東興路西延組織設(shè)計

東興路西延組織設(shè)計第一章工程施工方案及技術(shù)措施第二章質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)打算第三章施工總進度打算及保證措施第四章施工安全措施打算第五章文明施工措施打算第六章施工地場治安保衛(wèi)治理打算第七章施工環(huán)保措施打算第八章冬季和雨季施工方案第九章施工現(xiàn)場平面布置第十章項目組織治理機構(gòu)第十一章承包人自行施工范疇內(nèi)擬分包的非主體和非關(guān)鍵性工作、材料打算和勞動力打算第十二章成品愛護和工作保修工作和治理措施和承諾第十三章任何可能的緊急情形的處理措施、預案以及抗擊風險（包括工程施工過程中可能遇到的各種風險）的措施第十四章對總包治理的認識以及對專業(yè)分包工程的配合、和諧、治理、服務方案第十五章與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計人的配合第十六章招標文件規(guī)定的其他內(nèi)容第一章工程施工方案及技術(shù)措施一、軟土路基工程在原地面整平夯實后，復原道路中線，放出路基邊線及軟基處理段界限和粉噴樁、樁位中心點，開始軟土地基處理施工，具體施工方案如下：1、換填碎石及碎石墊層（1）、換填碎石及碎石墊層施工換填碎石適用于結(jié)構(gòu)物基底處理，填筑前開挖基坑，夯實基底，按規(guī)范進行分層填筑碎石至設(shè)計換填高程，采納振動打夯機進行分層夯實，確保分層壓密度達到95%以上；碎石墊層適用于低填路段和表層存在軟土的地段，施工時先對原地面進行清表處理。碎石墊層頂面采納12t壓路機碾壓6~8遍密實后，鋪設(shè)一層土工布，再進行路基土方填筑。（2）、鋪設(shè)土工格柵施工設(shè)置土工格柵的目的是為增強地基整體強度，提升路基穩(wěn)固性。土工格柵垂直于路線方向鋪設(shè)，搭接寬度不小于2肋，連接處用細鐵絲扎緊。鋪設(shè)時應拉緊沒有褶皺，必要時采納插釘?shù)却胧⑵涔潭ㄓ谔钔辽厦?，使它能充分發(fā)揮抗拉能力。鋪設(shè)完成后，應在48小時內(nèi)填土，以免暴曬老化。為充分拉緊格柵，防止軟土下陷、擠出，填土時應注意填土次序。先填路堤兩側(cè)堤腳成為運土車交通道并把土工格柵兩端壓住，然后再逐步向路堤中間部位填筑。土工格柵上第一層土料是后卸式自卸車卸在已填土的前端，由推土機推到土工合成材料上面，汽車和推土機差不多上前進后退式行進，不在第一、二層上轉(zhuǎn)彎，以免土工格柵被拉起或產(chǎn)生褶皺。2、粉體攪拌樁（粉噴樁）本標段粉體攪拌樁采納42.5#一般硅酸鹽水泥，粉噴樁施工前按設(shè)計及施工規(guī)范要求進行成樁試驗，以把握對該場地的成樁體會及各種技術(shù)參數(shù)，把握下鉆及提升的困難程度，確定輸灰泵的輸灰量，水泥干粉經(jīng)輸灰泵到達攪拌機噴灰口的時刻以及預攪下沉速度、粉體攪拌樁提升速度、重復攪拌下沉，重復攪拌提升速度等施工參數(shù)。本標段粉噴樁設(shè)計樁徑50cm，水泥噴入量55kg/m。具體施工方法如下：（1）測量放樣用經(jīng)緯儀將設(shè)計圖樁位準確地反映到地基上，并標出每根樁的中心位置。（2）移動深層攪拌機械司駕人員按照樁位移動攪拌機，由地面上專人指揮，將攪拌機鉆頭準確落在樁位上，水平偏差不超過±5cm。（3）攪拌下沉攪拌機就位以后，開始攪拌，攪拌深度由攪拌機上面的刻度盤指示（刻度盤上由指針表明攪拌深度）。樁長誤差不超過5cm，垂直偏差不超過1.5%，鉆進的速度操縱在1.0m/min。（4）噴水泥粉攪拌提升當攪拌機達到設(shè)計標高后，即啟動空壓機連接水泥罐閥門，邊提升攪拌機鉆桿邊噴水泥粉，提升的速度操縱在0.8m/min。噴水泥對嚴格操縱噴粉標高和停粉標高，不得中斷噴粉，確保樁體長度，注意考慮送灰長度的因素，確保操縱送灰的時刻。攪拌下沉和提升的時刻應有專人記錄，時刻誤差不大于5秒。（5）重復攪拌水泥噴射完畢后，為使水泥攪拌平均，對其進行全樁長的重復攪拌提升，直至離地面0.25m時，樁頂25cm未噴灰部分，結(jié)合清耕后原地面的處理，摻加剩余的水泥和5%石灰進行翻松處理。（6）施工中應注意的事項①樁機的粉體發(fā)送器必須配置粉料電腦計量裝置，嚴禁無粉料噴入計量裝置的粉料發(fā)送器投入使用，并記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量。儲灰罐容量應不小于一根樁的用灰量加50kg，當上述重量不足時，不得開鉆下一根樁的施工，同時輸送粉料的管道不宜太長，一樣應在60~80m以內(nèi)。②嚴格操縱噴粉標高和停粉標高，不得中途中斷噴粉，確保樁體長度；嚴禁在尚未噴粉的情形下進行鉆桿提生作業(yè)。③粉噴樁施工中途如遇停電、機械事故等緣故噴粉中斷，必須復噴，第二次噴粉接樁時，其重疊長度應大于1m。④水泥用量的誤差不得大于1%，施工中發(fā)覺噴粉量不足，實行整樁復打，復打的噴粉量仍應不小于設(shè)計用量。⑤32.5#一般硅酸鹽水泥應確保質(zhì)量，嚴禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變性的劣質(zhì)水泥。⑥嚴格操縱噴粉高程、灰面和水泥噴入量，確保粉噴樁長度。⑦粉體攪拌樁施工時，為確保粉體攪拌樁的成樁質(zhì)量，應在粉噴樁的全長范疇內(nèi)進行復攪。⑧樁身施工時，應采納中~低速檔鉆進（或提升），切勿采納高速檔快速鉆進（或提速提升）。鉆進速度操縱在小于等于1.0米/分鐘，到達設(shè)計深度前提早噴灰，提升噴灰速度操縱在小于0.8米/分鐘。⑨粉噴樁的打設(shè)范疇應嚴格按圖紙執(zhí)行，專門是橋頭錐坡及邊坡護坡道范疇內(nèi)的粉噴樁，以確保路基穩(wěn)固。⑩注意環(huán)境愛護：當攪拌機提出地面時，往往管內(nèi)殘余一部分水泥，如果現(xiàn)在不關(guān)閉空壓機，則殘余水泥會噴射出來，一方面污染環(huán)境，另一方面白費水泥。因此，司駕人員應與計量員緊密配合，當攪拌機離地面還有50cm時，關(guān)閉空壓機或鉆桿停止提升，原地攪拌。eq\o\ac(○,11)樁頭的養(yǎng)護一樣情形下，基礎(chǔ)頂含水量低，水泥樁頂部強度形成慢，不易成型，因此，打完樁后應適當給樁頭澆水養(yǎng)護，確保粉噴樁質(zhì)量的穩(wěn)固性。（7）粉噴樁的檢測成樁七天后，應進行開挖檢查，觀測樁體成型情形及攪拌平均程度，成樁28天后應進行鉆孔取芯檢測樁身無側(cè)限抗壓強度試驗。抽檢樁數(shù)的頻率和檢驗標準按省高指有關(guān)檢測文函規(guī)定執(zhí)行。二、路基土方工程施工方案1、填土路基路基填筑工程應采納配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。（1）填土原則：填方路基必須按橫斷面全寬分層水平填筑，逐層向上填筑；填方作業(yè)應分層平行攤鋪，保證路基壓實度及每層填料鋪設(shè)的壓實度，同時每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度40cm，以保證修整路基邊坡后，路堤邊緣有足夠的壓實度。每層填料厚度不得超過20cm。土方路堤填至路床頂面最后一層的壓實層厚度許多于10cm。（2）填筑路堤填筑前處理方法：路堤填土高度小于80CM（不包括路面厚度）時，關(guān)于原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底應將表面翻松30CM，然后整平壓實使其壓實度達到規(guī)定要求。路堤填土高度大于80CM，應將路堤基底整平處理，并在填筑前進行碾壓，壓實度達到設(shè)計要求。（3）地表起伏較大的填筑處理方法：地面自然橫坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1M，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，臺階頂做成3%的內(nèi)傾斜坡。地面自然橫坡陡于1：2.5時，路基應作專門處理，防止路堤沿基底滑動。（5）試驗段及預備工作：開工前進行復測放樣，做好路段、土場排水工作，選擇代表性地段200M作為試驗段，以確定各土質(zhì)的最佳含水量（實驗室獲得），適宜的松鋪系數(shù)，相應的碾壓遍數(shù)和施工日進度及人、機、料生產(chǎn)要素的配置，選擇最佳施工方案。（6）土方攤鋪：攤鋪前，應在路堤中心邊緣處設(shè)置松鋪厚度操縱樁，在樁上掛線，以操縱攤鋪厚度。采納人工配合推土機、平地機攤鋪整平。直線段由兩側(cè)向中心刮平，曲線段由內(nèi)向外側(cè)刮平。攤鋪路堤橫坡度不小于3%（但也不宜過大），以利橫向排水。（7）碾壓：攤鋪后及時碾壓，碾壓時土方含水量應處于最佳含水量近鄰范疇。碾壓必須使用激振力40噸以上的重型振動壓路機。碾壓原則：分層填筑，分層碾壓，遵循先輕后重，先低后高，先邊后中，先慢后快原則。每層壓實厚度不大于20CM，直到達到規(guī)定壓實度。碾壓順序遵循先低后高的原則。直線段由兩側(cè)向路中心碾壓；曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。不能使用壓路機碾壓的部分采納小型手扶振動壓路機及振動夯進行碾壓、夯實，并達到規(guī)定壓實度。（8）當土的實際含水量低于或高于最佳含水量范疇時，應分別進行平均加水或攤開晾曬，使土的含水量接近最佳含水量方可進行壓實。（9）整形路基封頂后，復原各項標樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡相應的標高。路基表面做到設(shè)計標高后，采納平地機刮平，配合機械碾壓的方法整修成型。三、石灰土底基層工程1、施工工藝流程石灰消解、取土坑悶灰、拌和→挖掘機裝車、自卸汽車運輸→推土機攤鋪、平地機粗平、光輪壓路機排壓→打格子二次摻灰、平地機刮灰（人工撒布、補灰）→重型鏵犁、旋耕機粗拌、粉碎→路拌機拌和→振動壓路機靜壓、振壓→平地機精平（人工修整邊坡）→振動壓路機振壓→光輪輪壓路機碾壓→灑水養(yǎng)護。2、施工放樣組織測量人員采納紅外全站儀按照每10m間距準確地放出施工路段的中、邊樁，用石灰線明顯的標識出石灰土鋪筑寬度，并在邊樁位置處插桿，以操縱攤鋪厚度和超寬碾壓寬度不小于30㎝。3、取土坑悶灰一樣情形下提早5天在取土坑內(nèi)對土料進行第一次摻灰悶土。第一次摻灰時，在取土坑內(nèi)對土料摻入的生石灰進行拌合悶料2～3天，以盡快降低土料的含水量。具體施工工藝為：挖掘機備土→摻灰→挖掘機挖拌→悶灰土→挖掘機翻拌二次。為了幸免受雨水阻礙，必要時悶灰土采納彩條布覆蓋。4、自卸汽車運輸填料、布料上土布料前，用石灰線畫出5m×5m的方格子，土的松鋪厚度為0.2m，每個格子可卸土5m3，按照每車土5m3計，則每個格子卸1車悶灰土。用挖掘機裝車，5T自卸汽車將第一次摻灰悶放的石灰土運至填方工作面。上土要把好上土關(guān)：裝車時，注意操縱每車的運土數(shù)量大致相等；卸土時，專人負責指揮卸料，保證每個方格子都卸1車土，且卸土間距平均一致和位置成梅花形布置，以確保攤鋪時層后能夠平均一致。5、二次摻灰①將運至施工作業(yè)面的石灰土堆采納推土機攤鋪、平地機粗平后，用輕型壓路機靜壓一遍，用石灰線畫出10m×10m方格網(wǎng)。同時測量人員進行第一次標高初步操縱，并檢查松鋪厚度是否符合要求。②按測定的剩余灰劑量運算出每個方格內(nèi)填料的二次摻灰量。③用裝載機或自卸汽車將所需摻的消解石灰運至方格網(wǎng)內(nèi)，按照消解石灰的松密度及方格子面積，反算出方格子內(nèi)二次摻灰的撒布厚度。④平地機刮灰、人工平均撒布。二次摻灰時，由專人負責檢查石灰攤鋪是否平均、厚度是否一致。對不平均處及時由人工進行撒布，保證摻灰平均。6、拌和與粉碎本路段采納重型鏵犁、旋耕機與穩(wěn)固土拌和機聯(lián)合對二次摻灰后的石灰土進行拌和與粉碎，其穩(wěn)固土拌和機拌和深度達30cm以上。二次摻灰布好灰后，先用重型鏵犁拌和兩遍，第一遍從路中心開始向中間翻，第二次從兩邊開始向外側(cè)翻；其次用旋耕機拌和、粉碎兩遍，再用重型鏵犁翻耕一遍，要求翻耕到底；最后用路拌機拌和、粉碎兩遍。對石灰土的拌和、粉碎次數(shù)按照現(xiàn)場土顆粒大小、摻灰拌和平均程度確定。以目測石灰土色澤一致，無灰條、灰團、花面及明顯離析現(xiàn)象；土顆粒大小平均小于15mm、最大粒徑不大于37.5mm；現(xiàn)場隨機多點實測灰劑量符合設(shè)計要求且多點實測值偏差不超過1%為準。如果現(xiàn)場實測灰劑量達不到要求，則必須進行再次補灰、再次檢測直至合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序。7、含水量操縱嚴格操縱好填料含水量是路基施工過程中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。除了在上土前作好操縱外，還必須對碾壓前的填料含水量進行操縱和調(diào)整，使填料含水量達到最佳含水量的±2%以內(nèi)，確保碾壓的最佳成效。當含水量偏高時，采納重型鏵犁、旋耕機、路拌機等進行翻曬、拌和、粉碎直至含水量達到要求。當含水量滿足要求時，應盡量縮短施工時刻，減少含水量的缺失，確保碾壓成效。當含水量偏低時，采納灑水車灑水進行補充，按照實測含水量、壓實的最佳含水量、需要補充水分的土質(zhì)量等，運算其應補充的水量。灑水車補水時，專人負責，保證水分在石灰土內(nèi)平均，然后及時進行拌和、粉碎、整型、碾壓。對局部含水量偏高或偏低處，采納人工及時處理。8、精平與整型摻灰拌和、粉碎及含水量達到要求后，用平地機精平。精平過程中，由測量人員及時復原中、邊樁進行二次標高操縱。平地機精平常，邊精平邊用人工掛線進行檢查直到形成規(guī)定的橫坡度及路拱。對平地機精平作業(yè)不到的地點，采納人工配合平地機整平，并初步整修邊坡。對局部低洼處必須用路拌機將其翻松10cm以上深度，重新補足成品石灰土，嚴禁薄層找平。9、碾壓第一采納振動壓路機碾壓，先靜一遍再弱振一遍，強振四遍，振動靜壓速度采納低速1.2km/h。其次采納三輪壓路機碾壓4～6遍并收光，碾壓前二遍采納1.2km/h怠速碾壓；碾壓時行進速度由慢到快，最大速度不超過4km/h；碾壓由兩邊向中間進行，形成2-3%的路拱橫坡，利于排水；橫向接頭處碾壓輪跡重疊40-50㎝，縱向前后相鄰施工段輪跡重疊寬度100-150㎝。碾壓應保證無漏壓、無死角、全面平均壓實。如施工時氣溫過高或干燥、風速過大、表面水份流失過快，后幾遍碾壓應在采納灑水車灑水后進行。10、接縫處的施工關(guān)于分段填筑石灰土的路基，在兩段交接接縫處，必須嚴格按照要求進行處理。對同時施工的工作段落的銜接處，采納搭接法施工，前一段拌和精平后，預留5～8m不碾壓，當后一段施工時，將預留的未碾壓段落摻入部分消解石灰，連同后一段一起拌和、精平、碾壓；當不在同一時刻填筑時，則先填路段按1：1坡度分層預留臺階，并將接頭處2m左右的松散部分進行挖出。11、養(yǎng)生及交通管制對本層石灰土鋪筑完成后，驗收合格后能夠趕忙鋪筑上一層土時，則不需要專門的養(yǎng)生，但必須灑水；對本層石灰土鋪筑完成后，其上一層土鋪筑時刻間隔較長時，則需對已鋪筑的石灰土進行養(yǎng)生，保持一定的濕度并封閉交通，除水車外禁止一切車輛通行，養(yǎng)生期許多于7天。12、石灰土施工工藝流程圖:預備下承層測量放樣預備下承層測量放樣上土上土測量上土頂面高程平地機平坦測量上土頂面高程平地機平坦測量石灰鋪設(shè)厚度數(shù)量布石灰測量石灰鋪設(shè)厚度數(shù)量布石灰測量石灰劑量路拌機拌和測量石灰劑量路拌機拌和平地機整平平地機整平穩(wěn)壓測量量高程、檢查厚度穩(wěn)壓測量量高程、檢查厚度平地機整平平地機整平檢查平坦度、橫坡度壓實檢查平坦度、橫坡度壓實接茬及調(diào)頭處理接茬及調(diào)頭處理自檢、報驗自檢、報驗養(yǎng)生養(yǎng)生四、水泥穩(wěn)固碎石基層的施工方案本標段路面基層采納水泥穩(wěn)固碎石基層，水泥穩(wěn)固碎石基層采納穩(wěn)固土廠拌設(shè)備集中拌和、攤鋪機攤鋪的作業(yè)法施工。我公司將在施工中層層把關(guān)，嚴格要求，各工序緊密銜接，對施工工藝進一步優(yōu)化，將路面基層施工質(zhì)量提升到新的水平。在施工中防止顯現(xiàn)原材料不合格、配合比不準確、拌和不平均、攤鋪不平坦、粗細料離析、碾壓不密實、接縫不平坦等質(zhì)量弊病，幸免形成松散、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，確保路面基層的施工質(zhì)量。按照交通部現(xiàn)行規(guī)范，結(jié)合我公司多年的施工體會，在標段工程中我公司將按照以下方案進行水泥穩(wěn)固碎石基層的施工。1、預備工作（1）投入的施工機械按照施工需要，配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作，并保證在施工期間一樣不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。①強制式粒料拌和機（帶電腦計量裝置）按照招標文件要求和施工組織方案，配置WCD600型水泥穩(wěn)固碎石廠拌設(shè)備1臺，拌和機采納徐工集團生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，拌和設(shè)備至少配備五個配料斗，料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，用于篩除超過粒徑規(guī)格的集料及雜物。每臺拌和機的用水配備大容量的儲水箱。所有料斗、水箱、罐倉都配置高精度電子動態(tài)計量器，所有電子動態(tài)計量器應經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進行計量標定后方可使用。②穩(wěn)固土攤鋪機每個攤鋪施工隊采納2臺機型及性能相同的攤鋪機成梯隊進行攤鋪，確保攤鋪后的水泥穩(wěn)固碎石基層厚度一致，完整無縫，平坦度好。③壓路機每個攤鋪施工隊配備12t輕型壓路機2臺，YZ18J重型振動壓路機3臺，CA30振動壓路機3臺，膠輪壓路機2臺。壓路機的噸位和臺必須與拌和及攤鋪能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時刻不超過2h，保證施工正常進行。④自卸車水泥穩(wěn)固碎石采納15t自卸車運輸，自卸車配備的數(shù)量以確保正常攤鋪施工期間，攤鋪機前有5~7輛車在等待卸料為宜，并與拌和設(shè)備、壓實設(shè)備相配套。⑤裝載機采納ZL50型裝載機，每臺拌和機配備數(shù)量4臺。⑥水泥鋼制罐倉每臺拌和機配備一個容量為100t的水泥鋼制罐倉，罐倉內(nèi)配有水泥破拱器，用以防止水泥起拱停流。⑦灑水車每個攤鋪施工隊配備3臺灑水車。（2）投入的質(zhì)量檢測儀器水膠砂強度、水泥凝聚時刻、安定性檢驗儀器、壓碎值儀、針片狀測定儀器、土壤液、塑限聯(lián)合測定儀、重型擊實儀、水泥劑量測定設(shè)備、水泥穩(wěn)固碎石試件制備與抗壓強度測定設(shè)備、標準篩（方孔）、無側(cè)限抗壓試模、標準養(yǎng)護室、基層壓實度檢測設(shè)備（3）原材料預備①碎石本標段基層用碎石選用最大粒徑為31.5mm的石灰?guī)r碎石，我公司已于部分碎石生產(chǎn)廠家達成意向性協(xié)議，其按粒徑徑9.5-31.5mm、粒徑4.75-9.5mm、粒徑2.3-4.75mm、粒徑2.36以下四種規(guī)格篩分加工出料，以便施工時集料摻配結(jié)果滿足下表要求。水泥穩(wěn)固碎石混合料中集料的顆粒組成級配通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075范疇10090～10072～8947～6729～4917～358～220～7水泥穩(wěn)固碎石混合料中碎石還要滿足以下要求：壓碎值不大于28%，針片狀含量不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒做液限和塑性指數(shù)試驗,要求液限小于28%，塑性指數(shù)要小于9。②水泥本標段水泥穩(wěn)固碎石基層選用42.5#一般硅酸鹽水泥，選用符合設(shè)計及規(guī)范要求的優(yōu)質(zhì)水泥。要求水泥各齡期強度、安定等應達到相應指標要求，且水泥初凝時刻3小時以上、終凝時刻不小于6個小時。施工時采納散裝水泥，在水泥進場入罐時，了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃。③水凡是符合設(shè)計及規(guī)范要求的水源都可用于基層的施工。（4）對底基層進行全面的檢查與驗收在進行水泥穩(wěn)固碎石施工前，嚴格檢查底基層的標高、中線位置、路拱、平坦度，使其符合設(shè)計要求。將底基層的所有浮土、雜物全部清除，整修和壓實，體會收后方準施工。（5）水泥穩(wěn)固碎石混合料組成設(shè)計①取工地實際使用的集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行運算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級配符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，且4.75mm和0.075mm的通過量應接近級配范疇的中值.②取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗，擬按水泥劑量4%、4.5%、5%、5.5%四種比例進行試驗（水泥：集料=4:100、4.5:100、5:100、5.5:100）。制備不同比例的混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù)10%~15%時9個，偏差系數(shù)15%~20%時13個），用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。④按照確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)固碎石混合料，按要求壓實度（重型擊實標準，98%）制備混合料試件，在標準條件下（相對濕度95%，溫度25℃±2℃）養(yǎng)護6天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強度。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量缺失（指含水量的減少）應不超過10克。水泥穩(wěn)固碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強度代表值應滿足R代應滿足設(shè)計及規(guī)范要求。⑤取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)固碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實法求得最佳期含水量和最大干密度，報送監(jiān)理工程師審批。（6）攤鋪試驗路段水泥穩(wěn)固碎石配合比經(jīng)審批同意后，進行試驗路段的鋪筑。按施工圖設(shè)計要求，試驗路段應選擇在體會收合格的底基層上進行，試驗路段的長度為300~600米，每一種方案試驗100~200米。通過試驗路段的鋪筑來決定如下要緊內(nèi)容：①驗證用于施工的集料配合比例調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性；調(diào)整拌和時刻，保證混合料平均性；檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度。②確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)③確定標準施工方法要緊是混合料配比的操縱，混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的操縱方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離，含水量的增加和操縱方法，壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)及拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的和諧和配合。④確定每一作業(yè)段的合適長度（一樣50~80m）⑤嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時刻。試驗路段的檢測按設(shè)計文件的要求進行檢測，其檢測頻率是標準中規(guī)定正式路面的2~3倍。當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上試驗內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認后，經(jīng)總監(jiān)批準，即可作為申報正式路面施工開工的依據(jù)。2、施工（1）施工放樣本標段水泥穩(wěn)固碎石的攤鋪采納感應器走鋼絲的方法操縱高程，在開始攤鋪的前一天進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并打好導向操縱線支架，按照松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導向操縱線高度，掛好導向操縱線，將鋼絲用緊線器拉緊并逐樁用鐵絲固定，鋼絲拉力不小于800N。（2）水泥穩(wěn)固碎石的拌和水泥穩(wěn)固碎石混合料采納穩(wěn)固土廠拌設(shè)備集中拌和的方法，集中拌和是保證拌和質(zhì)量、計量準確的有效方法。①開始拌和前，拌和場的備料應能滿足3~5天的攤鋪用料。②每天開始攪拌前，應檢查場內(nèi)各處集料的含水量，運算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實際的水泥劑量略大于混合料組成設(shè)計時確定的水泥劑量約0.5%，實際采納的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實際水泥劑量應小于4.5%。同時，在充分估量施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提升水泥用量的方式提升路面基層強度。③每天開始拌和之后，出料時取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比，進行正式生產(chǎn)之后，每1~2小時檢查一次拌和情形，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。④拌和機出料配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直截了當裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，幸免混合料離析。（3）水泥穩(wěn)固碎石混合料的運輸拌和平均，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，車內(nèi)的混合料要覆蓋，減少水分蒸發(fā)。①運輸車輛在每天開工前，檢驗其完好情形，裝料前應將車廂清洗潔凈。運輸車輛的數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。②如運輸車輛中途顯現(xiàn)故障，必須趕忙以最短時刻排除，當不困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時刻內(nèi)運到工地，或碾壓完成最終時刻超過2小時，必須予以廢棄。（4）水泥穩(wěn)固碎石混合料的攤鋪①攤鋪前應將底基層或基層下層表面適當灑水潮濕。②檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情形，而且每天堅持重復此項工作。③攤鋪前調(diào)整好傳感器臂與導向操縱線的關(guān)系，嚴格操縱基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。④水泥穩(wěn)固碎石采納兩臺攤鋪機成梯隊方式進行攤鋪，兩臺攤鋪機在攤鋪過程中保持10～30m距離。兩臺攤鋪機一前一后應保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平坦度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平坦。⑤攤鋪機應連續(xù)攤鋪，在拌和能力小的時候，用采納最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。⑥攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。⑦攤鋪機鋪筑后，有專人檢查基層的標高、路拱和平坦度。并派專人負責排除攤鋪后產(chǎn)生的粗細料離析現(xiàn)象，對局部粗集料窩或粗集料帶予以鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和平均，禁止使用薄層貼補的方法進行找平。（5）水泥穩(wěn)固碎石的壓實攤鋪機后面緊跟12-15t雙鋼輪壓路機靜壓1遍，18-20t壓路機靜壓1遍,激振力20-25t振動壓振動碾壓2遍,激振力大于40t振動壓路機振動碾壓2-3遍,重型輪胎壓路機碾壓1-2遍。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定，且碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時刻內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。為保證水泥穩(wěn)固碎石基層邊緣強度，應有一定的超寬，并碾壓到位。壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，顯現(xiàn)個別搖擁包時，應專配工人進行鏟平處理。一次碾壓長度操縱在50m-80m（6）橫向接縫的設(shè)置水泥穩(wěn)固碎石混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時刻超過２小時，應當設(shè)置橫向接縫；每天收工之后，翌日開工的接頭斷面也應按設(shè)計及規(guī)范要求設(shè)置橫縫；每當通過橋涵，專門是明涵、明通，在其兩邊也需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭尾端吻合，并做好橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。橫向施工縫應與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約３m，其高度應高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，作業(yè)面頂面清掃潔凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時刻已超過2小時，則應將攤鋪機鄰近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平坦度符合要求的未端挖成一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。3、水泥穩(wěn)固碎石的養(yǎng)生和交通管制水泥穩(wěn)固碎石在每一段碾壓完畢后趕忙開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。養(yǎng)生方法：先將麻布或草袋浸水潮濕，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋2小時后，再灑水養(yǎng)生。7天內(nèi)應保持基層處于潮濕狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水噴頭采納噴霧方式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)固碎石基層表面潮濕。采納灑水車灑水時，灑水車必須在另外一幅車道上行駛。養(yǎng)生期間，封閉交通，禁止車輛通行。4、水泥穩(wěn)固碎石施工時應注意的幾個咨詢題水泥穩(wěn)固碎石施工過程中最需要嚴格操縱的是含水量和延遲時刻，混合料拌和得越平均，且在最佳含水量下充分壓實，使之干密度最大，其強度和穩(wěn)固性就高。水泥穩(wěn)固碎石從開始加水拌和到完全壓實的延遲時刻應盡可能最短，一樣不超過2小時。若時刻過長，則水泥凝聚，在碾壓時，不但達不到規(guī)定的壓實度，而且也會破壞已硬化水泥的膠凝作用，反而使強度下降。拌和機的投料要準確，在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。拌和要平均，不得顯現(xiàn)粗細料分離的離析現(xiàn)象，成品料堆隨時用裝載機推平，或者自卸車在料斗下裝料時，每裝一斗料車向前移動一段距離，幸免形成錐體引起粗集料滑落到錐底。拌和好的混合料及時攤鋪碾壓，遭雨淋的混合料禁止使用。嚴禁采納貼補法找平，如局部低洼可采納翻松、添加新拌混合料重新碾壓。幸免顯現(xiàn)縱向工作縫，盡量減少橫向工作縫。工作縫采納與路表面垂直的平接縫，嚴禁采納斜接縫。五、瀝青封層和透層及粘層1、基層保溫養(yǎng)生7天后，適當開放交通，將基層表面磨去。2、灑布前清掃基層表面，確保無泥土、雜物，無浮灰。3、透層瀝青應采納瀝青灑布車平均噴灑，并按《公路路基路面現(xiàn)場測試JTJ059-95》中有關(guān)要求和方法檢測灑布用量，每次檢測許多于3處。瀝青灑布設(shè)備應配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地點采納手工灑布機，噴灑超量或漏灑或少灑的地點應予糾正。透層瀝青應在鋪筑覆蓋層之前24小時內(nèi)灑布。在噴灑透層瀝青后，如不能趕忙鋪筑瀝青面層，而需開放施工車輛通行時，應趕忙撒布2-3m3/1000m2的石屑和粗砂。并用輕型壓路面滾壓一遍。保持瀝青溫度達120c°，瀝青用量宜為1.1-1.2kg/m2、噴灑瀝青下封層寬度應比面層寬出10cm。4、下封層待瀝青噴灑后，及時灑布米砂、石屑。.5、下封后及時用8-10T壓路機輕壓1-2遍。6、施工終止后定期派人養(yǎng)護，保持灑好粘層和下封層瀝青的基層良好狀態(tài)。當顯現(xiàn)泛油時，應按監(jiān)理工程師指定的用量補撒吸附瀝青材料。7、下封層施工工藝流程圖：預備下承層預備下承層放樣、劃線放樣、劃線熬制瀝青噴灑瀝青熬制瀝青噴灑瀝青灑布石屑黃砂灑布石屑黃砂8-10T壓力路機碾壓8-10T壓力路機碾壓自檢報驗自檢報驗六、改性瀝青SBS路面施工按照部頒標準JTJ036-98《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、JTJ032-94《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和SHCF40-01-2002《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南》的規(guī)定，我公司提出以下實施細則。1、材料選擇瀝青結(jié)合料采納SBS改性瀝青。粗集料選用堅硬的、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，針片狀顆粒少。所用碎石不能用顎板式軋石機破裂，要用錐式或捶擊式碎石機破裂。細集料采納人工砂，因為人工砂有相當好的粗糙度，混合料的抗車轍能力強。如果采納人工砂有困難時，在細集料中必須摻加一部分石質(zhì)堅硬的石屑和粗砂，不宜全部使用天然砂。礦粉應采納純正的磨細石灰?guī)r石粉。石粉的表面必須干燥，能從礦粉倉中自由流出，礦粉的塑性指數(shù)不大于4。堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，幸免材料被污染；各品種材料間應用墻體隔開，一面相互混雜。細集料及礦粉必須覆蓋。纖維穩(wěn)固劑采納進口的松散木質(zhì)纖維。木質(zhì)纖維素的保管、存放、運輸過程中均不得受潮。各種原材料的技術(shù)標準必須符合設(shè)計文件的要求。儲存的方法與上一節(jié)中敘述的相同。2、機械及試驗儀器配置科學合理的機械配置和先進的機械設(shè)備，是路面施工連續(xù)作業(yè)與提升平坦度的重要保證。本工程所采納的瀝青拌和設(shè)備為ACP4000型瀝青混凝土拌和站各一套，并在每臺拌和設(shè)備上各配備一臺北京國創(chuàng)MSX-13木質(zhì)纖維投料機在施工過程中，其對所有的參數(shù)操縱都采納電腦自動化操縱，保證了混合料生產(chǎn)的連續(xù)性和混合料質(zhì)量的穩(wěn)固性；攤鋪機采納分2臺產(chǎn)具有高精度自動找平的全幅式ABG423攤鋪機，并配備BLAW-KNOX公司生產(chǎn)的移動式自動找平裝置；壓路機采納四臺INGERSOLLRAND雙驅(qū)雙振壓路機和二臺DX-60型振動壓路機；運輸車輛采納解放自卸王重型自卸車各15臺。配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。要緊儀器設(shè)備有：針入度儀、延度儀、軟化點儀、瀝青混合料馬歇爾試驗儀、馬歇爾試件擊實儀、試驗室用瀝青混合料拌和機、脫模器、瀝青混合料離心抽提儀、瀝青路面用方孔篩、壓碎值試驗儀、烘箱、試模、恒溫水浴、冰箱、路面取芯機、路面平坦度儀、砂當量儀。3、瀝青中面層的檢查、清掃（1）對中面層的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進行全面檢查，對局部質(zhì)量缺陷按規(guī)定進行修復。（2）將中面層表面的污染物清掃潔凈，必要時用水沖刷，關(guān)于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，用人工將表面水泥砂漿鑿除。4、配合比設(shè)計和試驗路段鋪筑改性瀝青SBS配合比設(shè)計包括馬歇爾試驗設(shè)計和設(shè)計配合比檢驗兩項內(nèi)容，其中設(shè)計配合比部分檢驗由業(yè)主進行。用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌和機上進行試拌，經(jīng)檢驗，改性瀝青SBS技術(shù)性能符合規(guī)定后鋪筑試鋪段，試鋪路段長度許多于300m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個時期，需要決定內(nèi)容包括：（1）按照各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌決定：①拌和機的操作方式——如上料速度、加料程序、礦粉的加料方式、拌和數(shù)量與拌和時刻、拌和溫度等。②驗證改性瀝青SBS的生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。③木質(zhì)纖維添加填加方式和計量檢驗。（3）通過試鋪決定：①攤鋪機的操作方式，攤鋪方法、攤鋪溫度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。②改性瀝青SBS路面的壓實是一道關(guān)鍵工序，要在試鋪段試鋪過程中，通過試壓獲得所要求壓實度而制訂適宜壓實工藝與壓實程序：明確具體的碾壓時刻，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機類型組合，壓路機型號與噸位，壓路機振幅、頻率與行走速度的組合等。③施工縫處理方法。④松鋪系數(shù)。（4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織打算。（5）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。（6）確定施工組織及治理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應按照需要比正常施工時適當增加一倍，試鋪終止后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標均符合規(guī)定，趕忙提出試鋪段總結(jié)報告，由駐地監(jiān)理工程師審核，經(jīng)總監(jiān)代表和總監(jiān)助理審查后，報總監(jiān)批準，即可作為申報正式開工的依據(jù)。5、摻加抗剝離劑當面層石料對瀝青粘附性小于5級時，需按瀝青用量的0.4%摻入抗剝離劑。按比例往熱熔狀改性瀝青中加入瀝青抗剝離劑，摻配平均即可拌制瀝青混合料，為使抗剝離劑摻配平均，擬采納將抗剝離劑投入熱熔瀝青中，用強制攪拌的方法使抗剝離劑摻配平均。瀝青與抗剝離劑的混合液在靜置不用的狀態(tài)下，不宜超過24小時，否則應那上述程序重復攪拌一次?？箘冸x劑溶于瀝青中超過72小時，應對其路用性能重新進行評判，必要時再按適量加入抗剝離劑后重新調(diào)勻?？箘冸x劑需閉口儲存，防水、通風、幸免暴曬，與酸類物品隔離。6、改性瀝青SBS路面的施工溫度關(guān)于改性瀝青SBS路面施工，施工溫度至關(guān)重要。由于改性瀝青SBS上面層需要加入較多數(shù)量的冷礦粉，集料的加熱溫度需要更高一些。專門是使用改性瀝青，按照改性劑和纖維穩(wěn)固劑的品種和劑量的不同，一樣可在一般瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提升10～20℃以上。改性瀝青SBS的施工溫度如下表所示。改性瀝青SBS的施工溫度℃瀝青加熱溫度170～180集料溫度180～190混合料出廠溫度170～180，超過195廢棄運到現(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160，低于140作為廢料初壓開始溫度不低于150復壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于110在施工中需注意以下環(huán)節(jié)：改性瀝青宜不得長時刻存放，應盡快使用。拌合好的混合料不得過夜?；旌狭显谶\輸過程中必須加蓋篷布，防止表面結(jié)硬。混合料的攤鋪、碾壓要一氣呵成，在盡可能高的溫度下進行，所有施工工序必須在溫度下降至100℃往常全部終止。不得在氣溫低于10℃的冰冷氣候條件下施工。7、改性瀝青SBS混合料的拌合由于改性瀝青粘度高于基質(zhì)瀝青，故改性瀝青混合料拌合時要升高溫度，拌合溫度一樣按照改性瀝青粘溫曲線確定，以粘度為170±20mm2/s的溫度為拌合溫度。且SMA為間斷級配，粗集料粒徑單一、量多、細集料專門少，礦粉用量大，放料、等料、排料的時刻相對延長，在冷、熱料倉中可能會顯現(xiàn)粗集料倉虧料而細集料倉溢倉的現(xiàn)象，現(xiàn)在操縱室的操作員切不可隨意調(diào)整放料數(shù)量，使SMA配合比亂套。同時干拌和濕拌的時刻也要適當延長，因此，拌合機的效率有所降低。為保證混合料拌合平均，必須作好以下幾點：（1）混合料的出料溫度是整個改性瀝青SBS施工的關(guān)鍵，是保證攤鋪和碾壓質(zhì)量的基礎(chǔ)。在施工過程中要嚴格把握改性瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青SBS的出廠溫度。拌合時，集料的加熱溫度操縱在180～190℃，改性瀝青的成品溫度在170～180℃，礦粉和纖維不加熱，混合料的出料溫度一樣為170～180℃。（2）拌和樓操縱室要逐盤打印改性瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核；每天應用拌和總量檢驗各種材料的配合比和改性瀝青SBS油石比的誤差。（3）拌和時刻由試拌確定。改性瀝青SBS拌和時刻及加料次序按下表選用，拌和必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和平均為度。改性瀝青SBS拌和時刻及加料次序加礦料加礦粉干拌約10s加瀝青加纖維濕拌約40s出料總生產(chǎn)時刻約70～80s（4）纖維添加采納風送式專用纖維添加設(shè)備，噴灑瀝青的同時將松散的純木質(zhì)纖維平均地噴入拌合鍋中，相應縮短了干拌時刻。（5）改性瀝青SBS的礦粉需要量比一樣熱拌瀝青混合料增加2倍，一個螺旋升送器往往來不及供料，也需要等候。在施工中礦粉的添加由兩個散裝礦粉罐的螺旋送料器同時供料，縮短了礦粉上料時刻。（6）拌和時注意目測檢查混合料的平均性，及時分析專門現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量咨詢題，應作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始往常，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特點，這要通過細致地觀看室內(nèi)試拌的混合料而取得。（7）嚴格操縱油石比和礦料級配，幸免油石比不當而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。調(diào)整礦粉填加方式，幸免礦質(zhì)混合料中小于0.075mm顆粒偏低的現(xiàn)象顯現(xiàn)。每臺拌和機開拌后每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和改性瀝青SBS-13的物理力學性質(zhì)，每周檢驗1～2次殘留穩(wěn)固度。（8）SBS混合料中瀝青用量較大，為防止瀝青析漏，不宜在儲料倉中儲存，且不得儲存過夜。8、改性瀝青SBS的運輸（1）采納數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計（必須經(jīng)常標定）檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）所需的總運力(載重量×車量數(shù))按照拌和機實際作業(yè)時的拌和能力結(jié)合拌和廠至施工現(xiàn)場的運距來確定，瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有5輛車等待卸料，做到：“寧可運料車等候攤鋪，也不能攤鋪機等候運料車”。（4）由于改性瀝青SBS施工溫度要求較高，在運輸過程中運料車必須完整無損的雙層篷布，防止結(jié)合料表面給硬。9、改性瀝青SBS的攤鋪本合同段改性瀝青SBS面層采納ABG423攤鋪機全幅一次性攤鋪，攤鋪時做到緩慢、平均、連續(xù)不間斷地攤鋪，禁止隨意變換速度或中途停頓。（1）運料車在攤鋪機前10～30m處停住并掛空擋，卸料過程中由攤鋪機推動汽車同步前進，卸料完畢后，即駛離攤鋪機。（2）由于改性瀝青SBS的粘度專門大，攤鋪溫度和攤鋪速度操縱不行，會產(chǎn)生橫向裂紋。為保證其勻速、不間斷地連續(xù)攤鋪，排除攤鋪過程中產(chǎn)生的橫向裂紋，攤鋪溫度嚴格操縱不低于160℃，攤鋪速度按2～3m/min左右予以調(diào)整，一樣不超過3m/min，甚至可放慢到1～2m/min。攤鋪時不得任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。切忌停鋪用餐，爭取做到每天收工停機一次。（3）用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一樣不用人工持續(xù)地修整，只有在專門情形下，需在現(xiàn)場主管人員指導下，承諾用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴峻時應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（4）攤鋪機兩側(cè)各安裝了一臺移動式自動找平裝置，該裝置長16.77m，前端有2×12個可上下自由伸縮的“雪橇”板，滑下層基準面。裝置后端有2×8個可上下伸縮的橡膠輪，行駛在攤鋪后的混合料表面，構(gòu)成攤鋪后的上基準面。攤鋪機的自動找平裝置是按照兩個基準面的高差操縱攤鋪厚度。由于雪橇板和橡膠輪都能自由伸縮，能夠排除局部不平坦對操縱厚度的阻礙。（5）攤鋪機刮料輸送器通過閘門后供料和螺旋攤鋪器向兩側(cè)布料，攤鋪前應調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)相匹配。螺旋布料器的料量高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范疇內(nèi)平均分布，并在每天起步前將料量調(diào)好再實施攤鋪，幸免攤鋪層顯現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時分析、調(diào)整粗細料是否平均，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。在發(fā)生臨時性斷料時，攤鋪機應保持連續(xù)運轉(zhuǎn)，停止振搗，并接通熨平板加熱器，保證改性瀝青混合料攤鋪與碾壓符合高溫條件要求。（6）攤鋪前將熨平板預熱至規(guī)定的溫度（不低于100℃），熨平板采納中強夯等級，以提升攤鋪過程中的預壓密實度。改性瀝青SBS-13在高溫狀態(tài)下要緊靠粗集料的嵌擠作用，適當提升夯錘的振搗頻率，在攤鋪機夯錘振搗與熨平板的共同作用下，一樣可達到85％以上的預壓成效。如此，剩余的壓實系數(shù)極小，因此初壓的痕跡也極小，進而保證了路面的最終平坦度。（7）攤鋪時注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出，尚有10cm厚的熱料時，下一輛運料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，并幸免粗料集中。（8）如果攤鋪機中途顯現(xiàn)停頓，攤鋪機下存留的改性瀝青SBS溫度迅速下降，等料時刻過長，混合料表面會結(jié)成硬殼，阻礙連續(xù)攤鋪，因此必須將硬殼去除才行。因此，如果不能連續(xù)供料，估量等候時刻較長時，攤鋪機應該將剩余的混合料都攤鋪完，抬起攤鋪機，做好臨時接頭，將混合料壓實，幸免顯現(xiàn)冷卻結(jié)硬的情形。（9）攤鋪應選擇在當日高溫時進行，路表溫度低于15℃時不宜攤鋪。攤鋪遇雨時，趕忙停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機，攤鋪。10、改性瀝青SBS的碾壓關(guān)于改性瀝青SBS路面施工，碾壓是最重要的一環(huán)，保證及時碾壓專門關(guān)鍵。改性瀝青SBS由于粗集料嵌擠良好，碾壓過程中的推擠專門小，能夠使用較重的壓路機在專門高的溫度下碾壓，一旦改性瀝青SBS的溫度下降，改性瀝青的粘度增大，壓實就達不到要求。關(guān)于本合同段，改性瀝青SBS路面的碾壓采納剛性碾壓，壓路機選用3～4臺美國產(chǎn)INGERSOLLRAND雙鋼輪振動壓路機,不得采納輪胎壓路機。碾壓的方法和注意事項為：（1）碾壓時應按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓八字方針進行碾壓，這是與一樣瀝青混合料碾壓方式最大的區(qū)別。壓路機必須緊跟在攤鋪機后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得最好成效，碾壓終了溫度應不低于110℃；慢壓是針對目前碾壓速度普遍過快的現(xiàn)象來講，一樣要求的碾壓速度不能超出4～5km/h；高頻和低幅方式對提升改性瀝青SBS-13的壓實度，防止石料損害，保持石料有良好的棱角性和嵌擠作用具有重要的意義，大振幅專門容易造成碾壓過度，使石料壓碎（或瑪蹄脂上浮），產(chǎn)生“過碾壓彈簧”現(xiàn)象。（2）壓路機不承諾在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、突然剎車或停機休息；其他機械設(shè)備不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。原則上所有機械，專門是壓路機從開始碾壓進入角色后便不能停機，直至該段路面施工終止，否則容易產(chǎn)生局部波浪。（3）在初壓和復壓過程中，采納同類壓路機并列成梯隊壓實，不得采納首尾相接的縱列方式。采納振動壓路機壓實改性瀝青SBS-13路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，采納靜載壓路機時，壓路機的輪跡應重疊1/3～1/4碾壓寬度。初壓時始終讓從動輪在后，幸免由于溫度高輪前易留下波浪，阻礙平坦度；終壓用光輪壓路機以排除輪跡。本合同段采納的雙驅(qū)雙振INGERSOLLRAND壓路機，既可保證碾壓后不存在波浪，又能排除輪跡。（4）壓路機應以平均速度碾壓。壓路機適宜的碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。碾壓速度按下表并通過試鋪確定。改性瀝青SBS路面碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓靜載鋼輪壓路機2～32.5～52.5～5鋼輪振動壓路機2～44～4———（5）在橋梁、涵洞和通道等構(gòu)造物的接頭處，以及匝道、港灣或緊急停車帶等攤鋪機和壓路機難以正常操作的部位，要輔以小型機械或人工操作快速進行，保證其施工溫度。（6）防止過度碾壓，混合料達到一定的壓實度，連續(xù)碾壓會使瑪蹄脂擠壓到表面，降低構(gòu)造深度，因此當發(fā)覺構(gòu)造深度減小?，斕阒猩细≯E象時，碾壓即應停止。（7）防止粘輪，每天施工前對壓路機的灑水裝置進行嚴格檢查，選用純潔的清水，幸免管道堵塞，否則，因改性瀝青的粘度專門大，混合料會大面積沾起，嚴峻阻礙平坦度及外表美觀。（8）防止漏油，施工前對所選用的壓路機進行嚴格檢查，禁止使用漏機油或柴油的壓路機。（9）碾壓達到規(guī)定的遍數(shù)以后，緊跟著進行平坦度檢測，發(fā)覺局部平坦度較差的點，趕忙進行適當?shù)哪雺禾幚怼?1、改性瀝青SBS路面的接縫處理在施工時應盡量減少接縫，專門是縱向接縫，本工程采納全幅攤鋪施工，不存在縱向接縫，因此應保持勻速、不間斷連續(xù)攤鋪以減少橫向接縫，盡量做到一天只有一個接縫。橫向施工縫采納平接縫，每次開工前應切除端部平坦度和厚度達不到要求的地點，為使接頭處整齊且幸免擾動，用鋸縫機鋸縫，要求縫直且與路線方向垂直，切忌鋸進下一層。鋸縫后要清理潔凈并使其干燥，接頭處應涂刷一薄層乳化瀝青，使前后兩部分較好地粘合在一起。在起步時，為了使熨平板與混合料的接觸條件與正常攤鋪時相同，熨平板應充分預熱。按照松鋪厚度將熨平板及后面的平穩(wěn)梁行走輪組墊起，起步時直截了當進入自動操縱狀態(tài)，對接頭處的平坦度有明顯改善。進行碾壓之前接頭處撒一些細料，以補償大的孔隙。碾壓時派專人用3m直尺反復測量接頭處的平坦度，指導壓路機碾壓，直至平坦度滿足要求。七、非機動車道一般瀝青砼面層施工方案1、施工前預備工作（1）基層預備，組織民力，清掃下封層上面的各種雜物、污泥，并用水清洗，待晾干后，用鼓風機吹其表面浮塵。局部破壞的下封層及時做好補救工作。（2）技術(shù)員按照圖紙設(shè)計要求，及時復原道路中邊線，復原、核校水準點，每10m測一橫斷面，每斷面三點釘設(shè)鐵釘測其高程，成果繪制成圖上報指揮部、監(jiān)理組，經(jīng)批準后指導施工。（3）試驗人員，對各種原材料進行檢測。按照本單位以往多次瀝青面層施工體會，連云港市云臺區(qū)大島山采石二廠集料，贛榆產(chǎn)礦粉，泰州產(chǎn)AH-70道路瀝青和改性瀝青，以保證所用原材料符合業(yè)主及規(guī)范要求。并做出瀝青混凝土目標配合比設(shè)計，并報請指揮部、監(jiān)理組批準以指導施工，必要時，可送到東南大學交通學院試驗室設(shè)計。（4）、材料組迅速組織合格原材料進場，及時自檢和送檢，報監(jiān)理工程師批準。（5）、拌和場、攤鋪隊、運輸組做好各種機械的修理、保養(yǎng)及調(diào)試工作。（6）、做好瀝青砼攤鋪前的安全工作。2、瀝青砼的施工（1）、瀝青混合料的拌和。在瀝青混合料拌和中，為了保證路面施工質(zhì)量，必須嚴格操縱拌和溫度和拌和時刻，從進料、拌和到出料需40-50S（其中干拌時刻，許多于5秒鐘，拌和的瀝青混合料平均一致，無花白料，無結(jié)團成塊，或嚴峻的粗細集料離析現(xiàn)象；不符合要求時，不得出廠，并應及時調(diào)整）。瀝青混合料的出廠溫度，攤鋪溫度嚴格操縱，并作記錄，不符合規(guī)范要求時，該混合料作廢料處理，及時找出產(chǎn)生廢料的緣故，并作出整改。為了保證拌和的連續(xù)性，每天有專業(yè)檢修人員對拌和樓進行檢查保養(yǎng)，專門是拌和樓的振動篩的完好程度，以防破裂，造成級配的變化。同時，試驗室人員及時做抽提試驗并檢查級配情形，為各種生產(chǎn)數(shù)據(jù)微調(diào)提供必要的依據(jù)。（2）、混合料的運輸?；旌狭喜杉{15輛12T黃河自卸車運輸，車廂清理潔凈，為了防止瀝青與車廂粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可涂一薄層油水（柴油：水1：3）每個運輸車輛，為了防止雨淋混合料，都配備雨布，確保了混合料溫度。（3）、混合料攤鋪。為確保攤鋪平坦度，采納進口攤鋪機進行半幅施工，并安排具有多年瀝青砼施工體會的4位技術(shù)員，進行技術(shù)數(shù)據(jù)操縱。在攤鋪時，采納走鋼絲的方式，嚴格操縱瀝青路面的攤鋪高程。在攤鋪時，派一人專門指揮料車，嚴禁撞擊攤鋪機，在攤鋪機前，至少保證有3-5臺混合料運輸車在等候，確保攤鋪連續(xù)。統(tǒng)一安排機械操作人員，輪番就餐，做到歇人不歇機，力爭在整個攤鋪工作中少停機，或不停機。（4）、瀝青砼的碾壓。在瀝青砼施工過程中，必須保證有足夠的壓實度。在碾壓時分：初壓、復壓、終壓，三個時期進行。初壓時，按照生產(chǎn)能力，采納兩臺8-10T光輪壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)許多于2遍，復壓時，采納膠輪壓路機和10T雙輪振動壓路機，碾壓遍數(shù)共4-6遍，終壓采納8-10T光輪壓路機碾壓2遍。在碾壓過程中，粘輪處理，關(guān)于鋼輪壓路機采納向輪上噴灑少量霧狀水，并在噴水處覆蓋布條，以增加灑水的平均性來解決；關(guān)于膠輪壓路機，按照以往體會，若噴水量稍大，會導致攤鋪表面冷卻過快，使表面開裂，阻礙揉搓成效，降低表面平坦度。在實踐中，我們采納蘸有機油和水（1：4）混合液的拖把跟涂輪胎的方法成效較好，待輪胎溫度升高后，粘輪現(xiàn)象減輕，即可不涂或少涂混合液。在整個碾壓過程中，嚴格操縱碾壓溫度，另一方面，壓路機往返均自行停車，杜絕剎車，以免產(chǎn)生推移，更不承諾閑置車輛停在尚未冷卻的路面上。這些事項，由安全人員和技術(shù)人員負責這項治理工作，確保路面平坦度。（5）、做好接縫。每天的工作縫采納鋸縫平接方法，鋸縫采納3m直尺，檢查其平坦度，確定切除路面的長度，關(guān)于上面層，當3m直尺間隙超過2mm時都應切除，切除面，切除后，用水沖洗，再用鼓風機風干。再進行下道工序。（6）、開放交通。施工段完畢后的當天，盡量斷絕交通，以防車輛的油質(zhì)污染或剎車啟動。在專門情形下，待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，可開放交通。需要提早開放時，可灑水冷卻，降低混合料溫度。3、瀝青路面施工質(zhì)量操縱（1）、嚴格操縱施工溫度，關(guān)于混合料時期溫度，作出明確操縱，并做現(xiàn)場記錄，在攤鋪時，氣溫不得低于15℃，風力也不得過大。（2）、加大對混合料的檢側(cè)，在每個工作日的上下午各取樣一次，進行馬歇爾試驗和抽提、篩分試驗，分析級配是否滿足要求，油石比是否操縱在范疇內(nèi)。（3）、嚴格操縱壓實度。一是，取決于碾壓溫度；二是，取決于碾壓遍數(shù)和壓路機噸位；三是，碾壓工藝。就此，我們在配備機械時，作了明確實施，并與有關(guān)操作人員對碾壓工藝再次作出明確，確保壓實功一步到位，平坦度一次性合格。壓實度采納鉆孔取芯法，標高由技術(shù)員在機前操縱，及時檢測及時報驗，把隱患消逝在源頭。（4）、攤鋪現(xiàn)場備有雨蓬以防下雨時能保證剩余車輛里的混合料施工溫度。4、瀝青面層施工工藝流程圖：NN清理現(xiàn)場施工測量放樣掛線操縱寬度、層厚返工Y灑布粘層瀝青工程師檢測碾壓質(zhì)量自檢瀝青混合料攤鋪交驗NY工程師檢測取樣混合料拌和混合料運送材料試驗混合料配合比設(shè)計NY工程師檢測備料YN八、管網(wǎng)工程1.溝槽開挖及排水1）.在溝槽開挖之前，弄清地下有無其它管線（如光纜、電纜等）后開挖，采納人工配合挖掘機進行溝槽施工。開挖時，從挖深、安全、土質(zhì)及地水下等方面綜合考慮，放坡系數(shù)擬定為1:1～1:0.67之間，開挖寬度為基礎(chǔ)寬度再加上工作寬度，溝槽開挖后，注意進行施工排水，防止顯現(xiàn)因流砂造成坍方的現(xiàn)象。施工排水第一考慮表面排水，即在溝槽底的一側(cè)挖水溝，將地下水引到每隔100～150m左右設(shè)置的排水井內(nèi)，再用水泵將水排出，排水井比溝槽底標高低1m左右。河道段溝槽待填土至管頂標高50厘米以上并碾壓密實后再開挖溝槽。2）.溝槽大開挖以下后容易坍塌，地下水位較高難以排出，為保證人安全及工程能須利進行，擬在部分污水管溝槽開挖前采納鋼板樁支撐或真空式輕型井點進行深層降水。2.地基處理在溝槽開挖中，機械開挖時，如不屬于地下水位較高的脆弱地基，要預留20cm厚的土層，由人工進行挖除，防止顯現(xiàn)超挖或擾動溝槽基底的土質(zhì)，而降低承載力。一旦顯現(xiàn)由于超挖所造成的土壤擾動，超挖部分回填片石或碎石或4%的灰土。施工中當部分管基礎(chǔ)下有少量污泥質(zhì)亞粘土層時，必須全部挖除至粘土，超挖部分回填碎石。當管道穿越河道、魚塘時，需挖除污泥，按道路設(shè)計要求填灰土，填至管頂上50厘米碾壓密實，再開挖溝槽。同時管基碎石墊層滿溝槽加厚30厘米。3.管基施工管基所用的砼，均為攪拌機現(xiàn)場拌合，用1噸翻斗車運至需用地點，在溝槽比較深的地段，要用砼流槽把砼送到到溝槽底，以防止砼離析，及材料白費。4.管道鋪設(shè)材料檢驗（1）波浪管管進入現(xiàn)場時，必須檢驗。管子必須有出廠合格證，質(zhì)量滿足國家標準和企業(yè)標準的技術(shù)要求。管承口外表面應有標記，管子應附有出廠證明書，證明管子型號及出廠水壓實驗報告結(jié)果、制造及出廠日期，并須有質(zhì)量檢驗部門簽章。管體內(nèi)外壁應平滑，不得有漏筋、空鼓、蜂窩、脫皮、開裂等缺陷。管端不得有嚴峻的碰傷和掉角，承插口不得有裂紋和缺口，承插口工作面應光滑平坦，局部凹凸度用尺量不超過2mm。管插口的內(nèi)、外徑及其橢圓度應滿足設(shè)計要求，承插口的環(huán)型間隙應能滿足選配的膠圈要求；對出廠時刻過長，質(zhì)量有所降低的管子應經(jīng)水壓實驗合格，方可使用。（2）橡膠圈的保管與粘接①橡膠圈的儲存溫度0～40℃，不能長期受日光照耀，距熱源的距離應不小于1m。橡膠圈不承諾同液體、半固體接觸，專門是不能與油類、苯等能溶解橡膠的溶劑和對橡膠有害的酸、堿、鹽以及二氧化碳等物質(zhì)接觸。橡膠圈在運輸過程中，幸免日曬雨淋，存放時也不能長期受擠壓，以免變形。②橡膠圈外觀上不應有氣孔、裂縫、皺皮和大飛邊等缺陷，不得有凹凸不平的現(xiàn)象，環(huán)徑公差尺寸不應大于±10mm。工藝流程排管→管子的現(xiàn)場檢驗→下管→清理管膛、管口→清理膠圈→插口上套膠圈→頂裝接口→檢查中線、高程→用探尺檢查膠圈位置→鎖管。（1）管道的安裝采納頂推與拉入的方法。采納牽引機拉入法。在待連接管的承口處，橫放一根后背方木，將方木、滑輪和鋼絲繩連接好，啟動牽引機械，將對好膠圈的插口拉入承口中。（2）施工要點及注意事項①安管時，管口和橡膠圈清洗潔凈，套在插口上的膠管平直、無扭曲，安裝后的膠圈平均滾動到位。②頂、拉的著力點應在管子的重心上，通常在管子的1/3高度處。③管子插入時，要平行溝槽吊起，以使插口膠圈準確地對入承口內(nèi)；吊起時稍離槽底即可。管子吊起可用起重機、手拉葫蘆等。④安裝接口時，頂、拉速度應緩慢，隨時檢查膠圈滾入是否平均，如不平均，可用鏨子調(diào)整平均后，再連續(xù)頂、拉，使膠圈平均進入承口內(nèi)。⑤安裝后的管身底部應與基礎(chǔ)平均接觸，防止產(chǎn)生應力集中現(xiàn)象。⑥鋼絲繩與管子接觸處，應墊以木板、橡膠板等柔性材料，以愛護管子不受鋼絲繩損壞。⑦鋼絲繩與管子接觸處，應墊以木板、橡膠板等柔性材料，以愛護管子不受鋼絲繩損壞。5、管道閉水試驗管道安裝完畢，自檢合格后趕忙邀請甲方質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理進行閉水試驗，以幸免長時刻晾槽，盡快回填。7、檢查井施工工序：項目砼塊檢查井：測量放樣→基坑開挖→人工清基→澆筑基礎(chǔ)墊層→砼基礎(chǔ)→砌筑→井蓋安裝。（1）、測量放樣：精確測定平面位置和邊樁，測定的重要操縱樁要設(shè)有護樁，確保施工時檢查井的位置精度，把施工中所需的水準操縱點引測至施工現(xiàn)場，嚴格操縱基坑開挖寬度、高度和坡度，所有的放樣資料均已報驗，并得到監(jiān)理工程師認可。（2）、基坑開挖基坑采納明挖，使用挖掘機開挖，人工配合修整，遇到巖石采納松動爆破，人工鑿打，基坑兩側(cè)工作面寬度各為0.4米,開挖時按1:0.5放坡。在基坑開挖中，當挖掘機挖到接近設(shè)計標高20～30cm時，對基坑的位置、尺寸進行檢測，各項指標滿足要求，再用人工開挖至設(shè)計標高。基坑在開挖過程中必須有專門測量人員隨時量測。（3）墊層及底板施工基坑檢驗認可后，復原檢查井中軸線，定出墻身位置，即可進行墊層施工。墊層材料采納C10細石砼，施工用強制式攪拌機攪拌，并嚴格按配合比進行計量，澆筑時必須振島密實。兩次澆筑的接縫處，應保持粗糙潔凈，不得有堆落、松散的碎石等雜物。墊層澆筑完畢并硬化后方可進行基礎(chǔ)的澆筑，在保證基礎(chǔ)厚度和寬度的情形下基礎(chǔ)外圍采納料石圈定。填方段檢查井基礎(chǔ)采納鋼筋混凝土板式基礎(chǔ)，挖方段采納C25砼砌塊基礎(chǔ)（4）、漿砌預制塊施工1、選擇較規(guī)則平坦同類的砌塊通過細加工,作為鑲面石。2、砌筑砂漿采納m10水泥砂漿，水泥砂漿的水灰比不大于0.65。3、漿砌采納鋪漿法砌筑，即砌筑時先鋪砂漿后砌筑，壓漿要飽滿，，每層砌體要大體找平，砌筑采納一順一丁，做到橫平豎直，砂漿飽滿，疊砌得當。4、墻身漿砌采取分層砌筑必須錯開，交接處咬扣緊密，砌塊分層臥砌，上下錯縫、內(nèi)外搭砌，砌立穩(wěn)固同一行內(nèi)不能有貫穿的直縫。5、砌筑時每隔50～100cm必須找平一次，作為一水平面。做到各水平層內(nèi)垂直縫錯開，錯開距離不得小于8cm，各砌塊內(nèi)的垂直縫錯開5cm，灰縫寬度最大2cm，不得有干縫及瞎縫現(xiàn)象。

6、砌筑順序為先角部，再鑲面，砌筑前將砌塊澆濕。7、塊石砌筑前要先灑水潮濕，使其表面充分吸水，但不殘留積水。8、砌筑終止后12-18小時內(nèi)，及時對砌體外露面養(yǎng)護，養(yǎng)護時刻14天，并經(jīng)常保持外露面潮濕。在養(yǎng)護期間，防止擾動砌塊。9、溝槽回填溝槽回填應在管道隱藏工程驗收合格后進行。凡具備回填條件，均應及時回填，防止管道暴露時刻過長造成缺失。溝槽回填施工包括素土、水泥土、攤平和夯實等施工過程。還土時應按基底排水方向由高至低分層進行，同時管腔兩側(cè)應同時進行。溝槽底至管頂以上50cm的范疇內(nèi)均應采納人工還土，超過管頂50cm以上時可采納機械還土。還土時按分層鋪設(shè)夯實的要求，每一層應采納人工攤平。溝槽回填土的夯實通常采納人工夯實和機械夯實兩種方法。回填土壓實的每層虛鋪厚度，應按采納的壓實工具和要求的壓實度確定。對一樣壓實工具，鋪土厚度參見表6-3?；靥钔撩繉拥膲簩嵄閿?shù)，應按回填土的要求壓實度、采納的壓實工具、回填土的虛鋪厚度和含水量經(jīng)現(xiàn)場試驗確定?；靥顗簩崙饘舆M行。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范疇內(nèi)的壓實，采納輕夯夯實，管道兩側(cè)夯實面的高差不超過30cm。管頂50cm以上回填時，分層整平和夯實，若使用重型壓實機械壓實或較重車輛在回填土上行使時，管道頂部以上必須有一定厚度的壓實回填土，其厚度通常不小于70cm。九、給水工程1、施工測量施工前，建設(shè)單位組織有關(guān)單位向施工單位進行現(xiàn)場交樁。臨時水準點和管道軸線操縱樁設(shè)置牢固，易于觀測，開槽鋪設(shè)管道的沿線臨時水準點，每200m設(shè)1個以上。臨時水準點，管道軸線操縱樁，高程樁，應通過復核后方可使用并加以愛護，施工過程中應經(jīng)常校核，防止被破壞。2、管道材料驗收管子、管件及閥門具有制造廠的合格證明書，并進行外觀檢查。管子上應有鋼管的牌號、規(guī)格等印證或標牌，并對閥門及管道附件按設(shè)計要求核對規(guī)格型號、材質(zhì)。閥門檢驗：閥門安裝前，應進行強度和嚴密性試驗。試驗應在每批（同牌號、同型號、同規(guī)格）數(shù)量中抽查10%，且許多于一個。閥門的強度試驗壓力為公稱壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力為公稱壓力的1.1倍。閥門的殼體壓力試驗和密封試驗必須用潔凈水進行，并做好《閥門試壓記錄》。法蘭密封面應平坦光滑，不得有毛刺及徑向溝槽。凸凹面法蘭應能自然嵌合。石棉橡膠等非金屬墊片應質(zhì)地柔韌無老化變質(zhì)或分層現(xiàn)象。表面不應有折損皺紋等缺陷。碳鋼管一樣用氧乙炔氣割方式下料，鍍鋅鋼管和管徑DN≤50mm的碳鋼管用機械法切割。切口表面應平坦，無裂紋、重皮、毛刺、凸凹、縮口、熔渣、氧化物、鐵屑等。切口傾斜偏差不應大于管子外徑的1%，且不得超過3mm。管子、管件對接焊口的組對應做到內(nèi)壁齊平，內(nèi)壁錯邊量不宜超過壁厚的10%，且不應大于2mm。焊接方法選擇:金屬管道對焊全部采納手工氬弧焊打底，手工電弧焊蓋面；3.10焊接技術(shù)要求嚴格執(zhí)行焊材的入庫、保管、烘干(J422烘干溫度150℃/h)、發(fā)放、回收制度。焊條使用前必須按規(guī)定進行烘干、恒溫，隨用隨取。當施工現(xiàn)場環(huán)境顯現(xiàn)以下任一情形時，應采取防護措施方可進行焊接。3、管道安裝管道安裝前檢查防腐層有無破舊情形，否則及時修補；管節(jié)應逐根測量、編號，宜選用管徑相應最小的管節(jié)組對對接。管道下溝前再次測量確認溝底的標高、坡度，管基質(zhì)量，并標準出管道安裝中軸線，打出定位中心樁。管道下溝采納軟質(zhì)吊帶或在鋼絲繩強外套軟管等可靠的吊裝索具，防止將防腐層破壞。管道下管時要平穩(wěn)，不得觸碰溝壁或溝槽支撐板等擋土設(shè)施。管道組對時可用龍門吊和卡具配合組對，管道定位時每根管子必須按中心線找直對中，已穩(wěn)固好管段的坡度用水準儀進行檢查是否準確，管底與管基貼合緊密。關(guān)于卷管對口時縱向焊縫應放在管道中心管線上半圓的45°左右處；縱向焊縫應錯開，當管徑小于600mm時錯開的間距不小于100mm；當管徑大于600mm時錯開的間距不小于300mm；環(huán)向焊縫距支架不小于100mm；直管段兩環(huán)向焊縫間距不小于200mm；管道任何位置不得有十字形焊縫。管道上安裝閥門必須經(jīng)壓力試驗合格，壓力管道上采納的閘閥安裝前應進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗；管道上安裝的法蘭面與管中心線垂直，接口的兩片法蘭面相互平行，螺栓應自由的穿過兩片法蘭的螺栓孔，螺栓安裝方向一致，螺母應對稱緊固，緊固好的螺栓應露出螺母之外。法蘭埋入土中時應采取防腐措施。鋼管對口檢查合格后能夠進行點焊，點焊采納與接口相同的焊接材料，點焊時對稱施焊，厚度與第一層焊接厚度一致，鋼管的縱向焊縫與螺旋焊縫處不得點焊。點焊長度及間距符合下表。管徑（mm）點焊長度（mm）環(huán)向點焊點（處）350-50050-605600-70060-706≥80080-100點焊間距不大于400mm組合鋼管固定口焊接及兩管段間的閉合焊接，應在無陽光直照和氣溫較低時施焊；與法蘭接口兩側(cè)相鄰的第一至第二個剛性接口或焊接接口，待法蘭螺栓緊固后方可施工。管道焊接完，水壓試驗前對焊縫進行外觀檢查。焊縫的外觀質(zhì)量見下表。焊縫的外觀質(zhì)量檢查項目技術(shù)要求外觀不得有熔化金屬流到焊縫未熔化的母材上，焊縫和熱阻礙區(qū)表面不得有裂紋、氣孔、弧坑和灰渣等缺陷，表面光順，平均，焊道與母材應平緩過渡寬度應焊出坡口邊緣2-3mm表面余高應小于或等于1+0.2倍坡口邊緣寬度，且不應大于4mm咬邊深度應小于或等于0.5mm，焊縫兩側(cè)咬邊總長不得超過焊縫長度的10%，且連續(xù)長度不應大于100mm錯邊應小于或等于0.2t，且不應大于2mm（t為壁厚mm）未焊滿不承諾（UPVC）塑料管采納承插式連接，施工中保證涂刷粘膠平均飽滿，插口進入取口內(nèi)后旋轉(zhuǎn)一個小角度，以保證膠水充分接觸管壁，保證粘潔的牢固性。十、箱涵1、、施工測量在具備構(gòu)筑物開工條件時，及時組織測量人員進場，按照放樣工作，埋設(shè)好施工操縱樁，并做好愛護措施。2、、模板模板的質(zhì)量好壞，直截了當阻礙砼的外現(xiàn)質(zhì)量，故本工程對模板的要求高，將采納大塊鋼模以減少接縫和增加整體剛度，達到美觀成效，對所有的板縫均采納泡沫條墊上，以防漏漿。組織大塊鋼模：1.2m*1.8m50塊、1.5m*0.9m50塊、1.2m*0.9m100塊、1.2m*0.6m50塊、1.5m*0.3m組合鋼模300塊。模板厚度3cm。模板不得與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免在腳手架上搬運材料和工人操作時引起模板變形。脫模劑采納優(yōu)質(zhì)機油，施工時不得刷到鋼筋上去，以防阻礙鋼筋與砼的粘結(jié)。箱形涵洞內(nèi)模與外模采納穿心對拉螺絲和PVC管連接固定，以橫向每80cm豎向每60cm設(shè)置一根。墻身砼立模，采納整體一次性立模。一道箱形涵洞投入鋼管1000m，內(nèi)側(cè)模板用鋼管相互支撐，外側(cè)采納三角穩(wěn)固體系固定。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)固性進行檢查，合格后方能澆筑砼。3、鋼筋鋼筋材料進場后，第一檢查原廠質(zhì)保書，驗看標志是否齊全，然后按照規(guī)定批量取試樣復檢，經(jīng)復檢合格后報監(jiān)理批準后方可使用。鋼筋骨架焊接時，注意施焊次序，間隔跳焊，嚴格操縱焊接變形，焊接應平坦、飽滿。焊接長度單面焊為不小于10d,雙面焊不小于5d。鋼筋外形尺寸應先在工作平面上按施工圖放出大樣，用彎曲機加工，并逐級進行校檢，嚴格操縱總長度各彎起尺寸，誤差不超過10mm。受力鋼筋綁扎接頭應當設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。鋼筋愛護層墊塊采納定做50cm厚的塑料墊塊。墊塊的分布為主?？v向5根一塊，橫向5根一塊。4、砼澆筑箱形涵洞施工采納就地澆筑工藝，涵身分兩次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30cm處，待砼達到一定強度后連續(xù)進行第二次剩余砼澆筑，第二次澆筑墻身和頂板整體一次性澆筑，兩次澆筑的接觸處應保證有良好的結(jié)合面，即要保持粗糙、潔凈，并不得有堆落的混凝土、砂漿等。澆筑砼前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，板內(nèi)雜物積水和鋼筋上的污垢須清理潔凈。砼澆筑前，檢查砼的平均性和坍落度。從高處直截了當傾斜時，其自由傾落高度大于2m時應當設(shè)滑槽。側(cè)墻砼澆筑采納集中拌和的商品砼，砼運輸車運抵現(xiàn)場施工。砼澆筑采納泵送運輸，砼澆筑時坍落度應操縱在90~120mm范疇內(nèi)，防止泌水現(xiàn)象產(chǎn)生。砼澆筑應分層，每層操縱在20cm~30cm。澆筑時應先澆筑翼墻部位，然后向中心澆筑，箱形涵洞墻身兩側(cè)應對稱澆筑。沉降縫部位澆筑時也應對兩側(cè)對稱澆筑，防止產(chǎn)生不平均力，使橫板和沉降縫產(chǎn)生變形。使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm距離且振動棒應插入下層砼5-10cm，每眼震動時刻為30~40S，每一處振動完畢應邊振動邊慢慢抽出振動棒，幸免振動棒碰撞模板、鋼筋。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下流，不再冒氣泡，表面呈平坦、泛漿，同時亦要防止過振情形的發(fā)生。平板振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋已實部分10cm左右為宜。關(guān)于新舊砼交界處，按施工縫處理，在澆筑墻身前，對水平縫鋪一層1—2cm厚的1：2水泥砂漿。澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板的穩(wěn)固情形，發(fā)覺有松動、變形、移位時，及時處理。結(jié)構(gòu)砼澆筑完成后，對砼裸露面有欠缺處應及時進行修整。當氣溫較低時，應加蓋防護。砼的澆筑應連續(xù)進行，若因故中途停工，應按施工縫處理，砼脫模時的強度宜為0.2—0.5Mpa。配備專人進行灑水養(yǎng)護，每天灑水次數(shù)以保持砼表面經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)為度。外側(cè)砼均采納保水材料覆蓋，內(nèi)側(cè)砼養(yǎng)生采納箱形涵洞洞口用彩條布覆蓋封閉，內(nèi)部用煤爐燒水升溫保濕的方法保養(yǎng)，養(yǎng)護時刻為拆模后7~14天。5、施工縫的處理應鑿除處理層砼表面的水泥砂漿、弱層，經(jīng)鑿毛處理的砼面，用水沖冼潔凈，在澆注次層砼前對垂直施工縫應刷一層水泥凈漿，對水平施工縫應鋪一層1—2cm的同標號的水泥砂漿。6、模板的拆除及土方回填模板的拆除，必須根椐氣溫、水泥品種、澆筑日期、砼標號情形確定是否拆除，必要時根椐試塊的強度來決定。箱形涵洞翼墻及箱身兩側(cè)墻背后填土，應在箱身砼強度達到100%設(shè)計強度時進行，要求分層對稱夯實，每層松鋪厚度