技能認(rèn)證AFC專業(yè)考試(習(xí)題卷4)

試卷科目：技能認(rèn)證AFC專業(yè)考試技能認(rèn)證AFC專業(yè)考試(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證AFC專業(yè)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共47題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)有主電源和直流備用電源。主電源由低壓供電系統(tǒng)按（）級(jí)負(fù)荷供電。直流備用電源由控制盤內(nèi)的蓄電池提供，如主電源斷電，則直流備用電源保證在消防系統(tǒng)處于最大負(fù)載狀態(tài)下，提供正常工作24小時(shí)和報(bào)警工作30分鐘的電源。A)一B)二C)三D)最低級(jí)[單選題]2.下列不屬于空氣開關(guān)的功能是（）A)漏電保護(hù)B)短路保護(hù)C)嚴(yán)重過載保護(hù)D)欠電壓保護(hù)[單選題]3.SAM卡出現(xiàn)故障時(shí)，以下哪項(xiàng)無(wú)須上報(bào)部門SAM卡負(fù)責(zé)人？________。A)設(shè)備類型B)設(shè)備編號(hào)C)維修時(shí)間D)SAM卡類型[單選題]4.閘機(jī)驗(yàn)卡后，扇門打開等待的時(shí)間是________秒鐘。A)5B)10C)15D)20[單選題]5.內(nèi)阻測(cè)試儀是用于測(cè)量電池內(nèi)部______和電池酸化薄膜破損程度的儀器。A)阻抗B)電壓C)電阻D)感抗[單選題]6.二八新線閘機(jī)應(yīng)用程序保存在？A)CF卡B)內(nèi)存條C)硬盤D)DOM卡[單選題]7.總控單元配置標(biāo)準(zhǔn)（）串口，與車站通信系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)鐘同步對(duì)時(shí)，波特率為4800（或9600）bpsA)RS422B)RS232C)RS485D)RJ45[單選題]8.施工作業(yè)過程中如要進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，必須按照《運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部消防安全管理辦法》GDY/QW-GL-AQ-09辦理______。A)動(dòng)火令B)作業(yè)令C)動(dòng)工令D)開火令[單選題]9.下述哪個(gè)不是TCM檢修后需進(jìn)行的性能檢測(cè)工作？A)時(shí)間檢查；B)設(shè)備配置檢查；C)軟件版本檢查；D)操作員參數(shù)檢查[單選題]10.請(qǐng)選擇更換TVM的SAM卡需要的員工級(jí)別要求A)沒有要求B)高級(jí)工C)中級(jí)工D)技術(shù)人員[單選題]11."按照事故（事件）損失及對(duì)生產(chǎn)造成的影響和危害程度，分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故、險(xiǎn)性事件、______和事件苗頭。"A)一般事件B)較大事件C)重大事件D)惡性事件[單選題]12.進(jìn)出站次序免檢模式模式作用期間，設(shè)置當(dāng)站無(wú)進(jìn)站碼單程票出站處理方式?A)正常出站B)按本站進(jìn)閘扣費(fèi)C)不扣費(fèi)直接退還乘客D)不檢查余值直接回收[單選題]13.不是CO2滅火系統(tǒng)的操作方法的是______。A)自動(dòng)B)手自動(dòng)C)緊急機(jī)械操作D)半自動(dòng)操作[單選題]14.運(yùn)營(yíng)期間，全線自動(dòng)售票機(jī)中斷售票______分鐘以上，屬于一般事件；A)30B)60C)120D)240[單選題]15.若想要在SCADA工作站上查看本機(jī)和其它主機(jī)（IP地址為192.1.1.1）是否能夠相互連通，可采用下列四個(gè)當(dāng)中的哪一個(gè)命令________.A)192.1.1.1B)192.1.1.1pingC)ping192.1.1.1D)ping_192.1.1.1[單選題]16.緊急控制盒上線纜非必須的是（）。A)電源線B)IBP盤連接線C)FAS連接線D)服務(wù)器串口連接線[單選題]17.二八新線閘機(jī)的通道傳感器由________模塊控制。A)扇門控制B)MAC)IOCUD)ECU主控器[單選題]18.十進(jìn)制數(shù)56轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù)是（）A)111000B)11000C)110000D)11100[單選題]19.特洛伊木馬攻擊的威脅類型屬于（）A)授權(quán)侵犯威脅B)植入威脅C)滲入威脅D)旁路控制威脅[單選題]20.自動(dòng)檢票機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)通道凈寬為（），寬通道凈寬為（）。A)550mm；900mmB)500mm；900mmC)550mm；950mmD)500mm；950mm[單選題]21.二八新線閘機(jī)單程票回收模塊電磁閥，其使用電壓為________。A)DC5VB)DC9VC)DC12VD)DC24[單選題]22.每套半自動(dòng)售票機(jī)配置有()臺(tái)乘客顯示器。A)1B)2C)3D)4[單選題]23.以下哪項(xiàng)不是常用的滅火劑有______。A)泡沫滅火劑B)二氧化碳滅火劑C)自來(lái)水D)干粉滅火劑[單選題]24.涉及________的設(shè)備故障維修，必須要車站人員持相應(yīng)的鑰匙配合維修。A)閘機(jī)B)TVMC)儲(chǔ)幣箱D)車票模塊[單選題]25.無(wú)線交換機(jī)管理采用（）網(wǎng)絡(luò)IP地址？A)10.LLL.SSS.001-10.LLL.SSS.020B)10.LLL.SSS.021-10.LLL.SSS.025或10.LLL.SSS.021-10.LLL.SSS.028C)10.LLL.SSS.026-10.LLL.SSS.030D)10.LLL.SSS.251-10.LLL.SSS.252[單選題]26.TVM在正常服務(wù)模式?jīng)]有乘客操作時(shí)，硬幣投幣口、紙幣投幣口均為（）狀態(tài)。A)關(guān)閉B)打開C)封閉D)常開[單選題]27.車站AFC終端設(shè)備出現(xiàn)（）情形時(shí)，不影響其使用。A)電源中斷B)緊急模式C)網(wǎng)絡(luò)中斷D)暫停檢修[單選題]28.指令?PingIP地址?的意思是（）.A)檢測(cè)IP地址是否重復(fù)B)查看主機(jī)之間是否連通C)查看IP地址是否可用D)查看主機(jī)詳細(xì)信息[單選題]29.扇門控制模塊是控制通道兩邊扇門（本地、遠(yuǎn)程）的主要模塊，它為扇門驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)提供________電力和穩(wěn)定電流的作用。A)24VB)12VC)48VD)5V[單選題]30.SC系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能中（）完成車站的數(shù)據(jù)采集與采集過程中異常的處理，并將相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)MLC？A)數(shù)據(jù)管理B)參數(shù)管理C)設(shè)備監(jiān)控D)模式管理[單選題]31.廢舊物資的回收處理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、政府及上級(jí)有關(guān)廢舊物資回收處理的方針政策、法律法規(guī)，貫徹?______?的原則。A)統(tǒng)一管理，統(tǒng)一回收，統(tǒng)一處理?B)先進(jìn)先出，統(tǒng)一管理C)先通后復(fù)，先主后次D)誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)管理[單選題]32."部門調(diào)度安排維修人員前往現(xiàn)場(chǎng)搶修后，按照?線路負(fù)責(zé)人-->線路分管主任-->線路所屬分部的非分管主任-->部門生產(chǎn)技術(shù)室主任-->部門分管副經(jīng)理-->部門經(jīng)理?的優(yōu)先順序報(bào)告重大故障，首先通知到的第一位負(fù)責(zé)人為_______，一般情況下由線路負(fù)責(zé)人擔(dān)任。"A)搶修總指揮B)現(xiàn)場(chǎng)搶修負(fù)責(zé)人C)搶修組織人D)信息上報(bào)人[單選題]33.艾弗世扇門測(cè)試demo通過（）連接PC機(jī)端。A)網(wǎng)線B)串口線C)RS232AD)RS485[單選題]34.TVM單程票模塊安裝了______張SAM卡。A)1張B)2張C)3張D)4張[單選題]35.當(dāng)乘客攜帶行李進(jìn)入（）時(shí)，該區(qū)域傳感器可對(duì)乘客和行李進(jìn)行區(qū)分。A)探測(cè)區(qū)B)安全區(qū)C)監(jiān)視區(qū)D)退出區(qū)[單選題]36.SCADA是電力監(jiān)控系統(tǒng)的英文縮寫，其英文全稱為？A)SupervisorControlandDataAcquisitionB)SupervisoryControlandDataAcquisitionC)SupervisoryControlandDigitalAcquisitionD)SupervisorControlandDigitalAcquisition[單選題]37.設(shè)備時(shí)鐘與SC時(shí)鐘同步時(shí)間間隔按照ACC標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該在（）參數(shù)內(nèi)設(shè)置。A)運(yùn)營(yíng)控制參數(shù)B)時(shí)間控制參數(shù)C)設(shè)備控制參數(shù)D)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)參數(shù)[單選題]38.控制超時(shí)時(shí)間的參數(shù)為（）。A)計(jì)價(jià)參數(shù)B)設(shè)備控制參數(shù)C)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)參數(shù)D)運(yùn)營(yíng)控制參數(shù)[單選題]39.下述哪個(gè)不是TCM的后臺(tái)維護(hù)菜單A)重置操作；B)維護(hù)操作；C)運(yùn)營(yíng)操作；D)管理操作[單選題]40.FAS系統(tǒng)車輛段消防廣播的檢修周期為______。A)年檢B)季檢C)月檢D)A和C[單選題]41.以下硬幣模塊測(cè)試工具的功能，不正確的是（）。A)允許/禁止投幣B)模塊復(fù)位C)設(shè)置錢箱數(shù)據(jù)D)自動(dòng)處理模塊故障[單選題]42.紅外光束線型感煙火災(zāi)探測(cè)器的探測(cè)區(qū)域長(zhǎng)度不宜超過（）m。A)50B)70C)100D)120[單選題]43.以下對(duì)MEI紙幣機(jī)描述正確的是________。A)雙周檢時(shí)只要斷電后移動(dòng)錢箱也不會(huì)打印非取小單B)只要紙幣機(jī)有故障就不可以進(jìn)行更換紙幣錢箱的操作C)使用SDK軟件對(duì)MEI紙幣機(jī)操作，選波特率一項(xiàng)可以選4800或9600D)紙幣機(jī)地線可有可無(wú)，不會(huì)影響紙幣機(jī)正常工作[單選題]44.網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀在計(jì)量器具中屬于______類別。A)A類B)B類C)C類D)D類[單選題]45.下列表示環(huán)網(wǎng)協(xié)議虛擬堵塞端口的是（）A)forwardingB)blockedC)linkoffD)linkon[單選題]46.工程車及調(diào)試列車作業(yè)時(shí)，車站原則上須在作業(yè)區(qū)域兩端對(duì)應(yīng)的軌道中央放置一盞______（防護(hù)區(qū)域不放置）。A)紅閃燈B)紅燈C)綠閃燈D)綠燈[單選題]47.線網(wǎng)最新通用閘機(jī)讀寫器參數(shù)在哪個(gè)文件夾內(nèi)（）A)logB)paraC)pelogD)data第2部分：多項(xiàng)選擇題，共18題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]48.委外項(xiàng)目原則上，________、________、________每周分別在巡檢及檢修記錄表上的自檢、互檢、專檢欄簽名確認(rèn)，做到不漏檢、檢到位。A)設(shè)備責(zé)任人B)工班長(zhǎng)C)技術(shù)管理人員D)分部主任[多選題]49.門禁讀卡器可讀取符合格式的的非接觸式IC卡類型_____。A)ISO14443TYPEAB)ISO14443TYPEBC)ISO14443TYPECD)ISO14443TYPED[多選題]50.城市軌道交通的FAS一般都是屬于控制中心報(bào)警系統(tǒng)。它一般由____組成。A)中央級(jí)設(shè)備B)車站級(jí)設(shè)備C)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備D)管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備[多選題]51.TVM根據(jù)模塊的狀態(tài)而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行模式，具體分為______。A)正常服務(wù)模式B)限制服務(wù)模式C)停止服務(wù)模式D)故障維修模式[多選題]52.TVM發(fā)售單程票后，單程票中有記錄以下哪類信息A)發(fā)售車站B)支付方式C)票卡余額D)發(fā)售設(shè)備號(hào)[多選題]53.題"TVM找零錢箱內(nèi)部主要由箱體鎖件、（）組成。A)壓鈔板B)后限位板C)側(cè)限位板D)膠輪[多選題]54.FAS系統(tǒng)模塊箱的檢修內(nèi)容包括______。A)清潔模塊箱內(nèi)外。B)檢查模塊箱對(duì)外空洞的封堵情況，如有需要進(jìn)行封堵。C)檢查模塊箱鎖扣是否正常打開和關(guān)閉。D)緊固接線端和.檢查是否有生銹現(xiàn)象并補(bǔ)漆。[多選題]55.二八號(hào)線SCADA中央級(jí)設(shè)備包括___________.A)服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備B)前置機(jī)柜C)UPSD)電調(diào)工作站[多選題]56.二八舊線SC服務(wù)器的系統(tǒng)IP地址需修改內(nèi)容包含_____。A)IP地址B)網(wǎng)關(guān)C)DNSD)子網(wǎng)掩碼[多選題]57.二八舊線對(duì)于以下TVMLOG文件目錄敘述正確的是：_______。A)BanknoteSrv-紙幣模塊日志B)CoinSrv-硬幣模塊日志C)MainSrv-主控器日志D)OPSrv-狀態(tài)顯示屏日志[多選題]58."二八舊線閘機(jī)可通過測(cè)試指令測(cè)試的包括哪些軟件版本？"A)應(yīng)用軟件版本B)TCB板軟件版本C)MA控制軟件版本D)API版本[多選題]59.二八新線BOM菜單?系統(tǒng)維護(hù)?是指對(duì)BOM的_____維護(hù)管理。A)系統(tǒng)設(shè)置B)通訊C)主錢包D)數(shù)據(jù)[多選題]60.BOM主機(jī)與以下什么部件相連接并進(jìn)行通信?A)讀卡器B)打印機(jī)C)乘客顯示屏D)UPS[多選題]61.操作員在LCC下發(fā)降級(jí)模式命令的流程描述正確的是：A)LCC下發(fā)降級(jí)模式命令到目標(biāo)SCB)目標(biāo)SC把進(jìn)入或取消降級(jí)模式的信息通過狀態(tài)變化報(bào)文上傳到LCCC)LCC收到這個(gè)狀態(tài)變化報(bào)文后，向所管轄的其它SC下發(fā)目標(biāo)SC進(jìn)入或取消降級(jí)模式的通知D)其它LCC收到ICCS的降級(jí)模式通知后，向所管轄的SC下發(fā)降級(jí)模式通知。[多選題]62.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)按（）二級(jí)監(jiān)控方式設(shè)置。A)高級(jí)B)中央級(jí)C)車站級(jí)D)低級(jí)[多選題]63.更換硬盤或重裝系統(tǒng)的設(shè)備，必須檢查設(shè)備（）、（）及（）正確后，才能連接網(wǎng)絡(luò)；在確認(rèn)設(shè)備接通網(wǎng)絡(luò)并同步所有參數(shù)后，才能正式投入使用。A)時(shí)鐘B)IPC)所有配置D)數(shù)據(jù)[多選題]64.BAS系統(tǒng)無(wú)法正確調(diào)節(jié)壓差、二通閥開度，可能是下列原因A)壓差傳感器故障B)二通閥執(zhí)行器故障C)壓力傳感器故障D)流量傳感器故障[多選題]65.自動(dòng)售票機(jī)車票發(fā)行單元出現(xiàn)（）情況，導(dǎo)致清空單程票后出現(xiàn)結(jié)存-1的現(xiàn)象。A)車票回收箱少1枚車票B)車票回收箱多1枚車票C)有1枚車票卡在hopper上D)車站多補(bǔ)1枚車票第3部分：判斷題，共27題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]66.插接或斷開自動(dòng)售檢票各個(gè)模塊接口時(shí)，必須關(guān)掉電源，否則可能會(huì)引控制電路的損壞。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.EMCS系統(tǒng)電源為一類負(fù)荷，可與其它一類負(fù)荷設(shè)備共用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.自動(dòng)售票機(jī)TVM系統(tǒng)計(jì)數(shù)無(wú)硬幣進(jìn)行找補(bǔ)時(shí),TVM將不會(huì)暫停,只是不能找補(bǔ)硬幣,但可繼續(xù)售票A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.SEMS上可以查看單臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行全狀態(tài)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.武漢地鐵車站內(nèi)的SC服務(wù)器都可以采用raid5技術(shù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.廣州地鐵一、二、八號(hào)線氣體滅火系統(tǒng)與FAS系統(tǒng)接口為軟件接口。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.在車輛段危險(xiǎn)品庫(kù)設(shè)置紅外線火焰探測(cè)器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.當(dāng)GATE離線狀態(tài)時(shí)，乘客顯示屏的日期時(shí)間字體顏色為黑色。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.AGM具備通行算法識(shí)別功能，可有效識(shí)別行人、行李及尾隨逃票等各種通行情況A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.火焰式探測(cè)器利用光電效應(yīng)探測(cè)火災(zāi)，主要探測(cè)火焰發(fā)出的可見光波段，因?yàn)樗灰子行У匕鸦鹧娴妮椛渑c周圍環(huán)境的背景輻射區(qū)別開來(lái)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.當(dāng)乘客刷卡成功過閘后，閘機(jī)扇門出現(xiàn)無(wú)法關(guān)閉現(xiàn)象，造成的原因可能是安全傳感器故障或脫落引起的。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.每臺(tái)TVM車票發(fā)行單元配置1個(gè)廢票箱，用于收集發(fā)售失敗的車票。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.氣體滅火系統(tǒng)調(diào)試項(xiàng)目應(yīng)包括模擬啟動(dòng)試驗(yàn)、模擬噴氣試驗(yàn)和模擬切換操作試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.調(diào)班、補(bǔ)休要辦好手續(xù)，凡未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意擅自調(diào)班、頂崗的作串崗處理，擅自補(bǔ)休或委托他人頂崗的作曠工處理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.由消防控制室接地板引至各消防設(shè)備的接地線應(yīng)選用銅芯絕緣軟線，其線芯截面面積不應(yīng)小于4mm2。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.半自動(dòng)售票機(jī)與車站計(jì)算機(jī)通信中斷后，仍可獨(dú)立運(yùn)行，并可自行保存數(shù)據(jù)，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，需要人工控制將保存的信息傳送至車站計(jì)算機(jī)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.自動(dòng)檢票機(jī)主要功能為對(duì)各類車票進(jìn)行讀寫操作和合法性確認(rèn)，自動(dòng)完成進(jìn)、出站檢票、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)操作A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.設(shè)備歸屬管理部門負(fù)責(zé)委外維修單位人員作業(yè)期間管理、設(shè)備維修組織管理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.AFC車站網(wǎng)絡(luò)基于可靠性，通常會(huì)形成冗余鏈路，根據(jù)交換機(jī)品牌不同，會(huì)通過不同的環(huán)網(wǎng)冗余協(xié)議，形成一個(gè)環(huán)路中的備份鏈路，正常狀態(tài)下不會(huì)造成環(huán)網(wǎng)風(fēng)暴。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.緊急控制盒內(nèi)一個(gè)指示燈代表一組閘機(jī)設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.目前的熔接機(jī)都是兩根光纖的纖芯對(duì)準(zhǔn)，通過CCD鏡頭找到光纖的纖芯。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.空氣開關(guān)是以空氣作為絕緣介質(zhì)，當(dāng)電路中接通電流時(shí)，元件產(chǎn)生熱量，使雙金屬片受熱向上彎曲，從而推動(dòng)杠桿，讓鎖住的鎖扣被打開，以達(dá)到切斷電源的目的，即空氣開關(guān)跳閘。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.區(qū)間線管檢修需檢線管進(jìn)行巡視，確保線管、線管緊固件無(wú)存在生銹、松脫等異常情況。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.二八號(hào)線牽混所均有工控機(jī)以及UPSA)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.在儲(chǔ)存運(yùn)輸過程中，運(yùn)送人員應(yīng)采取安全措施，不同化學(xué)性質(zhì)物料可以集中放置運(yùn)輸。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.所有手動(dòng)報(bào)警器均不帶地址。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.二八舊線閘機(jī)扇門馬達(dá)電壓為220VAC。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共8題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]93.配電柜里零線排、地線排安裝在斷路器（箱體）[[]]方。[問答題]94.當(dāng)X號(hào)線某站AFC設(shè)備脫網(wǎng)時(shí)，經(jīng)常需要ping本線路中心，，完整的操作命令是[[]]。[問答題]95.TVM紙幣接收模塊電壓為[[]]DC。[問答題]96.vi編輯器中末行操作命令方式下的命令?[[]]?表示的含義是寫盤后退出編輯程序[問答題]97.武漢地鐵數(shù)據(jù)傳輸使用的中間件是[[]]。[問答題]98.IPv4地址是由[[]]位二進(jìn)制組成，分為網(wǎng)絡(luò)號(hào)和主機(jī)號(hào)兩部分。[問答題]99.TVM系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，需要對(duì)設(shè)備部件進(jìn)行復(fù)位操作，系統(tǒng)需要?jiǎng)?chuàng)建至少7個(gè)線程分別對(duì)紙幣模塊、硬幣模塊、單程票模塊、讀寫器、[[]]、狀態(tài)顯示器、打印機(jī)進(jìn)行復(fù)位。[問答題]100.運(yùn)營(yíng)模式編碼是武漢市軌道交通AFC系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)模式的唯一編碼，由主代碼和子代碼組成。編碼方式為十六進(jìn)制字符，主代碼為83，將子代碼按Bit位?76543210?的從高位到低位的順序排列，某Bit位為1，表示進(jìn)入該降級(jí)模式，為0表示無(wú)該降級(jí)模式。各Bit位的定義：0：列車故障模式、1：進(jìn)出站次序免檢模式、2：日期免檢模式、3：費(fèi)用免檢模式、4：時(shí)間免檢模式、5：緊急模式、6-7：Default為0。請(qǐng)寫出時(shí)間免檢模式[[]]的故障代碼。1.答案:A解析:2.答案:A解析:3.答案:C解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:D解析:10.答案:A解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:D解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:16.答案:D解析:17.答案:C解析:18.答案:A解析:19.答案:B解析:20.答案:A解析:21.答案:D解析:22.答案:B解析:23.答案:C解析:24.答案:C解析:25.答案:B解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:B解析:29.答案:C解析:30.答案:A解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:B解析:34.答案:A解析:35.答案:C解析:36.答案:B解析:37.答案:C解析:38.答案:D解析:39.答案:A解析:40.答案:B解析:41.答案: