2024起重機(jī)械指揮復(fù)審仿真模擬考試題庫(kù)全套

起重機(jī)械指揮復(fù)審1、【判斷題】受潮過(guò)的白棕繩經(jīng)高溫烘烤干燥后，可繼續(xù)使用。（）（×）2、【判斷題】力的平行四邊形法則是力的最基本性質(zhì)之一。（√）3、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)應(yīng)填寫(xiě)運(yùn)行、交接班等記錄。（）（√）4、【判斷題】《特種設(shè)備作業(yè)人員證》有效期內(nèi)，全國(guó)范圍有效。（）（√）5、【判斷題】物體轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心到力的作用線的距離稱為力臂。（√）6、【判斷題】特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無(wú)權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（×）7、【判斷題】“吊鉤水平微微移動(dòng)”的通用手勢(shì)信號(hào)是：小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平移動(dòng)。（√）8、【判斷題】從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（√）9、【判斷題】按《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》事故可分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。（√）10、【判斷題】起重機(jī)上軌道端部止檔可焊接在軌道上。（×）11、【判斷題】旗語(yǔ)信號(hào)是利用紅、綠旗的靜止、上下左右揮動(dòng)等動(dòng)作來(lái)表示的一種指揮信號(hào)。（√）12、【判斷題】露天檢修時(shí)，六級(jí)以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。（√）13、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法追究刑事責(zé)任。（）（×）14、【判斷題】鏈環(huán)之間以及鏈環(huán)與端部配件連接接觸部位磨損減少到原公稱直徑的80%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（√）15、【判斷題】滑車組在提升重物時(shí)所需的拉力隨著繩數(shù)的增加而成倍降低。（×）16、【判斷題】吊具橫梁就是平時(shí)稱平衡梁和鐵扁擔(dān)的起重工具。（√）17、【判斷題】吊環(huán)螺釘在使用時(shí)，必須擰緊，最好用扳手或圓鋼用力扳緊。（√）18、【判斷題】自燃是指物質(zhì)依靠外來(lái)熱源，在一定的環(huán)境條件下能自行氧化產(chǎn)生熱量，達(dá)到它的自燃點(diǎn)即自行發(fā)熱燃燒的現(xiàn)象。（）（×）19、【判斷題】檢修時(shí)要有足夠的照明，如需使用行燈，其電壓必須在36伏以上。（）（×）20、【判斷題】起重作業(yè)中，普遍使用的是6×37及6×19順繞鋼絲繩。（）（×）21、【判斷題】《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期最長(zhǎng)不超過(guò)2年，不同類別的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（√）22、【判斷題】《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》GB/T6067.1-2010規(guī)定，起重機(jī)鋼絲繩端部用繩夾固定連接時(shí)，繩夾間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的8倍。（×）23、【判斷題】力的作用效果是使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化或使物體形狀發(fā)生變化。（）（√）24、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)特種設(shè)備質(zhì)量宣傳教育，普及特種設(shè)備質(zhì)量知識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)公眾的特種設(shè)備質(zhì)量意識(shí)。（）（×）25、【單選題】起重機(jī)械司機(jī)要努力培養(yǎng)對(duì)本職工作的感情，熱愛(ài)自己的職業(yè)，樹(shù)立對(duì)本職業(yè)的（）。（C）A、危機(jī)感B、成就感C、榮譽(yù)感26、【單選題】起重機(jī)的滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)，其偏角不能超過(guò)（）。（B）A、3°B、4°C、5°27、【單選題】起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（）。（B）A、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)B、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范C、行走機(jī)構(gòu)的操作28、【單選題】物體落地翻身最關(guān)鍵的是：（）。（B）A、指揮得當(dāng)B、正確選擇吊點(diǎn)C、綁扎牢固29、【單選題】《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB/T6067.1—2010）規(guī)定，適合操作起重機(jī)械人員的健康證明年限不得超過(guò)（）年。（D）A、2B、3C、4D、530、【單選題】在平面力系和空間力系中，作用線交于一點(diǎn)的力系稱為（）。（A）A、匯交力系B、一般力系31、【單選題】起重機(jī)械的任何部位進(jìn)入架空電力線路保護(hù)區(qū)進(jìn)行施工,都需要經(jīng)過(guò)（）批準(zhǔn)。（C）A、廠級(jí)以上安全部門B、公司級(jí)以上安全部門C、縣級(jí)以上電力主管部門32、【單選題】勞動(dòng)防護(hù)用品的使用是屬于勞動(dòng)保護(hù)的（）措施。（C）A、必要性B、主要C、輔助性33、【單選題】當(dāng)載荷超過(guò)額定起重量（）時(shí)，超載限制器應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)。（A）A、90%B、100%34、【單選題】求6米長(zhǎng)50×50×6等邊角鋼的重量？每米P=1.5bd（kg）（b為邊長(zhǎng)，d為厚度.單位為cm）（B）A、2.7kgB、27kgC、270kg35、【單選題】如圖所示,該圖標(biāo)表示什么起重工具？（D）A、心形墊環(huán)B、雙環(huán)連接扣C、環(huán)形螺帽D、花籃螺絲36、【單選題】卷筒筒壁磨損達(dá)原壁厚的（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。（C）A、8%B、10%C、20%37、【單選題】雙手分別持旗，同時(shí)左右擺動(dòng)的旗語(yǔ)信號(hào)是：（）。（B）A、工作結(jié)束B(niǎo)、緊急停止C、停止38、【單選題】三角形薄板的重心，在它的什么交點(diǎn)上。（C）A、三個(gè)角平分線交點(diǎn)上B、三條中垂線交點(diǎn)上C、三條中線的交點(diǎn)上39、【單選題】力是矢量，所以力（）。（B）A、只有大小B、既有大小又有方向C、只有方向40、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理，造成重大事故構(gòu)成犯罪的，追究其（）。（A）A、刑事責(zé)任B、民事責(zé)任C、行政責(zé)任41、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立、健全特種設(shè)備安全和（）責(zé)任制度。（B）A、質(zhì)量B、節(jié)能C、管理42、【單選題】用手測(cè)量物體長(zhǎng)度尺寸的一種方法是：（）。（B）A、跨步法B、虎口法C、指拇法43、【單選題】指揮術(shù)語(yǔ)中的空鉤或有載荷的吊鉤，但（）說(shuō)法是錯(cuò)誤的。（D）A、吊環(huán)B、電磁吸盤(pán)C、抓斗D、僅指吊鉤44、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是一部（）。（A）A、法律B、行政法規(guī)C、部門規(guī)章45、【多選題】以下（）需安裝風(fēng)速儀。（BD）A、:室內(nèi)工作的35m起升高度的橋式起重機(jī)B、室外工作的55m起升高度的門式起重機(jī)C、室外工作的起升高度30m的門式起重機(jī)D、:室外工作60m起升高度的履帶起重機(jī)46、【多選題】下列屬于特種設(shè)備的有：（）。（ABD）A、起重機(jī)械B、電梯C、沖壓設(shè)備D、壓力容器47、【多選題】從業(yè)人員有八項(xiàng)權(quán)利，下面有（）是屬于八項(xiàng)內(nèi)容之中的。（ABCD）A、知情權(quán)B、建議權(quán)C、拒絕權(quán)D、緊急避險(xiǎn)權(quán)48、【多選題】在常見(jiàn)的吊裝作業(yè)中，吊裝重物一般包括（）（AB）A、設(shè)備B、構(gòu)件C、儀表D、軟件49、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：一機(jī)器廠內(nèi)，駕駛員陳某和李某午后準(zhǔn)備進(jìn)入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過(guò)，無(wú)法進(jìn)入。于是李某爬上頂部平臺(tái)進(jìn)入駕駛室，打開(kāi)電閘，起重機(jī)不動(dòng)（不能送電），李某把通道欄桿門關(guān)好，啟動(dòng)后沒(méi)準(zhǔn)確?？吭隈{駛室平臺(tái)，過(guò)頭后反向操作，將正欲登車的陳某脖子夾在立柱與駕駛室外殼間，當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備起升小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)定位正確，制動(dòng)有效。各安全裝置完整齊全，工作有效。大車制動(dòng)器摩擦片單邊接觸制動(dòng)松弛，電氣聯(lián)鎖保護(hù)，零位保護(hù)可靠，中速（41米/分）大車制動(dòng)距離約7米。事故原因分析：（）（BD）A、電器聯(lián)鎖保護(hù)失靈B、大車制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)C、電器零位保護(hù)故障D、駕駛員缺乏安全意識(shí)50、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某港集裝箱碼頭，一臺(tái)正在使用的門座起重機(jī)在裝卸一集裝