2024屆紅河市重點(diǎn)中學(xué)物理高一下期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2024屆紅河市重點(diǎn)中學(xué)物理高一下期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)用手握瓶子，瓶子靜止在手中，如圖所示，瓶始終處于豎直方向，則下列說(shuō)法正確的是()A．手對(duì)瓶子的壓力等于瓶子所受的重力 B．手對(duì)瓶子的摩擦力等于瓶子所受的重力C．手握得越緊，手對(duì)瓶子的摩擦力越大 D．手對(duì)瓶子的摩擦力必須大于瓶子所受的重力2、(本題9分)如圖所示，把一小球放在開(kāi)口向上的金屬圓桶中，小球直徑略小于圓桶直徑。將小球與圓桶從某點(diǎn)由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是A．小球?qū)⑴c圓桶底部脫離并離開(kāi)圓桶B．小球與圓桶相對(duì)靜止且他們之間沒(méi)有相互作用力C．小球與圓桶相對(duì)靜止且圓桶對(duì)球有向上的支持力D．將小球取出后再釋放圓桶，其下落的加速度將變小3、(本題9分)小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,以下各量不發(fā)生變化的是()A．線(xiàn)速度 B．向心力 C．周期 D．向心加速度4、(本題9分)“娛樂(lè)風(fēng)洞”是一項(xiàng)將科技與驚險(xiǎn)相結(jié)合的娛樂(lè)項(xiàng)目，它能在一個(gè)特定的空間內(nèi)把表演者“吹”起來(lái)．假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)量和風(fēng)速保持不變，表演者調(diào)整身體的姿態(tài)，通過(guò)改變受風(fēng)面積（表演者在垂直風(fēng)力方向的投影面積），來(lái)改變所受向上風(fēng)力的大?。阎梭w所受風(fēng)力大小與受風(fēng)面積成正比．人水平橫躺時(shí)受風(fēng)面積最大，此時(shí)人所受風(fēng)力大于重力；站立時(shí)受風(fēng)面積最小，此時(shí)人所受風(fēng)力小于重力；如圖所示，某次表演中，人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H，表演者由靜止以站立身姿從A位置下落，經(jīng)過(guò)B位置時(shí)調(diào)整為水平橫躺身姿（不計(jì)調(diào)整過(guò)程的時(shí)間和速度變化），運(yùn)動(dòng)到C位置速度恰好減為零。已知AB段距離大于BC段距離，關(guān)于表演者下落的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．從A至B過(guò)程表演者的平均速度大于從B至C過(guò)程表演者的平均速度B．從A至B過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于從B至C過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C．從A至B過(guò)程表演者加速度的絕對(duì)值大于從B至C過(guò)程表演者加速度的絕對(duì)值D．從A至C的過(guò)程中，重力對(duì)表演者做的功等于表演者克服風(fēng)力做的功5、如圖所示，質(zhì)量為m，帶電量為－q的滑塊，沿絕緣斜面勻速下滑，當(dāng)滑塊滑至豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域時(shí)，滑塊運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)為A．將加速下滑 B．將減速下滑C．將可能飛離斜面 D．繼續(xù)勻速下滑6、如圖所示，一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車(chē)以恒定的速率駛過(guò)豎直面內(nèi)的凸形橋。已知凸形橋面是圓弧形柱面，則下列說(shuō)法中正確的是()A．汽車(chē)在凸形橋上行駛的過(guò)程中，其所受合力始終為零B．汽車(chē)在凸形橋上行駛的過(guò)程中，其始終處于失重狀態(tài)C．汽車(chē)從橋底行駛到橋頂?shù)倪^(guò)程中，其角速度恒定D．汽車(chē)從橋底行駛到橋頂?shù)倪^(guò)程中，其加速度不變7、(本題9分)如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端連接一質(zhì)量為m的小物塊，O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置．物塊由A點(diǎn)靜止釋放，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)，物塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．AO=L1，OB=L2，則從A到B的過(guò)程中A．物塊所受彈簧彈力先做正功后做負(fù)功B．物塊所受彈簧彈力做的功大于克服摩擦力做的功C．物塊經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為D．由于摩擦產(chǎn)生的熱量為8、(本題9分)2017年10月16日，南京紫金山天文臺(tái)對(duì)外發(fā)布一項(xiàng)重大發(fā)現(xiàn)，我國(guó)南極巡天望遠(yuǎn)鏡追蹤探測(cè)到首例引力波事件光學(xué)信號(hào)，關(guān)于引力波，早在1916年愛(ài)因斯坦基于廣義相對(duì)論預(yù)言了其存在，1974年拉塞爾豪爾斯和約瑟夫泰勒發(fā)現(xiàn)豪爾斯-泰勒脈沖雙星，這雙星系統(tǒng)在相互公轉(zhuǎn)時(shí)，由于不斷發(fā)射引力波而失去能量，因此逐漸相互靠近，這現(xiàn)象為引力波的存在提供了首個(gè)間接證據(jù)，上述敘述中，若不考慮豪爾斯-泰勒脈沖雙星質(zhì)量的變化，則關(guān)于豪爾斯-泰勒脈沖雙星的下列說(shuō)法正確的是（）A．脈沖雙星逐漸靠近的過(guò)程中，它們相互公轉(zhuǎn)的周期逐漸變小B．脈沖雙星逐漸靠近的過(guò)程中，它們相互公轉(zhuǎn)的周期不變C．脈沖雙星逐漸靠近的過(guò)程中，它們各自做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑逐漸減小，但其比值保持不變D．若測(cè)出脈沖雙星相互公轉(zhuǎn)的周期，就可以求出雙星的總質(zhì)量9、(本題9分)如圖所示，A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上，動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，A的質(zhì)量是2m，B和C的質(zhì)量均為m，A、B離軸為R，C離軸為2R。當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，則A．若A、B、C均未滑動(dòng)，則B的向心加速度最大B．若A、B、C均未滑動(dòng)，則B的摩擦力最小C．圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，C比B先滑動(dòng)D．圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，B比A先滑動(dòng)10、如圖所示，水平屋頂高H＝5m，圍墻高h(yuǎn)＝3.2m，圍墻到房子的水平距離L＝3m，圍墻外馬路寬x＝10m，為使小球從屋頂水平飛出落在圍墻外的馬路上，小球離開(kāi)屋頂時(shí)的速度v0的大小的可能值為(g取10m/s2)()A．6m/s B．12m/s C．4m/s D．2m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(本題9分)某同學(xué)要在自己的一輛自行車(chē)裝上顯示自行車(chē)行駛速度和行駛里程的“碼表”。碼表由傳感器、表體兩個(gè)基本部件構(gòu)成。傳感器安裝在車(chē)軸上，車(chē)輪每轉(zhuǎn)一周，傳感器產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，脈沖信號(hào)被安裝在車(chē)把上的“表體”記錄下來(lái)，經(jīng)過(guò)內(nèi)部電路處理之后就能顯示出自行車(chē)行駛速度和行駛里程。（1）設(shè)騎行過(guò)程中“表體”記錄到的傳感器的脈沖信號(hào)頻率為f，騎車(chē)人還需要給“表體”輸入一個(gè)必要的數(shù)據(jù)，才能正確顯示出自行車(chē)的騎行速度。這位同學(xué)應(yīng)該輸入的數(shù)據(jù)是________（寫(xiě)出輸入數(shù)據(jù)的意義和相應(yīng)的字母），“表體”上顯示的騎行速度應(yīng)為_(kāi)_______（用上述數(shù)據(jù)的字母表示）（2）在騎行的一段時(shí)間內(nèi)，傳感器總共發(fā)出了n個(gè)脈沖信號(hào)。則這一段的騎行里程為_(kāi)_______（可用（1）中數(shù)據(jù)字母表示）（3）如果有一只“碼表”是跟男式大輪自行車(chē)配套的，現(xiàn)把它裝在女式小輪自行車(chē)上，則顯示出的騎行速度________（填“偏大”、“準(zhǔn)確”或“偏小”）。12、（10分）(本題9分)如圖所示的電路中，小量程電流表的內(nèi)阻Rg＝100Ω，滿(mǎn)偏電流Ig=1mA，R1=900Ω，R2=Ω（1）當(dāng)S1和S2均斷開(kāi)時(shí)，改裝成的是_______表，最大量程是__________．（2）當(dāng)S1和S2均閉合時(shí)，改裝成的是_______表，最大量程是___________．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】A項(xiàng)：手對(duì)瓶子的壓力與瓶子所受的重力沒(méi)有關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B、D項(xiàng)：瓶子處于平衡狀態(tài)，所受合力為0，所以豎直方向手對(duì)瓶子的摩擦力等于瓶子受到的重力大小，故B正確，D錯(cuò)誤；C項(xiàng)：手握得越緊，手對(duì)瓶子的最大靜摩擦力越大，而受到的靜摩擦力仍不變，故C錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：用手握住瓶保持靜止，處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力；再根據(jù)二力平衡條件：作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力大小相等，方向相反，且作用在同一直線(xiàn)上進(jìn)行解答．2、B【解題分析】

ABC、將小球與圓桶從某點(diǎn)由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，只受重力作用，小球與圓桶一起做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，所以小球與圓桶相對(duì)靜止且它們之間沒(méi)有相互作用力，故選項(xiàng)B正確，A、C錯(cuò)誤；D、將小球取出后再釋放圓桶，不計(jì)空氣阻力，圓桶只受重力作用，其下落的加速度將不變，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、C【解題分析】試題分析：在描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物理量中，線(xiàn)速度、向心加速度、向心力這幾個(gè)物理量都是矢量，雖然其大小不變但是方向在變，因此這些物理量是變化的；所以保持不變的量是周期和角速度，所以C正確．考點(diǎn)：線(xiàn)速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速．點(diǎn)評(píng)：對(duì)于物理量的理解要明確是如何定義的決定因素有哪些，是標(biāo)量還是矢量，如本題中明確描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的各個(gè)物理量特點(diǎn)是解本題的關(guān)鍵，尤其是注意標(biāo)量和矢量的區(qū)別．4、D【解題分析】從A到B過(guò)程中的初速度為零，末速度為v，從B到C過(guò)程中的初速度為v，末速度為v，故平均速度都為，A錯(cuò)誤；因?yàn)閮蓚€(gè)過(guò)程中的平均速度相同，而AB段距離大于BC段距離，根據(jù)公式可知AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，B錯(cuò)誤；根據(jù)公式可知AB段的加速度小于BC段的加速度的絕對(duì)值，C錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理可得，故重力對(duì)表演者做的功等于表演者克服風(fēng)力做的功的大小，D正確．5、D【解題分析】

設(shè)斜面的傾角為θ．滑塊沒(méi)有進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)，根據(jù)平衡條件得mgsinθ=f，N=mgcosθ，又f=μN(yùn)，得mgsinθ=μmgcosθ，即sinθ=μcosθA.將加速下滑與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.將減速下滑與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.將可能飛離斜面與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.繼續(xù)勻速下滑與分析相符，故D正確。6、BC【解題分析】

AB．汽車(chē)在凸形橋上行駛的過(guò)程中因?yàn)樽鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)的合力始終不為零；汽車(chē)的向心加速度有豎直向下的加速度分量，所以處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確.CD．汽車(chē)從橋底行駛到橋頂?shù)倪^(guò)程中，因速率恒定，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故角速度不變，加速度大小不變，方向一直在改變，故C正確，D錯(cuò)誤7、AD【解題分析】

從A到B的過(guò)程中，物塊所受彈簧彈力先向右后向左，則彈力先做正功后做負(fù)功，選項(xiàng)A正確；根據(jù)動(dòng)能定理可知，物塊所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理，物塊經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由于摩擦產(chǎn)生的熱量為，選項(xiàng)D正確.8、AC【解題分析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，距離關(guān)系為：，有：，聯(lián)立解得：，因?yàn)殡p星間的距離減小，則雙星相互公轉(zhuǎn)的周期逐漸變小，故A正確，B錯(cuò)誤；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，即m1r1=m2r2，可知軌道半徑比等于質(zhì)量之反比，因質(zhì)量不變，所以脈沖雙星逐漸靠近的過(guò)程中，它們各自做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑逐漸減小，但其比值保持不變，故C正確；由上可知，不知道雙星間的距離，也就無(wú)法求出總質(zhì)量，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤．9、BC【解題分析】三個(gè)物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由合力提供向心力。對(duì)任意一個(gè)受力分析，如圖

支持力與重力平衡，F(xiàn)合=f=F向；由于A、B、C三個(gè)物體共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度ω相等，根據(jù)題意，rc=2ra=2rb=2R；由向心加速度a=ω2r，知C的半徑最大，所以C的向心加速度最大；向心力公式F向=mω2r，得三物體的向心力分別為：Fa=（2m）ω2R=2mω2R；Fb=mω2R=mω2R；Fc=mω2（2R）=2mω2R；故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)物體將要滑動(dòng)時(shí)滿(mǎn)足μmg=mω2r即10、AB【解題分析】

剛好能過(guò)圍墻時(shí)水平方向：豎直方向：解得剛好運(yùn)動(dòng)到馬路邊時(shí)水平方向：豎直方向：解得，所以為使小球從屋頂水平飛出落在圍墻外的馬路上速度的取值故AB對(duì)；CD錯(cuò)二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）車(chē)輪半徑（2）（3）偏大【解題分析】

因?yàn)檐?chē)輪每轉(zhuǎn)一圈發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)，則脈沖信號(hào)頻率就是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率，所以，自行車(chē)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，線(xiàn)速度，因此還需要車(chē)輪半徑這個(gè)必要參數(shù)。第一空.需要車(chē)輪半徑這個(gè)必要參數(shù)。第二空.“表