江蘇省淮安市武墩中學(xué)高一物理聯(lián)考試題含解析

江蘇省淮安市武墩中學(xué)高一物理聯(lián)考試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1..如圖所示,物體沿弧形軌道滑下后進(jìn)入足夠長的水平傳送帶,傳送帶以圖示方向勻速運(yùn)轉(zhuǎn),則傳送帶對物體做功情況可能是

A.始終不做功

B.先做負(fù)功后做正功C.先做正功后不做功

D.先做負(fù)功后不做功

參考答案：ABD2.（多選題）貨物放置在升降機(jī)地板上，并隨其在豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)，速度v隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，取豎直向上為正方向，在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，貨物對地板的壓力大于貨物重力的時(shí)刻是（）A．t1 B．t2 C．t3 D．t4參考答案：AD解：A、取豎直向上為正方向，t1時(shí)刻物體正向上加速，故加速度與速度同向，都是向上，此時(shí)物體處于超重狀態(tài)，貨物對地板的壓力大于貨物重力，故A正確；B、t2時(shí)刻物體正向上減速，則加速度的方向向下，貨物處于失重狀態(tài)，貨物對地板的壓力小于貨物重力，故B錯(cuò)誤；C、t3時(shí)刻，物體正向下加速，則加速度的方向向下，貨物處于失重狀態(tài)，貨物對地板的壓力小于貨物重力．故C錯(cuò)誤；D、t4時(shí)刻，物體正向下減速，加速度的方向向上，此時(shí)物體處于超重狀態(tài)，貨物對地板的壓力大于貨物重力，故D正確．故選：AD3.（單選）如圖所示，木塊放在表面光滑的小車上并隨小車一起沿桌面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)小車遇障礙物而突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，車上的木塊將()A．立即停下來B．立即向前倒下C．立即向后倒下D．仍繼續(xù)向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)參考答案：D4.某天體的一顆衛(wèi)星沿圓軌道運(yùn)行，軌道半徑是6.8×103km，周期是5.6×103s，萬有引力常量G=6.67×10﹣1N?m2/kg2．則此天體的質(zhì)量大約是（）A．6.0×1023kg B．4.0×1024kg C．6.0×1024kg D．4.0×1023kg參考答案：C【考點(diǎn)】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系；萬有引力定律及其應(yīng)用．【分析】根據(jù)萬有引力提供向心力=m，去求解中心體的質(zhì)量．【解答】解：天體的一顆衛(wèi)星沿圓軌道運(yùn)行，根據(jù)萬有引力提供向心力得=m，M=，軌道半徑是6.8×103km，周期是5.6×103s，萬有引力常量G=6.67×10﹣1N?m2/kg2．解得：M=6.0×1024kg故選：C．5.（單選）某星球的密度是地球的2倍，半徑為地球的4倍，一個(gè)在地球上重500N的人，在該星球上的體重是：（

）A．250N

B．1000N

C．2000N

D．4000N參考答案：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.（6分）質(zhì)量為m的汽車在水平地面上以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P1，當(dāng)汽車司機(jī)突然加大油門使汽車瞬時(shí)加速度為a，此時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P2為

，若汽車保持功率P2，阻力不變，則它的最大速度為

。參考答案：（＋ma）v1，（1＋）v17.（多選）如圖所示，一水平的淺色足夠長的傳送帶上放置一質(zhì)量為m的煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。初始時(shí)，傳送帶與煤塊都是靜止的。現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到v后，便以此速度作勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對于傳送帶不再滑動(dòng)，關(guān)于上述過程，以下判斷正確的是（重力加速度為g）(

)

A．μ與a之間一定滿足關(guān)系μ<a/g

B．黑色痕跡的長度為v2/(2μg);

C．煤塊從開始運(yùn)動(dòng)到相對于傳送帶靜止經(jīng)歷的時(shí)間為v/(μg)

D．煤塊與傳送帶間先有滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)相對靜止后有靜摩擦參考答案：AC8.一火車通過某站牌時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，火車每節(jié)車廂的長度相等，最后一節(jié)車廂通過后速度剛好減為零。則最后三節(jié)車廂依次通過站牌所用的時(shí)間之比為

。

參考答案：9.如圖所示，地面上有一高h(yuǎn)=3.75m的平臺，平臺下有一傾角可調(diào)的擋板，擋板的一端與平臺邊緣A點(diǎn)的正下方B點(diǎn)重合。將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球以v=5m/s的速度水平推出。小球下落過程中所受空氣阻力忽略不計(jì)。適當(dāng)調(diào)節(jié)擋板的傾角θ，小球會(huì)剛好垂直撞在擋板上，則小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=_____s，擋板傾角θ=_____。(g取10m／s2)參考答案：0.5 45°把撞到擋板的速度分解，有，由位移的關(guān)系，，聯(lián)立公式得t=0.5m/s，傾角θ=45°10.為了研究物體的平拋運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出；同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)．兩球同時(shí)落到地面．把整個(gè)裝置放在不同高度，重新做此實(shí)驗(yàn)，結(jié)果兩小球總是同時(shí)落地．此實(shí)驗(yàn)說明了A球在豎直方向做

運(yùn)動(dòng)．某同學(xué)接著研究事先描出的小鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O，取水平向右為x軸，豎直向下為y軸，如圖2所示．在軌跡上任取點(diǎn)A和B，坐標(biāo)分別為A（x1，y1）和B（x2，y2），使得y1：y2=1：4，結(jié)果發(fā)現(xiàn)x1：x2=1：2，此結(jié)果說明了小鋼球在水平方向做

運(yùn)動(dòng)．參考答案：自由落體；勻速直線．【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)．【分析】探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律中，實(shí)驗(yàn)同時(shí)讓A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做自由落體運(yùn)動(dòng)，若兩小球同時(shí)落地，則說明平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，而不能說明A球水平方向的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．在如圖2中，已知豎直方向上做自由落體，可以知道運(yùn)動(dòng)到A、B的時(shí)間比，通過水平位移判斷水平方向上的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．【解答】解：在打擊金屬片時(shí)，兩小球同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)與自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)果同時(shí)落地，則說明平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)．豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，y1：y2=1：4，根據(jù)h=gt2知，運(yùn)到到A、B兩點(diǎn)的時(shí)間比為1：2，所以O(shè)到A、A到B的時(shí)間相等，水平位移又相等，因此水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故答案為：自由落體；勻速直線．11.（5分）豎直上拋的物體，在上升階段的平均速度是20m／s，則從拋出到落回拋出點(diǎn)所需時(shí)間為______s，上升的最大高度為______m（g取10m／s2）

參考答案：8；8012.為了測定一根輕彈簧壓縮到最短時(shí)具有的彈性勢能的大小，可以將彈簧固定在一帶有凹槽光滑軌道的一端，并將軌道固定在水平桌面邊緣上，如圖所示，用已知質(zhì)量為m鋼球?qū)椈蓧嚎s至最短，而后突然釋放，鋼球?qū)⒀剀壍里w出桌面，實(shí)驗(yàn)時(shí)可用的測量儀器只有一把量程足夠大的刻度尺。（1）實(shí)驗(yàn)中還需要測定的物理量是_____________________________；（2）用已知量和測得的量表示彈性勢能EP=

_______________。參考答案：（1）桌面高度h和鋼球落地點(diǎn)與桌面邊緣的水平距離s（2）13.高爾夫球與其球洞的位置關(guān)系如圖所示，球在草地上的加速度為0.5m／s2，為使球以不大的速度落入球洞，擊球的速度應(yīng)為_______；球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為_______。參考答案：2m／s，4s解析：球在落入時(shí)的速度不大，可以當(dāng)作零來處理。在平地上，球應(yīng)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度應(yīng)為－0.5m／s2。根據(jù)vt2－v02＝2as，可知球的初速度為2m／s；再根據(jù)vt＝v0＋at可知運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s。

三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.24．（2分）螺線管通電后，小磁針靜止時(shí)指向如圖所示，請?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N、S極，并標(biāo)出電源的正、負(fù)極。參考答案：N、S極1分電源+、-極1分15.在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.2011年12月30日，沈陽地鐵2號線正式通車。已知相距4000m的甲乙兩站之間的線路為直線，在調(diào)試運(yùn)行時(shí)，列車出站加速和進(jìn)站減速的加速度大小均為1m/s2，中途保持勻速運(yùn)行。列車從甲站由靜止出發(fā)到乙站停止正好用時(shí)4min。某次調(diào)試時(shí)，列車從甲站出發(fā)比原定的出發(fā)時(shí)間晚了20s，但仍保持與原來相同的加速度出站和進(jìn)站，要使列車仍然準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)乙站，求此次列車出站加速的時(shí)間應(yīng)為多少？參考答案：解：設(shè)列車本次出站應(yīng)加速的時(shí)間t0，列車從甲站到乙站實(shí)際用時(shí)t，列車加速出站過程的位移為

1分同理，列車進(jìn)站過程的位移為

1分列車勻速運(yùn)行的速度為

1分列車勻速前進(jìn)過程的位移為

1分又

1分聯(lián)立解得

2分17.甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變。在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來的相同時(shí)間間隔內(nèi)，汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍，汽車乙的的加速度大小減小為原來的一半。求甲乙兩輛車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比。參考答案：5/718.（12分）如圖所示，一質(zhì)量為M，長為L的木板固定在光滑水平面上。一