青島理工大學(xué)物流設(shè)施與設(shè)備期末復(fù)習(xí)題及參考答案

學(xué)號：姓名：專業(yè)：年級：函授站：密封線試卷類型：（A）卷考核方式：（閉）卷第4頁共4頁青島理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院課程考試2018~2019學(xué)年第1學(xué)期物流設(shè)施與設(shè)備課試卷使用層次專升本出題教師張立偉學(xué)號：姓名：專業(yè)：年級：函授站：密封線試卷類型：（A）卷考核方式：（閉）卷第1頁共4頁22．什么叫倉儲？倉庫的主要功能是什么？23．簡述倉庫的常用儲存方法。24.論述如何選擇物流設(shè)施與設(shè)備。25.公路貨場的運輸組織是如何進行的？1~5CCDDD6~10DCDDD11、√12、√13、×14、×15、×16、×17、×18、×19、√20、√21、答案:物流設(shè)施與設(shè)備是指進行各項物流活動和物流作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱。包括各種物流機械設(shè)備、物流器具、運輸通道、貨運站場和倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。物流設(shè)施與設(shè)備在物流系統(tǒng)中的地位和作用體現(xiàn)在:(1)是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)(2)是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)(3)直接關(guān)系物流活動的各個環(huán)節(jié)(4)是物流技術(shù)水平的主要標志。22、答案:倉儲是指商品在使用之前的保管、供應(yīng)和消費之間的中間環(huán)節(jié)。倉儲的主要功能是在產(chǎn)地、消費地,或者是在兩者之間存儲物品(如原材料、部件在制品、產(chǎn)成品等),并且向管理者提供有關(guān)存儲物品的狀態(tài)、條件和處理情況等方面的信息。倉庫是保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱,倉庫的功能包括儲存、保管、揀選、配貨、檢驗、分類、流通加工、包裝等。23、答案:(1)分區(qū)儲存或定位儲存:在人工管理庫存的情況下,為了便于可找和避免差錯,通常采用分區(qū)儲存或固定貨位儲存的原則,即每一種貨品都有固定不變的一個或一組儲存位置。這種儲存原則的優(yōu)點是簡單,缺點是即使位置空著,別的貨品也不能占用,從而使貨位的利用率降低。(2)隨機儲存:在計算機管理庫存的情況下,可以采取隨機儲存的原則,所謂隨機存儲,即是每一種物品的儲位不是固定的,而是隨機產(chǎn)生的,這種方法的優(yōu)點在于共同使用儲位,最大限度的提高了儲位的利用率。(3)分類儲存:所謂分類儲存通常是按產(chǎn)品相關(guān)性、流動性,尺寸和重量的特性來分類儲存。在確定儲位時應(yīng)遵循的原則:①先進先出原則。這是通常采用的原則它最適用于壽命期短的物品,如食品、藥品等。②重量原則。重量大的物品放于地面或貨架下層。重量輕者放在貨架上層。③周轉(zhuǎn)率原則。按貨物在倉庫中周轉(zhuǎn)率的高低安排儲位,周轉(zhuǎn)率高。24、答案:(1)合理采用物流機械系統(tǒng)。物流機械系統(tǒng)主要有:①機械化系統(tǒng):采用機械設(shè)備代替人力操作,完成物流作業(yè);②半自動化系統(tǒng):物流作業(yè)的主要環(huán)節(jié)實現(xiàn)了自動化,還有一些輔助作業(yè)靠人力來完成;③自動化系統(tǒng):所有物流作業(yè)環(huán)節(jié)均實現(xiàn)了自動化,控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制各作業(yè)環(huán)節(jié)和設(shè)備,整個物流系統(tǒng)能夠自動運行。一般情況下:⑴對于作業(yè)量很大,特別是笨重、大宗貨物、起動頻繁、節(jié)拍較短而有規(guī)律的作業(yè),宜采用機械化系統(tǒng);⑵而對于物流量較大,出入庫作業(yè)頻繁的大中型物流企業(yè)可以考慮采用半自動化系統(tǒng);⑶對于要求作業(yè)效率高,精度高,或影響人身健康、有危害的作業(yè)場合以及大量生產(chǎn)的制造業(yè)的倉儲系統(tǒng)可以考慮采用自動化系統(tǒng)。另外,還要考慮系統(tǒng)運行的可行性和經(jīng)濟性(2)合理選用物流機械設(shè)備是指所選設(shè)備要充分發(fā)揮其性能,不能造成設(shè)備功能的浪費。綜合考慮設(shè)備的先進性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。根據(jù)所確定的機械系統(tǒng)類型,合理地選擇設(shè)備的類型和具體型號,使整個系統(tǒng)的作業(yè)效率最高,運行成本最低,這是設(shè)備選擇所要達到的理想目標。(3)物流機械設(shè)備的合理配套①保證快速、及時、準確、經(jīng)濟地運送貨物②盡量選用標準化的器具和設(shè)備③靈活,具有較強的適應(yīng)性④充分利用空間⑤減少人力搬運確保人生安全。25、答案：公路貨場是建設(shè)在某一地區(qū)為貨物運輸在不同環(huán)節(jié)中的銜接和中轉(zhuǎn)服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。是為貨物的集疏運和中轉(zhuǎn)以及貨物的裝卸、倉儲、信息服務(wù)、中介代理等提供服務(wù),并進行相應(yīng)的運輸組織活動,使旅客和貨物運輸更有效率和順利地完成全程運輸。公路貨場集貨物的收集、整理、倉儲、編組、裝運、中轉(zhuǎn)、分發(fā)、交付等環(huán)節(jié)于一體,實現(xiàn)貨物運輸各個環(huán)節(jié)間的銜接與貫通。它是從事公路貨物運輸業(yè)務(wù)基地,是道路貨物運輸?shù)臉屑~。公路貨場不僅為貨主提供“優(yōu)質(zhì)、迅速、經(jīng)濟、方便”的運輸服務(wù),促進公路貨運市場有形化,而且對于完善貨運網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展綜合運輸具有十分重要的意義。公路貨場的設(shè)置必須合理選址與劃分服務(wù)范圍,減少不必要的中間環(huán)節(jié)。公路貨場的組建必須滿足貨物運輸生產(chǎn)工藝的要求,合理地設(shè)置貨運站房、倉庫、貨棚、裝卸作業(yè)場、停車場以及有關(guān)的生產(chǎn)輔助設(shè)施,各部分的相互位置和面積,應(yīng)符合方便貨主、便于作業(yè)、適應(yīng)需要、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客觀要求。公路貨場包括整車貨運站、零擔(dān)貨運站、集裝箱貨運站等。整車貨運站:主要是貨運企業(yè)進行固定進行車輛運輸作業(yè)的場所。特點:(1)組織貨源,辦理貨運業(yè)務(wù);(2)貨運站場的車輛管理;(3)提供簡易倉儲設(shè)施和管理;(4)組織裝卸、拆分包作業(yè)。零擔(dān)貨運站:專門經(jīng)營零擔(dān)貨物運輸?shù)钠囎鳂I(yè)場所。特點:(1)零擔(dān)貨物具有品種復(fù)雜、量小批多;(2)場務(wù)工作量大而復(fù)雜;(3)設(shè)備條件要求高,使用廂形貨車運輸。集裝箱貨運站:專門進行集裝箱中轉(zhuǎn)運輸業(yè)務(wù)的場所。特點:(1)進行集裝箱的運輸任務(wù);(2)進行集裝箱的拆箱、裝箱、維修和清洗業(yè)務(wù);(3)承擔(dān)集裝箱的報關(guān)和商檢等代理業(yè)務(wù)。公路貨場的運輸組織是指通過公路貨場將貨物按流向運輸?shù)倪^程。公路貨場具有規(guī)模大、設(shè)施齊全、設(shè)備配套、服務(wù)功能齊全等特點,其貨流、車流及人流等生產(chǎn)過程復(fù)雜,因此,必須合理組織其生產(chǎn)過程。公路貨場的組織管理需關(guān)注以下幾個方面:貨場的月臺管理、貨場的倉儲區(qū)管理、貨場的包裝容器管理、貨場的托盤使用管理、貨場的車輛保養(yǎng)維修、燃料耗材管理。1.（）是指進行各項物流活動所需的、可供長期使用、并在使用過程中基本保持原來實物形態(tài)的生產(chǎn)資料。不包括建筑物、場站等物流基礎(chǔ)設(shè)施和運輸工具。A．物流功能性設(shè)施B．物流基礎(chǔ)設(shè)施C．物流技術(shù)裝備D．物流資料2．具體地說，（）就是指主要用于各類倉庫、配送中心進行貨物的存取的各種機械設(shè)備和器具，例如貨架、堆垛機、自動導(dǎo)引搬運車、搬運機器人、分揀設(shè)備、提升機、貨物出入庫輔助設(shè)備等。A．裝卸機械B．倉儲機械C．搬運設(shè)備D．流通加工機械3．（）具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟、適用性強等特點。它便于貨物的收發(fā)，但存放物資數(shù)量有限，是人工作業(yè)倉庫的主要存儲設(shè)備。A．重力式貨架B．駛?cè)胧截浖蹸．層架D．閣樓式貨架4.下列哪一種貨架可以實現(xiàn)全自動化操作（）。A.重力式貨架B.駛?cè)胧截浖蹸.自動貨柜D.旋轉(zhuǎn)式貨架5．以下選項中哪一項不是輪胎式集裝箱龍門起重機的特點（）。A．機動靈活，不受軌道限制B．場地利用率高C．作業(yè)跨距大，堆高能力強D．倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節(jié)增加6．以下特點不屬于自動引導(dǎo)搬運車特點的是（）。A．無人駕駛B．高度柔性C．清潔生產(chǎn)D．裝載質(zhì)量大7（）是指用于物品包裝、分割、計量、分揀組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗A．包裝設(shè)施B．運輸設(shè)施C．流通加工設(shè)施D．倉儲設(shè)施8．（）是一種地下磅秤，是將磅秤安裝在車輛行駛的路面上，使通過的車輛能迅速秤重。A．電子秤B．地中衡C．自動檢重秤D．電子皮帶秤9.物流設(shè)備更新時機的選擇要以物流設(shè)備壽命時間長短為依據(jù)。設(shè)備的（）終了時，是設(shè)備的最佳更新期。A．自然壽命B．技術(shù)壽命C．經(jīng)濟壽命D．物理壽命10.下列哪一種貨架不能實現(xiàn)先進先出（）。A.重力式貨架B.駛?cè)胧截浖蹸.托盤式貨架D.旋轉(zhuǎn)式貨架二、11.物流管理是物流技術(shù)水平高低的主要標志。()12.旋轉(zhuǎn)式貨架占地面積大，儲存密度小。()13.運行速度是堆垛機的一個主要技術(shù)參數(shù)，是指堆垛機在水平方向上的行駛速度。()14.起重機械的技術(shù)參數(shù)中，起升高度是指起重機工作場地地面或起重機運行軌道頂面到取物裝置上極限位置之間的垂直距離。()15.箱式托盤的主要特點是保護能力強，可有效防止塌垛，防止貨損；由于四周有護板、護欄，裝運范圍較大，不但能裝運可碼垛的整齊形狀包裝貨物，也可裝運各種異型不能穩(wěn)定堆碼的物品。()16.叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在滿載低速行駛時，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時，車體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。()17.剪板機的技術(shù)參數(shù)包括剪切厚度、剪切板料的寬度、剪切角度、喉口深度和行程次數(shù)。()18.容積式充填機的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定容量充填到包裝容器內(nèi)，其特點是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備體積小，計量精度高，計量速度慢。()19.自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準確性大小。()20.物流設(shè)備選擇的總體原則中的低成本原則是指物流設(shè)備的一次購置成本低。()三、簡答題21.簡述火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的組成原理。22.滅火器有哪些類型?它們各有什么特點?23.簡述叉車的主要特點。四、論述題24.論述自動分揀系統(tǒng)的特點及其構(gòu)成。25.如何選擇裝卸與搬運設(shè)備？1~5CBCDC6~10DCBCB11、×12、×13、√14、√15、√16、×17、√18、×19、√20、×21、火災(zāi)自動報警裝置由火災(zāi)探測器和火災(zāi)報警器兩部分組成?；馂?zāi)探測器,就是利用一些敏感元件和電子線路,將上述物理現(xiàn)象轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?然后送給報警器的一類特殊傳感器。探測器裝在需要監(jiān)視的現(xiàn)場,報警器裝在有人看守的值班室,兩者之間用導(dǎo)線或無線方式進行連接?；馂?zāi)探測器是系統(tǒng)的“感覺器官”,它的作用是監(jiān)視環(huán)境中有沒有火災(zāi)的發(fā)生。一旦有了火情,就將火災(zāi)的特征物理量,如溫度、煙霧、氣體和輻射光強等轉(zhuǎn)換成電信號,并立即動作,向火災(zāi)報警控制器發(fā)送報警信號。對于易燃易爆場合,火災(zāi)探測器主要探測其周圍空間的氣體濃度,在濃度達到爆炸下限以前報警。在個別場合下,火災(zāi)探測器也可探測壓力和聲波。22、滅火器是人們用來撲滅各種初期火災(zāi)的有效滅火器材,其中小型的是手提式滅火器,比較大一點的為推車式滅火器。因為不同的物質(zhì)燃燒有不同的特點,必須根據(jù)不同物質(zhì)的燃燒特點,有針對性地選擇滅火器進行滅火。按滅火器里所充填的滅火劑分類:干粉滅火器用于撲救石油、有機溶劑等易燃液體、可燃氣體和電氣設(shè)備的初起火災(zāi)。二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600v以下的電氣設(shè)備及油類初起火災(zāi),不能撲救鉀、鈉等輕金屬火災(zāi)。泡沫滅火器將滅火器倒置,內(nèi)藥和外藥相混合進行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生泡沫和二氧化碳氣體,靠內(nèi)部產(chǎn)生的二氧化碳氣壓力將泡沫噴出,覆蓋在燃燒物表面上,即可降低燃燒物的溫度,又隔絕空氣,從而達到滅火效果(屬物理滅火)。清水滅火器將水噴射到燃燒物上,使其冷卻而達到滅火效果。水型滅火器和泡沫滅火器都不能撲救帶電物體火災(zāi)。鹵代烷類(哈龍)滅火器。23、叉車是一種具有各種叉具,能夠?qū)ω浳镞M行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運車輛,又是一種功能強大、使用非常方便的車輛,它可用來提取、搬運、堆碼單元貨物,能夠完成成件貨物的出庫、搬運、裝卸、入棧等四種復(fù)合作業(yè)。叉車功能擴展也相當(dāng)容易。當(dāng)配備多種附屬機構(gòu)裝置時,叉車還能用于散裝貨物的裝卸和搬運。叉車又稱鏟車或叉式取貨機,它以貨叉作為主要取貨裝置,依靠液壓起升機構(gòu)升降貨物,由輪胎式行駛系統(tǒng)實現(xiàn)貨物水平搬運的,具有裝卸、搬運雙重功能的機械設(shè)備。24、動分揀系統(tǒng)的特點:(1)自動分揀系統(tǒng)能夠連續(xù)地、大批量地分揀貨品:采用流水線自動作業(yè)方式,不受氣候、時間、人的體力的限制,可連續(xù)運行100小時以上,同時由于自動分揀機單位時間分揀貨品件數(shù)多,因此分揀能力運高于人工分揀的能力。每小時可以分揀7000件包裝貨品。如用人工分揀,則每小時只能分揀150件左右,同時分揀人員也不可能高強度地連續(xù)工作數(shù)小時。(2)分揀誤差率極低:分揀誤差率取決于輸入分揀信息的準確率。目前在自動分揀系統(tǒng)中主要采用激光掃描條碼輸入技術(shù)來進行分揀信息輸入的。激光掃描條碼輸入的精度非常高,除非條碼的印刷有誤或條碼受污損,否則是不會出錯的。據(jù)調(diào)查,采用激光掃描條碼輸入差錯率僅為0.3/10000;掃描速度較高,與輸送帶的傳送速度相當(dāng),最大可達每小時7500件。(3)分揀基本實現(xiàn)無人化:自動分揀系統(tǒng)作業(yè)本身并不需要人員直接參與,基本做到無人化,實現(xiàn)了減少人員的使用,減輕勞動強度,提高效率,減少誤差的目的。自動分揀系統(tǒng)使用人員只限于以下工作:進貨端口的接貨和出貨端口的集載裝車;控制臺的值班操作;系統(tǒng)的經(jīng)營、管理與維護。如美國一公司配送中心面積為10萬m2左右,每天可分揀近40萬件商品,僅使用400名左右員工,這其中部分人員都在從事上述三項工作,自動分揀線上做到了無人化作業(yè)。自動分揀系統(tǒng)由設(shè)定裝置、識別控制裝置、自動分揀裝置、輸送裝置和分揀道口等幾大部分組成。（1)設(shè)定裝置。是在貨品的外包裝上貼上或打印上標簽,標簽上的代碼表明貨品的品種、規(guī)格、數(shù)量、貨位、貨主等信息。根據(jù)標簽上的代碼,在貨品入庫時,可以表明入庫的貨位,在輸送貨品的分叉處,可以正確引導(dǎo)貨品的流向,堆垛起重機可以按照代碼把貨品存入指定的貨位。當(dāng)貨品出庫時,標簽可以引導(dǎo)貨品流向指定的輸送機的分支上,以便集中發(fā)運。設(shè)定裝置種類很多,在自動分揀機上可以使用條形碼、光學(xué)字符碼、無線電射頻碼、音頻碼等。其中,條形碼是國際通用碼,應(yīng)用極為廣泛。(2)識別控制裝置。它的作用是接收、識別和處理分揀信號,根據(jù)分揀信號的要求指示自動分揀裝置對貨品進行分揀。分揀信號通過磁頭識別、光電識別或激光識別等多種方式輸入到分揀控制系統(tǒng)中去,分揀控制系統(tǒng)根據(jù)對這些分揀信號的判斷,決定哪一種貨品該進入哪一個分揀道口。(3)自動分揀裝置。自動分揀裝置根據(jù)識別控制裝置傳來的指令,對貨品進行分揀,在指定位置將貨品推離主輸送帶,并輸送到預(yù)定的輸送機分支或傾斜滑道上去,完成貨品的分揀輸送