汽油分析-汽油銅片腐蝕的測定

車用汽油銅片腐蝕試驗實訓目的方法概要儀器和試劑實訓步驟及操作數(shù)據(jù)記錄及處理結果與評價注意事項車用汽油銅片腐蝕試驗掌握石油產(chǎn)品銅片腐蝕試驗【GB/T5096-1985(2004)】原理、方法和操作技能；掌握金屬試片制備技術。一.實訓目的二.方法概要

把一塊已磨好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并按照產(chǎn)品標準要求加熱到指定溫度，保持一段時間。待試驗周期結束后，取出銅片，經(jīng)洗滌后與腐蝕標準色板進行比較，確定腐蝕級別。油品名稱加熱溫度/℃浸漬時間/min天然汽油40±1180±5車用汽油、柴油、燃料油50±1180±5航空活塞式發(fā)動機燃料、噴氣燃料100±1120±5煤油、溶劑油100±1180±5潤滑油100或更高溫度±1180±5部分油品銅片腐蝕的試驗條件【GB/T5096-1985(2004)】三.儀器和試劑儀器：觀察試管（含30mL刻線）；溫度計；

磨片夾鉗；

石油產(chǎn)品恒溫水浴測定儀。試劑與材料：銅片；

磨光材料；

腐蝕標準色板；

105μm（150目）的碳化硅；

脫脂棉；軟木塞；

車用汽油試樣；煤油；洗滌溶劑。四.實訓步驟及操作試片的準備

（1）表面準備：把一張砂紙放在平坦的表現(xiàn)上，用煤油濕潤砂紙，以旋轉動作將銅片對著砂紙摩擦，用無灰濾紙或夾鉗加持，以防止銅片與手直接接觸。

（2）磨光：取一些105μm（150目）的碳化硅砂粒放在玻璃板上，用1滴煤油濕潤，用一塊脫脂棉蘸取砂粒。先摩擦銅片各端邊，然后銅片夾在夾鉗上，用沾在脫脂棉上的碳化硅磨光主要表面。摩擦時要沿銅片的長軸方向，在返回來磨以前，使動程越出銅片的末端。用一塊干凈的脫脂棉使勁地摩擦銅片，以除去所有金屬屑，直至用一塊新的脫脂棉擦拭時不再留下污斑為止。擦凈的銅片應馬上浸入準備好的試樣中，待用。四.實訓步驟及操作試驗步驟（1）試驗條件：把一張砂紙放在平坦的表現(xiàn)上，用煤油濕潤砂紙，以旋，把完全清澈、無懸浮水或內(nèi)含水的試樣，倒入清潔、干燥的試管中30mL刻線，并將經(jīng)過最后磨光的干凈的銅片在1min內(nèi)浸入該試管的試樣中國。用一個有排氣孔的軟木塞塞住試管。把該試管放到已維持在50±1℃的水浴中。在試驗過程中，試管的試劑要防止強烈的光線。在水浴中放置180±5min。（2）銅片檢查：恒溫時間結束后，把試管中的油樣倒入燒杯中，四.實訓步驟及操作試驗步驟（2）銅片檢查：恒溫時間結束后，把試管中的油樣倒入燒杯中，傾倒時要讓銅片輕輕滑出，以避免碰破燒杯。然后用不銹鋼鑷子立即取出銅片，浸入洗滌劑中，洗去試樣。立即取出銅片，用定量濾紙吸干銅片上的洗滌溶劑。將銅片與腐蝕標準色板比較來檢查變色或腐蝕跡象。比較時，將銅片和腐蝕標準色板對光成45°角折射的方式拿持，進行觀察。五.數(shù)據(jù)記錄及處理（1）結果表示：如下圖所示，油品腐蝕分為4個等級。當銅片腐蝕顏色介于兩種相鄰的標準色之間的腐蝕級別時，則按其變色嚴重的腐蝕級判斷試樣。當銅片出現(xiàn)比標準色板中1b還深的橙色時，則認為銅片仍屬1級；但是如果觀察到有紅色出現(xiàn)時，則所觀察的通盤判斷為2級。依次類推。銅片腐蝕的標準色板分級結果與評價車用汽油油（VI）技術要求和試驗方法項目質(zhì)量標準試驗方法899295銅片腐蝕（50℃，3h）/級

不大于1級GB/T5096注意事項1.整個實驗過程中嚴禁試樣強光照射；2.整個實驗過程中嚴禁試片與手直接接觸；3.取用試片過程中一定要輕拿輕放，防止意外掉落到地面；

4.驅(qū)動馬達摩擦試片表面時，一定要帶防護手套；5.觀測顏色時，一定要在一定的角度和要求下進行觀色；

6.水浴未恒溫前，不能將試管放入水浴中；7.在加熱浸漬過程中，如果發(fā)現(xiàn)試片有手印或其他顆?；蛩K銅片，則需重

新進行試驗；8.做完實驗后的銅片需要重新打磨，并按要求進行保存。

汽油的腐蝕性汽油的質(zhì)量要求汽油腐蝕性指標汽油腐蝕性一.汽油的質(zhì)量指標定義：石油產(chǎn)品在儲存、運輸和使用過程中，對所接觸的機械設備、金屬材料、塑料及橡膠制品等引起破壞的能力，稱為油品的腐蝕性。要求：不腐蝕發(fā)動機零件和容器。主要腐蝕物：硫化物、水溶性酸或堿。硫化物

例如：游離硫、硫化氫、低級硫醇、二氧化硫、磺酸、酸性硫酸酯等“活性硫”，能直接與金屬作用。會引起進氣閥、閥桿、閥座的腐蝕及磨損。當有水存在時，對金屬的腐蝕更為嚴重。

硫醚、二硫化物、環(huán)狀硫化物等“非活性硫”雖然不能與金屬直接作用，但容易分解轉化為活性硫。水溶性酸或堿

汽油中的水溶性酸、堿主要是油品在加工、貯存、運輸過程中從外界進入的可溶水中的無機酸和堿。

水溶性酸主要是硫酸及其衍生物，如磺酸和硫酸酯。水溶性堿主要是氫氧化鈉和碳酸鈉。水溶性酸幾乎對所有金屬都有腐蝕作用，水溶性堿對鋁制零件有較強的腐蝕性。二.汽油腐蝕性指標

評定車用汽油的腐蝕性用銅片腐蝕、硫含量、硫醇和水溶性酸或堿。銅片腐蝕：是定性檢驗油品中有無活性硫的試驗，用以評定油品對金屬銅的腐蝕性，預測油品在儲運和使用過程時對金屬的腐蝕性。

銅片腐蝕試驗非常靈敏，例如，銅片浸于含有游離硫為0.0015%的汽油中，在50℃下，經(jīng)過3h即覆蓋褐色薄層。在僅含硫化氫0.0003%的汽油中，在50℃下，經(jīng)過3h的作用下，就呈有紫紅斑點的青銅色。注：我國車用汽油要求銅片腐蝕（50℃，3h）不大于1級。銅片腐蝕的標準色板分級硫含量：是檢驗油品中硫及其衍生物含量的試驗，以質(zhì)量分數(shù)表示。由于車用汽油要

求銅片腐蝕合格，因此硫含量主要是檢測的是非活性硫。

注：我國車用汽油（VI）要求硫含量不大于0.001%。硫醇硫：硫醇硫含量是分析檢測硫醇的試驗，屬于定性分析方法。硫醇是活性硫之一，多存在于直餾產(chǎn)品中，低沸點硫醇腐蝕性強，溫度升高時，其腐蝕作用會逐漸增強，同時還能與油品中的其他成分發(fā)生反應，降低油品的安定性。

因此硫醇硫含量是評價車用汽油使用性能的重要指標，對判斷油品對燃料系統(tǒng)金

屬和橡膠的腐蝕性具有實際意義。