GB／T 5624-2005汽車維修術(shù)語(yǔ)

代替GB/T5624—1985汽車維修術(shù)語(yǔ)Motorvehiclemaintenanceandrepairterms本標(biāo)準(zhǔn)與GB5624—1985相比主要變化如下：——根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的要求和GB/T1.1—2000的規(guī)定，改變了標(biāo)準(zhǔn)總體結(jié)構(gòu)；——根據(jù)行業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)水平和發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)各類術(shù)語(yǔ)和定義中的子項(xiàng)進(jìn)行劃分和排列；——修改后的標(biāo)準(zhǔn)有118條術(shù)語(yǔ)和定義，其中取消了原標(biāo)準(zhǔn)的26條術(shù)語(yǔ)和定義，又新增加了26條術(shù)語(yǔ)和定義；——取消了術(shù)語(yǔ)的俄文對(duì)應(yīng)詞和索引；——增加了術(shù)語(yǔ)的中文索引。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC247)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)于1985年11月首次發(fā)布。汽車維修術(shù)語(yǔ)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車維修領(lǐng)域中專用的或常用的術(shù)語(yǔ)及其定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車維修及相關(guān)領(lǐng)域。2.1一般概念汽車維修vehiclemaintenanceandrepair汽車維護(hù)和修理的泛稱。汽車維修性vehiclemaintainability汽車對(duì)按技術(shù)文件規(guī)定所進(jìn)行的維修的適應(yīng)能力。汽車技術(shù)狀況vehicletechnicalcondition定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總合。汽車耗損vehiclewear-out汽車各種損壞和磨損現(xiàn)象的總稱。汽車檢測(cè)vehicledetection確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。在不解體(或僅卸下個(gè)別零件)的條件下，確定汽車技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的檢查。2.2汽車技術(shù)狀況汽車完好技術(shù)狀況goodconditionofvehicle汽車完全符合技術(shù)文件規(guī)定要求的狀況。汽車不良技術(shù)狀況badconditionofvehicle汽車不符合技術(shù)文件規(guī)定的任一要求的狀況。汽車工作能力workingabilityofvehicle汽車按技術(shù)文件規(guī)定的使用性能指標(biāo)，執(zhí)行規(guī)定功能的能力。汽車技術(shù)狀況參數(shù)parametersfortechnicalconditionofvehicle評(píng)價(jià)汽車外觀和性能的物理量和化學(xué)量。汽車極限技術(shù)狀況limitingconditionofvehicle汽車技術(shù)狀況參數(shù)達(dá)到了技術(shù)文件規(guī)定的極限值的狀況。汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律changeregularityoftechnicalconditionofvehicle汽車技術(shù)狀況與行駛里程或時(shí)間的關(guān)系。汽車保養(yǎng)為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。汽車維護(hù)作業(yè)operationofvehiclemaintenance汽車維護(hù)工藝中的技術(shù)操作。汽車維護(hù)規(guī)范normsofvehiclemaintenance對(duì)汽車維護(hù)作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定。汽車維護(hù)類別classofvehiclemaintenance汽車維護(hù)按汽車運(yùn)行間隔期、維護(hù)作業(yè)內(nèi)容或運(yùn)行條件等劃分的不同類別或等級(jí)。日常維護(hù)dailymaintenance定期維護(hù)periodicmaintenance按技術(shù)文件規(guī)定的運(yùn)行間隔期實(shí)施的維護(hù)。位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和汽車排放相關(guān)系統(tǒng)等為主季節(jié)性維護(hù)seasonalmaintenance為使汽車適應(yīng)季節(jié)變化而實(shí)施的維護(hù)。汽車在走合期滿實(shí)施的維護(hù)。汽車維護(hù)方法methodofvehiclemaintenance進(jìn)行汽車維護(hù)作業(yè)的工藝和組織規(guī)則的總合。汽車維護(hù)流水作業(yè)法flowmethodofvehiclemaintenance汽車在維護(hù)生產(chǎn)線的各個(gè)工位上按確定的工藝順序和節(jié)拍進(jìn)行作業(yè)的方法。汽車維護(hù)定位作業(yè)法methodofvehiclemaintenanceonuniversalpost汽車在全能工位上進(jìn)行維護(hù)作業(yè)的方法。汽車維護(hù)設(shè)備equipmentofvehiclemaintenance完成汽車維護(hù)作業(yè)的器械。汽車維護(hù)生產(chǎn)綱領(lǐng)productionprogramofvehiclemaintenance汽車維護(hù)企業(yè)的年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。汽車維護(hù)周期periodofvehiclemaintenance汽車進(jìn)行同級(jí)維護(hù)之間的間隔期。I/M制度inspectionandmaintenanceprogram為維持和恢復(fù)汽車固有的排放性能而建立的定期強(qiáng)制檢查、維修排放系統(tǒng)的法規(guī)體系。為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況(或工作能力)和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。汽車修理作業(yè)operationofvehiclerepair汽車修理工藝中的技術(shù)操作。汽車修理規(guī)范normsofvehiclerepair對(duì)汽車修理作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定。汽車修理類別classofvehiclerepair按汽車修理時(shí)的作業(yè)對(duì)象、作業(yè)深度、執(zhí)行作業(yè)的方式或組織形式等劃分的不同的修理等級(jí)。汽車大修majorrepairofvehicle通過(guò)修復(fù)或更換汽車零部件(包括基礎(chǔ)件),恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的修理。汽車小修currentrepairofvehicle通過(guò)修理或更換個(gè)別零件，消除車輛在運(yùn)行過(guò)程或維護(hù)過(guò)程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患，恢復(fù)汽車工作能力的作業(yè)。為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況(或工作能力)和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)大修majorrepairofengine零件檢驗(yàn)分類checkandclassificationofparts允許間隙permissibleclearance小于極限間隙，尚能保持技術(shù)文件規(guī)定的工作能力，并受經(jīng)濟(jì)因素制約的配合副間隙值。汽車修理方法methodofvehiclerepair進(jìn)行汽車修理作業(yè)的工藝和組織規(guī)則的總合。汽車修理流水作業(yè)法flowmethodofvehiclerepair汽車在修理生產(chǎn)線的各個(gè)工位上按確定的工藝順序和節(jié)拍進(jìn)行作業(yè)的方法。汽車修理定位作業(yè)法methodofvehiclerepaironuniversalpost汽車在全能工位上進(jìn)行修理作業(yè)的方法?？偝苫Q修理法unitexchangerepairingmethod用儲(chǔ)備的完好總成替換汽車上的不可用總成的修理方法。周轉(zhuǎn)總成reservationunit預(yù)先儲(chǔ)備的汽車總成，用來(lái)替換維修中不可用的總成?；煅b修理法depersonalizedrepairmethod進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)，不要求被修復(fù)零件和總成裝回原車的修理方法。就車修理法personalizedrepairmethod進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)，要求被修復(fù)的主要零件和總成裝回原車的修理方法。汽車修理設(shè)備equipmentofvehiclerepair完成汽車修理作業(yè)的器械。汽車修理指標(biāo)indicesofvehiclerepair綜合反映汽車修理行業(yè)總體數(shù)量特征的概念和數(shù)值。汽車修理生產(chǎn)綱領(lǐng)productionprogramofvehiclerepair汽車修理企業(yè)的年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。汽車大修返修率returningrateofmajorrepairofvehicle報(bào)告期內(nèi)，大修汽車回廠返修輛次與大修出廠汽車總數(shù)的比值。汽車小修頻率frequencyofcurrentrepairofvehicles新汽車或大修修竣汽車從投入使用到需大修時(shí)的行駛里程。汽車維修企業(yè)enterpriseofvehiclemaintenancean從事汽車維護(hù)和修理生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。汽車維修網(wǎng)點(diǎn)networkofvehiclemaintenanceandrepair汽車維修工具instrumentofvehiclemaintenanceandrepair汽車零件磨損wearofvehiclepart相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的表面物質(zhì)不斷損耗的過(guò)程。汽車零件磨損率在設(shè)計(jì)允許或技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)。汽車零件磨損率超出設(shè)計(jì)允許或技術(shù)文件規(guī)定的范圍。極限磨損limitingwear磨損量與產(chǎn)生磨損的行程或時(shí)間之比。摩擦表面沿滑動(dòng)方向形成細(xì)小擦痕的現(xiàn)象。摩擦表面沿滑動(dòng)方向形成寬而深的刮痕的現(xiàn)象。兩摩擦表面因粘附和材料轉(zhuǎn)移發(fā)生損壞，進(jìn)而導(dǎo)致相對(duì)運(yùn)動(dòng)中止的現(xiàn)象。在氧化介質(zhì)中的滑動(dòng)接觸表面因局部受熱而氧化的現(xiàn)象。相對(duì)于液體運(yùn)動(dòng)的固體表面，因氣泡破裂產(chǎn)生局部沖擊高壓或局部高溫所引起的表面凹坑的現(xiàn)象。汽車零件材料的性能隨使用時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸衰退的現(xiàn)象。疲勞fatigue汽車零件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)由于交變載荷的作用，性能變差，甚至產(chǎn)生斷裂的現(xiàn)象。汽車零件在使用過(guò)程中零件要素的形狀和位置發(fā)生變化而不能自行恢復(fù)的現(xiàn)象。缺陷defect汽車零件任一參數(shù)不符合技術(shù)文件要求的狀況。損傷damage在超過(guò)技術(shù)文件規(guī)定的外因作用下，使汽車或其零件的完好技術(shù)狀況遭到破壞的現(xiàn)象。2.5汽車檢測(cè)汽車檢測(cè)參數(shù)parametersofvehicledetection檢測(cè)用的汽車技術(shù)狀況參數(shù)。汽車動(dòng)力性檢測(cè)參數(shù)detectionparametersofvehicledynamicperformance檢測(cè)用的汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)狀況參數(shù)。汽車安全性檢測(cè)參數(shù)detectionparametersofvehiclesafety檢測(cè)用的有關(guān)汽車運(yùn)行安全的系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況參數(shù)。汽車燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)參數(shù)detectionparametersofvehicleeconomy檢測(cè)用的有關(guān)汽車運(yùn)行燃油消耗的系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況參數(shù)。汽車排放性能檢測(cè)參數(shù)detectionparametersofvehicleemission檢測(cè)用的有關(guān)汽車排放系統(tǒng)、裝置的技術(shù)狀況參數(shù)。汽車檢測(cè)作業(yè)detectionoperationofvehicle汽車檢測(cè)過(guò)程中的技術(shù)操作。汽車檢測(cè)技術(shù)規(guī)范detectionnormsofvehicle對(duì)汽車檢測(cè)作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定。從事汽車檢測(cè)作業(yè)的企業(yè)。汽車檢測(cè)設(shè)備detectionequipmentofvehicle汽車診斷參數(shù)diagnosticparametersofvehicle汽車診斷過(guò)程中的技術(shù)操作。汽車診斷技術(shù)規(guī)范diagnosticnormsofvehicle對(duì)汽車診斷作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定。汽車部分或完全失去工作能力的現(xiàn)象。導(dǎo)致汽車或總成重大損壞的故障。汽車運(yùn)行中無(wú)法排除的完全故障。汽車運(yùn)行中能及時(shí)排除的故障或不能排除的局部故障。汽車總成或機(jī)構(gòu)在工作中產(chǎn)生的超過(guò)技術(shù)文件規(guī)定的不正常響聲。汽車上的密封部位漏氣(液)量超過(guò)技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象。汽車總成或機(jī)構(gòu)的工作溫度超過(guò)技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象。汽車運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的有害排放物和噪音超過(guò)技術(shù)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的現(xiàn)象。費(fèi)油excessiveconsumptionoffuelandoil振抖fluttering汽車工作中產(chǎn)生技術(shù)文件所不允許的自身抖動(dòng)的現(xiàn)象。注：汽車故障率是用以表示汽車總體可靠性的數(shù)量指標(biāo)，它是一個(gè)表示汽車發(fā)生故障概率的瞬時(shí)變化率的指標(biāo)。隨車診斷onboardvehiclediagnosis(OBD)第二代隨車診斷標(biāo)準(zhǔn)onboardvehic求的規(guī)范和統(tǒng)一。注：美國(guó)控制汽車排放水平的法規(guī)性標(biāo)準(zhǔn)，世界汽車工業(yè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。汽車診斷設(shè)備diagnosticequipmentofvehicle(規(guī)范性附錄)術(shù)語(yǔ)條目框架2.1.1汽車維修-2.1.2-2.1.3-2.1.4汽車維修性汽車技術(shù)狀況汽車耗損汽車檢測(cè)汽車診斷-2.2.22.2.6汽車完好技術(shù)狀況汽車不良技術(shù)狀況汽車技術(shù)狀況參數(shù)汽車極限技術(shù)狀況汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律(汽車保養(yǎng))-2.3.1.1-2.3.1.2-2.3.1.3-2.3.1.5-2.3.1.7-2.3.1.8汽車維護(hù)作業(yè)-2.3.1.3.2汽車維護(hù)方法—2.3.1.4.1汽車維護(hù)設(shè)備L2.3.1.4.2汽車維護(hù)生產(chǎn)綱領(lǐng)汽車維護(hù)周期I/M制度日常維護(hù)2.3.1.3.2.1定期維護(hù)」2.3.1.3.2.2季節(jié)性維護(hù)走合維護(hù)一級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)汽車維護(hù)流水作業(yè)法汽車維護(hù)定位作業(yè)法汽車修理作業(yè)汽車大修汽車修理規(guī)范2.3.2.3.2汽車小修-2.3.2.3.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)檢修2.3.2.3-2.3.2.3.3總成修理—2.3.2.3.3.2發(fā)動(dòng)機(jī)大修2.3.2.3.4零件修理L2.3.2.3.3.3發(fā)動(dòng)機(jī)再造技術(shù)檢驗(yàn)零件檢驗(yàn)分類2.3.2.3.5視情修理2.3.2.8.1-2.3.2.8-2.3.2.8.2汽車修理2.3.2.9修理尺寸-2.3.2.10極限間隙2.3.2.11允許間隙-2.3.2.13汽車修理設(shè)備-2.3.2.15汽車維修企業(yè)-2.3.2.16汽車維修網(wǎng)點(diǎn)-2.3.2.17汽車維修工具2.3.2.12.1汽車修理流水作業(yè)法2.3.2.12.2汽車修理定位作業(yè)法2.3.2.12.3總成互換修理法2.3.2.12.4周轉(zhuǎn)總成2.3.2.12.5混裝修理法2.3.2.12.6就車修理法2.3.2.14.1汽車修理生產(chǎn)綱領(lǐng)2.3.2.14.2汽車大修返修率2.3.2.14.3汽車小修頻率2.3.2.14.4汽車大修間隔里程2.4.1.1磨損過(guò)程2.4.1.2正常磨損2.4.1.3異常磨損2.4.1.4極限磨損2.4.1.5允許磨損—2.4.2老化2.4.1.6磨損率2.4汽車耗損2.4.1.7擦傷2.4.1.8刮傷2.4.1.9點(diǎn)蝕2.4.1.11咬粘2.4.1.12燒傷2.4.1.13穴蝕-2.5.1.1汽車動(dòng)力性檢測(cè)參數(shù)2.5.1汽車檢測(cè)參數(shù)-2.5.1.2汽車安全性檢測(cè)參數(shù)2.5.3汽車檢測(cè)技術(shù)規(guī)范L2.5.1.4汽車排放性能檢測(cè)參數(shù)2.5.4汽車檢測(cè)站2.5.5汽車檢測(cè)設(shè)備2.6.1汽車診斷參數(shù)2.6.4.1完全故障-2.6.2汽車診斷作業(yè)2.6.4.2局部故障2.6汽車診斷-2.6.3汽車診斷技術(shù)規(guī)范2.6.4.3致命故障2.6.5隨車診斷(車載診斷、在板診斷)2.6.4.5一般故障2.6.6第二代隨車診斷標(biāo)準(zhǔn)-2.6.4.6異響2.6.7汽車診斷設(shè)備2.6.4.7泄漏2.6.4.8過(guò)熱2.6.4.9失控2.6.4.10乏力2.6.4.11污染超標(biāo)2.6.4.12費(fèi)油2.6.4.13振抖2.6.4.14故障率2.6.4.15故障樹(shù)2.6.4.16故障碼(故障代碼)B變形C擦傷D第二代隨車診斷標(biāo)準(zhǔn)EF乏力費(fèi)油G刮傷過(guò)熱HIJ極限間隙極限磨損檢視局部故障L零件檢驗(yàn)分類零件修理M磨合P疲勞Q汽車安全性檢測(cè)參數(shù)汽車不良技術(shù)狀況汽車大修返修率汽車大修間隔里程汽車動(dòng)力性檢測(cè)參數(shù)汽車工作能力汽車故障汽車耗損汽車技術(shù)狀況汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律汽車技術(shù)狀況參數(shù)汽車極限技術(shù)狀況汽車檢測(cè)汽車檢測(cè)參數(shù)汽車檢測(cè)技術(shù)規(guī)范汽車檢測(cè)作業(yè)汽車零件磨損汽車排放性能檢測(cè)參數(shù)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)參數(shù)汽車完好技術(shù)狀況汽車維護(hù)汽車維護(hù)方法汽車維護(hù)規(guī)范汽車維護(hù)類別汽車維護(hù)流水作業(yè)法汽車維護(hù)設(shè)備汽車維護(hù)生產(chǎn)綱領(lǐng)汽車維護(hù)周期汽車維護(hù)作業(yè)汽車維修工具汽車維修企業(yè)汽車維修網(wǎng)點(diǎn)汽車維修性汽車小修頻率汽車修理定位作業(yè)法汽車修理方法汽車修理規(guī)范汽車修理類別汽車修理流水作業(yè)法汽車修理設(shè)備汽車修理指標(biāo)汽車修理作業(yè)汽車診斷汽車診斷參數(shù)汽車診斷技術(shù)規(guī)范汽車診斷設(shè)備汽車診斷作業(yè)R熱磨合日常維護(hù)燒傷失控視情修理隨車診斷損傷完全故障污染超標(biāo)泄漏修理尺寸穴蝕嚴(yán)重故障咬粘一般故障一級(jí)維護(hù)異常磨損異響允許間隙允許磨損在板診斷粘附正常磨損致命故障周轉(zhuǎn)總成總成互換修理法總成修理走合走合維護(hù)SWXYZAaverageintervalmileageofmajorrepairofvehiclesBbadconditionofvehicleCchangeregularityoftechnicalconditionofvehiclecheckandclassificationofpartsclassofvehiclemaintenanceclassofvehiclerepairDdetectionequipmentofvehicledetectionnormsofvehicledetectionoperationofvehicledetectionstationofvehiclediagnosticequipmentofvehicdiagnosticno