2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-內(nèi)燃機(jī)原理筆試歷年真題薈萃含答案

2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-內(nèi)燃機(jī)原理筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.發(fā)動(dòng)機(jī)作功行程是氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒和膨脹作功的過程。2.（）的功能是將點(diǎn)火線圈中產(chǎn)生的高壓電，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序輪流的分配到各氣缸的火花塞上。A、配電器B、電容器C、斷電器D、蓄電池3.當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，首先要保證完成生產(chǎn)任務(wù)。4.在蓄電池點(diǎn)火系中，將脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，并在其中兩個(gè)電極間產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃混合氣的裝置是（）。A、分電器B、電容器C、火花塞D、斷電器5.點(diǎn)燃燃燒技術(shù)研究的重點(diǎn)是什么？6.柴油機(jī)內(nèi)不均勻的混合氣是在高溫、高壓下多點(diǎn)（）著火燃燒的。7.高速小型汽油機(jī)通常采用碗形燃燒室。8.爆燃燃燒產(chǎn)生的原因是什么？它會(huì)帶來什么不良后果？9.氣環(huán)的作用是保證氣缸與活塞之間的密封，防止燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱。10.如何評價(jià)內(nèi)燃機(jī)的燃燒過程？11.汽車點(diǎn)火系電源的其中一個(gè)電極通過發(fā)動(dòng)機(jī)體、汽車車架和車身等金屬構(gòu)件與各用電設(shè)備相聯(lián)，稱為（）。其性質(zhì)相當(dāng)于一般電路中的接地。A、斷電器B、側(cè)電極C、搭鐵D、點(diǎn)火開關(guān)12.加注潤滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。13.汽油機(jī)的壓縮比越大，則其動(dòng)力性越好。14.柱塞行程h15.關(guān)于活塞下列說法正確的是（）A、活塞上止點(diǎn)是指活塞頂平面運(yùn)動(dòng)到離曲軸中心最遠(yuǎn)點(diǎn)位置B、活塞在上、下兩個(gè)止點(diǎn)之間距離稱活塞沖程C、一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積之和稱為氣缸總?cè)莘eD、一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作容積之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量16.連桿大頭的剖分面的方向有平切口和斜切口兩種？17.汽油的牌號愈（），則異辛烷的含量愈（），汽油的抗爆性愈（）18.柴油濾清器的作用是減少（）的磨損。A、噴油泵B、活塞C、活塞環(huán)D、缸套19.柴油內(nèi)燃機(jī)是由三個(gè)機(jī)構(gòu)四個(gè)系統(tǒng)組成的。20.發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和稱為（）。A、氣缸排量B、氣缸工作容積C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、氣缸總?cè)莘e21.在化油器式汽油機(jī)中，影響噴管出油量的主要因素是（）A、曲軸轉(zhuǎn)速B、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷C、喉管真空度D、大氣壓力22.對于電控柴油機(jī)何謂時(shí)間控制，高壓共軌系統(tǒng)原理和主要的優(yōu)缺點(diǎn)？23.HCCI的燃燒控制是怎樣的？24.什么是壓縮比？其大小對發(fā)動(dòng)機(jī)性能有何影響？25.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高過低有哪些危害？26.影響換氣過程的參數(shù)有（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率B、進(jìn)氣終了壓力C、汽缸內(nèi)殘余廢氣量D、噴油量27.油的發(fā)火性是指柴油自行著火燃燒的能力，常用辛烷值表示。28.發(fā)動(dòng)機(jī)一般排氣門的錐角較大，是因?yàn)椋ǎ〢、排氣門熱負(fù)荷大B、排氣門頭部直徑小C、配氣相位的原因29.現(xiàn)代化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般為。（）A、3~5B、6~9C、10~12D、13~1530.柴油機(jī)供給系隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的不同可相應(yīng)地改變其供油，以使各缸間的供油量不一致。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:A3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:C5.參考答案:（1）組織缸內(nèi)氣流，實(shí)現(xiàn)對流動(dòng)的形式和強(qiáng)度控制； （2）分層充氣和稀燃技術(shù)； （3）進(jìn)氣道噴射方式和缸內(nèi)直噴技術(shù)； （4）排氣后處理技術(shù)。6.參考答案:同時(shí)自然7.參考答案:錯(cuò)誤8.參考答案: 燃燒室邊緣區(qū)域混合氣也就是末端混合氣燃燒前化學(xué)反應(yīng)過于迅速，以至在火焰鋒面到達(dá)之前即以低溫多階段方式開始自然，引發(fā)爆燃。爆燃會(huì)給柴油機(jī)帶來很多危害，發(fā)生爆燃時(shí)，最高燃燒壓力和壓力升高率都急劇增大，因而相關(guān)零部件所受應(yīng)力大幅增加，機(jī)械負(fù)荷增大；爆燃時(shí)壓力沖擊波沖擊缸壁破壞了油膜層，導(dǎo)致活塞、氣缸、活塞環(huán)磨損加劇，爆燃時(shí)劇烈無序的放熱還使氣缸內(nèi)溫度明顯升高，熱負(fù)荷及散熱損失增加，這種不正常燃燒還使動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性惡化。9.參考答案:正確10.參考答案: 1.及時(shí)性保持定容性 2.完全性排放 3.正常性無爆震無表面點(diǎn)火11.參考答案:C12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案:錯(cuò)誤14.參考答案:柱塞上下止點(diǎn)間的距離。15.參考答案:A,D16.參考答案:連桿大頭的尺寸根發(fā)動(dòng)機(jī)的受力有關(guān)，汽油機(jī)連桿大頭尺寸小，剛度好，拆卸時(shí)可從氣缸上部直接取出，做成平切口，柴油機(jī)大頭為保證好的剛度，尺寸大，若做成平切口，拆卸時(shí)不能從氣缸上部取出，因此做成斜切口。所以連桿大頭的剖分形式有兩種。17.參考答案:高；多；好18.參考答案:A19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案:C21.參考答案:C22.參考答案: 時(shí)間控制系統(tǒng)：在高壓油路中利用一個(gè)或兩個(gè)高速電磁閥的啟閉控制噴油泵和噴油器的噴油過程。噴油量的控制由噴油器的開啟時(shí)間長短和噴油壓力大小決定，噴油定時(shí)由控制電磁閥的開啟時(shí)刻確定，從而實(shí)現(xiàn)噴油量、噴由定時(shí)和噴由速率的柔性控制和一體控制 （1）噴油壓力柔性可調(diào)，對不同工況可確定其最佳噴射壓力，優(yōu)化柴油機(jī)的綜合性能 （2）可獨(dú)立地柔性控制噴油定時(shí)，配合高的噴射壓力，可同時(shí)控制有害物的排放 （3）柔性控制噴油速率變化，實(shí)現(xiàn)理想的噴油規(guī)律，降低柴油機(jī)Nox、dp/dφ保證優(yōu)良的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性 (4)電磁閥控制噴油，控制精度高，高壓油路不會(huì)出現(xiàn)氣跑和殘壓為零現(xiàn)象23.參考答案:HCCI的燃燒控制是HCCI的難點(diǎn)。過早起燃可能會(huì)產(chǎn)生非常劇烈的燃燒，控制不好又易失火。影響燃燒相位的因素很多，但在各種條件、工況下都能控制好很難。用增壓的方法保持大的空燃比運(yùn)行達(dá)到非增壓機(jī)的功率。24.參考答案:壓縮比等于氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。其大小影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。25.參考答案:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，將導(dǎo)致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料經(jīng)濟(jì)性差；汽油機(jī)容易產(chǎn)生早燃和爆燃；發(fā)動(dòng)機(jī)零件也會(huì)因潤滑不良而加速磨損，甚至導(dǎo)致機(jī)件卡死或破壞。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，一是使混合氣點(diǎn)燃困難、燃燒遲緩，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和燃料消耗增加；二是因溫度過低而未汽化的燃油凝結(jié)后流入曲軸箱，既增加了燃料的消耗，又使機(jī)油稀釋而影響正常潤滑。26.參考答案:B,C27.參考答案:錯(cuò)誤28.參考答案:A29.參考答案:B30.參考答案:錯(cuò)誤第2卷一.參考題庫(共30題)1.柴油的十六烷值越高，其蒸發(fā)性越強(qiáng)，發(fā)火性越好。2.為什么一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中要留氣門間隙？氣門間隙過大或過小對發(fā)動(dòng)機(jī)工作有何影響？在哪里調(diào)整與測量？調(diào)整時(shí)挺柱應(yīng)處于配氣凸輪的什么位置？3.絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)的問題有哪些？4.過量空氣系數(shù)α為1時(shí)，不論從理論上或?qū)嶋H上來說，混合氣燃燒最完全，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性最好。5.分離主離合器的動(dòng)作要（）A、平穩(wěn)B、迅速C、柔和D、緩慢6.模型基本假設(shè)有哪些？7.由于柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)的壓縮比，因此在壓縮終了時(shí)的壓力及燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油機(jī)壓力高。8.《北京市安全生產(chǎn)條例》規(guī)定，生產(chǎn)安全事故案例是安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)主要內(nèi)容之一。9.下列有關(guān)氣門重疊的說法錯(cuò)誤的是。（）A、進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前開啟B、排氣門在上止點(diǎn)后關(guān)閉C、進(jìn)氣門在下止點(diǎn)前關(guān)閉D、排氣門在下止點(diǎn)開啟10.四沖程汽油機(jī)在實(shí)際工作循環(huán)中，排氣門（）下止點(diǎn)開啟，（）上止點(diǎn)關(guān)閉。11.柴油機(jī)工作循環(huán)為什么不采用等容加熱循環(huán)？??12.剛度是指構(gòu)件承受外力時(shí)抵抗（）的能力。A、變形B、磨損C、破壞D、腐蝕13.氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。14.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的指示指標(biāo)？主要有哪些？15.評價(jià)機(jī)油品質(zhì)的主要指標(biāo)是（）。A、粘度B、沸點(diǎn)C、凝點(diǎn)D、辛烷值16.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑劑有（）和潤脂兩種。17.計(jì)算燃燒率的現(xiàn)象學(xué)模型準(zhǔn)維模型的特點(diǎn)是什么？18.曲軸按支承型式的不同分為（）和（）；加工方法的不同分為（）和（）19.學(xué)生a說，當(dāng)柱塞式噴油泵中的柱塞工作時(shí)，從柱塞關(guān)閉進(jìn)油孔到回油孔打開的柱塞行程稱為柱塞的總行程。學(xué)生b說，從柱塞關(guān)閉進(jìn)油孔到回油孔打開的柱塞行程稱為柱塞的有效行程。他們說法正確的是（）A、只有學(xué)生a正確B、只有學(xué)生b正確C、學(xué)生a和b都正確D、學(xué)生a和b都不正確20.內(nèi)燃機(jī)的氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積的比值，稱為壓縮比。21.汽油機(jī)的負(fù)荷調(diào)節(jié)是通過改變（）從而改變混合氣量的方法實(shí)現(xiàn)的，這種調(diào)節(jié)方法稱為（）。22.發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性23.汽油濾清器的作用是什么？24.活塞是由哪幾部分組成的？各個(gè)部分的作用是什么？25.內(nèi)燃機(jī)水溫達(dá)到（）時(shí)，才能允許帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。A、30℃B、55℃C、85℃D、100℃26.國產(chǎn)A型泵由（）、（）、（）和（）等四個(gè)部分構(gòu)成。27.汽車選配內(nèi)燃機(jī)時(shí)，如果后備功率大，那么汽車在運(yùn)行時(shí)（）。A、動(dòng)力性好，使用經(jīng)濟(jì)性差B、動(dòng)力性好，使用經(jīng)濟(jì)性也好C、動(dòng)力性差，經(jīng)濟(jì)性差D、動(dòng)力性差，經(jīng)濟(jì)性好28.進(jìn)氣增壓主要有哪幾種方式（）A、廢氣渦輪增壓B、機(jī)械增壓C、齒輪泵增壓D、轉(zhuǎn)子泵增壓29.四行程內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)壓力最高、溫度最高的行程是（）。A、吸氣B、壓縮C、作功D、排氣30.目前汽車上廣泛采用（）汽油泵，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)（）上的（）驅(qū)動(dòng)的。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:原因：防止發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)下氣門關(guān)閉不嚴(yán)。過大：噪聲加大，撞擊磨損嚴(yán)重；過小：容易漏氣。測量：在搖臂與氣門尾端測量。 凸輪位置：應(yīng)該在使活塞位于壓縮或膨脹行程來測量。3.參考答案:4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案:B6.參考答案:（1）假設(shè)：柴油機(jī)缸內(nèi)的熱輻射主要是由炭煙引起的。 （2）炭煙的輻射是紅外和可見光波段的連續(xù)光譜。 （3）柴油機(jī)輻射類似于灰體。假設(shè)：灰體輻射率各向同性。 （4）富含炭煙的火焰中炭煙形狀對輻射的影響小。假設(shè)：碳煙顆粒是均勻的球形。7.參考答案:正確8.參考答案:正確9.參考答案:C10.參考答案:早于；遲于11.參考答案: 定容加熱理想循環(huán)又稱奧托循環(huán)，基于這種循環(huán)而制造的煤氣機(jī)和汽油機(jī)是最早的活塞式內(nèi)燃機(jī)。由于煤氣機(jī)、汽油機(jī)和柴油機(jī)燃料性質(zhì)不同，機(jī)器的構(gòu)造也不同，其燃燒過程接近于定容過程，不再有邊燃燒邊膨脹接近于定壓的過程，故而在熱力學(xué)分析中，奧托循環(huán)可以看作不存在定壓加熱過程的混合加熱理想循環(huán)。 定容加熱循環(huán)被壓縮的是燃料和空氣的混合物，要受混合氣體自燃溫度的限制，存在“爆燃”的問題，效率不會(huì)太高；定壓加熱循環(huán)壓縮的僅僅是空氣，不存在“爆燃”的問題，效率高，所以柴油機(jī)采用的是后者而不是前者。12.參考答案:A13.參考答案:正確14.參考答案: （1）指示指標(biāo)是以工質(zhì)對活塞做功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)，主要是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程的好壞。 （2）指示指標(biāo)主要有：指示功和平均指示壓力、指示功率、指示熱效率和指示燃油消耗率等。15.參考答案:A16.參考答案:機(jī)油17.參考答案:①缸內(nèi)不再認(rèn)為是均勻場； ②燃燒率將計(jì)算得到（不再全靠經(jīng)驗(yàn)公式）。18.參考答案:全支承；非全支承；整體式；組合式19.