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文檔簡介
試題說明
本套試題共包括1套試卷
每題均顯示答案和解析
船舶避碰知識考試練習(xí)題及答案2(500題)
船舶避碰知識考試練習(xí)題及答案2
1.[單選題]下列哪些船舶《規(guī)則》允許進入分隔帶或穿越分隔線?_0①穿越船②駛進駛出分
道的船③在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事水下作業(yè)的船④為避免緊迫局面的船⑤在分隔帶內(nèi)從事捕魚的船
A)①②③④⑤
B)①②③⑤
C)①②③④
答案:B
解析:
2.[單選題]船舶在哪些危險和(或)特殊情況下,可能需要背離本規(guī)則條款以避免緊迫危險?—_?
①航行危險②碰撞危險③多船會遇所構(gòu)成的特殊情況④與艦隊或護航下的船隊相遇所構(gòu)成的特殊情
況⑤當(dāng)事船舶條件限制所構(gòu)成的特殊情況
A)①②③④⑤
B)①②④⑤
C)①②③⑤
答案:A
解析:
3.[單選題]下列哪句話是正確的?。①追越局面僅存在于狹水道或航道②任何追越船心須征
得前船同意方可追越③任何追越船都必須按規(guī)則規(guī)定鳴放追越聲號④在狹水道或航道中追越船從被
追越船右舷追越時兩船行動不協(xié)調(diào)導(dǎo)致碰撞是對海員通常做法的一種疏忽⑤保持與被追越船足夠的
橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)
A)①②③④⑤
B)③④⑤
C)④⑤
答案:C
解析:
4.[單選題]對使用分道通航制區(qū)域的船舶,下列哪些做法是正確的?①必須沿著通航分道的
船舶總流向行駛
②應(yīng)盡量航行在相應(yīng)通航分道的航道中心線附近③從分道的一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)時應(yīng)與分道的船舶總
流向成盡可能小的夾角④當(dāng)你收到國際信號簡語“YG”后應(yīng)立即減速航行⑤沿通航分道航行的船舶
沒有任何讓路的義務(wù)
A)①②③④⑤
B)①②③④
C)①②③
答案:C
解析:
5.[單選題]下列哪些船舶可以使用沿岸通航帶?-①不能安全使用鄰近通航分道的船舶②帆
船和長度小于20米的船舶③從事捕魚船④在緊急情況下避免緊迫局面的船舶⑤在緊急情況下避免緊
迫危險的船舶
A)①②③④⑤
B)①②③④
C)①②③⑤
答案:C
解析:
6.[單選題]構(gòu)成追越的條件應(yīng)包括:—①兩船互見②后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍
內(nèi)③后船的速度大于前船。④夜間,只能看見他船的尾燈而看不見任一舷燈時⑤應(yīng)構(gòu)成碰撞危險。
A)①②③④
B)①②③④⑤
C)①②③⑤
答案:A
解析:
7.[單選題]下列哪些方法可用來判斷碰撞危險?①羅經(jīng)方位法②雷達標(biāo)繪法③ARPA④桅
燈水平張角判斷法⑤港口雷達站提供的信息
A)①②③④⑤
B)①②③④
C)①②③
答案:A
解析:
8.[單選題]在確定安全航速時,考慮的因素應(yīng)包括:—①能見度情況②通航密度③吃水與可
用水深的關(guān)系
④風(fēng)、浪、流的狀況⑤船舶的操縱性能。
A)①②③④⑤
B)①②③④
C)①②③
答案:A
解析:
9.[單選題]避免緊迫局面的形成是.—。A讓路船的責(zé)任和義務(wù)
A)直航船的責(zé)任和義務(wù)
B)讓路船和直航船共同的責(zé)任和義務(wù)
C)以上都不是
答案:c
解析:
10.[單選題]圖為某段分道通航制區(qū)域,正確的航法是:。
A)①③④⑤
B)①②④
C)③⑤
答案:C
解析:
11.[單選題]船舶在能見度不良水域中航行時應(yīng)遵守—一。
A)船舶在能見度不良時的行動規(guī)則
B)不必遵守《船舶在互見中的行動規(guī)則》
C)不必遵守《船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則》
D)既要遵守《船舶在能見度不良時的行動規(guī)則》,又要遵守其它各條相關(guān)規(guī)定
答案:D
解析:
12.[單選題]在避讓過程中,駕駛員相互交接班的做法,是__<,
A)對遵守《國際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽
B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C)對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D)一種正常行為
答案:B
解析:海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽。除《規(guī)則》中規(guī)定的明確、具體的避碰措施以外
,在船舶避碰實踐中還需要注意和遵守的海員通常做法十分廣泛,難以全部列出。未能適當(dāng)和有效地
遵從這些海員通常做法即構(gòu)成了海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽,包括但不限于以下情況
:(1)對舵令和車令等不復(fù)誦、不核對;(2)值班駕駛員在避讓過程中交接班或者在不了解周圍環(huán)境的
情況下交接班;(3)進出狹窄航道或港口未備車、備錨;(4)使用自動舵進行轉(zhuǎn)向避讓;(5)不熟悉船舶
的操縱性能,特別是船舶在各種情況下的沖程和旋回性能;(6)未充分注意到淺水效應(yīng)、船間效應(yīng)和岸
壁效應(yīng)對保持船位的影響;(7)在高緯度地區(qū)航行時對遇到冰山缺乏戒備;(8)在狹水道追越時盲目從
他船右舷追越;(9)沒有做到逆水船讓順?biāo)⑦M口船讓出口船、單船讓拖帶船組;(10)在狹水道或航
道的狹窄航段或彎頭處追越或會船,等等。
13.[單選題]能見度不良時錨泊船沒有注意他船的動態(tài),沒有鳴放相應(yīng)的霧號,是屬于___0
A)對遵守《國際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽
B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C)對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D)一種通常做法
答案:A
解析:
14.[單選題]某船因在避碰未運用良好的船藝而導(dǎo)致碰撞,應(yīng)屬于疏忽。
A)遵守規(guī)則各條的
B)海員通常做法上的
C)對當(dāng)時特殊情況任何戒備上的
口”和13均是
答案:B
解析:
15.[單選題]懸掛尖端向下的圓錐體的船舶是_____o
A)從事捕魚作業(yè)船
B)機動船
C)漁具外伸長度超過150
D)挖泥船
答案:B
解析:機帆船屬于機動船。
16.[單選題]關(guān)于追越條款的適用范圍,以下說法正確的是_①適用于能見度不良;②適用于互
見中;③只適用于機動船;④適用于任何船舶源。
A)①③
B)①④
C)②③
D)②④
答案:D
解析:
17.[單選題]追越條款適用的船舶是0
A)機動車
B)帆船
C)從事捕魚的船舶
D)任何船舶
答案:D
解析:
18.[單選題]下列哪些聲號可用燈光信號作補充?
A)至少五聲短而急的聲號
B)一長聲
C)兩長一短
D)四短聲
答案:A
解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。
19.[單選題]當(dāng)你聽到從右首舷彎道后面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號,你應(yīng)___o
A)回答一長聲,并向左轉(zhuǎn)向
B)回答一長聲,保持在水道右側(cè)行駛
C)回答一長聲,并向右轉(zhuǎn)向
D)回答三短聲,并倒車
答案:B
解析:船舶在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的彎頭或地段時,應(yīng)鳴放一長聲。該聲號
應(yīng)由彎頭另一面或居間障礙物后方可能聽到它的任何來船回答一長聲。
20.[單選題]下列屬于規(guī)則中“從事捕魚的船舶”的為—一。
A)為等待潮水在漁場拋錨的漁船
B)正在使用曳繩釣捕魚的機動船
C)正在收、放漁網(wǎng)的漁船
D)正在探索魚群的漁船
答案:C
解析:
21.[單選題]限于吃水的船舶在航對水移動,在霧中應(yīng)鳴放的聲號是_
A)一長聲
B)兩長聲
C)一長兩短
D)五短聲
答案:C
解析:參考《規(guī)則》第35條能見度不良時使用的聲號。
22.[單選題]你船在海上看到來船顯示上紅、下白垂直兩盞環(huán)照燈和舷燈,來船是o
A)從事捕魚作業(yè)的拖網(wǎng)船
B)在航機動船
C)操縱能力受到限制的船舶
D)從事捕魚作業(yè)的非拖網(wǎng)船,在航、對水移動
答案:D
解析:
23.[單選題]錨泊中執(zhí)行引航任務(wù)的船舶(LQ00m)應(yīng)顯示的號燈是_
A)垂直環(huán)照上白下紅燈、錨燈
B)垂直環(huán)照上紅下白燈
C)垂直環(huán)照上白下紅燈、錨燈、甲板燈
D)錨燈
答案:A
解析:參考《規(guī)則》第29條引航船舶號燈號型。
24.[單選題]下列關(guān)于讓路船與直航船的責(zé)任的說法正確的是
A)直航船如獨自采取避碰行動,則解除讓路船的責(zé)任
B)如果讓路船未及早采取行動并導(dǎo)致緊迫局面,則直航船可終止保速保向
0如果讓路船無法采取行動并導(dǎo)致緊迫危險,直航船應(yīng)當(dāng)采取避碰行動,此時解除讓路船的責(zé)任
D)直航船如果未保向保速,則解除讓路船的責(zé)任
答案:B
解析:
25.[單選題]構(gòu)成對遇局面的船舶是指o
A)必須其中一船為機動船
B)必須兩船均為機動船
C)任何船舶
D)任何裝有推進器的船舶
答案:B
解析:
26.[單選題]在IMO采納的分道通航制水域的端部附近,下列說法正確的是_①任何船舶在此水
域均應(yīng)謹慎駕駛;②在此水域,從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙駛進駛出通航分道的船舶的通行;③除了免受
分道通航制條款約束的操縱能力受到限制的船舶外,其他船舶應(yīng)當(dāng)謹慎駕駛。
A)①③
B)①②③
C)①②
D)①
答案:D
解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第6款、9款。
27.[單選題]根據(jù)STCW公約和海船值班規(guī)則的要求,航行船舶應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,并應(yīng)達到下列目
的。①對當(dāng)時環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀態(tài);②及早發(fā)現(xiàn)或察覺到環(huán)境的變化;③充分估計到
碰撞危險;④充分估計危害航行安全的局面和危險。
A)①②
B)②③
0①③
D)①②③④
答案:D
解析:
28.[單選題]雷達是重要的助航設(shè)備,使用時,每一駕駛員必須充分了解o①雷達設(shè)備的特性效
率和局限性;②使用不同量程帶來的任何限制;③必須把海浪、雨雪等干擾完全抑制;④小船、浮冰
和其他漂浮物在某一距離上有雷達探測不到的可能性。
A)②③④
B)①③④
C)①②④
D)①②③
答案:c
解析:
29.[單選題]下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)的瞭望?①將要離碼頭的船舶;②開闊水域航行的船舶;③失去
控制的船舶;④正在執(zhí)行公務(wù)的船舶。
A)①②③
B)②③④
C)①②④
D)①②③④
答案:D
解析:瞭望條款適用于每一船舶。保持正規(guī)瞭望的規(guī)定適用于任何時候。
30.[單選題]在IMO采納的分道通航水域,通常在采取哪些行動時船舶不應(yīng)進入分隔帶o①為避
免緊迫局面的行動;②為避免緊迫危險的行動;③為避免碰撞危險的行動;④不應(yīng)妨礙他船的船舶根據(jù)
《規(guī)則》要求采取的行動。
A)①②③
B)②③④
C)①③④
D)①②④
答案:C
解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第5款。
31.[單選題]根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》追越條款,下列說法正確的是。
A)如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑,應(yīng)假定在追越
B)如前船對本船是否在被后船追越有任何懷疑,應(yīng)假定在被追越
C)追越形成后,其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
D)如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑,則兩船間的方位關(guān)系變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
答案:A
解析:
32.[單選題]關(guān)于舵工和瞭望人員,下列說法正確的是___。①瞭望人員和舵工的職責(zé)是分開的
;②舵工任何時候均不得視為瞭望人員;③通常舵工在操舵時不應(yīng)視為瞭望人員;④任何情況下,舵工
只有不在操舵時才可視為瞭望人員。
A)①②
B)②③
C)①③
D)③④
答案:C
解析:
33.[單選題]漁船在捕撈作業(yè)時,應(yīng)由______值班。
A)船長
B)船副
c)水手
D)船長、船副輪流
答案:D
解析:
34.[單選題]你船顯示兩盞桅燈舷燈和尾燈,看到左舷船首附近駛來的他船顯示兩盞桅燈和綠舷燈,兩
船航向交叉,他船已鳴放一短聲,下列說法正確的是____<,①適用于交叉局面;②你船應(yīng)保向保速
;③適用于對遇局面;④你船應(yīng)避讓他船。
A)①④
B)②③
C)①②
D)③④
答案:C
解析:屬于交叉相遇局面。
35.[單選題]互見存在于o
A)能見度良好的情況
B)能見度不良的情況
C)任何能見度情況
D)良好的天氣條件中
答案:C
解析:
36.[單選題]在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在錨泊。①通航分道內(nèi);②端部
附近;③分隔帶內(nèi)。
A)①
B)③
C)①②
D)①②③
答案:D
解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第7款。
37.[單選題]規(guī)則中的互見可能存在于o
A)能見度良好的情況
B)能見度不良的情況
C)任何能見度的情況
D)以上均應(yīng)可能
答案:D
解析:
38.[單選題]根據(jù)STCW公約和海船值班規(guī)則的要求,航行船舶應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,并應(yīng)達到
的目的。①探明遇險的船舶;②探明遇險的飛機;③探明遇難人員;④探明沉船殘骸。
A)①②
B)②③
C)①②③④
D)①③④
答案:C
解析:
39.[單選題]夜間,機動船甲僅能看到左前方另一船乙的尾燈并逐漸趕上,后來看到乙船顯示兩盞桅燈
和綠舷燈,下列說法中正確的是____O
A)無論是否構(gòu)成碰撞危險,甲船均應(yīng)給乙船讓路
B)如果構(gòu)成碰撞危險,乙船應(yīng)給甲船讓路
0如果在甲船看到乙船桅燈和舷燈之后才構(gòu)成碰撞危險,則乙船應(yīng)給甲船讓路
D)如果在甲船看到乙船桅燈和舷燈之前不構(gòu)成碰撞危險,則不適用追越條款
答案:A
解析:
40.[單選題]白天,你看見顯示一個黑色圓柱體號型,該船應(yīng)是—一。
A)限于吃水的船舶
B)擱淺船
C)操縱能力受到限制的船舶
D)失去控制的船舶
答案:A
解析:
41.[單選題]在分道通航制區(qū)域內(nèi)。
A)僅適用有關(guān)“分道通航制”規(guī)定
B)《國際海上避碰規(guī)則》仍然適用于該區(qū)域
C)A、B都對;
D)A和B都不對
答案:B
解析:
42.[單選題]船舶需要考慮背離《國際海上避碰規(guī)則》采取行動以避免緊迫危險的情況包括
。①同時有多船會遇并構(gòu)成碰撞危險;②他船背離規(guī)則采取行動;③臨近的礙航物。
A)①
B)②③
C)①②
D)①②③
答案:D
解析:
43.[單選題]《國際海上避碰規(guī)則》各條不免除o①船舶所有人;②船長;③船舶;④船員。
A)①②③
B)①②④
C)②③④
D)①②③④
答案:D
解析:
44.[單選題]在判斷碰撞危險時,下列哪種資料是不充分的①相對方位的變化;②憑霧號獲
得的資料;③利用雷達兩次測得數(shù)據(jù)進行標(biāo)繪的資料。
A)①③
B)②③
C)①②
D)①②③
答案:D
解析:
45.[單選題]在霧區(qū)中,一船發(fā)現(xiàn)與正橫以前的他船不能避免緊迫局面時,應(yīng)。
A)立即停車減速,并維持航向
B)鳴放三短聲,立即倒車
C)應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
D)以上行動均符合良好船藝
答案:A
解析:
46.[單選題]在海上,當(dāng)你看到來船的號燈僅為紅、紅、白垂直三盞燈,則該船最可能為_
A)從事捕魚的船舶
B)失去控制的船舶對水移動
C)失去控制的船舶不對水移動
D)失去控制的船舶在錨泊中
答案:B
解析:參考《規(guī)則》第27條,失去控制或操縱能力受到限制的船舶顯示的號燈號型。
47.[單選題]在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是___o
A)任何船舶進入分隔帶均是違反《國際海上避碰規(guī)則》的行為
B)為避免緊迫危險,讓路船或直航船均可進入分隔帶
C)為避免碰撞危險,讓路船可進入分隔帶
D)為避免緊迫局面,直航船可進入分隔帶
答案:B
解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第5款。
48.[單選題]交班駕駛員在交班過程中,不得交班的情況為。
A)正在采取避讓措施時
B)正在起、放網(wǎng)作業(yè)中
C)發(fā)現(xiàn)接班人員不稱職或不能理解交班內(nèi)容時
D)以上均是
答案:D
解析:
49.[單選題]通常認為,保持正規(guī)瞭望的手段和內(nèi)容除視覺、聽覺外,還包括_____。①對船舶現(xiàn)有
設(shè)備和儀器的有效使用;②守聽VHF;③經(jīng)常檢查本船的號燈和號型是否正常顯示。
A)①
B)①③
C)②③
D)①②③
答案:D
解析:
50.[單選題]船舶在互見中的行動規(guī)則適用于o
A)能見度良好時的互見
B)能見度不良時的互見
C)任何能見度情況下的互見
D)兩船接近到號燈的規(guī)定能見距離內(nèi)
答案:C
解析:
51.[單選題]在判斷碰撞危險時,正確的說法有①來船霧號有明顯的方位變化,說明該船與
本船沒有碰撞危險;②如果沒有充分的觀測資料,則不能認為存在碰撞危險;③如果條件受到限制,無
法獲得充分的觀測資料,應(yīng)認為存在碰撞危險。
A)③
B)②
C)①②
D)①③
答案:A
解析:參考《規(guī)則》第7條碰撞危險。
52.[單選題]下列哪些聲號可用燈光信號作補充?①操縱聲號;②警告聲號;③追越聲號。
A)①
B)①②
C)①②③
D)②③
答案:B
解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。
53.[單選題]一艘機動船與下列船舶交叉相遇,適用交叉相遇局面條款的是o
A)帆船
B)操縱能力受到限制的船舶
C)從事普通拖帶作業(yè)的機動船
D)從事捕魚的船舶
答案:C
解析:
54.[單選題]在白天,滿足條件時,值班駕駛員可以作為唯一瞭望人員。①當(dāng)環(huán)境的任何變化需
要時,能立即召喚其他合適人員到駕駛臺協(xié)助;②充分考慮了一切有關(guān)因素;③對環(huán)境做了充分估計
,確信無疑這樣做是安全的。
A)①②
B)①②③
C)①③
D)②③
答案:B
解析:
55.[單選題]船舶在分道通航制水域端部附近行駛時應(yīng)特別謹慎,其原因有。①在此水域會遇時
,直航船解除保向保速的義務(wù);②端部附近船舶可能進行較大幅度的轉(zhuǎn)向;③航線與通航分道交叉的船
舶為避免穿越通航分道,可能在此水域通過。
A)①
B)①②
C)②③
D)①②③
答案:C
解析:
56.[單選題]下列說法正確的為。
A)遇險信號應(yīng)一起使用
B)遇險信號應(yīng)單獨使用
C)遇險信號可以單獨使用,也可以一起使用
D)至少五短聲或至少五短閃也可以用作遇險信號
答案:C
解析:
57.[單選題]互見中,一使用拖網(wǎng)從事捕魚的漁船與一操縱能力受到限制的船舶航向交叉相互駛近構(gòu)
成碰撞危險,則____O
A)適用交叉局面條款
B)從事捕魚的漁船應(yīng)給操縱能力受到限制的船舶讓路
C)操縱能力受到限制的船舶應(yīng)給從事捕魚的漁船讓路
D)兩船均應(yīng)采取避讓行動,因為該兩船負有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
答案:B
解析:《規(guī)則》第18條(船舶之間的責(zé)任)規(guī)定:從事捕魚的船舶在航時,應(yīng)盡可能給下述船舶讓路
:(1)失去控制的船舶;(2)操縱能力受到限制的船舶。
58.[單選題]交叉相遇局面中的直航船發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照《國際海上避碰規(guī)則》采取行動時
,如當(dāng)時環(huán)境許可.應(yīng)避免采取哪一行動O
A)大幅度減速、停船
B)右轉(zhuǎn)至與來船航向平行
0向左轉(zhuǎn)向
D)鳴放五短聲,并大幅度右轉(zhuǎn)
答案:C
解析:
59.[單選題]“從事捕魚的船舶”是指使用_____從事捕魚的船舶。
A)網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他使其操縱性能受到限制的漁具
B)任何漁具
C)網(wǎng)具、曳繩釣、拖網(wǎng)或其他漁具
D)任何妨礙其他船舶的漁具
答案:A
解析:
60.[單選題]限于吃水的船舶的駛離航向的能力之所以嚴重受到限制是由于o
A)吃水太深
B)吃水與可航水域的水深的關(guān)系
C)吃水與可航水域的寬度的關(guān)系
D)吃水與可航水域的水深與寬度的關(guān)系
答案:D
解析:
61.[單選題]關(guān)于(國際海上避碰規(guī)則》第13條定義的追越,下列說法正確的是_
A)操縱能力差的船舶追越操縱能力好的船舶時,免除追越船的讓路責(zé)任
B)不應(yīng)妨得他船的船舶被不應(yīng)被其妨礙的船舶追越時,免除追越船的讓路責(zé)任
C)不應(yīng)妨礙他船的船舶被不應(yīng)被其妨礙的船舶追越時,免除不應(yīng)妨礙的責(zé)任
D)任何船舶追越任何他船時,均應(yīng)給被追越船讓路
答案:D
解析:
62.[單選題]在IM0采納的分道通航水域端部附近,下列說法正確的是___<,
A)在此區(qū)域會遇時,直航船解除保向保速的義務(wù)
B)駛進駛出通航分道時應(yīng)保持與船舶總流向呈直角的航向
C)船舶航行在通航分道制水域端部附近時應(yīng)特別謹慎地駕駛
D)船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向
答案:c
解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第6款。
63.[單選題]有關(guān)值班駕駛員對駕駛臺設(shè)備的定期檢查,下列說法正確的是_①主羅經(jīng)與復(fù)示儀
應(yīng)同步,如發(fā)現(xiàn)誤差變化較大,應(yīng)及時報告船長;②如果條件允許,在較大改變航向后也應(yīng)測定羅經(jīng)的
誤差;③無論條件如何,每班至少試驗一次自動舵的自動操作。
A)①②
B)①②③
C)①③
D)②③
答案:A
解析:
64.[單選題]長度小于米的船舶,當(dāng)在狹水道、航道、錨地或其他船舶通常航行的水域中或其附近錨
泊時,不要求顯示錨燈或錨球.
A)7
B)12
020
D)30
答案:A
解析:
65.[單選題]霧中,你船聽到一????聲號,該船為。
A)被拖船
B)引航船
C)在航機動船
D)失去控制的船舶
答案:B
解析:
66.[單選題]你船為在航機動船,霧中聽到一??聲號,則。
A)你船為讓路船
B)他船為直航船
C)兩船避讓義務(wù)相同
D)他船為讓路船
答案:C
解析:
67.[單選題]霧航中,聽到一,又聽到該船為。
A)引航船錨泊
B)引航船對水移動
C)引航船不對水移動
D)以上都對
答案:C
解析:
68.[單選題]規(guī)則中規(guī)定的“短聲”是指。
A)歷時一秒鐘的笛聲
B)歷時約一秒鐘的笛聲
C)歷時二秒鐘的笛聲
D)歷時三秒鐘的笛聲
答案:B
解析:
69.[單選題]你船看見他船尾燈后,馬上看見他船的桅燈和一盞舷燈,則□
A)你船為讓路船
B)他船為讓路船
C)根據(jù)舷燈顏色,確定避讓關(guān)系
D)兩船避讓關(guān)系難以確定
答案:A
解析:
70.[單選題]在IMO采納的分道通航制水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶。①不能安全使用
鄰近相應(yīng)通航分道的船舶;②帆船;③長度小于20m的船舶。
A)①
B)①②
C)②③
D)①②③
答案:D
解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第4款。
71.[單選題]下列是船舶遇險信號的為——o
A)船上的火焰
B)以任何通訊方式發(fā)出莫爾斯碼SOS信號
C)兩臂側(cè)伸,緩慢而重復(fù)地上下擺動
D)以上均是
答案:D
解析:
72.[單選題]在能見度不良的開闊水域中航行,你船在雷達上測得與來船構(gòu)成碰撞危險,如來船位于本
船的右正橫附近,且本船正橫前有多艘其他船舶時,你應(yīng)采取何種避讓措施比較有利。
A)大幅度向左轉(zhuǎn)向
B)大幅度向右轉(zhuǎn)向
C)大幅度減速
D)大幅度增速
答案:C
解析:
73.[單選題]當(dāng)船舶錨泊或系泊時,為始終安全起見,應(yīng)___o
A)以一定的時間間隔巡視四周
B)以一定的時間間隔保持值班
0如果周圍存在威脅船舶安全的任何情況,則保持連續(xù)值班,直到危險過去為止
D)保持適當(dāng)和有效的值班
答案:D
解析:當(dāng)船舶錨泊或系泊時,為始終安全應(yīng)保持適當(dāng)和有效的值班。如果船上載有有害貨物,值班安排
應(yīng)充分考慮到有害貨物的性質(zhì)、數(shù)量、包裝、積載以及當(dāng)時船上、水上或岸上的任何特殊情況。
74.[單選題]被追越船同意追越時,應(yīng)鳴放_____o
A)一長聲
B)兩長聲
C)一長聲一短聲一?^聲一短聲
D)兩長聲一短聲
答案:C
解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。
75.[單選題]規(guī)則中規(guī)定的“短聲”與“短聲”之間的時間間隔為o
A)一秒鐘
B)約一秒鐘
C)約二秒鐘
D)三秒鐘
答案:B
解析:
76.[單選題]引航員在船引航,若引航員發(fā)出的指令與船長不同時,值班駕駛員應(yīng)<,
A),待船長、引航員的意見致后再執(zhí)行
B)執(zhí)行引航員的命令
C)執(zhí)行船長的命令
D)自己根據(jù)情況判斷
答案:C
解析:
77.[單選題]為避免碰撞或留有更多的時間估計局面,船舶應(yīng)。
A)采取大幅度轉(zhuǎn)向
B)使用安全航速
C)運用良好船藝
D)減速、停車或倒車把船停住
答案:D
解析:
78.[單選題]互見中,下列船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險時,屬于對遇局面的是__o
A)長度小于20m的機動船與帆船
B)顯示尖端向下圓錐體號型的駛帆船舶與顯示圓柱體號型的船舶
C)顯示兩尖端對接圓錐體號型的船與顯示圓柱體號型的船舶
D)顯示兩個球體號型的船舶與顯示菱形體號型的船舶
答案:B
解析:機帆船與限吃水船都屬于機動船。
79.[單選題]下列屬于判斷船舶之間是否存在碰撞危險因素的是o①DCPA;②TCPA;③船速。
A)①②
B)②③
0①③
D)①②③
答案:A
解析:
80.[單選題]下列哪些聲號可以用燈光信號作補充?①一長聲;②三短聲;③四短聲;④至少五聲短而急
的聲號。
A)①②③
B)②③④
C)②④
D)①③
答案:C
解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。操縱聲號和警告聲號可以用燈光信號補充。
81.[單選題]懸掛菱形體號型的甲船,在左舷25方向看到掛有球、菱形、球號型的乙船駛來存在碰撞
危險,此時____O
A)甲船不應(yīng)妨礙乙船
B)乙船不應(yīng)妨礙甲船
C)乙船應(yīng)給甲船讓路
D)甲船應(yīng)給乙船讓路
答案:D
解析:甲船是拖帶船,操縱能力未受到限制,乙船是操縱能力受到限制船舶。
82.[單選題]為確保在船上始終保持安全連續(xù)并適合當(dāng)時環(huán)境和條件的值班,主管機關(guān)應(yīng)使公司、船
長、駕輪機長和全體值班人員注意。①STCW規(guī)則中的值班要求;②STCW規(guī)則中的關(guān)于值班的原
則;③STCW規(guī)則中的指南。
A)①
B)①②
C)①②③
D)②
答案:C
解析:主管機關(guān)應(yīng)使公司船長、輪機長和全體值班人員注意到STCW規(guī)則中應(yīng)遵守的要求原則和指南
,以確保在所有海船上始終保持安全、連續(xù)并適合當(dāng)時環(huán)境和條件的值班。
83.[單選題]下列哪種船舶在霧中錨泊時可鳴放“一長兩短”代替錨泊霧號?①失去控制的船舶;②拖
帶船;③從事捕魚的船舶
A)①
B)①②
C)①②③
D)③
答案:D
解析:參考《規(guī)則》第35條能見度不良時使用的聲號第4款。
84.[單選題]你船夜間全速前進時,主機突然失控,船仍有余速,應(yīng)――
A)立即關(guān)閉舷燈尾燈
B)立即關(guān)閉桅燈,并顯示兩盞紅燈
C)立即關(guān)閉桅燈舷燈和尾燈,并顯示兩盞環(huán)照紅燈
D)立即顯示兩盞環(huán)照紅燈
答案:B
解析:參考《規(guī)則》第27條,失去控制或操縱能力受到限制的船舶顯示的號燈號型。
85.[單選題]負責(zé)航行值班的駕駛員在引航員引航期間應(yīng)o①與引航員密切合作;②保持正規(guī)的
瞭望;③勤測船位,正確記錄車鐘及過浮簡的時間;④經(jīng)常核對船位和船舶動態(tài)。
A)①②③④
B)②③④
C)①③④
D)①②③
答案:A
解析:
86.[單選題]直航船采取最有助于避碰的行動,這意味著兩船o
A)已經(jīng)構(gòu)成緊迫局面,緊迫危險正在形成
B)已經(jīng)不能避免碰撞
C)已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險
D)已經(jīng)不能避免緊迫局面
答案:A
解析:
87.[單選題]值班船員的疲勞操作容易發(fā)生事故,引起疲勞的原因有o①長時間連續(xù)工作或者
得不到整段時間的充分休息,導(dǎo)致睡眠不足;②過分的體力消耗;③人體內(nèi)潛伏著某些疾病;④工作不
稱心,生活遇到挫折,內(nèi)心苦悶得不到發(fā)泄等心理因素。
A)②③④
B)①②③④
C)①②
D)①②③
答案:B
解析:
88.[單選題]你船顯示圓柱體、看見前方偏右便來顯示尖端向下圓錐體號型的駛帆船舶,航向與你船
相反,方位逐漸變大,但DCPA偏小,則你船應(yīng)該____o
A)保向保速
B)左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C)大幅度右轉(zhuǎn)
D)鳴放五短聲
答案:C
解析:屬于對遇局面。
89.[單選題]根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第19條的規(guī)定,在能見度不良的情況,船僅憑雷達測得與右正
橫附近的他船在碰撞危險,如采取轉(zhuǎn)向措施,下列說法正確的是o
A)盡可能向右轉(zhuǎn)向
B)盡可能向左轉(zhuǎn)向
C)視他船的速度決定向左還是向右轉(zhuǎn)向
D)視他船的距離決定向左還是向右轉(zhuǎn)向
答案:B
解析:應(yīng)避免對正橫或正橫以后的來船采取朝著它轉(zhuǎn)向。
90.[單選題]規(guī)則定義的船舶“寬度”是指o
A)船舶重心處的橫向?qū)挾?/p>
B)最大寬度
C)登記寬度
D)船中處水線面寬度
答案:B
解析:
91.[單選題]根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定,在能見度不良的水域中航行,一船僅憑雷達測得他船時
,應(yīng)o
A)斷定是否存在碰撞危險
B)加強瞭望
C)立即采取大幅度避讓行動
D)采取安全航速
答案:A
解析:
92.[單選題]某船垂直懸掛的2盞燈正在交替顯示著黃光,則該船一定是_____<,
A)拖船船隊
B)從事圍網(wǎng)捕魚的漁船
C)從事非拖網(wǎng)作業(yè)的漁船
D)氣墊船
答案:B
解析:參考《規(guī)則》附錄二所述的額外信號適用于在其他捕魚船舶附近從事輔魚的船舶。
93.[單選題]某船在狹水道中航行,因未備車、備錨而導(dǎo)致碰撞,應(yīng)屬于疏忽。
A)遵守規(guī)則各條的
B)海員通常做法上的
0對當(dāng)時特殊情況任何戒備上的
D)以上均是
答案:B
解析:
94.[單選題]關(guān)于“船舶間責(zé)任條款”與其他條款之間的關(guān)系,下列說法正確的是___。
A)”船舶間責(zé)任條款"優(yōu)先于"互見中的行動規(guī)則”其他條款
B)除追越條款外,“船舶間責(zé)任條款優(yōu)先于《規(guī)則》其他條款
C)除狹水道條款外”船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于任何能見度時的行動規(guī)則其他條款
D)“船舶間責(zé)任條款”與狹水道條款沖突時,應(yīng)執(zhí)行狹水道條款
答案:D
解析:《規(guī)則》第18條規(guī)定:“除第9、10和13條另有規(guī)定外……"說明如果"船舶間責(zé)任條款”與狹
水道條款沖突時,則應(yīng)執(zhí)行狹水道條款。
95.[單選題]任何船舶如當(dāng)時環(huán)境許可,都應(yīng)避免在狹水道內(nèi)。
A)追越
B)錨泊
C)掉頭
D)穿越
答案:B
解析:
96.[單選題]大風(fēng)浪中航行,你船見到他船尾燈,偶爾也見到他船的綠舷燈,這種情況你如何看待。
A)交叉局面,你船讓路
B)交叉局面,他船讓路
C)追越局面,你船讓路
D)以上都不是
答案:C
解析:
97.[單選題]采取避碰措施中,最忌諱的是。
A)大幅度左轉(zhuǎn)
B)大幅度減速
C)對航向、航速作一連串的小變動
D)ABC都是
答案:C
解析:
98.[單選題]穿越狹水道或航道的船舶不應(yīng)妨礙
A)任何在狹水道或航道內(nèi)航行的船舶的通行
B)任何在狹水道或航道內(nèi)舵行的機動船的通行
C)只能在狹水道或舵道內(nèi)安全航行的船舶的通行
D)只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的機動船的通行
答案:C
解析:參考《規(guī)則》第9條4款規(guī)定。
99.[單選題]海員常說的看到他船舷燈,“讓紅不讓綠”適用于。
A)對遇局面
B)追越
C)在互見中
D)交叉相遇局面
答案:D
解析:
100.[單選題]互見中,一艘機動船甲與一組拖船船隊乙航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)遵守
O
A)船舶之間的責(zé)任條款,甲船為讓路船
B)不應(yīng)妨礙條款
C)交叉相遇局面條款
D)船舶之間的責(zé)任條款,乙船為讓路船
答案:C
解析:
101.[單選題]過彎道時,當(dāng)聽到從右舷傳來一長聲時,你應(yīng)B.回答一長聲,保持在水道右側(cè)o
A)回答一
B)回答一長聲,保持在水道右側(cè)
C)回答一長聲,并向右轉(zhuǎn)向
D)回答三短聲,并倒車
答案:B
解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。
102.[單選題]制訂航行計劃應(yīng)至少包括一。①航線的總里程和預(yù)計航行的總時間;②預(yù)計航線上
的氣象情況和海況;③各轉(zhuǎn)向點的經(jīng)緯度;④各段航線的航程和預(yù)計到達各轉(zhuǎn)向點發(fā)的時間;⑤特殊航
區(qū)的注意意事項。
A)①②
B)①②③
C)①②③④
D)①②③④⑤
答案:D
解析:值班規(guī)則規(guī)定,制訂航行計劃應(yīng)至少包括以下內(nèi)容:1.航線的總里程和預(yù)計航行的總時間;2.預(yù)
計航線上的氣象情況和海況;3.各轉(zhuǎn)向點的經(jīng)緯度;4.各段航線的航程和預(yù)計到達各轉(zhuǎn)向點的時間
;5,復(fù)雜航段的航法以及對航線附近的危險物的避險手段;6.特殊航區(qū)的注意事項。
103.[單選題]根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo),防止疲勞的關(guān)鍵因素包括_
①休息時段的次數(shù);②休息時段的長短;③準(zhǔn)予的補休。
A)①②
B)①③
C)①②③
D)③
答案:C
解析:在運用STCW規(guī)則第A-ni/1節(jié)時,應(yīng)考慮以下各項:1.所制定的防止疲勞的規(guī)定應(yīng)確保不采取過
多的和不合理的整段工作時間,特別是第A-I/1節(jié)規(guī)定的最少休息時間不應(yīng)解釋為暗示所有其他時間
可用于值班或履行其他職責(zé);2.休息時段的次數(shù)和長短以及準(zhǔn)予的補休是一段時間內(nèi)防止疲勞的關(guān)鍵
因素;以及3.對短航次的船舶,只要做出特殊的安全方面的安排可以有不同的規(guī)定。
104.[單選題]直航船在獨自采取操縱行動之前必須鳴放o
A)四短聲
B)至少五短聲
C)一短聲
D)二短聲
答案:B
解析:
105.[單選題]兩船航向交叉,航速相同,一船向右轉(zhuǎn)向50°,另一船用雷達測到的相對運動線的變
化角度為0
A)0°
B)12.5°
025°
D)50°
答案:C
解析:
106.[單選題]當(dāng)你在海上航行,看到來船的垂直四盞白燈和紅綠觸燈,則他船為o
A)駛離航向能力嚴重受到限制的拖帶船
B)長度一定小于50m,拖帶長度超過200m的拖船
C)長度大于200
D)長度可能大于等于50m拖帶長度超過200m的拖船
答案:D
解析:
107.[單選題]你船是機動船在前上航行,互見中與左舷的另一機動船構(gòu)成交叉相遇局面,此時聽到他
船鳴一短聲,你船應(yīng)O
A)保向保速
B)保向保速,鳴一短聲
C)右轉(zhuǎn),鳴一短聲
D)鳴五短聲,減速
答案:A
解析:屬于交叉相遇局面,你船是直航船。
108.[單選題]當(dāng)直航船發(fā)覺本船不論何種原因逼近到單憑讓路船的行動不能避免碰撞時,應(yīng)采取的行
動是o
A)任意可避免碰撞的行動
B)最有助于避碰的行動
C)最為可靠的行動
D)最有助于安全距離上通過的行動
答案:B
解析:《規(guī)則》第17條2款規(guī)定:“當(dāng)規(guī)定保持航向和航速的船,發(fā)覺本船不論由于何種原因逼近到單
憑讓路船的行動不能避免碰撞時,也應(yīng)采取最有助于避碰的行動”。
109.[單選題]夜間,你在海上看到號燈中有一組上紅下白兩盞燈,則該船為—
A)操縱能力受到限制的船舶
B)執(zhí)行引航任務(wù)的船舶
C)從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶
D)從事非拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶
答案:D
解析:參考《規(guī)則》第26條漁船應(yīng)顯示的號燈號型。
110.[單選題]根據(jù)STCW公約和海船值班規(guī)則的要求,航行船舶應(yīng)隨時保持正規(guī)的晾望,并應(yīng)達到
—的目的。①充分估計碰撞相擁沒危險;②充分估計危害航行安全的局面和危險;③探明沉船殘骸
;④探明其他危害航行安全的物體。
A)①②
B)②③
C)①②③
D)①②③④
答案:D
解析:瞭望人員和舵工的職責(zé)是分開的,舵工在操舵時不應(yīng)視為瞭望人員,除非在某些小船,上,操舵位
置具有四周無遮擋的視野并且沒有夜視障礙或其他保持正規(guī)瞭望的妨礙。
111.[單選題]白天能見度不良時,船舶應(yīng)______O
A)只顯示規(guī)定的號型
B)顯示規(guī)定的號燈或號型
C)顯示規(guī)定的號型,也可顯示規(guī)定的號燈
D)顯示規(guī)定的號燈和號型
答案:D
解析:根據(jù)《規(guī)則》第20條第4款的規(guī)定,同時顯示號燈和號型的時時間段包括:(1)能見度不良的白天
;(2)日出前和日沒后的晨昏朦影期間。
112.[單選題]與對遇、交叉相遇局面相比,追越局面獨具的特點是_
A)適用于任何能見度
B)適用于互見
C)不以碰撞危險為條件
D)適用多船會遇
答案:C
解析:
113.[單選題]夜間在海上航行,你駕駛的機動船發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來另一機動船與本船航向相反,可見
他船兩盞桅燈和綠舷燈,方位逐漸變大,但DCPA偏小,則當(dāng)時會遇局面為o
A)小角度交叉
B)交叉相遇局面
C)對遇局面
D)追越局面
答案:C
解析:危險對遇局面。
114.[單選題]船長不小于20m而小于50nl船舶的桅燈、尾燈的最低標(biāo)準(zhǔn)能見距離分別為。
A)5
B)6n
05
D)2
答案:C
解析:
115.[單選題]下列屬于對遵守規(guī)則各條的任何疏忽的是o
A)在避讓過程中駕駛員相互交、接班
B)對本船操縱性能不了解
C)駕駛員沒能對近距離突然顯示燈光的小船采取有效的避讓措施
D)兩船相遇,直航船駕駛員只依賴來船采取避讓行動
答案:D
解析:
116.[單選題]互見中,兩船避讓責(zé)任完全相等的局面是o
A)追越局面
B)對遇局面
C)交叉相遇局面
D)船舶之間責(zé)任條款確定的局面
答案:B
解析:
117.[單選題]下列屬于遇險信號的是。①由無線電示位標(biāo)發(fā)出的信號;②以霧號器具連續(xù)發(fā)
聲;③至少五次短而急的閃光;④橙色煙霧信號。
A)①②③
B)①②④
C)②③④
D)①②③④
答案:B
解析:參考《規(guī)則》附錄四遇險信號。
118.[單選題]《國際海上避碰規(guī)則》適用于o
A)船舶能夠到達的一切水域
B)領(lǐng)海,并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一切內(nèi)陸水域
C)公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域
D)可供海船航行的一切水域
答案:C
解析:
119.[單選題]正規(guī)瞭望的手段包括o①聽覺瞭望;②雷達觀測和雷達標(biāo)繪;③視覺瞭望;④守
聽VHF信息。
A)①②③
B)②③④
C)①②④
D)①②③④
答案:D
解析:
120.[單選題]狹水道靠右航行的規(guī)定適用的狹水道為o
A)港池附近的狹水道
B)領(lǐng)海內(nèi)的狹水道
C)近岸水域中的狹水道
D)連接于公海而且可供海船航行的一切水域中的狹水道
答案:D
解析:
121.[單選題]STCW公約規(guī)定值班駕駛員在航行中的任務(wù)和職責(zé)是—①值班時應(yīng)專心執(zhí)行值班任
務(wù),負責(zé)航行安全,任何情況下均不得在交班前離開崗位;②在安業(yè)全航行方面如船長在駕駛臺時,應(yīng)
由船長負責(zé)航行安全;③當(dāng)遇到任何疑難時,如需要,應(yīng)當(dāng)機立斷地使用主機和聲號。
A)①②③
B)①②
C)①③
D)③
答案:C
解析:
122.[單選題]根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》,直航船可以獨自采取操縱行動的時機是o
A)當(dāng)發(fā)現(xiàn)另一船致有構(gòu)成碰撞危險時
B)當(dāng)發(fā)現(xiàn)與讓路船已構(gòu)成碰撞危險時
C)當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動時避免碰撞時
D)當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動時
答案:D
解析:
123.[單選題]追越聲號適用的水域o
A)大洋上
B)狹水道
C)分道通航制
D)任何互見中的水域
答案:B
解析:
124.[單選題]下列說法正確的是o
A)穿越狹水道的船舶也有可能不是一艘“不應(yīng)妨礙的船舶”
B)任何穿越船在互見中與沿狹水道航行的限于吃水的船舶構(gòu)或碰撞危險時,肯定是一艘讓路船
C)在有碰撞危險的情況下,穿越船一定是讓路船
D)穿越狹水道的船舶不應(yīng)妨礙任何在狹水道或航道內(nèi)航行的機動船的通行
答案:A
解析:根據(jù)第9條3款,從事捕魚的船舶,不應(yīng)妨礙任何其他在狹水道或航道以內(nèi)航行的船舶通行,說明
穿越狹水道的船舶也有可能是“不應(yīng)被妨礙的船”
125.[單選題]你船在進出港期間,引航員已經(jīng)上船,應(yīng)懸掛什么旗號__。
A)B
B)D
C)H
D)G
答案:c
解析:需要引航員時,先掛出“G”旗(我船需要引航員)。當(dāng)引航員登船后應(yīng)降下“G”旗,升上
“H”旗(我船上有引航員)。當(dāng)引航員離船后應(yīng)即降下“H”旗。
126.[單選題]關(guān)于直航船,下列說法正確的是o
A)會遇兩船中操縱避讓能力差的為直航船
B)會遇兩船中不能按照《規(guī)則》要求采取行動的一定為直航船
C)會遇兩船中,不應(yīng)被妨礙的一船為直航船,應(yīng)該保向保速
D)直航船在兩船相遇過程中不僅僅是負有保向保速的責(zé)任和義務(wù)
答案:D
解析:
127.[單選題]“穿越狹水道或航道”的船舶不應(yīng)妨礙。
A)只能在狹水道或航道以內(nèi)安全航行的船舶
B)任何在狹水道或航道內(nèi)航行的船舶
C)任何在狹水道或航道內(nèi)航行的機動船
D)只能在狹水道或航道內(nèi)航行的機動船
答案:A
解析:
128.[單選題]我國的非機動船在我國管轄海上水域航行時,應(yīng)遵守o
A)《國際海上避碰規(guī)則》
B)享有航行的自由,無須遵守任何規(guī)則
0《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)贈》
D)根據(jù)海員通常做法航行即可
答案:C
解析:《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》是我國政府在接受《規(guī)則》時對我國的
非機動船做了保留而制定的,因此,該《暫行規(guī)則》僅適用于我國的非機動船,而不適用于外國籍的非
機動船舶。適用的水域為任何的水域。該《暫行規(guī)則》第一條規(guī)定:“凡使用人力、風(fēng)力、拖力的非
機動船,在海上從事運輸、捕魚或者其他工作,都應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則?!睆脑摋l規(guī)定可以看出,《暫行規(guī)
則》所規(guī)定的非機動船,并不與《規(guī)則》所規(guī)定的機動船相對應(yīng),其還包括使用拖力的非機動船。
129.[單選題]在狹水道內(nèi),從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙a
A)除穿越狹水道的船舶以外的任何其他船舶的通行
B)任何在狹水道或航道內(nèi)安全航行的機動船的通行
C)除帆船與長度小于20
D)任何其他船舶的通行
答案:D
解析:《規(guī)則》第9條3款規(guī)定:“從事捕魚的船舶,不應(yīng)妨礙任何其他在狹水道或航道以內(nèi)航行的船舶
通行?!?/p>
130.[單選題]你船顯示兩盞桅燈、舷燈和尾燈,看到右舷船首附近駛來的他船顯示垂直兩盞紅燈和紅
舷燈,兩船航向交叉,致有構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是o①適用于交叉局面;②你船應(yīng)保向
保速;③適用于船舶之間責(zé)任條款;④你船應(yīng)避讓他船。
A)①④
B)②③
C)①②
D)③④
答案:D
解析:機動船和失控船,適用船舶之間責(zé)任條款。
131.[單選題]在海上,你是十萬噸級機動船;與左舷30°駛來掛有一尖端對接的兩個圓錐體號型的他
船交叉相遇,構(gòu)成碰撞危險,下述說法錯誤的是o①他船應(yīng)右轉(zhuǎn)讓你船;②他船應(yīng)減速停車;③他
船不應(yīng)妨礙你船。
A)①②
B)①③
C)①②③
D)②③
答案:C
解析:機動船與從事捕魚的船,參考《規(guī)則》第18條(船舶之間的責(zé)任)1款規(guī)定。
132.[單選題]夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和前后各盞白燈,表示該船為?o
A)限于吃水的船舶在航不對水移動
B)失去控制的船舶在航對水移動
C)擱淺的船舶
D)網(wǎng)被障礙物掛住的拖網(wǎng)漁船
答案:C
解析:參考《規(guī)則》第30條錨泊船舶和擱淺船舶顯示的號燈號型。
133.[單選題]根據(jù)“責(zé)任”條款規(guī)定,關(guān)于船舶應(yīng)當(dāng)考慮的可能導(dǎo)致背離《規(guī)則》采取行動的危險和
特殊情況,下列哪項說法是正確的?
A)包括當(dāng)事船舶的條件限制在內(nèi)
B)指同時存在特殊情況和緊迫危險
C)僅限于緊迫危險
D)不包括碰撞的危險
答案:A
解析:
134.[單選題]某輪在能見度不良的水域中航行,沒有將主機做好隨時操縱的準(zhǔn)備而導(dǎo)致碰撞,其行為
是o
A)對遵守《規(guī)則》各條的疏忽
B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C)對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D)船長和駕駛員責(zé)任性太差
答案:A
解析:
135.[單選題]一船駛近有有建筑物遮蔽他船的地段時應(yīng)。
A)加強瞭望
B)適當(dāng)降速
C)謹慎駕駛
D)以上都對
答案:D
解析:
136.[單選題]下列局面中存在讓路船和直航船的是__o①互見中的對遇局面;②能見度不良相互
看不見時的追越;;③互見中的追越局面;④互見中的交叉局面。
A)①④
B)②③
C)①②
D)③④
答案:D
解析:
137.[單選題]當(dāng)一船聽到''一短一長一短”的霧號顯似在本船的右前方,且對該船在事先未用雷達探
測到,則應(yīng)o
A)立即向左轉(zhuǎn)向
B)應(yīng)先尋找來船
C)立即將船速降低到可維持舵效的最小船速,必要時應(yīng)把船完全停住
D)立即向右轉(zhuǎn)向
答案:C
解析:“一短一長一短”的霧號表明是錨泊船。
138.[單選題]應(yīng)正確判斷碰撞危險的船舶為—一o
A)失去控制的船舶
B)錨泊船或擱淺船
C)機動船
D)以上都是
答案:D
解析:
139.[單選題]在航時顯示1盞紅色閃光燈的在航船是0
A)氣墊船
B)地效船
C)水翼船
D)水上飛機
答案:B
解析:
140.[單選題]關(guān)于(國際海上避碰規(guī)則》第9條狹水道條款的適用范圍,以下說法正確的是___o
①適用于一切船舶;②適用于任何能見度;③僅適用于互見。
A)①②
B)①③
C)②③
D)②
答案:A
解析:
141.[單選題]船舶當(dāng)對是否存在碰撞危險有任何懷疑時,應(yīng)斷定為o
A)不存在碰撞危險
B)使用安全航速行駛并繼續(xù)觀測
C)用適當(dāng)?shù)男盘栆饋泶⒁?/p>
D)存在碰撞危險,并采取有效的避碰行動
答案:D
解析:
142.[單選題]在沿岸和擁擠水域航行時,下列說法正確的是。①值班駕駛員應(yīng)確切地辨認沿岸
陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志;②在確認沒有碰撞危險的情況下,應(yīng)使用多種方法勤測船位并比對;③應(yīng)
使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最大比例尺的海圖。
A)①②
B)①②③
C)①③
D)②③
答案:B
解析:
143.[單選題]在IM0采納的分道通航制水域,下列說法正確的是。
A)操縱能力受到限制的船舶不必遵守沿相應(yīng)通航分道的船舶總流向行駛的要求
B)帆船和長度小于20
C)失去控制的船舶不必遵守沿相應(yīng)通航分道的船舶總流向行駛的要求
D)從事清除水富作業(yè)的需第在作業(yè)必需的限度內(nèi)不必遵守沿相應(yīng)通航分道的船的總流向行駛的要求
答案:D
解析:
144.[單選題]追越條款適用于0
A)在互見中的船舶
B)在任何能見度情況下狹水道中的船舶
C)在任何能見度情況下在分道通航制區(qū)域中通航分道中的船舶
D)在任何能見度情況下公海中的船舶
答案:A
解析:
145.[單選題]根據(jù)對遇局面的構(gòu)成要件,互見中下述局面適用對遇局面的是o
A)兩拖網(wǎng)漁船航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險
B)兩機動船航向相反相互駛近
C)兩限于吃水的船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險
D)兩船航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險
答案:C
解析:
146.[單選題]在白天你船沒有染疫,進港前應(yīng)懸掛什么旗號0
A)B
B)D
OQ
D)G
答案:C
解析:航抵國外港口成返航抵達國內(nèi)第個花口時,到檢疫錨地錨泊應(yīng)懸出“Q”旗(我船沒有染疫,請發(fā)
給進口檢疫證)。待檢疫結(jié)束,領(lǐng)到進口檢疫簽證后,可降下“Q”旗。
147.[單選題]你船夜間航行時,主機失控,應(yīng)采取的措施是o
A)立即關(guān)閉舷燈尾燈
B)立即關(guān)閉桅燈,并顯示兩盞紅燈,船舶停止對水移動時,關(guān)閉舷燈與尾燈
C)文即關(guān)閉舷燈和尾燈,并顯示兩盞環(huán)照紅燈
D)立即顯示兩盞環(huán)照紅燈,關(guān)閉航行燈
答案:B
解析:參考《規(guī)則》第27條,失去控制或操縱能力受到限制的船舶顯示的號燈號型。
148.[單選題]失去控制的船舶是指由于某種異常情況,___的船舶。
A)不能按本規(guī)則要求進行操縱,因而不能給他船讓路
B)駛離其航向的能力嚴重受到限制
C)按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路
D)不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱
答案:A
解析:“失去控制的船舶”詞,指由于某種異常情況,不能按本規(guī)則條款的要求進行操縱,因而不能給
他船讓路的船舶。
149.[單選題]有關(guān)直航船的義務(wù)應(yīng)包括。①保速保向;②當(dāng)發(fā)覺讓路船顯然未按本規(guī)則要求采
取避讓行動時.可獨自采取避讓行動;③當(dāng)兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能
避免碰撞時.應(yīng)采取最有助于避碰的行動。
A)①
B)①②③
C)②③
D)①③
答案:B
解析:
150.[單選題]能見度不良的水域中,一駛帆同時使用機器推進的船舶在航,應(yīng)以不超過2分鐘的間隔鳴
放o①對水移動時一長聲;②不對水移動時兩長聲;③對水移動時一長聲接兩短聲;④不對水
移動時兩長聲接兩短聲。
A)①②
B)②③④
C)①③
D)③④
答案:A
解析:參考《規(guī)則》第35條能見度不良時使用的聲號。
151.[單選題]互見中,下列船舶之間航向交叉相互駛近且存在碰撞危險,適用于交叉相遇局面條款的
是o①機動船與機動船;②失控船與限于吃水的船舶;③限于吃水的船舶與機動船;④操縱能力
受到限制的船舶與機動船。
A)①②③
B)①③
C)②④
D)①②④
答案:B
解析:
152.[單選題]互見中,最容易被他船用視覺察覺的避讓行動通常是°
A)大幅度轉(zhuǎn)向
B)大幅度減速
C)小角度轉(zhuǎn)向
D)停車,把船停住
答案:A
解析:
153.[單選題]操縱能力受到限制的疏浚船不對水移動時,不應(yīng)顯示。
A)桅燈、舷燈、尾燈
B)舷燈、尾燈
C)桅燈
D)紅白紅三盞環(huán)照紅燈
答案:A
解析:參考《規(guī)則》第27條,失去控制或操縱能力受到限制的船舶顯示的號燈號型。
154.[單選題]在霧中,你船正在從事拖網(wǎng)作業(yè);應(yīng)鳴放的聲號是0
A)一長聲、四短聲
B)二長聲、四短聲
C)一短、一長、一短聲繼以四短聲
D)—聲、兩短聲
答案:D
解析:
155.[單選題]在能見度不良水域中,你船聽到他船霧號顯似在本船右正橫以前,當(dāng)對他船船位尚未確
定時,你應(yīng)如何行動_____O
A)減速到能維持其航向的最低速度后,謹慎駕駛
B)立即采取大幅度右轉(zhuǎn)行動從他船船尾通過
C)立即采取大幅度左轉(zhuǎn)行動從他船船頭通過
D)保向保速并鳴放霧號,謹慎駕駛
答案:A
解析:
156.[單選題]與追越、交叉會遇局面相比,對遇局面獨具的特點是一o
A)明確規(guī)定了兩船避讓行動和通過的方式
B)存在讓路船和直航船
C)只適用機動船
D)不以碰撞危險為前提條件
答案:A
解析:
157.[單選題]船舶在互見中的操縱聲號,適用于。
A)在任何能見度水域中的機動船
B)在任何能見度水域中互見的任何船舶
C)在互見中的任何機動船
D)在互見中的在航機動船
答案:D
解析:
158.[單選題]-艘不易察覺、部分淹沒的被拖船,其寬度為25m以上,如在夜間,應(yīng)在兩舷最寬處另加
O
A)2盞環(huán)照白燈
B)2盞環(huán)照黃燈
C)4盞環(huán)照白燈
D)4盞環(huán)照黃燈
答案:A
解析:在兩側(cè)最寬處各加一盞環(huán)照白燈。
159.[單選題]接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況包括o①羅經(jīng)誤差;②值班期間可能會遇
到的有關(guān)情況和危險;③航線附近的礙航物;④附近船舶的位置和動態(tài)。
A)①②③
B)①②④
C)①③④
D)①②③④
答案:D
解析:
160.[單選題]有關(guān)《規(guī)則》第34條4款的懷疑警告信號的說法,下列正確的是—
A)該信號不適用于非互見中
B)該信號也適用于船舶在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的彎頭或地段
C)該信號適用于互見中的船舶相互駛近時,任何船對他船的行動或意
D)該信號僅適用于互見中的機動船相互駛近時,任何一船對
答案:C
解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。
161.[單選題]下列信號中哪些是遇險信號?①連續(xù)不斷燃放火光;②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲;③每隔鐘
鳴放爆炸信號一次;④橙色煙霧信號。
A)①②③④
B)②④
C)①②③
D)③④
答案:A
解析:參考《規(guī)則》附錄四遇險信號。
162.[單選題]一船駕駛員,對另一船會采取違背規(guī)則的行動缺乏思想準(zhǔn)備,這屬于-。
A)對遵守規(guī)則各條的任何疏忽
B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C)對當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D)未運用良好的船藝
答案:C
解析:
163.[單選題]船舶在決定安全航速時應(yīng)考慮的首要因素是。
A)雷達的性能和值班人員操縱雷達的熟練程度
B)船舶的的操縱性能
C)水域環(huán)境
D)能見度情況
答案:D
解析:
164.[單選題]你船夜間全速前進時,發(fā)現(xiàn)舵葉丟失,船仍有余速,應(yīng)_____o
A)立即關(guān)閉舷燈尾燈
B)立即關(guān)閉桅燈,并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
C)立即關(guān)閉桅燈、舷燈尾燈,并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
D)立即顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
答案:B
解析:參考《規(guī)則》第27條,失去控制或操縱能力受到限制的船舶顯示的號燈號型。
165.[單選題]顯示垂直三盞環(huán)照紅燈和航行燈的甲船,在狹水道中航行,看到顯示在航機動船號燈的
乙船從其右舷向左穿越水道,構(gòu)成碰撞危險,誰是讓路船____O
A)甲船
B)乙船
C)甲船和乙船互為讓路船
D)甲船和乙船負有同等避讓責(zé)任
答案:A
解析:限吃水船和機動船相遇,適用交叉相遇局面條款。
166.[單選題]《國際海上避碰規(guī)則》第10條“分道通航制”條款適用于___o
A)能見度良好
B)互見中
C)能見度不良
D)任何能見度
答案:D
解析:
167.[單選題]當(dāng)你聽到從狹窄彎道前方傳來的一一長聲聲號,你應(yīng)。
A)回答一長聲,并向左轉(zhuǎn)向
B)回答一長聲,船位保持在水道右側(cè)
C)回答一長聲,并向右轉(zhuǎn)向
D)回答三短聲,并倒車
答案:B
解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。
168.[單選題]下列哪些情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長_①能見度不良或天
氣惡劣時;②進狹水道或鄰近鄰近來往船舶頻繁的海區(qū)時;③抵達目的港或有其他緊急情況時;④對船
長所布置的各項安全措施、指示感到有疑慮時。
A)①②③④
B)①②③
C)①②
D)①
答案:B
解析:
169.[單選題]當(dāng)機動船拖帶時,其拖帶長度是指。
A)拖輪船尾至被拖物體后端的水平距離
B)拖輪船尾水線處至被拖物體后端水線處的水平距離
C)拖輪船首至被拖物體后端的水平距離
D)拖輪船尾至被拖物休前端的水平距離
答案:A
解析:
170.[單選題]交叉相遇局面條款要求讓路船如環(huán)境許可可應(yīng)避免橫越他船前方,這意味著—
①讓路船應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向;②讓路船應(yīng)盡量向右轉(zhuǎn)向過他船船尾;③讓路船可減速過他制船尾。
A)①②
B)①③
C)②③
D)①②③
答案:C
解析:
171.[單選題]在下列哪些水域船舶可以使用《規(guī)則》規(guī)定以外的聲響和燈光信號以引起他船注意
?①能見度不良的水域;②狹水道;③航行密集區(qū);④分道通航制水域。
A)②③④
B)①③
C)②④
D)①②③④
答案:D
解析:
172.[單選題]正在從事非拖網(wǎng)作業(yè)的船舶在航,且對水移動,除應(yīng)顯示舷燈、尾燈外,還應(yīng)顯示的
垂直兩盞環(huán)照燈為O
A)上白下紅
B)上綠下白
C)上紅下白
D)上綠下紅
答案:C
解析:
173.[單選題]關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列哪些說法是正確的o①應(yīng)特別注意漁船為保
護網(wǎng)具所采取的行動;②按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具;③機動
船在漁區(qū)行駛應(yīng)給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚者。
A)①
B)①②
C)②③
D)①②③
答案:B
解析:
174.[單選題]在霧中,船舶未鳴放規(guī)定的霧號,是屬于。
A)對遵守《國際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽
B)對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C)對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D)視周圍是否有他船而定
答案:A
解析:
175.[單選題]帆船在
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