一級(jí)建造師交通工程培訓(xùn)講稿

一級(jí)建造師交通工程培訓(xùn)講稿本次培訓(xùn)旨在全面介紹一級(jí)建造師交通工程考試內(nèi)容，提供重點(diǎn)把握技巧，以及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的分析。期望通過(guò)此次培訓(xùn)，能夠幫助大家更好地理解交通工程的知識(shí)，提升各位建造師的工程能力。交通工程基本概念交通系統(tǒng)由堆積、線(xiàn)網(wǎng)、交通工具和控制系統(tǒng)組成的動(dòng)態(tài)整體。交通建設(shè)包括道路、橋梁、隧道、軌道交通、機(jī)場(chǎng)、航道和港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。交通運(yùn)輸通過(guò)交通系統(tǒng)，將人、物移動(dòng)到目的地的活動(dòng)。交通規(guī)劃為保證交通運(yùn)輸順暢、安全，適宜地利用交通資源，提出有關(guān)措施、工作、經(jīng)濟(jì)體系安排與規(guī)劃。常見(jiàn)交通工程項(xiàng)目類(lèi)型高速公路建設(shè)主要包括線(xiàn)路選線(xiàn)、路基填筑、路面鋪設(shè)和交通安全設(shè)施等要點(diǎn)。橋梁建設(shè)橋梁類(lèi)型多樣，建設(shè)要求較高，建設(shè)過(guò)程中需要考慮水流力、荷載力及地質(zhì)情況等多種因素。隧道建設(shè)考慮隧道深度、地質(zhì)類(lèi)型及交通流量等因素，施工技術(shù)有一定難度。市政交通系統(tǒng)建設(shè)包括軌道交通、公交系統(tǒng)、城市公路、服務(wù)區(qū)等市政交通建設(shè)。交通工程規(guī)劃原理與方法1適應(yīng)性原則規(guī)劃應(yīng)在滿(mǎn)足自然、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要的前提下，結(jié)合地理環(huán)境和人文環(huán)境因素，合理安排規(guī)劃方案。2綜合性原則規(guī)劃要充分考慮不同元素之間的相互影響和互動(dòng)，追求資源優(yōu)化利用，促進(jìn)整體規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)效果。3可行性原則規(guī)劃方案必須在現(xiàn)有技術(shù)條件下合理設(shè)計(jì)，通常要制定詳細(xì)的調(diào)查研究報(bào)告，滿(mǎn)足“科學(xué)性、可行性、經(jīng)濟(jì)性、合理性”等基本要求。交通需求預(yù)測(cè)方法1傳統(tǒng)方法通過(guò)歷史數(shù)據(jù)、人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素對(duì)未來(lái)交通需求的進(jìn)行預(yù)測(cè)。方法簡(jiǎn)單，但是難以考慮到未來(lái)的新技術(shù)和新情況。2新型方法采用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，可以針對(duì)性更強(qiáng)。但是對(duì)于數(shù)據(jù)采集和處理過(guò)程中的隱私保護(hù)需要特別關(guān)注。3模擬方法通過(guò)模擬交通流量等因素，預(yù)測(cè)未來(lái)的交通情況。模擬精度高，但是需要考慮大量的參數(shù)和設(shè)置。交通流理論與模型基礎(chǔ)理論交通流量、密度、速度、延誤等相關(guān)參數(shù)的定義和計(jì)算方法。交通模型分類(lèi)基于宏觀模型、微觀模型和混合模型的分類(lèi)介紹。模型應(yīng)用根據(jù)交通模型進(jìn)行路口、路段、區(qū)域等細(xì)分區(qū)域的交通研究及規(guī)劃。交通信號(hào)控制技術(shù)交通信號(hào)機(jī)構(gòu)成綠、黃、紅、箭頭等信號(hào)及其切換調(diào)控裝置、燈體及燈罩、延誤器、電源裝置等組成。交通控制中心集中控制交叉口、城市快速路、高速公路的信號(hào)機(jī)和其他支持設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制系統(tǒng)。交通監(jiān)控?cái)z像用于對(duì)交通流量、車(chē)輛、行人進(jìn)行監(jiān)控與預(yù)測(cè)分析。并協(xié)助道路交通管理部門(mén)開(kāi)展執(zhí)法和交通事故處理工作。道路工程設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)1設(shè)計(jì)原則包括道路線(xiàn)形、縱斷面、橫斷面、路基、路肩等要素的設(shè)計(jì)。需考慮交通量、車(chē)速、車(chē)型和地理環(huán)境等因素。2路面施工包括路面結(jié)構(gòu)層厚度、基層處理、養(yǎng)護(hù)等。合適的施工措施可縮短建造時(shí)間，降低施工成本，并提高路面使用壽命和性能。3交通安全包括設(shè)計(jì)時(shí)的交通安全要求、施工過(guò)程中的安全預(yù)警、使用過(guò)程中的應(yīng)急管理、以及交通事故的處理等方面。橋梁工程設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)橋梁結(jié)構(gòu)包括梁式橋、拱式橋、斜拉橋等橋梁的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)等設(shè)計(jì)要素設(shè)計(jì)基本要求道路類(lèi)型、橋梁跨度、通行載重能力、耐久性、外觀效果等基本設(shè)計(jì)要求施工過(guò)程管理橋梁施工中常見(jiàn)的工作流程、材料用量、設(shè)備配備、施工方案等管理要求隧道工程設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)1設(shè)計(jì)和施工隧道設(shè)計(jì)要根據(jù)隧道作用，施工要依據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)養(yǎng)護(hù)要求，合理設(shè)計(jì)施工方案，確保施工順利進(jìn)行。2通風(fēng)系統(tǒng)隧道風(fēng)量大、氣味嗆人，需要設(shè)計(jì)有效的通風(fēng)系統(tǒng)，保障通風(fēng)換氣需要，保障車(chē)輛、行人安全。3照明系統(tǒng)為保證隧道內(nèi)亮度足夠，設(shè)備、路線(xiàn)、路面等方面設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)恼彰飨到y(tǒng)。市政交通工程設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)公交站臺(tái)設(shè)計(jì)合理的站臺(tái)布局，要考慮到公交車(chē)的通行安全，同時(shí)保證站臺(tái)覆蓋范圍和人員流動(dòng)性。共享單車(chē)道路建設(shè)合理建設(shè)共享單車(chē)停車(chē)位，同時(shí)建設(shè)行車(chē)道和人行道，規(guī)避交通隱患。行人過(guò)街天橋設(shè)計(jì)建立行人天橋，可有效緩解交通擁堵，保護(hù)行人安全，改善市民通行便利程度。城市軌道交通設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)1車(chē)站設(shè)計(jì)列車(chē)到站安全操作、乘客行為及應(yīng)對(duì)特殊情況的設(shè)施、車(chē)站輻射范圍內(nèi)區(qū)域的交通設(shè)計(jì)，以及乘客行為監(jiān)控等。2軌道設(shè)計(jì)通過(guò)精細(xì)的軌道線(xiàn)路設(shè)計(jì)，安排車(chē)站間隔，減少調(diào)度時(shí)間，保障列車(chē)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間的穩(wěn)定。3施工要點(diǎn)施工要求具體到軌道彎曲半徑、軌道內(nèi)余空、交叉雷達(dá)等細(xì)節(jié)，以及安裝信號(hào)設(shè)備、列車(chē)控制設(shè)備等。交通工程建設(shè)質(zhì)量控制工程建設(shè)前期質(zhì)量控制經(jīng)過(guò)前期多方位考慮，制定質(zhì)量控制方案、開(kāi)展監(jiān)測(cè)等準(zhǔn)備工作。工程建設(shè)中期質(zhì)量控制對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施進(jìn)行糾正。工程建設(shè)后期質(zhì)量控制質(zhì)量驗(yàn)收、工程質(zhì)量評(píng)定等相關(guān)工作的全面展開(kāi)，對(duì)建設(shè)過(guò)程進(jìn)行全面評(píng)估。交通工程安全管理要點(diǎn)安全預(yù)警體系建立高效的交通安全維護(hù)與傳導(dǎo)機(jī)制，構(gòu)建配套的交通安全信息傳輸平臺(tái)，防控交通安全事故的發(fā)生和危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)。消防設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)或道路線(xiàn)路沿線(xiàn)，設(shè)置有效的消防設(shè)備，保護(hù)施工人員安全及及周邊車(chē)輛行駛安全。應(yīng)急處理機(jī)制建立快速應(yīng)急機(jī)制，配置專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急設(shè)備，加強(qiáng)駕駛員或工程人員應(yīng)急技能培訓(xùn)。交通工程環(huán)境保護(hù)與污染控制1施工環(huán)境保護(hù)在工程施工過(guò)程中，維護(hù)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生，限制施工噪音及施工塵土。例如：低噪音工程機(jī)械、抽風(fēng)設(shè)備、噪聲墻等設(shè)施。2施工污染控制施工期間，加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)管和施工監(jiān)管，嚴(yán)格控制污染物品質(zhì)及排放達(dá)標(biāo)。例如：廢棄物收集處理設(shè)施、尾氣高效凈化系統(tǒng)等設(shè)施。3使用期污染治理道路污染治理、管線(xiàn)污染治理等。交通事故調(diào)查與分析交通事故統(tǒng)計(jì)法通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛、事故原因等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。交通事故分析類(lèi)型通過(guò)事故的性質(zhì)、責(zé)任等多方面進(jìn)行分析。交通事故防治方法對(duì)于事故原因進(jìn)行分析，制定相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防工作。交通工程經(jīng)濟(jì)性評(píng)估方法1成本-效益分析法通過(guò)比較建設(shè)該項(xiàng)目與不建設(shè)該項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)方案的成本與收益進(jìn)行。以獲得判斷建設(shè)該項(xiàng)目是否具有經(jīng)濟(jì)效益的依據(jù)。2敏感性分析法通過(guò)對(duì)建設(shè)方案下參數(shù)的變化，進(jìn)行評(píng)估可能出現(xiàn)的成本和收益變化的依據(jù)。3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法分析建設(shè)工程面臨的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)影響程度，預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的成本，從而繪制出風(fēng)險(xiǎn)承受的投資成本曲線(xiàn)。交通工程項(xiàng)目招投標(biāo)及合同管理1法律法規(guī)與政策認(rèn)識(shí)招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)法規(guī)以及關(guān)注當(dāng)下市場(chǎng)政策和部門(mén)單位環(huán)境。2招投標(biāo)標(biāo)書(shū)編制包括投標(biāo)準(zhǔn)備、準(zhǔn)備文件清單、編寫(xiě)技術(shù)方案等。3履約管理、合同管理監(jiān)督履約、合同執(zhí)行，防止利益損失，完善項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程，使項(xiàng)目規(guī)范完整地落實(shí)。交通工程竣工驗(yàn)收與質(zhì)量評(píng)定竣工驗(yàn)收程序合同約定范圍的完成情況、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、驗(yàn)收文件和資料等文件的準(zhǔn)備和審核。竣工質(zhì)量評(píng)定方法對(duì)工程的質(zhì)量、技術(shù)、安全等細(xì)節(jié)進(jìn)行全面評(píng)估。延遲檢測(cè)與維修工程竣工驗(yàn)收后，及時(shí)進(jìn)行延遲檢測(cè)和維修，確保工程質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)得到解決。交通工程工程管理與會(huì)計(jì)法規(guī)1工程管理內(nèi)容包括施工管理、質(zhì)量管理、安全管理、合同管理、環(huán)境保護(hù)管理、工程預(yù)算管理和工程成本管理等。2會(huì)計(jì)法規(guī)內(nèi)容對(duì)企業(yè)資產(chǎn)、負(fù)債、權(quán)益、成本、收入、費(fèi)用等會(huì)計(jì)核算內(nèi)容、產(chǎn)生依據(jù)、會(huì)計(jì)處理方法等關(guān)鍵要素進(jìn)行詳細(xì)講解。交通工程案例分析金門(mén)大橋是全球最長(zhǎng)的吊橋之一，建設(shè)工期長(zhǎng)，穿山越嶺，成功解決了復(fù)雜地形造成的施工難題。上海機(jī)場(chǎng)A380停機(jī)位工程為適應(yīng)A380飛機(jī)在現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)的起降和?？啃枨?，建立全新的A380停機(jī)位建設(shè)。北京城市交通整治工程為解決北京市交通擁堵等問(wèn)題，投入巨大的資金智慧打造城市交通體系。交通工程新技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)15G技術(shù)為交通智慧化服務(wù)提供了更快的網(wǎng)速，更好的帶寬和更先進(jìn)的技術(shù)支持。2自動(dòng)駕駛汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)越來(lái)越普遍，對(duì)于城市交通規(guī)劃和施工等環(huán)節(jié)造成極大影響。3大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)將改變交通流量控制技術(shù)并帶來(lái)可持續(xù)的、智能型的發(fā)展方向。建造師考試重點(diǎn)掌握內(nèi)容1考試法律法規(guī)主要包括《中華人民共和國(guó)建設(shè)法律》、《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《城市房地產(chǎn)管理法》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)法》等。2崗位能力要求包括本領(lǐng)域工程質(zhì)量、工程管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)管理及工程技術(shù)管理方面的技術(shù)要求。3專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)目前主要考查“交通工程”等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)，包括交通規(guī)劃、交通流理論等。考試中的答題技巧1搶分技巧了解題型特點(diǎn)和門(mén)檻分值，找到重點(diǎn)和難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)搶分。2答題順序選擇合適的答題順序，提高答題效率，充分利用時(shí)間。3標(biāo)準(zhǔn)答案對(duì)于基礎(chǔ)問(wèn)題，直接按學(xué)習(xí)筆記和標(biāo)準(zhǔn)答案答題；對(duì)于細(xì)節(jié)問(wèn)題，要求勤加記憶和認(rèn)真回顧操作。面試技巧禮儀良好外表氣質(zhì)要整潔大方，換上正裝，多練習(xí)面部表情和姿態(tài)。知識(shí)掌握了解公司信息，針對(duì)