廣州北車輛段路基施工組織設(shè)計(jì)

1．編制依據(jù)、原則、范圍1．1設(shè)計(jì)文件與施工現(xiàn)場調(diào)查資料；1．2《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10423-2003》、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2003》、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南TZ210-2005》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010》、《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB10102-2010》、《鐵路工程測量規(guī)范TB10101-2009》、《鐵路路基工程施工平安技術(shù)規(guī)程TB10302-2009》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程-2014》、《Ⅲ、Ⅳ鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范GB50012-2012》等；1．4有關(guān)技術(shù)定額、平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1．5以設(shè)計(jì)意圖為主，合理選擇施工方案，使制定的施組方案，技術(shù)工藝、平安措施切實(shí)可行。1．6施工工序、進(jìn)度支配、作業(yè)循環(huán)等盡量達(dá)到平安、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、高效；1．7切實(shí)搞好環(huán)保、水保，做到臨時征地合理，杜絕水土流失。1．8廣州北車輛段擴(kuò)建工程GBSG-2標(biāo)段站場路基縱向由北向南全長1.521km，對應(yīng)京廣下行里程為K2248+446~K2249+967，包括站場路基土石方、路基支擋、路基排水。2．工程概況2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：Ⅳ級；有碴軌道設(shè)計(jì)速度＜80km/h；最小曲線半徑：250m，個別困難地段200m(限速)；最大縱坡：10‰。單線路基面寬度7m，曲線地段外側(cè)加寬，路肩寬度路堤≥0.7m，路塹≥0.5m，單線路基面形態(tài)為三角形，線路中線向兩側(cè)邊緣設(shè)4%的橫向排水坡；多線路基線間距5m，線路中線向兩側(cè)縱向排水槽設(shè)2%的橫向排水坡；路堤邊坡1:1.5，路塹邊坡1:1~1:1.5；基床厚度1.5m，其中基床表層厚度0.5m，基床底層厚度1m；基床表層采納A、B組填料填筑，基床底層采納A、B組填料填筑，基床以下路堤采納A、B、C組填料填筑，路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（排水槽）過渡段采納A、B組填料填筑；路基基底應(yīng)滿意PS>1.0MPa或σ0>0.12Mpa的要求，不得夾有懦弱土層；路基工后沉降(鋪軌前)≤30cm；路基填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：基床表層填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)位置壓實(shí)指標(biāo)填料類別礫石類填料碎石類填料基床表層地基系數(shù)K30(MPa/m)≥140≥140孔隙率n(%)≤29≤29基床底層填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)位置壓實(shí)指標(biāo)填料類別礫石類填料碎石類填料基床表層地基系數(shù)K30(MPa/m)≥120≥130孔隙率n(%)≤31≤31基床以下部位填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)位置壓實(shí)指標(biāo)填料類別細(xì)粒土與粉砂砂類土礫石類碎石類塊石類基床以下壓實(shí)系數(shù)Kh≥0.9≥110≥120≥130地基系數(shù)K30(MPa/m)≥80≥80相對密度Dr≥0.7孔隙率n(%)≤32≤32場地回填土方壓實(shí)度≥0.9。2.2主要設(shè)計(jì)內(nèi)容2.2.1站場路基土石方工程本段站場路基土石方為車輛段段管線路基土石方與場地平整土石方。本段站場線路路基縱向由北向南縱向全長1.25km，對應(yīng)京廣下行里程為K2248+717~K2249+967，橫向最寬處190m。路基起點(diǎn)為站修棚北頭段管線輛10、11、12道與出入段線13道為4股道路基，經(jīng)過道岔L2、L3、L1后變?yōu)?股道路基，再經(jīng)過道岔N1、N2變?yōu)?股道路基，然后增加存4股道變?yōu)?股道路基，增加存5、6股道變?yōu)?股道路基，經(jīng)過道岔N10、N9、N8、N7、N6、N5、往南變?yōu)?股道路基至牽1線終點(diǎn)路基終點(diǎn)；由南向北靠西經(jīng)過經(jīng)過道岔N3變?yōu)?股道路基，經(jīng)過道岔N4、N5向北靠西變?yōu)?股道路基，經(jīng)過道岔N10、N11、N12、N13、N14、N15、N16變?yōu)?股道路基。2.2.2路基支擋工程路基東側(cè)邊界線（靠江村站12道）設(shè)重力式擋土墻縱向長617m，路基與場地南頭終點(diǎn)設(shè)重力式擋土墻縱向長25m，場地北頭設(shè)2段重力式擋土墻橫向長為35m與縱向長47m,場地西側(cè)設(shè)3段設(shè)重力式擋土墻縱向長分別為115m、156m與464m，總計(jì)長1459m。擋土墻墻身采納C20混凝土，擋土墻每間隔15m設(shè)置一道變形縫，變形縫寬度為20mm~30mm,縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度不小于200mm，擋土墻基礎(chǔ)埋深1.2m，擋土墻泄水孔采納?100的PVC管埋放在擋土墻內(nèi)，孔水平間距2m，梅花形布置，泄水孔向外坡度為5％,最低一排高出地面200mm，擋土墻基礎(chǔ)不得位于填土層上，須挖至老土層后分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，地基承載力不小于130KPa，擋土墻基底縱坡不宜大于5%，當(dāng)大于5%時，應(yīng)在縱向?qū)⒒A(chǔ)做成臺階式，臺階高度不宜大于0.5m。擋土墻墻高2~4m，頂寬0.67~1.17m。2.2.3路基排水工程路基兩側(cè)與輛10、11股道之間，N15、16道岔之間，存1、5股道之間設(shè)碴頂式縱向排水溝，縱向排水溝之間間隔設(shè)置7處橫向排水槽連接。碴頂式縱向排水槽為斜墻式采納C20混凝土，水溝伸縮縫間距為10m，采納瀝青木板，用瀝青浸制麻筋填塞縫寬30mm，排水槽邊墻每隔0.5m設(shè)泄水孔一處，在泄水孔處用粗顆粒材料作成反濾層以防止堵塞，溝底采納M7.5號水泥砂漿抹面2cm厚，水溝凈寬40cm，水溝凈高60~120cm，水溝底板厚40cm,水溝墊層采納含土量小于5%的砂礫厚25cm，水溝壁厚頂部30cm，底部依據(jù)溝深按1:0.14加寬，縱向排水槽同連接井連接時過渡段采納60cm。碴底式橫向排水槽采納C20混凝土，排水槽伸縮縫間距為3~m，采納瀝青木板，用瀝青浸制麻筋填塞縫寬30mm，溝底采納M7.5號水泥砂漿抹面2cm厚，水溝凈寬60cm，水溝凈高60~120cm，水溝底板厚60cm,水溝壁厚頂部40cm，底部依據(jù)溝深按1:0.5加寬，基底土壤承載力[σ]≥0.15MPa。檢查井采納C20混凝土，檢查井尺寸1.5x1.5m，檢查井凈寬100cm，檢查井凈高≤500cm，檢查井底板厚25cm,墊層10cm,檢查井壁厚25cm，基底土壤承載力[σ]≥0.15MPa，室外排水管距井底設(shè)0.5米深厚淀池。排水槽與檢查井蓋板采納C20鋼筋混凝土。2.3工程地質(zhì)、氣候狀況線路與場地經(jīng)過地區(qū)為廣州市白云區(qū)石井鎮(zhèn)朝陽村，線路與場地位于河流沖積平原內(nèi)，流溪河河流東岸Ⅰ、Ⅱ級階地上，地面主要為市政道路、綠化帶、民居、果林等，穿越鵝春崗河涌。地層主要為（1）人工填土層；（2）沖積～洪積砂、砂礫層；（3）沖積～洪積土層；（4）河湖相沉積淤泥、淤泥質(zhì)土層；（5）殘積層；（6）全風(fēng)化灰?guī)r層；（7）強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、炭質(zhì)泥巖層。廣州地處南亞熱帶沿海，北回來線從中南部穿過，屬海洋性亞熱帶季風(fēng)氣候，以暖和多雨、光熱足夠、夏季長、霜期短為特征。全年平均氣溫21.9為攝氏度，是中國年平均溫差最小的大城市之一。一年中最熱的月份是7月，月平均氣溫達(dá)28.7℃。最冷月為1月份，月平均氣溫為13.5℃。平均相對濕度77%，年降雨量約為1736毫米。全年中，4至6月為雨季，7至9月天氣燥熱，多臺風(fēng)，10月、11月和3月氣溫適中，12至2月為陰涼的冬季。風(fēng)向風(fēng)速隨季節(jié)改變，冬春多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，秋季風(fēng)向改變較大，夏秋季節(jié)常受臺風(fēng)侵襲，風(fēng)速改變較大，年平均風(fēng)速1.8m/s。氣候特點(diǎn)是熱的時間長，雨量足夠，沒有真正寒冷的冬天，一年四季常青。本地區(qū)主要為暴雨洪水，每年4至9月為洪水期，較大洪水多出現(xiàn)5至8月，受南海潮汐影響，由于汛期各河網(wǎng)水位常高于兩岸平原，故大小河流均筑堤防洪，形成大小不等圍區(qū)，花都至流溪河北堤在嶺南大圍內(nèi)，流溪河至廣州在黃金圍內(nèi)。2.4主要工程數(shù)量項(xiàng)別工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量路基土石方填A(yù)、B組填料m349800場地土石方填土方m3164675挖土方（其中魚塘淤泥7250m3）m322445支擋工程C20砼擋土墻m33000路基排水C20砼碴頂式縱向排水槽m3082C20砼碴底式橫向排水槽m118縱向排水槽C20鋼筋砼蓋板塊6164橫向排水槽C20鋼筋砼蓋板塊236C20混凝土方形檢查井座6C20鋼筋砼檢查井蓋板塊63.施工組織支配3.1施工便道本段路基位于廣州市白云區(qū)既有廣州北車輛段內(nèi)，周邊地區(qū)的馬路特別發(fā)達(dá)，道路狀況良好，已形成以國道、省道、高速馬路為骨架的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。施工主便道利用既有道路，拆除既有設(shè)施（軌道、房屋等）后修建臨時支便道至各工點(diǎn)。3.2棄土場本段路基棄方量很小，本著經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的原則，就近棄入指定棄土場。3.3臨時房屋工地臨時住房搭建活動板房，路基施工臨時駐地可租用車輛段旁邊民房。3.4施工用水本段施工用水駁接車輛段內(nèi)既有水源。3.5施工用電施工用電駁接車輛段內(nèi)既有電源與自備柴油發(fā)電機(jī)。3.6施工平面布置圖見附圖。3.7施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部由中鐵二十四局集團(tuán)公司吳濤任項(xiàng)目經(jīng)理，陳錦偉任項(xiàng)目副經(jīng)理，楊文任項(xiàng)目總工程師，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程管理部、平安質(zhì)量管理部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部、支配經(jīng)營部、綜合辦公室七個部門。路基施工管理下設(shè)技術(shù)組、施工組、測量組、試驗(yàn)檢測組、設(shè)備材料組、沉降觀測組。施工組織機(jī)構(gòu)如下圖：廣州北車輛段擴(kuò)建工程路基施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理:吳濤項(xiàng)目經(jīng)理:吳濤項(xiàng)目副經(jīng)理:陳錦偉總工程師:楊文平安質(zhì)量部試驗(yàn)室物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部支配經(jīng)營部綜合部工程管理部路基主管工程師路基施工負(fù)責(zé)人機(jī)械筑路作業(yè)路隊(duì)圬工工程作業(yè)隊(duì)平安總監(jiān):郭元俊3.8施工方案路基土石方部分分存車線和存車線以外部分二段組織施工，采納平行、流水作業(yè)方式。先施工存車線后施工存車線以外部分，因新建存車場為廣州北車輛段擴(kuò)建工程中生產(chǎn)過渡的重要組成環(huán)節(jié)，須盡快組織施工，完工后可為站修供應(yīng)存車、調(diào)車作業(yè)場地，其施工進(jìn)度影響整個施工進(jìn)度與后續(xù)工程的施工。車輛段出入段線13道路基需進(jìn)行改移，自站修棚起往南起先降坡，與段外12道之間新建擋土墻。靠近既有江村站12道新建擋土墻施工對行車平安影響較大，該段路基施工按鄰近營業(yè)線關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行。路基施工作業(yè)依次：施工打算→清表、截水工程施工→路塹開挖→擋護(hù)工程、排水工程施工→路基本體與基床底層填筑→基床表層填筑→整理驗(yàn)收。場地平整施工作業(yè)依次：施工打算→清表、清淤→擋護(hù)工程、排水工程施工場地→底層填筑→場地表層填筑→整理驗(yàn)收。3.9施工隊(duì)伍部署依據(jù)路基土工程施工數(shù)量和工期要求，支配2個專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)：機(jī)械化筑路隊(duì)，圬工（擋土墻工程、排水槽工程）作業(yè)隊(duì)施工。路基土石方支配2個機(jī)械作業(yè)工班分二段施工；圬工支配2個圬工作業(yè)工班分二段施工。施工支配以確保質(zhì)量和工期為重點(diǎn)，盡量避開施工相互干擾。施工隊(duì)伍配備如下表：施工隊(duì)伍配備表工程項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)伍人數(shù)路基土石方機(jī)械作業(yè)1班20場地土石方機(jī)械作業(yè)2班30圬工圬工作業(yè)1班圬工作業(yè)2班1003.10施工打算開工前完成既有軌道、設(shè)施拆除、管線遷改、清表、場地平整與臨時設(shè)施搭建等打算工作。拆除的廢棄鋼軌、枕木堆放到指定地點(diǎn)，合格的拆除廢料可作為場地平整底層填料，不合格部分棄入指定棄土場。開工前完成各段施工放樣測量，以線路中線貫穿測量成果為基礎(chǔ)，以GPS加密樁為限制點(diǎn)，計(jì)算各橫斷面中線樁坐標(biāo)，運(yùn)用全站儀撥角、測距，測設(shè)各橫斷面中線樁、邊樁，運(yùn)用自動調(diào)平水準(zhǔn)儀或全站儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量，限差必需符合鐵路測規(guī)要求。試驗(yàn)段施工，選擇150m長的路基作為路堤填筑試驗(yàn)段進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)段主要目的是為了檢驗(yàn)和確定路堤施工工藝，確定施工機(jī)械的最佳組合，確定攤鋪厚度，A、B組填料級配，碾壓遍數(shù)，為路基大規(guī)模施工供應(yīng)技術(shù)參數(shù)和指導(dǎo)作用。待該段路基開挖到肯定程度，運(yùn)用合格的A、B組填料進(jìn)行。3.11土石方調(diào)配本段路基挖方遠(yuǎn)小于填方，需借土。場地平整填料利用路塹挖方中部分合格填料與借土土方填筑。路基A、B料填筑借土填筑。取土場就近選擇滿意路基與場地平整填料要求，運(yùn)距限制在30公里以內(nèi)。3.12施工進(jìn)度支配本段線路路基與場地平整工程，支配開工時間2017年3月26日，支配完成時間2017年8月22日,總工期150個日歷天（不含施工打算期）。路基主體工程的施工工期按3個月限制；場地平整填土施工工期按5個月限制。擋土墻限制在3個月以內(nèi)完成；縱向排水槽施工，工期限制在3個月以內(nèi)；橫向排水槽施工限制在1個月以內(nèi)完成。檢查井與砼蓋板工程施工工期按1個月限制。施工進(jìn)度支配見下表：工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量2017年3月4月5月6月78月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬填A(yù)、B組填料m349800場地填土方m3164675挖土方m322455擋土墻m37500縱向排水槽m3082橫向排水槽m118檢查井個6砼蓋板塊242施工進(jìn)度支配表3.13主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器3.12.1主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備見下表：主要施工機(jī)械設(shè)備序號機(jī)具設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量履帶式單斗挖掘機(jī)≤2.0m6臺履帶式推土機(jī)SD-222臺自行式振動壓路機(jī)YZ182臺平地機(jī)PY-1801臺輪式裝載機(jī)ZL-50≤3.0m32臺自卸汽車≤8T5臺自卸汽車≤15T15臺灑水車東風(fēng)≤5000L1臺平板振動夯2臺風(fēng)動鑿巖機(jī)2臺電動空壓機(jī)2臺柴油發(fā)電機(jī)200Kw2臺砂漿攪拌機(jī)2臺鋼筋加工設(shè)備1套灰漿攪拌機(jī)2臺插入式振動棒6臺3.12.2主要試驗(yàn)、檢測儀器主要試驗(yàn)、檢測儀器見下表：主要試驗(yàn)、檢測儀器序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1核子密度儀MC-412LFG-K13K30平板荷載測試儀15動力觸探儀(N10)10Kg16動力觸探儀(N63.5)63.5Kg17灌砂筒150mm18電子天平LP-5039砼回彈儀ZC3-A110坍落度筒150ｍｍ111砂漿分層度儀Φ150112環(huán)刀513彈性模量測定儀115GPSSmart-3100116全站儀萊卡117水準(zhǔn)儀賓得2主要材料支配序號材料名稱規(guī)格單位累計(jì)數(shù)量2017年3月4月5月6月1商品砼C20m3109005%40%40%152組合鋼模Q235x2.5m25005%40%40%153鋼管φ48x3.5x5000根8005%40%40%154圓鋼φ16t0.1920%80%//5螺紋鋼φ25以下t0.7820%80%//6砂夾礫石m316205%40%40%157土工布300~400g/m2m254005%40%40%158PVC管φ100m45005%40%40%154.施工方法、施工工藝4.1地基補(bǔ)勘在原設(shè)計(jì)地質(zhì)勘測基礎(chǔ)上，全面分析地基條件，對其中地質(zhì)條件資料不全或較特殊的地段，實(shí)行加密勘測和擴(kuò)大勘測范圍，全面駕馭地基的物理力學(xué)指標(biāo)與其改變，為地基工后沉降分析供應(yīng)依據(jù)。依據(jù)線路地基的不同地質(zhì)狀況，選用輕型動力觸探N10、重型動力觸探N63.5、標(biāo)貫、靜力觸探四種原位測試方法中的一種。沿線路中線先采納輕型動力觸探每50m一點(diǎn)，進(jìn)行初步補(bǔ)充勘探，發(fā)覺有問題的地段再加大補(bǔ)勘密度，并采納其他補(bǔ)勘方法進(jìn)行驗(yàn)證。4.2地基處理4.2.1原地面處理路堤地基采納推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)協(xié)作人工進(jìn)行原地面處理。(1)清表對路基用地范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐，并清除樹根；表土用推土機(jī)推鏟成堆挖掘機(jī)集中清除。清表后對暴露地表進(jìn)行碾壓夯實(shí)，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴用合格填料夯填密實(shí)，清表后原地面壓實(shí)度按設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，設(shè)計(jì)無規(guī)定時則按路基相應(yīng)部位同等壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(2)地基斜坡處理清表后地面橫坡大于1：5、縱坡1：1.2時，應(yīng)自上而下挖臺階，縱坡方向臺階與路基軸線垂直或結(jié)構(gòu)物臺背面保持平行，橫坡方向臺階面與路基軸線平行，臺階高度0.6m左右，寬度以1～2m為宜。(3)施工期路基排水在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，解除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)進(jìn)行施工；護(hù)道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑截水土埂，防止水流向路基；路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料；路基施工臨時排水應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避開積水與沖刷邊坡。4.2.2換填本段全部路塹基床表層以下挖除換填A(yù)、B組填料，采納推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)與沖擊壓路機(jī)協(xié)作人工進(jìn)行處理。挖除需換填的土層，并將底部整平；換填部分分層填筑碾壓達(dá)到相應(yīng)路基部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；換填深度與范圍應(yīng)符號設(shè)計(jì)要求。4.3基床以下路堤填筑路堤填筑壓實(shí)依據(jù)試驗(yàn)段路基確定的施工工藝參數(shù)，嚴(yán)格依據(jù)三階段（打算階段、施工階段、整修階段）、四區(qū)段（卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)）、八流程（填料選擇、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基整修）的施工工藝流程組織施工。每層填必需按規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)方法和頻度進(jìn)行檢測，達(dá)到要求后方可進(jìn)行下層填筑施工。且每層檢驗(yàn)數(shù)據(jù)要經(jīng)監(jiān)理工程師簽任。路基施工前首先做好邊樁移樁工作：依據(jù)技術(shù)交底定出路基填土邊樁，施工邊界樁用不短于1m的竹桿作出明顯標(biāo)記，用石灰或紅編織線標(biāo)出邊線位置。4.3.1填料選擇本段路堤設(shè)計(jì)采納A、B、C組填料填筑。當(dāng)選用硬質(zhì)巖石與不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎石時，應(yīng)級配良好，塊石類填料粒徑不得大于15cm。填筑前應(yīng)對填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)（5000~10000m3）；填筑時應(yīng)對現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確保填料合格。4.3.2基底處理路堤地基必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求處理后，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可起先填筑。4.3.3分層填筑在合格的下承層測量放樣，放邊樁與路拱樁，量出填土寬度與長度，計(jì)算出填土面積，并用標(biāo)記樁、紅編織線標(biāo)注出填土的虛鋪厚度。填土前布好方格網(wǎng)，填料按事先計(jì)算好的每車攤鋪面積，等距離堆卸，按橫斷面全寬，縱向水平分層填筑。不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬采納同一種填料。填筑虛鋪厚度一般30~40cm（依據(jù)試驗(yàn)段參數(shù)），填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm。4.3.4攤鋪平整填料攤鋪平整運(yùn)用推土機(jī)沿線路縱向，先路基兩側(cè)后路基中間進(jìn)行攤鋪，然后用壓路機(jī)快速靜壓一遍，再用平地機(jī)找平。整平標(biāo)準(zhǔn)是：無明顯凹凸不平，厚度符合要求，虛鋪厚度由標(biāo)注樁限制。對于滲水填料填在非滲水填料上時，非滲透水層頂面應(yīng)做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。4.3.5灑水晾曬細(xì)粒土填料碾壓前應(yīng)限制其含水量。當(dāng)填料含水量較低時，應(yīng)與時實(shí)行灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算。晾曬可采納取土場內(nèi)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器翻松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。4.3.6碾壓夯實(shí)碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍，壓實(shí)的速度等。依據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，必需采納大噸位重型振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。壓路機(jī)的最大碾壓行使速度不宜超過4km/h，壓實(shí)依次應(yīng)先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長度≥2m，沿線路縱向 行與行之間壓實(shí)重疊≥0.4m。4.3.7檢測簽認(rèn)沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)度6點(diǎn)，其中：左右路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K304點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。檢測合格后由監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認(rèn)。下承層檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目允許偏差/壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)1中線至邊緣距離±50mm2寬度不小于設(shè)計(jì)值3橫坡±0.5%4平整度不大于30~100mm5高程±50mm4.3.8整修階段按線路中線和路基寬度掛線修整路拱路肩和邊坡，使曲線地段圓順，直線地段順直，邊坡密實(shí)、平順。路堤填筑施工工藝流程如下圖：場地清理測量放線路堤填筑施工工藝流程圖合格不合格標(biāo)高測量竣工驗(yàn)收密度檢測路堤修整層厚、平整度、含水量量測碾壓區(qū)段分層填筑填土區(qū)段平整區(qū)段攤鋪平整碾壓夯實(shí)填料試驗(yàn)檢測區(qū)段排水設(shè)施及坡腳施工基底處理場地清理測量放線合格不合格標(biāo)高測量竣工驗(yàn)收密度檢測路堤修整層厚、平整度、含水量量測碾壓區(qū)段分層填筑填土區(qū)段平整區(qū)段攤鋪平整碾壓夯實(shí)填料試驗(yàn)檢測區(qū)段排水設(shè)施及坡腳施工基底處理4.4基床施工4.4.1基床底層施工本段路堤基床底層地段設(shè)計(jì)為A、B組填料填筑，路塹基床表層以下部分不能滿意路基基床底層地質(zhì)條件的地段采納A、B組填料進(jìn)行換填。施工采納機(jī)械化作業(yè)，依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序進(jìn)行填筑作業(yè)，每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的填筑施工。其填筑方法與工藝和基床以下部分的方法與工藝相同?；驳讓油庑涡拚麡?biāo)準(zhǔn)與檢測方法和頻度如下表：基床底層外形修整標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目允許偏差1高程±20mm2中線至路肩邊緣0～+100mm3寬度≮設(shè)計(jì)值4橫坡±0.5%mm5平整度≯15mm基床底層檢測方法和頻度檢測方法檢測頻次地基系數(shù)K30每填高約0.9m，100m范圍內(nèi)檢查4點(diǎn)，中間2點(diǎn)，距路基邊2m處2點(diǎn)壓實(shí)度每100m范圍內(nèi)檢查6點(diǎn)，路基中間2點(diǎn)，距路基邊1m處各2點(diǎn)4.4.2基床表層施工(1)基床表層施工方案基床表層采納A、B組填料，機(jī)械施工。其填筑方法與工藝和基床底層的方法與工藝相同?；脖韺油庑涡拚麡?biāo)準(zhǔn)與檢測方法和頻度如下表：(2)基床表層質(zhì)量檢驗(yàn)方法a.檢驗(yàn)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)基床表層檢測方法和頻度檢測方法檢測頻次壓實(shí)度每100m范圍內(nèi)檢查6點(diǎn)，路基中間2點(diǎn)，距路基邊1m處各2點(diǎn)地基系數(shù)K30100m范圍內(nèi)檢查6點(diǎn)，中間2點(diǎn)，距路基邊1m處各2點(diǎn)基床表層外形修整標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻次中線高程（mm）±20每100m用水準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)路肩中線高程±20每100m用水準(zhǔn)儀檢查6點(diǎn)中線至路肩邊（mm）0～+100每100m檢查3處寬度（mm）≮設(shè)計(jì)值每100m檢查3處橫坡（mm）±0.5%每100m檢查5個斷面平整度（mm）≯15每100m檢查5處b.檢驗(yàn)方法填筑質(zhì)量檢驗(yàn)：孔隙率在相同位置同時采納環(huán)刀法和灌砂法檢驗(yàn)。力學(xué)指標(biāo)K30采納K30荷載儀。(3)質(zhì)量限制要點(diǎn)a.為保證基床表層邊緣壓實(shí)度與壓路機(jī)作業(yè)平安，路堤本體與基床底層施工后不宜急于刷坡，應(yīng)適當(dāng)加寬鋪筑斷面。b.碾壓時，壓路機(jī)輪壓應(yīng)重疊1/3，并保證路基邊緣與加寬部位壓實(shí)質(zhì)量。4.5路塹開挖施工4.5.1路塹開挖施工方案依據(jù)工程數(shù)量、工期要求、機(jī)械配備狀況和地質(zhì)條件合理支配開挖長度、開挖方式，充分打算，細(xì)心組織，集中力氣進(jìn)行機(jī)械化快速施工，做到“快開挖、早防護(hù)”，確保邊坡穩(wěn)定和路塹工程質(zhì)量。路塹施工先做好塹頂截、排水，保證邊坡穩(wěn)定。依據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)的路基工程數(shù)量的分布與土石方調(diào)配方案，結(jié)合工程現(xiàn)場踏勘了解的狀況，本標(biāo)段路基工程土質(zhì)、軟質(zhì)巖挖方地段采納挖掘機(jī)挖裝，裝載機(jī)協(xié)作，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞绞┕?，將符合填料?biāo)準(zhǔn)的部分運(yùn)至利用地段作填方運(yùn)用7.2.5.2土質(zhì)路塹與軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石路塹開挖(1)施工打算 ①施工前細(xì)致查明地上、地下有無管線與其它影響路基施工的建筑物，對施工有影響的提前拆除或改遷，同時留意開挖邊界以外的建筑物是否平安。②開挖前，首先測量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深與邊坡坡率推算測出開挖邊界，并與早完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開挖，最終刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。③剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土與其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于棄土場或指定位置。④依據(jù)測設(shè)路途中樁、設(shè)計(jì)圖表定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距路中心肯定平安距離設(shè)置限制樁。對于深挖地段，每挖深5米，復(fù)測中心樁一次，測定其標(biāo)高與寬度，以限制邊坡的坡率。⑤路塹開挖前首先修好臨時、永臨結(jié)合排水系統(tǒng)，防止雨水浸泡。(2)路塹開挖施工工藝①路塹開挖施工工藝流程測量放線→清除表土→施工截水溝→挖運(yùn)土石方→清理邊坡→復(fù)核限制樁→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→地基處理→檢測②施工工藝流程框圖見“路塹施工工藝框圖”路塹施工工藝框圖植草防護(hù)植草防護(hù)測量放線施工打算機(jī)械開挖基床檢驗(yàn)合格邊坡修整擋土墻場地清理天溝交工驗(yàn)交(3)開挖方法土質(zhì)路塹與軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石路塹的開挖方法依據(jù)路塹深度和縱向長度，結(jié)合土石方調(diào)配，開挖可選擇橫挖法，縱挖法和縱橫混合開挖法，土方路塹用推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車將挖土方裝運(yùn)至填方段作路堤填料。(4)土方挖方施工程序施工程序：施工放樣→開工報驗(yàn)→挖截水溝→自上而下分層開挖→修整邊坡→邊坡防護(hù)→挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高→基床處理。①對軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石路塹選擇挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行開挖施工。②短而深的地段采納分層橫向開挖法，每層2米左右。采納挖掘機(jī)、裝載機(jī)協(xié)作自卸汽車運(yùn)土。邊開挖邊修整邊坡。③長而深的路塹采納縱挖法，先沿路塹縱向挖掘通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此縱向開挖至路基標(biāo)高。④路塹開挖較淺采納單層或雙層橫向全寬掘進(jìn)方法，對路塹整個寬度，沿路途縱向一端或兩端向前開挖。(5)土方與軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石路塹開挖施工作業(yè)要點(diǎn)①開挖過程中常常放線檢查路塹的寬度、邊坡坡度，在機(jī)械開挖時坡面預(yù)留30cm采納人工刷坡，刷坡工作緊跟，開挖坡面嚴(yán)禁超挖，保持坡面平順。②路塹開挖無論是人工或機(jī)械作業(yè)，均須嚴(yán)格限制路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。為保證路基基底處理的質(zhì)量，機(jī)械開挖應(yīng)預(yù)留30cm或按地基設(shè)計(jì)處理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在地基施工完畢后，采納人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。這是確保后續(xù)地基處理質(zhì)量的關(guān)鍵。③路塹開挖至預(yù)定標(biāo)高（含預(yù)留厚度）后，平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓一遍后，進(jìn)行基礎(chǔ)處理。④對坡面中可能出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，用護(hù)坡的同標(biāo)號混凝土嵌補(bǔ)整平。⑤施工中嚴(yán)禁亂挖，擾動邊坡，必要時對高邊坡進(jìn)行變形觀測，以便實(shí)行應(yīng)急措施。4.6路堤橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工橫向排水槽作為與過渡段連接結(jié)構(gòu)物均提前支配施工。對橫向排水槽兩側(cè)基坑進(jìn)行清理，做到基坑底部無先期橫向排水槽施工中所產(chǎn)生的垃圾與松土（雜土）。過渡段施工在橫向排水槽兩側(cè)對稱同時進(jìn)行。在橫向排水槽兩側(cè)1.0m范圍內(nèi)，由于不能運(yùn)用大型壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，采納內(nèi)燃式?jīng)_擊夯進(jìn)行夯實(shí)，其振壓遍數(shù)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。待該填筑層壓實(shí)工作完成之后，需對設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，檢測合格后進(jìn)入下一層施工。4.7路基支擋工程施工路基支擋工程主要采納擋土墻擋護(hù)。進(jìn)度上聽從于路基施工須要，盡量支配在旱季施工。路塹防護(hù)工程緊跟開挖施工，路基成型一段，防護(hù)一段；對于路塹重力式擋墻要跳槽開挖施工。路堤下?lián)踉诼坊钪斑M(jìn)行施工，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行路基填筑；路堤的邊坡防護(hù)待路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。擋土墻采納平行、流水作業(yè)施工。施工前采納全站儀精確放出涵洞中心與軸線位置，確定開挖邊線，用水準(zhǔn)儀限制高程，確定開挖深度。擋土墻基坑采納挖掘機(jī)開挖，基底位于粉質(zhì)粘土層上，基底承載力不能滿意設(shè)計(jì)要求的，換填砂夾卵石，平板振動夯碾壓密實(shí)，采納輕型動力觸探檢測。首先施工基礎(chǔ)，然后施工墻身?；A(chǔ)、墻身采納模筑混凝土，模板采納組合鋼模，混凝土采納商品混凝土，混凝土攪拌車運(yùn)輸，溜槽或汽車泵輸送入模，采納插入式振動器機(jī)械振搗，沉降縫、反濾層分別按設(shè)計(jì)要求施工。施工流程：施工放樣→基坑開挖→基礎(chǔ)模板→基礎(chǔ)混凝土澆筑→墻身模板→墻身混凝土澆筑→拆模與養(yǎng)生→反濾層施工與墻背回填。4.7.1施工打算與放樣

擋土墻施工前首先做好地表排水和平安生產(chǎn)的打算工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開挖成臺階狀，同時對擋土墻的橫斷面重新放樣，若發(fā)覺實(shí)地墻趾地面線與設(shè)計(jì)橫斷面有較大出入，應(yīng)與時反饋設(shè)計(jì)部門處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時，在施工過程中應(yīng)留意放樣精度，使墻面順滑過渡。測量放線，定出樁位中心線與開挖邊界線。4.7.2基坑開挖采納挖掘機(jī)進(jìn)行基槽開挖，開挖長度依據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)狀況進(jìn)行分段跳槽開挖，每段15~30米。機(jī)械開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm時，重新進(jìn)行測量放樣，確定開挖正確不偏位的狀況下改用人工進(jìn)行基底清理，嚴(yán)格采納人工清理，確?；追舷嚓P(guān)規(guī)范要求。開挖前，首先作好場地臨時排水措施，基坑開挖后，應(yīng)與時排水，以免積水，任何土質(zhì)基坑，挖至標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動、浸泡，以免減弱基底承載實(shí)力?；滋幚恚寒?dāng)基底為土質(zhì)（如碎石土、砂礫土、砂性土、粘性土等）時，應(yīng)將其整平夯實(shí)，對受水浸泡的基底土，特殊是松軟的土應(yīng)全部予以清除，若承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，需換以透水性和穩(wěn)定性良好的材料并夯填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，方可進(jìn)行擋墻片石砼的澆筑。當(dāng)基礎(chǔ)開挖后，若發(fā)覺基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)狀況有較大出入時，與時反饋設(shè)計(jì)部門。4.7.3基礎(chǔ)砼與模板施工按擋土墻分段長，整段進(jìn)行一次性澆灌，但是在擋土墻高度方向可視狀況分層進(jìn)行澆注，但要做好施工縫處理。在清理好的基礎(chǔ)表面測量放線，立模澆灌。基礎(chǔ)采納C20商品混凝土現(xiàn)澆，當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時，檢查其坍落度、勻稱性等指標(biāo)，合格后方可運(yùn)用。砼振搗采納插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)記是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。當(dāng)混凝土基礎(chǔ)表面硬化以后，要對墻身部分進(jìn)行預(yù)埋石筍或鋼筋，以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合。混凝土強(qiáng)度達(dá)到50％時，則進(jìn)行墻身模板的安裝。4.7.4墻身模板、砼施工(1)模板工程a模板采納組合鋼模，內(nèi)外模板采納對拉桿與鋼管固定。b保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形態(tài)尺寸和相互間位置正確；c具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力與施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)負(fù)荷。d模板的接縫不得漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應(yīng)澆水潮濕，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水。e模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結(jié)構(gòu)性能。模板運(yùn)用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。f模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證混凝土面的觀感質(zhì)量。g模板采納M14×500螺栓與預(yù)埋鋼筋拉結(jié)配φ48x3.5鋼架管橫、豎龍骨加固，并配以大號蝶形卡緊固，對拉螺桿按1000×500的間距布置，設(shè)置時將泄水孔位置與螺桿緊貼布置,緊貼模板的豎向龍骨間距不得大于600㎜。(2)澆筑混凝土a混凝土澆筑前應(yīng)做好如下打算工作：明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑依次（盡量削減后澆帶或連接縫）。依據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小與天氣狀況探討確定必要的防溫防裂措施。施工前應(yīng)細(xì)致檢查模版、預(yù)埋件的緊固程度。b澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列要求：

混凝土應(yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。

混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。不同混凝土的允許間歇時間應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。水膠比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃。在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，實(shí)行措施削減泌水。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)定狀況，發(fā)覺有松動、變形、移位時應(yīng)與時處理。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿意下列要求：從高處干脆傾卸時，混凝土傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。c混凝土振搗混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時對混凝土進(jìn)行振搗并使其勻稱密實(shí)。振搗宜采納插入式振搗器垂直點(diǎn)振?；炷琳駬v過程中，應(yīng)避開重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合狀況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。采納插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜未50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離。當(dāng)振搗完畢須要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應(yīng)邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振動棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振動棒驅(qū)逐混凝土。表面振動器的移動距離應(yīng)能覆蓋已振動部分的邊緣。

應(yīng)避開碰撞模板、鋼筋與其他預(yù)埋件。

每一振點(diǎn)的振搗持續(xù)時間宜為20～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。

混凝土振搗完成后，應(yīng)與時修整、抹平混凝土袒露面，待定漿后再抹其次遍并壓光。抹面時嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。(3)施工縫處理施工縫的位置應(yīng)在砼澆注之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理：

應(yīng)鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和松軟層。

經(jīng)鑿毛處理的砼面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆注層次砼前，對垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對水平縫宜鋪一層厚度為10-20mm的1:2的水泥砂漿。施工縫為斜面時應(yīng)澆注成或鑿成臺階狀。

施工縫處理后，須待處理層砼達(dá)到肯定強(qiáng)度后才能接著澆注砼。須要達(dá)到的強(qiáng)度，一般最低為1.2Mpa，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋砼時，不得低于2.5Mpa。(4)拆模與養(yǎng)生混凝土拆?；炷敛鹉r的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而損失，方可拆除。

混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿意上一條的規(guī)定外，還應(yīng)考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆涼水養(yǎng)護(hù)?；炷羶?nèi)部起先降溫以前以與混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。

拆模宜按立模依次逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并削減模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、調(diào)運(yùn)模板。

拆除臨時埋設(shè)與混凝土中他預(yù)埋部件時，不得損傷混凝土。

拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

拆除后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達(dá)到100％的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可承受全部設(shè)計(jì)荷載?；炷琉B(yǎng)生混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度限制，與時對混凝土暴露面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并保持暴露面持續(xù)潮濕，直至混凝土終凝為止。

混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)實(shí)行帶模包袱、澆水。通過噴淋灑水措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順當(dāng)拆模，可在混凝土澆筑24～48h后略微松開模板，并接著澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后。在隨意養(yǎng)護(hù)時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15℃。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，人員應(yīng)設(shè)專人，同時形成養(yǎng)護(hù)記錄。(5)墻背回填與附屬工程最低一排泄水孔以下用黏土進(jìn)行回填防滲，防滲層每層填土厚度15~20cm，采納小型振動夯分層夯實(shí)。

當(dāng)墻身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時進(jìn)行擋墻墻背回填，以確保混凝土墻體的質(zhì)量。

墻背回填材料采納A、B組填料，按15~20cm一層分層填筑，小型機(jī)械夯實(shí)。墻身于地面以上部分，每隔2米上、下、左、右交織設(shè)置泄水孔。應(yīng)嚴(yán)格限制泄水孔位置，保證其位置精確，橫平豎直。孔內(nèi)預(yù)埋φ10cmPVC管伸入墻背10cm，端部20cm處用土工布包袱。墻背泄水孔范圍內(nèi)采納砂夾礫石或卵石裹土工布(300~400g/m2)作反濾層300mm,同時施工過程中嚴(yán)格限制泄水孔4%的流水坡度，并保證泄水孔向外排水順暢。

擋墻沿墻身方向結(jié)合墻高每隔15m設(shè)一道伸縮縫，縫寬0.02m，擋土墻沿墻頂內(nèi)外三邊填塞瀝青麻筋，填塞深度20cm。4.8路基排水系統(tǒng)施工水是形成路基病害的主要因素之一，路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性同水的關(guān)系特別親密。本路基排水設(shè)計(jì)主要分兩部分：一是線路軌道間排水設(shè)施，二是橫向排水設(shè)施。兩者在施工時必需連接好。路基縱向排水設(shè)施與橫向排水設(shè)施連接采納集水井。排水槽與檢查井采納平行、流水作業(yè)施工。施工前采納全站儀精確放出排水槽中心位置，確定開挖邊線，用水準(zhǔn)儀限制高程，確定開挖深度。排水槽基坑采納挖掘機(jī)開挖，基底位于粉質(zhì)粘土層上，基底承載力不能滿意設(shè)計(jì)要求的，換填砂夾卵石，平板振動夯碾壓密實(shí)，采納輕型動力觸探檢測。首先施工基礎(chǔ)，然后施工側(cè)壁。基礎(chǔ)、側(cè)壁采納模筑混凝土，模板采納組合鋼?；蚰灸?，混凝土采納商品混凝土，凝土攪拌車運(yùn)輸，溜槽輸送入模，采納插入式振動器機(jī)械振搗，沉降縫、反濾層分別按設(shè)計(jì)要求施工。鋼筋混凝土蓋板采納定型模板預(yù)制。施工流程：施工放樣→基坑開挖→砂礫墊層夯填→基礎(chǔ)模板→基礎(chǔ)混凝土澆筑→側(cè)壁模板→側(cè)壁混凝土澆筑→拆模與養(yǎng)生→反濾層施工與側(cè)壁回填。排水槽與檢查井砼與模板施工藝工要求同擋土墻。4.9沉降觀測路基施工按設(shè)計(jì)設(shè)置路基沉降變形監(jiān)測系統(tǒng)，加強(qiáng)施工過程中的沉降觀測（觀測斷面的布置、觀測精度與頻次的要求），指導(dǎo)施工與修正設(shè)計(jì)。在路塹基床（主要為土質(zhì)路塹、全風(fēng)化層）和路堤基底、填筑層中、路基面布置監(jiān)測點(diǎn)，構(gòu)筑縱橫向立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。由于路基工后沉降要求高，選用的監(jiān)測設(shè)備應(yīng)具備精度高、性能穩(wěn)定，同時盡量避開對施工造成干擾。監(jiān)測斷面的設(shè)置和監(jiān)測測試項(xiàng)目、測量頻度與精度要求按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范要求辦理。5.質(zhì)量管理5.1質(zhì)量方針堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、鑄造精品、以人為本、爭創(chuàng)一流。5.2質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量全面達(dá)到國家、鐵總工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，滿意設(shè)計(jì)要求。單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%。實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷，全面滿意運(yùn)營須要。全段工程一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。5.3質(zhì)量保證組織在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項(xiàng)目經(jīng)理吳濤為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理陳錦偉、項(xiàng)目總工程師楊文為副組長，由施工部、平安質(zhì)量部、試驗(yàn)室、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、支配經(jīng)營部、綜合辦公室、作業(yè)隊(duì)長參與的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，督查督辦。依據(jù)上述“質(zhì)量目標(biāo)”要求，我們的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)是：確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國家、鐵總工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿意設(shè)計(jì)開通要求。5.4質(zhì)量保證措施路基施工嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵總頒布的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，同時必需滿意路基設(shè)計(jì)文件對路基各部分提出的技術(shù)要求，確保路基的強(qiáng)度與變形符合要求。工前對現(xiàn)場的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)查核對，若與設(shè)計(jì)不符，與時會同監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)，確保工程質(zhì)量。依據(jù)設(shè)計(jì)院所交限制樁點(diǎn)進(jìn)行全線貫穿復(fù)核測量，無誤后按二級導(dǎo)線、三等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置自用測量限制網(wǎng)。建立信息反饋制度，施工中發(fā)覺不良地質(zhì)或地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時，與時報監(jiān)理和設(shè)計(jì)部門，與時修改設(shè)計(jì)，調(diào)整施工方案。建立完善的檢測（如路塹基床條件等）、動態(tài)監(jiān)測（路基沉降變形等）系統(tǒng)，以指導(dǎo)施工與試運(yùn)營期的養(yǎng)護(hù)修理。路基施工完成后確保有足夠的沉降完成時間，滿意工后沉降要求。各類填料施工前均進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，以與質(zhì)量檢測方法、質(zhì)量限制標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)，重點(diǎn)探討各類填料的顆粒粒徑限制方法與合理的級配范圍等試驗(yàn)，確保路基的填筑施工質(zhì)量。編寫工藝實(shí)施細(xì)則作為路基填筑的限制標(biāo)準(zhǔn)。正式填筑施工時嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。填筑從最低點(diǎn)起全斷面水平分層填筑，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格限制填料松鋪厚度與碾壓遍數(shù)。路基填筑攤鋪填料時，施工面做成人字形橫向排水坡，防止雨后出現(xiàn)積水；填料含水量限制在最佳含水量-3%～+2%時進(jìn)行碾壓，否則進(jìn)行灑水或晾曬處理。填石路基填筑時嚴(yán)格限制填料級配，基床底層填筑的最大粒徑不得大于10cm，路基本體填料的最大粒徑不得大于15cm。塊石不應(yīng)集中，碾壓后無松動石塊。路基填土壓實(shí)技術(shù)參數(shù)，按相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。路基基床表層、路堤與橫向構(gòu)筑物過渡段按施工圖與有關(guān)規(guī)范要求施工，并埋設(shè)觀測樁，進(jìn)行工后沉降分析。路塹施工前細(xì)致調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定性質(zhì)，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，做好地表排水。路塹開挖加強(qiáng)測量限制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，削減超挖、欠挖，并早做邊坡防護(hù)。當(dāng)路塹基床施工挖至距路基面30cm時，停止開挖，鑒別核對地質(zhì)狀況，然后按基床設(shè)計(jì)斷面測量放樣，再統(tǒng)一挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。并按設(shè)計(jì)要求實(shí)行壓實(shí)、換填等措施。防護(hù)工程分段快速施工，削減基坑、邊坡暴露時間。擋土墻施工分段跳槽開挖，并與時砌筑墻身，擋土墻基礎(chǔ)必需置于設(shè)計(jì)要求的穩(wěn)定基巖中。雨季施工路基填筑必需支配在雨季施工時，應(yīng)首先完成該路基的橫向排水槽和路基排水工程，必要時對施工填筑和取土區(qū)域?qū)嵭懈采w措施。雨季施工應(yīng)優(yōu)化機(jī)械配制，組織快速施工。經(jīng)雨水淋后的路面必需晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并經(jīng)密實(shí)抽檢合格后才能接著施工。嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天進(jìn)行非滲水土的填筑施工。為確保施工質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)要求與有關(guān)規(guī)定和規(guī)范，本工程施工人員按崗位職責(zé)與操作規(guī)程執(zhí)行外，應(yīng)重點(diǎn)把好材料質(zhì)量關(guān)，確立質(zhì)檢、監(jiān)理人員的推翻權(quán)。質(zhì)檢、監(jiān)理人員進(jìn)行定期、不定期的對工程質(zhì)量檢查，確保工程質(zhì)量。開工前對全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，細(xì)致學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，體會設(shè)計(jì)意圖，確保施工中實(shí)施。定位：按設(shè)計(jì)圖紙用全站儀放樣定位，并設(shè)好愛護(hù)樁。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行三級質(zhì)量檢查監(jiān)督制。必需在特地的記錄表格上照實(shí)的做好施工記錄。全部材料均有質(zhì)保單或材料試驗(yàn)單。6.平安生產(chǎn)文明施工6.1平安生產(chǎn)(1)推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)等大型機(jī)械駕駛員，必需嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，在邊坡、溝邊高填方段作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持肯定的距離。(2)各種機(jī)械在統(tǒng)一作業(yè)面施工，前后兩車應(yīng)保持肯定的平安距離。(3)機(jī)械夜間進(jìn)行作業(yè)時，施工段應(yīng)有照明設(shè)施。(4)為確保設(shè)備常常處于良好狀態(tài)，有關(guān)人員必需持證操作。(5)進(jìn)入作業(yè)區(qū)必需按標(biāo)準(zhǔn)戴好平安帽，穿戴好勞動愛護(hù)用品。(6)常常檢查工具材料、物件的堆碼垛狀況，防止松動倒塌傷人。(7)各種機(jī)械、工具機(jī)械必需有結(jié)合實(shí)際的操作規(guī)程。(8)各種機(jī)械、器具必需有輪有罩、有軸有套、防護(hù)裝置齊全、良好，嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。(9)嚴(yán)禁對運(yùn)行中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修理或保養(yǎng)工作。6.2鄰近既有線施工平安保證措施（1）堅(jiān)持平安教化、持證上崗制度加強(qiáng)平安教化工作，平安員、防護(hù)員和工班長必需經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后方能上崗，其他人員必需經(jīng)過崗前培訓(xùn)方可上崗。為提高全員平安意識，由項(xiàng)目經(jīng)理每周或針對平安關(guān)健工序組織有關(guān)員工進(jìn)行平安教化學(xué)習(xí)，依據(jù)施工項(xiàng)目存在的問題，結(jié)合規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行分析，探討消退平安隱患的方法。（2）嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工許可證制度在開工前由施工技術(shù)部派專人到廣鐵集團(tuán)辦理營業(yè)線施工許可證，按規(guī)定取得營業(yè)線施工許可證后方可在運(yùn)營線上進(jìn)行施工。3.嚴(yán)格執(zhí)行平安協(xié)議制度施工前必需對有礙施工的地下管線、地表既有鐵路設(shè)備、高壓電線路、動力設(shè)備調(diào)查清晰，開工前由項(xiàng)目經(jīng)理組織施工技術(shù)部有關(guān)技術(shù)人員與設(shè)備管理公司和行車組織公司分別簽訂施工平安協(xié)議書.（3）鄰近既有線施工平安管理a工機(jī)具平安管理既有線旁