倉儲管理的概念

倉儲管理的概念

倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物質(zhì)所進行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充足運用自己所含有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的過程。具體來說，倉儲管理涉及倉儲資源的獲得、經(jīng)營決策、商務(wù)管理、作業(yè)管理、倉儲保管、安全管理、人事勞動管理、經(jīng)濟管理等一系列留理工作。

倉儲管理的重要內(nèi)容涉及下列幾點：

(1)倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計；

(2)倉儲設(shè)施設(shè)備的選擇與配備；

(3)儲位管理與物料分類編碼；

(4)倉庫作業(yè)；

(5)庫存商品的保管與養(yǎng)護；

(6)庫存管理；

(7)庫存控制技術(shù)；

(8)倉庫安全與特殊貨品管理；

(9)倉儲管理信息技術(shù)；

(10)當(dāng)代倉儲績效分析。

2、倉儲管理的目的倉儲管理的目的是實現(xiàn)儲存合理化，儲存合理化重要下列列標(biāo)志加以體現(xiàn)：

(1)質(zhì)量標(biāo)志；

(2)數(shù)量標(biāo)志；

(3)時間標(biāo)志；

(4)構(gòu)造標(biāo)志；

(5)分布標(biāo)志；

(6)費用標(biāo)志。倉儲管理的概念（1）自有倉庫倉儲，相對于公共倉儲而言，公司運用自有倉庫進行倉儲活動能夠更大程度地控制倉儲，管理也更具靈活性。一種公司是自建倉庫還是租賃公共倉庫或采用合同制倉儲需要考慮下列因素：

周轉(zhuǎn)總量；"倉"也稱為倉庫，為寄存物品的建筑物和場地，可覺得房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，含有寄存和保護物品的功效；"儲"表達收存以備使用，含有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)合用有形物品時也稱為儲存。"倉儲"則為運用倉庫寄存、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場合儲存物品的行為。倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充足運用所含有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學(xué)，同時也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊沿性學(xué)科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟領(lǐng)域中的作用不停擴大而變化。一、倉儲管理的基本原則1．效率的原則。2．經(jīng)濟效益的原則。3．服務(wù)的原則。二、倉儲管理的任務(wù)1．運用市場經(jīng)濟手段獲得最大的倉儲資源的配備。2．以高效率為原則組織管理機構(gòu)。3．不停滿足社會需要為原則開展商務(wù)活動。4．以高效率、低成本為原則組織倉儲生產(chǎn)。5．以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、講信用建立公司形象。6．通過制度化、科學(xué)化的先進手段不停提高管理水平。7．從技術(shù)到精神領(lǐng)域提高員工素質(zhì)。三、倉儲管理的重要活動1．公司倉儲活動的類型公司能夠選擇自建倉庫、租賃公共倉庫或采用合同制倉儲為庫存的物料、商品準備倉儲空間。（1）自有倉庫倉儲，相對于公共倉儲而言，公司運用自有倉庫進行倉儲活動能夠更大程度地控制倉儲，管理也更具靈活性。（2）租賃公共倉庫倉儲，公司普通租賃提供營業(yè)性服務(wù)的公共倉儲進行儲存。（3）合同制倉儲，合同倉儲公司能夠提供專業(yè)、高效、經(jīng)濟和精確的分銷服務(wù)。一種公司是自建倉庫還是租賃公共倉庫或采用合同制倉儲需要考慮下列因素：周轉(zhuǎn)總量；需要的穩(wěn)定性；市場密度。2．倉儲的普通業(yè)務(wù)程序（1）訂立倉儲合同。（2）驗收貨品。（3）辦理入庫手續(xù)。（4）貨品保管。（5）貨品出庫3．倉儲管理的內(nèi)容（1）訂貨、交貨。（2）進貨、交貨時的檢查。（3）倉庫內(nèi)的保管、裝卸作業(yè)。（4）場合管理。（5）備貨作業(yè)。產(chǎn)品在倉儲中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動就是為了提高裝卸效率，充足運用運輸工具，從而減少運輸成本的支出。合理和精確的倉儲活動會減少商品的換裝、流動，減少作業(yè)次數(shù)，采用機械化和自動化的倉儲作業(yè)，都有助于減少倉儲作業(yè)成本。優(yōu)良的倉儲管理，能對商品實施有效的保管和養(yǎng)護，并進行精確的數(shù)量控制，從而大大減少倉儲的風(fēng)險。四．倉儲管理的內(nèi)容涉及三個部分：倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計、庫存最優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯(lián)系。倉儲系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計，也是供應(yīng)鏈設(shè)計的核心。就是要把一種復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計改造成為"干線運輸+區(qū)域配送"的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在對應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計中，體現(xiàn)為"聯(lián)庫管理"的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設(shè)計是整個系統(tǒng)布局的核心。這部分內(nèi)容普通并不包含在倉儲信息系統(tǒng)WMS之中，但是對于布局設(shè)計變化的適應(yīng)性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一種重要根據(jù)。庫存的最優(yōu)控制部分是擬定倉庫的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計的規(guī)定）擬定本倉庫的管理目的和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一種執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運行成本為控制目的，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目的和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運行成本外，更關(guān)心利潤的核算，因此計費系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的構(gòu)成部分，由于在計費系統(tǒng)中固化了市場營銷的戰(zhàn)略和方略。倉儲作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分，也是全部WMS最含有共性的部分，正由于如此，倉儲作業(yè)的操作信息化部分成為WMS與其它管理軟件如進銷存、ERP等相區(qū)別的標(biāo)志。這部分內(nèi)容不僅要根據(jù)上一層擬定的控制目的和管理模式貫徹為操作流程，還要與眾多的專用倉儲設(shè)備自動控制系統(tǒng)相銜接，因此是技術(shù)上最復(fù)雜的部分。國產(chǎn)WMS與國外先進的倉儲軟件相比，最大的差距可能也就在這里，市場價格會相差數(shù)十倍、上百倍，也是這個因素。當(dāng)代物流與倉儲地產(chǎn)的貿(mào)易和發(fā)展本屆博覽會將設(shè)天津物流建設(shè)與發(fā)展、天津濱海新區(qū)物流建設(shè)與發(fā)展、天津區(qū)縣物流建設(shè)與發(fā)展、國內(nèi)港口與物流公司、倉儲地產(chǎn)與物流服務(wù)和物流設(shè)備、技術(shù)和服務(wù)展區(qū)、ＰＥＣＣ綜合展區(qū)等七個展區(qū)，約８００個展位。近十年來，中國的物流業(yè)得到快速發(fā)展，傳統(tǒng)儲運公司逐步向當(dāng)代物流公司轉(zhuǎn)化，新興的物流公司層出不窮，外資與民營物流公司發(fā)展勢頭強勁，與此同時，以多個“物流園區(qū)”為載體、以建設(shè)與租賃倉庫為主業(yè)定位的倉儲地產(chǎn)業(yè)也逐步得到發(fā)展，將來（倉儲）服務(wù)業(yè)與倉儲地產(chǎn)業(yè)之間互相聯(lián)系、互相增進、共同發(fā)展。與此相適應(yīng)、全國各地、各類機構(gòu)興辦了物流方面的多個展覽（博覽）會，但展覽的主題基本上是物流設(shè)施與技術(shù)，現(xiàn)在國內(nèi)還沒有以倉儲地產(chǎn)與物流服務(wù)為主題的專業(yè)展覽。據(jù)調(diào)查顯示，廣大的物流（倉儲）服務(wù)公司、各地普遍興起的各類“物流園區(qū)”、逐步得到發(fā)展的倉儲地產(chǎn)公司等，迫切需要一種專門的現(xiàn)場展示平臺，宣傳本身形象、謀求市場機會；越來越多地進入中國的跨國公司、國內(nèi)廣大的生產(chǎn)與流通公司也迫切需要一種集中觀摩、考察全國各地倉儲地產(chǎn)與物流服務(wù)公司的機會，選擇適合本身業(yè)務(wù)需求的當(dāng)代倉庫或當(dāng)代倉儲公司、第三方物流公司。天津濱海新區(qū)，使國務(wù)院最新同意的全國綜合配套改革實驗區(qū)，是我國繼深圳特區(qū)、上海浦東新區(qū)之后的國家發(fā)展戰(zhàn)略區(qū)域，發(fā)展?jié)摿薮?、商機無限！這次舉辦的“五屆太平洋經(jīng)濟合作理事會（ＰＥＣＣ）國際貿(mào)易投資博覽會”是經(jīng)國家商務(wù)部和國家交通部同意的又一次津門盛會，該會于２００７年１１月８日至１１日在中國天津濱海國際會展中心舉辦。本屆博覽會是在太平洋經(jīng)濟合作理事會的倡導(dǎo)和支持下，由國家商務(wù)部、國家交通部和天津市人民政府共同主辦，由中國太平洋經(jīng)濟合作全國委員會、中國國際貿(mào)易增進委員會、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國港口協(xié)會和中國航空運輸協(xié)會協(xié)辦，由中國倉儲協(xié)會合辦的。本屆博覽會的主題是“國際港口與當(dāng)代物流”。ＰＥＣＣ國際貿(mào)易投資博覽會是在太平洋經(jīng)濟合作理事會的同意和支持下，由中國申辦、主辦并獲得ＰＥＣＣ組員經(jīng)濟體的集體響應(yīng)和參加的較大規(guī)模的地區(qū)性國際博覽活動是ＰＥＣＣ現(xiàn)在唯一在中國授權(quán)舉辦的國際性博覽會。自１９９９年起，博覽會已在天津持續(xù)舉辦了四屆，獲得了豐碩的成果，樹立了ＰＥＣＣ國際博覽會的品牌形象，在全國乃至太平洋地區(qū)享有一定的出名度。成為中國北方地區(qū)最具影響力的國際會展活動之一。本屆博覽會將設(shè)天津物流建設(shè)與發(fā)展、天津濱海新區(qū)物流建設(shè)與發(fā)展、天津區(qū)縣物流建設(shè)與發(fā)展、國內(nèi)港口與物流公司、倉儲地產(chǎn)與物流服務(wù)和物流設(shè)備、技術(shù)和服務(wù)展區(qū)、ＰＥＣＣ綜合展區(qū)等七個展區(qū)，約８００個展位。將比較全方面地展示天津市近年來在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)、設(shè)備和管理等方面所獲得的發(fā)展和成就，展示ＰＥＣＣ組員經(jīng)濟體和歐洲地區(qū)在物流領(lǐng)域的新概念、新技術(shù)、新設(shè)備。博覽會還將同時舉辦“港口建設(shè)與物流發(fā)展”高層論壇、物流貿(mào)易與投資項目洽談會和亞洲物流科技與物流金融研討會等活動。博覽會和論壇的舉辦，將為太平洋經(jīng)濟合作理事會２５個組員經(jīng)濟體及歐洲國家和地區(qū)的物流公司，搭建一種互相展示與交流的平臺。通過展示天津市和濱海新區(qū)物流建設(shè)與發(fā)展，通過展示國際港口、當(dāng)代物流、倉儲園區(qū)的先進技術(shù)與服務(wù)，增進太平洋地區(qū)各經(jīng)濟體之間和太平洋地區(qū)與世界各地區(qū)之間，在港口和物流領(lǐng)域的交流與合作，增進當(dāng)代物流與倉儲地產(chǎn)的貿(mào)易和發(fā)展。近年來，天津市在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上獲得了突飛猛進的發(fā)展，為當(dāng)代物流的發(fā)展發(fā)明了良好的環(huán)境。天津濱海新區(qū)正在成為我國北方對外開放的門戶，北方國際航運中心和國際物流中心。天津港已含有了國際航運服務(wù)中心的基本條件，成為我國北方最大的綜合性港口和對外貿(mào)易的重要口岸。天津開發(fā)區(qū)工業(yè)物流園、保稅國際物流園區(qū)、南疆散貨品流中心、空港物流加工區(qū)、天津港東疆保稅港區(qū)和港北港池集裝箱碼頭的建設(shè)，將使天津的物流走在了全國的前列。隨著信息技術(shù)的不停應(yīng)用，給物流業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的革命性的變化，天津物流無論在設(shè)施、設(shè)備、軟件、技術(shù)、管理、運行和服務(wù)上，都逐步邁進了當(dāng)代化的行列，真正實現(xiàn)了“貨通天下”“物暢其流”。根據(jù)天津市戴相龍市長“要提高博覽會國際化水平”和黃興國常務(wù)副市長“務(wù)必獲得成功”的規(guī)定，本屆博覽會招商的重點放在ＰＥＣＣ組員經(jīng)濟體、歐洲國家和地區(qū)、國內(nèi)沿海地區(qū)和環(huán)渤海區(qū)域的港口和出名物流公司的邀請上。通過前一段時間的努力，已有涉及法國、德國、荷蘭、挪威、比利時、日本、韓國、新加坡等國家