1.4速度變化快慢的描述加速度課件高一上學(xué)期物理人教版22

1.4加速度第一章

運(yùn)動(dòng)的描述一輛跑車在8秒內(nèi)速度從0達(dá)到200km/h；一列動(dòng)車在300秒內(nèi)速度也從0達(dá)到200km/h【小組討論】你覺得兩者的運(yùn)動(dòng)情況相同嗎？可以用“速度大”或“速度變化大”能描述這種不同嗎？若不行的話，應(yīng)該如何去描述這種不同？本質(zhì)區(qū)別：“速度變化的快慢”不同F(xiàn)35戰(zhàn)斗機(jī)跑車F35戰(zhàn)斗機(jī)

誰更快？跑車前階段——跑車“起步快”后階段

——戰(zhàn)機(jī)“運(yùn)動(dòng)快”速度變化快速度大、速度變化大子彈射出

速度“急劇”變化動(dòng)車出站

速度“緩慢”變化速度變化慢速度變化快類型v1（km/h）△t（s）v2（km/h）A.動(dòng)車出站020100B.汽車起步02.5100C.摩托車加速102.580D.飛機(jī)飛行6010360誰的

速度大？誰的

速度變化大？V?V速度變化率?V/?t加速度A與B誰的

速度變化快？B與C誰的

速度變化快？B與D誰的

速度變化快？

速度

速

度位

置變化的快慢速度描述物體位置變化的快慢，即物體運(yùn)動(dòng)快慢加速度變化的快慢

加速度

加速度描述物體速度變化的快慢比值定義法加

速

度1.物理意義：描述速度變化快慢的物理量。2.定義：速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間之比。3.定義式：比值定義法4.單位：米每二次方秒

m/s2aa正方向①

②

1.如何在圖像中表示速度V？2.兩種情境中的

相同嗎

？大小相同，方向不同加速減速aa正方向①

②

3.加速度是矢量還是標(biāo)量？加速：加速度方向與初速度方向相同減速：加速度方向與初速度方向相反加速減速加速度方向與

相同小球的速度變化了嗎？變化量是多少？10m/s10m/s以水平向左為正方向V1=10m/sV2=-10m/s則：?V=V2-V1=-20m/s

小球水平向左運(yùn)動(dòng)，速度大小為10m/s，碰到墻后速度減小為0，求

；若碰到墻后，小球被彈回，彈回的速度大小也為10m/s，那整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的

為多少呢？若小球與墻發(fā)生碰撞的時(shí)間為0.2s，請計(jì)算碰撞過程中的加速度辨

析①

如果速度很大，加速度一定很大。②

如果速度變化量很大，則加速度一定很大。①

飛機(jī)在空中平穩(wěn)飛行，速度很大，但是保持勻速行駛，加速度為0反

例②

動(dòng)車出站，速度緩慢增大，加速度小但加速時(shí)間長，速度變化量也很大辨

析下列描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是（

）①速度變化很大，加速度卻很?、谒俣确较?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)③速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)④速度變化越來越快，加速度越來越小A.①② B.①③ C.②③ D.②④A例

題蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以v1=8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以v2=10m/s的速度彈回已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為1.2s那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為(

)A.15m/s2，豎直向上B.15m/s2，豎直向下C.1.67m/s2，豎直向上D.1.67m/s2，豎直向下A從v-t圖像看加速度v/ｍ·s-10t/s4v-t圖像中圖線的“陡”和“緩”與加速度有什么關(guān)系？AB斜率

k84能否根據(jù)圖中已經(jīng)標(biāo)注出的這些物理量，表示出A、B的加速度大小呢？從v-t圖像看加速度v-t圖像中圖線的傾斜方向與加速度有什么關(guān)系？傾斜方向即斜率表示加速度的方向v/ｍ·s-10t/s84v/ｍ·s-10t/s84從v-t圖像看加速度（多選）質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的

v–t

圖象如圖所示，則（

）A．第1s末速度反向B．第2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2C．第2s內(nèi)速度方向與加速度方向相反D．在t=2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)B、C從v-t圖像看加速度如圖2