隧道告訴公路考試知識點題庫

1.我國第一條隧道是（）臺灣獅球嶺隧道2.世界第一條高速公路是在1932年,由()國修建。德3.瓦斯的主要成分是（）。甲烷4.中國第一條高速公路是（)。沈大高速5.我國第一條高速公路全長（）公里，造價（）元人民幣。375公里22億6.隧道按所處位置可分為哪三種山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。7.我國目前最長的公路隧道是（）秦嶺終南山隧道（18.02km）8.從隧道所處的地質(zhì)條件來分，可分為哪兩種土質(zhì)隧道和石質(zhì)隧道。9.世界上第一座現(xiàn)代斜拉橋建設(shè)于（）國家。瑞典10.目前世界上最長的海底隧道是()日本青函海底隧道（53.85km）11.1999年10月，中國第一座跨度超千米的特大懸索橋——江陰長江大橋正式通車，大橋主跨（）。1385m12。秦直道堪稱世界公路的鼻祖，始建于公元前212年，南起（），北抵（）。陜西淳化縣北內(nèi)蒙古包頭市西13.從隧道的埋置深度來分，可分為哪兩種。淺埋隧道和深埋隧道14.按照隧道的用途來分，可分為哪四種。交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道。15.我國的第一條海底隧道是（）廈門翔安海底隧道16.世界上最長的單洞公路隧道是（）挪威洛達爾隧道（24.5km）17.我國首座水下鐵路隧道是（）廣深港獅子洋隧道18.我國最長的雙線鐵路隧道是（）大瑤山隧道（14.295km）19.世界海底長度最長的海底隧道是（），跨越英吉利海峽，連接英國和法國。英法海底隧道20.液態(tài)混凝土主要是由（）組成。石子、砂、水泥、水判斷題1.城市地下公路與地鐵相比建設(shè)費用高、但運行成本低。x2.目前我國城市地下空間的開發(fā)深度已達到了100m。x3.人類最早的地下空間應(yīng)用是在距今億萬年前的北京周口店天然洞穴。4.通過發(fā)展地鐵、輕軌、地下公路等地下交通可以有效地改善城市生態(tài)環(huán)境。5.目前城市地下管線，如電力電纜、通信、燃氣、給水輸水管等管線布置都比較合理，方便維修。X6.由于現(xiàn)在是和平時期，所以沒有修建人防工程的必要。x7.地下建筑中最易發(fā)生的災(zāi)害是火災(zāi)。8.在城市地下建筑規(guī)劃中，地鐵修建在地下10m左右的位置。x9.我國在地下工程歷史中最為典型的是大量的地下陵墓工程。10.我國是世界上隧道座數(shù)最多、總長度最長的國家。x11.世界上第一條高速鐵路是德國ICE高速鐵路。x12.煙大海底隧道是我國最長的海底隧道。x15.城市地下交通造價比地面交通造價低。x16.跨海大橋與海底隧道相比占地面積小。X17.在城市地下交通修建中常用的施工方法是明挖法。x18.中國人自行修建的第一條鐵路是京張鐵路。19.有“中國鐵路之父”之稱的是詹天佑。20.我國的第一條高速鐵路是京津城際鐵路。x13.王夢恕院士曾兩次獲得詹天佑獎。14.太行山隧道是我國第二長的鐵路隧道。x21.路基中把防止沖刷和風(fēng)化，主要起隔離措施稱為防護工程。（x）22.對路基進行坡面防護時，路基本身硬實穩(wěn)定的。（）23.植物防護可以減覆地面水流速度，根系起固結(jié)作用，所以它用防護流速較大的浸水路堤。（x）24.防護水下部分的邊坡和坡腳，采用拋石防護路基邊坡效果較好。（x）25.截水溝主要目的是攔截地下水對路基的危害（x）26.暗溝可以攔截、排除地下水（）27.在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡，水流不離開槽底的溝槽為急流槽（)28.截水溝離開挖方路基坡頂?shù)木嚯xD根據(jù)土質(zhì)和路塹深度而定（）29.截水溝斷面一般為梯形，底寬和深度不小于0.4m（x）30.路塹擋土墻主要受被動土壓力作用。（x）31.蘅重式擋土墻主要是利用蘅重臺上的填料和墻身重心后移來增加墻身穩(wěn)定，抵抗土壓力。（x）32、土是三相體系，路基壓實的過程是通過排出土孔隙中的空氣和水，迫使土顆粒排列更為緊密的過程。（）33、造成路基破壞的基本前提是不良的地質(zhì)條件，而水則是引起路基破壞的直接原因。（）34、細粒土用石灰穩(wěn)定時，其石灰的摻量有一個最佳劑量。（）35、瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性可用車轍試驗所獲得的動穩(wěn)定度表示。（）36.與重力式擋土墻相比，錨定式擋土墻對地基承載力要求更高。（x）37、水泥砼路面縱縫中必須設(shè)傳力桿。（x）38、為了增加路基的美觀程度，高速公路邊坡防護中大量采用了砌石防護與植物防護相配合的方式。（）39、墊層設(shè)在底基層和土基之間，起排水、隔水、防凍、防污等作用。（）40、土基壓實時，最佳含水量隨著壓實功能的增大而增大。（x）1.鐵路特長隧道指的是全長大于（d）米的隧道。A.1000B.3000C.5000D.100002.公路特長隧道指的是全長大于（b）米的隧道。A.1000B.3000C.5000D.100003.鐵路長隧道指的是全長（d）的隧道。A.1000m~3000mB.3000m~5000mC.5000m~10000mD.3000m~10000m4.在瓦斯隧道中，輸電線必須使用密閉電纜，嚴禁使用（c）（A）塑料電線（B）絕緣電線（C）裸線和絕緣不良的電線（D）高壓電線5.隧道施工中排水，可能影響周邊環(huán)境，造成污染時，（b）（A）可以不管（B）應(yīng)采取有效的防止措施（C）沒有規(guī)定6.無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否，人員在風(fēng)管進出口附近（b）（A）可以停留（B）嚴禁停留（C）沒有規(guī)定7.我國的公路自然區(qū)劃的一級區(qū)是按（）劃分的。(a)A、自然氣候、全國輪廓地理地貌。B、潮濕類型。C、各地方的自然特點。D、各地方的年降雨量。8.在各種公路用土中最差的材料是（c）。A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土9.反映路基強度主要措施是（a）。A、回彈模量B、內(nèi)摩擦角C、抗壓強度D、承載力10.隧道洞內(nèi)施工作業(yè)地段內(nèi)照明用電的安全電壓為（a）（A）36V（B）110V（C）220V11.隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備和作業(yè)機械必須使用（b）（A）普通型（B）防爆型（C）沒有規(guī)定12.公路長隧道指的是全長（d）的隧道。A.1000m~3000mB.3000m~5000mC.5000m~10000mD.3000m~10000m13.國際上目前將列車最高運行速度不小于（a）的鐵路稱為高速鐵路。A.200km/hB.250km/hC.300km/hD.350km/h14.新奧法原理在中國鐵路隧道施工中首次應(yīng)用的成功范例是（b）A.秦嶺隧道B.大瑤山隧道C.八達嶺隧道D.獅子洋隧道15.我國第一條TBM施工的鐵路隧道是（A）A.秦嶺隧道B.大瑤山隧道C.八達嶺隧道D.獅子洋隧道16.目前已建成的世界上最長的多年凍土隧道是（B）A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道B.青藏鐵路昆侖山隧道C.青藏鐵路羊八井隧道D.青藏鐵路新關(guān)角隧道17.目前世界上海拔最高的鐵路隧道是（A）A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道B.青藏鐵路昆侖山隧道C.青藏鐵路羊八井隧道D.青藏鐵路新關(guān)角隧道18.我國第一條TBM施工的鐵路隧道是（A）A.秦嶺隧道B.大瑤山隧道C.八達嶺隧道D.獅子洋隧道19.目前已建成的世界上最長的多年凍土隧道是（B）A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道B.青藏鐵路昆侖山隧道C.青藏鐵路羊八井隧道D.青藏鐵路新關(guān)角隧道20.目前世界上海拔最高的鐵路隧道是（A）A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道B.青藏鐵路昆侖山隧道C.青藏鐵路羊八井隧道D.青藏鐵路新關(guān)角隧道21.目前穿越長江的隧道有（D）條。A.1B.2C.3D.422.我國第一條共同溝是（A）A.上海浦東新區(qū)張楊路共同溝B.北京天安門下共同溝C.杭州錢江新城管線共同溝D.石家莊地下共同溝23.創(chuàng)造了單線隧道施工進度最快紀錄的隧道工程是（C）A.大瑤山隧道B.秦嶺隧道C.烏鞘嶺隧道D.太行山隧道24.世界上海拔最高的鐵路隧道海拔高度為（D）A.4995mB.4955mC.4915mD.4905m25.天津首條海河隧道-中央大道海河隧道工程是采用（C）施工的。A.鉆爆法B.盾構(gòu)法C.沉管法D.TBM法26.中國最長及斷面最大的黃土隧道為（C）A.太行山隧道B.大瑤山隧道C.函谷關(guān)隧道D.終南山隧道27.我國最長的海底隧道是（B）A.廈門翔安海底隧道B.青島膠州灣海底隧道C.大連灣海底隧道D.上海長江隧道28.采用世界上最大直徑盾構(gòu)建設(shè)的隧道是（D）A.廈門翔安海底隧道B.青島膠州灣海底隧道C.大連灣海底隧道D.上海長江隧道29.主持創(chuàng)造了中國特色的“淺埋暗挖法”施工技術(shù)的是地下工程專家（C）A.錢七虎B.孫均C.王夢恕D.關(guān)寶樹30.被稱為“萬里長江第一隧”的長江上的第一條隧道是（A）。A.武漢長江隧道B.武漢地鐵2號線長江隧道C.南京長江隧道D.上海長江隧道31.隧道斷面大小大于（D）為特大斷面隧道。A.70m2B.80m2C.90m2D.100m232.隧道內(nèi)火災(zāi)事故發(fā)生后，首先應(yīng)通知（B）（A）管理所領(lǐng)導(dǎo)（B）執(zhí)勤隊長（C）同班隊員（D）安保人員33.隧道內(nèi)噴射混凝土回彈料應(yīng)（A）（A）嚴禁重復(fù)使用（B）可以重復(fù)使用（C）可以部分使用（D）適當加入水泥后可以使用34.鐵路特長隧道，它的全長為（A）（A）一萬米以上（B）三千米至一萬米（C）五百米至三千米（D）五百米以下35.鐵路長隧道，它的全長為（B）（A）一萬米以上（B）三千米至一萬米（C）五百米至三千米（D）五百米以下36.鐵路中隧道，它的全長為（C）（A）一萬米以上（B）三千米至一萬米（C）五百米至三千米（D）五百米以下37.鐵路短隧道，它的全長為（D）（A）一萬米以上（B）三千米至一萬米（C）五百米至三千米（D）五百米以下38.公路特長隧道，它的全長為（A）（A）三千米以上（B）一千米至三千米（C）五百米至一千米（D）五百米以下39.公路長隧道，它的全長為（）B（A）三千米以上（B）一千米至三千米（C）五百米至一千米（D）五百米以下40、公路中隧道，它的全長為（）C（A）三千米以上（B）一千米至三千米（C）五百米至一千米（D）五百米以下41、公路短隧道，它的全長為（）D（A）三千米以上（B）一千米至三千米（C）五百米至一千米（D）五百米以下42.隧道施工是指修建（A）（A）隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱（B）地下洞室及巷道（C）躲避洞（D）地下交通工程43.選擇隧道施工方法應(yīng)根據(jù)（C）（A）隧道長度（B）工期要求（C）地質(zhì)條件（D）安全生產(chǎn)44.隧道施工中，鉆眼人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護、頂板及兩幫是否牢固，如有松動的巖石（A）（A）及時加以支護或清除（B）可不支護或清除（C）沒有規(guī)定45.隧道鉆孔使用電鉆鉆眼時，鉆工（C）（A）必須戴絕緣手套（B）必須穿絕緣鞋（C）必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋46.隧道施工中，發(fā)生瞎炮時，必須由（A）按規(guī)定處理（A）原爆破人員（B）鉆工（C）安全員47.爆破起爆后，應(yīng)（A）。確認安全后，其他人員方準進入作業(yè)面。做好洞內(nèi)防塵，降低粉塵濃度。工作區(qū)應(yīng)有足夠的照明。（A）派專人進行檢查，處理危石、懸石，并設(shè)人監(jiān)護（B）派專人進行檢查，繼續(xù)進行下一道工序作業(yè)（C）派專人進行檢查，處理危石、懸石48.爆破器材應(yīng)（C）（A）建立嚴格的領(lǐng)用、退庫制度，庫外可存放，現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量（B）建立嚴格的領(lǐng)用，嚴禁庫外存放，現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用（C）建立嚴格的領(lǐng)用、退庫制度，嚴禁庫外存放，現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量49.隧道內(nèi)各種運輸設(shè)備（A）（A）不得人料混合（B）可以人料混裝（C）沒有規(guī)定50.噴射作業(yè)人員應(yīng)戴（A）等個人防護用具，作業(yè)人員應(yīng)避免直接接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即清水沖洗，噴射混凝土作業(yè)完成后應(yīng)及時對機具進行清洗（A）防塵口罩、防護帽、防護眼鏡、防塵面具（B）防護帽、防護眼鏡、防塵面具（C）防塵口罩、防護帽、防塵面具1A1.在拆除混凝土輸送管時，混凝土