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文檔簡介
第頁焦作教練員從業(yè)資格考試1、汽車行車制動器一般分為鼓式制動器和盤式制動器兩種。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行車制動器一般分為鼓式制動器和盤式制動器兩種。
2、駕駛機(jī)動車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、減速靠右側(cè)行駛
B、騎軋路中心行駛
C、靠彎道外側(cè)行駛
D、借對向車道行駛
答案:A
分析:在對向有來車時出現(xiàn)彎道時,應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛。
3、輪胎規(guī)格900—20ZG表示,輪胎寬度為9英寸的鋼絲簾()輪胎。
A、普通高壓輪胎
B、子午線高壓胎
C、子午線低壓胎
D、普通低壓胎
答案:C
分析:輪胎類型代號,常見的表示有“X”高壓胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低壓胎。
4、不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯誤做法是()。
A、按教學(xué)大綱四個階段教學(xué)
B、先進(jìn)行理論培訓(xùn)后進(jìn)行操作駕駛訓(xùn)練
C、先進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練后進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練
D、學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練
答案:D
分析:不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯誤做法是學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練。
5、停車后,應(yīng)先拉緊駐車制動器再放松制動踏板。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:停車后,應(yīng)要求學(xué)員先拉緊駐車制動器操縱桿,再松抬制動踏板。
6、如圖所示,()應(yīng)當(dāng)最先通過路口。(圖中箭頭代表行駛方向)
A、(紅)車
B、(藍(lán))車
C、(綠)車
答案:C
分析:拐彎車讓直行車
7、汽車制動時,后輪抱死容易出現(xiàn)()現(xiàn)象。
A、轉(zhuǎn)向失控
B、跑偏
C、甩尾
答案:C
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車制動時,后輪抱死容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,前輪抱死容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的現(xiàn)象。
8、相對盤式制動器而言,鼓式制動器被水浸濕后容易干燥,抗水衰退的能力更強(qiáng)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:盤式制動器的抗水性能衰退能力比鼓式制動器的性能強(qiáng)。
9、汽車裝載不僅會加劇輪胎的磨損,嚴(yán)重時會引發(fā)爆胎和側(cè)翻事故。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:汽車裝載不均會造成輪胎受力不均,加劇輪胎的磨損,嚴(yán)重時還會引發(fā)爆胎和側(cè)翻事故。
10、學(xué)員在夜間駕駛有困倦感時,教練員應(yīng)讓學(xué)員()。
A、用吸煙、喝水等方法提神
B、打開收音機(jī)繼續(xù)駕駛
C、停車休息
答案:C
分析:一定要停車休息,疲勞駕駛?cè)菀资谷伺袛嗄芰ο陆?,對安全行車的危害極大。
11、在人、車、路、環(huán)境和管理等諸多因素中,()是引發(fā)道路交通事故的主要原因。
A、路
B、人
C、車
答案:B
分析:主要是人的原因。人是指參與交通行為的所有的人,如駕駛員、騎自行車的人、行人、乘車人等。這些人的交通安全意識和他們的心理素質(zhì)、職業(yè)道德、文化程度等有關(guān)。
12、學(xué)員應(yīng)掌握在道路上安全、規(guī)范地進(jìn)行掉頭。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員應(yīng)掌握在道路上安全、規(guī)范地進(jìn)行掉頭。
13、教練員可以接受學(xué)員自愿提供的財(cái)物。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員應(yīng)廉潔教學(xué),不以任何形式接受、索取學(xué)員財(cái)務(wù),不接受學(xué)員的宴請或消費(fèi)性娛樂活動。
14、根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置,傳動系在小型客車上的布置形式分為()。
A、發(fā)動機(jī)前置,后輪驅(qū)動
B、發(fā)動機(jī)前置,前輪驅(qū)動
C、發(fā)動機(jī)后置,后輪驅(qū)動
D、發(fā)動機(jī)后置,前輪驅(qū)動
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置,傳動系在小型客車上的布置形式分為發(fā)動機(jī)前置,后輪驅(qū)動;發(fā)動機(jī)前置,前輪驅(qū)動;發(fā)動機(jī)后置,后輪驅(qū)動三種。
15、夜間行車,車速在每小時30公里以下時,應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:夜間在沒有照明條件的道路行車,當(dāng)車速低于每小時30公里時,可使用近光燈;當(dāng)車速高于每小時30公里時,可使用遠(yuǎn)光燈。夜間車輛通過照明條件好的路段,應(yīng)使用近光燈。
16、保證足夠的練習(xí)時間和練習(xí)次數(shù),特別是對()和易發(fā)生差錯的動作,更要進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)。
A、示范動作
B、難度動作
C、基礎(chǔ)動作
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:保證足夠的練習(xí)時間和練習(xí)次數(shù),特別是對基礎(chǔ)動作和易發(fā)生差錯的動作,更要進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)。
17、駕駛培訓(xùn)教學(xué)是教練員教,學(xué)員學(xué)的雙邊活動。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛培訓(xùn)教學(xué)是教練員教,學(xué)員學(xué)的雙邊活動。
18、駕駛機(jī)動車在這種情況的路口哪輛車優(yōu)先通行?(如圖)()
A、直行機(jī)動車
B、左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車
C、右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車
D、掉頭機(jī)動車
答案:A
分析:由圖可知,橫向的兩輛車是由小區(qū)內(nèi)駛出左轉(zhuǎn),此時應(yīng)當(dāng)直行的車輛先行,因此本題選A。
19、駕駛員(),能夠提高行車的安全性。
A、正確評估自己的能力
B、喜歡表現(xiàn)自己
C、有良好的情緒控制能力
D、有時間壓力
答案:AC
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:正確評估自己的能力,有良好的情緒控制能力能夠提高行車的安全性。
20、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(黃底、黑邊、黑圖案)
A、兩側(cè)變窄
B、右側(cè)變窄
C、左側(cè)變窄
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:左側(cè)變窄。
21、雨天路面濕滑,汽車制動距離會()。
A、減小
B、增大
C、保持不變
答案:B
分析:雨天路滑,剎車距離是要大。
22、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)()實(shí)行分類許可。
A、經(jīng)營項(xiàng)目
B、培訓(xùn)能力
C、培訓(xùn)內(nèi)容
D、教練員數(shù)量
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)經(jīng)營項(xiàng)目、培訓(xùn)能力和培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)行分類許可。
23、駕駛動作的反應(yīng)時間符合()等規(guī)律。
A、動作越熟練,反應(yīng)時間越短
B、動作越生疏,反應(yīng)時間越長
C、對強(qiáng)的刺激物,反應(yīng)時間短
D、對弱的刺激物,反應(yīng)時間短
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛動作的反應(yīng)時間有以下規(guī)律:動作越熟練,反應(yīng)時間越短,動作越生疏,反應(yīng)時間越長,對強(qiáng)的刺激物,反應(yīng)時間短,對弱的刺激物,反應(yīng)時間長,簡單的動作,反映時間短,復(fù)雜的動作,反映時間長。
24、無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在副駕駛員位置)且撞擊力較小時,駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是()。
A、握緊轉(zhuǎn)向盤
B、兩腿蹬直
C、兩腿彎曲
D、身體向后傾斜,緊靠座椅后背
答案:ABD
分析:無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在副駕駛員位置)且撞擊力較小時,駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是身體向后傾斜、緊靠座椅后背、握緊轉(zhuǎn)向盤、兩腿蹬直。
25、教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時,應(yīng)當(dāng)注意()。
A、視情檢查車況
B、及時糾正學(xué)員的錯誤動作
C、保證教學(xué)活動的安全
D、訓(xùn)練結(jié)束后及時講評
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》:教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時,應(yīng)當(dāng)注意:視情檢查車況、及時糾正學(xué)員的錯誤動作、保證教學(xué)活動的安全、訓(xùn)練結(jié)束后及時講評。
26、依據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn),是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
27、汽車使用過程中,有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是()。
A、定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系
B、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙
C、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動
D、制動時防止前輪抱死
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車使用過程中,有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動、制動時防止前輪抱死。
28、如圖,駕駛機(jī)動車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:圖片是雙實(shí)線,不能調(diào)頭。
29、教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問,應(yīng)預(yù)先考慮___等問題。()
A、本次課講授哪些內(nèi)容
B、要針對哪些內(nèi)容提問
C、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容
D、應(yīng)選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員針對理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時,應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識點(diǎn)的教學(xué)時間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問,應(yīng)預(yù)先考慮本次課講授哪些內(nèi)容、要針對哪些內(nèi)容提問、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容等問題。
30、普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中的每一個教學(xué)項(xiàng)目均設(shè)置了具體的()。
A、教學(xué)內(nèi)容
B、教學(xué)目標(biāo)
C、教學(xué)方法
D、教學(xué)學(xué)時
答案:ABD
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中的每一個教學(xué)項(xiàng)目均設(shè)置了具體的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)學(xué)時。
31、以欺騙.賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動車登記的,會受到___處罰。()
A、收繳機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證
B、撤銷機(jī)動車登記
C、3年內(nèi)不得申請機(jī)動車登記
D、吊銷機(jī)動車駕駛證
答案:ABC
分析:以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動車登記的,會受到收繳機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證、撤銷機(jī)動車登記、3年內(nèi)不得申請機(jī)動車登記的處罰,跟駕駛證沒關(guān)系。
32、換檔時(),會造成齒輪發(fā)響。
A、未踏油門踏板
B、未踏制動踏板
C、未踏離合器踏板
D、未拉駐車制動器拉桿
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:換檔時未踏離合器踏板,會造成齒輪發(fā)響。
33、汽車噪音對駕駛員的危害主要表現(xiàn)在___。()
A、易使駕駛員不安.煩躁和疲勞
B、降低駕駛員的工作效率
C、使駕駛員享受駕駛樂趣
D、影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力
答案:ABD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車噪音對駕駛員的危害主要表現(xiàn)在易使駕駛員不安、煩躁和疲勞,降低駕駛員的工作效率,影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力。
34、學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動踏板。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯誤動作,教練員在指錯糾正時要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
35、汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、輪胎與路面的附著力降低,容易打滑
B、即使是熟悉的橋面,其路況也難以預(yù)料
C、電器設(shè)備易受潮和短路
D、排氣管位置較低,容易進(jìn)水
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時,教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低,容易打滑;即使是熟悉的橋面,其路況也難以預(yù)料;電器設(shè)備易受潮和短路;排氣管位置較低,容易進(jìn)水。
36、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,必須由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:機(jī)動車在以下兩種情況下應(yīng)負(fù)全部責(zé)任:1、違章行車;2、與非機(jī)動車發(fā)生事故(交法有明確規(guī)定、條款)。
37、駕駛操作教練員主要應(yīng)把三大操作機(jī)件即轉(zhuǎn)向盤.變速桿和加速踏板講清楚。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:三大操作機(jī)件應(yīng)該是一盤、二桿、三板:轉(zhuǎn)向盤(方向盤)、駐車制動器操縱桿(手剎)、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動器踏板、加速踏板(油門)。
38、訓(xùn)練后講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:考駕駛證是公安部門的事,所以,教練員必掌握考駕駛證的全部評判標(biāo)準(zhǔn),要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外,還要做好培訓(xùn)和考試的銜接,開始訓(xùn)練時就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后的講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
39、一輛載有液氯的槽罐車核載15噸,實(shí)載29.44噸,因左前胎爆裂,撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè),與迎面駛來的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞,駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場,造成28人死亡,槽罐車液氯大面積泄漏,導(dǎo)致公路旁3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。預(yù)防此類交通事故的措施有。
A、嚴(yán)禁超載行駛
B、嚴(yán)禁疲勞駕駛
C、做好車輛的維護(hù)
D、及時采取措施,減少事故損失
答案:ACD
分析:為預(yù)防此類交通事故可采取嚴(yán)禁超速行駛,做好車輛的維護(hù),及時采取措施,減少事故損失的措施。
40、教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改;逾期整改不合格的,予以通報(bào)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作,以及教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故進(jìn)行判決。
41、發(fā)生交通事故后,防止繼發(fā)事故的有效措施是()。
A、正確疏散人員
B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈
C、標(biāo)記傷員的原始位置
D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
答案:ABD
分析:發(fā)生交通事故后,防止繼發(fā)事故的有效措施是正確疏散人、開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。
42、有制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的車輛緊急制動時制動踏板振顫,是正常的。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:帶有制動防抱死系統(tǒng)ABS的車輛緊急制動時制動踏板振顫是正常的,制動時應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”或“點(diǎn)剎”制動方式。
43、()的人最適合學(xué)習(xí)汽車駕駛。
A、觀察能力強(qiáng)
B、反應(yīng)速度快
C、觀察能力不強(qiáng)
D、反應(yīng)速度慢
答案:AB
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:觀察能力強(qiáng),反應(yīng)速度快的人最適合學(xué)習(xí)汽車駕駛。
44、汽車的主要使用性能是指汽車的()、行駛平順性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動性以及汽車容量等。
A、動力性
B、穩(wěn)定性
C、通過性
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車的主要使用性能是指汽車的動力性、穩(wěn)定性、通過性、行駛平順性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動行以及汽車容量等。
45、教練員采用動畫模擬教學(xué)時,模擬演示的時間分配不宜過多,能說明主題即可。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員采用動畫模擬教學(xué)時,模擬演示的時間分配不宜過多,能說明主題即可。
46、教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括()。
A、良好的駕駛技能
B、扎實(shí)的專業(yè)知識
C、良好的教學(xué)能力
D、高度的社會責(zé)任感
答案:ABCD
分析:教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包良好的駕駛技能、
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