遼寧省重點(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題含解析

遼寧省重點(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、采取下列哪些措施，有利于減小紙帶因受到的摩擦而產(chǎn)生的誤差_______A．改用直流6V的電源B．電源電壓越低越好C．用平整的紙帶，不用皺折的紙帶D．紙帶是否歪斜對實(shí)驗(yàn)無影響2、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．矢量是既有大小又有方向的物理量B．溫度是標(biāo)量C．速度、位移、加速度是矢量D．重力加速度是標(biāo)量3、船在靜水中的速度是2m/s，河岸筆直，河寬100m，河水流速為4m/s，若小船垂直過河，以下說法正確的是（）A．由于船速小于水速，所以船不能到達(dá)河對岸B．能達(dá)到河對岸且船過河的時(shí)間為25sC．能達(dá)到河對岸且到達(dá)河岸的速度為5m/sD．能達(dá)到河對岸且到達(dá)河岸時(shí)船的位移100m4、我們把斜向上作用在緊貼豎直墻且靜止的物體上的力F分解為如圖所示的F1，F(xiàn)2兩個(gè)分力，則（）A．F1就是物體對墻的正壓力B．F1和墻對物體的彈力是作用力反作用力C．F1和墻對物體的彈力是一對平衡力D．墻對物體的靜摩擦力必豎直向下5、小張騎自行車上學(xué)，沿著一條平直公路勻速前進(jìn)，突然鏈條脫落，于是他停下來修了一下鏈條，因?yàn)榕逻t到，修好后他以較大的速度繼續(xù)勻速行駛，下列基本上與他的運(yùn)動(dòng)情況相符合的圖象是（）A． B．C． D．6、某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是：x=2t2﹣4t，x與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為（

）A．與 B．與C．0與 D．與07、下列說法中正確的是（）A．某個(gè)施力物體同時(shí)也一定是受力物體B．沒有施力物體和受力物體，力照樣可以獨(dú)立存在C．找不到施力物體的力是不存在的D．有的物體自己就有力，這個(gè)力不是另外的物體施加的8、一斜劈靜止于粗糙的水平地面上，在其斜面上放一滑塊，若給一向下的初速度，則正好保持勻速下滑。如圖所示，現(xiàn)在下滑的過程中再加一個(gè)作用力，則以下說法正確的是（）A．在上加一豎直向下的力，則將保持勻速運(yùn)動(dòng)，對地?zé)o摩擦力的作用B．在上加一個(gè)沿斜面向下的力，則將做加速運(yùn)動(dòng)，對地有水平向左的靜摩擦力的作用C．在上加一個(gè)水平向右的力，則將做減速運(yùn)動(dòng)，在停止前對地有向右的靜摩擦力的作用D．無論在上加什么方向的力，在停止前對地都無靜摩擦力的作用9、如圖，將一物塊置于斜面上，并用一沿斜面方向的恒力F作用于物塊上，斜面始終靜止不動(dòng)，則下列說法正確的有（

）A．若物塊靜止不動(dòng)，則物塊受到斜面的摩擦力沿斜面向下B．若物塊靜止不動(dòng)，物塊可能不受斜面的摩擦力C．若物塊沿斜面勻速上升，則斜面可能不受地面的摩擦力D．若物塊沿斜面勻速下滑，斜面受地面的摩擦力水平向左10、如圖所示，讓一個(gè)蘋果從樓上某一高度由靜止下落，蘋果在下落過程中的運(yùn)動(dòng)可看做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中依次經(jīng)過三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3.圖中直線為蘋果在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡．以下說法正確的是()A．蘋果通過第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長B．蘋果通過第2個(gè)窗戶的平均速度最大C．蘋果通過第3個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長D．蘋果通過第3個(gè)窗戶的平均速度最大11、如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象，由圖可知(

)A．t=0時(shí)，A在B的前面B．B在時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面C．B開始運(yùn)動(dòng)的速度比A小，時(shí)刻后才大于A的速度D．A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B大12、玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變B．汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C．汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃虬l(fā)生了彈性形變D．汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓______（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器。在《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，讓紙帶穿過___________，并壓在__________下面。14、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，采用如圖甲所示的裝置．質(zhì)量不計(jì)的彈簧下端掛一個(gè)小盤，在小盤中增添砝碼可以改變彈簧的彈力．在實(shí)驗(yàn)過程中進(jìn)行正確操作并收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出小盤中砝碼重力G隨彈簧伸長量x變化的關(guān)系圖象如圖乙所示．重力加速度由圖乙可求得該彈簧的勁度系數(shù)為______．由圖乙還可求得小盤的質(zhì)量為______kg，小盤的質(zhì)量使彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果與真實(shí)值相比______填“偏大”“偏小”或“不受影響”．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2，所需的起飛速度為50m/s，跑道長160m。為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射系統(tǒng)。問：（1）若航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度？（2）若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，這時(shí)可以先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行，則這個(gè)速度至少為多少？16、（12分）一輛汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，經(jīng)過時(shí)間4s，速度減小到2m/s，求：（1）汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）6s內(nèi)的位移大小；（3）6s末的速度大?。?7、（12分）如圖所示，在光滑絕緣水平面兩端有兩塊平行帶電金屬板Ａ、Ｂ，其間存在著場強(qiáng)Ｅ＝200N/C的勻強(qiáng)電場，靠近正極板B處有一薄擋板S。一個(gè)帶電小球，質(zhì)量為m＝1×10－2kg、電量q＝－2×10－3Ｃ，開始時(shí)靜止在Ｐ點(diǎn)，它與擋板Ｓ的距離為ｈ＝5cm，與A板距離為H＝45cm。靜止釋放后小球在電場力的作用下向左運(yùn)動(dòng)，與擋板Ｓ相碰后電量減少到碰前的Ｋ倍，Ｋ＝5/6，碰后小球的速度大小不變。（1）設(shè)勻強(qiáng)電場中擋板S所在位置的電勢為零，則電場中P點(diǎn)的電勢Up為多少？小球在P點(diǎn)時(shí)的電勢能p為多少？（2）小球第一次與擋板S碰撞時(shí)的速度多大？第一次碰撞后小球能運(yùn)動(dòng)到離A板多遠(yuǎn)的地方？（3）小球從P點(diǎn)出發(fā)第一次回到最右端的過程中電場力對小球做了多少功？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】

了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓、工作原理，掌握基本儀器的使用即可正確解答．【題目詳解】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源交流電源，故A錯(cuò)誤．電源電壓偏低會(huì)使得打出的點(diǎn)跡不夠清晰．故B錯(cuò)誤．用平整的紙帶，不用皺折的紙帶，皺折的紙帶和計(jì)時(shí)器的摩擦阻力較大，故C正確．紙帶理順推平，不讓它卷曲、歪斜．故D錯(cuò)誤．故選C．2、D【解題分析】矢量既有大小又有方向，如速度（平均速度和瞬時(shí)速度），位移，加速度（重力加速度）等，而標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量，如溫度、質(zhì)量、時(shí)間等，故ABC正確D錯(cuò)誤．3、D【解題分析】

A．小船能到達(dá)河對岸，但是由于船速小于水速，所以合速度的方向不可能垂直于河岸，則船不能到達(dá)河的正對岸，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．渡河的時(shí)間，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．到達(dá)河岸的速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．到達(dá)河岸時(shí)船的位移，選項(xiàng)D正確.4、C【解題分析】

A．F1、F2兩個(gè)分力的受力物體是靜止的物體，F(xiàn)1是使物體緊壓墻面的分力，故A錯(cuò)誤；BC．F1是使物體緊壓墻面的分力，受力物體是靜止的物體，墻對物體的彈力的受力物體是靜止的物體，F(xiàn)1和墻對物體的彈力，大小相等，方向相反，所以F1和墻對物體的彈力是一對平衡力，故B錯(cuò)誤，C正確；D．根據(jù)平衡條件得豎直方向物體受F2，重力G和靜摩擦力f合力為零，由于不知道F2和G的大小關(guān)系，所以墻對物體的靜摩擦無法確定，故D錯(cuò)誤5、D【解題分析】

AB：位移時(shí)間圖象的斜率表示物體的速度，小張先做速度較小的勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后靜止，最后做速度較大的勻速直線運(yùn)動(dòng)；則小張運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象應(yīng)先是一段傾斜的直線，然后是一段與時(shí)間軸平行的直線，最后是一段斜率更大的傾斜直線。故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤。CD：小張先做速度較小的勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后靜止，最后做速度較大的勻速直線運(yùn)動(dòng)；小張運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象應(yīng)先是一段與時(shí)間軸平行的直線，然后是一段與時(shí)間軸重合的直線，最后是一段與時(shí)間軸平行且離時(shí)間軸更遠(yuǎn)的直線。故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。6、B【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得：和位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是：x=2t2﹣4t，比較系數(shù)可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0＝?4m/s，a＝4m/s2，故B正確，ACD錯(cuò)誤。7、AC【解題分析】

A．由于力的作用是相互的，所以一個(gè)施力物體，同時(shí)是另一個(gè)力的受力物體，故A正確；BC．力是物體對物體的作用，力不能離開物體而單獨(dú)存在，有力必須有施力物體，故B錯(cuò)誤，C正確；D．力是物體對物體的作用，所以要產(chǎn)生力的作用至少要有兩個(gè)物體，物體受到的力必然是其他物體施加的，故D錯(cuò)誤。故選AC。8、AD【解題分析】

A.當(dāng)不受外力時(shí)，正好保持勻速下滑，對受力分析，得到：，；即：，在上加一豎直向下的力，，則將保持勻速運(yùn)動(dòng)，由整體分析可知對地?zé)o摩擦力的作用，A正確；B．在上加一沿斜面向下的力，對，垂直斜面方面：，與斜面間的彈力大小不變，故滑動(dòng)摩擦力大小不變，在沿斜面方向：，，物塊所受的合力將沿斜面向下，故做加速運(yùn)動(dòng)。由上面分析可得，物塊所受斜面給的支持力與摩擦力不變，則合力仍然豎直向上，則斜面所受物塊給的摩擦力與物塊的壓力的合力豎直向下，則斜面水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢，故仍對地?zé)o摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；C.在上加一水平向右的力,沿斜面方向：,故物體做減速運(yùn)動(dòng)；對物塊,所受支持力增加了,則摩擦力增加，即支持力與摩擦力均成比例的增加，其合力方向還是豎直向上，則斜面所受的摩擦力與壓力的合力放還是豎直向下，水平放向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢，則不受地面的摩擦力，故C錯(cuò)誤；D.無論在上加上什么方向的力，對斜面的壓力與對斜面的摩擦力都是以的比例增加，則其合力的方向始終豎直向下，斜面水平方向沒有相對地面的運(yùn)動(dòng)趨勢，始終對地面無摩擦力作用，故D正確。故選AD?！绢}目點(diǎn)撥】本題如果還是按我們的常規(guī)思路，先求m對M的作用力再求壓力將是非常繁瑣的一個(gè)過程；而本解法采用分解加速度的方式求解壓力，可簡化過程；故在解題中應(yīng)靈活；即使加速度不同，也可利用整體法求解．9、BD【解題分析】

（1）由題意可知，物塊處于受力平衡狀態(tài)．受力分析可知，當(dāng)外力時(shí)，物塊有沿著斜面上滑的運(yùn)動(dòng)趨勢，它受到的靜摩擦力沿斜面向下；若時(shí)，物塊有沿著斜面下滑的趨勢，它受到的靜摩擦力沿斜面向上，故A錯(cuò)誤；（2）若，此時(shí)物塊不受摩擦力，故B正確；（3）無論物塊沿斜面勻速上升還是勻速下滑，整個(gè)系統(tǒng)都處于平衡狀態(tài)．以物塊和斜面組成的整體受力分析可知，外力F有水平向右的分力，根據(jù)平衡條件，斜面必然受地面給的水平向左的靜摩擦力，C錯(cuò)誤，D正確．故本題選BD．【題目點(diǎn)撥】以物塊為研究對象受力分析，通過比較上滑力F和下滑力mgsinθ關(guān)系，可以確定物塊是否受摩擦力，以及摩擦力的方向；以物塊和斜面組成的整體為研究對象，根據(jù)整體所處的平衡狀態(tài)和平衡條件，可以判斷地面上是否有摩擦力，進(jìn)而判斷該摩擦力的方向．10、AD【解題分析】

A.蘋果做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)動(dòng)的速度越來越大，則經(jīng)過相同位移所用時(shí)間越來越短，由于窗戶的長度是相同的，所以蘋果通過第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長，故A正確BD.通過窗戶的時(shí)間越來越短，所以平均速度越來越大，則蘋果通過第3個(gè)窗戶的平均速度最大，故B錯(cuò)誤，D正確C.通過窗戶的時(shí)間越來越短，蘋果通過第3個(gè)窗戶所用的時(shí)間最短，故C錯(cuò)誤11、AB【解題分析】根據(jù)圖像可知，A開始在位置沿正方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻保持靜止?fàn)顟B(tài)，圖線的斜率表示速度，因?yàn)锳圖線傾斜程度大，所以0—這段時(shí)間比B速度大，則t=0時(shí)，A在B的前面，A對，B在t2時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面，B對，．B在t1時(shí)刻前運(yùn)動(dòng)的速度比A小，t2時(shí)刻后A靜止所以大于A的速度，C錯(cuò)，D錯(cuò)12、AC【解題分析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．汽車受到向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、交流限位孔復(fù)寫紙【解題分析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流電源的計(jì)時(shí)儀器。在《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，讓紙帶穿過限位孔，并壓在復(fù)寫紙下面.14、①；②0.1kg，相同．【解題分析】

根據(jù)“探究彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”、“小盤中砝碼重力G隨彈簧伸長量x變化的關(guān)系圖象如圖乙所示”可知，本題考查探究彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)利用圖像處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得問題，根據(jù)圖像的斜率和截距的意義分析解答．【題目詳解】（1）根據(jù)胡克定律△F=kΔx，彈簧的勁度系數(shù)：；（2）由圖示圖象可知：，，應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，小盤的質(zhì)量會(huì)導(dǎo)致彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果比真實(shí)值相同，即不受影響；故答案為；；不受影響．【題目點(diǎn)撥】（1）由圖示圖象的斜率應(yīng)用胡克定律可以求出勁度系數(shù)；（2）據(jù)圖示圖象的截距求出質(zhì)量．根據(jù)斜率的意義分析誤差．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）30m/s；（2）10m?！窘忸}分析】

（1）設(shè)彈射裝置使艦載飛機(jī)的初速度為v0，由得：（2）設(shè)飛機(jī)起飛所用的時(shí)間為t，在時(shí)間t內(nèi)航空母艦航行的距離為L1，航空母艦的最小速度為v1．對航空母艦有：L1=v1t對飛機(jī)有：v=v1+atv2-v12=2a（L+L1）聯(lián)立解得：v1=10m/s16、（1）汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為