第6課全球航路的開辟課件-高中歷史必修中外歷史綱要下冊3

第三單元走向整體的世界單元重難點：新航路開辟的動因及過程；新航路開辟的多方面影響。15世紀中葉歐洲人繪制的世界地圖16世紀中葉歐洲人繪制的世界地圖什么事件使得人類認識世界的視野更加開闊？這一事件如何發(fā)生？對世界歷史進程產(chǎn)生了怎樣的影響？一、為什么要開辟新航路？材料1：1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，貨幣日益取代土地成為社會財富的主要標志，貨幣成為普遍的交換手段?！鞲袼?、經(jīng)濟根源：14-15世紀，地中海沿岸出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，對金銀財富的需求及開拓新市場的意愿日益迫切。材料2：貴金屬黃金成為人人都渴求的東西，黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財富，誰占有黃金，誰就能獲得他在世界上所需的一切。同時也就取得把靈魂從煉獄中拯救出來，并使靈魂重享天堂之樂的手段。

——哥倫布《致西班牙國王和王后書》2、社會根源：歐洲社會對黃金、香料等的狂熱需求材料3：在西歐國家中，在海上探險方面走在最前頭的是葡萄牙和西班牙兩國,兩國君主依仗武力，強化王權(quán)，積極對外擴張……希望獲得海外財富。

——《世界史·近代史編》3、政治因素：為強化王權(quán)、對外擴張支持海上探險活動，提供物力財力保障一、為什么要開辟新航路？材料4：15世紀中葉，奧斯曼占領(lǐng)地中海東部的廣大地區(qū)，控制了東西方之間的商路，對過往商品征收重稅甚至劫掠過境商旅。因此，很多西歐人都希望開辟一條繞過地中海前往東方的新航路?！私贪娼滩?、商業(yè)危機：奧斯曼帝國阻斷傳統(tǒng)東西方商路，引發(fā)商業(yè)危機。材料5：為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們，到世界各地去，將福音傳播給每一個人.

——迪亞士材料6：14、15世紀歐洲興起了文藝復(fù)興運動，其主流社會思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價值，鼓勵人們敢于冒險、勇于開拓進取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財富并實現(xiàn)個人價值。5、精神動力：傳播天主教的熱情；人文主義鼓勵冒險精神一、為什么要開辟新航路？這種遠洋冒險活動何以成行？多桅帆船羅盤星盤地圓說6、客觀條件：造船、航海技術(shù)與地理知識的發(fā)展，為遠洋航行奠定基礎(chǔ)一、為什么要開辟新航路？總結(jié)歸納：新航路開辟的背景1、經(jīng)濟根源：14-15世紀，地中海沿岸出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，對金銀財富的需求及開拓新市場的意愿日益迫切。2、社會根源：歐洲社會對黃金、香料等的狂熱需求，“尋金熱”3、政治因素：為強化王權(quán)、對外擴張支持海上探險活動4、商業(yè)危機：奧斯曼帝國阻斷傳統(tǒng)東西方商路，引發(fā)商業(yè)危機。5、精神動力：傳播天主教的熱情；人文主義鼓勵冒險精神6、客觀條件：造船、航海技術(shù)與地理知識的發(fā)展，為遠洋航行奠定基礎(chǔ)；西歐生產(chǎn)力發(fā)展，提供物質(zhì)基礎(chǔ)動因條件主觀條件：航海家的冒險精神；西班牙和葡萄牙王室的支持二、新航路開辟的過程葡萄牙投資西班牙投資1487年，好望角1497-1498年，印度1492年，美洲1519-1522年，環(huán)球航行二、新航路開辟的過程在航行方向上側(cè)重于南北方向，并向人際罕至的高緯度和南半球探索，探索的地理意義明顯增強。出發(fā)國家航海家時間成果英國卡伯特父子1497年到達紐芬蘭島法國卡蒂埃16世紀到達拉布拉多半島英國德雷克16世紀到達美洲南端合恩角荷蘭巴倫支16世紀末到達北冰洋荷蘭哈得遜17世紀初探索經(jīng)北冰洋通向亞洲荷蘭塔斯曼17世紀環(huán)航澳大利亞，到達新西蘭和塔斯馬尼亞島俄羅斯維他斯·白令18世紀北太平洋到北冰洋二、新航路開辟的過程在航行方向上側(cè)重于南北方向，并向人際罕至的高緯度和南半球探索，探索的地理意義明顯增強。材料一它打破了以往人類文明區(qū)域性分割和孤立發(fā)展的局面，首次把全球人類聯(lián)系起來，開始了人類文明一體化進程。

——馬世力《世界史綱》材料二由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程……——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》1、17世紀開通的法國米迪運河，是連接地中海和大西洋的新通道，是歐洲歷史最悠久且目前仍在通航的運河之一。2、17世紀荷蘭阿姆斯特丹建立的運河系統(tǒng)，是荷蘭經(jīng)濟和文化繁榮的重要體現(xiàn)。3、1869年開通的蘇伊士運河連接了紅海和地中海，成為西歐和南亞、東亞之間最近、最直接的水上通道。4、1914年巴拿馬運河通航，極大地縮短了大西洋和太平洋之間的航行距離。航路的擴展：國際大運河的開鑿鄭和下西洋與新航路開辟的比較1.不同點:名稱項目鄭和下西洋新航路開辟背景封建君主專制強化,自然經(jīng)濟發(fā)展商品經(jīng)濟與資本主義萌芽發(fā)展目的宣揚國威,加強聯(lián)系,滿足統(tǒng)治者對異域珍寶的需求開拓市場,殖民擴張,牟取暴利性質(zhì)封建性政治行為的貢賜貿(mào)易資本主義經(jīng)濟行為的海外殖民結(jié)果“鄭和之后,再無鄭和”“閉關(guān)鎖國”增加了資本原始積累,世界市場雛形出現(xiàn)影響促進中國與亞非國家友好往來,但貢賜貿(mào)易無益于國計民生促進資本主義