汽油分析-汽油銅片腐蝕的測定

車用汽油銅片腐蝕試驗實訓(xùn)目的方法概要儀器和試劑實訓(xùn)步驟及操作數(shù)據(jù)記錄及處理結(jié)果與評價注意事項車用汽油銅片腐蝕試驗掌握石油產(chǎn)品銅片腐蝕試驗【GB/T5096-1985(2004)】原理、方法和操作技能；掌握金屬試片制備技術(shù)。一.實訓(xùn)目的二.方法概要

把一塊已磨好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并按照產(chǎn)品標準要求加熱到指定溫度，保持一段時間。待試驗周期結(jié)束后，取出銅片，經(jīng)洗滌后與腐蝕標準色板進行比較，確定腐蝕級別。油品名稱加熱溫度/℃浸漬時間/min天然汽油40±1180±5車用汽油、柴油、燃料油50±1180±5航空活塞式發(fā)動機燃料、噴氣燃料100±1120±5煤油、溶劑油100±1180±5潤滑油100或更高溫度±1180±5部分油品銅片腐蝕的試驗條件【GB/T5096-1985(2004)】三.儀器和試劑儀器：觀察試管（含30mL刻線）；溫度計；

磨片夾鉗；

石油產(chǎn)品恒溫水浴測定儀。試劑與材料：銅片；

磨光材料；

腐蝕標準色板；

105μm（150目）的碳化硅；

脫脂棉；軟木塞；

車用汽油試樣；煤油；洗滌溶劑。四.實訓(xùn)步驟及操作試片的準備

（1）表面準備：把一張砂紙放在平坦的表現(xiàn)上，用煤油濕潤砂紙，以旋轉(zhuǎn)動作將銅片對著砂紙摩擦，用無灰濾紙或夾鉗加持，以防止銅片與手直接接觸。

（2）磨光：取一些105μm（150目）的碳化硅砂粒放在玻璃板上，用1滴煤油濕潤，用一塊脫脂棉蘸取砂粒。先摩擦銅片各端邊，然后銅片夾在夾鉗上，用沾在脫脂棉上的碳化硅磨光主要表面。摩擦?xí)r要沿銅片的長軸方向，在返回來磨以前，使動程越出銅片的末端。用一塊干凈的脫脂棉使勁地摩擦銅片，以除去所有金屬屑，直至用一塊新的脫脂棉擦拭時不再留下污斑為止。擦凈的銅片應(yīng)馬上浸入準備好的試樣中，待用。四.實訓(xùn)步驟及操作試驗步驟（1）試驗條件：把一張砂紙放在平坦的表現(xiàn)上，用煤油濕潤砂紙，以旋，把完全清澈、無懸浮水或內(nèi)含水的試樣，倒入清潔、干燥的試管中30mL刻線，并將經(jīng)過最后磨光的干凈的銅片在1min內(nèi)浸入該試管的試樣中國。用一個有排氣孔的軟木塞塞住試管。把該試管放到已維持在50±1℃的水浴中。在試驗過程中，試管的試劑要防止強烈的光線。在水浴中放置180±5min。（2）銅片檢查：恒溫時間結(jié)束后，把試管中的油樣倒入燒杯中，四.實訓(xùn)步驟及操作試驗步驟（2）銅片檢查：恒溫時間結(jié)束后，把試管中的油樣倒入燒杯中，傾倒時要讓銅片輕輕滑出，以避免碰破燒杯。然后用不銹鋼鑷子立即取出銅片，浸入洗滌劑中，洗去試樣。立即取出銅片，用定量濾紙吸干銅片上的洗滌溶劑。將銅片與腐蝕標準色板比較來檢查變色或腐蝕跡象。比較時，將銅片和腐蝕標準色板對光成45°角折射的方式拿持，進行觀察。五.數(shù)據(jù)記錄及處理（1）結(jié)果表示：如下圖所示，油品腐蝕分為4個等級。當銅片腐蝕顏色介于兩種相鄰的標準色之間的腐蝕級別時，則按其變色嚴重的腐蝕級判斷試樣。當銅片出現(xiàn)比標準色板中1b還深的橙色時，則認為銅片仍屬1級；但是如果觀察到有紅色出現(xiàn)時，則所觀察的通盤判斷為2級。依次類推。銅片腐蝕的標準色板分級結(jié)果與評價車用汽油油（VI）技術(shù)要求和試驗方法項目質(zhì)量標準試驗方法899295銅片腐蝕（50℃，3h）/級

不大于1級GB/T5096注意事項1.整個實驗過程中嚴禁試樣強光照射；2.整個實驗過程中嚴禁試片與手直接接觸；3.取用試片過程中一定要輕拿輕放，防止意外掉落到地面；

4.驅(qū)動馬達摩擦試片表面時，一定要帶防護手套；5.觀測顏色時，一定要在一定的角度和要求下進行觀色；

6.水浴未恒溫前，不能將試管放入水浴中；7.在加熱浸漬過程中，如果發(fā)現(xiàn)試片有手印或其他顆?；蛩K銅片，則需重

新進行試驗；8.做完實驗后的銅片需要重新打磨，并按要求進行保存。

汽油的腐蝕性汽油的質(zhì)量要求汽油腐蝕性指標汽油腐蝕性一.汽油的質(zhì)量指標定義：石油產(chǎn)品在儲存、運輸和使用過程中，對所接觸的機械設(shè)備、金屬材料、塑料及橡膠制品等引起破壞的能力，稱為油品的腐蝕性。要求：不腐蝕發(fā)動機零件和容器。主要腐蝕物：硫化物、水溶性酸或堿。硫化物

例如：游離硫、硫化氫、低級硫醇、二氧化硫、磺酸、酸性硫酸酯等“活性硫”，能直接與金屬作用。會引起進氣閥、閥桿、閥座的腐蝕及磨損。當有水存在時，對金屬的腐蝕更為嚴重。

硫醚、二硫化物、環(huán)狀硫化物等“非活性硫”雖然不能與金屬直接作用，但容易分解轉(zhuǎn)化為活性硫。水溶性酸或堿

汽油中的水溶性酸、堿主要是油品在加工、貯存、運輸過程中從外界進入的可溶水中的無機酸和堿。

水溶性酸主要是硫酸及其衍生物，如磺酸和硫酸酯。水溶性堿主要是氫氧化鈉和碳酸鈉。水溶性酸幾乎對所有金屬都有腐蝕作用，水溶性堿對鋁制零件有較強的腐蝕性。二.汽油腐蝕性指標

評定車用汽油的腐蝕性用銅片腐蝕、硫含量、硫醇和水溶性酸或堿。銅片腐蝕：是定性檢驗油品中有無活性硫的試驗，用以評定油品對金屬銅的腐蝕性，預(yù)測油品在儲運和使用過程時對金屬的腐蝕性。

銅片腐蝕試驗非常靈敏，例如，銅片浸于含有游離硫為0.0015%的汽油中，在50℃下，經(jīng)過3h即覆蓋褐色薄層。在僅含硫化氫0.0003%的汽油中，在50℃下，經(jīng)過3h的作用下，就呈有紫紅斑點的青銅色。注：我國車用汽油要求銅片腐蝕（50℃，3h）不大于1級。銅片腐蝕的標準色板分級硫含量：是檢驗油品中硫及其衍生物含量的試驗，以質(zhì)量分數(shù)表示。由于車用汽油要

求銅片腐蝕合格，因此硫含量主要是檢測的是非活性硫。

注：我國車用汽油（VI）要求硫含量不大于0.001%。硫醇硫：硫醇硫含量是分析檢測硫醇的試驗，屬于定性分析方法。硫醇是活性硫之一，多存在于直餾產(chǎn)品中，低沸點硫醇腐蝕性強，溫度升高時，其腐蝕作用會逐漸增強，同時還能與油品中的其他成分發(fā)生反應(yīng)，降低油品的安定性。

因此硫醇硫含量是評價車用汽油使用性能的重要指標，對判斷油品對燃料系統(tǒng)金

屬和橡膠的腐蝕性具有實際意義。