新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽備考試題庫匯總

PAGEPAGE1新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽備考試題庫（匯總)一、單選題1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)邏輯的兩條主線是信息感知和(),其發(fā)展的核心是由系統(tǒng)進(jìn)行信息感知、決策預(yù)警和智能控制,逐漸替代駕駛員的駕駛?cè)蝿?wù),并最終完全自主執(zhí)行全部駕駛?cè)蝿?wù)。A、決策控制B、環(huán)境識別C、定位導(dǎo)航D、路徑規(guī)劃答案：A2.測量驅(qū)動電機(jī)定子繞組對殼體的絕緣電阻,當(dāng)最高工作電壓超過250V,但不高于1000V時,應(yīng)選用(),且應(yīng)在指針或顯示數(shù)值達(dá)到穩(wěn)定后再讀取數(shù)值。A、1000V兆歐表B、毫歐表C、500V兆歐表D、250V兆歐表答案：A3.智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、()等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。A、多等級輔助駕駛B、單等級輔助駕駛C、兩等級輔助駕駛D、三等級輔助駕駛答案：A4.汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低()。A、油耗B、速度C、汽車的整備質(zhì)量D、加速性能答案：C5.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中,Gazebo是一款什么工具()。A、仿真B、可視化C、調(diào)試D、命令行答案：A6.下面()不是混合動力汽車的代表車型。A、寶馬i8B、比亞迪唐C、比亞迪-秦D、豐田普銳斯答案：A7.交通信息服務(wù)系統(tǒng)是收集相關(guān)的交通信息,并分析、傳遞、提供信息,從而在從起點(diǎn)到終點(diǎn)的出行過程中,向交通參與者提供實(shí)時幫助,使整個出行過程更加舒適、方便、高效。按誘導(dǎo)方式可分路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)、()、停車場信息誘導(dǎo)系統(tǒng)、個性化信息服務(wù)系統(tǒng)等。A、交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)B、物流誘導(dǎo)系統(tǒng)C、信息流誘導(dǎo)系統(tǒng)D、電子流誘導(dǎo)系統(tǒng)答案：A8.熔融碳酸鹽燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)?)A、航空航天B、分散型或中心電站發(fā)電設(shè)備C、便攜式電子設(shè)備D、動力汽車答案：B9.在下列傳感器中,將被測物理量的變化量直接轉(zhuǎn)換為電荷變化量的是()。A、壓電式傳感器B、電容式傳感器C、電阻式傳感器D、電感式傳感器答案：A10.射頻識別技術(shù)由電子標(biāo)簽(射頻標(biāo)簽)和閱讀器組成。電子標(biāo)簽附著在需要標(biāo)識的物品上,閱讀器通過獲取()信息來識別目標(biāo)物品。A、標(biāo)簽B、條形碼C、IC卡D、物品答案：A11.在某些滑行期間,為了保證扭矩的平順性,電動機(jī)也將()。A、轉(zhuǎn)動B、停轉(zhuǎn)C、實(shí)現(xiàn)再知道D、發(fā)電答案：A12.磁性物質(zhì)能被外磁場強(qiáng)烈磁化,但磁化作用不會無限地增強(qiáng),即磁性物質(zhì)在磁化過程中,當(dāng)磁場強(qiáng)度H達(dá)到一定值后,其磁感應(yīng)強(qiáng)度B不再隨H增加而增加,這是由于磁性物質(zhì)存在()。A、高導(dǎo)磁性B、磁飽和性C、磁滯性D、磁伸縮性答案：B13.三相對稱交流電相互之間相差()。A、60°B、90°C、120°D、150°答案：C14.世界上第一輛大規(guī)模生產(chǎn)的插電式混動動力汽車是()。A、比亞迪F3DMB、豐田卡羅拉雙擎C、豐田普銳斯D、本田雅閣答案：A15.在汽車輕量化材料中,鋁合金的回收量是()。A、80%B、100%C、95%D、85%答案：B16.智能汽車人機(jī)交互界面包括按鍵選擇、語音對話、手勢控制、()等。A、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測B、車輛狀態(tài)監(jiān)測C、行人狀態(tài)監(jiān)測D、道路狀態(tài)監(jiān)測答案：A17.先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)主要分為兩大類:信息輔助類和控制輔助類,以下不屬于信息輔助類的是()。A、前方交通穿行提示B、盲區(qū)監(jiān)測C、智能限速提醒D、交通擁堵輔助答案：D18.下列傳感器中,哪些屬于有源傳感器()。A、霍爾效應(yīng)編碼器B、紅外線激光雷達(dá)C、紅外熱像儀D、CCD/CMOS相機(jī)答案：B19.驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)處于電動工作狀態(tài)時,輸入功率為驅(qū)動電機(jī)控制器直流母線輸入的電功率,輸出功率為驅(qū)動電機(jī)軸端的()。A、視在功率B、機(jī)械功率C、電功率D、無功功率答案：B20.傳感器的輸出量通常為()。A、非電量信號B、電量信號C、位移信號D、光信號答案：B21.網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互是指基于車-路、車-后臺通信,實(shí)現(xiàn)()的獲取以及車輛行駛與駕駛員操作等數(shù)據(jù)的上傳。A、導(dǎo)航等輔助信息B、車輛周邊交通環(huán)境C、車輛決策信息D、車輛周邊交通環(huán)境信息,

及車輛決策信息答案：A22.下列不屬于質(zhì)子交換膜燃料電池的是()A、固體氧化物燃料電池B、直接甲醇燃料電池C、氫氧燃料電池D、直接甲酸燃料電池答案：A23.信號傳輸過程中,產(chǎn)生干擾的原因是()。A、信號是緩變的B、信號是快變的C、干擾的耦合通道D、信號是交流的答案：C24.Linux文件權(quán)限中保存了()信息。A、文件所有者的權(quán)限B、文件所有者所在組的權(quán)限C、其他用戶的權(quán)限D(zhuǎn)、以上都包括答案：D25.同步、直流或單相換向器電機(jī)的一種繞組,與外部電力系統(tǒng)聯(lián)接,用以吸收或送出()。A、有功功率B、交流電C、旋轉(zhuǎn)磁場D、轉(zhuǎn)矩25答案：A26.燃料電池電動汽車低溫冷起動性能試驗(yàn)要求低溫(0℃以下)有效浸車時間至少為()。A、6hB、12hC、18hD、24h答案：C27.對于()電動汽車,若驅(qū)動系統(tǒng)質(zhì)量偏大將引入較大的非簧載質(zhì)量,惡化汽車的行駛性、平順性、操縱穩(wěn)定性、安全性。A、分布式驅(qū)動B、集中式驅(qū)動C、輪邊驅(qū)動D、以上都是答案：A28.車間距是指()。A、前車尾部與本車頭部之間的距離B、前車尾部與本車尾部之間的距離C、前車頭部與本車尾部之間的距離D、前車頭部與本車頭部之間的距離答案：A29.關(guān)于混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)描述正確的是()。A、有兩個電機(jī)B、系統(tǒng)輸出動力等于電動機(jī)輸出C、配置發(fā)動機(jī)輸出的動力僅用于推動發(fā)電機(jī)發(fā)電D、電池對發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的能量和電動機(jī)需要的能量進(jìn)行調(diào)節(jié)答案：A30.由燃料電池和電能儲存器組成的混合動力電動汽車則常縮寫為()。A、HEVB、HHVC、FCHVD、HV答案：C31.對于P控制,下列描述正確的是()。A、P控制作用時,參數(shù)越大越好。B、P控制的輸入信號成比例地反應(yīng)輸出信號。C、P控制能夠消除靜態(tài)誤差。D、P控制在任何場景下均滿足控制需求。答案：B32.在人工智能當(dāng)中,圖像、語音、手勢等識別被認(rèn)為是的層次;而問題求解、創(chuàng)作、推理預(yù)測被認(rèn)為是的層次。()A、感知智能;認(rèn)知智能B、認(rèn)知智能;認(rèn)知智能C、感知智能;感知智能D、認(rèn)知智能;感知智能答案：A33.在復(fù)雜的路況環(huán)境下,單一傳感器都有其局限性,僅僅安裝單一傳感器難以提供路況環(huán)境的全面描述,因此設(shè)計智能車輛必須配置()。A、多種傳感器B、單種傳感器C、特種傳感器D、超聲波傳感器答案：A34.語音識別采用一種特殊的()數(shù)據(jù)處理技術(shù)。A、結(jié)構(gòu)B、自然語言文本C、數(shù)字圖像D、時間序列答案：D35.步進(jìn)電機(jī)、直流伺服電機(jī)、交流伺服電機(jī)的英文字母表示依次為:()。A、SM、DM、ACB、SM、DC、ACC、SM、AC、DCD、SC、AC、DC答案：B36.燃料電池電動汽車(FCEV)是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源或者燃料電池系統(tǒng)與()系統(tǒng)作為混合動力源的電動汽車。A、抽水蓄能B、氣壓儲能C、可充電儲能D、液壓儲能答案：C37.()是指采用液態(tài)的水、油作為傳力介質(zhì),代替剛性的凹模或凸模,使坯料在傳力介質(zhì)的壓力作用下貼合凸?；虬寄３尚?可以實(shí)現(xiàn)車身輕量化設(shè)計。A、高壓成型B、液壓成形C、內(nèi)高壓成D、激光成型答案：B38.氫燃料電池汽車可以在()min內(nèi)充滿氫氣。A、15B、20C、25D、10答案：A39.鋁合金不僅可以減重,而且可以提高安全性能。單位重量的鋁在碰撞中吸能量是鋼的()

倍。A、2B、3C、4D、5答案：A40.燃料電池電動汽車(FCEV)是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源或者燃料電池系統(tǒng)與()系統(tǒng)作為混合動力源的電動汽車。A、飛輪儲能B、氣壓儲能C、可充電儲能D、液壓儲能答案：C41.IrDA技術(shù)是一種利用()進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)短距離無線通信的技術(shù)。A、紫外線B、X射線C、紅外線D、超聲波答案：C42.5G移動通信的最高傳輸速率約為4G的200倍,可達(dá)()Gbit/s。A、5B、10C、20D、50答案：C43.目前,電動汽車所使用的電機(jī)以交流感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī)為主,我國在電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的電機(jī)為()。A、永磁同步電機(jī)B、開關(guān)磁阻電機(jī)C、異步電機(jī)D、直流電機(jī)答案：A44.在輕量化汽車材料中,鈦合金沒有普遍使用的原因是()。A、不易加工B、耐腐蝕性強(qiáng)C、價格昂貴D、以上都不對答案：C45.隨著智能汽車用戶駕駛功能的減弱,智能汽車空間正在從()向著其它服務(wù)空間

擴(kuò)展。A、駕乘空間B、立體空間C、車內(nèi)空間D、三維空間答案：A46.以下哪項(xiàng)不是串聯(lián)式混合動力汽車的特點(diǎn)?()A、行駛系統(tǒng)的驅(qū)動力只來源于電動機(jī)B、發(fā)動機(jī)和電動機(jī)可以同時驅(qū)動車輛。C、發(fā)動機(jī)在任何情況下都不參與驅(qū)動汽車的工作。D、只通過發(fā)動機(jī)為電動機(jī)提供能量。答案：C47.車道偏離預(yù)警的簡稱為()。A、LDWB、BSDC、FCWD、AVM答案：A48.以下不屬于燃料電池汽車的部件是()。A、驅(qū)動電機(jī)B、內(nèi)燃機(jī)C、逆變器D、PEM燃料電池答案：B49.英文小寫字母表示電流、電壓的()。A、有效值B、平均值C、瞬時值D、最大值答案：A50.使用串聯(lián)混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的車輛具有()特點(diǎn)A、只有一個電機(jī)與驅(qū)動輪相連B、內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)可提供用于驅(qū)動車輛的扭矩C、帶有一個電機(jī)和一個位于內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)之間的手動變速箱D、只有內(nèi)燃機(jī)與驅(qū)動輪相連答案：A51.下列元件中,是半導(dǎo)體元件的是()。A、電阻B、二極管C、變壓器D、電容答案：B52.關(guān)于信息安全防護(hù)技術(shù),以下表述錯誤的是()。A、訪問控制包括認(rèn)證、授權(quán)、文件保護(hù)和審計。B、消息摘要和數(shù)字簽名都以密碼技術(shù)為基礎(chǔ)。C、消息摘要技術(shù)可以保證消息的真實(shí)性和不可否認(rèn)性。D、隱私保護(hù)是指通過技術(shù)或法律手段對個人或組織的信息進(jìn)行保護(hù)使其不被泄露。答案：C53.機(jī)器人底盤使用履帶式有哪些好處?()A、成本較低、移動靈活。B、抓地力強(qiáng)、越障性能好。C、運(yùn)動速度高、運(yùn)動噪聲小。D、負(fù)重性能好、相比于輪式底盤與腿足式底盤耗能小。答案：B54.以下電池中不作為電動汽車動力電池的是()。A、鋅銀電池B、磷酸鐵鋰電池C、超級電容D、燃料電池答案：A55.測量驅(qū)動器本身的輸出力和力矩,用于控制中的力反饋的傳感器是()。A、關(guān)節(jié)力傳感器B、腕力傳感器C、指力傳感器D、臂力傳感器答案：A56.以下關(guān)于絕緣手套描述正確的是()。A、防電.防水B、防化.防油C、耐酸堿D、以上都對答案：D57.在汽車輕量化材料中,鎂合金在汽車上使用的部件描述正確的是()。A、車門框架B、車輪C、駕駛桿D、以上都對答案：D58.進(jìn)行驅(qū)動電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度檢查時,分別在驅(qū)動電機(jī)控制器殼體的3個方向上緩慢施加相應(yīng)壓強(qiáng)的砝碼,其中砝碼與驅(qū)動電機(jī)控制器殼體的接觸面積最少不應(yīng)低于(),檢查殼體是否有明顯的塑性變形。A、5cm×5cmB、3cm×3cmC、10cm×10cmD、8cm×8cm答案：A59.毫米波雷達(dá)頻率越高,檢測的分辨率越(),探測距離越()。A、高,遠(yuǎn)B、高,近C、低,遠(yuǎn)D、低,近答案：A60.混合度60%的混合動力汽車屬于()。A、微混B、輕混C、中混D、重混答案：D61.DC/DC變換器中帶電電路與外殼(接地)之間的絕緣電阻,在環(huán)境溫度和相對濕度為80%-90%

時,()。A、≥500Ω/VB、<500Ω/VC、>100-500Ω/VD、>100Ω/V答案：A62.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫是(),又可稱為智能巡航控制系統(tǒng),它將汽車自動巡航控制系統(tǒng)(CCS)和車輛前向撞擊報警(FCW)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來,自適應(yīng)巡航控制不但具有自動巡航的全部功能,還可以通過車載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測汽車前方的道路交通環(huán)境。A、ACCB、FCWC、LDWD、AEB答案：A63.以下哪些空間適合機(jī)器人使用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確定位()。A、沙漠地區(qū)B、工廠車間C、房屋室內(nèi)D、高樓林立的市中心答案：A64.當(dāng)動力電池組具有較高的電量且動力電池組輸出功率滿足整車行駛功率需求時,串聯(lián)混合動力電動汽車以()模式工作,此時發(fā)動機(jī)——發(fā)電機(jī)組處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。A、再生制動充電B、純電池組驅(qū)動C、混合動力驅(qū)動D、混合補(bǔ)充充電答案：B65.與并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)相比,混聯(lián)式動力系統(tǒng)可以更加靈活地根據(jù)工況來調(diào)節(jié)()的功率輸出和電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。但相對來說,結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。A、內(nèi)燃機(jī)B、驅(qū)動輪C、電動機(jī)D、變速器答案：A66.()是根據(jù)電氣設(shè)備在汽車上的實(shí)際安裝位置、線束分段以及各分支導(dǎo)線端口的具體連接情況而繪制的電路圖。A、線束圖B、布線圖C、接線圖D、原理圖答案：A67.液態(tài)金屬結(jié)晶的基本過程是()。A、邊形核邊長大B、先形核后長大C、自發(fā)形核非自發(fā)形核D、晶枝生長答案：B68.加氫站的氫氣供應(yīng)一般采用()MPa的長管拖車。A、10B、40C、30D、20答案：A69.數(shù)字圖像處理研究的內(nèi)容不包括()。A、圖像數(shù)字化B、圖像增強(qiáng)C、圖像分割D、數(shù)字圖像存儲答案：D70.為了確保安全,用示教編程器手動運(yùn)行機(jī)器人時,機(jī)器人的最高速度限制為()。A、50mm/sB、250mm/sC、800mm/sD、1600mm/s答案：B71.被稱為“終極環(huán)保車”的是()。A、傳統(tǒng)燃油車B、純電動汽車C、混合動力汽車D、燃料電池汽車答案：D72.豐田Prius混合動力汽車的驅(qū)動系統(tǒng)中,與行星架連接的是()。A、發(fā)動機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、驅(qū)動電機(jī)D、起動電機(jī)答案：C73.隨著智能汽車用戶駕駛功能的減弱,智能汽車空間正在從駕乘空間向著其它()擴(kuò)展。A、服務(wù)空間B、立體空間C、學(xué)習(xí)空間D、三維空間答案：A74.輕度混合型混合動力汽車,下列()說法是不正確的。A、怠速時發(fā)動機(jī)關(guān)閉B、起步時不起動發(fā)動機(jī)C、車輛加速時由發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)聯(lián)合提供動力D、下坡時回收制動能量答案：A75.()用于采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,可實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動、制動、能量回收。A、整車控制器B、車身集成控制器C、電池管理器D、電機(jī)控制器答案：A76.快充系統(tǒng)一般使用(),通過快充樁進(jìn)行整流、升壓和功率變換后,將高壓大電流通過高壓母線直接給動力電池進(jìn)行充電。A、交流380V三相電B、直流380V三相電C、直流220V單相電D、交流220V單相電答案：A77.從傳輸距離上來看,藍(lán)牙、ZigBee和WiFi從高到低排序是()。A、藍(lán)牙>ZigBee>WiFiB、ZigBee>藍(lán)牙>WiFiC、WiFi>ZigBee>藍(lán)牙D、WiFi

>藍(lán)牙>ZigBee答案：C78.氣瓶電磁閥為()驅(qū)動。A、12V交流電B、12V直流電C、24V交流電D、24V直流電答案：B79.豐田混合動力汽車的發(fā)動機(jī)通常使用()。A、阿特金森循環(huán)B、米勒循環(huán)C、奧拓循環(huán)D、迪賽爾循環(huán)答案：A80.()板材工藝是一種連續(xù)變截面軋制形成不等厚板材的工藝,包含可變滾壓工藝。A、TRBB、TQBC、TBRD、TQR答案：A81.關(guān)于AEB工作條件描述錯誤的是()。A、車輛無其他功能相關(guān)車輛信號故障B、駕駛員未踩下制動踏板或未打轉(zhuǎn)向燈C、車輛行駛速度≥10km/hD、該功能處于開啟條件答案：C82.在Linux操作系統(tǒng)中,退出交互式shell,應(yīng)該輸入()。A、q!B、quitC、;D、exit答案：D83.下列關(guān)于車載以太網(wǎng)描述正確的是()。A、2010年由博通、恩智浦以及寶馬公司發(fā)起成立OPEN產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟B、以太網(wǎng)只可以采用星型連接C、以太網(wǎng)只可以采用線型連接D、車載以太網(wǎng)的傳輸速率是100Mbit/s答案：D84.前車防撞預(yù)警(FCW)是一種高級安全輔助系統(tǒng),它通過()系統(tǒng)時刻監(jiān)測前方

車輛,感應(yīng)和計算行駛過程中車輛與前車的距離來判斷潛在的碰撞風(fēng)險,并發(fā)出警示。A、雷達(dá)B、紅外線C、紫外線D、攝像頭答案：A85.假設(shè)在車型所能攜帶的電池能量一定的情況下,續(xù)航的提升本質(zhì)是耗電功率的下降,而耗電功率的下降本質(zhì)是()的降低,百公里電耗有望成為油耗之后又一個耗電經(jīng)濟(jì)性的考核指標(biāo)。A、電池質(zhì)量B、車身質(zhì)量C、電驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量D、整車質(zhì)量答案：D86.一般來說,機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計不包括以下的哪個環(huán)節(jié)()。A、受力分析,運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析,計算其運(yùn)動參數(shù)和動力參數(shù)B、確定動力源和傳動方式C、3D建模,完成結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選擇D、運(yùn)動學(xué)建模與控制答案：D87.新能源電動汽車電路如下圖所示,其中由點(diǎn)火開關(guān)ON檔通過ON檔繼電器供電的部件有()A、VCU整車控制器B、ICM儀表C、檔位控制器和EPS控制器D、倒車燈繼電器答案：C88.線控底盤主要有五大系統(tǒng),線控轉(zhuǎn)向和()是面向自動駕駛執(zhí)行端最核心的產(chǎn)品。A、線控制動B、線控?fù)Q擋C、線控油門D、線控懸掛答案：A89.()是指傳感器的輸出信號達(dá)到穩(wěn)定時,輸出信號變化與輸入信號變化的比值。A、靈敏度B、線性度C、精度D、分辨率答案：A90.將氫以固態(tài)形式儲存使用的金屬氫化物(MH)更適合()類型的應(yīng)用?A、移動/交通應(yīng)用B、靜態(tài)應(yīng)用C、既包括A也包括BD、都不正確答案：A91.機(jī)器人能力的評價標(biāo)準(zhǔn)不包括:()。A、智能B、機(jī)能C、動能D、物理能答案：C92.在電機(jī)因慣性旋轉(zhuǎn)或被拖動旋轉(zhuǎn)時,電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電狀態(tài)。電機(jī)通過控制器應(yīng)能給出()的額定電壓以向電源充電。A、50%B、75%C、100%D、125%答案：D93.()在競爭中繼續(xù)發(fā)揮其價格便宜、工藝成熟的優(yōu)勢,通過高強(qiáng)度化和有效的強(qiáng)化措施可充分發(fā)揮其強(qiáng)度潛力,以致迄今為止仍然是在汽車生產(chǎn)上使用最多的材料。A、鋼鐵材料B、高強(qiáng)度鋼C、有色金屬D、塑料答案：A94.氫燃料電池通過()對進(jìn)入燃料電池發(fā)動機(jī)的氫氣和氧氣在化學(xué)反應(yīng)時進(jìn)行加濕,使質(zhì)子交換膜含水率保持在最佳狀態(tài),從而提高燃料電池系統(tǒng)性能和壽命。A、空氣壓縮機(jī)B、氫氣循環(huán)泵C、加濕器D、氫氣引射器答案：B95.()能是指零件受長期交變載荷后維持功能的能力,車子的可靠性、耐用性就是基于此進(jìn)行評估的。A、剛度B、強(qiáng)度C、疲勞強(qiáng)度D、耐腐蝕性答案：C96.電動汽車內(nèi)部與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅(qū)動的高壓驅(qū)動零部件系統(tǒng),主要包括:動力電池系統(tǒng)和高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機(jī)、DC/DC變換器、車載充電機(jī)和PTC加熱器,下面選項(xiàng)中屬于高壓用電器的設(shè)備有()。A、"車載充電機(jī)、DC/DC變換器"B、"高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及控制器系統(tǒng)"C、"車載充電機(jī)、PTC加熱器"D、"電機(jī)及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機(jī)"答案：D97.燃料電池電動汽車(FCEV)是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源或者燃料電池系統(tǒng)與()系統(tǒng)作為混合動力源的電動汽車。A、飛輪儲能B、氣壓儲能C、可充電儲能D、液壓儲能答案：C98.在負(fù)載為三角形連接的對稱三相電路中,各線電流與相電流的關(guān)系是()。A、大小、相位都相等B、大小相等、線電流超前相應(yīng)的相電流30°C、線電流大小為相電流大小的√3倍、線電流超前相應(yīng)的相電流30°D、線電流大小為相電流大小的√3倍、線電流滯后相應(yīng)的相電流30°答案：D99.小功率電動機(jī)是指轉(zhuǎn)速折算至1500r/min時最大連續(xù)定額不超過()的電動機(jī)。A、1KWB、1.1KWC、3KWD、3.3KW答案：B100.與鋁合金相比,鎂合金的()更佳,特別適合制備大尺寸薄壁部件。A、塑性B、強(qiáng)度C、鑄造性能D、高速充型能力答案：D101.已進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段的儲氫方式是()。A、高壓氣態(tài)儲氫B、有機(jī)液態(tài)儲氫C、固體材料儲氫D、以上都不正確答案：A102.儀表上的ECO指示燈代表()。A、純電動模式B、經(jīng)濟(jì)模式C、純電動經(jīng)濟(jì)模式D、混合動力經(jīng)濟(jì)模式答案：B103.以下哪種不屬于機(jī)器人觸覺()。A、壓覺B、力覺C、滑覺D、視覺答案：D104.混合動力電動汽車高壓供電系統(tǒng)不是由動力蓄電池為()高壓部件提供能量。A、電機(jī)控制器B、電動空調(diào)壓縮機(jī)C、PTC加熱器D、電動空調(diào)答案：D105.()的作用是是完成動力電池電源的輸出及分配,實(shí)現(xiàn)對支路用電器的保護(hù)及切斷。A、車載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、DC/DC變換器答案：C106.在汽車重量為1/3時,車身材料的選擇對汽車的輕量化至關(guān)重要。汽車選材一般應(yīng)遵循

基本原則有()。A、滿足汽車零件使用性能的要求,如安全性,舒適操控性等B、具有良好的工藝性能,如形性,焊接性C、具有良好的經(jīng)濟(jì)性,如成本低、可回收性D、以上都對答案：D107.實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的途徑,下列描述錯誤的是()。A、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)提高材料利用率B、新材料的研發(fā)與應(yīng)用C、優(yōu)化制造工藝D、縮小車輛體積答案：D108.目前,針對鋁/鎂合金輕量化材料,鎂合金的()較差是較大的技術(shù)難題。A、耐腐蝕性能性B、強(qiáng)度C、鑄造性能D、剛度答案：A109.在進(jìn)行驅(qū)動電機(jī)超速試驗(yàn)時,對被測試驅(qū)動電機(jī)的控制及對振動、轉(zhuǎn)速和軸承溫度等參數(shù)的測量應(yīng)采用()測量方法。A、遠(yuǎn)距離B、近距離C、等距離D、完全隔離答案：A110.燃料電池機(jī)械沖擊測試之后絕緣電阻不低于()。A、100Ω/VB、200Ω/VC、300Ω/VD、300Ω/V答案：A111.輪轂電機(jī)作為新能源汽車驅(qū)動解決方案,其最大的特點(diǎn)就是將驅(qū)動、傳動和()裝置都整合到輪轂內(nèi),省略了離合器、變速器、傳動軸、差速器、分動器等傳動部件。A、轉(zhuǎn)向B、變速C、差速D、制動答案：D112.自動駕駛汽車是集感知、決策和控制等功能于一體的自主交通工具,其中,感知系統(tǒng)代替人類駕駛員的視、聽、觸等功能,融合攝像機(jī)、雷達(dá)等傳感器采集的海量交通環(huán)境數(shù)據(jù),精確識別各類交通元素,為自動駕駛汽車()提供支撐。A、決策系統(tǒng)B、感知系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、導(dǎo)航系統(tǒng)答案：A113.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的主要功能是基于特定的信息控制車速與前方車輛運(yùn)動狀況相適應(yīng),這些信息包括()。①與前車間的距離;②本車的運(yùn)動狀態(tài);③駕駛員的操作指令。A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D114.特征向量的形成過程不包括()。A、特征形成B、特征提取C、特征選擇D、特征評判答案：D115.為了使激光雷達(dá)數(shù)據(jù)從激光雷達(dá)坐標(biāo)統(tǒng)一轉(zhuǎn)換到車體坐標(biāo)上,需要對激光雷達(dá)進(jìn)行()參數(shù)標(biāo)定。A、橫擺角B、側(cè)傾角C、俯仰角D、以上均是答案：D116.先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的英文縮寫是ADAS,是利用安裝在車輛上的傳感、通信、決策及執(zhí)行等裝置,()駕駛員、車輛及其行駛環(huán)境,并通過信息和運(yùn)動控制等方式輔助駕駛員執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)或主動避免碰撞危害的各類系統(tǒng)的總稱。A、實(shí)時監(jiān)測B、間斷監(jiān)測C、環(huán)境監(jiān)測D、臨時監(jiān)測答案：A117.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中,下列哪些是CMake沒有而Catkin有(Catkin擴(kuò)展了)的指令()。A、add_message_files()B、generate_messages()C、add_action_files()D、以上均是答案：D118.液壓成形按成形毛坯的不同可以分為管材液壓成形和()液壓成形。A、卷材B、棒材C、板材D、以上都不是答案：C119.荷電狀態(tài)SOC是當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的()占可用容量的百分比。A、電量B、容量C、電流D、電壓答案：C120.動力電池系統(tǒng)由動力電池模組、()、動力電池箱及輔助元器件組成。A、電池管理系統(tǒng)B、電池輸入系統(tǒng)C、電池輸出系統(tǒng)D、高壓保險系統(tǒng)答案：A121.并聯(lián)混合動力在高速巡航時使用()。A、發(fā)動機(jī)驅(qū)動B、電機(jī)驅(qū)動C、功能驅(qū)動D、停機(jī)滑行答案：A122.目前國內(nèi)外汽車行業(yè)通用的輕量化指標(biāo)為車身輕量化系數(shù),它是以車身為研究對象,以白車身重量及()為主要研究對象,進(jìn)行量化的一個指標(biāo)。A、整車質(zhì)量B、車身性能C、車身結(jié)構(gòu)D、加速性能答案：B123.無線通信系統(tǒng)中完成電磁波發(fā)射和接收的裝置是()。A、調(diào)制器B、頻率變換器C、解調(diào)器D、天線答案：D124.路徑引導(dǎo)是引導(dǎo)司機(jī)沿著由路徑規(guī)劃模塊計算出的路線行駛的過程。該引導(dǎo)過程可以在旅行前或在途中以實(shí)時方式進(jìn)行,相關(guān)指令包括轉(zhuǎn)向、街道名稱、行駛距離和路標(biāo)等。通

常,路徑引導(dǎo)通過()、顯示器來顯示指令、完成引導(dǎo)。A、導(dǎo)航器B、計數(shù)器C、計算器D、計時器答案：A125.汽車輕量化中,以下屬于“以塑代鋼”常見的功能與結(jié)構(gòu)件主要有()。A、發(fā)動機(jī)氣門室蓋B、空氣過濾器罩C、風(fēng)扇葉片D、以上都是答案：D126.通過調(diào)整充電裝置輸出電壓使充電電流強(qiáng)度保持不變的是()。A、恒壓充電B、恒流充電C、脈沖充電D、間歇充電答案：B127.根據(jù)中國汽車工業(yè)學(xué)會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,到2030年混合動力汽車占傳統(tǒng)燃油車的比例將達(dá)到()。A、20%B、25%C、50%D、75%答案：C128.通常的輸氫形式包含長管拖車、槽罐車、管道(純氫管道、天然氣管道混輸),不同的儲運(yùn)方式具有不同特點(diǎn)及適應(yīng)性,但是,當(dāng)前較為成熟的運(yùn)輸方式是()。A、長管拖車B、槽罐車C、純氫管道D、天然氣管道混輸答案：A129.驅(qū)動電機(jī)是電動汽車電驅(qū)傳動總成的核心部件,其基本要求是體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)矩大、效率高及功率大,小型化、輕量化是驅(qū)動電機(jī)的發(fā)展趨勢,衡量其輕量化水平的相對指標(biāo)為()。A、體積比B、比密度C、比能量D、功率密度答案：D130.在雙目立體視覺中,關(guān)于對極幾何約束,下列說法錯誤的是()。A、由兩個相機(jī)坐標(biāo)系坐標(biāo)原點(diǎn)和物點(diǎn)P組成的平面叫做極平面B、如果存在極平面,則兩個極點(diǎn)一定位于極平面上C、引入對極幾何約束后,對應(yīng)的像素點(diǎn)在對應(yīng)極線內(nèi)搜索D、極線是指兩個像平面的交線答案：D131.數(shù)字萬用表上的A~檔代表()。A、交流電流B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流答案：A132.電力電子變流可能會引起電力系統(tǒng)()特性變化。A、電壓B、相數(shù)C、頻率D、以上均可能答案：D133.衛(wèi)星定位車輛信息服務(wù)系統(tǒng)由衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)中心及()四部分組成。A、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)終端B、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)協(xié)議C、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)接口D、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)通信答案：A134.使機(jī)器聽懂人類的話最重要的是()。A、研發(fā)算法B、距離近C、精的傳感器D、清晰的話語答案：A135.對于空間布置尺寸要求比較高的中小型電動汽車來說,功率和扭矩密度更高的()是優(yōu)先的選擇,并且更適合頻繁啟停的工況。A、永磁同步電機(jī)B、交流感應(yīng)電機(jī)C、普通電機(jī)D、集中式電機(jī)答案：A136.智能汽車智能決策規(guī)劃模塊以任務(wù)層次分解,可以分為三個模塊化結(jié)構(gòu):宏觀路徑規(guī)劃、中央行駛行為決策和()。A、微觀軌跡規(guī)劃B、直線軌跡規(guī)劃C、飛行器航跡規(guī)劃D、機(jī)械臂軌跡規(guī)劃答案：A137.與普通混合動力汽車相比較,以下對插電式混合動力汽車的描述正確的是()。A、電池容量大B、僅在起/停、加/減速的時候供應(yīng)/回收能量C、不可以用純電模式行駛較長距離D、電量耗盡后不需要外接電源充電答案：A138.汽車輕量化新材料高強(qiáng)度鋼板特性描述正確的是()。A、比強(qiáng)度高B、屈服強(qiáng)度高C、疲勞強(qiáng)度高D、以上都對答案：D139.下列不是自主式自動駕駛中機(jī)器操控的是()。A、輔助駕駛B、完全自動駕駛C、有條件自動駕駛D、部分自動駕駛答案：A140.電動汽車高壓系統(tǒng)繼電器絕緣電阻應(yīng)大于()。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：B141.動力蓄電池系統(tǒng)由一個或一個以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動汽車整車行駛提供電能的能量儲存裝置。其相應(yīng)的附件有()、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成。A、蓄電池管理系統(tǒng)B、整車管理系統(tǒng)C、電機(jī)管理系統(tǒng)D、能源管理系統(tǒng)答案：A142.燃料電池汽車混合驅(qū)動結(jié)構(gòu)形式是以燃料電池系統(tǒng)作為主動力源,可作為輔助動力源的有()A、動力電池B、超級電容C、動力電池+超級電容D、以上答案都正確答案：D143.鋁合金卡車輪轂?zāi)壳爸饕捎?)+旋壓(鍛旋)技術(shù)制造。A、鍛造B、鑄造C、精切削D、熱成型答案：A144.壓電式傳感器,即應(yīng)用半導(dǎo)體壓電效應(yīng)可以測量()。A、電壓B、亮度C、力和力矩D、距離答案：C145.汽車使用材料中,碳纖維的復(fù)合材料()性能好,是非常理想的汽車輕量化材料。A、質(zhì)量輕B、強(qiáng)度高C、耐高溫D、以上都是答案：D146.常用的定位技術(shù)一般有三大類:自主定位、星基定位和陸基定位。對于車輛導(dǎo)航系統(tǒng)來說,通常采用()兩類定位技術(shù),其中自主定位技術(shù)的代表是推算定位(DR)技術(shù),而GPS技術(shù)則屬于星基定位技術(shù)。A、自主定位、星基定位B、自主定位、陸基定位C、陸基定位、星基定位D、推算定位、陸基定位答案：A147.車輛行駛里程短時采用純電動模式;行駛里程長時采用以發(fā)動機(jī)為主的混合動力模式,這種車輛是()。A、柴油機(jī)驅(qū)動的汽車B、插電式混合動力汽車C、增程式電動汽車D、純電動汽車答案：B148.無軌導(dǎo)航規(guī)劃的主要研究內(nèi)容不包括()。A、路徑規(guī)劃B、軌跡規(guī)劃C、自主定位D、避障規(guī)劃答案：C149.以下不屬于移動通信范疇的是()。A、以太網(wǎng)。B、Wi-Fi。C、藍(lán)牙。D、NB-IOT。答案：A150.下列描述汽車輕量化材料陶瓷應(yīng)用優(yōu)勢錯誤的是()。A、耐熱沖擊B、易加工C、耐腐蝕D、耐磨損答案：B151.混合動力客車與傳統(tǒng)客車相比有兩種啟動模式。正常情況下使用ISG電機(jī)快速啟動模式,啟動時間為()s;當(dāng)混合動力有故障時則使用應(yīng)急啟動模式,即使用傳統(tǒng)啟動機(jī)啟動,啟動時間為2-5s。A、0.2-0.5B、0.6-0.8C、0.1-2D、2-5答案：A152.疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(BiologicalAerosolWarningSystem,英文縮寫B(tài)AWS)是利用駕駛

員的()、眼部信號、頭部運(yùn)動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài),并進(jìn)行提示報警和采取

相應(yīng)措施的裝置,是對行車安全給予主動智能的安全保障系統(tǒng)。A、面部特征B、心理特征C、生理特征D、健康特征答案：A153.鈦的密度為4.5g/cm3,具有()等優(yōu)點(diǎn),但由于鈦的價格昂貴,至今只見在賽車和個別豪華車上少量應(yīng)用。A、比強(qiáng)度高B、高溫強(qiáng)度高C、耐腐蝕D、以上都是答案：D154.中國汽車工業(yè)協(xié)會針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出五級分類,一級叫()即駕駛資源輔助階

段,第二級叫部分自動化階段,第三級叫有條件自動化階段,第四階段叫高度自動化階段,最后階段完全的自動化階段。A、DAB、PAC、CAD、FA答案：A155.技術(shù)員A說混合動力電動車內(nèi)的牽引(交流同步)電動機(jī)通過改變電動機(jī)的電壓來控制。技術(shù)員B說控制電流的頻率。哪個說得對()。A、僅技術(shù)員AB、僅技術(shù)員BC、技術(shù)員A和BD、技術(shù)員A和B都說錯了答案：C156.某品牌純電動汽車加速踏板位置傳感器的控制電路和輸出特性如圖所示,以下選項(xiàng)中據(jù)圖所作的分析,錯誤的是()。A、出于信號的可靠性和安全性考慮,每個加速傳感器采用獨(dú)立的電源、搭鐵和信號B、裝設(shè)兩個加速踏板位置傳感器,技術(shù)上稱為“冗余系統(tǒng)”。C、加速踏板依靠電壓來傳遞信息,在進(jìn)行檢測時,電壓檢測一般在工作狀態(tài)下進(jìn)行D、該車系采用的是非接觸式加速踏板位置傳感器結(jié)構(gòu)答案：D157.地球表面任一點(diǎn)的磁子午圈與地理子午圈的夾角稱為()。A、磁偏角B、航向角C、姿態(tài)角D、以上均不對答案：A158.質(zhì)子交換膜燃料電池燃料的氫氣和氧氣分別持續(xù)供給()極和()極。A、陰;陰B、陽;陽C、陰;陽D、陽;陰答案：D159.焊接過程中,對焊工危害較大的電壓是()。A、空載電壓B、電弧電壓C、短路電壓D、網(wǎng)路電壓答案：A160.圖像分割方法中以像素與其周圍像素的相似度作為切割標(biāo)準(zhǔn)的方法稱為()。A、閾值分割法B、區(qū)域分割法C、邊緣分割法D、以上均不對答案：B161.交通標(biāo)識識別(TSR)主要是通過安裝在車輛上的()采集道路上的交通標(biāo)識信息,傳送到圖像處理模塊進(jìn)行標(biāo)識檢測和識別,并根據(jù)識別結(jié)果做出不同的應(yīng)對措施。A、攝像頭B、超聲波C、投影儀D、激光答案：A162.哪種混合動力只用電動機(jī)就能推進(jìn)汽車行駛()。A、BASB、強(qiáng)(全)混合動力C、中度混合動力D、輕度混合動力答案：B163.在Linux操作系統(tǒng)中,哪一個是終止一個前臺進(jìn)程可能用到的命令和操作()。A、killB、<Ctrl>+CC、shutdownD、halt答案：B164.電動汽車?yán)塾嬓旭?)里程時需要做B級維護(hù)。A、10000B、20000C、30000D、50000答案：B165.以下對燃料電池寄生功率說法正確的是()。A、燃料電池輸出的電能全部用于對外做功B、系統(tǒng)自身損耗的電能稱為寄生功耗或輔機(jī)功耗C、寄生功率對燃料電池系統(tǒng)影響不大D、應(yīng)該增加系統(tǒng)的寄生功率答案：B166.降低整備質(zhì)量有利于提升車輛的動力性能,而降低簧下重量則能顯著提升車輛的()。A、穩(wěn)定性B、通過性C、平順性D、經(jīng)濟(jì)型答案：C167.網(wǎng)絡(luò)、智能技術(shù)與汽車整合的信息系統(tǒng)(車載信息系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)等)以及()

的車載應(yīng)用軟件正在不斷涌入車內(nèi)。A、大量B、簡單C、少量D、復(fù)雜答案：A168.溫度傳感器輸出信號在輸入ECU之前,()。A、需要進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換B、直接控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、需要進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換D、以上均不對答案：C169.下面哪一項(xiàng)對于開環(huán)系統(tǒng)描述是錯誤的()。A、開環(huán)系統(tǒng)控制環(huán)路相較于閉環(huán)系統(tǒng)更簡單。B、開環(huán)系統(tǒng)輸入不會根據(jù)輸出做變化。C、開環(huán)系統(tǒng)需要系統(tǒng)對反饋回來的值進(jìn)行比較后調(diào)整輸出。D、對于同一套控制系統(tǒng),開環(huán)系統(tǒng)成本較低。答案：C170.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中,在parameterserver上添加param的方式不包括()。A、在launch中添加paramB、通過ROS的API來添加paramC、通過rosparam命令添加paramD、通過rosnode命令添加param答案：D171.焊接時,隨著焊接電流的增加,焊接熱輸入()。A、減小B、不變C、增大D、以上都不對答案：C172.機(jī)器視覺算法針對工業(yè)應(yīng)用的特點(diǎn),錯誤的是()?A、對智能要求高B、需要高效率、高可靠性和高重復(fù)性C、對被檢工件有先驗(yàn)知識D、可控的照明條件答案：A173.Linux配置文件一般放在什么目錄()。A、etcB、binC、libD、dev答案：A174.在輕量化汽車材料中,屬于鎂合金特點(diǎn)的是()。A、易加工B、比強(qiáng)度.比剛度高C、阻尼減震性能高D、以上都對答案：D175.混合動力汽車的動力布置形式不包括()。A、串聯(lián)混合動力B、并聯(lián)混合動力C、串并聯(lián)混合動力D、混聯(lián)混合動力答案：C176.與并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)相比,混聯(lián)式動力系統(tǒng)可以更加靈活地根據(jù)工況來調(diào)節(jié)()的功率輸出和電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。但相對來說,結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。A、內(nèi)燃機(jī)B、驅(qū)動輪C、電動機(jī)D、變速器答案：A177.以下自然語言理論與技術(shù)對應(yīng)錯誤的是()。A、基于詞素、詞匯——詞典結(jié)構(gòu)B、模板匹配、基于規(guī)則——模式匹配C、基于記憶的推理、語言行為理論、篇章語法——產(chǎn)生式規(guī)則、概念相依理論、腳本、框架、語義網(wǎng)絡(luò)、邏輯D、格語法、語義基元理論、模型理論——擴(kuò)展轉(zhuǎn)移網(wǎng)絡(luò)(ATN),CF規(guī)則答案：D178.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中,已知`/GetMap`的類型是'nav_msgs/GetMap',要查看該類型的具體格式用哪條指令()。A、rossrvshownav_msgs/GetMapB、rossrvshow/GetMapC、rosserviceshownav_msgs/GetMapD、rosservicelistnav_msgs/GetMap答案：A179.以電壓來衡量電路的危險情況,應(yīng)以()來衡量。A、平均電壓值B、最低電壓值C、峰值電壓D、工作電壓值答案：D180.下列有關(guān)語音識別的分類說法錯誤的是()。A、語音識別可以按識別器的類型、按識別器對使用者的適應(yīng)情況、按語音詞匯表的大小進(jìn)行分類B、連續(xù)單詞識別屬于按識別器的類型進(jìn)行的分類,以比較多的詞匯為對象,能夠完全識別每個詞C、按識別器對使用者的適應(yīng)情況分類可分為特定人語音識別和非特定人語音識別,其區(qū)別在于前者的標(biāo)準(zhǔn)模板或模型只適應(yīng)于某個人,而后者是適應(yīng)于指定的某一范疇的說話人(如說標(biāo)準(zhǔn)普通話),標(biāo)準(zhǔn)模板或模型D、按語音詞匯表的大小分類中的全音節(jié)識別是實(shí)現(xiàn)無限詞匯或中文文本輸入的基礎(chǔ)答案：B181.網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制是指基于車-車、車-路、車-人、車-后臺通信,實(shí)時獲取(),車

-車、車-路等各交通參與者之間的協(xié)同決策與控制。A、導(dǎo)航等輔助信息B、車輛周邊交通環(huán)境C、車輛決策信息D、車輛周邊交通環(huán)境信息,

及車輛決策信息答案：B182.驅(qū)動電機(jī)控制器是控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間()的裝置,由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。A、能量傳輸B、動力分配C、電力分配D、動力傳輸答案：A183.我國路邊上的一般充電樁的外殼,在塑料上也有利用前景,它主要考慮的是(),而且在耐溫性能方面良好。A、機(jī)械強(qiáng)度B、導(dǎo)熱性能C、壽命D、耐腐蝕性答案：A184.動力蓄電池系統(tǒng)由一個或一個以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動汽車整車行駛提供電能的能量儲存裝置。其相應(yīng)的附件有()、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成。A、蓄電池管理系統(tǒng)B、整車管理系統(tǒng)C、電機(jī)管理系統(tǒng)D、能源管理系統(tǒng)答案：A185.車道居中控制的簡稱為()。A、LDWB、LCCC、FCWD、AVM答案：B186.角頻率ω與頻率?之間的關(guān)系為()。A、ω=2π?B、ω=1/?C、ω=π?D、ω=?答案：A187.對于液冷的驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動電機(jī)控制器,應(yīng)能承受不低于()的壓力,無滲漏。A、2kPaB、5kPaC、20kPaD、200kPa答案：D188.車輛電子系統(tǒng)中用于測量加熱元件的熱敏電阻一般是()。A、PTCB、NTCC、LDRD、HDR答案：B189.色彩豐富的圖像是()。A、二值圖像B、灰度圖像C、RGB圖像D、黑白圖像答案：C190.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中,rqt_graph可以用來查看計算圖,以下說法錯誤的是()。A、計算圖反映了節(jié)點(diǎn)之間消息的流向B、計算圖反映了所有運(yùn)行的節(jié)點(diǎn)C、rqt_graph可以看到所有的topic、service和actionD、rqt_graph中的橢圓代表節(jié)點(diǎn)答案：C191.研究表明,先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)、車-車/車-路協(xié)同(V2X)、高度自動駕駛等車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),可減少汽車交通安全事故(),提升交通通行效率10%-30%,同時極大的提高駕駛舒適性。A、50%~80%B、10%~20%C、30%~50%D、80%~100%答案：A192.一個完整的車輛識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、()等幾部分。A、車牌識別B、行人識別C、道路識別D、環(huán)境識別答案：A193.汽車新技術(shù)在全球的發(fā)展方向都是圍繞()。A、節(jié)能、節(jié)材B、環(huán)保C、保持原有的性能降低成本D、以上都對答案：D194.屬于機(jī)器人視覺研究的核心內(nèi)容是()。①視覺定位與導(dǎo)航②路徑規(guī)劃③避障④多傳感器融合。A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②答案：B195.電動汽車生產(chǎn)操作中為什么要求雙人作業(yè)()。A、方便B、有利操作C、力量大D、便于救援答案：D196.電動汽車儀表上的READY燈點(diǎn)亮?xí)r相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于()檔位。A、ST檔B、ACC檔C、ON檔D、OFF檔答案：A197.在純電動汽車中整車控制器的供電電壓一般為()V。A、10B、5C、12D、24答案：C198.能夠進(jìn)行“快速充電”的純電動汽車()。A、快充電路和慢充電路通常各自獨(dú)立B、沒有充電電流限制C、只可通過無線連接對動力電池包快速充電D、使用與傳統(tǒng)充電(慢充)相同的電路、電纜和連接器答案：A199.目前電動汽車一般將DC/DC、()和配電箱合成一個高壓系統(tǒng),使其高度集成化、輕量化。A、逆變器B、充電器C、電控D、電機(jī)答案：B200.電子油門通過用線束來代替拉索或者拉桿,在節(jié)氣門安裝微型()來驅(qū)動節(jié)氣門開度。A、發(fā)電機(jī)B、電機(jī)控制器C、電動機(jī)D、液壓裝置答案：C201.高壓配電箱相當(dāng)于一個大型的電閘,通過()來控制電流的通斷。A、電容器B、發(fā)生器C、繼電器D、以上都不對答案：C202.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫是ACC,又可稱為智能巡航控制系統(tǒng),它將汽車自動巡航控制系統(tǒng)(CCS)和車輛前向撞擊報警(FCW)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來,自適應(yīng)巡航控制不但具有自動巡航的全部功能,還可以通過車載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測()的道路交通環(huán)境。A、汽車前方B、汽車后方C、汽車上方D、汽車下方答案：A203.下列哪種車輛采用發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩套驅(qū)動系統(tǒng),可采用發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動、電動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動或發(fā)動機(jī)和電動機(jī)聯(lián)合驅(qū)動3種工作模式。()A、串聯(lián)式混合動力汽車B、并聯(lián)式混合動力汽車C、混聯(lián)式混合動力汽車D、燃油汽車答案：B204.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的英文縮寫是(),是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合。A、ICVB、VICSC、RFIDD、ITS答案：A205.設(shè)置在道路上的可變情報板主要用于()A、出行者信息服務(wù)B、道路監(jiān)控C、城市公交管理D、出租車管理答案：A206.圖像灰度方差說明了圖像哪一個屬性()。A、平均灰度B、圖像對比度C、圖像整體亮度D、圖像細(xì)節(jié)答案：B207.智能化停車場管理系統(tǒng)主要包括()、泊車引導(dǎo)系統(tǒng)、停車監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、

信息發(fā)布等軟件系統(tǒng)。A、停車收費(fèi)系統(tǒng)B、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)C、車輛調(diào)度系統(tǒng)D、娛樂系統(tǒng)答案：A208.與主動紅外成像技術(shù)相比,被動紅外成像技術(shù)()A、采用LED紅外燈光源B、過度依賴物體熱量C、價格適中D、采用紅外激光光源答案：B209.下面對離心式水泵工作原理說法錯誤的是()。A、泵軸帶動葉輪一起作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動B、在慣性離心力的作用下,液體自葉輪中心向外周作徑向運(yùn)動C、殼內(nèi)流道的冷卻液部分靜壓能轉(zhuǎn)化為動能D、蝸形泵殼是一個轉(zhuǎn)能裝置答案：D210.ROS官方二進(jìn)制包可以通過以下哪個命令安裝(假定Kinetic版本)()。A、sudoapt-getinstallros_kinetic_packagenameB、sudoapt-getinstallros-kinetic-packagenameC、sudoapt-getinstallROS-Kinetic-pacakgenameD、sudoapt-getinstallROS_kinetic_pacakgename答案：B211.關(guān)于混合動力汽車以下描述正確的是()。A、包括可外接充電式混合動力汽車和不可外接充電式混合動力汽車B、包括有手動選擇功能的混合動力電動汽車和無手動選擇功能的混合動力電動汽車C、A選項(xiàng)和B選項(xiàng)都正確D、A選項(xiàng)和B選項(xiàng)都錯誤答案：C212.電池在放電后可通過充電的方法使活性物質(zhì)復(fù)原而繼續(xù)使用的電池是()。A、化學(xué)電池B、燃料電池C、蓄電池D、儲備電池答案：C213.()是指傳感器在其輸入信號按同一方式進(jìn)行全量程連續(xù)多次測量時相應(yīng)測量結(jié)果的變化程度。即是多次測量之間的誤差。A、靈敏度B、重復(fù)性C、精度D、分辨率答案：B214.高壓互鎖的主要作用向()提供高壓部件的連接信號。A、高壓部件B、低壓電路C、ECUD、低壓用電器答案：B215.移動機(jī)器人底盤移動動方式主要分為哪三大類?()A、輪式底盤、履帶式底盤、足式底盤。B、標(biāo)準(zhǔn)輪底盤、全向輪底盤、麥克納姆輪底盤。C、二輪式底盤、三輪式底盤、四輪式底盤。D、蒸汽發(fā)動機(jī)底盤、燃油發(fā)動機(jī)底盤、電動機(jī)底盤。答案：A216.晶體管有3個工作區(qū),在數(shù)字電路中,它工作在()區(qū)。A、飽和B、截止C、放大D、飽和或截止答案：D217.下列算法中屬于局部處理的是:()。A、灰度線性變換B、二值化C、傅立葉變換D、中值濾波答案：D218.將像素灰度轉(zhuǎn)換成離散的整數(shù)值的過程叫()。A、復(fù)原B、增強(qiáng)C、采樣D、量化答案：D219.車載充電機(jī)屬于()。A、DC/DCB、AC/DCC、DC/ACD、AC/AC答案：B220.在ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)中,關(guān)于.launch文件的描述,以下哪一項(xiàng)是錯的()。A、可以一次性啟動多個節(jié)點(diǎn),減少操作。B、可以加載配置好的參數(shù),方便快捷。C、通過roslaunch命令來啟動launch文件D、在roslaunch前必須先roscore答案：D221.下列關(guān)于區(qū)域形狀的特征描述中,不正確的是()。A、矩形度是物體面積與其最小外接矩形面積之比B、邊界的形狀數(shù)具有平移、旋轉(zhuǎn)和比例縮放不變性C、當(dāng)區(qū)域?yàn)閳A時,圓形度達(dá)到最大值1D、歸一化的中心矩具有平移、旋轉(zhuǎn)、比例縮放不變性答案：B222.汽車輕量化材料碳纖維主要使用在汽車的哪個區(qū)域()。A、駕駛室B、發(fā)動機(jī)C、變速箱D、車輪答案：A223.技術(shù)員A說大多數(shù)混合動力使用串聯(lián)式混合設(shè)計。技術(shù)員B說有些混合動力有42伏電池。哪個技術(shù)員說得對()。A、技術(shù)員AB、技術(shù)員BC、技術(shù)員A和BD、技術(shù)員A和B都說錯了答案：B224.對于液冷的驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動電機(jī)控制器,使用液體介質(zhì)試驗(yàn)時需要將冷卻回路腔內(nèi)的空氣排凈,然后應(yīng)能承受不低于()kPa的壓力無滲漏。A、200B、100C、20D、500答案：A225.()是全球定位系統(tǒng)的簡稱,是美國國防部為了軍事定時、定位與導(dǎo)航的目的而發(fā)展起來的。A、GPSB、CDMAC、DGPSD、GLONASS答案：A226.三對極的異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速()。A、小于1000r/minB、大于1000r/minC、等于1000r/minD、1000r/min~1500r/min答案：A227.紋理特征提取與分析方法錯誤的是()?A、直方圖分析法B、Laws紋理能量測量法C、邊緣檢測法D、灰度共生矩陣分析法答案：C228.測量500~1000V交流電動機(jī)應(yīng)選用()V的電壓表。A、1000B、2500C、500D、5000答案：A229.目前全世界的衛(wèi)星定位系統(tǒng)有()種。A、2B、4C、6D、8答案：B230.下列汽車輕量化材料中最輕的是()。A、鎂合金B(yǎng)、鋁合金C、強(qiáng)度鋼D、以上都不對答案：A231.()是指自動駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作,根據(jù)系統(tǒng)請求,駕駛員需要提供適當(dāng)?shù)母深A(yù)。A、駕駛輔助(DA)B、部分自動駕駛(PA)C、有條件自動駕駛(CA)D、高度自動

駕駛(HA)答案：C232.實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的基本原理是()。A、保證足夠的剛度B、保證足夠的強(qiáng)度C、保持良好的疲勞耐久性能D、以上都對答案：D233.汽車輕量化材料塑料在汽車上使用的主要部件有()。A、內(nèi)飾件B、外飾件C、功能件D、以上全都是答案：D234.機(jī)器人軌跡控制過程需要通過求解()獲得各個關(guān)節(jié)角的位置控制系統(tǒng)的設(shè)定值。A、運(yùn)動學(xué)正問題B、運(yùn)動學(xué)逆問題C、動力學(xué)正問題D、動力學(xué)逆問題答案：B235.利用直方圖取單閾值方法進(jìn)行圖像分割時:()。A、圖像中應(yīng)僅有一個目標(biāo)B、圖像直方圖應(yīng)有兩個峰C、圖像中目標(biāo)和背景應(yīng)一樣大D、圖像中目標(biāo)灰度應(yīng)比背景大答案：B236.高精度地圖的精度能夠達(dá)到(),數(shù)據(jù)維度不僅增加了車道屬性相關(guān)數(shù)據(jù),還有高架物體、防護(hù)欄、路邊地標(biāo)等大量目標(biāo)數(shù)據(jù),能夠明確區(qū)分車道線類型、路邊地標(biāo)等細(xì)節(jié)。A、厘米級別B、米級別C、5米級別D、毫米級答案：A237.機(jī)器翻譯屬于下列哪個領(lǐng)域的應(yīng)用?()A、人類感官模擬B、機(jī)器學(xué)習(xí)C、自然語言系統(tǒng)D、專家系統(tǒng)答案：C238.混合動力或純電動汽車,動力電池電壓在300V左右,任何維保操作都必須(),觸電事故一旦發(fā)生,瞬間喪命。A、先上電B、先下電C、先開關(guān)D、以上都不正確答案：B239.3D視覺可以完成以下任務(wù)()。①多品種工件的機(jī)器人定位抓取上料②料框堆疊物體識別定位③復(fù)雜多面工件的柔性化定位抓取④噴涂機(jī)器人來料識別定位A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②答案：B240.下列描述中不屬于車用鋁合金的優(yōu)勢的是()。A、密度低B、耐腐蝕性好C、表面美觀D、熔點(diǎn)高答案：D241.可以實(shí)現(xiàn)AC-DC變換的器件是()。A、可控整流器B、有源逆變器C、直流斬波器D、無源逆變器答案：A242.進(jìn)行驅(qū)動電機(jī)或驅(qū)動電機(jī)控制器進(jìn)行液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性性能檢測時,試驗(yàn)使用的介質(zhì)可以是液體或氣體,氣體介質(zhì)可以是()、氮?dú)饣蚨栊詺怏w。A、空氣B、氧氣C、氫氣D、氧化劑答案：A243.燃料電池屬于二次能源,直接把物質(zhì)()發(fā)生時釋出的能量變換為電能。A、內(nèi)熱反應(yīng)B、化學(xué)反應(yīng)C、物理反應(yīng)D、生物反應(yīng)答案：B244.在同等條件下,汽車的(),碰撞時沖擊能量越小,車身結(jié)構(gòu)的變形、侵入量和乘員受到的沖擊加速度就越小,汽車對乘員的保護(hù)性能越好、越安全。A、質(zhì)量越輕B、加速度越大C、外形越大D、體積越小答案：A245.導(dǎo)致汽車技術(shù)狀況變化的因素是多方面的,下列哪項(xiàng)不屬于影響因素的是()。A、汽車結(jié)構(gòu)和制造工藝B、燃料和潤滑品質(zhì)C、運(yùn)行條件D、汽車修理的作業(yè)方式答案：D246.在機(jī)器人坐標(biāo)系的判定中,我們用食指指向()。A、X軸B、Y軸C、Z軸D、不知道答案：A247.車載充電機(jī)在額定輸入條件下,50%的額定功率輸出時的功率因數(shù)應(yīng)不小于()。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：A248.下列關(guān)于操作系統(tǒng)的敘述中,哪一條是不正確的()。A、操作系統(tǒng)管理計算機(jī)系統(tǒng)中的各種資源B、操作系統(tǒng)為用戶提供良好的界面C、操作系統(tǒng)與用戶程序必須交替運(yùn)行D、操作系統(tǒng)位于各種軟件的最底層答案：C249.自動駕駛的毫米波雷達(dá)由芯片、天線、算法共同組成,基本原理是發(fā)射一束(),

觀察回波與入射波的差異來計算距離、速度等。主要用于交通車輛的檢測,檢測速度快、準(zhǔn)確,不易受到天氣影響。A、電磁波B、脈沖波C、無線電波D、光波答案：A250.電動汽車車載充電機(jī)與其他控制器連接電路如下圖所示,下面描述車載充電機(jī)說法錯誤的是()。A、車載充電機(jī)只能為動力電池充電不能為低壓蓄電池充電B、車載充電機(jī)只能為低壓蓄電池充電不能為動力電池充電C、低壓蓄電池電壓過低車載充電機(jī)將不能工作D、車載充電機(jī)受VBU集成控制器控制答案：B251.鎂合金的比強(qiáng)度、()遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁和鋼,而且鎂合金的剛度隨著厚度的增加而成比例增加。A、屈服強(qiáng)度B、比密度C、比硬度D、比剛度答案：D252.汽車輕量化發(fā)展的好處很多,那么下列描述錯誤的是()。A、在最小構(gòu)造質(zhì)量下達(dá)到最大限度的使用范圍B、增加載荷或提高速度C、總體能耗降低D、為了創(chuàng)新答案：D253.下列現(xiàn)代汽車上使用僅次于鋼的材料的是()。A、鎂合金B(yǎng)、鋁合金C、鑄鐵D、強(qiáng)度鋼答案：B254.電橋測量電路的作用是把傳感器的參數(shù)轉(zhuǎn)換為()輸出。A、電阻B、電壓C、電容D、電荷答案：B255.在焊接過程中,焊接接頭性能最差的區(qū)域是()。A、熱影響區(qū)B、焊縫區(qū)C、熔合區(qū)D、結(jié)晶區(qū)答案：C256.為了獲得非常平穩(wěn)的加工過程,希望作業(yè)啟動(位置為零)時:()。A、速度為零,加速度為零B、速度為零,加速度恒定C、速度恒定,加速度為零D、速度恒定,加速度恒定答案：A257.定子及轉(zhuǎn)子為獨(dú)立繞組,雙方通過電磁感應(yīng)來傳遞力矩,其轉(zhuǎn)子以低于/高于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的交流電機(jī),稱之為()。A、異步電機(jī)B、開關(guān)磁阻電機(jī)C、無刷直流電機(jī)D、永磁同步電機(jī)答案：A258.在串聯(lián)混合動力電動汽車中,發(fā)動機(jī)-發(fā)電機(jī)組輸出的直流電與動力電池組輸出的直流電經(jīng)過()的調(diào)整后,共同向電機(jī)控制器提供電能。A、轉(zhuǎn)矩耦合裝置B、電電耦合裝置C、轉(zhuǎn)速耦合裝置D、功率耦合裝置答案：B259.激光雷達(dá)比較重要的測評參數(shù)不包含()。A、最大測距B、檢測距離C、最佳分類測距D、激光的波長答案：D260.在對380V電機(jī)各繞組的絕緣檢查中,發(fā)現(xiàn)絕緣電阻(),則可初步判定為電動機(jī)受潮所致,應(yīng)對電機(jī)進(jìn)行烘干處理。A、小于0.5MΩB、小于10MΩC、大于10MΩD、大于0.5MΩ答案：A261.目前,在電動車的電控系統(tǒng)中,塑料方面的應(yīng)用還是相當(dāng)?shù)木窒?它所面臨的主要問題是()。A、機(jī)械強(qiáng)度B、導(dǎo)熱性能C、壽命D、抗沖擊性能答案：B262.在Linux操作系統(tǒng)中,找出當(dāng)前目錄以及其子目錄所有擴(kuò)展名為”.txt”的文件,那么命令是()。A、ls.txtB、find/opt-name“txt”C、ls-d.txtD、find-name“*.txt”答案：D263.感應(yīng)電動機(jī)的額定功率()從電源吸收的總功率。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于答案：A264.智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要通過()準(zhǔn)確感知自身在全局環(huán)境中的相對位置以及所要行駛的速度、方向、路徑等信息。A、定位技術(shù)B、衛(wèi)星技術(shù)C、無線技術(shù)D、導(dǎo)航技術(shù)答案：A265.與輪式里程計相比,激光里程計的主要優(yōu)勢在于()。A、計算效率高B、觀測范圍廣C、不受輪子打滑影響D、測量精度高答案：C266.電動汽車充電模式4:將電動汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時,使用了帶控制導(dǎo)引功能的()。A、直流供電設(shè)備B、交流供電設(shè)備C、充電連接電纜D、控制引導(dǎo)裝置答案：A267.()是按照車身零件不同的性能要求,分別使用不同的材料,將其焊接在一起,然后進(jìn)行沖壓成形獲得所需零件形狀的一種成形方法。A、氧弧焊接B、激光焊接C、拼焊板技術(shù)D、壓焊技術(shù)答案：C268.燃料電池堆中每片電池發(fā)電的電壓大約在()之間。A、0.4-0.5VB、0.5-0.6VC、0.6-0.8VD、0.9-1.0V答案：C269.()是指測試車輛與目標(biāo)車輛之間通過車載單元進(jìn)行數(shù)據(jù)包收發(fā)而完成的信息通訊。A、車車通訊B、車路通訊C、車人通訊D、車云端通訊答案：A270.用兩節(jié)10Ah、2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組,兩種電池組()。A、容量相同;能量相同B、容量不同;能量不同C、容量相同;能量不同D、容量不同;能量相同答案：D271.下圖為某品牌純電動汽車整車高壓連接線圖,當(dāng)車輛充電時閉合的接觸器有()。A、慢充接觸器和主負(fù)接觸器B、主正接觸器和主負(fù)接觸器C、預(yù)充接觸器和主負(fù)接觸器D、以上均不對答案：A272.某電池充滿電后放電電量為60Ah,已知其額定容量為100Ah,則此刻該電池的SOC是()。A、40%B、80%C、60%D、25%答案：A273.推算定位技術(shù)是利用()和航向傳感器(壓電陀螺)測量位移矢量,從而推算車輛的

位置。A、距離傳感器B、速度傳感器C、重力傳感器D、壓力傳感器答案：A274.自動駕駛領(lǐng)域常利用()實(shí)現(xiàn)車輛定位。A、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B、衛(wèi)星定位系統(tǒng)C、視覺傳感器D、卡爾曼濾波器綜合衛(wèi)星定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)答案：D275.關(guān)于汽車ACC系統(tǒng)說法錯誤的是()。A、汽車ACC系統(tǒng)可以自動控制車速B、ACC系統(tǒng)工作過程中,駕駛員踩制動踏板,ACC系統(tǒng)會終止巡航控制C、ACC系統(tǒng)工作過程中,駕駛員踩加速踏板,ACC系統(tǒng)會終止巡航控制且不再啟動D、汽車ACC系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞度答案：C276.在混合動力方面,本田開發(fā)的IMA系統(tǒng),以內(nèi)燃發(fā)動機(jī)作為主動力、電動機(jī)作為輔助

動力的()式混動系統(tǒng)。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、車橋混聯(lián)答案：A277.麥克納姆輪與全向輪最大的不同點(diǎn)是什么?()A、小輥?zhàn)优c輪軸呈的夾角不同。B、小輥?zhàn)拥男螤畈煌?。C、能夠承受的力不同。D、在底盤上的排布方式不同。答案：A278.()是未來車身結(jié)構(gòu)件的主流材料,但由于其制備條件苛刻、工藝流程復(fù)雜、生產(chǎn)節(jié)奏慢、價格過于高昂等原因,在大規(guī)模制造汽車件上還存在諸多的難題,目前主要在高端車型上逐漸開始應(yīng)用。A、鎂合金B(yǎng)、鋁合金C、碳纖維D、高強(qiáng)鋼答案：C279.應(yīng)用電容式傳感器測量微米級的距離,應(yīng)該采用改變()的方式。A、極間物質(zhì)介電系數(shù)B、極板面積C、極板距離D、電壓答案：C280.汽車輕量化材料中,鎂合金與鋼鐵相比描述正確的是()。A、密度小B、易加工C、阻尼減震性好D、以上都對答案：D281.在汽車輕量化材料性能特點(diǎn)里,下列描述正確的是()。A、耐腐蝕性強(qiáng)B、易加工C、導(dǎo)電性優(yōu)良D、以上的都對答案：D282.()的作用是將動力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電,給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。14A、車載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、DC/DC變換器答案：D283.串聯(lián)式混合動力汽車能量管理策略的主要目標(biāo)是()。A、使發(fā)動機(jī)在最佳排放區(qū)工作B、使發(fā)動機(jī)在最佳效率區(qū)工作C、使發(fā)動機(jī)在最佳效率區(qū)和排放區(qū)工作D、使發(fā)動機(jī)在最佳經(jīng)濟(jì)工況工作答案：C284.車載充電機(jī)的輸入()與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)。A、有功功率B、無功功率C、平均功率D、瞬時功率答案：A285.內(nèi)核不包括的子系統(tǒng)是()。A、進(jìn)程管理系統(tǒng)B、內(nèi)存管理系統(tǒng)C、I/O管理系統(tǒng)D、硬件管理系統(tǒng)答案：D286.運(yùn)動正問題是實(shí)現(xiàn)如下變換()。A、從關(guān)節(jié)空間到操作空間的變換B、從操作空間到迪卡爾空間的變換C、從迪卡爾空間到關(guān)節(jié)空間的變換D、從操作空間到關(guān)節(jié)空間的變換答案：A287.智慧交通的核心是利用新一代信息技術(shù),以一種更智慧的方法來改變城市交通的運(yùn)行

方式,提高()A、市民出行效率B、車輛通行效率C、車輛運(yùn)輸效率D、公交利用率答案：A288.汽車輕量化制造工藝主要是指輕量化車身材料制造()的新工藝。A、焊接B、連接C、粘接D、鉚接答案：B289.汽車輕量化材料中鎂合金在汽車上使用最早的部件是()。A、發(fā)動機(jī)懸架B、輪輞C、離合器殼體D、離合器踏板答案：B290.下列描述中屬于車用碳纖維特點(diǎn)的是()。A、質(zhì)量輕B、經(jīng)濟(jì)C、可修復(fù)性高D、以上都對答案：D291.通過高壓壓縮,氫氣被以不同壓力壓縮并裝入儲氫容器中,氫壓縮過程增加了其體積密度。用于工業(yè)或運(yùn)輸?shù)臍錃馔ǔ嚎s到()的壓力。A、10-15MPaB、15-20MPaC、10-20MPaD、15-25MPa答案：D292.從近期來看,()、鋁合金仍然是主流的新能源汽車輕量化材料。A、高強(qiáng)鋼B、碳纖維C、鎂合金D、塑料答案：A293.一個完整的車輛識別系統(tǒng)應(yīng)包括()、圖像采集、車牌識別等幾部分。A、車輛檢測B、環(huán)境檢測C、燈光檢測D、障礙物檢測答案：A294.新能源純電動汽車的高壓動力電池總成的功能不包括()。A、提供動力、電量計算B、溫度、電壓、濕度檢測C、漏電檢測、異常情況報警D、直接提供車輛低壓系統(tǒng)供電答案：D295.在我國汽車行業(yè)中,塑料在整車質(zhì)量的占比是()。A、7%~10%B、10%~15%C、5%~7%D、以上都不對答案：A296.()在燃料電池汽車中,就像是新能源車的電池。而在燃油車中就像油箱一樣,將液態(tài)氫氣儲存在罐中。A、PCUB、燃料電池堆C、高壓氣罐D(zhuǎn)、電動機(jī)答案：C297.下列描述中不屬于碳纖維特點(diǎn)的是。()A、質(zhì)量輕B、安全C、經(jīng)濟(jì)D、可修復(fù)性高答案：D298.要確定動力電池包的荷電量,技術(shù)人員需要()。A、參考動力電池包解碼儀數(shù)據(jù)B、參考車輛的信息顯示C、在汽車廠家維修信息中查找動力電池包的荷電量D、使用濕度計來檢查每個電池單元的比重答案：A299.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲存,并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換成電能的電化學(xué)裝置,可以重復(fù)充電和放電。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、動能D、勢能答案：B300.在串聯(lián)混合動力電動汽車中,發(fā)動機(jī)-發(fā)電機(jī)組輸出的直流電與動力電池組輸出的直流電經(jīng)過()的調(diào)整后,共同向電機(jī)控制器提供電能。A、轉(zhuǎn)矩耦合裝置B、電電耦合裝置C、轉(zhuǎn)速耦合裝置D、功率耦合裝置答案：B301.具備純電動、混合動力對應(yīng)車型維修資質(zhì)的作業(yè)人員,一般不操作以下內(nèi)容()。A、常規(guī)保養(yǎng)作業(yè)B、非高壓部分檢測、維修C、高壓回路檢測、維修D(zhuǎn)、高壓電池單體檢測、維修答案：D302.利用物質(zhì)本身的某種客觀性質(zhì)制作的傳感器稱之為()。A、物性型B、結(jié)構(gòu)型C、一次儀表D、二次儀表答案：A303.汽車使用材料中,鎂合金抗彎強(qiáng)度、()性能好,車體結(jié)構(gòu)件和零件中均有應(yīng)用。A、耐磨性B、隔音C、硬度D、低溫答案：B304.汽車輕量化材料工程塑料聚丙烯特性正確的是()。A、柔韌性較好B、抗沖擊性差C、不耐磨D、成本高答案：A305.自適應(yīng)巡航控制不能通過控制()實(shí)現(xiàn)與前車保持適當(dāng)距離的目的。A、發(fā)動機(jī)B、傳動系統(tǒng)C、制動器D、轉(zhuǎn)向答案：D306.AEBS的工作電源應(yīng)為車輛()電源。A、低壓直流B、高壓直流C、低壓交流D、高壓交流答案：A307.豐田Prius混合動力通常屬于()混合動力汽車。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、串并聯(lián)答案：C308.在正常的工作狀態(tài)下電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流電壓有效值或直流電壓的最大值,忽略暫態(tài)峰值的電壓稱之為()。A、最大工作電壓B、B級電壓C、A級電壓D、額定電壓答案：A309.汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高()、經(jīng)濟(jì)性。A、動力性B、舒適性C、安全性D、環(huán)保性答案：A310.三相感應(yīng)電機(jī)接入到額定電壓,從空載到滿載的過程中,()。A、轉(zhuǎn)速明顯變化,電流基本不變B、轉(zhuǎn)速基本不變,電流也基本不變C、轉(zhuǎn)速明顯變化,電流明顯變化D、轉(zhuǎn)速基本不變,電流明顯變化答案：D311.實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的基本原理()。A、保證足夠的剛度、保證足夠的強(qiáng)度、保持良好的疲勞耐久性能B、保證足夠的韌性、保證足夠的輕、保持良好的疲勞耐久性能C、保證足夠的安全性、保證足夠的彈性、保持良好的疲勞耐久性能D、以上都是答案：D312.以下不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛路徑識別對象的是()。A、道路交通標(biāo)線B、行車道邊緣線C、人行橫道線D、交通信號燈答案：D313.典型的三電系統(tǒng)不包括()。A、電控部分B、電驅(qū)部分C、蓄電池部分D、發(fā)電機(jī)部分答案：D314.要全面地確定一個物體在平面中的狀態(tài)需要有()個位置自由度和一個姿態(tài)自由度。A、1B、2C、3D、4答案：B315.慣導(dǎo)系統(tǒng)中的三軸加速度經(jīng)過()次積分,可獲得物體位置定位。A、1B、2C、3D、4答案：B316.()反映傳感器輸出信號與輸入信號之間的線性程度。A、靈敏度B、線性度C、精度D、分辨率答案：B317.永磁電機(jī)的磁系統(tǒng)包含有()永久磁鐵。A、一塊B、兩塊C、多塊D、一塊或多塊答案：C318.關(guān)于激光雷達(dá)說法錯誤的是()。A、全天候工作,不受白天和黑夜光照條件的限制B、可以獲得目標(biāo)反射的幅度、頻率和相

位等信息C、不受大氣和氣象限制D、抗干擾性能好答案：C319.增程式電動汽車,有助于實(shí)現(xiàn)()。A、低排放B、續(xù)駛里程焦慮C、縮短充電時間D、以上答案都正確答案：D320.混合動力汽車的動力系,包括()。A、一項(xiàng)太陽能動力源B、一項(xiàng)可以添加燃料的動力源和一項(xiàng)電動動力系統(tǒng)C、一項(xiàng)熱力動力系統(tǒng)D、一項(xiàng)風(fēng)力動力系統(tǒng)答案：B321.汽車ACC系統(tǒng)啟動車速一般大于()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h答案：D322.激光雷達(dá)由()、激光測距兩部分組成,通過實(shí)時接收反饋保持對外界的敏銳感知力,具有分辨率高、抗有源干擾能力強(qiáng)、定向性好、測量距離遠(yuǎn)、測量時間短等優(yōu)點(diǎn)。激光雷達(dá)可分為單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)。A、激光探測B、激光照射C、激光切割D、激光掃描答案：A323.()不會詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的線路走向,只將裸露在線束外的接頭與插接器作詳細(xì)編號或用字母標(biāo)記;突出裝配記號的電路表現(xiàn)形式,便于安裝、配線、檢測與維修。A、布線圖B、線束圖C、接線圖D、原理圖答案：A324.一般情況下,激光雷達(dá)激光發(fā)射器越多,需要處理的數(shù)據(jù)越()。A、多B、少C、不影響D、以上均不對答案：A325.移動互聯(lián)網(wǎng)是以移動網(wǎng)絡(luò)作為接入網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)網(wǎng)及服務(wù),包括三個要素,即移動終端、移動網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用服務(wù),其中()是移動互聯(lián)網(wǎng)的核心。A、移動終端B、移動網(wǎng)絡(luò)C、應(yīng)用服務(wù)D、以上全是答案：C326.車載充電機(jī)在額定輸入條件下,額定功率輸出時的功率因數(shù)應(yīng)不小于()。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：C327.具有再生制動能量回收系統(tǒng)的電動汽車,一次充電續(xù)航行駛里程可以增加()。A、5%-15%B、10%-30%C、30%-40%D、40%-50%答案：B328.按混合程度混合動力汽車分類中下列選項(xiàng)錯誤的一項(xiàng)是()。A、微混B、輕混C、中混D、超重混答案：D329.以高分子化合物為主要原料組成的材料是()。A、納米材料B、輕質(zhì)材料C、高分子材料D、防水材料答案：C330.機(jī)器人視覺系統(tǒng)主要由軟件和硬件兩部分組成,軟件方面主要包括()。①圖像處理軟件②機(jī)器人控制軟件③視覺傳感器(組)④機(jī)器人A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②答案：A331.關(guān)于位置感知技術(shù),以下表述錯誤的是()。A、移動通信定位一般采用三角定位原理。B、GPS廣泛適用于室內(nèi)外定位。C、RFID除了用于身份標(biāo)識,也可以用于跟蹤定位。D、Wi-Fi定位的前提是無線AP的位置已知。答案：B332.下列哪一項(xiàng)不是純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)()。A、技術(shù)簡單成熟B、能源供應(yīng)方便C、相對傳統(tǒng)汽車節(jié)能環(huán)保D、電池價格低廉,使用壽命長答案：D333.護(hù)目鏡的作用是()。A、防風(fēng)B、遮光C、美觀D、免遭電短路傷害答案：D334.純鎂的密度跟鋼相比是其()。A、1/4B、2/3C、4/2D、以上都不對答案：A335.電動汽車經(jīng)過規(guī)定的試驗(yàn)循壞后對動力電池重新充電至試驗(yàn)前的容量,從電網(wǎng)上得到的電能除以行駛里程所得的值,稱為()。A、能量消耗率B、續(xù)駛里程C、再生能量D、動力系效率答案：A336.在比亞迪秦中,高壓配電箱不對()進(jìn)行高壓電分配。A、車載充電器B、電機(jī)控制器及DC總成C、PTC加熱器D、電動壓縮機(jī)答案：A337.()是指自動駕駛系統(tǒng)可以完成駕駛員能夠完成的所有道路環(huán)境下的操作,不需要駕駛員介入。A、完全自動駕駛(FA)B、部分自動駕駛(PA)C、有條件自動駕駛(CA)D、高度

自動駕駛(HA)答案：A338.以下不屬于蓄電池管理單元功能的是()。A、與整車進(jìn)行交互通訊B、控制電池高壓的輸出和斷開C、實(shí)時監(jiān)控電池的狀態(tài)D、輸出電池高壓及電流答案：D339.自主品牌的混合動力汽車驅(qū)動電機(jī)使用的是()。A、永磁同步電機(jī)B、異步交流電機(jī)C、直流無刷電機(jī)D、直流有刷電機(jī)答案：A340.汽車使用材料在同等強(qiáng)度等級下,()可以通過減薄零件來達(dá)到減輕車身質(zhì)量的目的。A、高強(qiáng)度鋼B、鋁合金C、鎂合金D、復(fù)合材料車身答案：A341.輔助動力源和燃料電池系統(tǒng)組合起來的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有()。A、降低了對燃料電池功率要求B、降低了對燃料電池的動態(tài)特性要求C、降低