汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 課件 8.1 冷卻系統(tǒng)的工作原理_第1頁
汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 課件 8.1 冷卻系統(tǒng)的工作原理_第2頁
汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 課件 8.1 冷卻系統(tǒng)的工作原理_第3頁
汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 課件 8.1 冷卻系統(tǒng)的工作原理_第4頁
汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 課件 8.1 冷卻系統(tǒng)的工作原理_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修彩色版一、冷卻系統(tǒng)的功能二、冷卻系統(tǒng)的工作原理三、冷卻液課題一冷卻系統(tǒng)的工作原理混合氣燃燒后產(chǎn)生大量熱能,大量的熱能不會轉(zhuǎn)化成動能,一部分熱能隨廢氣排出,另一部分存在發(fā)動機機體上。發(fā)動機在正常溫度時,才能發(fā)揮出最佳狀態(tài)。冷卻系統(tǒng)可以保持發(fā)動機正常的溫度。一、冷卻系統(tǒng)的功能發(fā)動機冷卻液的循環(huán)路徑受節(jié)溫器的控制,并且隨著發(fā)動機工作溫度的變化而改變。當冷卻液溫度低于84℃,發(fā)動機沒有達到正常工作的溫度,節(jié)溫器主閥門關(guān)閉,副閥門開啟,冷卻液進行小循環(huán)。二、冷卻系統(tǒng)的工作原理當溫度升高到約84~95℃時,節(jié)溫器主閥門都部分打開,冷卻液進行混合循環(huán)。二、冷卻系統(tǒng)的工作原理混合循環(huán)當發(fā)動機溫度過高,到達95℃時,節(jié)溫器主閥門全打開,副閥門全關(guān)閉,冷卻液進行大循環(huán),即全部進入散熱器散熱。二、冷卻系統(tǒng)的工作原理大循環(huán)冷卻液除了作為冷卻介質(zhì)以外,還可以起到以下作用:寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器,防止零部件生銹,抑制泡沫,減少水垢的形成,提高沸點等。冷卻液一般呈藍色、綠色或黃色。三、冷卻液選用的冷卻液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上,為此,需要對冷卻液的冰點進行檢查。(1)將冷卻液冰點儀折光棱鏡對準光亮方向,調(diào)節(jié)目鏡視度環(huán),直到標線清晰為止。三、冷卻液(2)使用1~2滴純凈水滴于折光棱鏡上,輕輕按壓蓋板得出一條明暗分界線。(3)取1~2滴冷卻液滴于折光棱鏡上,蓋上蓋板輕輕按壓,讀取明暗分界線的相對刻度,即冷卻液

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論