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文檔簡介
2023—2024學(xué)年第一學(xué)期期末調(diào)研試卷高一物理本試卷共6頁,選擇題12題,非選擇題6題。共18題,滿分100分,考試時間90分鐘。注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、考生號、座號填寫到相應(yīng)位置,認(rèn)真核對條形碼上的姓名、考生號和座號,并將條形碼粘貼在指定位置上。2.選擇題答案必須使用2B鉛筆(按填涂樣例)正確填涂;非選擇題答案必須使用0.5毫米黑色簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答、超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。答題卡面清潔、不折疊、不破損。第Ⅰ卷(選擇題共48分)一、選擇題:本題共8小題,每小題4分,共32分。每小題列出的四個選項中只有一個是符合題目要求的,不選、多選、錯選均不得分。1.在物理學(xué)的發(fā)展過程中,物理學(xué)家們提出了許多研究方法,下列說法正確的是()A.在實驗探究加速度與物體質(zhì)量、合力的關(guān)系時,運用了類比法B.借助激光筆及平面鏡觀察桌面的微小形變的實驗中,運用了控制變量法C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法是一種理想模型法D.當(dāng)極短時,可以表示物體在某時刻或某位置的瞬時速度,體現(xiàn)的是等效思想2.隨著科技的進(jìn)步,機器人在現(xiàn)實生活中服務(wù)人類的場景越來越常見。如圖所示為某餐廳的送餐機器人,將其結(jié)構(gòu)簡化為如圖所示的示意圖,機器人的上表面保持水平。下列說法正確的是()A.菜品對機器人的壓力是機器人發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B.機器人對菜品的支持力和菜品的重力是一對平衡力C.菜品對機器人的壓力和地面對機器人的支持力是一對相互作用力D.機器人勻速送餐的過程中,菜品受到的摩擦力方向與運動方向一致3.“楓葉落秋風(fēng),片片楓葉轉(zhuǎn)”,離地高處的楓樹樹梢上一片楓葉在蕭瑟的秋風(fēng)中飄落到地面,完成了它最后葉落歸根的使命。則它落到地面的時間可能是()A. B. C. D.4.中國高鐵飛速的發(fā)展,給大家的出行帶來了極大的便利,也向世界展示了中國速度。一列和諧號動車與一列復(fù)興號高鐵相繼從同一站點由靜止出發(fā),沿同一方向做勻加速直線運動。兩車運動的速度—時間圖像如圖所示,下列說法正確的是()A復(fù)興號高鐵經(jīng)過95s加速達(dá)到最大速度B.復(fù)興號高鐵追上和諧號動車前,時兩車相距最遠(yuǎn)C.時,復(fù)興號高鐵追上和諧號動車D.復(fù)興號高鐵追上和諧號動車前,兩車最遠(yuǎn)相距4900m5.如圖所示,輕繩一端與靜止在地面上的物塊連接,另一端跨過光滑的定滑輪與小球相連,小球在水平力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)使小球在水平力作用下緩慢上升一小段距離,物塊靜止不動,則在該過程中()A.繩子上拉力變小,水平力不變B.繩子上的拉力變大,水平力不變C.物塊對地面的壓力變大,摩擦力變小D.物塊對地面的壓力變小,摩擦力變大6.小明站在裝有力傳感器的臺秤上,完成下蹲、起立動作。計算機采集到的力傳感器示數(shù)隨時間變化情況如圖所示。下列判斷正確的是()A.點對應(yīng)時刻,小明向下的速度最大B.點對應(yīng)時刻,小明處于失重狀態(tài)C.點對應(yīng)時刻,小明處于超重狀態(tài)D.在圖示時間內(nèi),小明完成了兩次下蹲和起立動作7.如圖所示,足夠長的水平傳送帶以的速率順時針勻速運行,時,在最左端輕放一個小滑塊,時,傳送帶突然制動停下,已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為,取,下列關(guān)于滑塊相對地面運動的圖像正確的是()A. B.C. D.8.如圖所示,一質(zhì)量為物塊沿傾角為的斜面勻減速下滑,斜面體質(zhì)量為,相對地面靜止。重力加速度為,下列說法正確的是()A.地面對斜面體的支持力小于B.斜面體對地面的摩擦力水平向左C.斜面體對物塊的作用力豎直向上D.若物塊上表面粘上少許橡皮泥,物塊將在斜面上加速下滑二、多項選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。9.下列儀器不屬于測量國際單位制選定的三個力學(xué)基本物理量的是()A刻度尺 B.彈簧測力計C.量筒 D.天平10.如圖所示,在一平直公路上,一輛汽車從O點由靜止開始做勻加速直線運動,已知在3s內(nèi)經(jīng)過相距30m的A、B兩點,汽車經(jīng)過B點時的速度為15m/s,則()A.汽車經(jīng)過A點的速度大小為5m/sB.A點與O點間的距離為20mC.汽車從O點到A點需要的時間為5sD.汽車從O點到B點的平均速度大小為7.5m/s11.如圖所示,質(zhì)量為、中空部分為半球形光滑凹槽放置于光滑水平地面上,光滑槽內(nèi)有一質(zhì)量為的小鐵球(可視為質(zhì)點)?,F(xiàn)用一個水平向右的推力推動凹槽,小鐵球與光滑凹槽恰好相對靜止,凹槽圓心和小鐵球的連線與豎直方向成角,重力加速度為,下列說法正確的是()A.小鐵球受到的合外力方向水平向左B.凹槽對小鐵球的支持力C.凹槽的加速度為D.增大推力,小鐵球與凹槽相對靜止時,角增大12.如圖,一傾角為θ的光滑斜面固定在水平面上,斜面下端固定一力傳感器,力傳感器和勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在一起。一質(zhì)量為m的滑塊從斜面上的A點由靜止釋放,重力加速度大小為g。從滑塊接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中,下列說法正確的是()A.滑塊的速度一直減小 B.滑塊的加速度先減小后增大C.滑塊的速度最大時,彈簧的壓縮量為 D.力傳感器的示數(shù)先減小后增大第Ⅱ卷(非選擇題共52分)三、實驗題:本題共2小題,共16分,每空2分。13.某同學(xué)用橡皮條與彈簧測力計驗證“力的平行四邊形定則”,實驗裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮條的圖釘,和為細(xì)繩套。(1)在做本實驗時,下列操作中錯誤的是______A.同一次實驗過程中點位置不允許變動B.實驗中,彈簧測力計必須與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度C.實驗中,先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到點D.實驗中,把橡皮條的另一端拉到點時,兩彈簧測力計之間夾角應(yīng)取,以便于算出合力的大?。?)某一次實驗中,用一個彈簧測力計拉橡皮條使橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點到達(dá)點,彈簧測力計的示數(shù)如圖乙所示,此時橡皮條的彈力大小為______N;(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù),該同學(xué)畫出如圖丙所示的圖,圖中______的方向一定沿。(選填“”或“”)14.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,某研究小組設(shè)計了兩種方案?!痉桨?】實驗裝置如圖所示,在滿足所掛鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的前提下,進(jìn)行實驗數(shù)據(jù)測量、計算和分析。(1)下列實驗操作中,正確的是___________A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行B.每次實驗,都要先放開小車,再接通打點計時器C.補償阻力時,應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上,同時將小車后面的紙帶連接好D.改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力(2)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出),已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,根據(jù)紙帶可求得小車的加速度為___________(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。(3)根據(jù)測量數(shù)據(jù),作出小車的加速度隨細(xì)線拉力變化的圖像,如圖所示。你認(rèn)為在實驗過程中可能存在的問題是___________。(填選項字母)A.先釋放小車,后接通電源B.補償阻力時木板右端墊得不夠高C.先接通電源,后釋放小車D.電源電壓過高造成小車加速度測量值偏大【方案2】實驗裝置如圖所示,力傳感器可直接測出輕繩中拉力的大小。已知小車的質(zhì)量為,力傳感器的質(zhì)量為,鉤碼的質(zhì)量為實驗時,___________(填需要或不需要)將圖中長木板左端適當(dāng)墊高,以補償小車所受的阻力,___________(填需要或不需要)使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。四、計算題:本題共4小題,共36分,解答時寫出必要的文字說明、方程式,只寫出最后答案的不得分,有數(shù)值計算的題答案必須明確寫出數(shù)值和單位。15.某同學(xué)利用自由落體運動規(guī)律測量學(xué)校圖書樓的高度,從圖書樓天臺邊緣由靜止釋放一個小物體,用秒表記錄了下落時間2s,重力加速度,不計阻力。(1)求圖書樓的高度;(2)求小物體落地時的速度大??;(3)小物體落地前用0.2s時間經(jīng)過圖書樓附近的一顆樹,求樹的高度。16.如圖所示,放在粗糙的固定斜面上的物塊A和懸掛的物體B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點,輕彈簧中軸線沿水平方向,輕繩的OC段與豎直方向的夾角,斜面傾角,物塊A和B的質(zhì)量分別為,,彈簧的勁度系數(shù),(,,重力加速度),求:(1)彈簧的伸長量x;(2)物塊A受到的摩擦力。17.交通法規(guī)定,汽車出現(xiàn)故障停在道路上時,應(yīng)在車后方放置三角警示牌,提醒后面駕車的駕駛員減速避讓,如圖所示。在夜間,某道路上有一汽車因故障停車,后面有一貨車以15m/s的速度向前駛來,由于夜間視線不好,駕駛員只能看清前方20m的物體,已知駕駛員的反應(yīng)時間為1s,制動后最大加速度大小為。求:(1)貨車從看到警示牌到最終停下所用的最短時間;(2)警示牌至少要放在汽車后多遠(yuǎn)處才能避免兩車相撞。18.板塊模型是高中動力學(xué)中重要知識點,長壽區(qū)某同學(xué)將一可視為質(zhì)點的小物塊置于長為L=3.5m的木板上表面的最右端,兩者均靜止,簡化為如圖所示。已知物塊質(zhì)量m=2kg,木板質(zhì)量M=4kg,木板與水平地面間光滑,物塊與木板之間的動摩擦因數(shù),最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取g=10m/s2,求:(1)要使物塊與木板發(fā)生相對運動,該同學(xué)至少需對木板施加一水平向右多大恒力;(2)若對木板施加一水平向右的恒力,此時物塊、木板的加速度大小、;(3)對木板施加一水平向右的恒力,作用1s后撤去該力,撤去后,物塊最終能否滑離木板?若能離開,求出離開時物塊和木板的速度和;若不能離開,求物塊最終距木板左端的距離d。2023—2024學(xué)年第一學(xué)期期末調(diào)研試卷高一物理本試卷共6頁,選擇題12題,非選擇題6題。共18題,滿分100分,考試時間90分鐘。注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、考生號、座號填寫到相應(yīng)位置,認(rèn)真核對條形碼上的姓名、考生號和座號,并將條形碼粘貼在指定位置上。2.選擇題答案必須使用2B鉛筆(按填涂樣例)正確填涂;非選擇題答案必須使用0.5毫米黑色簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答、超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。答題卡面清潔、不折疊、不破損。第Ⅰ卷(選擇題共48分)一、選擇題:本題共8小題,每小題4分,共32分。每小題列出的四個選項中只有一個是符合題目要求的,不選、多選、錯選均不得分。1.在物理學(xué)的發(fā)展過程中,物理學(xué)家們提出了許多研究方法,下列說法正確的是()A.在實驗探究加速度與物體質(zhì)量、合力的關(guān)系時,運用了類比法B.借助激光筆及平面鏡觀察桌面的微小形變的實驗中,運用了控制變量法C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法是一種理想模型法D.當(dāng)極短時,可以表示物體在某時刻或某位置的瞬時速度,體現(xiàn)的是等效思想【答案】C【解析】【詳解】A.在實驗探究加速度與物體質(zhì)量、合力的關(guān)系時,運用了控制變量法,故A錯誤;B.借助激光筆及平面鏡觀察桌面的微小形變的實驗中,運用了放大法,B錯誤;C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法是一種理想模型法,故C正確;D.當(dāng)極短時,可以表示物體在某時刻或某位置的瞬時速度,體現(xiàn)的是極限思想法,故D錯誤。故選C。2.隨著科技的進(jìn)步,機器人在現(xiàn)實生活中服務(wù)人類的場景越來越常見。如圖所示為某餐廳的送餐機器人,將其結(jié)構(gòu)簡化為如圖所示的示意圖,機器人的上表面保持水平。下列說法正確的是()A.菜品對機器人的壓力是機器人發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B.機器人對菜品的支持力和菜品的重力是一對平衡力C.菜品對機器人的壓力和地面對機器人的支持力是一對相互作用力D.機器人勻速送餐的過程中,菜品受到的摩擦力方向與運動方向一致【答案】B【解析】【詳解】A.菜品對機器人的壓力是菜品發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的,故A錯誤;B.機器人對菜品的支持力和菜品的重力是一對平衡力,等大反向,故B正確;C.菜品對機器人的壓力和地面對機器人的支持力作用在同一物體上,不是一對相互作用力,故C錯誤;D.機器人勻速送餐的過程中,菜品處于平衡狀態(tài),不受摩擦力,故D錯誤。故選B。3.“楓葉落秋風(fēng),片片楓葉轉(zhuǎn)”,離地高處的楓樹樹梢上一片楓葉在蕭瑟的秋風(fēng)中飄落到地面,完成了它最后葉落歸根的使命。則它落到地面的時間可能是()A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】如果離地高處自由下落,則由,可得落到地面的時間樹葉在下落過程中受到空氣阻力作用,使得下落的時間增大,大于1s。故選D。4.中國高鐵飛速的發(fā)展,給大家的出行帶來了極大的便利,也向世界展示了中國速度。一列和諧號動車與一列復(fù)興號高鐵相繼從同一站點由靜止出發(fā),沿同一方向做勻加速直線運動。兩車運動的速度—時間圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.復(fù)興號高鐵經(jīng)過95s加速達(dá)到最大速度B.復(fù)興號高鐵追上和諧號動車前,時兩車相距最遠(yuǎn)C.時,復(fù)興號高鐵追上和諧號動車D.復(fù)興號高鐵追上和諧號動車前,兩車最遠(yuǎn)相距4900m【答案】A【解析】【詳解】A.復(fù)興號高鐵的加速度為復(fù)興號高鐵加速達(dá)到最大速度所需的時間為故A正確;B.時,和諧號動車速度大于復(fù)興號高鐵,時,和諧號動車速度小于復(fù)興號高鐵,故復(fù)興號高鐵追上和諧號動車前,時兩車相距最遠(yuǎn),故B錯誤;C.圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,由圖可知時,復(fù)興號高鐵圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積小于和諧號動車圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積,復(fù)興號高鐵位移小于和諧號動車位移,復(fù)興號高鐵未追上和諧號動車,故C錯誤;D.時兩車相距最遠(yuǎn),復(fù)興號高鐵追上和諧號動車前,兩車最遠(yuǎn)相距故D錯誤。故選A。5.如圖所示,輕繩一端與靜止在地面上的物塊連接,另一端跨過光滑的定滑輪與小球相連,小球在水平力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)使小球在水平力作用下緩慢上升一小段距離,物塊靜止不動,則在該過程中()A.繩子上的拉力變小,水平力不變B.繩子上的拉力變大,水平力不變C.物塊對地面的壓力變大,摩擦力變小D.物塊對地面的壓力變小,摩擦力變大【答案】D【解析】【詳解】AB.以小球為研究對象受力分析,設(shè)繩與豎直方向的夾角為,根據(jù)平衡條件可得,水平拉力為繩子的拉力為細(xì)繩與豎直方向夾角逐漸增大,可見水平拉力F逐漸增大,繩子的拉力T逐漸增大,故AB錯誤;CD.對物塊受力分析,設(shè)繩子與水平方向夾角,物塊對地面的壓力減小,摩擦力增大,故C錯誤,D正確。故選D。6.小明站在裝有力傳感器的臺秤上,完成下蹲、起立動作。計算機采集到的力傳感器示數(shù)隨時間變化情況如圖所示。下列判斷正確的是()A.點對應(yīng)時刻,小明向下的速度最大B.點對應(yīng)時刻,小明處于失重狀態(tài)C點對應(yīng)時刻,小明處于超重狀態(tài)D.在圖示時間內(nèi),小明完成了兩次下蹲和起立動作【答案】A【解析】【詳解】AD.小明在下蹲過程經(jīng)歷先向下加速再向下減速,即先失重后超重;起立過程經(jīng)歷先向上加速再向上減速,即先超重后失重,所以由圖示可知,小明先下蹲后起立,小明完成了1次下蹲和1次起立,且a點對應(yīng)時刻F=mg小明加速度為0,向下的速度達(dá)到最大,故A正確,D錯誤;B.點對應(yīng)時刻,小明處于超重狀態(tài),故B錯誤;C.點對應(yīng)時刻,小明處于失重狀態(tài),故C錯誤。故選A。7.如圖所示,足夠長的水平傳送帶以的速率順時針勻速運行,時,在最左端輕放一個小滑塊,時,傳送帶突然制動停下,已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為,取,下列關(guān)于滑塊相對地面運動的圖像正確的是()A. B.C. D.【答案】D【解析】【分析】【詳解】剛被放在傳送帶上時,滑塊受到滑動摩擦力作用做勻加速運動滑塊運動到與傳送帶速度相同需要的時間然后隨傳送帶一起勻速運動的時間當(dāng)傳送帶突然制動停下時,滑塊在傳送帶摩擦力作用下做勻減速運動直到靜止運動的時間故選D。8.如圖所示,一質(zhì)量為的物塊沿傾角為的斜面勻減速下滑,斜面體質(zhì)量為,相對地面靜止。重力加速度為,下列說法正確的是()A.地面對斜面體的支持力小于B.斜面體對地面的摩擦力水平向左C.斜面體對物塊的作用力豎直向上D.若物塊上表面粘上少許橡皮泥,物塊將在斜面上加速下滑【答案】B【解析】【詳解】A.視兩物體為整體,具有向上的加速度,處于超重狀態(tài),所以斜面體對地面的壓力大于,故A錯誤;B.將M和m看成整體,整體在水平方向上有向右的加速度,所以有向右的分力,斜面體對地面的摩擦力水平向左,故B正確;C.物塊受豎直向下的重力、沿斜面向上的摩擦力和垂直于斜面向上的支持力,由于物塊加速度沿斜面向上,所以合外力沿斜面向上,即斜面體對物塊的作用力與重力的合力沿斜面向上,斜面體對物塊的作用力方向指向右上,故C錯誤;D.物塊沿斜面勻減速下滑,有若物塊上表面粘上少許橡皮泥,仍然有仍然勻減速下滑,故D錯誤。故選B。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。9.下列儀器不屬于測量國際單位制選定的三個力學(xué)基本物理量的是()A.刻度尺 B.彈簧測力計C.量筒 D.天平【答案】BC【解析】【詳解】AD.力學(xué)之中的國際單位有m、s、kg,分別為長度、時間、質(zhì)量的單位,其測量的儀器可以用刻度尺、秒表、天平,即刻度尺、秒表與天平能夠測量國際單位制選定的三個力學(xué)基本物理量,故AD錯誤;BC.彈簧測力計測量力,量筒測量體積,由于力與體積的單位不是基本單位,可知,彈簧測力計與天平不能夠測量國際單位制選定的三個力學(xué)基本物理量,故BC正確。故選BC。10.如圖所示,在一平直公路上,一輛汽車從O點由靜止開始做勻加速直線運動,已知在3s內(nèi)經(jīng)過相距30m的A、B兩點,汽車經(jīng)過B點時的速度為15m/s,則()A.汽車經(jīng)過A點的速度大小為5m/sB.A點與O點間的距離為20mC.汽車從O點到A點需要的時間為5sD.汽車從O點到B點的平均速度大小為7.5m/s【答案】AD【解析】【詳解】A.汽車在AB段的平均速度,而汽車做勻加速直線運動,所以有,即vA=2-vB=2×10m/s-15m/s=5m/s,選項A正確;B.汽車加速度,代入數(shù)據(jù)解得a=m/s2.由勻變速直線運動規(guī)律有vA2=2axOA,代入數(shù)據(jù)解得xOA=3.75m,選項B錯誤;C.由vA=atOA解得汽車從O點到A點需要的時間為tOA=1.5s,選項C錯誤;D.汽車從O點到B點的平均速度大小m/s=7.5m/s,選項D正確.11.如圖所示,質(zhì)量為、中空部分為半球形的光滑凹槽放置于光滑水平地面上,光滑槽內(nèi)有一質(zhì)量為的小鐵球(可視為質(zhì)點)?,F(xiàn)用一個水平向右的推力推動凹槽,小鐵球與光滑凹槽恰好相對靜止,凹槽圓心和小鐵球的連線與豎直方向成角,重力加速度為,下列說法正確的是()A.小鐵球受到的合外力方向水平向左B.凹槽對小鐵球的支持力C.凹槽的加速度為D.增大推力,小鐵球與凹槽相對靜止時,角增大【答案】CD【解析】【詳解】AB.小鐵球與光滑凹槽組成的整體在水平方向只受推力作用,如圖所示,由牛頓第二定律可知,整體有向右的加速度,因此小鐵球受到的合外力方向水平向右;由解析題圖可知,凹槽對小鐵球的支持力為AB錯誤;C.由牛頓第二定律可知,凹槽的加速度與小鐵球的加速度相同,則為C正確;D.增大推力,小鐵球與凹槽相對靜止時,凹槽與小鐵球的加速度相同,都增大,由小鐵球的加速度可知角增大,D正確。故選CD。12.如圖,一傾角為θ的光滑斜面固定在水平面上,斜面下端固定一力傳感器,力傳感器和勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在一起。一質(zhì)量為m的滑塊從斜面上的A點由靜止釋放,重力加速度大小為g。從滑塊接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中,下列說法正確的是()A.滑塊的速度一直減小 B.滑塊的加速度先減小后增大C.滑塊的速度最大時,彈簧的壓縮量為 D.力傳感器的示數(shù)先減小后增大【答案】BC【解析】詳解】AC.滑塊接觸彈簧后速度仍然增大,當(dāng)滿足即此時彈簧的壓縮量為滑塊的速度達(dá)到最大,之后速度一直減小,直到最低點(將彈簧壓縮到最短),A錯誤,C正確;B.當(dāng)滿足由牛頓第二定律可得當(dāng)滿足由牛頓第二定律可得隨著彈簧壓縮量的不斷增大,滑塊的加速度先減小后增大,B正確;D.力傳感器的示數(shù)等于彈簧上的彈力,隨著彈簧壓縮量的不斷增大,示數(shù)始終增大,D錯誤。故選BC。第Ⅱ卷(非選擇題共52分)三、實驗題:本題共2小題,共16分,每空2分。13.某同學(xué)用橡皮條與彈簧測力計驗證“力的平行四邊形定則”,實驗裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮條的圖釘,和為細(xì)繩套。(1)在做本實驗時,下列操作中錯誤的是______A.同一次實驗過程中點位置不允許變動B.實驗中,彈簧測力計必須與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度C.實驗中,先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到點D.實驗中,把橡皮條的另一端拉到點時,兩彈簧測力計之間夾角應(yīng)取,以便于算出合力的大?。?)某一次實驗中,用一個彈簧測力計拉橡皮條使橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點到達(dá)點,彈簧測力計的示數(shù)如圖乙所示,此時橡皮條的彈力大小為______N;(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù),該同學(xué)畫出如圖丙所示的圖,圖中______的方向一定沿。(選填“”或“”)【答案】①.CD##DC②.3.8③.【解析】【詳解】(1)[1]A.由于實驗中需要使用兩根彈簧測力計拉動橡皮條的效果與用一根彈簧測力計拉動橡皮條的效果相同,可知,同一次實驗過程中點位置不允許變動,故A正確,不符合題意;B.為了確保彈簧測力計測量值的精度,實驗中,彈簧測力計必須與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度,故B正確,不符合題意;C.實驗中彈簧測力計的形變不能夠超過其彈性限度,可知,在實驗中,不能夠先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后再調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到點,故C錯誤,符合題意;D.實驗中為了便于測量,需要使兩根彈簧測力計之間的夾角適當(dāng)大一點,,以便于算出合力的大小,但是并不需要使兩彈簧測力計之間夾角一定,故D錯誤,符合題意。故選CD。(2)[2]圖乙中彈簧測力計的精度為0.2N,根據(jù)彈簧測力計的讀數(shù)規(guī)律,該讀數(shù)為3.8N。(3)[3]圖中的F是通過平行四邊形定則作出的合力的理論值,其方向一定沿平行四邊形的對角線,而是用一根彈簧測力計拉動橡皮條末端至O點時的力,是合力的實驗值,其方向一定沿橡皮條拉伸方向,即圖中的方向一定沿。14.在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗中,某研究小組設(shè)計了兩種方案?!痉桨?】實驗裝置如圖所示,在滿足所掛鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的前提下,進(jìn)行實驗數(shù)據(jù)測量、計算和分析。(1)下列實驗操作中,正確的是___________A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行B.每次實驗,都要先放開小車,再接通打點計時器C.補償阻力時,應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上,同時將小車后面的紙帶連接好D.改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力(2)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出),已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,根據(jù)紙帶可求得小車的加速度為___________(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。(3)根據(jù)測量數(shù)據(jù),作出小車的加速度隨細(xì)線拉力變化的圖像,如圖所示。你認(rèn)為在實驗過程中可能存在的問題是___________。(填選項字母)A.先釋放小車,后接通電源B.補償阻力時木板右端墊得不夠高C.先接通電源,后釋放小車D.電源電壓過高造成小車加速度測量值偏大【方案2】實驗裝置如圖所示,力傳感器可直接測出輕繩中拉力的大小。已知小車的質(zhì)量為,力傳感器的質(zhì)量為,鉤碼的質(zhì)量為實驗時,___________(填需要或不需要)將圖中長木板左端適當(dāng)墊高,以補償小車所受的阻力,___________(填需要或不需要)使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?!敬鸢浮竣?AD##DA②.1.98③.B④.需要⑤.不需要【解析】【詳解】方案1:(1)[1]A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行,這樣細(xì)繩上的拉力就是使小車產(chǎn)生加速度的力,A正確;B.每次實驗,都要先接通打點計時器,待打點穩(wěn)定后,再放開小車,紙帶會得到充分利用,得到更多的實驗數(shù)據(jù),減小實驗誤差,B錯誤;C.補償阻力時,應(yīng)將鉤碼去掉,同時將小車后面的紙帶連接好,調(diào)節(jié)長木板的坡度,輕推小車后能做勻速直線運動,C錯誤;D.改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力,D正確。故選AD。(2)[2]已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出,可知紙帶上相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為由推論公式可得小車的加速度為(3)[3]由圖像可知,當(dāng)細(xì)線拉力F增大到一定值時,才有加速度產(chǎn)生,可知在實驗過程中可能存在的問題是:補償阻力時木板右端墊得不夠高,補償阻力不夠,ACD錯誤,B正確。故選B。方案2:[4]實驗是探究小車的加速度a與力傳感器測得輕繩拉力F的關(guān)系,因此實驗時,需要將圖中長木板左端適當(dāng)墊高,以補償小車所受的阻力。[5]輕繩拉力F的大小由力傳感器測得,因此不需要使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。四、計算題:本題共4小題,共36分,解答時寫出必要的文字說明、方程式,只寫出最后答案的不得分,有數(shù)值計算的題答案必須明確寫出數(shù)值和單位。15.某同學(xué)利用自由落體運動規(guī)律測量學(xué)校圖書樓的高度,從圖書樓天臺邊緣由靜止釋放一個小物體,用秒表記錄了下落時間2s,重力加速度,不計阻力。(1)求圖書樓的高度;(2)求小物體落地時的速度大小;(3)小物體落地前用0.2s時間經(jīng)過圖書樓附近的一顆樹,求樹的高度?!敬鸢浮浚?);(2);(3)【解析】【詳解】(1)圖書館的高度(2)小物體落地時的速度為(3)樹的高度為16.如圖所示,放在粗糙的固定斜面上的物塊A和懸掛的物體B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。輕繩AO繞過光滑的定滑輪
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