汽車底盤電控一體化教程項(xiàng)目四 防滑控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)與輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢修

*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤電控系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修一體化教程》機(jī)械工業(yè)出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)理論2教學(xué)方式地點(diǎn)教室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠掌握防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的檢查方法、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的正確使用與維護(hù)方法。（2）能夠熟悉防抱死制動(dòng)系統(tǒng)常見故障的檢修方法。（1）能夠熟悉防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的基本組成與工作原理。（2）能夠熟悉防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程和檢修方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)一防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.PPT2.教材3.輔助教材4.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課二、知識(shí)講授提要一、ABS的基本特性與類型1．ABS的功用ABS的功用就是通過(guò)對(duì)作用于制動(dòng)輪缸內(nèi)的制動(dòng)液壓力進(jìn)行瞬時(shí)的自動(dòng)控制（每秒約10次），從而控制制動(dòng)車輪上的制動(dòng)器壓力，使制動(dòng)車輪盡可能保持在最佳的滑移率范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而使汽車的實(shí)際制動(dòng)過(guò)程接近于最佳制動(dòng)過(guò)程。2．ABS的特點(diǎn)（1）ABS的優(yōu)點(diǎn)（2）ABS的局限性3．汽車制動(dòng)性與滑移率（1）汽車制動(dòng)性（2）制動(dòng)時(shí)車輪的受力（3）滑移率4．ABS系統(tǒng)的類型目前，汽車上使用的ABS有不同的結(jié)構(gòu)形式，可以按照以下方式進(jìn)行分類。（1）按控制參數(shù)不同進(jìn)行分類（2）按控制方式進(jìn)行分類控制方式主要是指控制通道的控制方式和傳感器數(shù)目。（3）按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類（4）按主要生產(chǎn)廠家分類（5）按制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)壓方式分類（6）按動(dòng)力源的不同分類二、ABS的基本組成與工作原理1．ABS的基本組成ABS通常由車輪轉(zhuǎn)速傳感器（車輪轉(zhuǎn)速傳感器）、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器、電控單元（ABSECU）和ABS警示裝置（ABS警告燈）等組成。2．ABS的基本工作原理三、ABS系統(tǒng)主要部件1．車輪轉(zhuǎn)速傳感器（又稱輪速傳感器）車輪轉(zhuǎn)速傳感器的功用是檢測(cè)車輪的旋轉(zhuǎn)速度，并將速度信號(hào)輸入電控單元。目前，常用的車輪轉(zhuǎn)速傳感器主要有電磁式和霍爾式兩種。（1）電磁式車輪轉(zhuǎn)速傳感器（2）霍爾式車輪轉(zhuǎn)速傳感器2．電控單元（1）傳感器輸入電路（2）運(yùn)算電路（3）電磁閥控制電路（4）安全保護(hù)電路3．制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器又稱為ABS控制器，是ABS系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功用是接受ABS電控單元（ECU）的控制指令，通過(guò)電磁閥的動(dòng)作自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力，防止車輪抱死，并使制動(dòng)過(guò)程處于理想滑移率的狀態(tài)。（1）電動(dòng)液壓泵ABS系統(tǒng)所用的電動(dòng)液壓泵多為柱塞式液壓泵，它由直流電動(dòng)機(jī)、柱塞式油泵、進(jìn)出油閥等組成。（2）蓄能器蓄能器根據(jù)作用不同可以分為低壓蓄能器和高壓儲(chǔ)能器兩種。（3）電磁閥ABS系統(tǒng)中通常有4～8個(gè)電磁閥，分別對(duì)應(yīng)控制前后輪的制動(dòng)。常用的電磁閥為三位三通閥。（4）循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在制動(dòng)主缸與輪缸之間串聯(lián)一電磁閥，直接控制輪缸的制動(dòng)壓力。循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器式ABS系統(tǒng)在汽車在制動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)ECU控制流經(jīng)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器電磁線圈電流的大小，可使ABS系統(tǒng)處于“升壓”、“保壓”、“減壓”和“增壓”四種狀態(tài)。（5）可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器四、大眾車型ABS系統(tǒng)簡(jiǎn)介1．系統(tǒng)組成大眾車型ABS系統(tǒng)采用四傳感器/三通道的ABS調(diào)節(jié)回路，主要由四個(gè)車輪轉(zhuǎn)速傳感器、ABS控制器（包括電控單元、液壓?jiǎn)卧?、液壓泵等）、ABS故障警告燈、制動(dòng)警告燈等組成。（1）車輪轉(zhuǎn)速傳感器（2）電控單元（3）ABS電動(dòng)液壓泵和低壓蓄能器（4）液壓控制單元（5）ABS故障報(bào)警燈2．工作過(guò)程五、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)是ABS功能的一個(gè)擴(kuò)展。1．功用2．EBD的基本組成EBD由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電控單元和液壓控制單元（液壓執(zhí)行器）三部分組成。3．EBD的工作原理EBD壓力調(diào)節(jié)過(guò)程分為升壓、保壓和減壓三個(gè)階段。六、ABS系統(tǒng)的檢修與維護(hù)1．ABS檢修注意事項(xiàng)2.ABS系統(tǒng)檢修基本方法（1）聽取用戶反饋（2）初步檢查的方法（3）自診斷檢查3.ABS系統(tǒng)的線路檢查如果自診斷系統(tǒng)給出故障來(lái)源，則按照故障代碼的提示進(jìn)行檢測(cè)；如果自診斷系統(tǒng)沒(méi)給出故障來(lái)源，則需要進(jìn)行相應(yīng)線路檢測(cè)。4．ABS系統(tǒng)的使用與維護(hù)（1）裝備ABS的車輛使用時(shí)易出現(xiàn)的一些特殊現(xiàn)象（2）ABS系統(tǒng)使用與維護(hù)注意事項(xiàng)三、技能學(xué)習(xí)機(jī)房模擬四、技能訓(xùn)練五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤電控系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修一體化教程》機(jī)械工業(yè)出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)2教學(xué)方式地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)ABS系統(tǒng)主要部件進(jìn)行的檢查。（2）能夠熟悉零部件的檢修方法。（1）能夠熟悉ABS系統(tǒng)的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉ABS系統(tǒng)的檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)一防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：ABS系統(tǒng)主要部件的檢查方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.教材2.輔助教材3.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理二、知識(shí)講授提要一、ABS系統(tǒng)主要部件的檢查1.車輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢查2.ABS壓力調(diào)節(jié)器的檢查3.ABS繼電器的檢查4.ABS電控單元（ECU）的檢查二、車輛的路試故障檢修完成后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行路試，檢查故障是否被徹底排除。路試的內(nèi)容與方法如下：1）檢查制動(dòng)踏板行程和阻力是否適宜。2）檢查ABS報(bào)警燈和制動(dòng)報(bào)警燈的指示情況是否正常。3）檢查ABS工作是否正常，在大于40km的初始速度下緊急制動(dòng)，若感覺(jué)到制動(dòng)踏板有輕微的顫動(dòng)，輪胎與地面基本上無(wú)拖痕，說(shuō)明ABS工作正常，否則，說(shuō)明ABS存在故障，ABS不起作用。4）檢查制動(dòng)時(shí)有沒(méi)有一些其他不正常的現(xiàn)象，如果路試后一切正常，則說(shuō)明故障被徹底排除。三、制動(dòng)液的更換1．制動(dòng)液的更換2．ABS系統(tǒng)的排氣（1）ABS系統(tǒng)的手動(dòng)排氣（2）ABS系統(tǒng)的儀器排氣三、技能學(xué)習(xí)的拆裝、零件的檢測(cè)四、技能訓(xùn)練分組練習(xí)：的拆裝、主要零件的檢測(cè)五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤電控系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修一體化教程》機(jī)械工業(yè)出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)理論2教學(xué)方式地點(diǎn)教室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠掌握驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的檢查方法、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的正確使用與維護(hù)方法。（2）能夠熟悉驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)常見故障的檢修方法。（3）能夠掌握電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢查方法、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的正確使用與維護(hù)方法。（4）能夠熟悉電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)常見故障的檢修方法。（1）能夠熟悉驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的基本組成與工作原理。（2）能夠熟悉驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程和檢修方法。（3）能夠熟悉電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的基本組成與工作原理。（4）能夠熟悉電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程和檢修方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)二驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：對(duì)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.PPT2.教材3.輔助教材4.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課二、知識(shí)講授提要一、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)（一）驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)基本知識(shí)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)（英文簡(jiǎn)稱ASR，是AccelerationSlipRegulation的縮寫），有的稱為牽引力控制系統(tǒng)（英文簡(jiǎn)稱TCS或TRC，是TractionControlSystem的縮寫），是繼制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）之后應(yīng)用于車輪防滑的電子控制系統(tǒng)。1．ASR的功用2．ASR與ABS之間的比較（1）ASR與ABS的相同之處（2）ASR與ABS的不同之處3．ASR基本組成及工作原理4．驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的控制方式（二）驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的主要部件1．輸入裝置輸入裝置包括車輪轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器及ASR選擇開關(guān)等。（1）車輪轉(zhuǎn)速傳感器（2）節(jié)氣門位置傳感器（3）ASR選擇開關(guān)2．ASR電控單元（1）驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速控制功能（2）繼電器控制功能（3）初始檢查功能（4）故障自診斷功能（5）失效保護(hù)功能3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)（1）副節(jié)氣門執(zhí)行器（驅(qū)動(dòng)裝置）（2）ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器（三）典型驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)1．豐田車系驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)組成2．副節(jié)氣門執(zhí)行器及工作過(guò)程3．TRC制動(dòng)執(zhí)行器及工作過(guò)程（1）TRC隔離電磁閥總成（2）TRC制動(dòng)供能總成（3）工作過(guò)程下面以一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪為例介紹其工作過(guò)程4.車輪轉(zhuǎn)速控制過(guò)程二、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)（一）基本知識(shí)1．概述2．ESP系統(tǒng)基本組成ESP系統(tǒng)主要由ESP電控單元、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫向加速度傳感器等組成。3．ESP系統(tǒng)的基本工作原理（二）典型車輛ESP系統(tǒng)1．雷克薩斯LS400轎車ESP系統(tǒng)（1）LS400轎車ESP系統(tǒng)主要零部件的作用（2）ESP系統(tǒng)主要傳感器的結(jié)構(gòu)與原理（3）ESP系統(tǒng)電控單元的結(jié)構(gòu)與原理（4）ESP系統(tǒng)液壓控制裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理2．大眾車系MK60ESP大眾速騰、途安、高爾夫、明銳和途觀等車型都采用ATE公司生產(chǎn)的ESP,ATE公司的汽車電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)主要可分為三個(gè)版本,分別為MK60、MK60AT、MK60EC等。（1）MK60ESP的組成MK60ESP主要由傳感器、電控單元和執(zhí)行器三部分組成。（2）MK60ESP的工作原理（3）主要部件簡(jiǎn)介三、技能學(xué)習(xí)機(jī)房模擬四、技能訓(xùn)練五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤電控系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修一體化教程》機(jī)械工業(yè)出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)2教學(xué)方式地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠正確地對(duì)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修。（2）能夠正確地對(duì)電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修。（1）能夠熟悉驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的組成和總體構(gòu)造。（2）能夠熟悉驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修內(nèi)容和方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)二驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.教材2.輔助教材3.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課的內(nèi)容二、知識(shí)講授提要一、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的檢修1．ASR檢修要求及注意事項(xiàng)2．驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的檢修以LS400轎車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)（英文縮寫為TRC）為例，介紹其檢修方法。（1）系統(tǒng)的自檢（2）故障自診斷（3）線路的檢測(cè)（4）輸入元件的檢測(cè)（5）電控單元檢測(cè)（6）執(zhí)行器檢測(cè)二、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修1．ESP報(bào)警燈故障診斷2．轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85零點(diǎn)平衡的初始化標(biāo)定3．橫向加速度傳感器G200零點(diǎn)平衡的初始化標(biāo)定4．制動(dòng)壓力傳感器G201零點(diǎn)平衡的初始化標(biāo)定5．ESP啟動(dòng)的檢測(cè)三、技能學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修四、技能訓(xùn)練分組練習(xí)：驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系汽車檢測(cè)專業(yè)課程名稱底盤電控系統(tǒng)檢修使用教材《汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修一體化教程》機(jī)械工業(yè)出版社授課時(shí)間授課對(duì)象計(jì)劃學(xué)時(shí)理論2教學(xué)方式地點(diǎn)教室教學(xué)目標(biāo)能力（技能）目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）能夠掌握巡航控制系統(tǒng)的正確使用、維護(hù)方法及故障診斷方法。（2）能夠掌握輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正確使用、維護(hù)方法及故障診斷方法。（1）能夠熟悉巡航控制系統(tǒng)的基本組成與工作原理。（2）能夠熟悉巡航控制系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程和檢修方法。（3）能夠熟悉輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本組成與工作原理。（4）能夠熟悉輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程和檢修方法。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)三巡航控制系統(tǒng)與輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢修重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法重點(diǎn)難點(diǎn)：對(duì)巡航控制系統(tǒng)、輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要部件的檢查調(diào)整和故障診斷方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法綜合素質(zhì)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)；具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的合作意識(shí)；具有環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。教學(xué)方法案例教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法教學(xué)資源1.PPT2.教材3.輔助教材4.實(shí)物教學(xué)后記（對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教案、教材、教學(xué)方法的建議）教學(xué)活動(dòng)流程設(shè)計(jì)教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容備注一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入新課二、知識(shí)講授提要一、巡航控制系統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)（CruiseControlSystem，縮寫為CCS），該系統(tǒng)對(duì)汽車速度和行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，以減輕駕駛?cè)说钠趶?qiáng)度，提高行車安全性以及舒適性。1．巡航控制系統(tǒng)的功能2．巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)3．巡航控制系統(tǒng)的組成及工作原理汽車巡航控制系統(tǒng)(CCS)主要由輸入裝置（車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、控制開關(guān)等）、巡航控制電控單元(CCSECU)和執(zhí)行器（步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門連動(dòng)器等）等部件組成4．巡航控制系統(tǒng)（GRA）的使用5．自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（1）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)功能（2）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)組成自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)主要由車距傳感器（雷達(dá)）、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、控制開關(guān)以及ACC電控單元、執(zhí)行器等組成。（3）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)工作原理（4）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)操作二、輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1．輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功用2．輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的類型輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。（1）間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（2）直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（3）直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的對(duì)比三、技能學(xué)習(xí)機(jī)房模擬四、技能訓(xùn)練五、課堂小結(jié)總結(jié)本課程主要內(nèi)容六、布置作業(yè)復(fù)習(xí)題*******學(xué)校授課教案綱要教師姓名系部專業(yè)汽車系