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2023年交通相關(guān)-海船船員考試-油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)(T02)筆試歷年高頻考點(diǎn)試卷帶答案(圖片大小可任意調(diào)節(jié))第1卷一.單選題(共10題)1.安裝有固定式惰性氣體系統(tǒng)的液貨船須配備A.封閉式液位測(cè)量系統(tǒng)或開敞式液位測(cè)量系統(tǒng)B.封閉式液位測(cè)量系統(tǒng)C.開敞式液位測(cè)量系統(tǒng)2.須安裝水霧系統(tǒng)覆蓋開敞甲板上燃料存儲(chǔ)艙的暴露部分以A.降溫B.防火C.降溫和防火3.船舶發(fā)生油污事故時(shí)應(yīng)報(bào)告A.由于船舶或設(shè)備受損,或?yàn)楸U洗鞍踩秃I暇戎嗣M(jìn)行的排放要報(bào)告最近沿岸國(guó);對(duì)影響船舶安全的故障、失靈或損壞,例如碰撞、擱淺、火災(zāi)、爆炸、結(jié)構(gòu)受損、進(jìn)水、貨物移動(dòng)可能會(huì)發(fā)生油污事故的情況可不報(bào)告最近沿岸國(guó)以免麻煩。B.由于船舶或設(shè)備受損,或?yàn)楸U洗鞍踩秃I暇戎嗣M(jìn)行的排放;船舶運(yùn)行時(shí)油類的排放超出公約所允許的數(shù)量或瞬時(shí)排放率。C.對(duì)造成航行安全性下降的機(jī)器或設(shè)備故障和受損,例如舵機(jī)、推進(jìn)器、發(fā)電系統(tǒng)、關(guān)鍵的船載導(dǎo)航設(shè)備故障或失靈事故時(shí)雖尚未發(fā)生排放,但可能發(fā)生的排放而造成油污事故,因此不需要報(bào)告。4.惰性氣體系統(tǒng)須能對(duì)空艙進(jìn)行____,并使貨艙內(nèi)的空氣維持所要求的含氧量。A.惰化B.驅(qū)氣C.惰化、驅(qū)氣和除氣5.《IBC》規(guī)則新增8.5內(nèi)容,使用惰性氣體時(shí),在除氣之前,液貨艙須通過排氣管使用惰性氣體驅(qū)氣,排氣管的橫截面積應(yīng)為:①當(dāng)同時(shí)向任何三個(gè)液貨艙供給惰性氣體時(shí),排氣速度至少保持在20m/s。②其出口應(yīng)高出甲板之上至少2m。③驅(qū)氣須持續(xù)至液貨艙內(nèi)的碳?xì)浠蚱渌扇颊魵獾臐舛葴p少至容積的2%以下。A.①②B.②③C.①②③6.擋火閘系指,在通風(fēng)導(dǎo)管上安裝的一種裝置,其正常情況下保持____使氣流進(jìn)入導(dǎo)管,而在火災(zāi)時(shí)____,以阻隔導(dǎo)管流通而抑制火焰通行。A.開啟;關(guān)閉B.關(guān)閉;開啟C.開啟或關(guān)閉皆可7.按照《1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約》第16(2)(f)(iii)條,決定該修正案于_______須視為被接受,除非在此日期之前,有不少于三分之一的締約國(guó)或擁有商船合計(jì)噸位不少于世界商船總噸位50%的締約國(guó)通知本組織其反對(duì)該修正案A.2015年1月1日B.2015年7月1日C.2015年12月1日8.2016年1月1日以前建造的油船須在2016年1月1日或以后但不遲于的船舶初次計(jì)劃的換證檢驗(yàn)時(shí)符合《防污規(guī)則》附則I修正案地28條第6款A(yù).2020年1月1日B.2021年1月1日C.2022年1月1日9.對(duì)于以前建造的船上配備的穩(wěn)性儀,如能進(jìn)行完整和破損穩(wěn)性的符合性驗(yàn)證并使主管機(jī)關(guān)滿意,則不必替換A.2016年1月1日B.2016年1月1日C.2018年1月1日10.下面有關(guān)____的內(nèi)容在SOLAS中沒有包括。A.船舶結(jié)構(gòu)B.海上油污C.貨物裝運(yùn)第2卷一.單選題(共10題)1.中華人民共和國(guó)安全檢查規(guī)則適用于A.中國(guó)籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國(guó)港口(包括海上系泊點(diǎn))、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國(guó)籍船舶B.中國(guó)籍船舶及軍事船舶、公安船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇C.中國(guó)籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國(guó)港口(包括海上系泊點(diǎn))、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國(guó)籍船舶、漁業(yè)船舶2.油類殘余(油泥)艙須予提供并A.有適當(dāng)容積,并慮及機(jī)器的類型和航次的長(zhǎng)短,以接收無法按照SOLAS公約的要求處理的油類殘余(油泥)B.須有適當(dāng)容積,并慮及機(jī)器的類型和航次的長(zhǎng)短,以接收無法按照極地規(guī)則的要求處理的油類殘余(油泥)C.須有適當(dāng)容積,并慮及機(jī)器的類型和航次的長(zhǎng)短,以接收無法按照MARPOL公約附則的要求處理的油類殘余(油泥)3.可以在頒發(fā)了IMO型式認(rèn)可證書的船上焚燒爐內(nèi)焚燒。A.有鹵素化合物的精練石油產(chǎn)品B.多氯聯(lián)苯(PCBs)C.聚氯乙烯(PVCs)4.《2011年國(guó)際散裝貨物和油船檢驗(yàn)期間加強(qiáng)檢驗(yàn)程序規(guī)則》(2011年ESP規(guī)則)的修正案于____開始生效。A.2016年1月1日B.2017年1月1日C.2018年1月1日5.船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域發(fā)生污染事故,或者在中華人民共和國(guó)管轄海域外發(fā)生污染事故造成或者可能造成中華人民共和國(guó)管轄海域污染的,應(yīng)當(dāng):A.立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,采取措施控制和消除污染,并向船公司或管理公司的有關(guān)部門報(bào)告。B.立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,采取措施控制和消除污染,并就近向有關(guān)海洋環(huán)境管理部門報(bào)告。C.立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,采取措施控制和消除污染,并就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。6.我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法明確法律責(zé)任有①行政②民事③刑事A.①②B.③C.①②③7.非油船和油船機(jī)器處所艙底含油污水排放的要求正確的是①含油污水不是來自貨油泵的艙底,也未混有貨油殘余物②船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)③船舶距最近陸地12nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于15ppm⑥船上所設(shè)符合本規(guī)則要求的排油監(jiān)控系統(tǒng)、油水分離設(shè)備、過濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行A.②③④⑤⑥B.①②③④⑤⑥C.①②③⑤⑥8.《IBC》規(guī)則修正15.13.5,當(dāng)載運(yùn)含有需氧型抑制劑的貨品時(shí),對(duì)于要求惰化的船舶,不得在____使用惰性氣體、而須在開始卸貨前使用惰性氣體。A.裝載前B.航行中C.裝載前或航行中9.《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》的作用是A.幫助船員處理意外的排油B.幫助船員處理正常的排油C.助船員處理正常的排油10.極地規(guī)則是?A.《國(guó)際極地水域營(yíng)運(yùn)船舶規(guī)則》B.《國(guó)際極地水域規(guī)則》C.《國(guó)際極地水域船舶規(guī)則》第1卷參考答案一.單選題1.參考答案:B2.參考答案:C3.參考答案:B4.參考答案:C5.參考答案:C6.參考答案:A7.參考答案:B8.參考答案:B9.參考答案:A10.參考答
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