的功為Wf=fs=1×105×1665J=1.665×108J，故B錯誤；C、在減速階段加速度為，有牛頓第二定律可得f=ma，解得，故C正確；D、在加速階段根據(jù)動能定理可得解得，解得P=8.625×106W，則D錯誤.故選AC.【題目點撥】本題考查了求位移、求排放的污染物的質(zhì)量，分析清楚車的運(yùn)動過程，應(yīng)用位移公式、W=Pt可以解題，分析清楚車的運(yùn)動過程是正確解題的關(guān)鍵．二、實驗題11、0.34m/s1.0m/s2【解題分析】

由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大?。簐B=0.0879×0.2=0.44m/s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：a=0.2160-0.0879-0.08794×0.01m/根據(jù)速度時間關(guān)系，vB=vA+At,即0.44=vA+1.0×0.1解得vA=0.34m/s【題目點撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2利用逐差法可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小，根據(jù)速度時間關(guān)系，vB=vA+At，可求A點的速度．12、D等于確保鞋子處于平衡態(tài)，即彈簧彈力等于滑動摩擦力；容易控制，易于讀數(shù)【解題分析】（1）探究不同類型的運(yùn)動鞋底在相同平面上滑動時