地鐵一號線電動列車司機(jī)一次出乘作業(yè)

地鐵一號線電動列車司機(jī)一地鐵一號線電動列車司機(jī)一次出乘作業(yè)標(biāo)本標(biāo)準(zhǔn)適用1號線地鐵電動列車司機(jī)DC01/DC01a/AC-01/AC-01a/AC-01b/AC-06型電動列車檢查的一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢查司機(jī)駕駛列車鑰匙（2把三槽原裝司機(jī)操縱臺鑰匙、1把法國方孔鑰匙、1把康尼方孔鑰匙）外觀良好，內(nèi)圈無變形、裂紋，攜帶好AC-01b安全門手動緊急開啟裝置位置正確、完好。車體客室內(nèi)各安全標(biāo)設(shè)完好無損壞；顯示屏顯示正常；車頂通風(fēng)、照明（。-1122小于77V、AC-01/AC-01a/AC-01b/AC-06蓄電池電壓表電壓小于DC01/DC01a/AC-01/AC-01a3bar，如果主風(fēng)缸壓力小于3bar，則按人工升弓方式升弓；AC-01b檢查主風(fēng)缸壓力大于6bar，如果主風(fēng)缸壓力小于6bar，則按人工升弓方式升弓。ADU面板、無線控制盤、速度表燈、風(fēng)缸壓力表燈。按下燈測試按鈕，各指示燈功能正常（司機(jī)室各指示燈、ADU面板指1500V+300VDC范圍內(nèi)，總風(fēng)缸壓力表，壓力應(yīng)在范圍內(nèi)（DC01/DC01a：7.0～8.5巴；AC-01/AC-01a/AC-01b：7.5～9.0巴AC-06：8.4～9.5巴進(jìn)行氣笛功能試驗(yàn)（持續(xù) 尾燈功能試驗(yàn)-2，ATP門控開關(guān)恢復(fù)至正常位。AC-06將模式開關(guān)轉(zhuǎn)至洗車模式，進(jìn)行全列車左右車門功能開關(guān)各三DDU開啟后綠色開門燈亮；關(guān)門時(shí)，按下關(guān)門按鈕，蜂鳴器開始鳴叫，車門AC-01/AC-01a總風(fēng)缸壓力在 “C”閥。1分30秒后顯示屏顯示“氣制動試驗(yàn)完畢 型列車進(jìn)行牽引/制動試驗(yàn)總風(fēng)缸壓力在 范圍內(nèi)，顯示屏顯示“牽引/制動試驗(yàn)“C”閥，列車緊急制動降至常用制動，高速開關(guān)合燈開始閃爍，顯-32bar1.8bar0bar；將牽引/制動手柄拉至全常用制動位，檢查制動施加燈是否點(diǎn)亮，雙指針壓力表紅針從0bar升至1.8bar常用制動壓力，將主手柄扳至0位。至0位。松開警惕按鈕，3秒后應(yīng)自動施加緊急制動，檢查制動施加指示燈應(yīng)司機(jī)至二單元司機(jī)室對列車進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)中的第2.3點(diǎn)～2.12點(diǎn)和動態(tài)試驗(yàn)中的第3點(diǎn)的全部內(nèi)容。34-4列車出庫運(yùn)行時(shí)，在庫門口一度停車，確認(rèn)列車條件具備（平交道5公里/小時(shí)的速度庫，當(dāng)列車尾部越過平交道可提速到20公里/小時(shí)，并加強(qiáng)對平交道列車發(fā)車時(shí)要確認(rèn)出場信號機(jī)開（西站場 信號綠燈/出場線復(fù)示信號綠燈/SⅡ信號綠燈/S1信號綠燈4.1.5.2在進(jìn)入正線前的信號機(jī)（西出場Xc信號機(jī)、東出場X8X12信號機(jī)）進(jìn)路良好后（道岔位置正確，以ATP手動方式駛?cè)胲囌?，至?guī)定位 認(rèn)每付道岔位置正確）至X13信號機(jī)或X11信號機(jī)進(jìn)路.列車經(jīng)出場線出場,列車按出庫信號機(jī)的顯示綠色燈光及時(shí)動車，在車場與出場線無碼區(qū)端以CLOSE-IN方式運(yùn)行至X13F復(fù)示信號機(jī)外一度停車牌處停車，嚴(yán)禁越過停車位置冒進(jìn)X13F復(fù)示信號機(jī)。-5待設(shè)置好車次號，ATo駕駛方式收到20公里/小時(shí)，越過開放的X13F復(fù)示信號機(jī)及X13待設(shè)置好車次號，ATo駕駛方式收到20公里/小時(shí)，越過開放的X13F復(fù)示信號機(jī)及X13信號機(jī)，此后前方X3信號機(jī)未開放，列車收到10公里/小時(shí)速度碼，列車在X3信號機(jī)外方停車，再按開放的X3信號機(jī)及30公里/小時(shí)速度碼以ATO駕駛方式駛?cè)敫诲\路車站。列車經(jīng)入場線出場列車按出庫信號機(jī)的顯示綠色燈光及時(shí)動車，在停CLOSE-INX11車X11信號待設(shè)置好車次號，ATo駕駛方式收到20公里/小時(shí)，越過開放的X11X110公里/小時(shí)速度碼，列車在X1信號機(jī)外方停車，再按開放的X1信號機(jī)及30公里/小時(shí)速度碼以ATO駕駛方式駛?cè)敫诲\路車站。ATP30公里/小時(shí)以上//（鋼軌、車輛接近限界、觸網(wǎng)有岔站，確認(rèn)道岔防護(hù)信號5操縱臺上制動緩解燈亮，制動施加燈滅，方可啟動列車。啟動后，禁推100％牽引力，并進(jìn)行列車報(bào)站，監(jiān)聽和播放LED信息-6ATO30公里/小時(shí)以上司機(jī)操縱臺的方向/方式手柄置于ATC位，牽引/制動手柄置于全常用，按下ATO發(fā)車按鈕司機(jī)觀察雙針壓力表內(nèi)紅色指針由常用制動壓力降至0，操縱臺上制動緩解燈亮，制動施加燈滅，方可啟動列車，并ATO手動方式對位停站，站臺作業(yè)完畢后再改ATO-75.4.1.1ATO-8 將選擇開關(guān)恢復(fù)至6車位。后將屏蔽門互鎖開關(guān)至“ON”位置，手動駕駛離開站臺 按列車6/8節(jié)編組按下開門按鈕，打開站臺屏蔽門。 6X6C4、C6-96.2.2.2非載客列車，6.2.2.2非載客列車，上行司機(jī)按開門按鈕開門，關(guān)閉客室照明，確認(rèn)清客完7列車在指定回庫地點(diǎn)停車后，確認(rèn)回場信號（S/XL1/東出場線XL11）黃燈開放，進(jìn)路正確，速度碼具備，以ATO或ATP手道改為“0”訊道，建立慢速前行模式，手動駕駛。5公里/小時(shí)的速度進(jìn)庫，接近停車位8-10富錦路站上行股道入場列車，司富錦路站上行股道入場列車，司機(jī)憑X5信號機(jī)顯示月白色燈光、收富錦路站下行股道入場列車，司機(jī)憑X7信號機(jī)顯示的月白色燈光和ATP方式運(yùn)行。在一度停車牌至站場間的無碼區(qū)按慢速前行(close-in)方式限速20km/h運(yùn)行。列車經(jīng)入場線(或出場線)SAF復(fù)示信號機(jī)(或SF復(fù)示信號機(jī))SF復(fù)示信號機(jī)(或SF復(fù)示信號機(jī))顯示綠色燈光或黃色燈光運(yùn)行至S（或SB入場信號機(jī)司機(jī)憑SA（或SB）入場信號機(jī)顯示的單黃色燈光或雙黃色燈光進(jìn)入站司機(jī)出乘時(shí)向運(yùn)轉(zhuǎn)