中建群塔施工安全方案

濟南16號地塊房建項目群塔施工方案版本：（格式最終版）編制單位：中建八局第二建設(shè)有限公司編制人：審核人：日期：2023年3月12日目錄第一章總體概況 第一章總體概況1.1編制依據(jù)1、《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-2006）；2、《建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程》（JGJT189-2009）3、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）4、《大型塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T301-2013）5、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20116、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（住建部令﹝2018﹞37號）7、山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)《山東省房屋市政施工危險性較大分部分項工程安全管理實施細則》的通知（魯建質(zhì)安字〔2018〕15號）8、濟南奧體東16號地塊開發(fā)項目施工圖紙9、所選用塔吊有關(guān)技術(shù)文件及說明書10、山東正維勘察測繪有限公司出具的《濟南奧體東16號地塊開發(fā)項目巖土工程勘察報告》1.2總體概況項目名稱：濟南奧體東16號地塊開發(fā)項目工程建設(shè)單位：濟南立誠置業(yè)有限公司設(shè)計單位：中建八局第二建設(shè)有限公司勘察單位：山東正維勘察測繪有限公司監(jiān)理單位：施工單位：中建八局第二建設(shè)有限公司擬建濟南奧體東16號地塊開發(fā)項目位于辰風路南側(cè)，舜義路東側(cè)，辰鳴路北側(cè)，新建路西側(cè)。建筑用地面積28237㎡，總建筑面積295178.43㎡，其中地上建筑面積211721.41㎡，地下建筑面積83457.02㎡。擬建工程包括A#樓（商業(yè)商務(wù)）、B#樓（商務(wù)辦公）和車庫及設(shè)備用房，結(jié)構(gòu)形式主樓為框架核心筒結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)筏板基礎(chǔ)，車庫及商業(yè)為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為獨立基礎(chǔ)。1.3單體組成濟南奧體東16項目由3個單體建筑組成，具體如下：1.2.1塔樓1、超高層建筑現(xiàn)場共有超高層建筑2座，A#樓高215.15米，地上44層，裙房6層，地下4層；B#樓高190米，地上39層，地下4層。1.2.2車庫現(xiàn)場車庫均為地下4層。1.4塔吊設(shè)置概況1.4.1設(shè)置原則1、塔樓主塔必須滿足鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝要求，副塔塔吊覆蓋范圍必須滿足相應塔樓垂直運輸要求，盡量滿足車庫垂直運輸要求。2、塔吊基礎(chǔ)必須座落于可靠地基承載面上，綜合考慮附著點處房間使用功能（盡量避開有防水要求的房間），本工程基礎(chǔ)標高處土層為中風化石灰?guī)r，地基承載力為1500KPA，滿足塔吊安裝要求。3、塔樓主塔設(shè)置位置盡量與鋼結(jié)構(gòu)吊裝區(qū)設(shè)置在塔樓同一側(cè)，，副塔與材料加工區(qū)設(shè)置在塔樓同側(cè)，以保證垂直運輸效率。4、塔吊選型綜合考慮運力、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件重量、安全性能及成本，現(xiàn)場選用ZSC800A-40T、TC7052、SP7525-18、TC7020四種型號塔吊。1.4.2塔吊設(shè)置概況部位塔吊型號臂長大臂朝向A#樓1#(A#樓南側(cè))W750-40W60米東2#（A#樓北側(cè)）SP7525-1870米東B#樓3#（B#樓南側(cè)）TC705265米西4#（B#樓北側(cè)）SP7525-1855米西車庫5#TC702045米北備注：4#塔吊待3#塔吊拆除后進行加臂，臂長增加至65米，以便于現(xiàn)場施工。1.4.3塔吊平面布置第二章施工部署及準備2.1技術(shù)準備根據(jù)塔吊說明書及塔吊安拆施工方案，施工前向各工長和施工班組進行技術(shù)交底。2.2機械及勞動力組織整個塔吊基礎(chǔ)的施工由現(xiàn)場專業(yè)工長負責。施工擬配勞動力情況如下表：序號名稱數(shù)量1鋼筋工10人2混凝土工6人3木工10人4挖掘機：2臺，汽車泵2臺，50t吊車2臺，鋼筋切斷機2臺、彎曲機2臺、電焊機2臺。2.3材料準備混凝土：塔吊基礎(chǔ)采用C35混凝土，考慮到工期需要，本工程采用C40混凝土澆筑，以期盡快達到設(shè)計強度，安裝塔吊?；A(chǔ)墊層采用C15混凝土。與商品混凝土攪拌站聯(lián)系，確?；炷吝B續(xù)供應。鋼筋：本地采購，在其他工地加工后運到現(xiàn)場，鋼筋采用三級鋼。確保原材質(zhì)量，鋼筋原材由供應商提供材質(zhì)合格證明文件，進行抽樣試驗工作，材料合格后方可施工。考慮節(jié)材的要求，基礎(chǔ)上排筋可以考慮采用直螺紋連接，但一根鋼筋不超過2個接頭。第三章塔吊基礎(chǔ)施工方法3.1施工工序測量放線開挖土方墊層施工綁扎下鐵鋼筋安放馬鐙、預埋件綁扎上鐵澆筑混凝土養(yǎng)護3.2一般要求1、按照平面布置圖進行基礎(chǔ)定位：用全站儀提前對塔吊基礎(chǔ)進行平面定位，采用撒石灰或定木樁的辦法初步定位，由土方單位配合進行塔吊基礎(chǔ)的開挖，人工進行清槽，由于本工程塔吊基礎(chǔ)地基各不相同；注意對基槽的清理和處理，并盡快進行基礎(chǔ)砼的施工，以防局部塌方。2、采用溜槽的方法進行塔吊基礎(chǔ)墊層施工，等到墊層混凝土強度達到1.2MPa以上，方可進行下一道工序的施工。3、塔吊預埋腿或標準節(jié)定位：在墊層上標記預埋件中心點到中心點的距離的正方形，此正方形的中心必須與混凝土墊層中心重合，從而確保預埋件的定位準確。由塔吊租賃單位負責人現(xiàn)場核實預埋件的定位后方可澆筑砼。4、綁扎塔吊基礎(chǔ)底部鋼筋，安放馬蹬、預埋件（預埋件外緣與墊層上的標記的正方形重合）。預埋件檐口水平度控制在1‰，達到要求后將馬鐙、預埋件點焊好，以免由于后面工序的操作，改變了已經(jīng)調(diào)整好的水平度。要求現(xiàn)場工長（或機電工長）在綁扎鋼筋時，應提前通知塔吊租賃單位相關(guān)人員進場，進行前期的各項準備工作。5、綁扎塔吊基礎(chǔ)上部鋼筋。施工質(zhì)量管理部門必須做好過程控制、施工記錄、質(zhì)量驗收等工作。測量人員再次測試預埋件的水平度，水平度必須控制在規(guī)定的范圍以內(nèi)，作好測量記錄，并報監(jiān)理人員進行鋼筋隱蔽的驗收。6、澆筑混凝土，并振搗密實，施工人員在此過程中必須隨時監(jiān)測預埋件檐口水平度，如有變化，要隨時進行調(diào)整，確保塔吊預埋件檐口水平?；炷敛坏猛粋€方向澆筑，以免動搖預埋件。同時要求，澆筑混凝土時塔吊租賃單位負責人旁站監(jiān)督，以防混凝土在振搗時預埋件移位。7、當混凝土強度達到80％以上時（以同條件養(yǎng)護下的標準試塊強度報告為準），需經(jīng)質(zhì)量、安全部門驗收合格后方能進行塔吊安裝。8、做好接地兩組以上的接地裝置，采用鍍鋅釬子（規(guī)格50X50，2.5m長）及扁鐵（規(guī)格50X5）間距5m，電阻小于4Ω。接地采用M12X40螺栓，長度1.5m深。3.3基礎(chǔ)混凝土的澆筑及養(yǎng)護1、基礎(chǔ)澆筑方法采取砼罐車加溜槽的方式進行塔吊基礎(chǔ)砼的澆筑。基礎(chǔ)混凝土的澆筑方式采用分層澆筑，以放松約束程度，較少蓄熱量，以防止水化熱的積聚，減少溫度應力。分層厚度400mm左右，通過標尺桿進行控制。如果在夜間施工，尺桿附近要用手把燈進行照明，澆筑時，要在下一層混凝土初凝之前澆搗上一層混凝土并插入下層混凝土50mm，以避免上下層混凝土之間產(chǎn)生冷縫，同時采取二次振搗法保持良好接槎，提高混凝土的密實度。2、表面處理由于砼表面水泥漿較厚，澆筑后須在砼初凝前用刮尺抹面和木抹子打平，可使上部骨料均勻沉降，以提高表面密實度，減少塑性收縮變形，控制砼表面龜裂，也可減少砼表面水分蒸發(fā)、閉合收水裂縫，促進砼養(yǎng)護。在終凝前再進行搓壓。3、混凝土的養(yǎng)護加強養(yǎng)護工作的管理，由于非永久結(jié)構(gòu)構(gòu)件，考慮目前天氣在30℃左右，可采用覆膜養(yǎng)護法進行養(yǎng)護。4、塔吊基礎(chǔ)混凝土的試驗5個塔吊基礎(chǔ)，各取3組試塊，待強度達到80%后，方可安裝塔吊。5、混凝土的質(zhì)量控制措施在混凝土振動時，振動棒要快插慢拔，按400mm間距成梅花形布置振動點?；炷琳駬v時在鋼筋骨架上鋪跳板，操作人員在跳板上施工。在混凝土初凝前由抹灰工抹平混凝土面，隨抹隨拆除跳板。3.4超挖處理辦法本工程塔吊基礎(chǔ)頂部標高與基礎(chǔ)底板頂同一標高，標高控制可能會出現(xiàn)基坑超挖現(xiàn)象。超挖后可采用多打砼墊層的做法。

第四章群塔作業(yè)分析4.1塔吊高度統(tǒng)計部位塔吊建筑物頂部至塔吊基礎(chǔ)高度（米）初裝高度（米）附著次數(shù)塔吊安裝完成后高度（米）A#樓1#(A#樓南側(cè))235.65421202#（A#樓北側(cè)）235.661.7410247.74B#樓3#（B#樓南側(cè)）204.36621204#（B#樓北側(cè)）204.358.747217.74車庫5#49.151060備注：塔樓主塔在塔樓鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域施工完成后進行拆除，A#塔樓鋼結(jié)構(gòu)施工至21層，B#塔樓鋼結(jié)構(gòu)施工至16層，5#塔吊初始安裝避免與1#、2#塔吊立面沖突，待1#2#塔吊頂升后5#塔吊加節(jié)至最終安裝高度。4.2各階段塔吊作業(yè)分析在現(xiàn)場平面分析，1#塔吊與2#塔吊存在交叉作業(yè)，2#塔吊與4#塔吊存在交叉作業(yè)，3#塔吊與4#塔吊存在交叉作業(yè)，5#塔吊與1#塔吊、2#塔吊存在交叉作業(yè)。對現(xiàn)場存在交叉作業(yè)的塔吊進行立面分析，其中5#塔吊安裝高度較低，立面角度不與1#塔與2#塔沖突，因此，對A#樓、B#樓的四臺塔吊的立面關(guān)系進行著重分析：1、初始安裝階段根據(jù)塔吊安裝高度統(tǒng)計表，對四臺塔吊初始安裝后的立面關(guān)系進行分析，分析如下圖：初始安裝后A樓1#塔與2#塔位置關(guān)系圖初始安裝后A樓1#塔與2#塔塔冠的距離為5.1米，滿足塔吊立面的高度要求。初始安裝后B樓3#塔吊與4#塔吊位置關(guān)系圖初始安裝后B樓3#塔吊與4#塔吊塔冠的距離為6.88米，滿足塔吊立面的高度要求。2、主體階段A#樓與B#樓存在交叉關(guān)系的塔吊中，B#樓的塔吊高度均高于A#樓的塔吊高度，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及進度計劃，B#樓的施工進度快于A#樓，即在施工過程中，B#樓的塔吊的爬升速度快于A#樓的塔吊，所以在后續(xù)主體施工過程中，可不考慮A#樓與B#樓塔吊交叉作業(yè)時的立面位置關(guān)系，只對A#樓的主塔副塔位置關(guān)系、B#樓的主塔副塔位置關(guān)系進行分析即可。A#塔樓主塔（1#）與副塔（2#）在主體施工階段的立面位置分析：初始安裝后，按鋼結(jié)構(gòu)一次吊裝兩層考慮，A樓可施工至主體4層，然后2#塔吊在2層附著。按鋼結(jié)構(gòu)一次吊裝兩層考慮，2#塔吊附著第一道后頂升至第一道附著上部43.5米，1#塔吊繼續(xù)加節(jié)獨立高度66米，2#塔吊至1#塔吊塔冠距離為5.09米；頂升后A#樓可施工至地上8層，然后2#塔吊在6層進行第二道附著。按鋼結(jié)構(gòu)一次吊裝兩層考慮，2#塔吊附著第二道后，2#塔吊頂升至第二道附著上部44.1米，1#塔吊在9層附著第一道后頂升至第一道附著上部24米，2#塔吊至1#塔吊塔冠距離為5.09米；頂升后A#樓可施工至地上12層，然后2#塔吊均在10層進行第三道附著。按鋼結(jié)構(gòu)一次吊裝兩層考慮，2#塔吊附著第三道后2#塔吊頂升至第三道附著上部45.2米，1#塔吊可頂升至第一道附著上部41.41米，2#塔吊至1#塔吊塔冠距離為5.09米；頂升后A#樓可施工至地上16層，然后2#塔吊在14層進行第四道附著。按鋼結(jié)構(gòu)一次吊裝兩層考慮，2#塔吊附著第四道后2#塔吊頂升至第四道附著上部45.1米，1#塔吊在16層附著第二道后頂升至第二道附著上部28.9米，2#塔吊至1#塔吊塔冠距離為5.09米；頂升后A#樓可施工至地上21層，鋼結(jié)構(gòu)施工完成，1#塔吊拆除，也可以根據(jù)現(xiàn)場施工需要繼續(xù)加節(jié)至第二道附著上部43.9米，2#塔吊在19層附著第五道。1#塔吊拆除，2#塔吊附著第五道后頂升至第五道附著上部45.2米，頂升后A#樓可施工至地上26層結(jié)束，2#塔吊在第24層附著第六道。2#塔吊附著第六道后頂升至第六道附著上部44米，頂升后A#樓可施工至地上31層結(jié)束，2#塔吊在第29層附著第七道。2#塔吊附著第七道后頂升至第七道附著上部44米，頂升后A#樓可施工至地上36層結(jié)束，2#塔吊在第34層附著第八道。2#塔吊附著第八道后頂升至第八道附著上部42.8米，頂升后A#樓可施工至地上41層結(jié)束，2#塔吊在第39層附著第九道。2#塔吊附著第九道后頂升至第九道附著上部39.8米，頂升后A#樓可施工至機房層結(jié)束，然后在43層附著第十道。2#塔吊附著第十道后頂升至第十道附著上部41米，頂升后A#樓可施工至塔冠結(jié)束，后續(xù)進行2#塔吊的拆除工作。B#塔樓主塔與副塔在主體施工階段的立面位置分析：初始安裝后B樓可施工至主體6層，然后3#4#塔吊均在4層附著第一道。附著第一道后3#塔吊頂升至第一道附著上部56.8米，4#塔吊頂升至第一道附著上部43.7米，3#塔吊至4#塔吊塔冠距離為11.3米，符合要求；頂升后B#樓可施工至地上12層，然后3#4#塔吊均在10層進行第二道附著。附著第二道后3#塔吊頂升至第二道附著上部54.2米，4#塔吊頂升至第六道附著上部46.7米，3#塔吊至4#塔吊塔冠距離為5.26米，符合要求；頂升后B#樓可施工至地上18層結(jié)束，B#樓鋼結(jié)構(gòu)施工完成，3#塔吊可進行拆除，拆除后4#塔吊在16層處進行第三道附著。附著第三道后4#塔吊頂升至第三道附著上部45.8米，B#樓可施工至地上24層結(jié)束，然后后4#塔吊在22層處進行第四道附著。附著第四道后4#塔吊頂升至第四道附著上部46.2米，B#樓可施工至地上30層結(jié)束，然后后4#塔吊在28層處進行第五道附著。附著第五道后4#塔吊頂升至第五道附著上部43.9米，B#樓可施工至地上35層結(jié)束，然后后4#塔吊在30層處進行第六道附著。B#樓4#塔吊附著第六道后頂升至第六道附著上部45.2米，頂升后B#樓可施工至39層，然后后4#塔吊在37層處進行第七道附著。B#樓4#塔吊附著第七道后頂升至第七道附著上部33.9米，頂升后B#樓可施工至機房層結(jié)束，隨后進行塔吊拆除。4.3塔吊盲區(qū)本工程屬于群塔施工，各塔吊存在覆蓋周圍樓座、二次倒運等情況，塔吊盲區(qū)主要集中在場區(qū)的西北角，面積約500㎡，施工期間擬增加汽車吊，確保工期。第五章群塔措施5.1群塔概況根據(jù)使用需要，現(xiàn)場共選用塔吊5部，每個區(qū)塔吊覆蓋范圍、相鄰兩個區(qū)間塔吊覆蓋范圍多有重疊，為保證塔吊使用安全、保障施工正常進行，制定以下群塔措施。5.2群塔防碰撞措施5.2.1水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在本方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。5.2.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)，并在塔吊上安裝空間限制器。同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。2、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前文要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于8m。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。塔吊頂升時嚴格按照“同階段塔吊同步提升”原則進行，以保證同階段施工樓座的塔吊在垂直方向的位置關(guān)系始終一致。高位塔吊覆蓋范圍內(nèi)的住宅主體封頂后及時拆除塔吊，以保證與其范圍交叉的低位塔吊正常頂升。5.2.3塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場比較復雜，在實際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近的建筑物、樹木，還要注意周邊情況尤其是現(xiàn)場工人和車輛；避讓附近電力及通訊設(shè)施，以免造成不必要的傷害或破壞。5.2.4防止物件墜落傷人的防護措施（1）凡吊裝作業(yè)半徑范圍內(nèi)的建筑設(shè)施、臨時工棚、行人通道采用雙層硬防護并覆蓋安全網(wǎng)隔離。（2）塔機長臂在半徑范圍內(nèi)必須高于任何物體。（3）吊運物件控制規(guī)定線路，避免從人們頭頂上經(jīng)過，以防止物件墜落傷人事件的發(fā)生，施工人員應當主動避讓吊物，嚴禁在吊臂下方站人。（4）遇6級以上大風、大雨、雷電時，應當停止吊裝作業(yè)。為了提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，開展經(jīng)常性的職工安全生產(chǎn)教育和培訓，灌輸安全生產(chǎn)知識，以確保垂直運輸作業(yè)安全進行。5.3施工組織措施1、各單體施工時，必須綜合考慮塔吊頂升影響，合理安排工期進度計劃，在每個分區(qū)分階段中同步頂升、保證塔吊在垂直方向的高度關(guān)系一致。詳見各單體《施工進度計劃》。2、在劃分施工勞務(wù)隊伍作業(yè)面時，嚴格按照“不共用塔吊”原則進行，盡量避免發(fā)生糾紛，降低生產(chǎn)效率。第六章安全要求塔吊型號和平面位置已經(jīng)確定，一切硬件措施就已完成，剩下的就是操作及有關(guān)人員等人為因素引起的安全問題，為保證本工程的群塔協(xié)調(diào)共同工作的安全，對塔吊司機、信號指揮、掛鉤工做以下要求：6.1塔吊司機司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。起吊重物必須遵守下列規(guī)定：1、起重機司機必須熟知下列知識和操作能力：1）所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能；2）起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度；3）起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系；4）鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇；5）一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除；6）鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）；7）吊裝構(gòu)件重量計算；8）操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施；9）制動器突然失效能作緊急處理。2、機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時，必須立即停機修復，嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。3、司機必須在佩有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施。4、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行操作。5、操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關(guān)事情。不得擅離操作崗位。6、當?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升。7、嚴禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。8、使用非直撞式高度限位器時，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對應的最低零件的距離不得小于1米，直撞式不得小于1.5米。9、嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。10、操縱控制器時，必須從零點開始，推到第一擋，然后逐級加擋，每擋停1~2s直至最高擋。當需要轉(zhuǎn)動裝置在運動中改變方向時，應先將控制器拉到零位，待轉(zhuǎn)動停止后再逆向操作，嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機，必須按規(guī)定時間使用，不得無限制使用慢就位擋。11、操作中平移起重物時，重物應高于其所跨越障礙物高度至少100㎜。12、小車行走到接近軌道限位時，應提前減速停車。13、起吊重物時，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用鋼絲繩捆綁牢固，應先將重物吊離地面約50㎝停住，確定制動、物料綁扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。14、起重機在夜間工作時，必須有足夠的照明。15、起重機在停機、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。16、操作室內(nèi)，無關(guān)人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。17、起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時，重物下方嚴禁站人。18、起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離，遵守本方案下列規(guī)定。起重機與架空輸電導線的最小安全距離見下表：輸電導線電壓（KV）1以下1~1520~4060~110220允許沿輸電導線垂直方向最近距離（m）1.53456允許沿輸電導線水平方向最近距離（m）11.524619、遇有下列情況時，應暫停吊裝作業(yè)：1）遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有五級（含五級）以上的強風影響安全施工時。2)起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。3)鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準。4)安全保護裝置失效或顯示不準確。20、司機必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。21、嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品或便溺。22、冬季在塔機操作室取暖時，應采取防觸電和火災的措施。23、多機作業(yè)時，應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離，并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導批準后方可施工。24、起升卷揚不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機，在起重作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。6.2信號指揮6.2.1應掌握的基本知識和操作能力1、基本知識1）起重作業(yè)所需的基本力學知識；2）GB5082—85（起重吊運指揮信號）；3）索具和吊具的性能、使用方法、維護保養(yǎng)及報廢標準；4）一般物件的重量計算；5）一般物件的綁、掛技術(shù)；6）一般物件的起重吊點的選擇原則；7）起重作業(yè)的安全規(guī)程；8）通用起重機的基本構(gòu)造與性能；9）起重指揮人員的安全要求；10）起重作業(yè)各崗位職責及要求。2、操作能力1）選擇索具、吊具，打結(jié)與綁扎；2）起升前檢查，掛鉤；3）牽引繩索，起升初始檢查和就位；4）場地準備與檢查；5）指揮起重機就位；6）起升前檢查；7）指揮起升、就位、松鉤、收鉤回車；8）信號運用。6.2.2安全操作操作要點1、應掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通迅設(shè)備。2、掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。3、正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。4、具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。5、嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍；信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物，斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。6、起吊離地20~30㎝，應停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機的制動、穩(wěn)定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)異常應立即落鉤，處理徹底后再起吊。7、吊物懸空后出現(xiàn)異常，指揮人員要迅速判斷、緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落，排除險情后才可再起吊。8、吊運中突然停電或機械發(fā)生故障，重物不準長時間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。6.3掛鉤工1、必須服從指揮信號的指揮。2、熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。3、熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。4、熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。5、熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。6、能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的栓掛方法。第七章安全應急預案7.1應急預案1、建立應急救援小組為更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。項目部應急救援小組成員名單及主要聯(lián)系人電話：職務(wù)姓名電話備注組長項目經(jīng)理郭志遠副組長生產(chǎn)負責人唐帥帥技術(shù)負責人齊振東安全總監(jiān)李正啟組員施工員杭帥施工員胡志強質(zhì)量員李龍安全員宋明峰試驗員李成廣材料員張劍斌2、職責和分工項目部應急救援指揮領(lǐng)導小組負責應急救援工作的組織和指揮，日常工作由安全環(huán)境管理部兼管。一旦發(fā)生重大事故或緊急情況時，以指揮領(lǐng)導小組為基礎(chǔ)，立即成立事故應急救援指揮部，負責事故的現(xiàn)場搶救和應急處置及報警工作。崗位職能及職責應急總指揮（項目經(jīng)理、安全總監(jiān)）（1）指揮、協(xié)調(diào)應急反應行動。（2）與外部應急反應人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。（3）最大限度地保證現(xiàn)場人員、外援人員及相關(guān)人員的安全。（4）協(xié)調(diào)后勤保障以支援應急反應組織。（5）通報外部機構(gòu)，決定請求外部援助。應急副總指揮(項目技術(shù)負責人、項目副經(jīng)理)（1）協(xié)助應急總指揮組織和指揮應急操作協(xié)調(diào)任務(wù)。（2）提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議。（3）協(xié)調(diào)、組織和獲取應急所需的其它資源，以支援現(xiàn)場的應急操作。（4）組織相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程各危險源進行風險評估。（5）定期檢查各常設(shè)應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態(tài)。（6）與周邊企業(yè)共享資源、相互幫助、建立共同應急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應急救援協(xié)議。危險源風險評估組（1）對施工現(xiàn)場特點及生產(chǎn)安全過程的危險源進行科學的風險評估。（2）指導安全管理及安全措施落實和監(jiān)控工作，減少和避免危險源的事故發(fā)生。（3）完善危險源的風險評估資料信息，為應急反應的評估提供科學、合理、準確的依據(jù)。（4）落實應急反應共享資源及應急反應最快捷有效的社會公共資源的報警聯(lián)絡(luò)方式，為應急反應提供及時的支援措施。（5）科學合理地制定應急反應物資資源、人力計劃。后勤供應組（1）協(xié)助制訂應急反應物資資源的儲備計劃并落實。（2）定期檢查、監(jiān)督、落實應急反應物資資源、管理人員的到位和變更情況，及時調(diào)整應急反應物資資源的更新和達標。（3）定期收集和整理應急反應物資資源信息、建立檔案并歸檔。（4）應急預案啟動后，有效地組織應急反應物資資源到位，并及時提供后勤服務(wù)。應急救援組（1）搶救現(xiàn)場傷員，對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作，及時轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)；引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散。（2）搶救現(xiàn)場物資，轉(zhuǎn)移可能引起新危險源的物品到安全地帶。（3）組建現(xiàn)場消防隊，啟動場區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作，協(xié)助消防部門進行消防滅火的輔助工作。（4）保證現(xiàn)場救援通道的暢通，疏散人員撤出危險地帶。事故調(diào)查組（1）保護事故現(xiàn)場。（2）對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存。（3）調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責任。（4）按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育，并做總結(jié)。7.2塔吊作業(yè)應急響應措施1、制動器失靈情況下的應急措施：突然失靈：當在實際操作中遇到制動器突然失靈時，首先要進行一次點車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號，同時尋找物件可以降落的地點，如當時物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄